BR112022011699B1 - Barreira de contenção - Google Patents

Abstract

BARREIRA DE CONTENÇÃO. É prevista uma barreira de contenção compreendendo: um primeiro membro de barreira tendo um comprimento, a primeira barreira definindo uma cavidade; e um segundo membro de barreira na cavidade da primeira barreira que se estende substancialmente ao longo do comprimento do primeiro membro de barreira, em que uma base do segundo membro de barreira é fixável a uma base do primeiro membro de barreira, em que, por impacto lateral, uma região do primeiro membro de barreira é configurada para fletir em relação ao segundo membro de barreira em torno de um primeiro ponto de flexão definido pelo primeiro membro de barreira, em que o primeiro membro de barreira é configurado para agir sobre o segundo membro de barreira de modo tal que a região do primeiro membro de barreira e uma região do segundo membro de barreira são configuradas para fletir em torno de um segundo ponto de flexão definido pelo segundo membro de barreira, em que o segundo ponto de flexão é espaçado do primeiro ponto de flexão. [Figura 3]

Description

[001] A presente descrição se refere a uma barreira de contenção e, em particular, a uma barreira para impedir acesso de veículos.

Fundamentos

[002] É conhecido prever barreiras e portões para proteger equipamento e demarcar áreas. Tais barreiras e portões podem ser usados para demarcar um trajeto para pedestres ou motoristas e/ou impedir um veículo de colidir com um equipamento o que pode, por exemplo, causar dano para o equipamento.

[003] Veículos, tais como empilhadeiras, são frequentemente acionados em direções tanto para a frente quanto para trás. Pode ser desafiador prever barreiras de contenção que sejam apropriadas para deter veículos quando eles estão se deslocando tanto na direção para frente quanto na direção para trás pois há diferentes desafios associados com cada uma, pois as cargas aplicadas às barreiras vão diferir.

[004] Membros de barreira tradicionais têm tipicamente uma altura relativamente grande para proporcionar a requerida rigidez estrutural para deter veículos. Porém, com alguns veículos, prever barreiras de contenção altas não é apropriado. Um operador do veículo pode posicionar suas pernas sobre o veículo de tal modo que suas pernas podem ficar presas entre o veículo e a barreira na eventualidade de uma colisão. Deste modo, há uma necessidade de desenvolver uma barreira que tem uma altura reduzida e é capaz de absorver altas cargas associadas com o impacto do veículo para impedir que veículos ultrapassem a barreira.

[005] É uma meta da presente invenção tentar superar pelo menos uma das desvantagens acima ou outras.

Sumário

[006] De acordo com a presente descrição é prevista uma barreira de contenção como descrita nas reivindicações em anexo. Outras características da invenção serão evidentes a partir das reivindicações dependentes e da descrição que se segue.

[007] De acordo com um exemplo, é provida uma barreira de contenção compreendendo um primeiro membro de barreira tendo um comprimento, a primeira barreira definindo uma cavidade; e um segundo membro de barreira na cavidade da primeira barreira que se estende substancialmente ao longo do comprimento do primeiro membro de barreira, em que uma base do segundo membro de barreira é fixável a uma base do primeiro membro de barreira, em que, por impacto lateral, uma região do primeiro membro de barreira é configurada para fletir em relação ao segundo membro de barreira em torno de um primeiro ponto de flexão definido pelo primeiro membro de barreira, em que o primeiro membro de barreira é configurado para agir sobre o segundo membro de barreira de tal modo que a região do primeiro membro de barreira e uma região do segundo membro de barreira são configuradas para fletir em torno de um segundo ponto de flexão definido pelo segundo membro de barreira, em que o segundo ponto de flexão é espaçado do primeiro ponto de flexão. Em um estado indeformado, um intervalo de folga é previsto entre uma parede do primeiro membro de barreira e uma parede do segundo membro de barreira.

[008] Previamente, o pensamento tradicional era que prever um encaixe por fricção justo entre o primeiro membro de barreira e o segundo membro de barreira iria proporcionar desempenho melhorado. Na verdade, verificou-se que o contrário era verdadeiro. Tinha sido constatado que a provisão de múltiplos elementos encostados resultava em uma barreira de contenção que era demasiado rígida e a barreira de contenção fraturava e falhava em energias de impacto relativamente baixas (por exemplo, menos do que 5000 J). Em contraste, a provisão de uma barreira de contenção tendo dois pontos de flexão que são separados proporciona um aumento significante da quantidade de energia que pode ser absorvida com sucesso pela barreira de contenção sem romper.

[009] A barreira de contenção evita um encaixe justo entre o primeiro membro de barreira e o segundo membro de barreira, sem nenhuma flexão entre eles, amentando deste modo a resistência da barreira de contenção. Em outras palavras, a provisão do intervalo de folga melhora o desempenho e a resistência sem aumentar drasticamente a rigidez.

[0010] Em um exemplo, a região do primeiro membro de barreira que é configurada para fletir é a parede do primeiro membro de barreira e em que, por impacto lateral, a parede do primeiro membro de barreira é configurada para se mover em relação à parede do segundo membro de barreira para contatar a parede do segundo membro de barreira.

[0011] A provisão de membros de barreira com paredes que fletem uma em relação à outra proporciona um sistema em que impactos horizontais provenientes de veículos podem ser absorvidos.

[0012] Em um exemplo, o primeiro membro de barreira se afila a partir da base para um topo do primeiro membro de barreira. O afilamento significa que se um garfo de um veículo bate na barreira de contenção, então o garfo vai ser defletido para cima, transformando alguma energia horizontal em energia vertical. Se as rodas batem na barreira de contenção, então elas serão levantadas para cima também.

[0013] Em um exemplo, o primeiro ponto de flexão é localizado em uma junção da parede e da base do primeiro membro de barreira. A provisão de um ponto de flexão aqui possibilita que a parede do primeiro membro de barreira vá fletir em relação ao segundo membro de barreira.

[0014] Em um exemplo, o segundo ponto de flexão é localizado em uma junção da parede e da base do segundo membro de barreira.

[0015] Em um exemplo, o segundo membro de barreira compreende uma cavidade, a barreira de contenção compreendendo um terceiro membro de barreira na cavidade da segunda barreira que se estende substancialmente ao longo de um comprimento do segundo membro de barreira.

[0016] A provisão de um terceiro membro de barreira aumenta a resistência da barreira de contenção.

[0017] Em um exemplo da barreira de contenção, por impacto lateral, o segundo membro de barreira é configurado para agir sobre o terceiro membro de barreira de tal maneira que a região do primeiro membro de barreira, a região do segundo membro de barreira e uma região da terceira barreira são configuradas para fletir em torno de um terceiro ponto de flexão definido pelo terceiro membro de barreira, em que o terceiro ponto de flexão é espaçado do primeiro ponto de flexão e do segundo ponto de flexão.

[0018] Em um exemplo, a barreira de contenção compreende uma pluralidade de fixadores dispostos ao longo do comprimento da barreira de contenção e configurados para acoplar o primeiro membro de barreira com o segundo membro de barreira e o solo.

[0019] Os fixadores proporcionam um meio para acoplar o primeiro membro de barreira ao segundo membro de barreira. Ademais, os fixadores proporcionam um meio para acoplar a barreira de contenção ao solo.

[0020] Em um exemplo, o segundo membro de barreira compreende uma seção oca poligonal.

[0021] Em um exemplo, o segundo membro de barreira compreende uma seção oca cilíndrica.

[0022] Em uso, qualquer uma destas características pode ser combinada na prática em qualquer combinação.

Breve Descrição dos Desenhos

[0023] Exemplos da presente descrição serão agora descritos com referência aos desenhos anexos.

[0024] Figura 1 mostra um exemplo de uma vista em perspectiva de uma barreira de contenção;

[0025] Figura 2A mostra um corte transversal de um exemplo de um primeiro membro de barreira;

[0026] Figura 2B mostra corte transversal de um exemplo de um segundo membro de barreira;

[0027] Figura 3 mostra um corte transversal de um exemplo de uma barreira de contenção;

[0028] Figura 4A mostra um corte transversal de um exemplo de uma barreira de contenção através de uma seção diferente;

[0029] Figura 4B mostra uma vista de topo de um exemplo de uma barreira de contenção;

[0030] Figura 4C mostra uma vista lateral de um exemplo de uma barreira de contenção;

[0031] Figura 4D mostra uma vista de baixo de um exemplo de uma barreira de contenção;

[0032] Figura 5 mostra uma vista explodida de componentes de uma barreira de contenção;

[0033] Figura 6A mostra um exemplo de deformação inicial de uma barreira de contenção;

[0034] Figura 6B mostra um exemplo de deformação subsequente de uma barreira de contenção;

[0035] Figura 6C mostra um exemplo de deformação subsequente de uma barreira de contenção;

[0036] Figura 7A mostra um corte transversal de um exemplo de uma barreira de contenção;

[0037] Figura 7B mostra um exemplo de deformação inicial de uma barreira de contenção;

[0038] Figura 7C mostra um exemplo de deformação subsequente de uma barreira de contenção;

[0039] Figura 7D mostra um exemplo de deformação subsequente de uma barreira de contenção; e

[0040] Figura 7E mostra um exemplo de deformação subsequente de uma barreira de contenção.

Descrição Detalhada

[0041] A presente descrição se refere a uma barreira de contenção para impedir acesso de veículos terrestres. Em particular, a barreira de contenção é apropriada para impedir que veículos terrestres tenham acesso a certas áreas. Em uso, a barreira de contenção é projetada para deter uma empilhadeira, que se desloca em uma direção ou para frente ou para trás. A barreira de contenção inclui um primeiro membro de barreira e um segundo membro de barreira posicionado dentro do primeiro membro de barreira. Na prática, o primeiro membro de barreira pode ser considerado ser uma barreira externa e o segundo membro de barreira pode ser considerado ser uma barreira interna.

[0042] Uma base do segundo membro de barreira pode ser suportada sobre e encosta em uma base do primeiro membro de barreira. O segundo membro de barreira pode ser fixado ao primeiro membro de barreira por fixadores posicionados ao longo do comprimento da barreira.

[0043] Ao lado das respectivas bases, um intervalo pode ser definido entre o segundo membro de barreira e o primeiro membro de barreira de tal maneira que sob o impacto, o primeiro membro de barreira pode se defletir inicialmente em relação ao segundo membro de barreira. Em outras palavras, se a barreira é impactada, então a barreira vai se deformar inicialmente em torno de um primeiro ponto de viragem, que é definido pelo membro externo, isto é, o primeiro membro de barreira vai captar a carga inicial até que o primeiro membro de barreira é defletido de uma maneira tal a contatar o segundo membro de barreira.

[0044] Uma vez que o primeiro membro de barreira tenha se deformado de modo a contatar o segundo membro de barreira, então a barreira vai começar a se deformar em torno de um segundo ponto de viragem definido pelo segundo membro de barreira.

[0045] Prever este sistema em camadas proporciona um efeito surpreendente em que o primeiro membro de barreira e o segundo membro de barreira ambos individualmente proporcionam suporte estrutural, mas se combinam entre si para poder resistir a uma carga que é maior do que a soma das cargas resistidas individualmente pelo primeiro membro de barreira e pelo segundo membro de barreira.

[0046] Figura 1 mostra uma vista em perspectiva de um exemplo de uma barreira de contenção 100. Neste exemplo, é mostrado o primeiro membro de barreira 102. Um segundo membro de barreira (não mostrado) é localizado dentro de uma cavidade do primeiro membro de barreira 102.

[0047] O primeiro membro de barreira 102 pode ter um formato substancialmente de caixa e uma seção transversal substancialmente poligonal. A parede 104 do primeiro membro de barreira 102 é mostrada na figura 1. O primeiro membro de barreira 102 pode incluir uma tampa de extremidade 106 para tampar a extremidade do primeiro membro de barreira 102 e esconder o segundo membro de barreira, em uso. A tampa de extremidade 106 pode ser removível de tal maneira que, se requerido, um engenheiro pode remover a tampa de extremidade 106 para ter acesso ao segundo membro de barreira.

[0048] Uma pluralidade de coberturas ou tampas 108 é também mostrada na figura 1. Elas são concebidas para cobrir ver um ou mais fixadores que acoplam o primeiro membro de barreira com o segundo membro de barreira, em uso. Elas são discutidas em maiores detalhes abaixo.

[0049] Figura 2A mostra um exemplo de um corte transversal do primeiro membro de barreira 102. Neste exemplo, o segundo membro de barreira foi removido por clareza. O primeiro membro de barreira 102 pode incluir uma pluralidade de paredes 104 que se estendem a partir de uma base 110. Em uso, o primeiro membro de barreira 102 é configurado para ser colocado sobre o solo ou piso de tal maneira que a base 110 pode ser diretamente suportada sobre o solo ou piso em uso. Um topo 112 ou teto do primeiro membro de barreira 102 pode se estender entre o topo das paredes 104 para fechar o primeiro membro de barreira 102.

[0050] A base 110 pode definir um ou mais orifícios da base 114 ao longo do comprimento do primeiro membro de barreira 102. Além disso, o topo 112 pode definir um ou mais orifícios do topo 116 ao longo do comprimento do primeiro membro de barreira 102. Os orifícios da base 114 são co-localizados com os orifícios do topo 116 de tal maneira que um ou mais fixadores podem ser inseridos através dos orifícios do topo 116 e dos orifícios da base 114 para acoplar a barreira 100 ao solo.

[0051] Figura 2B mostra um exemplo de um corte transversal do segundo membro de barreira 118. Neste exemplo, o primeiro membro de barreira 102 foi removido por clareza. O segundo membro de barreira 102 pode incluir uma pluralidade de paredes 122 que se estendem a partir de uma base 120. Em uso, a base 120 do segundo membro de barreira 118 é configurada para ser colocada sobre a base 110 do primeiro membro de barreira 102

[0052] Um topo 124 ou teto do segundo membro de barreira 118 pode se estender entre o topo das paredes 122 para fechar o segundo membro de barreira 118.

[0053] A base 120 do segundo membro de barreira 118 pode definir um ou mais orifícios da base 128 ao longo do comprimento do segundo membro de barreira 118. Além disso, o topo 124 pode definir um ou mais orifícios do topo 126 ao longo do comprimento do segundo membro de barreira 118. Os orifícios da base 128 são co- localizados com os orifícios do topo 126, de tal maneira que um ou mais fixadores podem ser inseridos através dos orifícios do topo 126 e dois orifícios da base 128 para acoplar a barreira 100 ao solo.

[0054] A base 120 do segundo membro de barreira 118 pode também compreender uma arruela 130 que é suportada sobre a base 120 do segundo membro de barreira 118. A arruela 130 é posicionada para espalhar a carga proveniente de um fixador (não mostrado) para o segundo membro de barreira 118 e o primeiro membro de barreira 102, quando o primeiro membro de barreira 102 é acoplado com o segundo membro de barreira 118.

[0055] Figura 3 mostra um corte transversal da barreira de contenção 100 com o segundo membro de barreira 118 localizado dentro de uma cavidade do primeiro membro de barreira 102. Por clareza, os fixadores foram removidos da figura 3, mas a abertura 116 no topo 112 do primeiro membro de barreira 102 é alinhada com a abertura 126 no topo 124 do segundo membro de barreira 118, a abertura 132 na arruela 130, a abertura 128 na base 120 do segundo membro de barreira 118 e a abertura 114 na base 110 do primeiro membro de barreira 102. Deste modo, um fixador pode se estender através de todas estas aberturas e ser conectado a um ponto de acoplamento no solo

[0056] A base 120 do segundo membro de barreira 118 é configurada para encostar na ou ser suportada sobre a base 110 do primeiro membro de barreira 102. Porém, os outros componentes do primeiro membro de barreira 102, tais como as paredes 104 e o topo 112, são configurados para ser separados dos outros componentes do segundo membro de barreira 118. Em outras palavras, em um estado indeformado, um intervalo de folga 136 é previsto entre uma parede 104 do primeiro membro de barreira 102 e uma parede 122 do segundo membro de barreira 118. Um intervalo de folga 136 é também previsto entre o topo 112 do primeiro membro de barreira 102 e o topo 124 do segundo membro de barreira 118. Como será mostrado em mais detalhe abaixo, o intervalo de folga 136 facilita que o primeiro membro de barreira 104 se deforme ou flexione em relação à base 110 do primeiro membro de barreira 102. O intervalo de folga 136 também facilita que o primeiro membro de barreira 104 se deforme ou flexione em relação ao segundo membro de barreira 118.

[0057] Em um exemplo, o segundo membro de barreira 118 compreende uma seção poligonal. Por exemplo, o segundo membro de barreira 118 compreende uma seção oca quadrada. Em outros exemplos, o segundo membro de barreira 118 é cilíndrico. Por exemplo, o segundo membro de barreira 118 pode compreender uma seção oca circular, que encosta na base 110 do primeiro membro de barreira 102.

[0058] O primeiro membro de barreira 102 pode compreender uma seção oca poligonal.

[0059] Em um exemplo, o primeiro membro de barreira 102 se afila a partir da base 110 para um topo 112 ou teto do primeiro membro de barreira 102. O afilamento significa que se um garfo de um veículo bate na barreira de contenção 100, então o garfo vai ser defletido para cima, transformando alguma energia horizontal em energia vertical. Se as rodas batem na barreira de contenção 100, então elas serão levantadas para cima também.

[0060] Neste exemplo, o primeiro membro de barreira 102 define uma cavidade em que o segundo membro de barreira 118 é localizado. O segundo membro de barreira 118 se estende substancialmente ao longo do comprimento do primeiro membro de barreira 102. Isso é para dizer que o comprimento do primeiro membro de barreira 102 é substancialmente o mesmo que o comprimento do segundo membro de barreira 118. Em outras palavras, o segundo membro de barreira 118 tem quase o mesmo comprimento que o primeiro membro de barreira 102. O segundo membro de barreira 118 não é meramente usado como um membro de acoplamento para unir entre si dois primeiros membros de barreira distintos 102, mas, ao contrário, o segundo membro de barreira 118 se estende substancialmente através de todo o primeiro membro de barreira 102 e fornece suporte estrutural significante para a barreira de contenção 100.

[0061] A base 110 do primeiro membro de barreira 102 é configurada para suportar a base 120 do segundo membro de barreira 118 e elas podem ser acopladas entre si via um fixador.

[0062] Em um exemplo, o primeiro membro de barreira e o segundo membro de barreira são seções extrudadas. Porém, eles podem ser fabricados em meios alternativos, por exemplo por moldagem por injeção, impressão 3D ou usinagem.

[0063] Figura 4A mostra um exemplo de um corte transversal através da barreira de contenção 100 através de um eixo longitudinal da barreira de contenção 100. Como mostrado na Figura 4A, o segundo membro de barreira 118 se estende substancialmente ao longo de todo o comprimento do primeiro membro de barreira 102. Um intervalo de folga 136 é previsto entre o primeiro membro de barreira 102 e o segundo membro de barreira 118.

[0064] Figura 4B mostra uma vista de topo da barreira de contenção 100. O topo 112 do primeiro membro de barreira 102 é mostrado além das tampas 108. Em uso, as tampas 108 vão cobrir um ou mais dos fixadores, em uso. Neste exemplo, três tampas 108 são usadas, mas um outro exemplo pode compreender mais ou menos do que três tampas 108.

[0065] Figura 4C mostra uma elevação lateral da barreira de contenção 100. Uma das paredes 104 do primeiro membro de barreira 102 é mostrada.

[0066] Figura 4D mostra uma vista de baixo da barreira de contenção 100. Neste exemplo, o primeiro membro de barreira 102 compreende três aberturas 114 na base 110 do primeiro membro de barreira 102. Porém, em outros exemplos, pode haver mais ou menos do que três aberturas 114. As aberturas 114 na base 110 do primeiro membro de barreira 102 são circulares, porém, em outros exemplos as aberturas 114 podem ter uma seção transversal poligonal, tal como uma seção transversal quadrada.

[0067] Figura 5 mostra uma vista explodida dos componentes da barreira de contenção 100.

[0068] Figura 6A mostra um exemplo de deformação inicial da barreira de contenção 100 em seguida a um impacto lateral sobre a parede do primeiro membro de barreira 102. O impacto é simulado como uma seta de carga 134, como mostrado na Figura 6A. O impacto pode resultar de uma batida de um garfo da empilhadeira ou a de uma roda de um veículo fazendo contato com a barreira de contenção 100. A carga aplicada é aproximadamente igual a um veículo de 4,5 toneladas deslocando- se a 8,04 km/hora (5 milhas/hora). A barreira de contenção 100 não falhava a este impacto e é considerado que a barreira de contenção 100 será capaz de absorver com sucesso cargas maiores sem falhar.

[0069] Por clareza, as figuras não mostram a presença de um ou mais fixador/es que iriam acoplar a barreira de contenção 100 com o solo, em uso. Desta forma, a base 110 do primeiro membro de barreira 102 e a base 120 do segundo membro de barreira 118 são efetivamente acopladas ao solo nos locais do fixador. Desta forma, qualquer carga lateral, por exemplo proveniente do impacto de um veículo, vai efetivamente agir em torno deste local do fixador.

[0070] Em um exemplo, os fixadores compreendem cavilhas M20. Os fixadores podem ser recebidos em concreto no solo. Outros tamanhos de cavilhas e outros tipos de fixadores, tais como buchas são considerados.

[0071] Neste exemplo, uma região do primeiro membro de barreira 102 é configurada para fletir em relação ao segundo membro de barreira 118 em torno de um primeiro ponto de flexão 138 definido pelo primeiro membro de barreira 102. Neste exemplo, a região do primeiro membro de barreira 102 que flete em relação ao segundo membro de barreira 118 é uma parede 104 (ou parte de uma parede 104) do primeiro membro de barreira 102. Em um exemplo, o primeiro ponto de flexão 138 do primeiro membro de barreira 102 está na junção entre a parede 104 e a base 110 do primeiro membro de barreira 102. A região do primeiro membro de barreira 102 é configurada para fletir em torno do primeiro ponto de flexão 138 porque o canto do primeiro membro de barreira 102 tem uma rigidez relativamente alta em comparação com o resto da parede 104. Neste exemplo, quando uma carga 134 é aplicada como mostrado, a parede 104 vai fletir em torno do primeiro ponto de flexão 138 porque este é um ponto relativamente rígido no primeiro membro de barreira 102.

[0072] Se a carga aplicada é suficiente, a região do primeiro membro de barreira 102 se move em relação ao segundo membro de barreira 118 de tal maneira que é feito contato entre o primeiro membro de barreira 102 e o segundo membro de barreira 118. Em outras palavras, o intervalo de folga 136 é compensado pela região do primeiro membro de barreira 102 que foi defletido, que é neste, parte da parede 104 do primeiro membro de barreira 102.

[0073] Em seguida ao contato entre o primeiro membro de barreira 102 e o segundo membro de barreira 118, a barreira de contenção 100 vai continuar a deformar se a carga aplicada é suficientemente alta em um segundo estágio de deformação.

[0074] Neste segundo estágio, o primeiro membro de barreira 102 e o segundo membro de barreira 118 vão se deformar juntos em torno de um segundo ponto de flexão 140. O segundo ponto de flexão 140 é definido pelo segundo membro de barreira 118. Neste exemplo, o segundo ponto de flexão 140 é definido pela junção da parede 122 do segundo membro de barreira 118 e a base 120 do segundo membro de barreira 118. Esta junção representa um ponto relativamente rígido no segundo membro de barreira 118. Desta forma, o segundo membro de barreira 118 vai se deformar em torno deste ponto rígido, o segundo ponto de flexão 140. Como o primeiro membro de barreira 102 e o segundo membro de barreira 118 estão em contato, tanto o primeiro membro de barreira 102 quanto o segundo membro de barreira 118 vão defletir em torno do segundo ponto de flexão 140.

[0075] Como mostrado nas Figuras 6A e 6B, o primeiro ponto de flexão 138 e o segundo ponto de flexão 140 da barreira de contenção 100 são espaçados um do outro. Uma razão para isto é que o primeiro ponto de flexão 138 é definido pelo primeiro membro de barreira 102 enquanto que o segundo ponto de flexão 140 é definido pelo segundo membro de barreira 118.

[0076] A provisão de múltiplos pontos de flexão, em torno de que os elementos da barreira de contenção 100 fletem, aumenta significantemente a resistência da barreira de contenção 100. Isto é contrário ao pensamento tradicional em que paredes de membros internos são configuradas para encostar em paredes de membro externos em um estado indeformado. Neste pensamento tradicional, apenas um único ponto de flexão vai estar presente em contraste com os, pelo menos, dois pontos de flexão previstos pela presente invenção.

[0077] Prever pelo menos dois pontos de flexão aumenta, surpreendentemente, as cargas globais que podem ser efetivamente absorvidas pela barreira de contenção sem quebrar.

[0078] Se a carga aplicada à barreira de contenção é suficiente para deformar ainda mais a estrutura, então o próximo estágio da deformação é mostrado na Figura 6C.

[0079] Neste terceiro estágio, o primeiro membro de barreira 102 flete em torno de um terceiro ponto de flexão 142. O terceiro ponto de flexão 142 pode não estar necessariamente localizado em uma junção entre uma parede 104 do primeiro membro de barreira 102 e a base 110 ou topo 112 do primeiro membro de barreira 102.

[0080] Em um exemplo, o terceiro ponto de flexão 142 é localizado no primeiro membro de barreira 102 aproximadamente a meio caminho entre a base 120 do segundo membro de barreira 118 e o topo 124 do segundo membro de barreira 118. A razão para isto é que há efetivamente dois pontos de suporte para a parede 104 do primeiro membro de barreira 102 durante esta fase e, assim, o momento de flexão máximo vai estar localizado entre estes pontos. A flexão do primeiro membro de barreira 102 em torno deste ponto significa que a parede 104 do primeiro membro de barreira 102 encosta efetivamente na parede 122 do segundo membro de barreira 118 ao longo desta região.

[0081] Em outras palavras, por impacto lateral, uma região do primeiro membro de barreira 102, tal como a parede 104 do primeiro membro de barreira 102 é configurada para fletir em relação ao segundo membro de barreira 118 em torno de um primeiro ponto de flexão 138 definido pelo primeiro membro de barreira 102. Em seguida ao impacto lateral, o primeiro membro de barreira 102 é configurado para agir sobre o segundo membro de barreira 118 de tal maneira que a região do primeiro membro de barreira 102 e uma região do segundo membro de barreira 118 são configuradas para fletir em torno de um segundo ponto de flexão 140 definido pelo segundo membro de barreira 118.

[0082] De modo importante, o segundo ponto de flexão 140 é espaçado do primeiro ponto de flexão 138. O primeiro ponto de flexão 138 e o segundo ponto de flexão amentam a resistência da barreira de contenção 100 porque ele possibilita que mais energia seja absorvida pela barreira de contenção 100 sem falha.

[0083] Figura 7A mostra um outro exemplo de uma barreira de contenção 200. Neste exemplo, os sinais de referência são similares aos sinais de referência usados nas Figuras 1 a 6C, com um incremento de 100. Note-se que nem todos os sinais de referência foram incluídos por clareza.

[0084] A barreira de contenção 200 mostrada na figura 7A é idêntica à barreira de contenção 100 mostrada nas figuras 1 a 6C, com a adição de um terceiro membro de barreira 250. Em outras palavras, a barreira de contenção 200 inclui um primeiro membro de barreira 202, um segundo membro de barreira 218 localizado dentro do primeiro membro de barreira 202 e um terceiro membro de barreira 250 localizado dentro de uma cavidade do segundo membro de barreira 218. O terceiro membro de barreira 250 pode se estender substancialmente ao longo do comprimento do segundo membro de barreira. Em outras palavras, o terceiro membro de barreira 250 é substancialmente do mesmo comprimento que o segundo membro de barreira 218.

[0085] O primeiro membro de barreira 202 e o segundo membro de barreira 218 são substancialmente idênticos ao primeiro membro de barreira 102 e ao segundo membro de barreira 118 como mostrado na figura 3.

[0086] O terceiro membro de barreira 250 pode incluir uma base 254, um topo 252 e uma ou mais paredes 256. A base 254 do terceiro membro de barreira 250 é suportada sobre a base 120 do segundo membro de barreira 218. Em outras palavras, a base 254 do terceiro membro de barreira 254 encosta na base 220 do segundo membro de barreira 218.

[0087] Porém, os outros componentes do terceiro membro de barreira 250, tais como as paredes 256 e topo 252, são configurados para estar separados dos outros componentes do segundo membro de barreira 218. Em outras palavras, um intervalo de folga 262 é previsto entre uma parede 256do terceiro membro de barreira 250 e uma parede 222 do segundo membro de barreira 218. Um intervalo de folga 262 é também previsto entre o topo 252do terceiro membro de barreira 250 e o topo 224 do segundo membro de barreira 218. Como será mostrado em maiores detalhes abaixo, o intervalo de folga 262 é requerido para possibilitar que o terceiro membro de barreira 250 se deforme ou vá fletir em relação à base 254 do terceiro membro de barreira 250. O intervalo de folga 262 também possibilita que o segundo membro de barreira 218 se deforme ou vá fletir em relação ao terceiro membro de barreira 250.

[0088] Em um exemplo, o terceiro membro de barreira 250 compreende uma seção oca poligonal.

[0089] Figura 7B mostra um exemplo de deformação inicial da barreira de contenção 200 em seguida a impacto lateral sobre a parede do primeiro membro de barreira 202. O impacto é simulado como uma seta de carga 134 como mostrado na Figura 7B. O impacto pode resultar de uma batida de um garfo da empilhadeira ou de uma roda de um veículo contatando a barreira de contenção 200. A carga aplicada é aproximadamente igual a um veículo de 4,5 toneladas deslocando-se a 8,04 km/hora (5 milhas/hora). A barreira de contenção 100 não falhava a este s impacto e é considerado que a barreira de contenção 100 vai ser capaz de absorver com sucesso cargas maiores sem falhar.

[0090] Neste exemplo, uma região do primeiro membro de barreira 202 é configurada para fletir em relação ao segundo membro de barreira 218 em torno de um primeiro ponto de flexão 238 definido pelo primeiro membro de barreira 202. Neste exemplo, a região do primeiro membro de barreira 202 que flete em relação ao segundo membro de barreira 218 é uma parede 204 (ou parte de uma parede 204) do primeiro membro de barreira 202. A região do primeiro membro de barreira 202 é configurada para fletir em torno do primeiro ponto de flexão 238 porque o canto do primeiro membro de barreira 202 tem uma rigidez relativamente alta em comparação com o resto da parede 204. Neste exemplo, quando uma carga 234 é aplicada como mostrado, a parede 204vai fletir em torno do primeiro ponto de flexão 238 porque este é um ponto relativamente rígido no primeiro membro de barreira 202.

[0091] Se a carga aplicada é suficiente, a região do primeiro membro de barreira 202 se move em relação ao segundo membro de barreira 218 de tal maneira que é feito contato entre o primeiro membro de barreira 202 e o segundo membro de barreira 218. Em outras palavras, o intervalo de folga 236 é compensado pela região do primeiro membro de barreira 202 que foi defletida, que é neste caso, parte da parede 204 do primeiro membro de barreira 202.

[0092] Neste exemplo, o primeiro membro de barreira 202 contata o segundo membro de barreira 218 em um primeiro ponto de contato 264 pois a região do primeiro membro de barreira 202 fletiu em torno do primeiro ponto de flexão 238.

[0093] Em seguida ao contato entre o primeiro membro de barreira 202 e o segundo membro de barreira 218 no primeiro ponto de contato 264, a barreira de contenção 200 vai continuar a deformar se a carga aplicada é suficientemente alta em um segundo estágio de deformação.

[0094] Neste segundo estágio, o primeiro membro de barreira 202 e o segundo membro de barreira 218 vão se deformar juntos em torno de um segundo ponto de flexão 240. O segundo ponto de flexão 240 é definido pelo segundo membro de barreira 218. Neste exemplo, o segundo ponto de flexão 240 é definido pela junção da parede 222 do segundo membro de barreira 218 e da base 220 do segundo membro de barreira 218. Esta junção representa um ponto relativamente rígido no segundo membro de barreira 218. Desta forma, o segundo membro de barreira 218 vai se deformar em torno deste ponto rígido, o segundo ponto de flexão 240. Como o primeiro membro de barreira 202 e o segundo membro de barreira 218 estão em contato, tanto o primeiro membro de barreira 202 quanto o segundo membro de barreira 218 vão defletir em torno do segundo ponto de flexão 240.

[0095] O primeiro membro de barreira 202 e o segundo membro de barreira 218 vão se deformar desta maneira até que o segundo membro de barreira 218 contate o terceiro membro de barreira 250 em um segundo ponto de contato 266.

[0096] Como mostrado nas Figuras 7B e 7C, o primeiro ponto de flexão 238 e o segundo ponto de flexão 240 da barreira de contenção 200 são espaçados um do outro. Uma razão para isto é que o primeiro ponto de flexão 238 é definido pelo primeiro membro de barreira 202, enquanto que o segundo ponto de flexão 240 é definido pelo segundo membro de barreira 218.

[0097] A provisão de múltiplos pontos de flexão em torno de que os elementos da barreira de contenção 200 são configurados para fletir significantemente aumenta a resistência da barreira de contenção 200. Isto é contrário ao pensamento tradicional em que paredes de membros internos são configuradas para encostar em paredes de membro externos em um estado indeformado. Neste pensamento tradicional, apenas único ponto de flexão vai estar presente em contraste com os pelo menos dois pontos de flexão previstos pela presente invenção.

[0098] Prever pelo menos dois pontos de flexão surpreendentemente aumenta as cargas globais que podem ser efetivamente absorvidas pela barreira de contenção sem quebrar.

[0099] Se a carga aplicada à barreira de contenção é suficiente para deformar ainda mais a estrutura, então o próximo estágio da deformação é mostrado na Figura 7D.

[00100] Neste terceiro estágio, o primeiro membro de barreira 202, o segundo membro de barreira 218 e o terceiro membro de barreira 250 são fletidos em torno de um terceiro ponto de flexão 268 definido pelo terceiro membro de barreira 250.

[00101] O terceiro ponto de flexão 268 pode ser localizado em uma junção entre uma parede 256 do terceiro membro de barreira 250 e a base 254 ou topo 252 do terceiro membro de barreira 250. O terceiro ponto de flexão 268 é espaçado do primeiro ponto de flexão 238 e do segundo ponto de flexão 240. Prever um terceiro ponto de flexão 268 que é espaçado do primeiro ponto de flexão 238 e do segundo ponto de flexão 240 surpreendentemente aumenta as cargas globais que podem ser efetivamente absorvidas pela barreira de contenção 200 sem quebrar.

[00102] Se a carga aplicada à barreira de contenção é suficiente para deformar ainda mais a estrutura, então o próximo estágio da deformação é mostrado na Figura 7E.

[00103] Neste quarto estágio, o primeiro membro de barreira 202 flete em torno de um quarto ponto de flexão 270. O quarto ponto de flexão 270 pode não estar necessariamente localizado em uma junção entre uma parede 204 do primeiro membro de barreira 202 e a base 210 ou topo 212 do primeiro membro de barreira 202.

[00104] Em um exemplo, o quarto ponto de flexão 270 é localizado no primeiro membro de barreira 202 aproximadamente a meio caminho entre a base 220 do segundo membro de barreira 218 e o topo 224 do segundo membro de barreira 218. A razão para isto é que estes são efetivamente dois pontos de suporte para a parede 204 do primeiro membro de barreira 202 durante esta fase e, assim, o momento de flexão máximo vai estar localizado entre estes pontos. A flexão do primeiro membro de barreira 202 em torno deste ponto significa que a parede 204 do primeiro membro de barreira 202 encosta efetivamente na parede 222 do segundo membro de barreira 218 ao longo desta região.

[00105] Em um exemplo, um ou mais dentre o primeiro membro de barreira 102, 202, o segundo membro de barreira 118, 228 e o terceiro membro de barreira 250 são feitos de poliuretano.

[00106] Na prática, uma pluralidade de barreiras de contenção 100, 200 pode ser acoplada em conjunto. Em outras palavras, um sistema de uma pluralidade de barreiras de contenção 100, 200 pode ser acoplado em conjunto para formar vários arranjos de barreiras de contenção 100, 200.

[00107] Experimentos foram conduzidos para avaliar a efetividade da barreira de contenção 100, como mostrado nas figuras 3 a 6C.

[00108] Testes foram realizados com uma empilhadeira de alcance Still FM-X 25.

[00109] Em suma, a barreira de contenção 100 era impactada por uma empilhadeira deslocando-se com várias energias para testar como a barreira de contenção funcionava. Em todo os testes, uma empilhadeira aproximadamente igual a um veículo de 4,5 toneladas deslocando-se a 8,04 km/hora (5 milhas/hora) impacta a barreira de contenção 100. A barreira de contenção 100 não falhava a este impacto e é considerado que a barreira de contenção 100 vai ser capaz de absorver com sucesso cargas maiores sem falhar.

[00110] Era notável que a empilhadeira estava a uma velocidade nula por um período de tempo prolongado. Neste teste, a energia de avanço era parcialmente convertida em energia vertical pois a frente da empilhadeira se levantava durante o impacto e o ricochete se iniciava assim que a empilhadeira voltava para a horizontal.

[00111] Nos testes, a barreira de contenção 100 funcionou muito melhor do que produtos existentes que tipicamente só são capazes de deter veículos com energias de até 5000 J.

[00112] Isoladamente, o primeiro membro de barreira 102 é configurado para absorver uma energia de aproximadamente 3000 J sem falhar e o segundo membro de barreira 118 é configurado para absorver uma energia de aproximadamente 3000 J sem falhar. Porém, combinar os dois juntos da forma descrita acima resulta em uma barreira de contenção que é capaz de absorver mais energia do que a soma das energias absorvidas individualmente pelo primeiro membro de barreira 102 e pelo segundo membro de barreira 118.

[00113] A barreira de contenção 100, 200 pode ser usada em uma série de diferentes situações. Por exemplo, ela pode ser usada em uma fábrica em que veículos operam. A barreira de contenção 100, 200 pode também ser usada em um estacionamento de automóveis, por exemplo, na extremidade de um compartimento de estacionamento.

[00114] Atenção é dirigida para todos artigos e documentos que são depositados concorrentemente com ou previamente a este relatório descritivo em associação com este pedido e que são abertos à inspeção pública com este relatório descritivo e os conteúdos de todos estes artigos e documentos são aqui incorporados por referência.

[00115] Todas as características descritas neste relatório descritivo (incluindo todas as reivindicações, resumo e desenhos em anexo), e/ou todas as etapas de qualquer método ou processo, assim descrito, podem ser combinadas em qualquer combinação, exceto combinações onde pelo menos algumas de tais características e/ou etapas são mutuamente exclusivas.

[00116] Cada característica descrita neste relatório descritivo (incluindo todas as reivindicações, resumo e desenhos em anexo) pode ser substituída por características alternativas servindo para uma finalidade idêntica, equivalente ou similar, salvo se declarado expressamente de outro modo. Assim, salvo se declarado expressamente de outro modo, cada característica exposta é um exemplo apenas de uma série genérica de características equivalentes ou similares.

[00117] A invenção não é restrita aos detalhes da(s) modalidade(s) precedente(s). A invenção se estende a qualquer característica nova, ou qualquer nova combinação, das características descritas neste relatório descritivo (incluindo todas as reivindicações, resumo e desenhos em anexo), ou a qualquer etapa nova, ou qualquer nova combinação, das etapas de qualquer método ou processo assim descrito.

Claims (9)

1. Barreira de contenção, caracterizada pelo fato de que compreende: um primeiro membro de barreira tendo um comprimento, a primeira barreira definindo uma cavidade; e um segundo membro de barreira na cavidade da primeira barreira que se estende substancialmente ao longo do comprimento do primeiro membro de barreira, em que uma base do segundo membro de barreira é fixável a uma base do primeiro membro de barreira, em que, por impacto lateral, uma região do primeiro membro de barreira é configurada para fletir em relação ao segundo membro de barreira em torno de um primeiro ponto de flexão definido pelo primeiro membro de barreira, em que o primeiro membro de barreira é configurado para agir sobre o segundo membro de barreira de modo tal que a região do primeiro membro de barreira e uma região do segundo membro de barreira são configuradas para fletir em torno de um segundo ponto de flexão definido pelo segundo membro de barreira, em que o segundo ponto de flexão é espaçado do primeiro ponto de flexão em que, em um estado indeformado, um intervalo de folga é previsto entre uma parede do primeiro membro de barreira e uma parede do segundo membro de barreira.

2. Barreira de contenção de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que a região do primeiro membro de barreira que é configurada para fletir é a parede do primeiro membro de barreira, e em que, por impacto lateral, a parede do primeiro membro de barreira é configurada para se mover em relação à parede do segundo membro de barreira para contatar a parede do segundo membro de barreira.

3. Barreira de contenção de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que o primeiro membro de barreira se afila a partir da base para um topo do primeiro membro de barreira.

4. Barreira de contenção de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo fato de que o primeiro ponto de flexão é localizado em uma junção da parede e da base do primeiro membro de barreira.

5. Barreira de contenção de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que o segundo ponto de flexão é localizado em uma junção da parede e da base do segundo membro de barreira.

6. Barreira de contenção de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que o segundo membro de barreira compreende uma cavidade, a barreira de contenção compreendendo um terceiro membro de barreira na cavidade da segunda barreira que se estende substancialmente ao longo de um comprimento do segundo membro de barreira.

7. Barreira de contenção de acordo com a reivindicação 6, caracterizada pelo fato de que, por impacto lateral, o segundo membro de barreira é configurado para agir sobre o terceiro membro de barreira de tal modo que a região do primeiro membro de barreira, a região do segundo membro de barreira e uma região da terceira barreira são configuradas para fletir em torno de um terceiro ponto de flexão definido pelo terceiro membro de barreira, em que o terceiro ponto de flexão é espaçado do primeiro ponto de flexão e do segundo ponto de flexão.

8. Barreira de contenção de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que compreende uma pluralidade de fixadores dispostos ao longo do comprimento da barreira de contenção e configurados para acoplar o primeiro membro de barreira com o segundo membro de barreira e o solo.

9. Barreira de contenção de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, caracterizada pelo fato de que o segundo membro de barreira compreende uma seção oca poligonal.