BR112021012144A2

BR112021012144A2 - Carimbo manual com um elemento de inclinação

Info

Publication number: BR112021012144A2
Application number: BR112021012144-7A
Authority: BR
Inventors: Johann Wilflingseder
Original assignee: Colop Stempelerzeugung Skopek Gesellschaft m.b.H. & Co. KG
Priority date: 2019-01-25
Filing date: 2020-01-27
Publication date: 2021-09-08
Also published as: ES2929602T3; US11679611B2; CL2021001942A1; WO2020150764A1; CN113329884B; US20220088954A1; AT522302B1; PL3914455T3; CN113329884A; AT522302A1; EP3914455A1; EP3914455B1

Abstract

carimbo manual com um elemento de inclinação. a presente invenção refere-se a um carimbo manual (1) com uma carcaça (2), na qual uma unidade de carimbo (3) está apoiada, acoplada com uma parte de acionamento (8) deslocável em relação à carcaça (2), em que, a parte de acionamento (8) apresenta um elemento de fixação (10, 10?) para a limitação de um deslocamento da parte de acionamento (8) em relação à carcaça (2), em que, o elemento de fixação (10, 10?) é executado como elemento de inclinação (10a) em um eixo de inclinação (14), e a um mé-todo para a liberação de uma posição de bloqueio de um carimbo manual (1), em que, a parte de acionamento (8) apresenta um recesso (22) para a recepção do elemento de inclinação (10a), em que, o eixo de inclinação (14) está disposto no recesso (22), em que, a parte de acionamento (8) apresenta uma escora de apoio (23) está disposta no recesso (22), em que, a escora de apoio (23) está disposta paralela ao eixo de inclinação (14).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "CARIM- BO MANUAL COM UM ELEMENTO DE INCLINAÇÃO".

[0001] A presente invenção refere-se a um carimbo manual com uma carcaça, na qual uma unidade de carimbo está apoiada, acoplada com uma parte de acionamento deslocável em relação à carcaça, sendo que, a parte de acionamento apresenta um elemento de fixação para a limitação de um deslocamento da parte de acionamento em re- lação à carcaça, sendo que, o elemento de fixação é executado como elemento de inclinação em um eixo de inclinação, sendo que, a parte de acionamento apresenta um recesso para a recepção do elemento de inclinação, sendo que, o eixo de inclinação está disposto no reces- so. Além disso, a invenção se refere a um método para a liberação de uma posição de bloqueio de um carimbo manual, com uma carcaça, na qual uma unidade de carimbo está apoiada, acoplada com uma parte de acionamento deslocável em relação à carcaça, sendo que, a parte de acionamento apresenta um elemento de fixação, que na posi- ção de bloqueio limita um deslocamento da parte de acionamento em relação à carcaça.

[0002] A limitação do deslocamento da parte de acionamento em relação à carcaça pode ser obtida, por exemplo, por meio de um blo- queio ou fixação da parte de acionamento na carcaça. A invenção não está restrita a partes de acionamento com um único elemento de fixa- ção; também podem ser previstos vários, por exemplo, dois elementos de fixação.

[0003] Em particular, a invenção refere-se a um carimbo de auto- tintagem, por exemplo, sobreposição de tinta. A parte de acionamento pode ser disposta, por exemplo, como arco de acionamento sobre a carcaça, em um lado oposto a uma abertura de impressão da carcaça. A unidade de carimbo pode apresentar, por exemplo, um suporte de placa com uma placa de carimbo e/ou um grupo de tipos. Além disso,

na carcaça pode ser previsto um recipiente de almofada com uma al- mofada de tinta para colorir a placa do carimbo. No entanto a invenção é basicamente independente de um mecanismo de tintagem e, em princípio, pode ser empregada para todo carimbo manual, no qual uma unidade de carimbo está acomodada em uma carcaça, e por meio da parte de acionamento pode ser deslocada para fora da carcaça pelo menos parcialmente para a criação de uma impressão.

[0004] No contexto com carimbo de autotintagem é conhecido po- der fixar a parte de acionamento na carcaça em uma ou em várias po- sições. A título de exemplo o documento de patente austríaco AT 006 732 U1i mostra uma parte de acionamento com elementos de encaixe, que podem ser encaixados em encaixes correspondentes como gan- chos, a fim de fixar a parte de acionamento em uma posição interme- diária um pouco pressionada para baixo, vista em relação à carcaça, e nessa posição intermediária poder trocar um recipiente de almofada de tinta.

[0005] No documento de patente universal WO 2014/113832 A1 é mostrado um carimbo de autotintagem com uma carcaça e uma parte de acionamento, sendo que, na parte de acionamento estão previstos elementos de fixação que são elasticamente móveis para dentro e po- dem atuar em conjunto com recessos de encaixe nos lados estreitos da carcaça, a fim de fixar a parte de acionamento na carcaça em di- versas posições predeterminadas.

[0006] É comum aos carimbos conhecidos o fato de que, para sol- tar a limitação ou fixação, a parte de acionamento é deslocada em re- lação à carcaça e contra a força de mola de uma mola de reajuste pre- vista entre a carcaça e a parte de acionamento. Esse movimento não é intuitivo, porque para o levantamento da parte de acionamento para fora da posição fixada ou posição de bloqueio primeiramente é neces- sário uma movimento na direção oposta. Na primeira vez do uso de um carimbo, que geralmente é fornecido na posição de bloqueio eco- nomizando espaço, por falta de conhecimento do mecanismo o usuá- rio poderia, portanto ter dificuldades na operação e uma primeira má impressão. Independente disso, no caso das soluções conhecidas a posição de bloqueio pode ser solta facilmente por engano, se a parte de acionamento for deslocada por outros motivos em relação à carca- ça, por exemplo, durante a deposição ou embalagem do carimbo. Em seguida a placa do carimbo é colorida na almofada de tinta e, por con- seguinte, o carimbo apresenta os primeiros traços de uso e não pode mais ser vendido como carimbo novo.

[0007] O documento de patente japonês JP H10297072 A mostra um carimbo com um mecanismo de fixação com um elemento de incli- nação apoiado em um eixo de inclinação, para impedir um movimento relativo entre uma parte de acionamento e uma carcaça. Esse meca- nismo de fixação serve para o propósito de impedir um acionamento indesejado do carimbo. Um retorno do carimbo a partir da posição de bloqueio (por exemplo, posição de entrega ou de impressão) para a posição de repouso (por exemplo, posição de tintagem) com isso não é impedido ou limitado.

[0008] O documento de patente japonês JP 2018167571 A divul- ga, do mesmo modo, um carimbo com um mecanismo de fixação com um elemento de inclinação. Com isso, a parte de acionamento pode ser fixada em relação à carcaça, de tal modo que o carimbo permane- ce na posição de impressão, para que a almofada de carimbo possa ser facilmente trocada.

[0009] O documento de patente japonês JP 2008173919 A mostra um carimbo, no qual um mecanismo de fixação com um elemento de inclinação é colocado fora na parte de acionamento, isto é, em uma estrutura se projetando.

[0010] O documento de patente japonês JP 2002160436 A mostra um carimbo, com um mecanismo de fixação de outro tipo que compre- ende um elemento de inclinação, sendo que, o eixo de inclinação está disposto paralelo ao eixo de deslocamento, ao longo do qual a parte de acionamento é deslocável em relação à carcaça. Nesse caso, o elemento de inclinação é parte da carcaça e não da parte de aciona- mento.

[0011] O documento de patente universal WO 2016197171 A2 mostra, do mesmo modo, um mecanismo de fixação de outro tipo. Nesse caso, um elemento de inclinação em forma de U sobretensiona toda a carcaça. O elemento de inclinação, nesse caso, está acomoda- do em uma parte de acionamento oca. O eixo de inclinação do ele- mento de inclinação está paralelo a um lado mais longo da carcaça. Por isso ele agarra expressamente a escora de fixação prevista para isso na carcaça. Em virtude da construção dispendiosa, esse meca- nismo de fixação está ligado com custos de fabricação consideráveis.

[0012] O documento de patente britânico GB 253716 A mostra um outro mecanismo de fixação de outro tipo em um carimbo. Um elemen- to de bloqueio, nesse caso, está disposto na carcaça.

[0013] É uma tarefa da invenção sugerir um carimbo manual e um método para a liberação de uma posição de bloqueio de um carimbo manual. O carimbo manual deve eliminar ou pelo menos reduzir as desvantagens isoladas do estado da técnica, e ser tanto simples na construção e de baixo custo na produção como também confiável no funcionamento.

[0014] A invenção prevê um carimbo manual do tipo apresentado no início, sendo que, a parte de acionamento apresenta uma escora de apoio no recesso, sendo que, a escora de apoio está disposta para- lela ao eixo de inclinação. Por meio do recesso e do eixo de inclinação disposto nele é possível uma acomodação pelo menos parcial, do elemento de inclinação no plano de uma parede ou de uma aba da parte de acionamento. O recesso pode ser formado, em particular, como passagem na parte de acionamento, por exemplo, em uma pa- rede ou em uma aba da parte de acionamento. Para o fim da acomo- dação do elemento de inclinação, o eixo de inclinação pode ser dis- posto, em particular, entre um plano definido na área do recesso atra- vés do lado interno da parte de acionamento, e um plano definido na área do recesso pelo lado externo da parte de acionamento, e, em es- sência, paralelo a esses planos. A escora de apoio impede que, duran- te a montagem, o elemento de inclinação possa cair na parte de acio- namento. Além disso, a escora de apoio pode ser prevista como ele- mento de reforço para o reforço da parte de acionamento na área do recesso, e favorece a confiabilidade da parte de acionamento. A esco- ra de apoio também pode servir como esbarro para o elemento de fi- xação. Nesse contexto a escora de apoio pode ser disposta, de tal modo que na posição de bloqueio ela alivia o eixo de inclinação e a ligação de inclinação da força de mola da mola do carimbo (entre a parte de acionamento e a carcaça). A régua de apoio favorece o funci- onamento duradouro e com isso, em última análise a confiabilidade do mecanismo de fixação, pelo fato de que essa régua assume a absor- ção de força, sobretudo então se o elemento de fixação está sob ten- são por mais tempo. A força não vai então para o mecanismo de incli- nação mais sensível. Por exemplo, se em virtude do alívio mencionado o eixo de rotação constituído de plástico persistente sob carga cons- tante (por exemplo, ABS, ABS/PA ou POM) puder impedir ou pelo me- nos retardar uma deformação permanente do eixo de rotação. Uma deformação do eixo de rotação poderia interferir no funcionamento do elemento de inclinação, de tal modo que, por exemplo, uma liberação iria bloquear e, com isso, o carimbo manual iria tornar-se inutilizável.

[0015] O elemento de fixação está apoiado podendo girar no eixo de inclinação e, por conseguinte, pode executar um movimento de in-

clinação, isto é, um movimento de rotação dentro de uma faixa de ân- gulo limitada.

Por conseguinte, o elemento de fixação tem duas dire- ções de acionamento, respectivamente uma para a fabricação e uma para a soltura do limite.

Isto é, um retorno do elemento de fixação de uma posição de bloqueio para uma posição de liberação pode ser causado pelo acionamento direto (ou operação) do elemento de fixa- ção.

No estado da técnica apresentado, a soltura do limite pode ser causada não por um acionamento do elemento de fixação, mas ao in- vés disso, a parte de acionamento tem que ser acionada, o que, só em outra sequência, aciona uma liberação dos elementos de fixação em virtude de seu apoio elástico.

Com a presente invenção podem ser evi- tadas desvantagens em virtude de uma fadiga desses apoios elásti- cos.

Além disso, é possível fixar a parte de acionamento também em uma posição, na qual não haja nenhuma outra folga para a parte de acionamento e, por conseguinte, essa parte seja fixada completamen- te (no estado da técnica precisa sempre ser mantida pelo menos uma pequena folga contrária à limitação para possibilitar a liberação). À execução do elemento de fixação como elemento de inclinação pode ser realizada de forma particularmente simples e confiável mecanica- mente.

Porém também são concebíveis outras formas de execução do elemento de fixação, por exemplo, com um bloqueio de acordo com o princípio da caneta esferográfica, sendo que, por meio de acionamento sequencial a limitação é feita ou liberada alternadamente (nesse caso são realizadas duas direções de acionamento com um ponto de acio- namento). Por exemplo, o elemento de fixação pode apresentar um primeiro ponto de acionamento (por exemplo, uma superfície de acio- namento) e um segundo ponto de acionamento, sendo que, o elemen- to de fixação pode ser movimentado através do acionamento do pri- meiro ponto de acionamento para uma primeira direção de acionamen- to, que corresponde a um estabelecimento da limitação, e o elemento de fixação pode ser movimentado através do acionamento do segundo ponto de acionamento para uma segunda direção de acionamento, que corresponde a uma liberação da limitação. Nesse caso, como pon- to de acionamento é designado uma área localizada, que é acessível para um acionamento por um usuário do carimbo manual. Nesse caso, o segundo ponto de acionamento é diferente do primeiro ponto de aci- onamento. A cada ponto de acionamento está coordenada uma dife- rente direção de acionamento.

[0016] Nesse caso, como direção de acionamento do elemento de fixação é entendida uma mobilidade, sendo que, um movimento do elemento de fixação para a referida direção pode ser liberado pelo aci- onamento do elemento de fixação. Por conseguinte, o elemento de fixação pode ser acionado para o estabelecimento da limitação, e nes- se caso, se movimenta para a primeira direção de acionamento. Nesse caso, a direção de acionamento pode corresponder a uma translação (movimento em linha reta) ou de uma rotação (movimento de rotação).

[0017] No contexto com os pontos de acionamento, o elemento de fixação pode apresentar uma marcação no primeiro ponto de aciona- mento e/ou no segundo ponto de acionamento. Uma marcação desse tipo pode ser prevista, por exemplo, como inscrição ou com um símbo- lo, por exemplo, com um cadeado mostrado fechado no primeiro ponto de acionamento e com um cadeado mostrado aberto no segundo pon- to de acionamento.

[0018] De acordo com um exemplo de execução divulgado, o ele- mento de fixação pode apresentar um primeiro ponto de acionamento em um primeiro lado do eixo de inclinação, e um segundo ponto de acionamento em um segundo lado do eixo de inclinação. Nesse caso, os pontos de acionamento podem corresponder aos pontos de acio- namento mencionados acima. As direções de acionamento (primeira e segunda) nesse caso são direções de rotação opostas em torno do eixo de inclinação. Por isso, a disposição geométrica do primeiro e do segundo lado do eixo de inclinação depende da aplicação e da direção de atuação da força, porque ela atua como momento de torção em torno do eixo de inclinação. Em uma forma correspondente a um inter- ruptor, em essência, plano, os lados estão no lado externo acessível do elemento de inclinação através de um plano normal ao lado exter- no, e separados pelo eixo de inclinação.

[0019] O eixo de inclinação pode ser disposto, em particular, no recesso, deslocado em relação à carcaça. Por exemplo, o eixo de in- clinação pode ser disposto na área do recesso mais próximo a um pla- no definido pelo lado interno da parte de acionamento, do que em um plano definido pelo lado externo da parte de acionamento, na área do recesso. Desse modo na direção do lado externo da parte de aciona- mento permanece mais espaço para a recepção e acomodação do elemento de inclinação.

[0020] O elemento de inclinação pode apresentar, por exemplo, um ressalto de gancho que se estende na direção da carcaça, isto é, na primeira direção de acionamento. Por exemplo, no caso de um in- terruptor de inclinação plano o ressalto de gancho pode ser disposto em um primeiro lado do eixo de inclinação. O ressalto de gancho pode penetrar ou agarrar em um recesso na carcaça para a limitação do deslocamento da parte de acionamento. Nesse caso, a escora de apoio pode ser disposta, por exemplo, entre o ressalto de gancho e o eixo de inclinação. Desse modo ele pode apoiar o ressalto de gancho e, desse modo aliviar adicionalmente o eixo de inclinação e a ligação de inclinação. Por exemplo, se o elemento de inclinação com o ressal- to de gancho constituído de um plástico persiste sob carga constante (por exemplo, ABS, ABS/PA ou POM) em virtude do apoio do ressalto de gancho, a escora de apoio pode impedir ou pelo menos retardar uma deformação permanente do elemento de inclinação. Uma defor-

mação do elemento de inclinação poderia interferir no funcionamento do elemento de inclinação, de tal modo que, por exemplo, nenhuma fixação mais poderia ser obtida e a posição de bloqueio durante o transporte ou o armazenamento do carimbo manual iria se soltar.

[0021] Nesse contexto, a carcaça pode apresentar um recesso pa- ra o engate do ressalto de gancho em uma posição de bloqueio. Em relação a um ressalto ou apoio na carcaça, com isso é obtida uma construção mais simples e mais compacta da carcaça.

[0022] Opcionalmente o recesso da carcaça pode apresentar um chanfro para o levantamento do ressalto de gancho para fora do re- cesso durante o pressionamento para baixo da parte de acionamento para fora da posição de bloqueio. O chanfro, por exemplo, pode ser formado como aresta, e pode corresponder a um alargamento do re- cesso na direção do eixo de inclinação.

[0023] A fim de impedir um dobramento do elemento de inclinação para dentro da parte de acionamento em uma posição de tintagem do carimbo (isto é, quando a unidade de carimbo encosta-se a uma almo- fada de tinta), e evitar desse modo, possivelmente um bloqueio provo- cado do processo de impressão, a parte de acionamento pode apre- sentar um primeiro esbarro para um movimento do elemento de incli- nação para a primeira direção de acionamento. Um primeiro esbarro desse tipo pode ser disposto, por exemplo, em relação ao eixo de in- clinação, radialmente fora de um ressalto de gancho.

[0024] De acordo com um exemplo de execução preferido, em combinação com um ressalto de gancho, o primeiro esbarro pode es- tar disposto radialmente fora do ressalto de gancho em relação ao eixo de inclinação. Nesse caso, o efeito de alavanca reduz a carga estrutu- ral da parte de acionamento na área do primeiro esbarro.

[0025] Além disso, opcionalmente está previsto que a parte de acionamento apresente um segundo esbarro para um movimento do elemento de inclinação para a segunda direção de acionamento. Com o segundo esbarro pode ser evitado um bloqueio do carimbo por en- gano através do engate do segundo lado (lado de liberação) com a carcaça. Para a liberação do deslocamento da parte de acionamento o usuário pode pressionar o elemento de inclinação simplesmente até o segundo esbarro.

[0026] O elemento de inclinação está ligado, por exemplo, com o eixo de inclinação por meio da ligação rápida. Uma ligação rápida des- se tipo ou um agarramento desse tipo do elemento de inclinação no eixo de inclinação possibilita uma montagem relativamente simples e rápida do carimbo manual.

[0027] Além disso, a invenção prevê um método do tipo mencio- nado no início, sendo que, o elemento de fixação é executado como elemento de inclinação, e a posição de bloqueio é liberada através da inclinação do elemento de fixação em torno de um eixo de inclinação. Nesse caso, em detalhe, através de seu acionamento o elemento de fixação é transferido para uma posição de liberação (ou seja, a posi- ção de bloqueio é terminada, a limitação do deslocamento da parte de acionamento é eliminada em relação à carcaça por meio do elemento de fixação, e uma possível fixação é solta) e inclinada. Ou seja, o ele- mento de fixação executa um movimento de rotação em torno de um ângulo predeterminado em torno do eixo de inclinação, para liberação ou término de uma posição de bloqueio.

[0028] De acordo com um exemplo de execução divulgado aqui, o acionamento do elemento de fixação para a liberação da posição de bloqueio compreende o acionamento de um segundo ponto de acio- namento do elemento de fixação. De modo inverso, por meio do acio- namento de um primeiro ponto de acionamento do elemento de fixa- ção é obtida uma passagem do elemento de fixação para a posição de bloqueio.

[0029] No contexto do método divulgado, a inclinação do elemento de fixação levanta um ressalto de gancho do elemento de fixação para fora de um recesso na carcaça.

[0030] Opcionalmente, nesse caso, o recesso pode apresentar um chanfro, e o levantamento do elemento de fixação durante o pressio- namento para baixo da parte de acionamento para fora da posição de bloqueio pode ser causado pelo chanfro. Isto facilita a execução do método pelo usuário do carimbo manual, porque o elemento de incli- nação não precisa ser acionado diretamente.

[0031] A seguir a invenção será esclarecida em mais detalhes com auxílio de um exemplo de execução, ao qual, no entanto, ela não pre- cisa ficar restrita, e com referência aos desenhos. Os desenhos mos- tram no detalhe:

[0032] Na fig. 1, uma vista em perspectiva de um carimbo manual de acordo com a invenção, na qual entre outras coisas são evidentes um lado do fundo, um lado largo e um lado estreito, que apresenta um elemento de fixação;

[0033] Na fig. 2, o carimbo manual da fig. 1 de cima;

[0034] Na fig. 3, uma vista em corte através do carimbo manual ao longo da linha III-Ill representada na fig. 2; e

[0035] Na fig. 4, uma vista ampliada do detalhe D da fig. 3.

[0036] A fig. 1 mostra um carimbo manual 1, que é executado co- mo carimbo de autotintagem com tinta sobreposta, em uma vista par- cial de baixo, isto é, sobre um lado do fundo ou lado de impressão. À fig. 3 mostra o mesmo carimbo manual 1 em uma vista em corte ao longo da linha III-Ill representada na fig. 2. O carimbo manual 1 apre- senta uma carcaça 2, na qual está apoiada montada uma unidade de carimbo 3 com uma placa do carimbo 5 montada em um suporte da placa 4. De modo alternativo ou complementar a uma placa do carim- bo 5 também poderia ser previsto um grupo de tipos não representado.

No exemplo de acordo com as fig. 1 e fig. 3, a placa do carimbo 5 está disposta em uma abertura de impressão 6 na extremidade do lado do fundo da carcaça 2, isto é, o carimbo manual 1 esta representado em uma posição de entrega economizando espaço. Em uma posição de impressão a placa do carimbo 5, a placa do carimbo 5 estaria exposta não completamente, diferente da posição de entrega; ao invés disso o clichê ou relevo de impressão da placa do carimbo 5 com o lado inferi- or da carcaça 2 estão em um plano, ou seja, no plano definido, por exemplo, pela superfície do objeto a ser marcado. Para o deslocamen- to da unidade de carimbo 3 entre uma posição de repouso ou posição de tintagem do carimbo do carimbo manual 1, não representada, no entanto conhecida do especialista, na qual a placa do carimbo 5 en- costa em uma almofada de tinta 7 (compare com a fig. 3), e a posição de impressão ou posição de entrega, a unidade de carimbo 3 está acoplada com uma parte de acionamento 8 deslocável em relação à carcaça 2. A parte de acionamento 8 ou um arco de acionamento está disposto pelo menos em parte sobre a carcaça 2, e pode ser facilmen- te pega por um usuário, e por meio de pressionamento para baixo ser acionado desde a posição de repouso para a posição de impressão na direção do objeto a ser carimbado. Uma mola de reajuste 9 represen- tada na fig. 3 pode retornar a unidade de carimbo 3 da posição de im- pressão para a posição de repouso.

[0037] Além disso, na fig. 1 e na fig. 3 pode ser nitidamente reco- nhecido que a parte de acionamento 8 apresenta um elemento de fixa- ção 10, o qual está disposto em um lado estreito do carimbo manual 1 ou da parte de acionamento 8. De preferência, além disso, está previs- to um segundo elemento de fixação 10' desse tipo, em um lado estrei- to do carimbo manual 1 ou da parte de acionamento 8 que fica oposto, na visível na fig. 1. O elemento de fixação 10, 10' serve para a limita- ção de um deslocamento ou de um trajeto de deslocamento da parte de acionamento 8 em relação à carcaça 2. Por conseguinte, com o elemento de fixação 10, 10º a parte de acionamento 8 pode ser fixada em uma posição definida em relação à carcaça 2. O elemento de fixa- ção 10, 10' apresenta uma primeira direção de acionamento R1, que corresponde a um estabelecimento da limitação, e o elemento de fixa- ção 10, 10º apresenta uma segunda direção de acionamento R2, que corresponde a uma liberação da limitação, compare com a fig. 4. Por conseguinte, através de movimento do elemento de fixação 10, 10' pa- ra a primeira direção de acionamento R1 o usuário pode determinar ou fixar a parte de acionamento 8 em relação à carcaça 2, e por meio de movimento do elemento de fixação 10, 10', para a segunda direção de acionamento R2 pode liberar a parte de acionamento 8 em relação à carcaça, e em seguida deslocar ou através do efeito da mola de rea- juste 9, transferir para a posição de repouso.

[0038] O elemento de fixação 10, 10' apresenta um primeiro ponto de acionamento 11 e um segundo ponto de acionamento 12, sendo que, o elemento de fixação 10, 10' pode ser movimentado por aciona- mento do primeiro ponto de acionamento 11 para a primeira direção de acionamento R1 e o elemento de fixação 10, 10' pode ser movimenta- do pelo segundo ponto de acionamento 12 para a segunda direção de acionamento R2.

[0039] Além disso, na fig. 1 pode ser reconhecido que o elemento de fixação 10, 10' apresenta uma marcação 13 no primeiro ponto de acionamento 11 e/ou no segundo ponto de acionamento 12. A marca- ção 13, por exemplo, pode ser uma inscrição ou um símbolo.

[0040] A fig. 4 mostra o detalhe D da fig. 3 em escala ampliada, no qual o elemento de fixação 10 está evidente em uma posição de blo- queio que impede um deslocamento da parte de acionamento 8 em relação à carcaça 2. O segundo elemento de fixação 10' não represen- tado na fig. 4 é construído, de preferência na mesma forma. O elemen-

to de fixação 10 é executado como elemento de inclinação 10a, por exemplo, em forma de um interruptor de inclinação plano, em um eixo de inclinação14. O elemento de inclinação 10a está apoiado podendo girar no eixo de inclinação 14, mais exatamente apoiado deslizando no eixo de inclinação 14 em essência, cilíndrico. O elemento de inclinação 10a apresenta o primeiro ponto de acionamento 11 em um primeiro lado 15 do eixo de inclinação 14, e o segundo ponto de acionamento 12 em um segundo lado 16 do eixo de inclinação 14. O segundo lado 16 em relação ao eixo de inclinação 14 está disposto oposto ao primei- ro lado 15.

[0041] No exemplo representado, o elemento de inclinação 10a apresenta um ressalto de gancho 17, que se estende para a primeira direção de acionamento R1 e no estado montado do carimbo manual 1, na direção da carcaça 2. Nesse caso, o ressalto de gancho 17 se encontra no primeiro lado 15 do eixo de inclinação 14. Em particular, o ressalto de gancho 17, na posição de bloqueio mostrada na fig. 4, en- caixa em um recesso 25 na carcaça 2.

[0042] No exemplo representado, a parte de acionamento 8 apre- senta um primeiro esbarro 18 para um movimento do elemento de in- clinação 10a para a primeira direção de acionamento R1. O primeiro esbarro 18 é executado, por exemplo, como borda, que em relação ao eixo de inclinação 14 está disposto radialmente fora do ressalto de gancho 17. De acordo com isso, no elemento de inclinação 10a está previsto um ressalto correspondente 19, que é executado para o en- costo no primeiro esbarro 18 (borda), quando o elemento de inclinação 10a estiver suficientemente longe para a primeira direção de aciona- mento R1, isto é, for movimentado para a posição de bloqueio. Por conseguinte, o primeiro esbarro 18 delimita o movimento do elemento de inclinação 10a para a primeira direção de acionamento R1.

[0043] Além disso, de acordo com o exemplo representado, a par-

te de acionamento 8 apresenta um segundo esbarro 20 para um mo- vimento do elemento de inclinação 10a para a segunda direção de acionamento R2. Como pode ser reconhecido na fig. 4, a primeira di- reção de acionamento R1 e a segunda direção de acionamento R2 estão em direções de rotação contrárias uma à outra. De acordo com isso, no elemento de inclinação 10a está prevista uma superfície de encosto 21 correspondente, que é executada para o encosto no se- gundo esbarro 20, quando o elemento de inclinação 10a estiver sufici- entemente longe para a segunda direção de acionamento R2, isto é, for movimentado para a posição de liberação. O segundo esbarro 20, por conseguinte, limita o movimento do elemento de inclinação 10a para a segunda direção de acionamento R2. O segundo elemento de fixação 10, do mesmo modo, é executado como elemento de inclina- ção análogo, e está representado na fig. 3 para a ilustração na posição de liberação. Na prática regularmente dois elementos de fixação 10, 10' assumem ao mesmo tempo ou a posição de liberação ou a posição de bloqueio. De acordo com o exemplo representado, a parte de acio- namento 8 apresenta, além disso, um recesso 22 para a recepção do elemento de inclinação 10a, sendo que, o eixo de inclinação 14 está disposto no recesso 22 deslocado em relação à carcaça 2. Por conse- guinte, uma grande parte do elemento de inclinação 10a é recebida no recesso 22. Na posição de liberação do elemento de inclinação 10a (compare com o segundo elemento de fixação 10") a superfície externa do elemento de inclinação 10a se une com os pontos de acionamento 11, 12, em essência, no plano da parede lateral plana da parte de aci- onamento 8 e não ressalta dele.

[0044] De acordo com o exemplo representado, a parte de acio- namento 8 apresenta também uma escora de apoio 23 no recesso 22, sendo que, a escora de apoio 23 está disposta paralela ao eixo de in- clinação 14. Como na fig. 4, a escora de apoio 23 pode ser disposta entre o ressalto de gancho 17 e o eixo de inclinação 14 e, nesse caso, também servir como encosto para a limitação do movimento do ele- mento de inclinação 10a para a primeira direção de acionamento R1.

[0045] No exemplo representado nas fig. 3 e fig. 4 o elemento de inclinação 10a está ligado com o eixo de inclinação 14 por meio de uma ligação rápida 24.

Claims

REIVINDICAÇÕES

1. Carimbo manual (1) com uma carcaça (2) na qual uma unidade de carimbo (3) está apoiada, acoplada com uma parte de aci- onamento (8) deslocável em relação à carcaça (2), em que, a parte de acionamento (8) apresenta um elemento fixação (10, 10º) para a limi- tação de um deslocamento da parte de acionamento (8) em relação à carcaça (2), em que, o elemento de fixação (10, 10º) é executado co- mo elemento de inclinação (10a) em um eixo de inclinação (14), em que, a parte de acionamento (8) apresenta um recesso (22) para a re- cepção do elemento de inclinação (10a), em que, o eixo de inclinação (14) está disposto no recesso (22), caracterizado pelo fato de que a parte de acionamento (8) apresenta uma escora de apoio (23) no re- cesso (22), em que, a escora de apoio (23) está disposta paralela ao eixo de inclinação (14).

2. Carimbo manual (1), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o eixo de inclinação (14) está dispos- to no recesso (22) deslocado na direção da carcaça (2).

3. Carimbo manual (1), de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que o elemento de inclinação (10a) apresenta um ressalto de gancho (17) que se estende na direção da carcaça (2).

4. Carimbo manual (1), de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a carcaça (2) apresenta um recesso (25) para engatar o ressalto de gancho (17) em uma posição de blo- queio.

5. Carimbo manual (1), de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que o recesso (25) da carcaça (2) apre- senta um chanfro para o levantamento do ressalto de gancho (17) para fora do recesso (25) durante o pressionamento para baixo da parte de acionamento (8) para fora da posição de bloqueio.

6. Carimbo manual (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que a parte de acio- namento (8) apresenta um primeiro esbarro (18) para um movimento do elemento de inclinação (10a) para a primeira direção de aciona- mento (R1).

7. Carimbo manual (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 3 a 6, caracterizado pelo fato de que em relação ao eixo de inclinação (14) o primeiro esbarro (18) está disposto radial- mente fora do ressalto de gancho (17).

8. Carimbo manual (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizado pelo fato de que a parte de acio- namento (8) apresenta um segundo esbarro (20) para um movimento do elemento de inclinação (10a) para a segunda direção de aciona- mento (R2).

9. Carimbo manual (1), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que o elemento de inclinação (10a) está ligado com o eixo de inclinação (14) por meio da ligação rápida (24).

10. Método para a liberação de uma posição de bloqueio de um carimbo manual (1), com uma carcaça (2), na qual uma unidade de carimbo (3) está apoiada, acoplada com uma parte de acionamento (8) deslocável em relação à carcaça (2), em que, a parte de acionamento (8) apresenta um elemento de fixação (10, 10) que na posição de blo- queio limita um deslocamento da parte de acionamento (8) em relação à carcaça (2), caracterizado pelo fato de que o elemento de fixação (10, 10º) é executado como elemento de inclinação (10a) e a posição de bloqueio é liberada através da inclinação do elemento de fixação (10, 10º) em torno de um eixo de inclinação (14).

11. Método, de acordo com a reivindicação 10, caracteri- zado pelo fato de que a inclinação do elemento de fixação (10, 10")

levanta um ressalto de gancho (17) do elemento de fixação (10, 10') para fora de um recesso (25) na carcaça (2).

12. Método, de acordo com a reivindicação 11, caracteri- zado pelo fato de que o recesso (25) apresenta um chanfro, e o le- vantamento do elemento de fixação (10, 10º) durante o pressionamen- to para baixo da parte de acionamento (8) para fora da posição de blo- queio é causado pelo chanfro.