BR112019022811A2 - Controle para puxador nivelado com a superfície - Google Patents

Abstract

esta invenção diz respeito a um mecanismo de controle para controlar um puxador de porta (1) que pode se mover entre uma posição normal, em que o puxador fica nivelado com a porta e uma posição de trabalho, em que o puxador se projeta da porta e é associado a uma fechadura da porta por um corpo para manipular a fechadura da porta, dito mecanismo de controle compreendendo um alojamento provido de meios para prender-se à porta, o puxador sendo montado de modo que deslize em uma abertura (5) na porta, e o mecanismo de controle compreendendo: uma primeira alavanca (6) montada de modo a girar ao redor de um primeiro eixo (8) suportada pelo puxador; uma segunda alavanca (11) montada de modo a girar ao redor de um segundo eixo (14) suportada pelo puxador em paralelo ao primeiro eixo e a uma distância do primeiro eixo em uma direção longitudinal do puxador; e um tirante (10) tendo extremidades conectadas à primeira alavanca e à segunda alavanca por ligações articuladas, pelo menos uma das quais tem uma folga (13) em uma direção longitudinal do tirante, a primeira alavanca, a segunda alavanca, o tirante e a alavanca formando um quadrilátero deformável, cuja deformação gera um movimento de translação do puxador.

Description

CONTROLE PARA PUXADOR NIVELADO COM A SUPERFÍCIE

[0001] A presente invenção trata de um mecanismo para controlar um puxador de porta móvel entre uma posição de repouso, em que o puxador está nivelado com a porta, e uma posição de trabalho, em que o puxador está sendo projetado com relação à porta e é associado com uma trava da porta por um membro de manobra da trava da porta.

[0002] Em particular, são conhecidas no campo automotivo, portas equipadas com puxadores nivelados. Para a transição da posição de repouso para a posição de trabalho, sabe-se do uso de um mecanismo de controle pivotante ou um mecanismo de controle translacional.

[0003] Mecanismos de controle translacionais são renomados por suportarem cargas excepcionais consideráveis, mas possuindo grande volume.

[0004] Um objeto da invenção é prover um mecanismo de controle translacional com volume reduzido.

[0005] Para atingir este objetivo, propõe-se, de acordo com a invenção, um mecanismo para controlar um puxador de porta móvel entre uma posição de repouso, em que o puxador é nivelado com a porta, e uma posição de trabalho, em que o puxador é projetado em relação à porta e é associado à trava da porta por um membro de manobra da trava da porta, o mecanismo de controle compreendendo uma cobertura equipada com meios para prender à porta, o puxador sendo montado de tal modo que deslize dentro de uma abertura na porta, em que o mecanismo de controle compreende: uma primeira alavanca montada de modo a girar em torno de um primeiro eixo levado pelo puxador; uma segunda alavanca montada de modo a girar em torno de um segundo eixo levado pelo puxador paralelo ao primeiro eixo a uma distância do primeiro eixo de acordo com uma direção longitudinal do puxador; um tirante tendo extremidades conectadas à primeira alavanca e à segunda alavanca de acordo com conexões articuladas, pelo menos uma das quais tem uma liberação de acordo com

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2/7 uma direção longitudinal do tirante, a primeira alavanca, a segunda alavanca, o tirante e o puxador formando um quadrilátero deformável dobrado para a posição de repouso e cujo posicionamento causa um deslocamento translacional do puxador.

[0006] Assim, na posição de repouso, o mecanismo ocupa um volume pequeno na cobertura, e o posicionamento do mecanismo é feito em direção ao lado de fora da cobertura para que mesmo na posição de posicionamento, o mecanismo ocupe um pequeno volume na cobertura.

[0007] De acordo com uma versão vantajosa da invenção, a primeira alavanca inclui um braço de manobra, o qual, mesmo quando na posição de trabalho do puxador, está oposto ao elemento de manobra do membro de manobra da trava da porta, e dito suporte de braço de manobra em dito elemento de manobra da porta quando uma tensão é exercida no puxador da posição de trabalho do puxador.

[0008] De acordo com outro aspecto vantajoso da invenção, o mecanismo compreende dois tirantes dispostos em qualquer lado de um plano médio que se estende de acordo com uma direção longitudinal do puxador, e cada um tendo extremidades conectadas à primeira alavanca e à segunda alavanca de acordo com conexões articuladas, pelo menos uma das quais tem liberação de acordo com uma direção longitudinal do tirante. Assim, as forças transmitidas pelos tirantes são exercidas de maneira equilibrada em ambas, na primeira e na segunda alavanca, de modo que o risco de emperramento seja minimizado. Preferencialmente, os dois tirantes são idênticos. Portanto, as séries de fabricação são mais consideráveis, o que permite diminuir os custos de fabricação do mecanismo.

[0009] De acordo com outro aspecto vantajoso da invenção que pode ser implementado individualmente ou em combinação: o mecanismo inclui um membro para posicionar o puxador da posição de repouso para a posição de trabalho, disposto de tal modo que se suporte na primeira ou na segunda alavanca; o membro de posicionamento compreende um carne

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3/7 excentricamente montado em um eixo de um motor elétrico; dita primeira alavanca e dita segunda alavanca têm um formato geral em Y; o puxador é oco e pelo menos uma entre as ditas primeira e segunda alavancas está curvada para dentro do puxador; dito quadrilátero deformável é configurado de tal modo que o movimento de translação do puxador da posição de repouso para a posição de trabalho é reversível; o mecanismo inclui meios para tensionar elasticamente o puxador para a posição de repouso; dita trava da porta é associada a uma fechadura de trava de porta, e dita fechadura de trava de porta inclui um cilindro montado obliquamente na cobertura, e a abertura oposta a uma face interna do puxador; o mecanismo compreende um membro de compensação de inclinação entre dito cilindro e um membro de manobra da dita fechadura.

[0010] Outras características e vantagens da invenção vão aparecer ao ler a descrição a seguir de uma modalidade exemplar da invenção com referência às figuras anexas, entre as quais:

A Figura 1 é uma vista em perspectiva esquemática do mecanismo de controle de um puxador de porta de acordo com a invenção,

A Figura 2 é uma vista de cima esquemática do mecanismo de controle representado sem a sua cobertura para uma posição de repouso do puxador,

A Figura 3 é uma vista similar àquela da Figura 2 para uma posição de trabalho do puxador,

A Figura 4 é uma vista similar daquela da Figura 2 durante a atuação do puxador em uma direção para abertura da porta,

A Figura 5 é uma vista em perspectiva esquemática de uma modalidade da primeira alavanca e da segunda alavanca,

A Figura 6 é uma vista em perspectiva parcial esquemática de dentro da cobertura,

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A Figura 7 é uma vista em perspectiva do dispositivo de destravamento da trava da porta de acordo com uma primeira modalidade com meios para acoplar o cilindro e a alavanca da trava,

A Figura 8 é uma vista em perspectiva esquemática de uma segunda modalidade do dispositivo de destravamento.

[0011] Com referência às figuras, a invenção diz respeito a um mecanismo para controlar o puxador 1 de uma porta 2. O puxador 1 é móvel entre uma posição de repouso, em que o puxador é nivelado com a porta, e uma posição de trabalho, em que o puxador é projetado em relação à porta como ilustrado na Figura 1. O mecanismo de controle compreende uma cobertura 3 equipada com saliências para prender a capa à porta. O puxador 1 é montado de modo a deslizar dentro de uma abertura 5 da porta.

[0012] Em uma modalidade ilustrada, o puxador 1 é oco. O mecanismo para manobrar o puxador inclui uma primeira alavanca 6 tendo um formato geral em Y compreendendo uma haste 7 curvada para dentro do puxador e montada articuladamente em um eixo 8 levado pelo puxador, e dois braços 9 simétricos em relação a um plano médio que se estende de acordo com uma articulação 54 em uma extremidade de um tirante 10, cuja extremidade oposta é conectada articuladamente a uma segunda alavanca 11 por meio de uma articulação compreendendo um eixo 12 levado pela segunda alavanca 11 e engatada em uma abertura oblonga 13 formada no tirante e que se estende de acordo com a direção longitudinal do tirante. O eixo 12 e a abertura 13, assim, atingem, para cada tirante, uma liberação de acordo com uma direção longitudinal do tirante.

[0013] Na extremidade oposta à articulação com o tirante 10, a segunda alavanca 11 é montada articuladamente em um eixo 14 levado pelo puxador. O eixo 14 se estende paralelo ao eixo 8, a uma distância dele de acordo com a direção longitudinal do puxador.

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[0014] A primeira alavanca 6 e a segunda alavanca 11 e o tirante 10, assim, atingem, juntamente com o pegador 1, um quadrilátero deformável cuja deformação causa um deslocamento translacional do puxador.

[0015] Além disso, o mecanismo compreende um membro de manobra de trava da porta compreendendo uma placa 15 montada de modo a girar em torno de um eixo 16 levado pela cobertura 3 e tensionado por uma mola 17 em direção a uma posição, em que a borda da placa 15 se suporta contra a face interna da placa 3. A placa 15 ainda inclui uma ranhura, em que é engatada uma cabeça 18 de um cabo 19, cuja extremidade oposta é conectada à trava da porta 20 (ver Figura 6). À posição de repouso do puxador 1 corresponde um estado de fechamento da trava 20.

[0016] A primeira alavanca 6 também inclui um braço de manobra 21, cuja extremidade se estende oposto a uma borda da placa 15. Na extremidade inferior dessa borda, a placa 15 inclui um manejo de manobra 22 cuja função será descrita doravante.

[0017] Oposto a uma extremidade da alavanca 11 oposta ao eixo de giro 14 da segunda alavanca 11 em relação ao puxador 1, o mecanismo inclui um membro de posicionamento, em que um carne 23 montado excentricamente em um eixo 24 levado por um motor 25 preso, no caso, e conectado a um controlador 26 adaptado para receber sinais de controle de posicionamento de um controle remoto 27.

[0018] Além disso, a trava 20 inclui um elemento de travamento da trava que é ativado quando o puxador está na posição de repouso.

[0019] A operação do mecanismo de acordo com a invenção é como descrito a seguir: molas 28 são adequadamente dispostas entre as alavancas e a cobertura de modo que, em associação com a mola de retorno 17, o suporte do braço de manobra 21 na borda da placa 15 e a extremidade do suporte da alavanca 11 no membro de posicionamento 23,

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6/7 o conjunto é mantido em uma posição estável para que o puxador 1 seja nivelado com a abertura 5, como ilustrado na Figura 2.

[0020] Quando um sinal de controle de posicionamento é enviado ao motor elétrico 25 pelo controlador 26, o membro de posicionamento 23 é posto em rotação como ilustrado pela flecha 29 na Figura 3, de modo que as alavancas 6 e 11 se tensionem como indicado pelas flechas 30 e 31 na Figura 3. Neste movimento, o puxador 1 é deslocado em translação como indicado pelas flechas 32, até que o braço de manobra 21 se apoie contra o manejo de manobra 22. Simultaneamente, um sinal de destravamento é enviado para um membro de destravamento elétrico 34, associado à trava 20. A partir desta posição, uma tensão aplicada no puxador como indicado pela flecha 33 na Figura 4 faz com que a placa 15 se tensione como indicado pela flecha 34 na Figura 4, de modo que a tensão seja exercida no cabo 19, o qual abre a trava 20 da porta.

[0021] No caso onde a operação elétrica é defeituosa, um suporte manual no puxador alinhado com o eixo 14 causa uma leve inclinação da alavanca 6, suficiente para engatar a mão no puxador e exercer tensão nele.

[0022] Simultaneamente, é necessário garantir o destravamento da trava.

[0023] Para este fim, o mecanismo, de acordo com a invenção, compreende um dispositivo de destravamento incluindo um cilindro 37 levado por um suporte direta ou indiretamente preso à porta, em que um anel 40 preso na cobertura e em que o cilindro 37 é mantido bloqueado por um parafuso 41 parafusado no anel 40 e cuja extremidade se apoia em um sulco 39 do cilindro 37. O parafuso 41 é preferencialmente disposto de modo a ser acessível do encaixe da porta, ao passar a chave-de-fenda em um tubo 51 que se abre no encaixe da porta. O cilindro 37 inclui uma abertura 38 para a introdução de uma chave 55. O cilindro 37 é conectado

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7/7 ao elemento de destravamento 35 da trava através de um membro de manobra, em que uma alavanca de fechadura 42 é montada para girar em um eixo 43 levado pela cobertura e conectado ao membro de destravamento 36 por um cabo 44.

[0024] Na modalidade da Figura 7, a alavanca de fechadura 42 é conectada ao cilindro 37 por um membro de acoplamento compreendendo uma engrenagem cônica macho 45 levada pelo cilindro 37 e uma engrenagem cônica fêmea 46 levada pela alavanca de fechadura 42.

[0025] Assim, o membro de acoplamento tem um eixo de entrada 52 e um eixo de saída 53, os quais se estendem em duas direções diferentes. Por uma escolha apropriada da direção do eixo de saída, é possível adaptar o acoplamento ao arranjo dos diferentes elementos contidos na cobertura.

[0026] Na modalidade da Figura 8, a engrenagem fêmea 46 é levada por uma sub-placa 47 conectada à alavanca de fechadura 42 por uma montagem de disco compreendendo uma alavanca 48 levando em cada uma de suas extremidades uma junta esférica 49, engatada em um suporte de junta esférica 50.

[0027] Certamente, a invenção não é limitada à modalidade descrita e pode ser feita de acordo com variantes que serão evidentes àqueles versados na técnica sem se afastar do escopo da invenção conforme definido pelas reivindicações.

[0028] Em particular, embora a invenção tenha sido descrita em conexão com alavancas de formato em Y 6 e 11, cada uma das ramificações de uma alavanca é conectada a uma das ramificações correspondentes da outra alavanca por tirantes dispostos em um dos lados de um plano médio que se estende de acordo com uma direção longitudinal do puxador, a invenção pode ser feita com alavancas conectadas por um único tirante.

Claims (12)

1. Mecanismo para controlar um puxador de porta (1) móvel entre uma posição de repouso, em que o puxador é nivelado com a porta e uma posição de trabalho, em que o puxador é projetado em relação à porta e é associado com uma trava da porta (20) por um membro de manobra da trava da porta, o mecanismo de controle compreendendo uma cobertura equipada com meios para prender-se à porta, o puxador sendo montado de modo a deslizar para dentro da abertura (5) da porta, o mecanismo de controle caracterizado pelo fato de compreender: uma primeira alavanca (6) montada para girar em torno de um primeiro eixo (8) levado pelo puxador; uma segunda alavanca (11) montada de modo a girar em torno de um segundo eixo (14) levado pelo puxador paralelo ao primeiro eixo a uma distância do primeiro eixo de acordo com uma direção longitudinal do puxador, um tirante (10) tendo extremidades conectadas na primeira alavanca e na segunda alavanca de acordo com conexões articuladas, pelo menos uma das quais tem liberação (13) de acordo com a direção longitudinal do tirante, a primeira alavanca, a segunda alavanca, o tirante e o puxador formando um quadrilátero deformável cuja deformação causa um deslocamento translacional do puxador.

2. Mecanismo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a primeira alavanca (6) inclui um braço de manobra (21) o qual, quando na posição de trabalho do puxador, é oposto a um elemento de manobra (22) do membro de manobra da trava da porta, e em que dito braço de manobra se apoia no dito elemento de manobra da trava da porta quando uma tensão é exercida no puxador da posição de trabalho do puxador.

3. Mecanismo, de acordo com a reivindicação 1 ou reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que compreende dois tirantes (10) dispostos em um lado de um plano médio que se estende de acordo com a direção longitudinal do puxador, e cada um tendo extremidades conectadas à

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2/3 primeira alavanca e à segunda alavanca de acordo com conexões articuladas (13,54) pelo menos uma das quais tem uma liberação de acordo com a direção longitudinal do tirante.

4. Mecanismo, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que os dois tirantes (10) são idênticos.

5. Mecanismo, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que inclui um membro (23) para posicionar o puxador da posição de repouso para a posição de trabalho, disposto de modo a se apoiar na primeira alavanca ou na segunda alavanca.

6. Mecanismo, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o membro de posicionamento compreende um carne (23) excentricamente montado em um eixo de um motor elétrico.

7. Mecanismo, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que dita primeira alavanca (6) e dita segunda alavanca (11) têm um formato geral em Y.

8. Mecanismo, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que o puxador é oco e em que pelo menos uma entre as ditas primeira (6) e segunda (11) alavancas é curvada em direção ao interior do puxador.

9. Mecanismo, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato que dito quadrilátero deformável (1, 6, 10, 11) é configurado de tal modo que o movimento de translação do puxador da posição de repouso para a posição de trabalho é reversível.

10. Mecanismo, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que inclui meios (17, 28) para tensionar elasticamente o puxador em direção à posição de repouso.

11. Mecanismo, de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que dita trava de porta (20) é associada a uma fechadura de trava de porta, e em que dita fechadura de

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3/3 trava de porta inclui um cilindro (37) montado obliquamente na cobertura, e abertura oposta à face interna do puxador.

12. Mecanismo, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que compreende um membro de compensação de inclinação (45,46; 48) entre dito cilindro e um membro de manobra (42) da referida trava.