BR112019020814A2 - aumentador de pressão - Google Patents

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BR112019020814A2
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Sato Ryosuke
Igarashi Tadashi
Asaba Tsuyoshi
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Abstract

um aumentador de pressão (10) está equipado com um par de cilindros (12a, 12b) fornecidos em ambos os lados de uma unidade central (20), pistões (14a, 14b) dispostos dentro do par de cilindros e uma haste de pistão (26) conectando os pistões, em que cada um dos cilindros tem uma câmara acionadora (34a, 34b) e uma câmara aumentadora (36a, 36b) dividida pelo pistão nela contido, e em que o aumentador de pressão é ainda equipado com uma válvula comutadora (18) que é comutada por encosto em cada um dos pistões e uma válvula de rearme (98) disposta em uma passagem de fluido conectando um orifício de alimentação (45) a um dos pares de câmaras acionadoras.

Description

AUMENTADOR DE PRESSÃO
CAMPO TÉCNICO [0001]A presente invenção se refere a um aumentador (booster) de pressão para aumentar e descarregar um fluido de pressão pelo movimento alternado dos pistões.
ANTECEDENTES DA TÉCNICA [0002]Até agora, é conhecido um aumentador de pressão equipado com cilindros fornecidos em lados opostos de uma unidade central, pistões deslizáveis nestes cilindros, e uma haste de pistão permitindo que os pistões se alternem integralmente. Neste aumentador de pressão, cada cilindro é dividido por um pistão em uma câmara aumentadora no lado interno e uma câmara acionadora em um lado externo. Quando o pistão em um lado é deslizado pela entrada de ar comprimido de uma válvula comutadora para a câmara acionadora em um lado, o ar comprimido na câmara aumentadora do cilindro em um lado é aumentado para ser descarregado. Em seguida, a válvula comutadora é trocada quando o pistão se aproxima do fim do curso e, em seguida, o ar pressurizado é fornecido à câmara acionadora do cilindro do outro lado, pelo que o ar comprimido na câmara acionadora do cilindro do outro lado é impulsionado para ser descarregado. Pela repetição desta operação, é possível aumentar e descarregar o fluido de pressão continuamente.
[0003]No campo de uma válvula comutadora de um aumentador de pressão, o requerente do presente pedido propôs uma válvula comutadora composta de uma válvula principal que é operada por ar fornecido e descarregado de uma câmara piloto para comutação do ar comprimido para um par de câmaras acionadoras, para saída do ar comprimido
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2/16 acionado e válvulas piloto que são operadas por pressão exercida pelos pistões para fornecer ou descarregar ar para a câmara piloto (vide a Publicação da Patente Japonesa Aberta Número 10-267002).
SUMÁRIO DA INVENÇÃO [0004]A presente invenção foi concebida em conexão com a proposta acima mencionada, e é um objetivo da presente invenção fornecer um aumentador de pressão capaz de ser reiniciado facilmente, mesmo quando uma válvula comutadora é parada na posição neutra devido a uma queda no fluido pressurizado fornecido à mesma ou similar.
[0005] Um aumentador de pressão de acordo com a presente invenção compreende uma unidade central, um par de cilindros fornecidos em ambos os lados da unidade central, pistões dispostos dentro do par de cilindros, uma haste de pistão conectando o par de pistões, um orificio de alimentação fornecido com fluido de pressão, um orificio de descarga para descarregamento de fluido de pressão impulsionado e um orificio de escape para descarregar o fluido de pressão, em que os cilindros têm uma câmara aumentadora, cada um, e uma câmara acionadora dividida pelo pistão, e em que o aumentador de pressão compreende ainda uma válvula comutadora que é comutada apoiando-se em cada um dos pistões para fazer com que uma ou outra do par de câmaras acionadoras se comunique com o orificio de alimentação e faça com que a outra do par de câmaras acionadoras se comunique com o orificio de escape, e uma válvula de rearme disposta em uma passagem de fluido que conecta o orificio de alimentação e uma do par de câmaras acionadoras.
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3/16 [0006]De acordo com o aumentador de pressão descrito acima, é possivel reiniciar facilmente, mesmo quando a válvula comutadora é parada em uma posição neutra, em razão de uma queda no fluido pressurizado fornecido a mesma ou similar.
[0007]No aumentador de pressão acima mencionado, é preferível que a válvula comutadora seja incorporada na unidade central e equipada com um par de hastes de pressão sendo que encostam respectivamente nos pistões e um carretei deslizado pelo par de hastes de depressão. Com essa construção, a válvula comutadora se torna simples, operando mecanicamente.
[0008]Além disso, é preferível que a válvula de rearme seja constituída como uma válvula normalmente fechada que é comutável para um estado de comunicação ou um estado de corte entre o orificio de alimentação e uma do par de câmaras acionadoras e que é manualmente comutável para uma posição de comunicação. Com esta construção, é possivel reiniciar manualmente o aumentador de pressão de maneira confiável, mesmo quando a válvula comutadora está parada na posição neutra.
[0009]Nesse caso, a válvula de rearme pode ser aquela que opera para ser comutada para a posição de comunicação ao receber como pressão piloto, a pressão do fluido em uma das câmaras acionadoras. Com essa construção, mesmo quando a válvula comutadora é parada na posição neutra, a válvula comutadora é operada para reiniciar o aumentador de pressão quando a pressão do fluido em uma das câmaras acionadoras é maior que um valor predeterminado.
[0010]Além disso, é preferível que a válvula de rearme
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4/16 seja incorporada a unidade central. Com esta construção, é possivel simplificar uma configuração de passagem de fluxo empregada para a disposição da válvula de rearme.
[0011]0 aumentador de pressão de acordo com a presente invenção é fornecido com a válvula de rearme que está disposta na passagem de fluxo que conecta o orificio de alimentação a uma do par de câmaras acionadoras e é capaz de ser reiniciada facilmente, mesmo quando a válvula comutadora é parada na posição neutra devido a uma queda na pressão do fluido fornecido à mesma ou similar.
[0012]Os objetivos acima e outros, características e vantagens da presente invenção se tornarão mais evidentes a partir da descrição a seguir, quando tomados em conjunto com os desenhos anexos, nos quais as modalidades preferidas da presente invenção são mostradas por meio de exemplos ilustrativos.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [0013]A figura 1 é uma vista frontal de um aumentador de pressão de acordo com uma primeira modalidade da presente invenção;
A figura 2 é uma vista lateral direita do aumentador de pressão mostrado na figura 1;
A figura 3 é uma vista em corte tomada ao longo da linha III-III na figura 2;
A figura 4 é uma vista em corte tomada ao longo da linha IV-IV na figura 2;
A figura 5 é uma vista parcialmente ampliada de parte da figura 3;
A figura 6 é uma vista esquemática em que todo o aumentador de pressão mostrado na figura 1 é ilustrado com
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5/16 um diagrama de circuito; e
A figura 7 é uma vista esquemática em que todo o aumentador de pressão de acordo com uma segunda modalidade da presente invenção é ilustrado com um diagrama de circuito.
DESCRIÇÃO DAS MODALIDADES [0014]Doravante, um aumentador de pressão de acordo com a presente invenção será descrito com base nas modalidades preferidas com referência aos desenhos anexos.
[0015]Como mostrado nas figuras 1 a 4 e figura 6, o número de referência 10 indica um aumentador de pressão de acordo com uma primeira modalidade da presente invenção. O aumentador de pressão 10 na presente modalidade está disposto entre um compressor (não mostrado) sendo uma fonte de fornecimento de fluido de pressão (ar pressurizado, ar comprimido) e um atuador (não mostrado) operado por ar comprimido impulsionado.
[0016]Como mostrado na figura 3, o aumentador de pressão 10 tem um mecanismo de cilindro incluindo um par de tubos de cilindro (cilindros) 12a, 12b e um par de pistões 14a, 14b e também tem uma unidade central 20 que é fornecida entre o par de tubos de cilindro 12a, 12b e incorpora uma válvula reguladora 16 e uma válvula comutadora 18.
[0017]Os respectivos tubos de cilindro, 12a, 12b são conformados em uma forma cilíndrica e são fechados nas suas extremidades opostas por placas de extremidade 22a, 22b. Os respectivos pistões 14a, 14b são dispostos de maneira móvel dentro dos tubos do cilindro 12a, 12b, e uma gaxeta do pistão 24 é montada em uma ranhura anular em uma superfície
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6/16 externa de cada pistão 14a, 14b.
[0018]Como mostrado na figura 4, o par de pistões 14a, 14b é integralmente conectado um ao outro por uma haste de pistão 26. A unidade central 20 tem um orificio de haste 28 em uma porção central da mesma. O orificio de haste 28 penetra na unidade central 20 em uma direção axial (a direção da seta A-B) e a haste do pistão 2 6 que é móvel é inserida no orificio de haste 28.
[0019]Como mostrado na figura 3, dentro dos respectivos tubos de cilindro 12a, 12b, as câmaras de cilindro 30a, 30b são formadas, nas quais os pistões 14a, 14b são inseridos respectivamente. As passagens de fluido 32a, 32b são respectivamente formadas em paralelo às câmaras do cilindro 30a, 30b. As respectivas passagens de fluido 32a, 32b são formadas separadamente a partir das câmaras do cilindro 30a, 30b e se comunicam respectivamente com as câmaras do cilindro 30a, 30b, nos lados terminais dos tubos do cilindro 12a, 12b, onde as placas terminais 22a, 22b estão conectadas.
[0020]As respectivas câmaras de cilindro 30a, 30b são divididas nas câmaras acionadoras 34, 34b e câmaras aumentadoras 36a, 36b, respectivamente. Cada câmara acionadora 34a, 34b é fornecida entre os pistões 14a, 14b e a placas terminais 22a, 22b, e o fluido de pressão é fornecido ou descarregado de cada câmara acionadora 34a, 34b. Cada câmara aumentadora 36a, 36b é fornecida entre o pistão 14a, 14b e a unidade central 20 e opera para impulsionar o fluido de pressão. As respectivas passagens de fluido 32a, 32b se comunicam com as câmaras acionadoras 34a, 34b das câmaras de cilindro 30a, 30b através das
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7/16 primeiras passagens 38a, 38b, respectivamente.
[0021]Fora dos tubos do cilindro 12a, 12b, várias hastes de conexão 40 são inseridas de uma placa terminal 22a para a outra placa terminal 22b, e as porções terminais das hastes de conexão 40 que se projetam da placa terminal 22b são apertadas por porcas 42. Assim, a unidade central 20 é mantida entre o tubo do cilindro 12a e o tubo do cilindro 12b. A unidade central 20 inclui um corpo central e um par de placas laterais 46 fixadas nas extremidades opostas da direção axial (a direção da seta A-B) do corpo central 44.
[0022]O corpo central 44 tem um orificio de alimentação provido com um fluido de pressão a partir do compressor, um orificio de descarga 47 para descarga do fluido de pressão impulsionado em direção a um atuador (não mostrado) e um orificio de escape 48 para descarregar fluido de pressão. O orificio de alimentação 45 é conectado a uma passagem de entrada 50 que se encontra no corpo central 44, em comunicação com o par de câmaras aumentadoras 3 6a, 3 6b (vide figura 4) e também é conectado a uma passagem de alimentação 52 que se encontra no corpo central 44 e se comunica com uma do par de passagens de fluido 32a, 32b através da válvula comutadora 18 (vide figura 3). A passagem de alimentação 52 é provida com a válvula reguladora 16 à qual a pressão no orificio de descarga 47 é realimentada, de modo que a vazão do fluido de pressão possa ser regulada quando um manipulo 54 fornecido na parte superior do corpo central 44 é girado pelo trabalhador.
[0023]Como mostrado na figura 4, entre a passagem de entrada 50 e as respectivas câmaras aumentadoras 36a, 36b,
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8/16 são fornecidas primeiras válvulas de retenção 56a, 56b para permitir o fluxo de fluido a partir da passagem de entrada 50, em direção às câmaras aumentadoras 36a, 36b, porém bloqueando o fluxo de fluido das câmaras aumentadoras 36a, 36b em direção à passagem de entrada 50. O orificio de descarga 47 está conectado a uma passagem de saida 58 que se encontra no corpo central 44 em comunicação com o par de câmaras aumentadoras 36a, 36b. Entre a passagem de saida 58 e as respectivas câmaras aumentadoras 36a, 36b, são fornecidas segundas válvulas de retenção 60a, 60b para permitir o fluxo de fluido das câmaras aumentadoras 36a, 36b em direção à passagem de saida 58, porém bloqueando o fluxo de fluido da passagem de saida 58 em direção às câmaras aumentadoras 36a, 36b. As primeiras válvulas de retenção 56a, 56b e as segundas válvulas de retenção 60a, 60b são incorporadas ao corpo central 44, pelo uso das placas laterais 46.
[0024]Como mostrado na figura 5, a válvula comutadora 18 está equipada com um conjunto de corpo de válvula 62 incorporado ao corpo central 44 pelo uso das placas laterais 46, uma bobina 64 deslizável no conjunto de corpo de válvula 62 e um par de hastes de pressão 66a, 66b salientando-se especificamente nas respectivas câmaras aumentadoras 36a, 36b. O conjunto do corpo da válvula 62 inclui uma luva cilindrica 68 e um par de corpos de válvula laterais 70 dispostos em ambos os lados da luva 68.
[0025]A luva 68 é fornecida com um orificio de entrada 72 na parte central da direção axial (direção da seta A-B) e é fornecida em ambos os lados do orificio de entrada 72 com um par de orificios de saida 76a, 76b, além do orificio
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9/16 de entrada 72 na direção axial. 0 orificio de entrada 72 é conectado à passagem de alimentação 52 e os respectivos orificios de saida 76a, 76b são conectados às passagens de fluido 32a, 32b através das segundas passagens 74a, 74b, respectivamente. Além disso, os corpos de válvula laterais 70, 70 são fornecidos, respectivamente, com um par de passagens de escape 78 conectadas ao orificio de escape 48. Entre o corpo central 44 e o conjunto do corpo de válvula 62, os elementos de vedação 80 são fornecidos para uma vedação hermética entre a abertura de entrada 72, os orificios de saida 76a, 76b, e as passagens de escape 78.
[0026]A bobina 64 é conformado em uma forma cilíndrica e é provido na sua periferia externa com uma primeira porção de aterramento 82 e uma segunda porção de aterramento 84, contatando de modo deslizante com uma superfície periférica interna da luva 68. Quando a bobina 64 for deslizado em direção à direita (direção da seta A) dentro do conjunto do corpo da válvula 62, a primeira porção de aterramento 82 é posicionada entre o orificio de saida 7 6b no lado esquerdo e o orificio de entrada 72, enquanto a segunda porção de aterramento 84 está posicionada entre o orificio de saida 76a no lado direito e a passagem de escape 78 no lado direito. Doravante, esse estado será considerado como a bobina 64 ou a válvula comutadora 18 estando localizada em uma primeira posição (vide figura 6). Quando a bobina 64 é deslizada em direção à esquerda (na direção da seta B) dentro do conjunto do corpo da válvula 62, a primeira porção de aterramento 82 é posicionada entre a passagem de escape 78 no lado esquerdo e o orificio de saida 76b no lado esquerdo, enquanto a
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10/16 segunda porção de aterramento 84 está posicionada entre o orificio de entrada 72 e o orificio de saida 7 6a no lado direito. Doravante, este estado será considerado como a bobina 64 ou a válvula comutadora 18 estando em uma segunda posição. Deste modo, é possivel comutar a passagem de alimentação 52 e as passagens de exaustão 78 em relação ao par de orificios de saida 76a, 76b.
[0027]As respectivas hastes de pressão 66a, 66b são inseridas de maneira móvel através de orificios de inserção que penetram nas porções centrais dos corpos de válvulas laterais 70 na direção axial (a direção da seta A-B) e os elementos de vedação 86 são fornecidos entre as hastes de pressão 66a, 66b e os corpos de válvula laterais 70. As respectivas hastes de pressão 66a, 66b, nas porções de extremidade que se projetam na câmara aumentadora 36a, 36b lados, podem se encostar nos pistões 14a, 14b.
[0028]A bobina 64 é fornecida em sua superfície periférica interna com uma porção de pequeno diâmetro 88 que se projeta radialmente para dentro e se estende por um comprimento predeterminado na direção axial. Assim, a bobina 64 é fornecido em sua superfície periférica interna com um par de porções de etapa 90. porções de extremidade de faces mutuamente enfrentadas do par de hastes 66a, 66b são inseridas na bobina 64 e as respectivas hastes de pressão 66a, 66b são engatáveis com as porções de etapa 90 da bobina 64 nas primeiras porções de flange 92 formadas nas porções de extremidade, respectivamente. As respectivas hastes de pressão 66a, 66b são fornecidas com segundas porções de flange 94 em porções próximas às porções centrais das direções axiais e são impedidas de se mover em
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11/16 direção aos lados das câmaras aumentadoras 36a, 36b das hastes de pressão 66a, 66b, devido ao encosto das segundas porções de flange 94 nos corpos das válvulas laterais 70, respectivamente. Uma mola de retorno 96 é fornecida entre as porções de extremidade de faces mutuamente enfrentadas do par de hastes de pressão 66a, 66b.
[0029]Como mostrado na figura 3, uma válvula de rearme 98 incluindo um corpo de válvula 100 e um botão de rearme 102 é fixada ao corpo central 44. A válvula de rearme 98 é constituida como uma válvula normalmente fechada que pode ser alterada para um estado de comunicação ou um estado de corte entre uma terceira passagem 106 conectada à passagem de alimentação 52 e a segunda passagem 74a conectada à passagem de fluido 32a. O corpo da válvula 100 recebe uma força de impulso de uma mola 104, de modo que, geralmente, a válvula de rearme 98 permanece em uma posição de corte. Quando o trabalhador empurra o botão de rearme 102, o corpo da válvula 100 é empurrado pelo botão de rearme 102 para ser movido contra a frente da mola 104. Assim, a terceira passagem 106 é trazida para a comunicação com a segunda passagem 74a, pelo que o fluido de pressão do compressor é diretamente introduzido na câmara acionadora 34a.
[0030]O aumentador de pressão 10 de acordo com a primeira modalidade da presente invenção é basicamente construido como descrito acima. A seguir, serão descritos os efeitos operacionais e de operação. Aliás, uma posição inicial é assumida como sendo o estado que, como mostrado na figura 6, a válvula comutadora 18 está na primeira posição e que o pistão 14a foi movido para o lado da placa terminal 22a (na direção da seta A).
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12/16 [0031]Nesta posição inicial, a segunda porção de aterramento 84 da bobina 64 está localizada entre o orificio de saida 7 6a no lado direito e a passagem de escape 78 no lado direito e, o orificio de saida 7 6a no lado direito está em comunicação com o orificio de entrada 72. Ou seja, a passagem de fluido 32a é conectada à passagem de alimentação 52 através da segunda passagem 74a. Além disso, a primeira porção de aterramento 82 da bobina 64 está localizada entre o orificio de saida 7 6b no lado esquerdo e o orificio de entrada 72 e o orificio de saida 76b no lado esquerdo está em comunicação com a passagem de escape 78 no lado esquerdo. Ou seja, a passagem de fluido 32b do outro lado está conectada à passagem de escape 78 através da segunda passagem 74b.
[0032]Nesta posição inicial, o fluido de pressão é fornecido do compressor (não mostrado) para o orificio de alimentação 45 e, portanto, o fluido de pressão flui para a passagem de entrada 50 e é levado para as câmaras aumentadoras 36a, 36b, respectivamente, através das primeiras válvulas de retenção 56a, 56b.
[0033]Parte do fluido de pressão fornecido a partir do orificio de alimentação 45 é regulada na vazão pela válvula reguladora 16 e flui para a válvula comutadora 18, através da passagem de alimentação 52. Em seguida, o fluido de pressão é fornecido à passagem de fluido 32a através a válvula comutadora 18 mantida na primeira posição e é ainda fornecida à câmara acionadora 34a.
[0034]O fluido de pressão conduzido à câmara acionadora 34a pressiona o pistão 14a em direção ao lado da unidade central 20 (na direção da seta B) e, portanto, o fluido de
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13/16 pressão na câmara aumentadora 36a é impulsionado pelo pistão 14a. 0 fluido de pressão, assim impulsionado é conduzido através da segunda válvula de retenção 60a e é descarregado por ser conduzido a partir da passagem de saida 58 para o orificio de descarga 47.
[0035]Por outro lado, o deslizamento do pistão 14b movido integralmente com a o pistão 14a diminui o volume da câmara acionadora 34b e, assim, o fluido de pressão na câmara acionadora 34b é conduzido à passagem de escape 78 através da passagem de fluido 32b e a válvula comutadora 18 está na primeira posição e é descarregada do orificio de escape 48.
[0036]Então, quando movido em direção ao lado da unidade central 20 (na direção da seta B) até a posição final, o pistão 14a encosta na haste de pressão 66a da válvula comutadora 18 para pressionar a haste de pressão 66a. Como resultado, a haste de pressão 66a é engatada com a bobina 64 na primeira porção de flange 92 e move a bobina 64 para a segunda posição. Ou seja, a válvula comutadora 18 é comutada para a segunda posição.
[0037]Desta vez, o fluido de pressão fornecido à passagem de alimentação 52 é fornecido à passagem de fluido 32b e a câmara acionadora 34b através da válvula comutadora 18 fica na segunda posição e, assim, o pistão 14b é movido em direção ao lado da unidade central 20 (na direção da seta A) . Assim, o fluido de pressão na câmara aumentadora 36b é aumentado e o fluido de pressão assim impulsionado passa pela segunda válvula de retenção 60b e é descarregado a partir do orificio de descarga 47. Quando movido em direção ao lado da unidade central 20 (na direção da seta
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A) até a posição final, o pistão 14b pressiona a haste de pressão 66b. Isso resulta na troca da válvula comutadora 18 novamente para a primeira posição, em que o fluido de pressão é fornecido à câmara acionadora 34a. Do mesmo modo descrito acima, o pistão 14a e o pistão 14b repetem integralmente o movimento alternativo, pelo qual o fluido de pressão impulsionado é continuamente descarregado a partir do orificio de descarga 47.
[0038]No presente documento, pode ser o caso do impulso ou força de acionamento dos pistões 14a, 14b se tornar insuficiente devido à pressão do fluido de pressão fornecida ser baixa, a diferença de pressão sendo pequena entre as câmaras aumentadoras 36a, 36b e as câmaras acionadoras 34a, 34b ou uma contrapressão exercida no orificio de escape 48. Além disso, a resistência ao deslizamento dos pistões 14a, 14b ou da válvula comutadora 18 pode tornar-se grande.
[0039] Nesse caso, a bobina 64 pode permanecer parado em uma posição intermediária entre a primeira posição e a segunda posição. Neste estado, supõe-se que a primeira porção de aterramento 82 esteja em uma posição de sobreposição com relação ao orificio de saida 76b no lado esquerdo e, portanto, que um estado de corte imperfeito tenha surgido entre o orificio de entrada 72 e o orificio de saida 7 6b no lado esquerdo e entre o orificio de saida 7 6b no lado esquerdo e a passagem de escape 78 no lado esquerdo. Da mesma forma, supõe-se que a segunda porção de aterramento 84 esteja em uma posição de sobreposição em relação ao orificio de saida 76a no lado direito e, portanto, que um estado de corte imperfeito tenha surgido
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15/16 entre o orifício de entrada 72 e o orifício de saída 76a no lado direito e entre o orifício de saída 7 6a no lado direito e a passagem de escape 78 no lado direito.
[0040]Quando o trabalhador pressiona o botão de rearme 102 no estado acima mencionado, o fluido de pressão do compressor é introduzido diretamente na câmara acionadora 34a. Como resultado, o pistão 14a é pressionado em direção ao lado da unidade central 20, pelo que o aumentador de pressão 10 é reiniciado.
[0041]De acordo com o aumentador de pressão 10 da presente modalidade, a válvula de rearme operável manualmente 98 é disposta em uma passagem que conecta o orifício de alimentação 45 e a câmara acionadora 34a e, portanto, a reinicialização pode ser feita facilmente, mesmo quando a válvula comutadora 18 é parada na posição neutra devido a uma queda na pressão do fluido fornecido a mesma ou semelhante.
[0042] A seguir, com referência à figura 7, será feita descrição a respeito de um aumentador de pressão 110 de acordo com uma segunda modalidade da presente invenção. O
aumentador de pressão 110 tem uma válvula de rearme ·. 112 que
difere em construção da válvula de rearme 98 da primeira
modalidade Aliás, os mesmos componentes que os do
aumentador de pressão 10 de acordo com a primeira
modalidade recebem os mesmos números de referência e serão omitidos de serem descritos em detalhes.
[0043]A válvula de rearme 112 é construída como uma válvula normalmente fechada que é comutável para um estado de comunicação ou um estado de corte entre a passagem de alimentação 52 e a passagem de fluido 32a, e a pressão do
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[0044]Além disso, o acionamento pelo trabalhador de um botão de rearme 102 permite que a passagem de alimentação 52 se comunique com a passagem de fluido 32a, de modo que também seja possivel introduzir diretamente o fluido de pressão do compressor na câmara acionadora 34a.
[0045]De acordo com o aumentador de pressão 110 desta segunda modalidade, a válvula de rearme 112 opera para ser comutada para a posição de comunicação, recebendo como pressão piloto a pressão do fluido na câmara acionadora 34a. Portanto, mesmo quando a válvula comutadora 18 é parada na posição neutra, a válvula comutadora 18 opera quando a pressão do fluido na câmara acionadora 34a é superior ao valor predeterminado, de modo que o aumentador de pressão 110 é reiniciado.
[0046]O aumentador de pressão de acordo com a presente invenção não está limitado às modalidades anteriores. É desnecessário dizer que a presente invenção pode ter várias construções sem se afastar da essência da presente invenção.

Claims (5)

REIVINDICAÇÕES
1. Aumentador de pressão (10, 110) caracterizado pelo fato de que compreende:
uma unidade central (20);
um par de cilindros (12a, 12b) fornecidos em ambos os lados da unidade central (20);
pistões (14a, 14b) dispostos cada um dentro do par de cilindros (12a, 12b);
uma haste de pistão (26) conectando o par de pistões (14a, 14b);
um orificio de alimentação (45) fornecido com fluido de pressão;
um orificio de descarga (47) para descarga do fluido aumentador de pressão; e um orificio de escape (48) para descarregar o fluido de pressão;
em que os cilindros (12a, 12b) têm, cada um, uma câmara aumentadora (36a, 36b) e uma câmara acionadora (34a, 34b) dividida pelo pistão (14a, 14b); e em que o aumentador de pressão (10, 110) compreende ainda:
uma válvula comutadora (18) que é comutada encostando em cada um dos pistões (14a, 14b) para formar um ou outro do par de câmaras acionadoras (34a, 34b) que se comunicam com o orificio de alimentação (45) e faz com que a outra ou uma das câmaras acionadoras (34a, 34b) se comunique com o orificio de escape (48);
e uma válvula de reposição (98, 112) disposta em uma passagem de fluido que conecta o orificio de alimentação
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2. Aumentador de pressão (10, 110), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a válvula comutadora (18) é incorporada à unidade central (20) e inclui:
um par de hastes de pressão (66a, 66b) que podem encostar respectivamente nos pistões (14a, 14b); e uma bobina (64) que desliza pelo par de hastes de pressão (66a, 66b) .
2/2 (45) e uma das câmaras acionadoras (34a, 34b).
3. Aumentador de pressão (10, 110), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que: a válvula de rearme (98, 112) é construida como uma
válvula normalmente fechada comutável para um estado de comunicação ou um estado de corte entre o orificio de alimentação (45) e um dos pares de câmaras acionadoras (34a, 34b) e comutável manualmente para uma posição de comunicação.
4. Aumentador de pressão (110), de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que:
a válvula de rearme (112) opera para ser comutada para a posição de comunicação ao receber, como pressão piloto, a pressão do fluido na câmara acionadora (34a).
5. Aumentador de pressão (10), de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que:
a válvula de rearme (98) é incorporada à unidade central (20).
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