CN114060329A - 气动增压器 - Google Patents

Abstract

本发明提供了气动增压器，具有进气端，用于引入气体，增压单元，用于将引入的气体增压，并将增压后的气体输出，增压单元构造成活塞缸单元，活塞缸单元包括缸筒和布置在缸筒之内的活塞，活塞通过阀芯连接，活塞将缸筒的内部腔室划分为驱动室和增压室，驱动室用于驱动活塞的运动，增压室用于驱动活塞或产生增压后的气体，方向控制阀，具有第一切换位置和第二切换位置，用于切换进气端和大气与增压单元之间的气路，出气端，用于输出增压后的气体，增压单元与进气端、方向控制阀、大气和出气端分别气体连通，方向控制阀与进气端、大气、增压单元分别气体连通，并且在阀芯内构造有气体通路，气体通路用于将方向控制阀要么与大气要么与进气端气体连通。

Description

气动增压器

技术领域

本发明涉及气体增压领域，具体而言，涉及一种气动增压器。

背景技术

增压器的主要功能是将输出压力持续增加到进气压力的倍数、例如两倍。为了实现主要功能，需要细分出两个基本的分支功能。一个是增压功能，另一个是切换功能。对于一般结构，增压器使用两个活塞将两个分开的缸筒分成四个腔室，通过控制不同腔室的气压达到增压功能。为保持持续的增压，需要切换功能以切换活塞运行的方向，从而使增压器持续输出放大后的压力。

为了触发切换阀的方向开关，市场上现有的气动增压器通常使用来自终端位置的活塞的冲击力。

增压器广泛运用在自动化行业中，利用其增大气压的功能，工厂和实验室可以根据需求有效地放大局部的使用压力，从而降低工厂、实验室整体气路的能耗。因此，增压器可被看作节能设备，而提高增压器的运行效率也提高了其节能优势。

因为气压是气动增压器的唯一输入，所以现有技术的开关功能也会消耗输入能量。通常，切换功能在活塞到达最终位置时被触发，即完全完成一个增压冲程时被触发且机械切换的时所需的能量较大，增压器整体的效率也相应降低。目前，市场上的增压器通常使用机械能的控制方向来控制阀切换。也就是说，当活塞运行到末端时，利用其末端的碰撞使方向控制阀的阀芯切换。因此该结构不可避免地需要将方向控制阀切换单元设计在增压单元、例如其中心气路块中，增大了维修难度。市场上还有一些增压器利用电磁元件实现切换，该结构利用活塞末端位置产生电磁信号驱动方向控制阀的切换，然而该结构必须引入电气单元及传感设备，提高了产品的成本；同时，应用端也必须有电路输入，在一些应用环境中无法实现。

CN206655738U公开了一种气动增压装置，其结构包括增压气缸、增压泵本体、消声器、固定座、减压气缸、压力变送器、进气阀口、活塞杆、液压塞杆，所述增压气缸固定装设在所述增压泵本体的上方，所述增压气缸侧端上设有进气阀口，所述增压气缸正端面板上设有消声器，所述消声器外圈上设有防护节套，所述增压泵本体内部固定设有阀腔，所述增压气缸内端通过连杆与所述增压泵本体的阀腔相连接，所述阀腔上设有流体通道和泄压回油通道，所述流体通道与阀腔侧端固定连接，所述增压泵本体外圈两侧上固定设有固定座和减压气缸。

发明内容

本发明的目的在于减少气动增压器运行时的损耗能量，实现活塞方向的平滑切换，从而提高气动增压器的整体效率。

此外，本发明还旨在解决或者缓解现有技术中存在的其它技术问题。

本发明通过提供一种气动增压器来解决上述问题，具体而言，根据本发明的一方面，提供了：

一种气动增压器，其中，所述气动增压器具有

进气端，用于引入气体，

增压单元，用于将引入的气体增压，并将增压后的气体输出，所述增压单元构造成活塞缸单元，其中，所述活塞缸单元包括缸筒以及布置在所述缸筒之内的活塞，所述活塞通过阀芯连接，所述活塞将所述缸筒的内部腔室划分为驱动室和增压室，所述驱动室用于驱动所述活塞的运动，所述增压室用于驱动所述活塞或产生增压后的气体，

方向控制阀，所述方向控制阀具有第一切换位置和第二切换位置，用于切换所述进气端和大气与所述增压单元之间的气路，以及

出气端，用于输出增压后的气体，

其中，

所述增压单元与所述进气端、所述方向控制阀、大气和所述出气端分别气体连通，所述方向控制阀与所述进气端、大气、所述增压单元分别气体连通，并且在所述阀芯内构造有气体通路，所述气体通路用于将所述方向控制阀要么与大气要么与所述进气端气体连通。

可选地，根据本发明的一种实施方式，所述阀芯的气体通路包括第一气体通路和第二气体通路，其中，所述第一气体通路能够将大气与所述方向控制阀的一端气体连通，所述第二气体通路能够将所述进气端与所述方向控制阀的该一端气体连通。

可选地，根据本发明的一种实施方式，所述增压单元具有中心气路块，所述中心气路块构造在所述活塞之间，所述中心气路块与所述进气端、所述缸筒的内部腔室、大气、所述方向控制阀以及所述出气端分别气体连通。

可选地，根据本发明的一种实施方式，在所述中心气路块之内构造有进气单向阀和出气单向阀，其中，所述进气单向阀的流入端与所述进气端气体连通并且能够与所述方向控制阀的一端气体连通，所述进气单向阀的流出端与所述增压室气体连通；所述出气单向阀的流入端与所述增压室气体连通，所述出气单向阀的流出端与所述出气端气体连通。

可选地，根据本发明的一种实施方式，在所述方向控制阀的两端分别构造有第一先导活塞和第二先导活塞，所述第一先导活塞与所述第二先导活塞的有效作用面积不同，所述第一先导活塞和所述第二先导活塞中的一个与所述进气端气体连通，所述第一先导活塞和所述第二先导活塞中的另一个通过所述气体通路要么与大气要么与所述进气端气体连通。

可选地，根据本发明的一种实施方式，所述气动增压器还具有消音器，所述消音器前置于气动增压器的通至大气的端口。

可选地，根据本发明的一种实施方式，所述活塞的规格相同，和/或所述缸筒的内部腔室的规格相同。

可选地，根据本发明的一种实施方式，所述阀芯构造成活塞杆。

可选地，根据本发明的一种实施方式，所述气动增压器还具有手动切换阀，所述手动切换阀前置于所述方向控制阀的一端，所述手动切换阀具有手动开关，用于切换所述方向控制阀的该一端与大气之间的气路。

可选地，根据本发明的一种实施方式，所述气动增压器还具有调压阀，所述调压阀布置在所述进气端与所述方向控制阀之间，用于对来自所述进气端的气体压力进行调节。

所提供的气动增压器的有益之处包括：减少气动增压器运行时的损耗能量，实现活塞方向的平滑切换，从而提高气动增压器的整体效率；便于后续维修。

附图说明

参考附图，本发明的上述以及其它的特征将变得显而易见，其中，

图1示出了根据本发明的气动增压器的一种实施方式的示意图；

图2示出了根据本发明的气动增压器的另一种实施方式的示意图。

具体实施方式

容易理解，根据本发明的技术方案，在不变更本发明实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本发明的技术方案的示例性说明，而不应当视为本发明的全部或者视为对本发明技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等或类似表述仅用于描述与区分目的，而不能理解为指示或暗示相应的构件的相对重要性。

参考图1和图2，它们分别示出了根据本发明的气动增压器100的两种实施方式的示意图。其中，附图以两个活塞以及相应的缸数为例进行描述，但是在阅读本发明的技术方案之后，本领域技术人员知晓能够以相同的技术构思改变缸数、活塞数或者活塞的面积来实现不同倍数的气动增压器。

所述气动增压器100具有

进气端12，用于引入气体，

增压单元101，用于将引入的气体增压，并将增压后的气体输出，所述增压单元101构造成活塞缸单元，其中，所述活塞缸单元包括缸筒以及布置在所述缸筒之内的活塞，所述活塞通过阀芯3连接，

方向控制阀8，所述方向控制阀8具有第一切换位置和第二切换位置，用于切换所述进气端12和大气与所述增压单元101之间的气路，以及

出气端13，用于输出增压后的气体，

其中，

所述增压单元101与所述进气端12、所述方向控制阀8、大气和所述出气端13分别气体连通，所述方向控制阀8与所述进气端12、大气、所述增压单元101分别气体连通，并且在所述阀芯3内构造有气体通路，所述气体通路用于将所述方向控制阀8要么与大气要么与所述进气端12气体连通。

根据本发明的技术方案，对于增压功能，本发明在不同的腔室中分别使用活塞以实现加倍的压力输出。例如，所述活塞的规格相同，并且所述缸筒的内部腔室的规格相同，以实现双倍的压力输出。

对于切换功能，可以使用方向控制阀作为切换单元。因为气压是气动增压器的唯一输入，所以现有技术的开关功能也会消耗输入能量。减少开关功能的能耗有助于节省整体的运行能量。通常，切换功能在活塞到达最终位置时被触发，即完全完成一个增压冲程时被触发。本发明通过上述的气路结构使输入端的气压能够切换地作用在方向控制阀，实现活塞方向的平滑切换。

具体地，在图1中所示出的实施方式中，所述增压单元101包括第一缸筒4和第二缸筒5，其中，所述第一缸筒4与所述第二缸筒5间隔开，并且在所述第一缸筒4和所述第二缸筒5内分别构造有第一活塞1和第二活塞2，所述第一活塞1和所述第二活塞2分别将所述第一缸筒4和所述第二缸筒5的内部腔室密封，从而所述第一缸筒4的内部腔室被划分为第一驱动室B1和第一增压室A1，所述第二缸筒5的内部腔室被划分为第二驱动室B2和第二增压室A2，所述第一活塞1与所述第二活塞2通过阀芯3连接，由此所述第一活塞1与所述第二活塞2能够同步地进行运动。应当理解，在图2中所示出的实施方式中，缸筒的驱动室以及增压室各自位于一侧，以便在活塞规格不同的情况下，通过利用同一侧的活塞进行增压输出，使得输出气体的压力保持一致和稳定。事实上，驱动室与增压室的命名取决于各个被活塞分隔的子内部腔室的实际用途，驱动室用于驱动活塞运动，增压室用于产生增压后的气压。

此外，所述方向控制阀8示例性地构造成二位五通换向阀，其各个端口分别连接至大气、进气端12以及缸筒的驱动室。例如，在所述方向控制阀8的第一切换位置中，所述第一驱动室B1与所述进气端12气体连通，并且所述第二驱动室B2与大气气体连通，从而能够利用两个驱动室之间不同的气体压力差来实现活塞的运动。在所述方向控制阀8的第二切换位置中，所述第一驱动室B1与大气气体连通，并且所述第二驱动室B2与所述进气端12气体连通，从而作用于活塞的气体压力差的方向与在第一切换位置时的情况相反，故实现活塞的反向运动。

就此而言，所述阀芯3能够构造成活塞杆，或者说将所述活塞杆构造成所述阀芯3，从而所述阀芯3能够一方面起到阀的切换作用，另一方面起到连接不同的活塞的作用。

所述方向控制阀8能够构造为与所述增压单元101独立的部件，这种分离设计便于后续维修。而目前，市场上的增压器通常使用机械能的控制方向来控制阀切换。也就是说，当活塞运行到末端时，利用其末端的碰撞使方向控制阀的阀芯切换。因此该结构不可避免地需要将方向控制阀切换单元设计在增压单元、例如其中心气路块中，增大了维修难度。因此，本发明的这种技术方案相对于现有技术具有显著进步。

所述阀芯3的气体通路包括第一气体通路C1和第二气体通路C2，其中，所述第一气体通路C1能够将大气与所述方向控制阀8的一端气体连通，所述第二气体通路C2能够将所述进气端12与所述方向控制阀8的该一端气体连通。

上段中的“能够”是指，所述第一气体通路C1和所述第二气体通路C2在所述气动增压器100的工作运行中、特别是在活塞的往复运动期间根据活塞及所述阀芯3的不同位置分别将所述方向控制阀8的一端与大气或者与所述进气端12气体连通，由此能够改变该一端所受到的气体压力。在所述方向控制阀8的一端与大气气体连通时，其受到的气体压力小于所述方向控制阀8的另一端的气体压力，而在所述方向控制阀8的一端与所述进气端12气体连通时，其受到的气体压力大于所述方向控制阀8的另一端的气体压力，从而通过这种气路构造能够实现所述方向控制阀8的方向切换，进而再由此实现对活塞的控制以及增压气体的产生和输出。

为了实现上面所述的、所述方向控制阀8的两端之间存在的压力不同，可选的是，在所述方向控制阀8的两端分别构造有第一先导活塞81和第二先导活塞82，所述第一先导活塞81与所述第二先导活塞82的有效作用面积不同，所述第一先导活塞81和所述第二先导活塞82中的一个与所述进气端12气体连通，所述第一先导活塞81和所述第二先导活塞82中的另一个通过所述气体通路要么与大气要么与所述进气端12气体连通。

所谓“有效作用面积”就是指相应的气体能够以多大面积作用于先导活塞。所述第一先导活塞81与所述第二先导活塞82的有效作用面积不同，由此在这两个先导活塞同样与所述进气端12气体连通的情况下，有效作用面积大的先导活塞上的气体压力更大，从而推动所述方向控制阀8运动。由此，为了实现所述方向控制阀8的相反的运动，使有效作用面积大的先导活塞通过另一气体通路（即，与用于使该先导活塞与所述进气端12气体连通的气体通路不同的气体通路）与大气气体连通，由此虽然该先导活塞的有效作用面积更大，但是施加在其上的大气的压强小于施加到有效作用面积较小的先导活塞的所述进气端12的压强，故有效作用面积大的先导活塞的气体压力小于有效作用面积小的先导活塞的气体压力，从而实现所述方向控制阀8的相反的运动。对此，在图中示例性示出的是，所述第一先导活塞81的有效作用面积大于所述第二先导活塞82的有效作用面积。

需要说明的是，上述实施方式只是示例性的，其背后的原理是通过使这两个先导活塞的有效作用面积与所施加的气体压强的乘积（即，气体压力）不同，从而实现所述方向控制阀8的方向改变。对此，可以对先导活塞的有效作用面积和/或所施加的气源进行相应设定，来实现上述效果，这均落入了本发明的保护范围。

从图中还能够看出的是，所述增压单元101具有中心气路块9，所述中心气路块9构造在所述活塞之间，所述中心气路块9与所述进气端12、所述缸筒的内部腔室、大气、所述方向控制阀8以及所述出气端13分别气体连通。

通过这种技术方案可知，所述中心气路块9承担了所述增压单元101的主要的气路连通作用，并且还实现与所述阀芯3内的气体通路相配合，从而能够使得整个增压单元101的结构紧凑。所述中心气路块9能够同时用作不同的缸筒之间的间隔部件，从而所述中心气路块9具有多重功能。应当理解，根据所述气动增压器100的不同的实施方式，所述中心气路块9能够与所述增压单元101的增压室（例如第一增压室A1和第二增压室A2）气体连通，或与所述增压单元101的驱动室和增压室（例如第二驱动室B2、第一增压室A1和第二增压室A2）气体连通。本领域技术人员在阅读本发明的技术方案之后知晓能够根据具体情况和实际需求来对所述中心气路块9的布置位置和连接方式进行改型。

关于所述中心气路块9，还可选的是，在所述中心气路块9之内构造有进气单向阀6和出气单向阀7，其中，所述进气单向阀6的流入端与所述进气端12气体连通并且能够与所述方向控制阀8的一端气体连通，从而使得所述与该一端连通的气路变得结构紧凑，所述进气单向阀6的流出端与所述增压室气体连通，以便为所述增压室提供气体；所述出气单向阀7的流入端与所述增压室气体连通，所述出气单向阀7的流出端与所述出气端13气体连通，以便为所述出气端13输出增压后的气体。

应当理解，单向阀使得其中的流体只能够从进入口流入，而出口的介质无法回流，也可称为止回阀或逆止阀，用于防止流体逆向流动。由此，通过所述进气单向阀6和所述出气单向阀7的构造，能够对相应气路的气体方向进行限定，防止由于可能的气体回流所导致的系统效能损失、甚至故障的发生，当然也防止了来自于所述进气端12的进入气体以及所产生的增压后的气体不期望地流入所述气动增压器100的其它构件。

具体到附图所示的实施方式中，所述进气单向阀6的流入端在活塞运动到相应的位置时与所述方向控制阀8的有效作用面积较大的先导活塞气体连通，所述进气单向阀6的流出端与所述第一增压室A1和所述第二增压室A2气体连通；所述出气单向阀7的流入端与所述第一增压室A1和所述第二增压室A2气体连通，所述出气单向阀7的流出端与所述出气端13气体连通。同理，所述进气单向阀6和所述出气单向阀7的连接方式也能够根据具体情况和实际需求来进行改型。

此外，可选的是，所述气动增压器100还具有消音器14，所述消音器14前置于气动增压器100的通至大气的端口。也就是说，所述消音器14布置在所述气动增压器100的连通至大气的端口前。通过所述消音器14的布置能够有效地降低所述气动增压器100在运行时所产生的噪音。

作为本发明的技术方案的一种补充，为了帮助所述方向控制阀8排气，所述气动增压器100还具有手动切换阀10，所述手动切换阀10前置于所述方向控制阀8的一端，所述手动切换阀10具有手动开关，用于切换所述方向控制阀8的该一端与大气之间的气路。

示例性地，所述手动切换阀10前置于所述方向控制阀8的具有较大有效作用面积的先导活塞。利用所述手动切换阀10，用户能够在需要时操控其手动开关，来切换所述方向控制阀8的该先导活塞与大气之间的气路。当该先导活塞与大气气体连通时，该先导活塞处的残余气体能够被排出到大气，从而实现该处的气体排空，以防所述方向控制阀8在长时间运行或者在经过了一定的工作日之后由于可能存在的残留气体而导致其切换运动受到影响、甚至卡住的情况发生。必要时，也可以根据本发明的教导将所述手动切换阀10相应地设置在所述气动增压器100的其它构件处。在所述气动增压器100工作时，将操控手动开关使得相应的构件与大气的通路断开，以保证所述气动增压器100的通常运行。

作为本发明的技术方案的又一补充，所述气动增压器100还具有调压阀11，所述调压阀11布置在所述进气端12与所述方向控制阀8（在图中示例性地所述方向控制阀8的连通大气的端口之间的端口）之间，用于对来自所述进气端12的气体压力进行调节。通过所述调压阀11的设置能够对所述气动增压器100最终输出的气体的增压倍数进行调节。例如，所述调压阀11能够对来自所述进气端12的气体压力进行降压，从而所述第一驱动室B1或所述第二驱动室B2（取决于活塞的运动位置）的气体压力下降，进而作用于活塞的总气体压力下降，使得相应的增压室产生的增压下降，完成增压倍数的调节。

从图中还可以看到在所述调节阀11的下方还连有虚线，虚线接到所述出气端13，这表示所述调压阀11能够可选地构造成接收所述出气端13的反馈压力信号，用于保持稳定的和期望的调压。

下面简述本发明的气动增压器100的工作方式。

以图1为例，此时所述方向控制阀8的作用位置为右侧，即处于第二切换位置中。在这种情况下，所述第一驱动室B1与大气气体连通，所述第二驱动室B2、所述第一增压室A1与所述进气端12气体连通，而所述阀芯3内部的气体通路未导通，由此使得活塞连同阀芯3向左运动，并且在运动过程中压缩所述第二增压室A2中的气体，使得其产生两倍于所述进气端12的气体压力，并且经由所述出气单向阀7输出至所述出气端13。

在活塞连同阀芯3运动至最左侧时，所述第二气体通路C2被激活，其将所述进气端12与所述第一先导活塞81气体连通，虽然所述第二先导活塞82始终与所述进气端12气体连通，但是由于所述第一先导活塞81的有效作用面积更大，使得其气体压力更大，因此推动所述方向控制阀8向右运动，直至运动到其第一切换位置。

在所述第一切换位置中，所述进气端12与所述第一驱动室B1、所述第二增压室A2气体连通，并且所述第二驱动室B2与大气气体连通，由此使得活塞连同阀芯3向右运动，同时使所述第一增压室A1内的气体被压缩，从而产生两倍于所述进气端12的气体压力，并且经由所述出气单向阀7输出至所述出气端13。

在活塞连同阀芯3向右运动至最右侧时，所述第一气体通路C1被激活，其将所述第一先导活塞81与大气气体连通。由于所述第二先导活塞82始终与所述进气端12气体连通，即使其有效作用面积小于所述第一先导活塞81，但气体压力仍然大于后者的气体压力，因此推动所述方向控制阀8向左运动，进入新的循环，如此往复。由此，所述气动增压器100在所述进气端12通气的情况下即可形成持续的增压运动。

由此也可以看出，所述增压室根据所述方向控制阀8的实际切换位置来用于驱动所述活塞或产生增压后的气体。

图2所示的实施方式以及其它未示出的、例如通过改变缸数的实施方式的工作方式能够类似地进行理解，在此不再赘述。

根据本发明的气动增压器100能够应用于各类场合中，例如所述进气端12与气源气体连通，所述出气端13与气容15连接（所述气容15即气体容器，用于存储增压后的气体，以在需要时放出），所述气容15再用于工厂的气缸等设备，实现抬举、喷涂等应用。

综上所述，本发明通过不同的结构来改善切换功能的实现以节省能量，利用进气压力推动方向控制阀切换，并且利用活塞杆（例如其末端位置）设置气路开口实现进气压与方向控制阀（例如其两侧先导腔）的切换，有效地减小了切换时所需消耗的能量，大大提高了增压器整体的输出效率。

应当理解的是，所有以上的优选实施例都是示例性而非限制性的，本领域技术人员在本发明的构思下对以上描述的具体实施例做出的各种改型或变形都应在本发明的法律保护范围内。

Claims (10)

1.一种气动增压器（100），其特征在于，所述气动增压器（100）具有

进气端（12），用于引入气体，

增压单元（101），用于将引入的气体增压，并将增压后的气体输出，所述增压单元（101）构造成活塞缸单元，其中，所述活塞缸单元包括缸筒以及布置在所述缸筒之内的活塞，所述活塞通过阀芯（3）连接，所述活塞将所述缸筒的内部腔室划分为驱动室和增压室，所述驱动室用于驱动所述活塞的运动，所述增压室用于驱动所述活塞或产生增压后的气体，

方向控制阀（8），所述方向控制阀（8）具有第一切换位置和第二切换位置，用于切换所述进气端（12）和大气与所述增压单元（101）之间的气路，以及

出气端（13），用于输出增压后的气体，

其中，

所述增压单元（101）与所述进气端（12）、所述方向控制阀（8）、大气和所述出气端（13）分别气体连通，所述方向控制阀（8）与所述进气端（12）、大气、所述增压单元（101）分别气体连通，并且在所述阀芯（3）内构造有气体通路，所述气体通路用于将所述方向控制阀（8）要么与大气要么与所述进气端（12）气体连通。

2.根据权利要求1所述的气动增压器（100），其特征在于，所述阀芯（3）的气体通路包括第一气体通路（C1）和第二气体通路（C2），其中，所述第一气体通路（C1）能够将大气与所述方向控制阀（8）的一端气体连通，所述第二气体通路（C2）能够将所述进气端（12）与所述方向控制阀（8）的该一端气体连通。

3. 根据权利要求1所述的气动增压器（100），其特征在于，所述增压单元（101）具有中心气路块（9），所述中心气路块（9）构造在所述活塞之间，所述中心气路块（9）与所述进气端（12）、所述缸筒的内部腔室、大气、所述方向控制阀（8）以及所述出气端（13）分别气体连通。

4.根据权利要求3所述的气动增压器（100），其特征在于，在所述中心气路块（9）之内构造有进气单向阀（6）和出气单向阀（7），其中，所述进气单向阀（6）的流入端与所述进气端（12）气体连通并且能够与所述方向控制阀（8）的一端气体连通，所述进气单向阀（6）的流出端与所述增压室气体连通；所述出气单向阀（7）的流入端与所述增压室气体连通，所述出气单向阀（7）的流出端与所述出气端（13）气体连通。

5.根据权利要求1所述的气动增压器（100），其特征在于，在所述方向控制阀（8）的两端分别构造有第一先导活塞（81）和第二先导活塞（82），所述第一先导活塞（81）与所述第二先导活塞（82）的有效作用面积不同，所述第一先导活塞（81）和所述第二先导活塞（82）中的一个与所述进气端（12）气体连通，所述第一先导活塞（81）和所述第二先导活塞（82）中的另一个通过所述气体通路要么与大气要么与所述进气端（12）气体连通。

6.根据权利要求1所述的气动增压器（100），其特征在于，所述气动增压器（100）还具有消音器（14），所述消音器（14）前置于气动增压器（100）的通至大气的端口。

7.根据权利要求1所述的气动增压器（100），其特征在于，所述活塞的规格相同，和/或所述缸筒的内部腔室的规格相同。

8.根据权利要求1所述的气动增压器（100），其特征在于，所述阀芯（3）构造成活塞杆。

9.根据权利要求1所述的气动增压器（100），其特征在于，所述气动增压器（100）还具有手动切换阀（10），所述手动切换阀（10）前置于所述方向控制阀（8）的一端，所述手动切换阀（10）具有手动开关，用于切换所述方向控制阀（8）的该一端与大气之间的气路。

10.根据权利要求1所述的气动增压器（100），其特征在于，所述气动增压器（100）还具有调压阀（11），所述调压阀（11）布置在所述进气端（12）与所述方向控制阀（8）之间，用于对来自所述进气端（12）的气体压力进行调节。

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