BR112016005895B1 - Cartucho de filtro para filtrar um fluido e grupo de filtragem com sensor de presença de água no combustível diesel - Google Patents

Abstract

grupo de filtragem com sensor de presença de água no combustível diesel cartucho de filtro (40) para filtrar um fluido, compreendendo uma parede de filtro tubular (43) e pelo menos uma placa de suporte anelar (42) fixada a uma extremidade inferior da parede de filtro (43), feita pelo menos de um material eletricamente isolante, compreendendo pelo menos uma tira condutora (50) feita de um material eletricamente condutor, parcialmente inserida na placa de suporte (42) e provida com pelo menos uma porção exposta (51, 52).

Description

CAMPO TÉCNICO

[001] A presente invenção refere-se a um grupo de filtragem e a um respectivo cartucho de filtro, para filtragem de combustível diesel no campo automotivo.

[002] Em mais detalhes, a invenção refere-se a um grupo de filtragem provido com um sensor de presença de água no combustível diesel e a um respectivo cartucho de filtro.

ESTADO DA TÉCNICA ANTERIOR

[003] Como é sabido, a filtragem do combustível diesel no campo automotivo é geralmente obtida com um grupo de filtragem que compreende um invólucro externo provido com um corpo substancialmente em formato de copo, cuja extremidade aberta é fechada por uma tampa.

[004] Pelo menos a tampa ou pelo menos o corpo do copo é provido com uma entrada para o diesel a ser filtrado e uma saída para o diesel já filtrado. Pelo menos um cartucho de filtro está contido no interior do invólucro, com tal cartucho de filtro subdividindo o espaço interno do invólucro em duas câmaras distintas, das quais uma primeira câmara se comunica com a entrada e uma segunda câmara se comunica com a saída. Desta forma, o combustível diesel que flui a partir da entrada em direção à saída do grupo de filtragem é forçado a atravessar o cartucho de filtro, o qual retém as impurezas que podem estar presentes no diesel.

[005] Uma certa quantidade de água também está presente no combustível diesel, que, devido ao seu maior peso específico em relação ao peso específico do combustível a ser tratado (como por exemplo óleo diesel), tende a acumular-se na parte inferior do corpo do copo, devendo, portanto, ser eliminada durante o funcionamento do grupo de filtragem.

[006] No estado da técnica anterior, para facilitar a separação da água do combustível, geralmente são utilizadas as paredes do filtro, que são capazes de separar a água por coalescência do combustível e / ou através de redes hidrofóbicas que mantêm a água separada do combustível, com a água ficando acumulada, pela força da gravidade, na parte inferior do invólucro.

[007] Além disso, também é conhecido o uso de condutos de descarga associados ao invólucro do grupo de filtragem, ocupando a parte inferior do invólucro, onde a água fica acumulada, em comunicação com meios de descarga e / ou meios de aspiração da água, para que a água acumulada seja constantemente retirada do invólucro.

[008] Para detectar a presença de água acumulada no invólucro, com o objetivo de prevenir que o nível de água exceda um nível máximo predeterminado e ela seja, portanto, acessada e enviada para o interior da câmara de combustão, existem sensores presentes fconhecidos como sensores de água no combustível), associados ao invólucro, com uma parte sensível do sensor ficando localizada próximo da parte inferior do invólucro.

[009] Os sensores que detectam a presença de água ficam operacionalmente conectados à placa de circuitos eletrônicos do veículo, e são configurados de modo a gerarem um sinal de alarme no caso da água atingir o nível máximo, correspondendo geralmente ao nível no qual a parte sensível o sensor está localizada no interior do invólucro.

[010] Quando o sinal de alarme é gerado, isto é suficiente para esvaziar a água presente na parte inferior do invólucro através do conduto de descarga.

[011] Na prática, os sensores de presença de água incluem um circuito elétrico que termina em um ou mais eletrodos descobertos, que são a parte sensível do sensor e são destinados a ficarem dispostos no interior do invólucro, imersos no fluido sendo filtrado.

[012] O nível que a água atingiu no invólucro é calculado a partir da medição da condutividade do líquido em torno dos eletrodos, que é diferente no caso dos eletrodos estarem imersos em diesel ou em água.

[013] Existem sensores de presença de água com eletrodos que ficam fixados à parte inferior do invólucro, ou que ficam fixados à extremidade inferior da haste longitudinal que se ramifica a partir da tampa superior do invólucro.

[014] Uma desvantagem encontrada nos grupos de filtragem de tipo conhecido, em que o sensor de presença de água fica integrado ao invólucro, reside no fato de que um cartucho de filtro não original, ou um cartucho disposto de maneira errada no interior do invólucro, pode obscurecer o sensor ou torná-lo ineficiente.

[015] Além disso, os sensores de presença de água de tipo conhecido ficam apenas na câmara do invólucro, posicionados a montante da parede do filtro.

[016] Um exemplo de um cartucho de filtro conhecido é mostrado no documento D2: U.S. 2002/144938.

[017] O objetivo do presente invento consiste em obviar as desvantagens do estado da técnica anterior acima mencionadas, com uma solução que é simples, racional e relativa mente barata.

[018] O objetivo acima é alcançado pelas características da invenção, relatadas na reivindicação independente. As reivindicações dependentes delineiam aspectos preferidos e / ou particularmente vantajosos do invento.

DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO

[019] Em particular, a invenção apresenta um cartucho de filtro para a filtragem de um fluido, compreendendo uma parede de filtro tendo formato tubular e pelo menos uma placa de suporte anelar fixada a uma extremidade inferior da parede de filtro, feita pelo menos de um material eletricamente isolante.

[020] Na invenção, o cartucho de filtro compreende pelo menos uma tira condutora feita de um material eletricamente condutor, parcialmente contida na placa de suporte e dotada com pelo menos uma porção exposta.

[021] Por exemplo, a porção exposta é destinada a entrar em contato com um contato elétrico exposto, imerso no fluido sendo filtrado, de um sensor de nível de água.

[022] Com esta solução, a posição do sensor de nível de água no interior do grupo de filtragem pode ser liberada a partir do nível máximo de acumulação de água permitido na parte inferior do invólucro.

[023] Além disso, graças a esta solução a tira condutora pode ser configurada de modo a prolongar o nível do sensor de água imerso no fluido sendo filtrado, de modo que a porção exposta da tira condutora, que com certeza fica localizada em um nível mais baixo em relação a toda a parede do filtro, é capaz de detectar quando o nível da água no invólucro do grupo de filtragem atingiu um nível que é certamente mais baixo do que toda a parede do filtro, impedindo o contato direto entre a água e a parede do filtro.

[024] Além disso, em um aspecto vantajoso da invenção, o cartucho de filtro compreende pelo menos um par de tiras condutoras, uma separada da outra, por exemplo.

[025] Em uma primeira forma de incorporação da invenção, as tiras condutoras do par de tiras condutoras estão vantajosa mente isoladas eletricamente uma da outra. Com esta solução, as tiras condutoras são destinadas a serem um simples prolongamento no interior do invólucro dos contatos elétricos expostos do sensor de nível de água.

[026] Alternativa mente, as tiras condutoras do par de tiras condutoras podem estar conectadas eletricamente uma à outra por meio de pelo menos um resistor pelo menos parcialmente contido na placa de suporte.

[027] Com esta solução, a estrutura do sensor de nível de água pode ser simplificada, tornando possível seu teste de diagnóstico por meio da resistência elétrica oferecida pelo resistor integrado no cartucho de filtro.

[028] Além disso, graças à solução que utiliza o sensor de nível de água, é possível determinar a presença do cartucho do filtro correto (isto é, o cartucho de filtro originalmente destinado para o grupo de filtragem), bem como o seu posicionamento correto no grupo de filtragem, tornando mais difícil, por exemplo, o uso de itens de reposição não originais.

[029] Em ambas as variantes acima descritas, em um outro aspecto vantajoso do invento, cada tira condutora pode compreender pelo menos duas porções expostas, com pelo menos uma primeira porção exposta (destinada a entrar em contato com um contato elétrico exposto do sensor de nível de água, imerso no fluido sendo filtrado) e pelo menos uma segunda porção exposta (distante da primeira porção exposta), em que a primeira porção exposta fica localizada a uma certa distância do eixo da placa de suporte, que é menor que a distância entre o eixo da placa de suporte e a segunda porção exposta, com pelo menos um trecho intermediário da tira condutora entre a primeira e a segunda porções expostas estando (totalmente) contido na placa de suporte.

[030] Desta forma, duas zonas podem ser definidas, como por exemplo duas câmaras separadas do invólucro, em que a tira condutora entra em contato (por meio das respectivas porções expostas) com o fluido sendo filtrado, com o objetivo de ser capaz de determinar se o nível crítico de água no invólucro foi alcançado, independentemente, em uma ou na outra zona.

[031] Em mais um aspecto da invenção, a tira condutora pode apresentar pelo menos um trecho, como por exemplo o trecho intermediário entre as porções expostas, se as porções expostas forem duas ou mais, com um eixo longitudinal disposto substancialmente em uma direção radial contida na placa de suporte.

[032] Em uma segunda forma de incorporação do cartucho de filtro, cada tira condutora pode compreender pelo menos duas porções expostas, sendo uma primeira porção exposta e uma segunda porção exposta.

[033] A primeira porção exposta fica localizada, por exemplo, a uma altura axial maior do que a segunda porção exposta, e pelo menos uma porção da tira condutora, intermediária entre a primeira e a segunda porções expostas, fica contida na placa de suporte.

[034] Com esta solução, cada tira condutora define um prolongamento axial de um contato elétrico.

[035] A primeira porção exposta pode estar vantajosamente situada em um nível mais elevado do que a placa de suporte inferior, isto é, radialmente alinhada com pelo menos uma porção (inferior) da parede do filtro, com a segunda porção exposta estando localizada em um nível mais baixo e / ou no mesmo nível que uma extremidade inferior do eixo da placa de suporte inferior.

[036] Além do mais, pelo menos a porção (intermediária) com o eixo longitudinal da tira condutora pode estar substancialmente disposta em uma direção axial e estar contida na placa de suporte.

[037] Em mais um outro aspecto da invenção, a placa de suporte compreende pelo menos uma haste oca coaxial com a parede do filtro, em comunicação com o espaço interno da parede do filtro por meio de um orifício central da placa de suporte anelar, com uma primeira porção exposta da tira condutora estando localizada no interior da haste oca e uma segunda porção exposta estando localizada no exterior da haste oca.

[038] Por exemplo, o cartucho de filtro compreende uma vedação anelar associada à haste oca.

[039] Graças a esta solução, a presença de água pode ser detectada em dois ambientes separados (e comunicando-se somente através da parede do filtro) do invólucro no qual o cartucho de filtro está localizado, um no interior da parede do filtro e o outro no exterior da mesma, um ambiente contendo por exemplo combustível diesel já filtrado e o outro contendo o diesel a ser filtrado.

[040] Um outro aspecto da invenção refere-se a um grupo de filtragem que compreende um invólucro externo provido com pelo menos uma entrada para o fluido a ser filtrado, pelo menos uma saída do fluido já filtrado, e um cartucho de filtro, como descrito acima, contido no interior do invólucro, de modo que a parede do filtro é atravessada pelo fluido que flui a partir da entrada em direção à saída, com a placa de suporte do cartucho de filtro sendo a placa inferior mais próxima da parte inferior do invólucro, e pelo menos um contato elétrico de um sensor de água no diesel estando associado ao, e disposto próximo da parte inferior do, invólucro.

[041] Na invenção, pelo menos uma porção exposta da tira condutora é capaz de entrar em contato com pelo menos um contato elétrico, quando o cartucho de filtro está contido no interior do invólucro, de modo a prolongar (por exemplo axialmente e / ou radialmente) o contato elétrico no interior do invólucro externo. Com esta configuração do cartucho de filtro e o grupo de filtragem, as vantagens acima detalhadas podem ser obtidas.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[042] Outras características e vantagens da invenção surgirão a partir da leitura da descrição a seguir, provida a título de exemplo não limitativo, com a ajuda das figuras ilustrativas anexas. - A figura 1 é uma vista frontal de um grupo de filtragem de acordo com a invenção; - A figura 2 é uma vista em corte transversal ao longo da linha ll-ll na figura 1; - A figura 3 é uma vista inferior de um cartucho de filtro de acordo com a invenção; - A figura 4 é uma vista frontal da figura 3; - A figura 5 é uma vista em corte transversal ao longo da linha V-V na figura 6; - A figura 6 é uma vista em corte transversal ao longo da linha VI-VI na figura 4; - A figura 7 é uma vista inferior de uma placa de suporte inferior do cartucho de filtro da figura 3; - A figura 8 é uma vista superior da figura 7; - A figura 9 é uma vista em corte transversal ao longo da linha IX-IX na figura 10; - A figura 10 é uma vista em corte transversal ao longo da linha X-X na figura 11; - A figura 11 é uma vista frontal da figura 7; - A figura 12 mostra um detalhe XII da figura 2, com o conduto de descarga de água em uma configuração fechada; - A figura 13 mostra um detalhe da figura 13, com o conduto de descarga de água em uma configuração fechada; - A figura 14 é uma vista em corte longitudinal de uma segunda forma de incorporação de um grupo de filtragem de acordo com a invenção.

MELHOR FORMA DE REALIZAÇÃO DA INVENÇÃO

[043] Nas figuras, o algarismo de referência 10 designa, na sua totalidade, um grupo de filtragem 10 para a filtragem de combustível diesel em um motor diesel de um veículo motorizado. O grupo de filtragem 10 compreende um invólucro externo, geralmente indicado por 20, que inclui por exemplo, um corpo em formato de copo 21, e uma tampa 22 adequada para fechar o corpo em formato de copo 21.

[044] A tampa 22 compreende um conduto de entrada 23 para o diesel a ser filtrado e um conduto de saída 24 para o diesel já filtrado.

[045] O corpo em formato de copo 21 compreende, por exemplo, posicionado na sua parte inferior, um conduto de descarga 25 para a água que se acumula na parte inferior do corpo em formato de copo 21, provida de uma tampa de conexão 26 que será melhor descrita a seguir.

[046] No exemplo ilustrado (ver figura 2 e figuras 12 e 13), o conduto de descarga 25 possui uma porção interna 250 substancialmente cilíndrica, coaxial com o corpo em formato de copo 21, e elevando-se a partir da parte inferior do corpo em formato de copo 21 como uma porção axial limitada.

[047] A porção interna 250 é internamente oca e tem substancialmente formato de copo, com sua concavidade voltada para o lado oposto em relação ao corpo em formato de copo 21.

[048] A porção interna 250 possui, por exemplo, uma rosca interna, para o rosqueamento da tampa de conexão 26.

[049] A porção interna 250 compreende, na sua parede superior (a parte inferior do corpo em formato de copo), um primeiro orifício passante 251 normalmente ocluído pela tampa de conexão 26, que permite a descarga da água contida no invólucro 20, como será visto abaixo, quando ele é liberado da tampa de conexão 26.

[050] Alternativa mente, um conduto de descarga também pode ser provido na tampa 22 e ser conectado a uma cânula que sai da parte inferior do corpo em formato de copo 21.

[051] O grupo de filtragem 10 inclui um sensor de nível de água 30, que compreende por exemplo um cabeçote em forma de placa 31 (por exemplo, em formato de disco), a partir da qual uma haste 32 se projeta para baixo, tal haste suportando internamente um circuito eletrônico e possuindo na sua extremidade inferior pelo menos um contato elétrico exposto 33.

[052] O exemplo mostra dois contatos elétricos 33 que estão localizados, por exemplo, em posições diametralmente opostas.

[053] Um único contato elétrico 33 pode ser provido, ou mais de dois contatos elétricos 33, dependendo da operação do circuito eletrônico.

[054] Cada contato elétrico 33 é feito de uma placa metálica condutora que pode ficar alojada em um achatamento 34 existente na haste 32.

[055] O sensor de nível de água 30 está configurado para detectar o nível da água que se acumula na parte inferior do corpo em formato de copo 21 durante a filtragem do combustível diesel, e está associado, conforme conhecido por um perito dessa área técnica, a uma unidade de controle eletrônico (não mostrada) do veículo.

[056] No exemplo ilustrado, o sensor de nível de água 30 está fixado à tampa 22, por exemplo, de modo que o cabeçote em forma de placa 31 fica disposto no exterior do invólucro 20 e a haste 32 se projeta no interior do mesmo invólucro, através, por exemplo, de um orifício especial feito na tampa 22.

[057] Na prática, a haste 32 pode ser substancialmente coaxial com o invólucro 20.

[058] Além disso, cada contato elétrico 33 pode ficar disposto no invólucro 20 próximo da parte inferior do corpo em formato de copo 21, a uma certa distância dele.

[059] Um elemento de aquecimento 34 (tal como um aquecedor elétrico) pode ficar alojado, por exemplo, dentro do cabeçote em forma de placa 31, sendo adequado para aquecimento do diesel contido no invólucro 20, por exemplo, durante os primeiros momentos da operação do motor.

[060] No entanto, alternativamente, o sensor de nível de água pode ramificar-se a partir da parte inferior do corpo em formato de copo 21.

[061] Um cartucho de filtro, indicado na sua totalidade pelo algarismo 40, está acomodado no interior do invólucro 20; o cartucho de filtro 40 inclui, por exemplo, uma placa de suporte superior 41 e uma placa de suporte inferior 42, fixadas às extremidades opostas de uma parede de filtro tubular 43, que no exemplo ilustrado é uma parede corrugada, a qual define e delimita um espaço interno substancialmente cilíndrico.

[062] A parede de filtro 43 pode ser, alternativa mente, uma parede lisa.

[063] A placa de suporte superior 41 tem substancialmente formato de disco e possui um orifício central 410 centralizado sobre o eixo longitudinal A da parede de filtro 43.

[064] A placa de suporte inferior 42 também tem substancialmente formato de disco, e possui um orifício central 420 centralizado sobre o eixo longitudinal A da parede de filtro 43.

[065] A placa de suporte inferior 42, em particular, é feita pelo menos de um material eletricamente isolante, tal como um material plástico.

[066] Os orifícios centrais 410 e 420 da placa de suporte superior 41 e da placa de suporte inferior 42 possuem roscas na porção que se projeta no interior do corpo em formato de copo 21 da haste 32.

[067] Em particular, no orifício central 410 da placa de suporte superior 41 é inserida uma porção terminal interna do conduto de saída 24, o qual é capaz de acomodar a porção superior da haste 32, com folga radial.

[068] Um anel de vedação 411 fica interposto entre a porção de extremidade interna do conduto de saída 24 e a borda interna do orifício central 410 da placa de suporte superior 31, tal anel de vedação 411 ficando fixado à borda interna do orifício central 410, de modo que o espaço interno do cartucho de filtro 40 se comunica exclusivamente com o conduto de saída 24.

[069] Além disso, a extremidade livre da haste 32 projeta-se abaixo da placa de suporte superior 41 e termina no interior do espaço interno da parede de filtro 43. A extremidade inferior da haste 32 entra, com folga radial, no orifício central 420 da placa de suporte inferior 42, e termina substancialmente no mesmo nível (ligeiramente abaixo) da placa de suporte inferior.

[070] Adicionalmente, o cartucho de filtro 40 inclui um núcleo de suporte oco 45 disposto coaxialmente e no interior da parede de filtro 43, tal núcleo 45 possuindo aberturas radiais e estando fixado, nas suas respectivas extremidades opostas, à placa de suporte superior 41 e à placa de suporte inferior 42.

[071] Com a configuração descrita acima, o cartucho de filtro 40 subdivide o espaço interior do invólucro 20 em uma primeira câmara 211, definida no exterior da parede de filtro 43 e no interior do invólucro 20, comunicando-se com o conduto de entrada 23 do diesel a ser filtrado, e em uma segunda câmara 212 que coincide com o espaço interno da parede de filtro 43 e se comunica com o conduto de saída 24 do diesel já filtrado.

[072] O cartucho de filtro 40 compreende ainda uma rede hidrofóbica 46, também tendo, por exemplo, formato tubular, coaxialmente inserida na parede de filtro 43 de modo a interceptar o fluxo de combustível que atravessa a parede de filtro.

[073] Alternativa mente ou adicionalmente, a parede de filtro 43 é de tipo coalescente, a fim de melhorar a separação da água do combustível diesel.

[074] O grupo de filtragem 10 compreende meios de orientação do cartucho de filtro 40, adequados para orientarem o cartucho de filtro 40 dentro do invólucro 20.

[075] Os meios de orientação compreendem pelo menos um par de ranhuras de posicionamento 412, dispostas pelo menos na placa de suporte superior 41 e / ou na placa de suporte inferior 42, sendo que, no presente exemplo ilustrado, elas estão em uma borda externa da placa de suporte superior 41, colocadas em uma predeterminada posição angular recíproca; no presente exemplo, elas são diametralmente opostas.

[076] Os meios de orientação compreendem ainda um par de abas 220, formadas pelo menos no interior da tampa 22 e / ou do corpo em formato de copo 21, sendo que, no presente exemplo ilustrado, elas estão na tampa 22, as quais, estando colocadas na mesma posição angular recíproca do par de ranhuras de posicionamento 412, estão configuradas para acoplarem o par de ranhuras de posicionamento 412, quando o cartucho de filtro 40 está disposto corretamente no invólucro 20.

[077] Na prática, o cartucho de filtro 40 pode ficar disposto apenas em algumas poucas orientações possíveis (duas, no exemplo) no interior do invólucro 20.

[078] A placa de suporte inferior 42 compreende uma haste oca 421, coaxial com a parede de filtro 43 e disposta no lado oposto da mesma.

[079] A haste oca 421 é capaz de estender axialmente, por um comprimento axial limitado, o espaço interno da parede de filtro 43.

[080] A haste oca 421, por exemplo, é substancialmente troncocônica, tendo uma extremidade superior 422 (extremidade mais larga) ramificando-se para baixo a partir da placa de suporte inferior 42, e uma extremidade inferior 423 (extremidade afunilada) livre.

[081] A haste oca 42 também pode ter um formato diferente, por exemplo, substancialmente cilíndrico.

[082] A extremidade inferior 423 da haste oca 421 compreende uma vedação anelar 424 capaz de circundar (frontalmente, internamente e / ou externamente) a borda da segunda extremidade.

[083] A haste oca 421 pode ficar substancialmente inserida, de maneira justa e estanque (por meio da vedação anelar 424), na porção interna 250 do conduto de descarga 25.

[084] Além disso, a parte inferior do corpo em formato de copo 21 e a haste oca 421 compreendem meios de acoplamento, tais como dentes elásticos e respectivos assentos, capazes de definirem um acoplamento mútuo, por exemplo, do tipo de pressão, do tipo baioneta, ou uma combinação desses dois tipos.

[085] Na prática, a haste oca 421 (com a parede superior da porção interna 250) define um espaço de coleta de água 425, que se comunica com o espaço interno da parede de filtro 43 através do orifício central 420 da placa de suporte inferior 42.

[086] A segunda câmara 212 (do diesel já filtrado) é definida pelo espaço interno da parede de filtro 43 e pelo espaço de coleta 425 no interior da haste oca 421 da placa de suporte inferior 42.

[087] A haste oca 421 compreende uma ou mais abas internas radiais 426 formadas ao longo de todo o eixo.

[088] No exemplo ilustrado existem quatro abas internas 426 igualmente espaçadas e tendo formato triangular / trapezoidal, mas também pode haver um número diferente de abas, como por exemplo duas.

[089] Para os propósitos da presente invenção, o cartucho de filtro 40 inclui pelo menos uma tira condutora 50 feita de material eletricamente condutor, parcialmente incorporada à placa de suporte inferior 42.

[090] A tira condutora 50 compreende pelo menos uma porção exposta 51, 52 da placa de suporte inferior 42; por exemplo, a tira condutora 50 apresenta pelo menos uma superfície que emerge ou se projeta a partir da placa de suporte inferior 42, em que a porção de metal exposta 51 fica acessível a partir do interior e / ou do exterior da placa de suporte inferior 42 de modo a definir um contato elétrico exposto.

[091] Pelo menos uma porção exposta 51, 52 da tira condutora 50 está destinada a entrar em contato com pelo menos um contato elétrico 33 do sensor de nível de água 30, quando o cartucho do filtro 40 está corretamente inserido no invólucro 20, estendendo eletricamente o circuito eletrônico do sensor de nível de água 30.

[092] A tira condutora 50 inclui uma primeira porção exposta 51 que se estende no interior da cavidade central da placa de suporte inferior 42, por exemplo, no interior da haste cilíndrica 421 (ou no orifício central 420).

[093] A primeira porção exposta 51 inclui, por conseguinte, uma porção de extremidade da tira condutora 50 que se ramifica e se projeta no interior da cavidade central da placa de suporte inferior 42; uma porção 53 da tira condutora 50 fica localizada dentro do corpo da placa de suporte inferior 42, integrada a ela, por exemplo, por co-moldagem da tira condutora de metal 50 com o plástico da placa de suporte inferior 42, ou, alternativa mente, inserida à força em um assento formado na placa de suporte inferior, de plástico.

[094] A primeira porção exposta 51 está disposta substancialmente em uma direção radial e pode apresentar uma porção curva (por exemplo, para baixo), de modo a estender axialmente o contato elétrico do circuito eletrônico do sensor de nível de água.

[095] Em qualquer caso, a posição da primeira porção exposta 51 (com sua parte mais baixa dentro do invólucro 20) pode definir o nível máximo alcançável pela água no invólucro 20, com o sensor de nível de água 30 estando configurado para sinalizar um esvaziamento necessário do grupo de filtragem.

[096] No exemplo, a primeira porção exposta 51 está disposta no interior do espaço de coleta 425, isto é, no interior da haste oca 421, por exemplo, próximo à extremidade superior 422 da mesma.

[097] É contudo possível que a primeira porção exposta 51 fique posicionada substancialmente no nível do orifício central 420 da placa de suporte inferior 42. Em uma primeira variante da invenção pode haver o uso de uma única tira condutora 50, tal como descrito acima, em um caso onde o sensor de nível de água 30 apresenta um único contato elétrico 33.

[098] O caso ilustrado nas figuras ilustra uma segunda variante da invenção na qual o cartucho de filtro 40 compreende duas tiras condutoras 50 separadas uma da outra, mas também pode haver mais de duas tiras, se necessário.

[099] As duas tiras condutoras 50, por exemplo, são simétricas em relação a um plano vertical axial.

[0100] As primeiras porções expostas 51 estão localizadas, por exemplo, em posições diametralmente opostas, de modo a entrarem em contato, cada uma, durante o uso, com um respectivo contato elétrico 33 do sensor de nível de água (em um caso onde eles são em número de dois e estão também em posições diametralmente opostas).

[0101] É vantajosamente possível que cada tira condutora 50 apresente uma segunda porção exposta 52, localizada a uma certa distância do eixo da placa de suporte inferior, maior do que a distância entre o eixo do invólucro 20 (e, portanto, da placa de suporte inferior 42) e a primeira porção exposta 51.

[0102] Neste caso, a porção 53 da tira condutora 50 incorporada à placa de suporte inferior 42 é uma porção intermediária entre as primeira e segunda porções expostas 51, 52 que coloca as duas porções expostas em conexão elétrica.

[0103] A segunda porção exposta 52 é, por exemplo, uma porção de extremidade da tira condutora 50.

[0104] A segunda porção exposta 52 está disposta substancialmente no exterior da haste oca 421, e se projeta radialmente por uma quantidade radial limitada da mesma.

[0105] No exemplo ilustrado, a segunda porção exposta 52 apresenta uma superfície superior que se apoia substancialmente sobre a superfície inferior da placa de suporte inferior 42, e está localizada na zona de junção entre a placa de suporte inferior 42 e a haste oca 421.

[0106] Alternativamente, a segunda porção exposta 52 pode ter uma porção que se curva WH para baixo e se projeta axialmente, ficando apoiada, por exemplo, na parte externa da haste oca 421.

[0107] A segunda porção exposta 52 pode ficar disposta em uma área mais periférica da placa de suporte inferior 42, dependendo da necessidade.

[0108] Em qualquer caso, a posição da segunda porção exposta 52 (com sua parte mais baixa no interior do invólucro 20) pode definir o nível máximo alcançável pela água no invólucro 20, com o sensor de nível de água 30 estando configurado para sinalizar a necessidade de esvaziamento do grupo de filtragem 10.

[0109] A segunda porção exposta 52, no presente exemplo, fica disposta no interior da primeira câmara 211 (diesel a ser filtrado), ou no exterior da haste oca 421 e da parede de filtro 43, por exemplo, próximo à extremidade superior 422 da haste oca 421.

[0110] A porção 53 de cada tira condutora 50, por exemplo, fica inserida na haste oca 421, estendendo-se, por exemplo, de maneira longitudinal e radial.

[0111] No exemplo ilustrado, a porção 53 está posicionada em uma das abas internas 426.

[0112] As outras abas internas 426 não afetadas pela porção 53 são capazes de manter em posição a extremidade inferior da haste 32 do sensor de nível de água 30.

[0113] Também neste caso, uma primeira variante da invenção pode incluir a utilização de uma única tira condutora 50, como descrito acima (isto é, com duas porções expostas 51, 52), em um caso onde o sensor de nível de água 30 apresenta um único contato elétrico 33 .

[0114] O exemplo ilustrado ilustra duas tiras condutoras 50 colocadas em posições diametralmente opostas, uma em frente à outra, cada uma provida com uma primeira porção exposta 51, uma segunda porção exposta 52 e uma porção intermediária 53, conforme descrito acima.

[0115] Além disso, no caso em que há duas tiras condutoras 50 (independentemente do fato de terem uma única porção exposta 51 ou duas porções expostas 51, 52), elas podem estar eletricamente isoladas uma da outra e cada uma funciona como uma extensão do contato elétrico 33, no espaço de coleta 425 na primeira câmara 211 ou em ambas as câmaras.

[0116] Em uma forma de incorporação vantajosa, ilustrada nas figuras, as duas tiras condutoras 50 (quer tenham apenas uma porção exposta 51 ou duas porções expostas 51, 52) estão mutuamente conectadas eletricamente por um resistor 55, que fica, por exemplo, integrado (totalmente ou pelo menos parcialmente) à placa de suporte inferior 42 (por exemplo, na haste oca 421, ou na placa).

[0117] No exemplo, o resistor 55 está configurado de modo a prover uma diferença elétrica que é, de fato, diferente, tanto em relação à resistência elétrica da água como em relação à resistência elétrica do combustível diesel.

[0118] O resistor 55 compreende, por exemplo, uma placa semi-anelar feita de metal, disposta coaxialmente em relação à placa de suporte inferior 42 e possuindo um diâmetro compreendido entre o diâmetro interno e o diâmetro externo da placa de suporte inferior 42.

[0119] O resistor 55 fica integrado pelo menos parcialmente, por exemplo, por co- moldagem, ao corpo da placa de suporte inferior 42.

[0120] O resistor 55 possui suas extremidades opostas em contato, respectiva mente, com uma porção de uma tira condutora 50, por exemplo, com a porção 53, que também fica integrada à placa de suporte inferior 42 (ou com a segunda porção exposta 52).

[0121] A tampa de conexão 26, que também pode ser protegida independentemente do que foi descrito acima, está configurada para ocluir tanto o primeiro orifício passante 251 da porção interna 250 do conduto de saída 25, como um segundo orifício passante 252 formado na parte inferior do corpo em formato de copo 21, por exemplo, na área de junção entre a porção interna 250 e a parte inferior do corpo em formato de copo.

[0122] Em particular, (como mostrado nos detalhes em escala ampliada das figuras 12 e 13), a parte inferior do corpo em formato de copo 21 compreende um ou mais segundos orifícios passantes 252 formados nas respectivas regiões inferiores da parte inferior, dispostos em torno da porção interna 250, próximos a ela.

[0123] Na prática, o primeiro orifício passante 251 é capaz de colocar o espaço de coleta 245 (definido no interior da haste oca 421 e acima da parede superior da porção interna 250) em comunicação com o exterior do invólucro 20; cada segundo orifício passante 252 é capaz de colocar a primeira câmara 211 em comunicação com o invólucro externo 20.

[0124] A tampa de conexão 26 compreende um cabeçote alargado 261 a partir do qual se projeta uma haste roscada 262.

[0125] A haste roscada 262 pode ser rosqueada na rosca interna da porção interna 250, enquanto que o cabeçote alargado 261 pode ser recebido, de maneira substancialmente justa, em um assento em recesso na parede externa da parte inferior do corpo em formato de copo 21, alinhado no mesmo plano com os segundos orifícios passantes 252.

[0126] A haste roscada 262 suporta uma primeira junta de vedação de extremidade 263 (anelar ou em formato de disco), colocada na extremidade livre da haste roscada e ficando comprimida entre a parede superior da porção interna 250 e a haste roscada, para ocluir (de maneira substancialmente estanque) o primeiro orifício passante 251 (a partir do lado de fora do invólucro 20).

[0127] A haste roscada 262 pode ainda compreender uma extremidade afunilada que pode ser inserida de maneira substancialmente justa no interior do primeiro orifício passante 251.

[0128] O cabeçote alargado 261 compreende uma segunda junta de vedação frontal 264 (anelar), colocada na base da haste roscada 262 e ficando comprimida entre a parede inferior da parte externa do corpo em formato de copo 21 e a superfície superior (anelar) do cabeçote alargado 261, de modo a ocluir (de maneira substancialmente estanque) cada segundo orifício passante 252 (a partir do lado de fora do invólucro 20).

[0129] A segunda junta de vedação frontal 264 compreende ainda uma borda radial saliente, capaz de assegurar a vedação radial entre o cabeçote alargado 261 e as paredes laterais do assento em recesso formado na parte inferior do corpo em formato de copo 21.

[0130] O cabeçote alargado 261 é conformado de modo a poder ser rosqueado e desenroscado com ferramentas comuns.

[0131] A tampa de conexão 26 compreende ainda pelo menos um canal de drenagem de água 265, definido pelo menos no interior do cabeçote alargado 261 e / ou da haste roscada 262.

[0132] Na prática, o dreno 265 apresenta pelo menos uma porção axial que flui inferiormente no exterior da parte inferior do cabeçote alargado 261, podendo ser conectada a um tubo de drenagem de água comum.

[0133] A porção axial do canal de drenagem 265 estende-se ao longo da haste roscada 262 e termina com uma ou mais porções radiais abertas na aba externa da haste roscada 262, por exemplo, através de aberturas radiais ou ranhuras axiais colocadas em um nível mais alto do que o nível da segunda junta de vedação frontal 264.

[0134] Na prática, depois da tampa de conexão 26 ser parcialmente desenroscada (ver figura 13), o canal de drenagem 265 é capaz de colocar o espaço de coleta 425 em comunicação com o exterior do invólucro 21, sequencialmente, por meio do primeiro orifício passante 251, da seção radial, e da porção axial do canal de drenagem, e também é adequado para colocar a primeira câmara 211 em comunicação com o exterior do invólucro 21, sequencialmente, por meio de cada segundo orifício passante 252, da seção radial e da porção axial do canal de drenagem.

[0135] Cada orifício passante 252 não fica obstruído pelo cartucho de filtro 40, uma vez que fica disposto em uma respectiva região em recesso da parte inferior do corpo em formato de copo 21.

[0136] A figura 14 ilustra na sua totalidade uma segunda forma de incorporação do grupo de filtragem 10 para a filtragem de combustível diesel em um motor diesel de um veículo motorizado.

[0137] O grupo de filtragem 10 compreende um invólucro externo 20, que por sua vez compreende, por exemplo, um corpo em formato de copo 21 e uma tampa 22 capaz de fechar o corpo em formato de copo 21.

[0138] A tampa 22 (e / ou o corpo em formato de copo 21) compreende um conduto de entrada (não ilustrado, já que é inteiramente idêntico ao conduto ilustrado para a primeira forma de incorporação) para o diesel a ser filtrado, e um conduto de saída (também não ilustrado pela mesma razão acima citada) a partir do qual sai o diesel já filtrado.

[0139] O corpo em formato de copo 21 pode compreender, localizado por exemplo na parte inferior, um conduto de descarga (não ilustrado, já que é idêntico ao conduto ilustrado para a primeira forma de incorporação) para a água que se acumula na parte inferior do corpo em formato de copo 21, provido por exemplo com uma tampa de conexão, como descrito acima. Alternativa mente, pode ser incluída uma tampa de drenagem simples rosqueada no fundo do corpo em formato de copo.

[0140] Alternativamente, um conduto de descarga também pode ser incluído na tampa 22, conectado a uma cânula que sai do fundo do corpo em formato de copo 21.

[0141] O grupo de filtragem 10 compreende um sensor de nível de água 30, compreendendo por exemplo um cabeçote em forma de placa 31 (em formato de disco, por exemplo) a partir do qual uma haste 32 se projeta para baixo, com tal haste 32 suportando internamente um circuito eletrônico e, em uma sua extremidade inferior, um contato elétrico exposto 33.

[0142] No exemplo, dois contatos elétricos 33 são mostrados, situando-se, por exemplo, em posições diametralmente opostas.

[0143] Apenas um contato elétrico 33 ou mais de dois contatos elétricos 33 podem ser incluídos, de acordo com o funcionamento do circuito eletrônico.

[0144] Cada contato elétrico 33 é constituído por uma placa metálica condutora que pode ficar alojada em uma parte achatada formada na haste 32.

[0145] O sensor de nível de água 30 está configurado de modo a detectar o nível da água que se acumula na parte inferior do corpo em formato de copo 21 durante a filtragem do diesel, e está associado, conforme conhecido por um perito dessa área técnica, a uma unidade de controle eletrônico (não ilustrada) do veículo.

[0146] No exemplo, o sensor de nível de água 30 está fixado à tampa 22, por exemplo, de modo a que o cabeçote em forma de placa 31 fique disposto no exterior do invólucro 20 e a haste 32 se projete no interior do invólucro, por meio, por exemplo, de um orifício passante especial 220 formado na tampa 22, com a interposição, por exemplo, de um anel de vedação 221.

[0147] Na prática, a haste 32 pode ficar disposta de maneira substancialmente coaxial ao invólucro 20.

[0148] Além disso, cada contato elétrico 33 pode ficar disposto no invólucro 20 próximo à parte inferior do corpo em formato de copo 21, a uma certa distância do mesmo.

[0149] Por exemplo, um elemento de aquecimento 34 (tal como um aquecedor elétrico, não ilustrado) pode ficar alojado no interior do cabeçote em forma de placa 31, para aquecer o diesel contido no invólucro 20, por exemplo, durante os primeiros instantes da operação do motor.

[0150] Um cartucho de filtro, indicado na sua totalidade pelo algarismo de referência 40, está alojado no interior do invólucro 20, tal cartucho de filtro 40 compreendendo, por exemplo, uma placa de suporte superior 41 e uma placa de suporte inferior 42, fixadas às extremidades opostas de um parede de filtro tubular 43, que no exemplo ilustrado é uma parede corrugada, a qual define e delimita um espaço interno substancialmente cilíndrico.

[0151] A parede de filtro 43 pode ser, alternativamente, uma parede lisa.

[0152] A placa de suporte superior 41 tem substancialmente o formato de uma placa anelar (ou formato de disco, com um orifício passante axial), e apresenta um orifício (passante) central 410 centralizado no eixo longitudinal A da parede de filtro 43.

[0153] O orifício central 410 da placa de suporte superior 41 pode ser prolongado axialmente para cima por uma haste central que se projeta a partir da placa de suporte superior 41.

[0154] No orifício central 410 da placa de suporte superior 41 é inserida uma haste que se projeta no interior do invólucro externo 20 da tampa 22, de modo a que a placa de suporte superior 41 (e o cartucho de filtro 40) possa ficar axialmente retida (por exemplo, por meio de ganchos de tipo conhecido).

[0155] Em particular, a haste projetante é inserida no orifício central 410 da placa de suporte superior 41 com a interposição de um anel de vedação 411 fixado à borda externa da haste central, de modo que o espaço interno do cartucho de filtro 40 pode se comunicar, por exemplo, com a abertura do conduto de entrada e com o espaço compreendido no interior da haste projetante.

[0156] A placa de suporte inferior 42 também tem substancialmente o formato de um disco fechado, por exemplo, sem orifícios passantes axiais.

[0157] Em particular, a placa de suporte inferior 42 é feita pelo menos de um material eletricamente isolante, como por exemplo um material plástico.

[0158] Além disso, a extremidade inferior livre da haste 32 projeta-se abaixo da placa de suporte superior 41, e termina no interior do espaço interno da parede de filtro 43, por exemplo, em um nível mais alto do que a placa de suporte inferior 42.

[0159] O cartucho de filtro 40 pode ainda compreender um núcleo de suporte (não ilustrado) que é oco e está localizado coaxialmente no interior da parede de filtro 43, cujo núcleo de suporte é provido com aberturas radiais e está fixado em extremidades opostas, respectiva mente, à placa de suporte superior 41 e à placa de suporte inferior 42.

[0160] O cartucho de filtro 40, assim como na primeira forma de incorporação ilustrada nas figuras 1 a 3, define um espaço interno (localizado no interior da parede de filtro 43, delimitado axialmente pelas placas de suporte superior e inferior 41, 42) e um espaço externo oposto.

[0161] Devido à configuração acima descrita, o cartucho de filtro 40 subdivide o espaço interno do invólucro 20 em uma primeira câmara 211, definida no exterior da parede de filtro 43 e no interior do invólucro 20, a qual se comunica com o conduto de saída do diesel a ser filtrado, e em uma segunda câmara 212, coincidindo com o espaço interno da parede de filtro 43, a qual se comunica com o conduto de entrada do diesel a ser filtrado. Alternativa mente, a primeira câmara 211 pode se comunicar com o conduto de entrada do diesel a ser filtrado e a segunda câmara 212 pode se comunicar com o conduto de saída do diesel já filtrado, de acordo com as necessidades de construção.

[0162] O cartucho de filtro 40 pode ainda compreender uma rede hidrofóbica (não ilustrada), também tendo, por exemplo, formato tubular, coaxialmente inserida na parede de filtro 43 de modo a interceptar o fluxo de combustível que atravessa a parede de filtro.

[0163] A placa de suporte inferior 42 pode incluir orifícios de drenagem, por exemplo, localizados axialmente alinhados com uma região toroidal do espaço intermediário compreendido (internamente) entre a parede de filtro 43 e a rede hidrofóbica (por exemplo, tubular e coaxialmente inserida no interior da parede de filtro 43, e suportada em suas extremidades opostas pela placa de suporte superior 41 e pela placa de suporte inferior 42).

[0164] Nesta configuração do cartucho de filtro 40, a rede hidrofóbica pode subdividir o espaço interno da parede de filtro 43 em dois ambientes, dos quais um dos ambientes está em comunicação com a parte inferior do corpo em formato de copo 21 através dos orifícios de drenagem, onde a água se acumula devido à separação do diesel (por meio da rede hidrofóbica).

[0165] Alternativamente ou adicionalmente, a parede de filtro 43 é de tipo coalescente, de maneira a melhorar a separação da água do combustível diesel.

[0166] O grupo de filtragem 10 pode compreender meios de orientação do cartucho de filtro 40, adequados para orientarem o cartucho de filtro 40 dentro do invólucro 20.

[0167] Os meios de orientação podem ser inteiramente iguais aos descritos para a primeira forma de incorporação acima descrita, e sua descrição não será repetida aqui por razões de brevidade.

[0168] Na prática, graças aos meios de orientação, apenas um número limitado de orientações (por exemplo, duas) do cartucho de filtro 40 no interior do invólucro 20 são permitidas.

[0169] Para os propósitos da presente invenção, o cartucho de filtro 40 inclui pelo menos uma tira condutora 50 feita de material eletricamente condutor, parcialmente incorporada à placa de suporte inferior 42.

[0170] A tira condutora 50 compreende pelo menos uma porção exposta 51, 52 da placa de suporte inferior 42; por exemplo, a tira condutora 50 apresenta pelo menos uma superfície que emerge ou se projeta a partir da placa de suporte inferior 42, em que a porção de metal exposta 51 fica acessível a partir do interior e / ou do exterior da placa de suporte inferior 42 de modo a definir um contato elétrico exposto.

[0171] Pelo menos uma porção exposta 51, 52 da tira condutora 50 pode entrar em contato com pelo menos um contato elétrico 33 do sensor de nível de água 30, quando o cartucho do filtro 40 está corretamente inserido no invólucro 20, prolongando eletricamente o circuito eletrônico do sensor de nível de água 30.

[0172] A tira condutora 50 inclui uma primeira porção exposta 51 que se projeta axialmente no espaço interno do cartucho de filtro 40.

[0173] Na prática, a primeira porção exposta 51 está localizada em um nível mais alto do que a placa de suporte inferior 42.

[0174] A primeira porção exposta 51 compreende ainda uma porção de extremidade da tira condutora 50 que se ramifica e se projeta acima da placa de suporte inferior 42 no interior do espaço interno do cartucho de filtro 40 (ou seja, no interior da segunda câmara 212 onde o espaço interno do invólucro 20 está subdividido pelo cartucho de filtro 40).

[0175] Uma porção 53 da tira condutora 50 está localizada no interior do corpo da placa de suporte inferior 42, integrada a ela, por exemplo, por co-moldagem da tira condutora de metal 50 com o plástico da placa de suporte inferior 42, ou, alternativamente, inserida à força em um assento formado na placa de suporte inferior 42, de plástico.

[0176] A primeira porção exposta 51 está disposta com seu eixo longitudinal disposto substancialmente em uma direção axial (de maneira a prolongar axialmente o contato elétrico do circuito eletrônico do sensor de nível de água) em uma posição desalinhada em relação à placa de suporte inferior 42, e pode apresentar uma porção curva (por exemplo, em direção ao eixo central da placa de suporte inferior 42).

[0177] A primeira porção exposta 51 (em particular a extremidade livre ou uma zona próxima a ela) pode entrar em contato (por exemplo, de maneira forçada) com pelo menos um contato elétrico 33 do sensor de nível de água 30, quando o cartucho de filtro 40 está corretamente inserido no invólucro 20, de modo que a tira condutora 50 pode prolongar eletricamente (em uma direção axial) o circuito eletrônico do sensor de nível de água 30.

[0178] Uma primeira forma de incorporação variante da invenção pode incluir a utilização de uma única tira condutora 50, conforme descrito anteriormente, em um caso onde o sensor de nível de água 30 apresenta um único contrato elétrico 33.

[0179] Na forma de incorporação ilustrada na figura, uma segunda variante da invenção é mostrada, onde o cartucho de filtro 40 compreende duas tiras condutoras 50 separadas uma da outra, mas também pode haver mais de duas tiras, se necessário.

[0180] As duas tiras condutoras 50, por exemplo, são simétricas em relação a um plano vertical axial.

[0181] As primeiras porções expostas 51 estão localizadas, por exemplo, em posições diametralmente opostas, de modo a entrarem em contato, cada uma, durante o uso, com um respectivo contato elétrico 33 do sensor de nível de água (em um caso onde eles são em número de dois e estão também em posições diametralmente opostas).

[0182] É vantajosamente possível que cada tira condutora 50 apresente uma segunda porção exposta, localizada em um nível mais baixo em relação à primeira porção exposta 51 e, em particular, em um nível mais baixo (ou no mesmo nível) que a extremidade axial inferior da placa de suporte inferior 42.

[0183] Neste caso, a porção 53 da tira condutora 50 incorporada à placa de suporte inferior 42 é uma porção intermediária (estendendo-se de modo substancialmente axial) entre as primeira e segunda porções expostas 51, 52 que coloca as duas porções expostas em conexão elétrica.

[0184] A segunda porção exposta 52 compreende ou é, por exemplo, uma porção de extremidade da tira condutora 50.

[0185] A segunda porção exposta 52 projeta-se axialmente, em um trecho axial limitado, abaixo da placa de suporte inferior 42, de modo a ficar contida no espaço externo do cartucho de filtro 40, isto é, na primeira câmara 211 em que o espaço interno do invólucro externo 20 está subdividido pelo cartucho de filtro 40.

[0186] No exemplo ilustrado, a segunda porção exposta 52 apresenta um eixo longitudinal disposto substancialmente de maneira axial (e deslocada), projetando-se para baixo da placa de suporte inferior 42.

[0187] Em qualquer caso, a posição da segunda porção exposta 52 (com sua parte mais baixa no interior do invólucro 20) pode definir o nível máximo alcançável pela água no invólucro 20, com o sensor de nível de água 30 estando configurado para sinalizar a necessidade de esvaziamento do grupo de filtragem 10.

[0188] A segunda porção exposta 52 está disposta, no presente exemplo, no interior da primeira câmara 211 (do diesel já filtrado).

[0189] Na prática, assim como na primeira forma de incorporação ilustrada nas figuras 1 a 13, a primeira porção exposta 51 está localizada no interior do espaço interno delimitado pelo cartucho de filtro 40, e a segunda porção exposta 52 está localizada no exterior do seu espaço interno (ou seja, no espaço externo do cartucho de filtro 40).

[0190] Além disso, no caso em que há duas tiras condutoras 50 (independentemente do fato de terem uma única porção exposta 51 ou duas porções expostas 51, 52), elas podem estar eletricamente isoladas uma da outra e cada uma funciona como uma extensão do contato elétrico 33 na primeira câmara 211 (ou, em qualquer caso, abaixo da placa de suporte inferior 42).

[0191] Em uma vantajosa forma de incorporação variante, mostrada nas figuras, as duas tiras condutoras 50 (quer elas tenham uma única porção exposta 51 ou duas porções expostas 51, 52) ficam conectadas eletricamente uma à outra através de um resistor 55, que fica por exemplo integrado (totalmente ou pelo menos parcialmente) à placa de suporte inferior 42.

[0192] No presente exemplo, o resistor 55 está configurado de modo a prover uma diferença elétrica que é diferente tanto em relação à resistência elétrica da água como em relação à resistência elétrica do combustível diesel.

[0193] O resistor 55 compreende, por exemplo, um elemento em forma de placa ou um filamento, por exemplo feito de metal, semi-anelar ou retilíneo, ou tendo um formato diferente, que conecta eletricamente as duas tiras condutoras 50.

[0194] O resistor 55 fica integrado totalmente ou pelo menos parcialmente, por exemplo, por co-moldagem, ao corpo da placa de suporte inferior 42.

[0195] O resistor 55 possui suas extremidades opostas em contato, respectiva mente, com uma porção de uma tira condutora 50, por exemplo, com a porção 53, que também fica integrada à placa de suporte inferior 42 (ou com as primeira ou segunda porções expostas 51, 52, de acordo com a necessidade).

[0196] À luz do que foi acima exposto, a operação do grupo de filtragem 10 (de acordo com a primeira forma de incorporação ilustrada nas figuras 1 a 13) é visto abaixo.

[0197] Para tornar o grupo de filtragem 10 operativo, a tampa de conexão 26 é utilizada para ocluir os primeiro e segundo orifícios passante 251, 252.

[0198] Em seguida o cartucho de filtro 40 é inserido axialmente no corpo em formato de copo 21, de maneira que a haste oca 421 fica inserida na porção interna 250 do conduto de descarga 25. Depois, a tampa 22 é colocada para fechar o corpo em formato de copo 21.

[0199] A tampa 22 é girada em relação ao eixo longitudinal A do cartucho de filtro 40 até que as abas 220 fiquem inseridas nas ranhuras de posicionamento 412.

[0200] Depois que as ranhuras de posicionamento 412 estão acopladas pelas abas 220, o posicionamento mútuo correto entre o cartucho de filtro 40 e a tampa 22 está garantido, de modo a assegurar o contato direto entre uma porção exposta (a primeira porção exposta 51) de uma ou de ambas as tiras condutoras 50 e um respectivo contato elétrico 33 do sensor de nível de água 30.

[0201] O funcionamento do sensor de nível de água 30 é diferente, dependendo do sensor de nível utilizado e / ou da sua configuração.

[0202] A seguir é feita uma descrição de alguns métodos de operação do sensor de nível de água 30 em combinação com o cartucho de filtro 40 no grupo de filtragem 10.

[0203] Se o sensor de nível de água 30 possuir um único contato elétrico 33 e o cartucho de filtro 40 uma única tira condutora 50, a operação do sensor de nível de água 30 ocorre como visto abaixo.

[0204] O sensor de nível de água 30 sempre compreende um par de contatos elétricos, dos quais apenas um, o contato elétrico 33, fica imerso no fluido sendo filtrado, e o outro contato fica aterrado.

[0205] Como a água possui uma condutividade elétrica maior do que a do combustível diesel, se a tira condutora 50 estiver totalmente imersa no diesel, com o circuito eletrônico acionado, a tira 50 fornece um primeiro valor de intensidade de corrente nos cabeçotes dos contatos elétricos, que é dependente da resistência elétrica do combustível diesel.

[0206] Se a água que se acumula na parte inferior da invólucro 20 atingir um nível suficiente para interceptar, ainda que apenas parcialmente, uma porção exposta 51, 52 da tira condutora 50, o circuito eletrônico mede, nos cabeçotes dos contratos elétricos, um segundo valor de intensidade de corrente que depende da resistência elétrica da água, que é, portanto, maior do que o primeiro valor de intensidade de corrente, e o circuito sinaliza de modo correspondente para a unidade de controle sobre a necessidade de proceder ao esvaziamento da água através do conduto de descarga 25.

[0207] Isto acontece tanto no caso em que a tira condutora 50 compreende uma única porção exposta 51 como quando compreende a primeira porção exposta 51 e a segunda porção exposta 52, que podem ser acessadas independentemente do nível da água presente no respectivo ambiente onde a parte inferior do invólucro 20 está subdividida.

[0208] Se o sensor de nível de água 30 possuir dois contatos elétricos 33, como no caso ilustrado, e o cartucho de filtro 40 compreender duas respectivas tiras condutoras 50, a operação do sensor de nível de água 30 pode ser observada abaixo.

[0209] Ambos os contatos elétricos 33 ficam imersos no fluido sendo filtrado, assim como também as tiras condutoras 50.

[0210] Como a água tem uma condutividade elétrica superior à do diesel, se ambas as tiras condutoras 50 estiverem imersas no combustível diesel, o circuito eletrônico, quando acionado, mede um primeiro valor de intensidade de corrente nos cabeçotes dos contatos elétricos 33, que é dependente da resistência elétrica do diesel.

[0211] Se a acumulação de água na parte inferior do invólucro 20 atingir um nível suficiente para contatar, mesmo que apenas parcialmente, uma porção exposta 51, 52 das tiras condutoras 50, o circuito eletrônico mede um segundo valor de intensidade de corrente nos cabeçotes dos contatos elétricos 33, que é dependente da resistência elétrica da água e que é, portanto, maior do que o primeiro valor de intensidade de corrente, e o circuito sinaliza de modo correspondente para a unidade de controle sobre a necessidade de proceder à evacuação da água através do conduto de descarga 25.

[0212] Também neste caso isto acontece tanto no caso em que as tiras condutoras 50 compreendem uma única porção exposta 51 como quando compreendem a primeira porção exposta 51 e a segunda porção exposta 52, que podem ser acessadas independentemente do nível da água presente nos respectivos ambientes onde a parte inferior do invólucro 20 está subdividida.

[0213] Por último, há o caso onde o cartucho de filtro 40 também inclui o resistor 55, que coloca as duas tiras condutoras 50 em conexão através de uma resistência elétrica que é diferente tanto da resistência elétrica da água como da resistência elétrica do diesel (por exemplo, maior do que a resistência elétrica da água).

[0214] Por conseguinte, no caso do invólucro estar vazio (ou enchido com combustível diesel), o circuito eletrônico uma vez acionado mede um valor de referência de intensidade de corrente nos cabeçotes dos contatos elétricos 33, que é dependente da resistência elétrica do resistor 55 (ou também do diesel).

[0215] O circuito eletrônico e a unidade de controle estão configurados para gerarem um sinal de alarme se o valor da intensidade detectada for diferente do valor de referência, e este pode ser um sinal, por exemplo, de que o cartucho de filtro 40 inserido não é o originalmente destinado para aquele determinado grupo de filtragem, ou ele está posicionado incorreta mente no invólucro.

[0216] Em qualquer caso, se ambas as tiras condutoras 50 estiverem imersas no diesel, o circuito eletrônico, quando acionado, mede um primeiro valor de intensidade de corrente nos cabeçotes dos contatos elétricos 33, que depende da resistência elétrica do diesel e do resistor 55.

[0217] Se a água que se acumula na parte inferior da invólucro 20 atingir um nível suficiente para envolver, ainda que apenas parcialmente, uma porção exposta 51, 52 das tiras condutoras 50, o circuito eletrônico mede um segundo valor de intensidade de corrente nos cabeçotes dos contatos elétricos 33, que é dependente da resistência elétrica da água e que é, portanto, maior do que o primeiro valor de intensidade de corrente, e o circuito sinaliza de modo correspondente para a unidade de controle sobre a necessidade de proceder à evacuação da água através do conduto de descarga 25.

[0218] À luz da descrição acima, o funcionamento do grupo de filtragem 10 (de acordo com a segunda forma de incorporação mostrada na figura 14) é o seguinte.

[0219] Uma vez que a posição recíproca correta entre o cartucho de filtro 40 e a tampa 22 foi assegurada, de modo a garantir o contato direto entre uma posição exposta (a primeira porção exposta 51) de uma ou de ambas as tiras condutoras 50 e um respectivo contato elétrico 33 do sensor de nível de água 30, o grupo de filtragem 10 está instalado corretamente.

[0220] O funcionamento do sensor de nível de água 30 é diferente, de acordo com o sensor de nível utilizado e / ou sua configuração.

[0221] No caso do sensor de nível de água 30 possuir um único contato elétrico 33 e o cartucho de filtro 40 uma única tira condutora 50, o funcionamento do sensor de nível de água 30 pode ser visto abaixo.

[0222] O sensor de nível de água 30 compreende um par de contatos elétricos, dos quais apenas um, o contato elétrico 33, está imerso no fluido sendo filtrado, e o outro está aterrado.

[0223] Como a água possui uma condutividade elétrica maior do que a do diesel, se a tira condutora 50 estiver totalmente imersa no diesel, com o circuito eletrônico acionado, o circuito mede um primeiro valor de intensidade de corrente nos cabeçotes dos contatos elétricos, tal primeiro valor de intensidade sendo dependente da resistência elétrica do diesel.

[0224] Se a água que se acumula na parte inferior da invólucro 20 atingir um nível suficiente para interceptar, ainda que apenas parcialmente, uma porção exposta 51, 52 da tira condutora (em particular a segunda porção exposta 52 localizada em um nível inferior dentro do invólucro externo 20), o circuito eletrônico mede, nos cabeçotes dos contratos elétricos, um segundo valor de intensidade de corrente que depende da resistência elétrica da água, que é, portanto, maior do que o primeiro valor de intensidade de corrente, e o circuito sinaliza de modo correspondente para a unidade de controle sobre a necessidade de proceder à evacuação da água através do conduto de descarga.

[0225] Se o sensor de nível de água 30 possuir dois contatos elétricos 33, como no caso ilustrado, e o cartucho de filtro 40 compreender duas respectivas tiras condutoras 50, a operação do sensor de nível de água 30 pode ser observada abaixo.

[0226] Ambos os contatos elétricos 33 ficam imersos no fluido sendo filtrado, assim como as tiras condutoras 50.

[0227] Como a água apresenta uma condutividade elétrica superior à do diesel, se ambas as tiras condutoras 50 estiverem imersas no combustível diesel, o circuito eletrônico, quando acionado, mede, nos cabeçotes dos contatos elétricos 33, um primeiro valor de intensidade de corrente que depende da resistência elétrica do diesel.

[0228] Se a acumulação de água na parte inferior do invólucro 20 atingir um nível suficiente para envolver, mesmo parcialmente, uma porção exposta 51, 52 das tiras condutoras 50 (em particular a segunda porção exposta 52 localizada em um nível inferior dentro do invólucro externo 20), o circuito eletrônico mede, nos cabeçotes dos contatos elétricos 33, um segundo valor de intensidade de corrente que depende da resistência elétrica da água que é, portanto, maior do que o primeiro valor de intensidade de corrente, e o circuito sinaliza de modo correspondente para a unidade de controle sobre a necessidade de proceder ao esvaziamento da água através do conduto de descarga.

[0229] Finalmente, há o caso onde o cartucho de filtro 40 também compreende o resistor 55, que coloca as duas tiras condutoras 50 em conexão através de uma resistência elétrica que é diferente tanto da resistência elétrica da água como da resistência elétrica do diesel (por exemplo, maior do que a resistência elétrica da água).

[0230] Por conseguinte, no caso do invólucro estar vazio (ou em qualquer caso cheio de diesel), o circuito eletrônico uma vez acionado mede, nos cabeçotes dos contatos elétricos 33, um valor de referência de intensidade de corrente que depende da resistência elétrica do resistor 55 (ou também do diesel).

[0231] O circuito eletrônico e a unidade de controle estão configurados para gerarem um sinal de alarme se o valor da intensidade detectada for diferente do valor de referência, que é por exemplo uma indicação de que o cartucho de filtro 40 inserido não é o cartucho original destinado àquele determinado grupo de filtragem, ou ele está posicionado incorreta mente no invólucro.

[0232] Em qualquer caso, se ambas as tiras condutoras 50 estiverem imersas no diesel, o circuito eletrônico, quando acionado, mede um primeiro valor de intensidade de corrente nos cabeçotes dos contatos elétricos 33, que depende da resistência elétrica do diesel e do resistor 55.

[0233] Se a água que se acumula na parte inferior da invólucro 20 atingir um nível suficiente para envolver, ainda que apenas parcialmente, uma porção exposta 51, 52 das tiras condutoras 50 (em particular a segunda porção exposta 52 localizada em um nível mais baixo dentro do invólucro externo 20), o circuito eletrônico mede, nos cabeçotes dos contatos elétricos 33, um segundo valor de intensidade de corrente que depende da resistência elétrica da água que é, portanto, maior do que o primeiro valor de intensidade de corrente, e o circuito sinaliza de modo correspondente para a unidade de controle sobre a necessidade de proceder à evacuação da água através do conduto de descarga.

[0234] O invento assim concebido é susceptível a numerosas modificações e variações, todas dentro do conceito inventivo.

[0235] Além disso, todos os detalhes podem ser substituídos por outros elementos tecnicamente equivalentes.

[0236] Na prática, os materiais empregados, bem como os formatos e dimensões contingentes, podem ser quaisquer, de acordo com as necessidades, sem por isso fugir do escopo de proteção das reivindicações anexas.

Claims (12)

1. Cartucho de filtro (40) para filtrar um fluido, compreendendo uma parede de filtro tubular (43) e pelo menos uma placa de suporte anelar (42) fixada a uma extremidade inferior da parede de filtro (43), feita pelo menos de um material eletricamente isolante, e compreendendo pelo menos uma tira condutora (50) feita de um material eletricamente condutor, parcialmente integrada à placa de suporte (42) e provida com pelo menos uma porção exposta (51, 52), em que a tira condutora (50) compreende uma primeira porção exposta (51) e uma segunda porção exposta (52), com pelo menos um trecho (53) intermediário da tira condutora (50) entre a primeira e a segunda porções expostas (51, 52) estando integrado à placa de suporte (42), caracterizado por a primeira porção exposta (51) estar localizada em uma altura axial maior em relação à segunda porção exposta (52).

2. Cartucho (40), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por compreender pelo menos um par de tiras condutoras (50).

3. Cartucho (40), de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por as tiras condutoras (50) do par de tiras condutoras (50) estarem eletricamente isoladas uma da outra.

4. Cartucho (40), de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por as tiras condutoras (50) do par de tiras condutoras (50) estarem eletricamente conectadas uma à outra por meio de pelo menos um resistor (55) pelo menos parcialmente integrado à placa de suporte (42).

5. Cartucho (40), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado por a primeira porção exposta (51) estar localizada a uma certa distância do eixo da placa de suporte (42), que é menor do que a distância entre o eixo da placa de suporte (42) e a segunda porção exposta (52).

6. Cartucho (40), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato da tira condutora (50) apresentar pelo menos um trecho (53) tendo um eixo longitudinal substancialmente disposto em uma direção radial contida na placa de suporte (42).

7. Cartucho (40), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a primeira porção exposta (51) estar localizada em um nível mais alto do que a placa de suporte inferior (42), radialmente alinhada com pelo menos uma porção da parede de filtro (43), e a segunda porção exposta (52) estar localizada em um nível mais baixo e/ou no mesmo nível que uma extremidade axial inferior da placa de suporte inferior (42).

8. Cartucho (40), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a tira condutora (50) apresentar pelo menos um trecho (53) tendo um eixo longitudinal substancialmente disposto em uma direção axial contida na placa de suporte (42).

9. Grupo de filtragem (10), compreendendo um invólucro externo (20) provido com pelo menos uma entrada (23) para o fluido a ser filtrado, pelo menos uma saída (24) do fluido já filtrado, e um cartucho de filtro (40) conforme definido na reivindicação 1, contido no interior do invólucro (20), de modo que a parede de filtro (43) é atravessada pelo fluido que flui a partir da entrada (23) em direção à saída (24), com a placa de suporte (42) do cartucho de filtro (40) sendo a placa inferior mais próxima da parte inferior do invólucro (20), e com pelo menos um contato elétrico (33) de um sensor de água no diesel (30) estando disposto próximo à parte inferior do invólucro (20), associado a ele, caracterizado por pelo menos uma porção exposta (51) da tira condutora (50) ser capaz de entrar em contato com pelo menos um contato elétrico (33), quando o cartucho de filtro (40) está contido no interior do invólucro (20), de modo a prolongar o contato elétrico (33).

10. Cartucho de filtro (40) para filtrar um fluido, compreendendo uma parede de filtro tubular (43) e pelo menos uma placa de suporte anelar (42) fixada a uma extremidade inferior da parede de filtro (43), feita pelo menos de um material eletricamente isolante, caracterizado por o cartucho de filtro (40) compreender pelo menos uma tira condutora (50) feita de um material eletricamente condutor, parcialmente integrada à placa de suporte (42) e provida de pelo menos uma porção exposta (51, 52), e por a tira condutora (50) compreender uma primeira porção exposta (51) e uma segunda porção exposta (52) e pelo menos uma porção intermediária (53) da tira condutora (50) que é intermediária entre a primeira e segunda porção exposta (51, 52) e é integrada à placa de suporte (42), e por a placa de suporte (42) compreender pelo menos uma haste oca (421) coaxial com a parede de filtro (43) e se comunicando com o volume interno da parede de filtro (43) por meio de um orifício central (420) da placa de suporte (42) com uma primeira porção exposta (51) da tira condutora (50) estando localizada no interior da haste oca (421) e uma segunda porção exposta (52) estando localizada no exterior da haste oca (421).

11. Cartucho (40), de acordo com a reivindicação 10, caracterizado por compreender uma vedação anular (424) associada à haste oca (421).

12. Grupo de filtragem (10), compreendendo um invólucro externo (20) provido com pelo menos uma entrada (23) para o fluido a ser filtrado, pelo menos uma saída (24) do fluido já filtrado, e um cartucho de filtro (40) conforme definido na reivindicação 10, contido no interior do invólucro (20), de modo que a parede de filtro (43) é atravessada pelo fluido que flui a partir da entrada (23) em direção à saída (24), com a placa de suporte (42) do cartucho de filtro (40) sendo a placa inferior mais próxima da parte inferior do invólucro (20), e com pelo menos um contato elétrico (33) de um sensor de água no diesel (30) estando disposto próximo à parte inferior do invólucro (20), associado a ele, caracterizado por pelo menos uma porção exposta (51) da tira condutora (50) ser capaz de entrar em contato com pelo menos um contato elétrico (33), quando o cartucho de filtro (40) está contido no interior do invólucro (20), de modo a prolongar o contato elétrico (33).

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