BR112014029348B1

BR112014029348B1 - Dispositivo de exibição de informações veiculares

Info

Publication number: BR112014029348B1
Application number: BR112014029348-1A
Authority: BR
Inventors: Hidenori Uno
Original assignee: Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
Priority date: 2012-06-25
Filing date: 2012-06-25
Publication date: 2021-06-29
Also published as: JP5867603B2; CN104395128B; WO2014002168A1; US20150160458A1; EP2865555A4; EP2865555A1; JPWO2014002168A1; US9651780B2; CN104395128A; EP2865555B1; BR112014029348A2

Abstract

dispositivo de exibição de informações veiculares. a presente invenção refere-se a um dispositivo de exibição de informações veiculares, que é equipado com: uma primeira parte de reflexão, que é formada pelo próprio para-brisa frontal, ou de um combinador, proporcionado no para-brisa frontal; uma segunda parte de reflexão, que é formada por um segundo combinador, posicionado de modo a ficar separado do para-brisa frontal; e um projetor luminoso, para projetar luz na primeira parte de reflexão e na segunda parte de reflexão. a presente invenção é caracterizada pelo fato de que a primeira parte de reflexão e a segunda parte de reflexão geram uma exibição tridimensional, na qual as imagens virtuais se sobrepõem entre si, ou uma exibi-ção integrada, na qual as imagens virtuais se integram entre si.

Description

CAMPO TÉCNICO

[0001] A presente invenção refere-se a um dispositivo de exibiçãode informações veiculares, que é equipado com um combinador e um projetor luminoso.

ANTECEDENTES

[0002] Convencionalmente, esse tipo de dispositivo de exibição deinformações veiculares é conhecido como um visor embutido (um HUD). No que diz respeito a esse HUD, é conhecida uma tentativa na técnica de exibir várias imagens virtuais, cujas distâncias da posição de um olho de um motorista são diferentes entre si, por meio do uso de um combinador, proporcionado na superfície de um para-brisa frontal e de vários projetores luminosos (painéis de exibição) (por exemplo, consultar o documento de patente 1).

DOCUMENTOS DA TÉCNICA RELACIONADADOCUMENTOS DE PATENTES

[0003] Documento de patente 1: Publicação do pedido de patentejaponesa de n° 2004-168230 (JP-2004-168230A)

SUMÁRIO DA INVENÇÃOPROBLEMA A SER RESOLVIDO PELA INVENÇÃO

[0004] No entanto, como o HUD convencional, como descrito nodocumento de patente 1, apenas o combinador, que é proporcionado ao longo da superfície do para-brisa frontal, é empregado. Portanto, se for feita uma tentativa para perceber a multiplicidade de uma indicação (por exemplo, uma indicação tridimensional) ou a ampliação de uma amplitude de exibição, a configuração no projetor luminoso não precisa ser elaborada. Nesse caso, a configuração no lado do projetor luminoso é muito extensa, de modo que há um problema de uma deterioração na capacidade de montagem do HUD em um espaço limitado em um painel de instrumentos.

[0005] Desse modo, é um objeto da invenção proporcionar umdispositivo de exibição de informações veiculares, que tenha uma boa capacidade de montagem, enquanto possibilitando perceber a multiplicidade de uma indicação e assemelhados.

MEIOS PARA SOLUCIONAR O PROBLEMA

[0006] De acordo com um aspecto da invenção, proporciona-se umdispositivo de exibição de informações veiculares, que é equipado com uma primeira parte de reflexão, que é formada pelo próprio para-brisa frontal, ou um combinador, que é proporcionado no para-brisa frontal, uma segunda parte de reflexão, que é formada por um segundo combinador, que é proporcionado separado do para-brisa frontal, e um projetor luminoso, que projeta luz na primeira parte de reflexão e na segunda parte de reflexão. O dispositivo de exibição de informações veiculares é caracterizado pelo fato de que a primeira parte de reflexão e a segunda parte de reflexão geram uma indicação tridimensional com uma imagem virtual de acordo com a primeira parte de reflexão e uma imagem virtual de acordo com a segunda parte de reflexão superpostas entre si, ou uma indicação integral com uma imagem virtual de acordo com a primeira parte de reflexão e uma imagem virtual de acordo com a segunda parte de reflexão integradas entre si.

EFEITO DA INVENÇÃO

[0007] De acordo com a invenção, obtém-se um dispositivo deexibição de informações veiculares, que tem uma boa capacidade de montagem, enquanto possibilitando a percepção da multiplicidade de uma indicação e assemelhados.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0008] A Figura 1 é uma vista mostrando a configuração de umdispositivo de exibição de informações veiculares 1, de acordo com uma concretização da invenção (a primeira concretização da invenção).

[0009] A Figura 2 é uma vista mostrando a configuração de umdispositivo de exibição de informações veiculares, de acordo com um exemplo comparativo.

[0010] A Figura 3 é uma vista mostrando a configuração de umdispositivo de exibição de informações veiculares 2, de acordo com outra concretização da invenção (a segunda concretização da invenção).

[0011] A Figura 4 é uma vista mostrando a configuração de umdispositivo de exibição de informações veiculares 3, de acordo com mais uma outra concretização da invenção (a terceira concretização da invenção).

[0012] A Figura 5 é uma vista mostrando a configuração de umdispositivo de exibição de informações veiculares 4, de acordo com ainda uma outra concretização da invenção (a quarta concretização da invenção).

MODOS PARA CONDUZIR A INVENÇÃO

[0013] Os melhores modos para conduzir a invenção vão serdescritos a seguir com referência aos desenhos.

[0014] A Figura 1 é uma vista mostrando a configuração de umdispositivo de exibição de informações veiculares 1, de acordo com uma concretização da invenção (a primeira concretização da invenção). A Figura 1 é uma vista tomada ao lado do veículo e mostra um painel de instrumentos 10 e um para-brisa frontal 20 em seção transversal. Além disso, a Figura 1 mostra esquematicamente um projetor luminoso 30, que é disposto dentro do painel de instrumentos 10.

[0015] O dispositivo de exibição de informações veiculares 1 éequipado com um primeiro combinador 40, um segundo combinador 42 e o projetor luminoso (um visor) 30.

[0016] O primeiro combinador 40 é proporcionado no para-brisafrontal 20. O primeiro combinador 40 é proporcionado ao longo de uma superfície do para-brisa frontal 20. Consequentemente, tipicamente, a curvatura do primeiro combinador 40 corresponde à curvatura do para- brisa frontal 20. O primeiro combinador 40 pode ser qualquer tipo de combinador. Por exemplo, o primeiro combinador 40 pode ser formado por um meio espelho, ou pode ser um combinador holográfico empregando um holograma. No caso do combinador holográfico, o holograma pode ser encapsulado entre as camadas do para-brisa frontal 20. Além disso, o primeiro combinador 40 pode ser configurado como um revestimento de reflexão, que é depositado por vapor em um lado da superfície de união de uma folha de camadas múltiplas, ou assemelhados, que constitui o para-brisa frontal 20 (deve-se notar, no entanto, que esse revestimento de reflexão tem uma permeabilidade igual ou maior a um determinado valor).

[0017] O segundo combinador 42 é proporcionado separado dopara-brisa frontal 20 (uma superfície dele em um lado interno do veículo). Como mostrado na Figura 1, o segundo combinador 42 é disposto no lado interno do veículo com relação à superfície do para- brisa frontal 20. Do mesmo modo que com o primeiro combinador 40, o segundo combinador 42 pode ser qualquer tipo de combinador. Por exemplo, o segundo combinador 42 é um combinador holográfico empregando um holograma. O segundo combinador 42 pode ser proporcionado em uma maneira tal que uma extremidade inferior dele seja suportada pelo painel de instrumentos 10.

[0018] O projetor luminoso 30 gera raios visíveis de luz (luzindicadora), para transmitir informações a um motorista. Quaisquer tipos de informações (informações de imagem) podem ser transmitidas ao motorista com a ajuda da luz indicadora do projetor luminoso 30. Por exemplo, o projetor luminoso 30 pode projetar luz indicadora contendo as informações incluídas em um sinal de imagem, recebido de uma câmera infravermelha (não mostrada), que fotografa uma paisagem em frente do veículo (isto é, informações de meio ambiente frontal). Além disso, o projetor luminoso 30 pode projetar luz indicadora, para transmitir informações de navegação de um dispositivo de navegação. Além disso, o projetor luminoso 30 pode projetar luz indicadora para transmitir informações de medidores (por exemplo, uma velocidade do veículo e assemelhados) de uma ECU de medidor. Além disso, o projetor luminoso 30 pode projetar luz indicadora, para transmitir estados de um condicionador de ar, um equipamento de áudio e assemelhados.

[0019] A luz indicadora, projetada do projetor luminoso 30, atinge oprimeiro combinador 40 e o segundo combinador 42. A luz indicadora é difratada no sentido de um observador P (basicamente o motorista) pelos primeiro combinador 40 e segundo combinador 42, e uma indicação (uma imagem virtual) é gerada em frente do observador P. Eventualmente, na Figura 1, uma amplitude de projeção (uma rota de luz) da luz indicadora, com relação ao observador P (mais precisamente, uma posição P de um olho do observador) é indicada por uma linha de traços longos e curtos alternados. A indicação gerada pelo primeiro combinador 40 e pelo segundo combinador 42 pode ser de qualquer tipo, incluindo uma imagem, caracteres, gráficos ou assemelhados.

[0020] O projetor luminoso 30 inclui uma primeira parte de projetorluminoso 31, que gera uma parte da luz indicadora que atinge o primeiro combinador 40, e uma segunda parte de projetor luminoso 32, que gera uma parte da luz indicadora que atinge o segundo combinador 42. Eventualmente, a primeira parte de projetor luminoso 31 e a segunda parte de projetor luminoso 32 podem ser integradas entre si, para formar uma parte única de projetor luminoso (uma superfície de projeção). Isto é, a primeira parte de projetor luminoso 31 e a segunda parte de projetor luminoso 32 podem ser percebidas pelo projetor luminoso único 30.

[0021] Na presente concretização da invenção, como descritoacima, os dois combinadores, isto é, o primeiro combinador 40 e o segundo combinador 42 são empregados para gerar uma indicação. No entanto, o primeiro combinador 40 e o segundo combinador 42 são dispostos de modo que uma imagem virtual B1, de acordo com o primeiro combinador 40, e uma imagem virtual B2, de acordo com o segundo combinador 42, cooperem entre si para gerar uma indicação integral B (consultar a Figura 1).

[0022] Deve-se notar que a indicação integral B significa que aimagem virtual B1, de acordo com o primeiro combinador 40, e uma imagem virtual B2, de acordo com o segundo combinador 42, têm continuidade. Por exemplo, no caso no qual a imagem virtual B1, de acordo com o primeiro combinador 40, proporcionar uma parte de uma indicação de uma pista de rolamento, como informações de navegação, a imagem virtual B2, de acordo com o segundo combinador 42, pode proporcionar uma indicação de pista de rolamento, que continua com a indicação da pista de rolamento, de acordo com a imagem virtual B1 (isto é, uma indicação contínua com essas pistas de rolamento interligadas). Além disso, no caso no qual a indicação integral B é uma indicação de uma velocidade do veículo, a imagem virtual B, de acordo com o primeiro combinador 40, pode formar uma região superior do número representativo da velocidade do veículo, e a imagem virtual B2, de acordo com o segundo combinador 42, pode formar uma região inferior do número representativo da velocidade do veículo.

[0023] A Figura 2 é uma vista mostrando a configuração de umdispositivo de exibição de informações veiculares, de acordo com um exemplo comparativo. O exemplo comparativo é diferente da presente concretização da invenção, mostrada na Figura 2 e descrita acima, pelo fato de que um segundo combinador 42' é proporcionado ao longo do para-brisa frontal 20. Nesse exemplo comparativo, o primeiro combinador 40 e o segundo combinador 42' são dispostos de modo que uma imagem virtual A1, de acordo com o primeiro combinador 40, e uma imagem virtual A2, de acordo com o segundo combinador 42', cooperem entre si para gerar uma indicação integral A (consultar a Figura 2).

[0024] Por falar nisso, na presente concretização da invenção,mostrada na Figura 1 e descrita acima, ainda que o primeiro combinador 40 seja proporcionado ao longo da superfície do para-brisa frontal 20, o segundo combinador 42 é proporcionado separado da superfície do para-brisa frontal 20, como descrito acima. Nesse caso, deve-se notar que a curvatura do segundo combinador 42' coincide com a curvatura do para-brisa frontal 20 no exemplo comparativo (consultar a Figura 2), em que o segundo combinador 42' é proporcionado ao longo do para-brisa frontal 20.

[0025] Por outro lado, no caso no qual o segundo combinador 42 éproporcionado separado da superfície do para-brisa frontal 20, como na presente concretização da invenção, a curvatura do segundo combinador 42 pode ser determinada sem problema independentemente da curvatura do para-brisa frontal 20.

[0026] Consequentemente, a presente concretização da invençãopossibilita aumentar a amplitude de exibição no exemplo comparativo por ajuste adequada da curvatura do segundo combinador 42. No exemplo mostrado na Figura 2, o segundo combinador 42 tem um centro de curvatura no lado interno do veículo (isto é, é convexo em um lado externo do veículo), e a curvatura do segundo combinador 42 é estabelecida maior do que a curvatura do para-brisa frontal 20 (isto é, é ajustada de modo que o grau de curvatura fique maior do que aquele do para-brisa frontal 20). Desse modo, como pode-se entender de uma comparação entre as Figuras 1 e 2, a presente concretização da invenção pode aumentar a amplitude de exibição em relação ao exemplo comparativo para a mesma área de projeção do projetor luminoso 30. Especificamente, na presente concretização da invenção, o primeiro combinador 40 e o segundo combinador 42 geram a indicação integral B (consultar a Figura 1), com a imagem virtual B1, de acordo com o primeiro combinador 40, e uma imagem virtual B2, de acordo com o segundo combinador 42, integradas entre si. No exemplo comparativo, o primeiro combinador 40 e o segundo combinador 42' geram a indicação integral A (consultar a Figura 2), com a imagem virtual A1, de acordo com o primeiro combinador 40, e uma imagem virtual A2, de acordo com o segundo combinador 42', integradas entre si. No entanto, a amplitude de exibição da indicação B é maior do que a amplitude de exibição da indicação A. Eventualmente, a imagem virtual B1, de acordo com o primeiro combinador 40, e uma imagem virtual A1, de acordo o primeiro combinador 40, são idênticas entre si, e as amplitudes de exibição são também idênticas entre si.

[0027] Além disso, de acordo com a presente concretização dainvenção, a continuidade da imagem virtual B1, de acordo com o primeiro combinador 40, e da imagem virtual B2, de acordo com o segundo combinador 42, pode ser otimizada por ajuste adequado da curvatura e do ângulo de inclinação do segundo combinador 42. Isto é, uma extremidade superior da imagem virtual B2, de acordo com o segundo combinador 42, pode ficar mais próxima de uma extremidade inferior da imagem virtual B1, de acordo com o primeiro combinador 40, e a continuidade das imagens virtuais B1 e B2 pode ser otimizada (uma indicação integral pode ser promovida) por ajuste adequando da curvatura, e assemelhados, do segundo combinador 42. Eventualmente, no exemplo mostrado na Figura 2, o segundo combinador 42 é configurado (disposto) em uma maneira tal que um lado da extremidade superior dele fica mais próximo do para-brisa frontal 20 do que um lado da extremidade inferior dele. Além disso, o segundo combinador 42 é ajustado de modo que o seu ângulo de inclinação, com relação ao painel de instrumentos 10, fique maior do que o seu ângulo de inclinação com relação ao para-brisa frontal 20 (em uma direção de subida). Eventualmente, no exemplo mostrado na Figura 2, o lado da extremidade superior do segundo combinador 42 pode ficar em contato com o para-brisa frontal 20 (eventualmente, também nesse caso, o segundo combinador 42 é proporcionado, exceto no seu lado da extremidade superior, à parte do para-brisa frontal 20).

[0028] A Figura 3 é uma vista mostrando a configuração dodispositivo de exibição de informações veiculares 2, de acordo com outra concretização da invenção (a segunda concretização da invenção).

[0029] A segunda concretização da invenção, mostrada na Figura3, é diferente da primeira concretização da invenção, descrita acima com referência à Figura 1, basicamente no modelo de disposição de um segundo combinador 420. Outros componentes, que podem ficar inalterados, vão ser denotados, respectivamente, pelos mesmos símbolos de referência e ilustrados, e a descrição deles vai ser omitida, se adequado.

[0030] Como no caso com a primeira concretização mencionadaacima da invenção, o segundo combinador 420 é proporcionado à parte da superfície do para-brisa frontal 20 (a sua superfície no lado interno do veículo). Como mostrado na Figura 3, o segundo combinador 420 é disposto no lado interno do veículo, com relação à superfície do para- brisa frontal 20. A distância de espaçamento do segundo combinador 420 da superfície do para-brisa frontal 20 é significativamente maior do que a espessura da borda do para-brisa frontal 20. Como é no caso com o primeiro combinador 40, o segundo combinador 420 pode ser qualquer tipo de combinador. Por exemplo, o segundo combinador 420 é um combinador holográfico empregando um holograma. O segundo combinador 420 pode ser suportado com relação ao painel de instrumentos 10, de uma maneira tal que uma extremidade inferior do segundo combinador 420 seja suportada por uma perna de suporte, que se estende para cima do painel de instrumentos 10.

[0031] Na presente concretização da invenção, como descritoacima, os dois combinadores, isto é, o primeiro combinador 40 e o segundo combinador 420 são empregados para gerar uma indicação. O primeiro combinador 40 e o segundo combinador 420 são dispostos de modo que uma imagem virtual C1, de acordo com o primeiro combinador 40, e uma imagem virtual C2, de acordo com o segundo combinador 420, sejam superpostas entre si, para gerar uma indicação tridimensional C (consultar a Figura 3). O modelo de disposição do primeiro combinador 40 e do segundo combinador 420, que pode gerar a indicação tridimensional C, com imagem virtual C1, de acordo com o primeiro combinador 40, e a imagem virtual C2, de acordo com o segundo combinador 420, superpostas entre si, é determinado de acordo com a posição do projetor luminoso 30, a amplitude da projeção e a direção da projeção da luz indicadora, a posição do observador P (a posição do seu olho) e assemelhados. No exemplo mostrado no desenho, o segundo combinador 420 é disposto substancialmente paralelo ao primeiro combinador 40. Nesse caso, deve-se notar que a expressão "substancialmente paralelo" considera que o segundo combinador 420 ou o primeiro combinador 40 possam não ser planos. Além disso, de acordo com a conotação dessa expressão, mesmo quando o primeiro combinador 40 e o segundo combinador 420 são considerados como sendo planos aproximados, podem ser paralelos entre si ou formar um ângulo muito pequeno (por exemplo, igual ou menor a 10 graus). Além disso, o segundo combinador 420 pode ter uma relação de ficar deslocado do primeiro combinador 40, para trás com relação ao veículo por uma distância predeterminada. Deve-se notar, no entanto, que a curvatura do segundo combinador 420 pode ser determinada sem problema independentemente da curvatura do para- brisa frontal 20 (a curvatura do primeiro combinador 40).

[0032] A indicação tridimensional C significa uma indicação comuma sensação de profundidade física com as duas imagens virtuais C1 e C2 superpostas entre si, como visto do observador P e com uma distância L entre as duas imagens virtuais C1 e C2, em uma direção de profundidade. Consequentemente, a indicação tridimensional C é diferente de uma imagem estereoscópica, que requer o uso de vidros defletores, ou de uma imagem estereoscópica, que utiliza uma barreira de paralaxe adotada em uma exibição estereoscópica a olho nu.

[0033] Na presente concretização da invenção, como mostrada naFigura 3, a imagem virtual C2, de acordo com o segundo combinador 420, é gerada mais próxima do observador (o lado do motorista) do que a imagem virtual C1, de acordo com o primeiro combinador 40, pela distância predeterminada L. Isto é, a imagem virtual C2 é gerada mais próxima ao observador do que a imagem virtual C1 pela distância predeterminada L. Desse modo, a indicação tridimensional C (uma indicação com uma sensação de profundidade) pode ser gerada como um todo. Eventualmente, a indicação tridimensional C pode transmitir qualquer tipo de informações. No entanto, por exemplo, no caso de uma indicação para transmitir informações da posição de um veículo hospedeiro, como informações de navegação, a imagem virtual C1, de acordo com o primeiro combinador 40, pode formar uma indicação de pista de rolamento, e a imagem virtual B2, de acordo com o segundo combinador 420, podem formar uma indicação veicular (por exemplo, uma indicação esférica), que é movimentada de acordo com a posição do veículo hospedeiro na indicação de pista de rolamento.

[0034] Eventualmente, em um exemplo mostrado na Figura 3, oprojetor luminoso 30 inclui a primeira parte do projetor luminoso 31, que gera uma parte da luz indicadora que atinge o primeiro combinador 40, e a segunda parte do projetor luminoso 32, que gera uma parte da luz indicadora que atinge o segundo combinador 420. A primeira parte do projetor luminoso 31 e a segunda parte do projetor luminoso 32 são integradas entre si, para formar uma única parte do projetor luminoso (uma superfície de projeção). Nesse caso, o projetor luminoso 30 é substancialmente uma unidade única, e, portanto, tem uma capacidade de montagem muito boa. Deve-se notar, no entanto, que a primeira parte do projetor luminoso 31 e a segunda parte do projetor luminoso 32 podem ser dispostas em posições que são fisicamente espaçadas entre si. Isto é, o projetor luminoso 30 pode ser formado por dois projetores luminosos. Isto é, o projetor luminoso 30 pode ser formado por dois projetores luminosos. Nesse caso, a primeira parte do projetor luminoso 31 e a segunda parte do projetor luminoso 32 podem ter superfícies de projeção que são paralelas entre si (isto é, podem ser dispostas deslocadas entre si na direção de projeção de luz).

[0035] Além disso, no exemplo mostrado na Figura 3, a indicaçãotridimensional C é gerada por meio de superposição da imagem virtual C2, de acordo com o segundo combinador 420, em toda a imagem virtual C1, de acordo com o primeiro combinador 40. No entanto, uma indicação tridimensional pode ser também gerada de uma maneira tal que toda a imagem virtual C2, de acordo com o segundo combinador 420, seja superposta em uma parte da imagem virtual C1, de acordo com o primeiro combinador 40, de uma maneira tal que uma parte da imagem virtual C2, de acordo com o segundo combinador 420, seja superposta em parte ou toda a imagem virtual C1, de acordo com o primeiro combinador 40, etc. Além disso, no caso da maneira na qual a totalidade da imagem virtual C2, de acordo com o segundo combinador 420, seja superposta em uma parte da imagem virtual C1, de acordo com o primeiro combinador 40, a posição na qual são superpostas entre si pode ser qualquer região da imagem virtual C1, de acordo com o primeiro combinador 40. Por exemplo, toda a imagem virtual C2, de acordo com o segundo combinador 420, pode ser superposta em uma parte central da imagem virtual C1, de acordo com o primeiro combinador 40, ou pode ser superposta em uma parte da extremidade da imagem virtual C1, de acordo com o primeiro combinador 40.

[0036] A Figura 4 é uma vista mostrando a configuração de umdispositivo de exibição de informações veiculares 3, de acordo com mais uma outra concretização da invenção (a terceira concretização da invenção). O dispositivo de exibição de informações veiculares 3, de acordo com a presente concretização da invenção, é diferente do dispositivo de exibição de informações veiculares 1, de acordo com a primeira concretização mencionada acima da invenção, basicamente pelo fato de que o primeiro combinador 40 não é utilizado. Outros componentes podem ser idênticos àqueles do dispositivo de exibição de informações veiculares 1, de acordo com a primeira concretização mencionada acima da invenção, e são, respectivamente, denotados pelos mesmo símbolos de referência, e a descrição deles vai ser omitida.

[0037] Nessa terceira concretização da invenção, a luz indicadoraprojetada do projetor luminoso 30 atinge o para-brisa frontal 20 e o segundo combinador 42. A luz indicadora é difratada no sentido do observador P (basicamente o motorista) pelo para-brisa frontal 20 e o segundo combinador 42, e uma indicação (uma imagem virtual) é gerada na frente do observador P. Nessa terceira concretização da invenção, em comparação com a primeira concretização mencionada acima da invenção, o próprio para-brisa frontal, em vez do primeiro combinador 40, funciona como um ponto de reflexão, que difrata (reflete) a luz indicadora projetada do projetor luminoso 30 no sentido do observador P (basicamente o motorista).

[0038] Essa terceira concretização da invenção também possibilita gerar uma indicação integral B com uma maior amplitude de exibição, e obter um efeito similar àquele da primeira concretização mencionada acima da invenção.

[0039] Eventualmente, nessa terceira concretização da invenção, opara-brisa frontal 20 pode ter, de preferência, duas camadas intermediárias com diferentes espessuras (camadas intermediárias que são encapsuladas entre as camadas de vidro de um vidro de camadas múltiplas), para impedir uma imagem dupla (uma imagem que é duplamente visível em consequência da reflexão nas respectivas superfícies, isto é, as superfícies frontal e posterior do para-brisa frontal 30). Por exemplo, as camadas intermediárias podem diminuir gradualmente em espessura (com uma seção transversal em forma de cunha), em uma direção descendente de um lado superior do para-brisa frontal 20.

[0040] A Figura 5 é uma vista mostrando a configuração de umdispositivo de exibição de informações veiculares 4, de acordo com ainda uma outra concretização da invenção (a quarta concretização da invenção). O dispositivo de exibição de informações veiculares 4, de acordo com a presente concretização da invenção, é diferente do dispositivo de exibição de informações veiculares 2, de acordo com a segunda concretização mencionada acima da invenção, basicamente pelo fato de que o primeiro combinador 40 não é utilizado. Outros componentes podem ser idênticos àqueles do dispositivo de exibição de informações veiculares 2, de acordo com a segunda concretização mencionada acima da invenção, e são denotados, respectivamente, pelos mesmos símbolos de referência, e suas descrições vão ser omitidas. Eventualmente, nessa quarta concretização da invenção, bem na terceira concretização mencionada acima da invenção, o para-brisa frontal 20 pode ter, de preferência, camadas intermediárias com diferentes espessuras, para impedir uma imagem dupla.

[0041] Nessa quarta concretização da invenção, bem como naterceira concretização mencionada acima da invenção, a luz indicadora projetada do projetor luminoso 30 atinge o para-brisa frontal 20 e o segundo combinador 420. A luz indicadora é difratada no sentido do observador P (basicamente o motorista) pelo para-brisa frontal 20 e o segundo combinador 420, e uma indicação (uma imagem virtual) é gerada em frente do observador P. Nessa quarta concretização da invenção, em comparação com a segunda concretização mencionada acima da invenção, o próprio para-brisa frontal 20, em vez do primeiro combinador 40, funciona como uma parte de reflexão, que difrata (reflete) a luz indicadora projetada o projetor luminoso 30 no sentido do observador P (basicamente o motorista).

[0042] Na presente concretização da invenção, como descritoacima, o para-brisa frontal 20 e o segundo combinador 420 são usados para gerar uma indicação, mas o para-brisa frontal 20 e o segundo combinador 420 geram a indicação tridimensional C (consultar a Figura 5) com a imagem virtual C1, de acordo com o para-brisa frontal 20, e a imagem virtual C2, de acordo com o segundo combinador 420, superpostas entre si. O modelo de disposição relativa do para-brisa frontal 20 e do segundo combinador 420 (especialmente, a posição do segundo combinador 420 com relação ao para-brisa frontal 20), que pode gerar a indicação tridimensional C com a imagem virtual C1, de acordo com o para-brisa frontal 20, e a imagem virtual C2, de acordo com o segundo combinador 420, superpostas entre si, é determinado com a posição do projetor luminoso 30, a amplitude da projeção e a direção da projeção da luz indicadora, a posição do observador P (a posição do seu olho) e assemelhados. No exemplo mostrado no desenho, o segundo combinador 420 é disposto substancialmente paralelo ao para-brisa frontal 20. Nesse caso, deve-se notar que a expressão "substancialmente paralelo" considera que o segundo combinador 420 ou o para-brisa frontal 20 possam não ser planos. Além disso, de acordo com a conotação dessa expressão, mesmo quando o primeiro combinador 40 e o segundo combinador 420 são considerados como sendo planos aproximados, podem ser paralelos entre si ou formar um ângulo muito pequeno (por exemplo, igual ou menor a 10 graus). Além disso, o segundo combinador 420 pode ter uma relação de ficar deslocado do para-brisa frontal 20, para trás com relação ao veículo por uma distância predeterminada. Deve-se notar, no entanto, que a curvatura do segundo combinador 420 pode ser determinada sem problema independentemente do para-brisa frontal 20.

[0043] Essa quarta concretização da invenção possibilita gerar aindicação tridimensional C idêntica àquela da segunda concretização mencionada acima da invenção, e obter um efeito similar àquele da segunda concretização mencionada acima da invenção.

[0044] Ainda que as concretizações preferidas da invenção tenhamsido descritas acima em detalhes, a invenção não é limitada às suas concretizações mencionadas acima. As concretizações mencionadas acima da invenção podem ser submetidas a várias modificações e substituições, sem afastar-se do âmbito da invenção.

[0045] Por exemplo, na primeira ou segunda concretizaçãomencionada acima da invenção, a luz indicadora do projetor luminoso 30 atinge diretamente o primeiro combinador 40 e o segundo combinador 42 (ou 420, o mesmo vai se manter verdadeiro abaixo). No entanto, qualquer sistema óptico, tal como um espelho ou assemelhados, pode ser disposto entre o projetor luminoso 30, por um lado, e o primeiro combinador 40 e o segundo combinador 42, por outro lado. Isso também se mantém verdadeiro para as terceira e quarta concretizações mencionadas acima da invenção.

[0046] Além disso, na primeira ou segunda concretizaçãomencionada acima da invenção, o primeiro combinador 40 e o segundo combinador 42 (ou 420, o mesmo vai se manter verdadeiro abaixo) são empregados para gerar uma indicação. No entanto, além do primeiro combinador 40 e do segundo combinador 42, um terceiro combinador pode ser empregado para gerar uma indicação. Nesse caso, o terceiro combinador pode ser configurado da mesma maneira que o segundo combinador 42, pode ser configurado da mesma maneira que o primeiro combinador 40, ou pode ser configurado de outras maneiras. Isso também se mantém verdadeiro para as terceira e quarta concretizações mencionadas acima da invenção.

[0047] Além disso, em cada uma das concretizações mencionadasacima da invenção, o projetor luminoso 30 é incorporado no painel de instrumentos 10. No entanto, o projetor luminoso 30 pode ser proporcionado em outros locais (por exemplo, nas vizinhanças de um espelho do espaço).

[0048] Além disso, na primeira concretização mencionada acima dainvenção, o segundo combinador 42 é proporcionado adjacente abaixo do primeiro combinador 40. No entanto, o segundo combinador 42 pode ser proporcionado adjacente acima do primeiro combinador 40, ou pode ser proporcionado adjacente ao lado do primeiro combinador 40.LISTAGEM DE REFERÊNCIA1,2 - DISPOSITIVO DE EXIBIÇÃO DE INFORMAÇÕES VEICULARES 10 - PAINEL DE INSTRUMENTOS20 - PARA-BRISA FRONTAL30 - PROJETOR LUMINOSO31 - PRIMEIRA PARTE DO PROJETOR LUMINOSO32 - SEGUNDA PARTE DO PROJETOR LUMINOSO40 - PRIMEIRO COMBINADOR42, 420 - SEGUNDO COMBINADOR

Claims

1. Dispositivo de exibição de informações veiculares compreendendo:uma primeira parte de reflexão que é formada pelo próprio para-brisa frontal (20), ou um primeiro combinador (40), que é proporcionado no para-brisa frontal (20);uma segunda parte de reflexão que é formada por um segundo combinador (42; 420), que é proporcionado separado do para- brisa frontal (20), em que uma distância de espaçamento do segundo combinador (420) a partir da superfície do para-brisa frontal (20) é maior do que a espessura de borda do para-brisa frontal (20); eum visor funcionando como um projetor luminoso (30) que projeta luz de exibição na primeira parte de reflexão e na segunda parte de reflexão para gerar uma indicação que fornece informação a um motorista,caracterizado pelo fato de queo projetor luminoso (30) inclui uma primeira parte de projetor luminoso (31) gerando uma parte da luz de visor que alcança a primeira parte de reflexão e uma segunda parte de projetor luminoso (32) gerando uma parte da luz de visor que alcança a segunda parte de reflexão,a primeira parte de reflexão e a segunda parte de reflexão geramuma indicação tridimensional (C) que fornece uma sensação de profundeza física com uma imagem virtual (C1) gerada pela primeira parte de reflexão e uma imagem virtual (C2) gerada pela segunda parte de reflexão superpostas entre si, ouuma indicação integral (B) com uma imagem virtual (B1) gerada pela primeira parte de reflexão e uma imagem virtual (B2) gerada pela segunda parte de reflexão integradas entre si para fornecer uma indicação contínua.

2. Dispositivo de exibição de informações veiculares, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de quea primeira parte de reflexão e a segunda parte de reflexão geram a indicação tridimensional com a imagem virtual de acordo com a primeira parte de reflexão e a imagem virtual de acordo com a segunda parte de reflexão superpostas entre si; ea segunda parte de reflexão (420) se estende substancialmente paralela à primeira parte de reflexão e é disposta em um lado interior de veículo a respeito do para-brisa frontal (20).

3. Dispositivo de exibição de informações veiculares, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de quea primeira parte de projetor luminoso (31) e a segunda parte de projetor luminoso (32) do projetor luminoso (30) são integradas entre si para formar um único projetor luminoso que é comum para a primeira parte de reflexão e a segunda parte de reflexão.

4. Dispositivo de exibição de informações veiculares, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de quea primeira parte de reflexão e a segunda parte de reflexão geram a indicação integral com a imagem virtual gerada a partir da primeira parte de reflexão e a imagem virtual gerada a partir da segunda parte de reflexão integradas entre si;a segunda parte de reflexão tem um centro de curvatura em um lado interno do veículo;uma curvatura da segunda parte de reflexão é maior do que a curvatura da primeira parte de reflexão; ea primeira parte de projetor luminoso (31) e a segunda parte de projetor luminoso (32) do projetor luminoso (30) são integradas entre si para formar um único projetor luminoso que é comum à primeira parte de reflexão e à segunda parte de reflexão.