BR112014022453B1 - lacre de segurança, fecho de segurança, recipiente de segurança e recipiente de esterilização - Google Patents

Abstract

LACRE DE SEGURANÇA, FECHO DE SEGURANÇA, RECIPIENTE DE SEGURANÇA E RECIPIENTE DE ESTERILIZAÇÃO. Lacre de segurança (1) com uma base de lacre (10) com um ressalto de encaixe (11) e uma cabeça de lacre (20) ligada à base do lacre (10), com uma aba de travamento (21) sendo que cada aba de travamento (21) está ligada de forma móvel à cabeça do lacre (20) através de um elemento de dobradiça (22), bem como um fecho de segurança com uma primeira parte de fecho e uma segunda parte de fecho a qual pode alternar entre uma posição aberta e uma posição fechada em relação à primeira parte de fecho, sendo que a primeira parte de fecho apresenta um receptáculo no qual a base de lacre de um lacre de segurança pode se encaixar de modo que, quando a segunda parte de fecho se encontra na posição de fecho, uma aba de travamento (21) do lacre de segurança (1) se sobreponha, em parte, à segunda parte de fecho, no lado da segunda parte de fecho que fica no lado oposto ao da primeira parte de fecho, e ainda um recipiente de segurança com uma cuba de recipiente, uma tampa e um fecho de segurança.

Description

LACRE DE SEGURANÇA, FECHO DE SEGURANÇA, RECIPIENTE DE SEGURANÇA E RECIPIENTE DE ESTERILIZAÇÃO

[001] A presente invenção refere-se a um lacre de segurança novo, um sistema de fecho para a utilização com tal lacre de segurança bem como a um recipiente de segurança e um recipiente de esterilização com um tal sistema de fecho.

[002] Os lacres são usados para poder controlar se um fecho foi aberto ou se uma conexão foi desfeita. Assim, os lacres são usados, por exemplo, na alfândega para garantir que, por exemplo, um contêiner de carga contém exatamente as mercadorias indicadas nos respectivos documentos aduaneiros. Para esse efeito, a alfândega usa olhais de arame cujos extremos são ligados mediante um lacre. Para além disso, o lacre oferece a possibilidade de verificar se um lacre foi substituído por um outro. Na área da medicina, os lacres são usados, por exemplo, nos recipientes de esterilização, para poder ser controlado se o recipiente de esterilização já foi aberto após a esterilização e se os instrumentos existentes no seu interior ainda podem ser considerados seguramente estéreis. Para esse efeito, há uma oferta de diversos tipos de lacres.

[003] Um tipo de lacre muito simples para recipientes de esterilização trabalha segundo o princípio de braçadeira de cabos, ou seja, um laço de plástico passa através de um olhal na tampa do recipiente e de um olhal na cuba do recipiente e depois é fechado. Este tipo de lacre é fechado na medida em que um dos seus extremos, equipado com uma ou várias cavidades, apresenta flancos enviesados em direção ao extremo proximal do laço enquanto os flancos em direção ao extremo distal sobem abruptamente. No outro extremo do laço está prevista uma cabeça com um orifício de passagem no qual entra um ressalto de encaixe tipo mola. O extremo proximal do laço é introduzido no orifício de passagem de modo que o ressalto de encaixe possa encaixar na cavidade. Devido à subida abrupta de um dos flancos da cavidade e à respectiva formação do ressalto de encaixe pode ser assegurado que o extremo proximal do laço seja introduzido facilmente no orifício de passagem, mas que um puxar no laço não faça com que o extremo proximal saia do orifício de passagem. Adicionalmente, podem estar previstos no laço campos para marcações ou semelhantes. Este tipo de lacre deve poder ser aberto apenas através da destruição, isto é, quebrando o laço num determinado ponto.

[004] O problema deste tipo de lacre é que não está protegido contra uma manipulação intencional. Com um objeto delgado é possível entrar na cabeça do lacre e deformar o ressalto de encaixe tipo mola contrariando o efeito da mola, a partir da cavidade no extremo proximal, abrindo assim o lacre sem destrui-lo. É mesmo possível usá-lo de novo, de modo que já não pode exercer a sua função de assegurar um estado original.

[005] Além disso, na área clínica ainda existe o problema de um lacre corretamente aberto, ou seja, um lacre destruído, ficar solto nos dois olhais do recipiente e cair facilmente quando se levanta a tampa da cuba do recipiente. Uma vez que o chão de um bloco operatório é considerado não estéril, um lacre caído não pode ser apanhado sem mais nem menos. Visto serem usados geralmente vários recipientes, é possível que diversos lacres caiam ao chão afetando a posição e o passo seguro e, por conseguinte, a concentração do pessoal.

[006] Um outro sistema de segurança para recipientes de esterilização é constituído por um cartão flexível que é introduzido lateralmente numa fenda de modo que o seu extremo livre se encontre à frente da lingueta de fecho da tampa do recipiente. Além disso, o extremo introduzido do cartão dispõe de reentrâncias ou orifícios especiais que encaixam na fenda em ressaltos correspondentes, de modo a impedir que o cartão possa ser facilmente retirado da fenda e introduzido novamente, pelo menos com o recipiente fechado. Se a aba de fecho for aberta, o cartão se dobra e volta para a sua posição inicial, por trás da aba de fecho. Quando a aba de fecho for novamente fechada, o cartão encontra-se por trás da aba de fecho e já não à frente dela, indicando, desta forma, que o recipiente já tinha sido aberto. No entanto, o mecanismo que permite uma substituição do cartão para um processo de esterilização seguinte, é relativamente complicado e, por conseguinte, dispendioso e suscetível a avarias, com consequências negativas para o resultado da esterilização. Para além disso, também este dispositivo de segurança não está protegido contra manipulações. Usando um objetivo delgado e comprido, o cartão pode ser dobrado para a frente, antes de se fechar novamente a aba de fecho, de modo a encontrar-se de novo à frente da aba de fecho.

[007] Um outro grande problema dos lacres e mecanismos de segurança conhecidos consiste no fato de muitas vezes não ser visível, à primeira vista, se eles já foram quebrados ou destruídos. Por exemplo, num lacre em forma de laço, um lacre destruído pode ser enfiado novamente nos olhais no recipiente, e um usuário pouco atento não irá perceber obrigatoriamente que o olhal já tinha sido destruído e, por conseguinte, o lacre tinha sido quebrado.

[008] Por isso, a presente invenção tem por objetivo disponibilizar um lacre de segurança em que a quebra não dá origem à queda de partes do lacre ou de todo o lacre do fecho lacrado.

[009] Um outro objetivo da presente invenção é constituído pela disponibilização de um lacre de segurança que impede que o fecho lacrado seja fechado após a quebra do lacre.

[010] Um outro objetivo da presente invenção é constituído pela disponibilização de um lacre de segurança protegido contra a quebra acidental por outras influências que não a abertura do fecho lacrado.

[011] Um outro objetivo da presente invenção é constituído pela disponibilização de um lacre de segurança que só pode ser removido depois de o fecho lacrado ter sido aberto. Além disso, o lacre de segurança deve ser removível sem grande esforço e sem grande sensibilidade.

[012] Um outro objetivo da presente invenção é constituído pela disponibilização de um fecho de segurança adaptado à utilização de um lacre de segurança em conformidade com a invenção.

[013] Um outro objetivo da presente invenção é constituído pela disponibilização de um recipiente de segurança e, nomeadamente, um recipiente de esterilização, que apresente um fecho de segurança de acordo com a invenção e que esteja adaptado à utilização de um lacre de segurança em conformidade com a invenção.

[014] De acordo com um primeiro aspecto da presente invenção, um lacre de segurança apresenta uma base de lacre com pelo menos um ressalto de encaixe, de preferência, pelo menos dois ressaltos de encaixe, e uma cabeça de lacre com pelo menos uma aba de travamento, ligada à base do lacre. Cada aba de travamento está ligada à cabeça do lacre, através de pelo menos um elemento de dobradiça.

[015] Deste modo, o lacre de segurança pode ser introduzido no respectivo receptáculo numa primeira parte de um fecho e aí fixado. O ressalto de encaixe garante a aplicação rápida e simples do lacre de segurança no respectivo receptáculo. A aba de travamento bloqueia a segunda parte do fecho, impedindo a abertura do fecho. Na maioria dos casos irá tratar-se de um fecho em que uma parte do fecho se afasta perpendicularmente da outra parte do fecho (isto é, as partes do fecho mantêm-se em paralelo uma em relação à outra) ou de forma rotativa em relação à outra parte do fecho (isto é, por rotação em torno de um eixo de rotação que se encontra no plano do fecho), a fim de abrir o fecho. Mas também é possível que este lacre de segurança esteja previsto num fecho em que uma parte do fecho se desloca e/ou roda em relação à outra no plano do fecho (as partes do fecho mantêm-se em paralelo uma em relação à outra, a rotação realiza-se em torno de um eixo perpendicular ao plano do fecho). Na aba de fecho pode estar previsto um ressalto que entra na parte do fecho na qual o lacre de segurança não está aplicado. Este ressalto entra numa cavidade correspondente na parte do fecho na qual o ressalto entra. Quando se verifica uma deslocação, a entrada do ressalto na cavidade é anulada com a ajuda do elemento de dobradiça.

[016] De acordo com um aprimoramento vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, aquele pelo menos um elemento de dobradiça é deformável plasticamente, pelo menos em parte.

[017] Deste modo é possível garantir que depois da abertura do respectivo fecho, a aba de travamento seja impedida de retornar totalmente para a sua posição inicial. Uma deformação plástica pode ser eventualmente reversível mas não é possível desfazê-la totalmente. Pelo menos nas superfícies das áreas de flexão do ou dos elementos de dobradiça irão manter-se deformações visíveis. Assim, é visível no lacre que o respectivo fecho já foi aberto pelo menos uma vez. O lacre foi quebrado pela primeira utilização. Principalmente vantajosa é a deformação plástica para contrariar manipulações intencionais do lacre ou do fecho lacrado. Vantajoso é também quando a deformação não é exclusivamente plástica, mas quando apresenta também uma determinada porcentagem elástica. Deste modo, ao abrir o respectivo fecho, a parte bloqueada do fecho pode obrigar uma parte da aba de segurança a sair da curva de movimento e a entrar depois novamente na sua curva de movimento.

[018] Num movimento relativo dos elementos de fecho dentro do plano de fecho ou perpendicularmente ao eixo longitudinal do lacre de segurança para abrir o fecho e numa aba de travamento com um ressalto para entrar na parte de fecho bloqueada, a interação da aba de travamento com a curva de movimento da parte de fecho representa-se da forma seguinte. A direção de movimento da parte bloqueada do fecho em relação ao lacre de segurança e, por conseguinte, à outra parte do fecho é essencialmente paralela em relação à direção de extensão do elemento de dobradiça no estado inicial. As superfícies de contato enviesadas na parte do fecho e na aba de travamento fazem com que em caso de afastamento das partes do fecho uma da outra o ressalto na aba de travamento saia facilmente da cavidade na parte do fecho bloqueada, numa direção essencialmente perpendicular em relação à direção de extensão do elemento de dobradiça, sendo que, neste contexto, enviesado significa que o ângulo entre estas superfícies e a direção de movimento não é muito grande, por exemplo, 45° + 10° (sem limites absolutos das áreas). O elemento de dobradiça é deformado de forma elástica e plástica. Quando a parte de fecho anteriormente bloqueada for totalmente removida, a aba de travamento volta a deformar-se elasticamente para o seu estado inicial, mantendo-se apenas a deformação plástica. Quando se tenta colocar a parte de fecho anteriormente bloqueada novamente na posição de fecho, são pelo menos as duas superfícies do ressalto na aba de travamento e do componente anteriormente bloqueado que se juntam nas superfícies que estão previstas nas superfícies de contato enviesadas na direção de movimento nos lados opostos do respectivo componente. Se estas superfícies tomarem uma posição essencialmente perpendicular em relação à direção de movimento, a aba de travamento não se desvia impedindo assim que a aba de fecho anteriormente bloqueada volte para a sua posição inicial ou posição bloqueada.

[019] Num movimento relativo dos elementos de fecho a partir do plano de fecho para abrir o fecho ou paralelamente ao eixo longitudinal do lacre de segurança para abrir o fecho, a interação da aba de travamento com a curva de movimento da parte do fecho representa-se de forma seguinte. A aba de travamento bloqueia a parte de fecho bloqueada na medida em que se sobrepõe a esta, pelo menos em parte, na direção de movimento. Se a parte do fecho for movimentada para sair da posição de fecho, ou seja, levantada ou rodada, a parte de fecho bloqueada obriga a aba de travamento a sair da curva de movimento da parte de fecho, mediante a deformação elástica e plástica daquele pelo menos um elemento de dobradiça. Quando a parte de fecho estiver totalmente removida do lacre de segurança, a aba de travamento volta para a curva de trajeto da parte de fecho anteriormente bloqueada por forma anular a deformação elástica induzida. Nesse caso, a direção de extensão daquele pelo menos um elemento de dobradiça é essencialmente perpendicular em relação à direção de movimento da parte de fecho, pelo menos naquela área em que se verifica um contato entre o lacre de segurança e a parte de fecho bloqueada. Se a parte de fecho anteriormente bloqueada tentar voltar à posição de fecho, irá encostar à aba de travamento. Graças à formação adequada das respectivas superfícies de encosto é possível impedir que a aba de travamento se desvie da parte de fecho anteriormente bloqueada liberando assim a curva de movimento desta. O lacre de segurança pode ser concebido de modo que o contato entre a aba de travamento e a parte de fecho faça com que a aba de travamento seja obrigada a entrar ainda mais na curva de movimento da parte de fecho. Além disso, no lacre de segurança pode estar previsto também um encosto ou uma superfície de encosto que impede que a aba de travamento seja obrigada a deslocar-se na direção oposta à da primeira deformação e a sair da curva de trajeto. Normalmente, esta situação já é garantida pela cabeça do lacre ou pela base do lacre ou por um encosto da aba de travamento numa superfície da primeira parte de fecho.

[020] De acordo com um aprimoramento vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, o lacre de segurança é constituído por uma peça única, de preferência, de plástico. Um lacre de segurança formado por uma peça única tem a vantagem de não serem necessárias fases de montagem. Como material é adequado, sobretudo, plástico, uma vez que é fácil dar-lhe a forma desejada, por exemplo, através da moldagem por injeção, e porque num processo de moldagem com desmoldagem forçada também é possível conceber no lacre de segurança determinados entalhes posteriores. Alternativamente, o lacre de segurança também pode ser concebido de metal ou de um material compósito. Se o lacre de segurança for concebido de uma peça única, em caso de desvio da aba de travamento é deformado aquele pelo menos um elemento de dobradiça. Pelo menos uma parte da aba de travamento é deformada plasticamente, de modo que num lacre de segurança de plástico surgem fissuras causadas pelo esforço. Esta deformação plástica faz com que a aba de travamento não possa voltar totalmente para a sua posição inicial. Além disso, através da escolha adequada das características dos materiais, num lacre de segurança de plástico é possível evitar que, ao dobrar o elemento de dobradiça, a aba de travamento se parta ou rasgue separando-se do lacre de segurança. Assim, mesmo depois de quebrado, o lacre de segurança é constituído por uma peça única e não é destruído ou desfeito em várias peças, de modo que nenhuma peça do lacre de segurança se rompa e tenha de ser apanhada depois.

[021] De acordo com um aprimoramento principalmente vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, o lacre de segurança apresenta duas abas de travamento, de preferência opostas na direção radial. Deste modo, a cabeça do lacre apresenta uma espécie de forma de borboleta. Um lacre assim concebido é principalmente adequado para fechos nos quais o lacre é introduzido num orifício de passagem previsto numa primeira parte de fecho. Depois de abrir o fecho e de afastar as duas abas de travamento, quando se tenta fechar o fecho novamente, as duas abas de travamento entram em contato com os bordos opostos do orifício de passagem. Devido à geometria do lacre de segurança e das abas de travamento, esta situação provoca o encravamento do lacre de segurança dentro do orifício de passagem, ficando assim assegurado, sobretudo, que o fecho já não pode ser fechado, até o lacre de segurança ser removido do fecho.

[022] De acordo com um aprimoramento vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, cada aba de travamento do lacre de segurança com dois elementos de dobradiça está prevista, de preferência, ao lado da cabeça do lacre. Uma conexão de cada aba de travamento a dois elementos de dobradiça significa uma conexão estável e segura. Além disso, assim é possível evitar que a aba de travamento rode em relação à cabeça do lacre, em torno de um eixo, paralelamente ao elemento de dobradiça. Se os elementos de dobradiça estiverem previstos ao lado da cabeça do lacre, os elementos de dobradiça podem ser concebidos mais longos, de modo que a respectiva aba de travamento apresente um trajeto de movimento com um raio de curvatura maior. Daí resulta que um lacre quebrado pode ser detectado também por um usuário menos atento, uma vez que a aba de travamento assume uma posição mais afastada da sua posição inicial.

[023] De acordo com um aprimoramento principalmente vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, a base do lacre apresenta uma seção transversal essencialmente circular. Daí resulta um lacre de segurança que pode ser introduzido ou encaixado de forma retilínea no respectivo receptáculo da base do lacre e que, quando o fecho estiver aberto, pode ser rodado em torno do eixo longitudinal do lacre, a fim de anular o entalhe posterior do ressalto de encaixe com o receptáculo da base do lacre e de retirar o lacre do receptáculo da base do lacre. Alternativamente, a base do lacre também pode ser criada com um formato retangular. Nesse caso, o lacre de segurança pode ser deslocado, por exemplo, perpendicularmente em relação ao eixo longitudinal do lacre, a fim de anular o entalhe posterior entre o ressalto de encaixe e o receptáculo.

[024] De acordo com um outro aprimoramento vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, cada aba de travamento sobressai radialmente da base do lacre, pelo menos em parte. Deste modo, a superfície da base do lacre pode encostar no bordo do receptáculo da base do lacre e assegurar uma fixação segura do lacre de segurança dentro do receptáculo.

[025] De acordo com um aprimoramento vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, o ressalto de encaixe sobressai da base do lacre radialmente para o exterior. Se a base do lacre apresentar uma seção transversal circular, este tipo de lacre de segurança necessita como receptáculo apenas um orifício circular com pelo menos um alargamento radial, por onde passa aquele pelo menos um ressalto de encaixe, de modo que o lacre de segurança possa ser removido facilmente do receptáculo, quando necessário. Razoavelmente, a quantidade de alargamentos radiais corresponde pelo menos à quantidade de ressaltos de encaixe salientes para o exterior. Neste contexto, alargamento radial significa que o diâmetro do receptáculo na área do alargamento é maior que num local em que não haja um alargamento radial.

[026] De acordo com um aprimoramento vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, é concebido na cabeça do lacre ou na base do lacre pelo menos um ressalto ou uma proeminência radial onde encosta aquela pelo menos uma aba de travamento com o lado virado para a base do lacre. Este ressalto radial impede que a aba de travamento seja deformada acidentalmente na direção errada e que o lacre de segurança seja acidentalmente quebrado. Se o lacre de segurança for introduzido no receptáculo de um fecho aberto e, a seguir, o fecho for fechado, é deformada aquela pelo menos uma aba de travamento em direção à base do lacre. Esta deformação iria dar origem a uma deformação plástica naquele pelo menos um elemento de dobradiça e, por conseguinte, a uma quebra do lacre. Este lacre já não poderia ser usado. Mas se a aba de travamento encostar nesta direção de movimento a um ressalto, a deformação plástica do elemento de dobradiça é impedida por um movimento naquela direção. Deste modo, é impedida também a quebra errônea do lacre.

[027] De acordo com um aprimoramento vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, aquele pelo menos um ressalto de encaixe encontra-se de forma elástica junto da base do lacre e sobressai na direção radial para o interior. Nesse caso, uma reentrância como receptáculo não é adequada, mas sim um ressalto, por exemplo, um ressalto em forma de cabeça de cogumelo. Aquele pelo menos um ressalto de encaixe elástico circunda a cabeça de cogumelo e juntamente com esta forma um entalhe posterior. Vantajosamente, está previsto mais que um ressalto de encaixe elástico. Mas a forma de cabeça de cogumelo é apenas um exemplo para um ressalto de receptáculo. Importante é apenas que o ressalto apresente pelo menos uma superfície que permita um entalhe posterior com aquele pelo menos um ressalto de encaixe do lacre de segurança. Também a forma da superfície do ressalto virada para o lacre de segurança não é determinante De preferência, esta é circular com um perfil semiesférico. Mas também pode ser plana e apresentar uma forma circular com alguns entalhes ou, por exemplo, a forma de cruz.

[028] De acordo com um aprimoramento principalmente vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, estão previstos vários ressaltos de encaixe dispostos, de preferência, com distâncias angulares iguais umas das outras em torno da base do lacre, estando previsto ainda, de preferência, um número par de ressaltos de encaixe, nomeadamente dois, quatro ou seis ressaltos de encaixe. Este tipo de concepção proporciona um lacre de segurança simétrico ou uma base de lacre simétrico, evitando que o usuário tenha de estar com especial atenção para introduzir o lacre de segurança no receptáculo na posição correta. Os diversos ressaltos de encaixe proporcionam uma fixação muito fácil e, ao mesmo tempo, segura e sem folgas do lacre de segurança no respectivo receptáculo.

[029] De acordo com um outro aprimoramento principalmente vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, está previsto na cabeça do lacre pelo menos uma lingueta de mola elástica que na direção radial sobressai do bordo interior de uma aba de travamento. Se num lacre deste tipo a aba de travamento for deslocada da sua posição inicial através da lingueta de mola elástica, esta lingueta de mola ajuda depois a impedir que a aba de travamento volte para a posição inicial. Considera-se uma concepção principalmente vantajosa deste tipo de lingueta de mola elástica se esta encosta do seu lado virado para a base do lacre na cabeça do lacre ou na base do lacre, pelo menos em parte. Neste caso, o comprimento elástico da mola apresenta um comprimento de flexão efetivo diferente nas direções de movimento opostas da respectiva aba de travamento. Se a aba de travamento for deformada a partir da posição inicial, ela abre a lingueta de mola elástica. Nessa direção a lingueta de mola pode ser deformada livremente visto oferecer apenas uma resistência reduzida à aba de travamento. O raio de flexão da lingueta de mola elástica nessa direção é relativamente grande. Na direção oposta à lingueta de mola elástica encosta numa parte do lacre de segurança. Assim é encurtado o comprimento efetivo da lingueta de mola para uma flexão nessa direção sendo reduzido o raio de flexão da lingueta de mola. Daí resulta que nessa direção a lingueta de mola é bastante mais rígida do que na direção oposta e que assim a lingueta de mola oferece uma resistência bastante maior à aba de travamento. Com uma escolha adequada da geometria da lingueta de mola elástica, a resistência de retorno que esta oferece à respectiva aba de travamento pode tornar-se tão grande que um retorno da aba de travamento para a posição inicial, em princípio, está excluído.

[030] De acordo com um aprimoramento vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, aquela pelo menos uma lingueta de mola elástica encontra-se no lado superior da cabeça do lacre e, de preferência, no centro. Deste modo, o comprimento de mola efetivo da lingueta de mola elástica para um desvio da aba de travamento de modo a afastar-se da base do lacre, pode tornar-se especialmente grande. Ao mesmo tempo, esta lingueta de mola pode encostar na cabeça do lacre em todo o raio desta resultando daí que o comprimento de mola efetivo para uma deformação em direção à base do lacre se mantém reduzido, uma vez que apenas o comprimento do bordo exterior da cabeça do lacre, até ao qual a lingueta de mola está encostada à cabeça do lacre, e da extremidade livre da lingueta de mola é determinante. Também é pensável que uma lingueta de mola se encontre na área do bordo oposto da cabeça do lacre, naquela cabeça do lacre de onde sobressai.

[031] De acordo com um aprimoramento vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, encontra-se na superfície exterior da cabeça do lacre pelo menos um segundo ressalto de encaixe radialmente saliente e em pelo menos uma aba de travamento uma saliência de encaixe, de modo a situar-se do lado radialmente oposto ao segundo ressalto de encaixe e na direção axial mais perto da base do lacre, em comparação com o segundo ressalto de encaixe. De acordo com esta concepção, em caso de deformação ou movimento da aba de travamento para fora da sua posição inicial, a saliência de encaixe desliza por cima do segundo ressalto de encaixe, sendo que o segundo ressalto de encaixe obriga a saliência de encaixe a deslocar-se radialmente para o exterior e/ou a saliência de encaixe obriga o ressalto de encaixe a deslocar-se radialmente para o interior. Esta situação é facilitada quando as respectivas superfícies de deslize são lisas e não formam um ângulo demasiado obtuso em relação ao eixo longitudinal do lacre de segurança. Depois de a saliência de encaixe ter deslizada pelo segundo ressalto de encaixe, ela encaixa no segundo ressalto de encaixe. Isto impede seguramente o retorno da aba de travamento para a sua posição inicial.

[032] De acordo com um aprimoramento vantajoso do primeiro aspecto da presente invenção, pelo menos a saliência de encaixe ou o segundo ressalto de encaixe são concebidos de forma elástica tipo mola. Deste modo a saliência de encaixe pode deslizar pelo segundo ressalto de encaixe sem grande esforço. Se a saliência de encaixe e o segundo ressalto de encaixe não forem elásticos tipo mola, a necessária deslocação radial pode ser disponibilizada por aquele pelo menos um elemento de dobradiça que se alonga elasticamente.

[033] De acordo com um segundo aspecto da presente invenção, um fecho de segurança apresenta uma primeira parte de fecho e uma segunda parte de fecho a qual pode alternar entre uma posição aberta e uma posição fechada em relação à primeira parte de fecho. A primeira parte de fecho apresenta um receptáculo na qual a base de lacre de um lacre de segurança segundo o aspecto anterior e seus aprimoramentos vantajosos podem encaixar de modo que, quando a segunda parte de fecho se encontra na posição de fecho, pelo menos uma aba de travamento do lacre de segurança se sobreponha, pelo menos em parte, à segunda parte de fecho, no lado da segunda parte de fecho que fica oposta à primeira parte de fecho.

[034] Deste modo pode ser disponibilizado um fecho de segurança que permite indicar com segurança se o fecho já foi aberto, desde que tenha sido inserido um lacre de segurança no respectivo receptáculo. Devido à sobreposição da aba de travamento do lacre de segurança à segunda parte de fecho, esta não pode ser afastada da primeira parte de fecho sem tirar a aba de travamento da sua posição inicial e deformá-la. Em caso de movimento da segunda parte de fecho em relação à primeira parte de fecho dentro do plano de fecho, a aba de travamento do lacre de segurança apresenta um ressalto na direção da base do lacre que entra numa cavidade ou num orifício de passagem na segunda parte de fecho.

[035] De acordo com um aprimoramento vantajoso do segundo aspecto da presente invenção, a segunda parte de fecho apresenta uma reentrância e/ou um orifício de passagem e a base do lacre pode passar aí e na posição de fecho da segunda parte de fecho encaixar no receptáculo da base do lacre da primeira parte de fecho. Esta concepção é principalmente vantajosa uma vez que deste modo é muito fácil obter uma conexão efetiva entre o lacre de segurança e a segunda parte de fecho ou as duas partes de fecho, de modo que, quando o fecho estiver fechado, o lacre de segurança não pode ser rodado, inclinado e/ou deslocado dentro do plano de fecho, e que, quando o fecho estiver aberto, o lacre de segurança pode ser rodado, inclinado e/ou deslocado dentro do plano de fecho, a fim de remover o lacre de segurança do receptáculo.

[036] De acordo com um aprimoramento vantajoso do segundo aspecto da presente invenção, na posição de fecho da segunda parte de fecho a base do lacre do lacre de segurança pode ser encaixada no receptáculo da base do lacre da primeira parte de fecho, de modo que o lacre de segurança encoste à segunda parte de fecho com conexão efetiva mantendo o lacre de segurança imóvel em relação à primeira parte de fecho e, sobretudo, sem poder ser rodado, inclinado e/ou deslocado, sendo que o lacre de segurança na posição aberta da segunda parte de fecho pode ser movido, sobretudo rodado, inclinado e/ou deslocado em relação à primeira parte de fecho. Este aspecto é principalmente vantajoso uma vez que a conexão efetiva é estabelecida apenas entre a segunda parte de fecho e o lacre de segurança, o que permite uma concepção mais livre da primeira parte de fecho.

[037] De acordo com um aprimoramento vantajoso do segundo aspecto da presente invenção, o receptáculo na primeira parte de fecho apresenta pelo menos uma reentrância, de preferência, com um segmento axialmente simétrico com pelo menos um alargamento radial para o exterior no qual pode ser inserida a base do lacre de um lacre de segurança. Desta forma modo pode ser criado um fecho para um lacre de segurança que pode ser removido do fecho através da rotação do lacre em torno do seu eixo longitudinal. No estado de montagem o segmento axialmente simétrico forma o receptáculo da conexão de encaixe com aquele pelo menos um ressalto de encaixe do lacre de segurança. Para separar o entalhe posterior, aquele pelo menos um ressalto de encaixe é rodado para a posição daquele pelo menos um alargamento radial.

[038] De acordo com um aprimoramento vantajoso do segundo aspecto da presente invenção, o receptáculo na primeira parte de fecho apresenta uma reentrância essencialmente circular com pelo menos um alargamento radial para o exterior e/ou o interior no qual pode ser inserido aquele pelo menos um ressalto de encaixe. Deste modo, o receptáculo da base do lacre pode ser obtido muito fácil e economicamente e, ao mesmo tempo, está pouco sujeito a danificações. É preciso ter em atenção que os elementos de fecho nem sempre são tratados com muitos cuidados e que têm de superar também o processo de esterilização sem danificações quando são usados, por exemplo, em recipientes de esterilização.

[039] De acordo com um outro aprimoramento vantajoso do segundo aspecto da presente invenção, o receptáculo na primeira parte de fecho é constituída por um ressalto em forma de cogumelo, no qual pode ser encaixada a base de lacre de um lacre de segurança. Um receptáculo deste tipo permite o encaixe do lacre de segurança por cima no ressalto em forma de cogumelo e a remoção deste do ressalto por inclinação do lacre de segurança em relação ao ressalto seguida pela remoção do lacre do ressalto. Ao inclinar o lacre em relação ao ressalto, pelo menos um ressalto de encaixe elástico é virado para o exterior o que é facilitado por um efeito de alavanca favorável.

[040] De acordo com um aprimoramento vantajoso do segundo aspecto da presente invenção, o fecho de segurança dispõe de um mecanismo de fecho adicional conhecido, sobretudo, de um mecanismo de encaixe, que permite fixar a segunda parte de fecho na primeira parte de fecho. Deste modo, o fecho de segurança não é responsável pelo fecho e/ou trancamento propriamente dito da primeira e segunda parte de fecho, mas apenas serve para cumprir o aspecto de segurança do fecho de segurança. Isto significa que o fecho de segurança existe para indicar com segurança que ainda não foi aberto após a aplicação do lacre de segurança, ou seja, que ainda está fechado. Para detectar uma substituição dos lacres de segurança, estes podem estar individualizados, por exemplo, por uma numeração contínua ou por uma assinatura etc.

[041] De acordo com um terceiro aspecto da presente invenção, um recipiente de segurança apresenta uma cuba de recipiente, uma tampa e um fecho de segurança em conformidade com o segundo aspecto da presente invenção e suas concepções vantajosas, estando previsto um da primeira e da segunda parte de fecho em um da cuba do recipiente e da tampa, respectivamente. Deste modo pode ser realizado, por exemplo, um recipiente cuja tampa se encontra ligada a um dos lados da cuba do recipiente de forma articulada. Nesse caso basta um fecho de segurança montado num outro lado da cuba do recipiente, de preferência, no lado oposto da cuba do recipiente ao qual se encontra ligada de forma articulada a tampa. Mas também pode ser realizado um recipiente em que a tampa não está ligada de forma articulada à cuba do recipiente. Para garantir um fecho fiável devem estar previstos, de preferência, dois fechos de segurança em lados opostos do recipiente.

[042] De acordo com um aprimoramento vantajoso do terceiro aspecto da presente invenção, a primeira parte de fecho ou a segunda parte de fecho estão previstas numa aba de fecho que, por sua vez, está prevista de forma basculante na cuba do recipiente e/ou na tampa. Deste modo pode ser disponibilizado um fecho em que a segunda parte de fecho é basculada em relação à primeira parte de fecho. Esta concepção permite uma construção particularmente simples do fecho de segurança e do lacre de segurança a par com um nível de segurança muito elevado. Favoravelmente, uma aba de fecho enviesada indica um estado de fecho irregular, com um estado de fecho correto do fecho de segurança a aba de fecho está posicionada, por exemplo, de forma vertical ou horizontal. Uma posição enviesada de uma aba de fecho é facilmente detectável também por um usuário menos atento, resultando daí uma elevação do nível de segurança do recipiente de segurança.

[043] De acordo com um quarto aspecto da presente invenção, um recipiente de esterilização apresenta uma cuba de recipiente com pelo menos uma primeira parte de fecho que apresenta uma reentrância com duas superfícies de encosto circulares opostas formadas em dois segmentos circulares entre os quais estão previstos dois alargamentos radiais. Esta reentrância está apta a receber uma base de lacre de um lacre de segurança que apresenta uma seção transversal essencialmente circular e dois ressaltos de encaixe radialmente salientes para o exterior e que pode ser inserido na reentrância na direção axial, de modo que os ressaltos de encaixe formem um entalhe de encaixe posterior com os segmentos circulares e uma superfície exterior da base do lacre encoste parcialmente nas superfícies de encosto. Para além disso, a reentrância é concebida de modo que a conexão de encaixe entre os ressaltos de encaixe e os segmentos circulares possa ser anulada por uma rotação de 90° do lacre de segurança em torno do seu eixo longitudinal podendo o lacre de segurança ser removido da reentrância. Além disso, o recipiente de esterilização apresenta uma tampa de recipiente que dispõe de pelo menos uma aba de fecho montada nesta de forma basculante, de modo a poder ser movimentada de uma posição aberta para uma posição fechada e vice-versa, apresentando ainda uma segunda parte de fecho equipada com um orifício de passagem que apresenta uma seção transversal não axialmente simétrica e que está apto a receber, no sentido de rotação e com conexão efetiva, a cabeça de lacre de um lacre de segurança, de modo que um movimento da aba de fecho em relação ao lacre de segurança na direção da posição aberta leva ao encosto de pelo menos uma parte do bordo do orifício de passagem a pelo menos uma aba de travamento prevista na cabeça de lacre do lacre de segurança e que um maior movimento da aba de fecho nessa direção leva a uma deformação plástica, pelo menos em parte, daquela pelo menos uma aba de travamento, de modo que o orifício de passagem da aba de fecho possa passar por cima da cabeça do lacre.

[044] Deste modo, pode ser disponibilizado um recipiente de esterilização em que um lacre de segurança garante que o recipiente de esterilização não foi aberto após a esterilização, enquanto o lacre de segurança estiver intacto. Esta situação pode ser facilmente detectada mesmo por alguém menos atento.

[045] De acordo com um aprimoramento vantajoso do quarto aspecto da presente invenção está previsto entre a aba de fecho e a primeira parte de fecho um mecanismo de trancamento ou fecho adicional, de modo que o fecho de segurança na posição de fecho da aba de fecho não exerce praticamente nenhuma força. Deste modo o fecho de segurança serve apenas para garantir o estado de fecho desde a inserção do lacre de segurança. O fecho propriamente dito é obtido por outros componentes de fecho previstos num fecho em separado ou no fecho de segurança. Se o fecho de segurança e, por conseguinte, o lacre de segurança não exercerem qualquer força, o lacre de segurança não pode ser danificado quando o recipiente de esterilização for levantado, por exemplo, na tampa do recipiente.

[046] O especialista verifica outras vantagens e características da invenção a partir das figuras e da descrição detalhada das modalidades em anexo.

[047] A Figura 1 mostra uma vista lateral de um lacre de segurança de acordo com uma primeira modalidade da presente invenção no estado não quebrado;

[048] A Figura 2 mostra uma vista em perspectiva de um lacre de segurança de acordo com a primeira modalidade da presente invenção no estado não quebrado;

[049] A Figura 3 mostra uma vista em perspectiva de um lacre de segurança de acordo com a primeira modalidade da presente invenção no estado quebrado;

[050] A Figura 4 mostra uma outra vista em perspectiva de um lacre de segurança de acordo com a primeira modalidade da presente invenção no estado não quebrado;

[051] A Figura 5 mostra uma vista em perspectiva de um receptáculo de um lacre de segurança de acordo com a primeira modalidade da presente invenção;

[052] A Figura 6A mostra uma vista em perspectiva de um fecho de segurança de acordo com a primeira modalidade da presente invenção;

[053] A Figura 6B mostra uma vista em perspectiva do fecho de segurança de acordo com a primeira modalidade da presente invenção com o lacre de segurança;

[054] A Figura 6C mostra uma vista em perspectiva de uma parte do fecho de segurança de acordo com a primeira modalidade da presente invenção com o lacre de segurança quebrado;

[055] A Figura 7A mostra uma vista isométrica de um recipiente de esterilização com um fecho de segurança e um lacre de segurança de acordo com a primeira modalidade da presente invenção;

[056] A Figura 7B mostra uma vista ampliada da Figura 7A;

[057] A Figura 8 mostra uma vista lateral de um lacre de segurança de acordo com uma segunda de modalidade da presente invenção no estado não quebrado;

[058] A Figura 9 mostra uma vista em perspectiva de um lacre de segurança de acordo com a segunda modalidade da presente invenção no estado não quebrado;

[059] A Figura 10 mostra uma outra vista em perspectiva de um lacre de segurança de acordo com a segunda modalidade da presente invenção no estado não quebrado;

[060] A Figura 11 mostra uma vista de cima de um lacre de segurança de acordo com uma segunda modalidade da presente invenção no estado não quebrado;

[061] A Figura 12 mostra um receptáculo de um fecho de segurança para um lacre de segurança de acordo com a segunda modalidade da presente invenção;

[062] A Figura 13 mostra uma vista lateral de um lacre de segurança e um receptáculo de um fecho de segurança de acordo com a presente invenção;

[063] A Figura 14A mostra uma vista em perspectiva de um recipiente de esterilização com um fecho de segurança e o lacre de segurança de acordo com a segunda modalidade da presente invenção;

[064] A Figura 14B mostra uma vista ampliada da Figura 13A;

[065] A Figura 15 mostra uma vista em perspectiva de um lacre de segurança de acordo com uma terceira modalidade da presente invenção no estado não quebrado;

[066] A Figura 16 mostra uma outra vista em perspectiva de um lacre de segurança de acordo com a terceira modalidade da presente invenção no estado não quebrado;

[067] A Figura 17 mostra uma vista em perspectiva de um lacre de segurança de acordo com uma quarta modalidade da presente invenção no estado não quebrado; e

[068] A Figura 18 mostra uma outra vista em perspectiva de um lacre de segurança de acordo com a quarta modalidade da presente invenção no estado não quebrado;

[069] A seguir são descritas detalhadamente modalidades da presente invenção, tomando como base as figuras.

[070] Uma primeira modalidade da presente invenção é descrita a seguir com base nas Figuras 1 a 7.

[071] O lacre de segurança 1 de acordo com a primeira modalidade dispõe de uma base de lacre 10 com dois ressaltos de encaixe 11 e uma cabeça de lacre 20. Para além disso, o lacre de segurança 1 apresenta duas abas de travamento 21 sendo que as duas abas de travamento 21 estão ligadas de forma móvel à cabeça do lacre 20 através de dois elementos de dobradiça 22 (dos quais só um é mostrado na Figura 1). O lacre de segurança 1 completo é fabricado como peça única, através do processo de moldagem por injeção com desmoldagem forçada. Os elementos de dobradiça 22 são plasticamente deformáveis, isto é, em caso de flexão dos elementos de dobradiça 22 para além de um determinado ponto, surgem nos elementos de dobradiça 22 fissuras causadas pelo esforço. A partir de que grau de flexão ou deformação surgem as fissuras causadas pelo esforço e, por conseguinte, a deformação plástica dos elementos de dobradiça 22, depende da altura e da largura dos elementos de dobradiça 22 e das suas características de material, nesta modalidade então do plástico escolhido.

[072] Como é visível nas Figuras 1 a 4, nesta modalidade as duas abas de travamento 21 são concebidas em posições radialmente opostas, nesta modalidade todo o lacre de segurança 1 é concebido de forma simétrica o que, de uma maneira geral, é uma concepção vantajosa para um lacre de segurança 1 segundo a invenção. Os elementos de dobradiça 22 que seguram as abas de travamento 21 na cabeça do lacre 20 estão previstos ao lado da cabeça do lacre. A base do lacre 10 apresenta uma seção transversal essencialmente circular. Nesta modalidade, da cabeça do lacre 20 sai um ressalto cilíndrico 12 no qual estão previstos os dois ressaltos de encaixe 11 radialmente opostos e salientes para o exterior. Os ressaltos de encaixe 11 sobressaem nas mesmas direções em relação à base do lacre 10, tal como as abas de travamento 21 em relação à cabeça do lacre 20.

[073] A cabeça do lacre 20 apresenta uma seção transversal essencialmente retangular, e as duas abas de travamento 21 e os respectivos elementos de dobradiça 22 formam igualmente uma seção transversal essencialmente retangular, como é visível especialmente nas Figuras 4 e 6B. Além disso, cada uma das duas abas de travamento 21 sobressai radialmente, isto é, nesta modalidade, lateralmente, em relação à base do lacre 10 e à cabeça do lacre 20.

[074] Na cabeça do lacre 20 encontram-se ainda dois ressaltos 23 que sobressaem lateralmente da cabeça do lacre 20. Estes dois ressaltos 23 estendem-se ao longo do lado mais comprido da cabeça do lacre 20 essencialmente retangular e formam, ao todo, quatro superfícies de apoio 24 nas quais encosta sempre o lado 25 das duas abas de travamento 21 virado para a base do lacre 10.

[075] Como se mostra na Figura 4, o lacre de segurança 1 apresenta, de acordo com esta modalidade, duas linguetas de mola elásticas 26. Estas linguetas de mola elásticas 26 estão previstas ou concebidas centralmente no lado superior da cabeça do lacre 20 saindo da cabeça do lacre 20 na direção radial e sobressaindo do bordo interior da respectiva aba de travamento 21. Isto significa que o extremo distal livre de cada lingueta de mola elástica 26 se sobrepõe a uma parte do lado superior de uma aba de travamento 21, isto é, do lado que está de costas para a base do lacre 10. Nestas áreas de sobreposição as duas abas de travamento 21 apresentam, para além disso, cavidades 27, de modo que os lados superiores das linguetas de mola elásticas 26, o lado superior da cabeça do lacre 20 e o lado superior das duas abas de travamento 21 se encontrem essencialmente no mesmo plano. Daí resulta uma sensação tátil agradável do lacre de segurança 1 quando este é inserido no respectivo receptáculo na base do lacre bem como uma imagem harmónica do lacre de segurança 1.

[076] As duas linguetas de mola elásticas 26 estão ligadas à cabeça do lacre 20 apenas através das suas extremidades proximais na área central desta. O lado inferior das linguetas de mola elásticas 26, ou seja, os lados das linguetas de mola 26 virados para a base do lacre 10, não estão ligados à cabeça do lacre 20. Estes lados inferiores ou estão encostados à cabeça do lacre 20 ou então há um espaço entre a lingueta de mola 26 e a cabeça do lacre 20. Deste modo, as linguetas de mola elásticas 26 podem ser dobradas facilmente da cabeça do lacre 20 para cima, ou seja, a afastar-se da base do lacre 10, para deixar passar as abas de travamento 21, mas, por outro lado, estas linguetas de mola elásticas 26 apenas dificilmente podem ser dobradas na direção oposta, para deixar passar as abas de travamento 21 na direção oposta quando tentam voltar para a sua posição inicial. Isto resulta do fato de os lados inferiores das linguetas de mola 26 serem apoiados por uma parte do lado superior da cabeça do lacre 20, de modo que as linguetas de mola elásticas 26 apresentam nas duas direções de dobragem acima descritas um comprimento efetivo diferente.

[077] Nas Figuras 5 e 6A a 6C é mostrado um fecho de segurança 50 de acordo com a primeira modalidade, com uma primeira parte de fecho 51 e uma segunda parte de fecho 52. Este fecho de segurança 50 pode ser usado juntamente com o lacre de segurança 1 de acordo com a primeira modalidade. O lacre de segurança 1 segundo a primeira modalidade e o fecho de segurança 50 segundo a primeira modalidade interagem como uma chave e a respectiva fechadura ou uma ficha e a respectiva tomada.

[078] No fecho de segurança 50 de acordo com esta modalidade, a segunda parte de fecho 52 pode ser movimentada em relação à primeira parte do fecho 51, entre uma posição aberta e uma posição fechada, uma vez que pode ser inclinada em relação a esta. A primeira parte de fecho 51 apresenta um receptáculo 53 na qual a base de lacre 10 do lacre de segurança 1 pode encaixar. O lacre de segurança 1 pode ser encaixado no receptáculo 53, sobretudo quando a segunda parte de fecho 52 se encontra na posição de fecho, ou seja, quando a segunda parte de fecho 52 se sobrepõe à primeira parte de fecho 51.

[079] O receptáculo 53 está concebido de modo a apresentar áreas que podem formar entalhes posteriores com os ressaltos de encaixe 11 da base de lacre 10 do lacre de segurança 1. Nesta modalidade trata-se dos dois segmentos circulares 55 que limitam o receptáculo lateralmente. Entre os dois segmentos circulares ou em arco 55 há dois segmentos abertos 57. Estes segmentos abertos 57 estão concebidos de modo a não poderem formar entalhes posteriores com os ressaltos de encaixe 11 do lacre de segurança 1. Para remover o lacre de segurança 1 do receptáculo 53, o lacre de segurança deve ser rodado em relação ao receptáculo 53, em torno do seu eixo, até os ressaltos de encaixe 11 do lacre de segurança 1 se encontrarem nos segmentos livres 57. Neste estado o lacre de segurança 1 pode ser removido do receptáculo 53.

[080] Quando a segunda parte de fecho 52 se encontra na posição de fecho e um lacre de segurança 1 é inserido no receptáculo 52 da primeira parte de fecho 51, de acordo com a primeira modalidade, as duas abas de travamento 21 do lacre de segurança 1 sobrepõem-se a uma parte da segunda parte de fecho 52, como mostra a Figura 6B. Para evitar que a segunda parte de fecho 52 no estado de fecho tenha uma folga em relação à primeira parte de fecho 51, o lacre de segurança 1 pode ser dimensionado de modo que o lado inferior das abas de travamento 21, ou seja, os lados das abas de travamento 21 virados para a base do lacre 10, encostem à superfície da segunda parte de fecho 52.

[081] Na presente modalidade, a segunda parte de fecho 52 apresenta um orifício de passagem 54 através do qual pode passar a base de lacre 10 do lacre de segurança 1 e encaixar no receptáculo ou receptáculo da base do lacre 53 da primeira parte de fecho 51, quando a segunda parte de fecho 52 se encontra na posição de fecho do fecho de segurança 50. Quando o fecho de segurança 50 se encontra na posição de fecho e um lacre de segurança 1 é inserido no receptáculo 53 na primeira parte de fecho 51 do fecho de segurança 50, o lacre de segurança e a parte de fecho 52 formam uma tal conexão efetiva que o lacre de segurança 1 não pode ser rodado em relação ao fecho de segurança 50 até a um ponto em que o lacre de segurança 1 pode ser removido do fecho de segurança 50, tal como acima descrito, isto é, rodando o lacre de segurança 1 em relação ao receptáculo 53 até os ressaltos de encaixe 11 se encontrarem quase totalmente nos segmentos livres 57. Isto significa que no escopo deste pedido de registro o termo conexão efetiva não se aplica a uma tal conexão efetiva em que não possa haver qualquer movimento entre os componentes afetados mas que o movimento apenas não pode ser tão grande que o lacre de segurança 1 possa ser removido ou retirado do receptáculo 53.

[082] Na presente modalidade está previsto na segunda parte de fecho 52 ainda um componente de engrossamento 56. Este componente de engrossamento 56 atinge dois objetivos. Por um lado, estabelece uma outra conexão efetiva (no sentido acima definido) entre o lacre de segurança 1 e uma segunda parte de fecho 52 e, por outro, protege o lacre de segurança 1 contra o efeito de uma força lateral. Assim, o componente de engrossamento 56 protege o lacre de segurança 1 contra uma quebra ou danificação acidental. Com o componente de engrossamento 56 existem duas ligações efetivas entre o lacre de segurança 1 e o fecho de segurança 50. Uma primeira conexão efetiva existe entre a superfície exterior da cabeça de lacre 20 do lacre de segurança 1 e o bordo interior do orifício de passagem 54, enquanto uma segunda conexão efetiva existe entre as superfícies laterais das duas abas de travamento 21 e o bordo interior da reentrância no componente de engrossamento 56.

[083] Nesta modalidade, o fecho de segurança descrito serve apenas para assegurar que o fecho de segurança 50 não seja aberto enquanto o lacre de segurança 1 não for quebrado, isto é, as abas de travamento não forem dobradas em relação à cabeça do lacre. Um trancamento do fecho é conseguido por um dispositivo de trancamento tradicional adicional previsto adicionalmente no fecho de segurança 50 ou noutro local entre as duas partes de fecho, não sendo descrito aqui pormenorizadamente.

[084] O fecho de segurança acima descrito pode ser previsto, por exemplo, num recipiente de segurança 70 que apresenta uma cuba de recipiente 71 e uma tampa 72. A primeira parte do fecho 51 está prevista na cuba do recipiente 71 e a segunda parte do fecho 52 está prevista numa aba de fecho montada de forma articulada na tampa 72 do recipiente de segurança 70. Um exemplo para este tipo de recipiente de segurança 70 é um recipiente de esterilização médico como o que se mostra a título de exemplo na Figura 7. O recipiente de acordo com esta modalidade está concebido de forma simétrica, isto é, apresenta um fecho de segurança em cada um dos seus dois lados frontais. Para abrir o recipiente 70, ou seja, para levantar a tampa 72 da cuba do recipiente 71, as duas abas de fecho fixadas de forma articulada na tampa 72, são levantadas, de modo que a segunda parte de fecho 52 seja afastada da primeira parte de fecho 51. A seguir, o processo é descrito apenas em relação a um lado do recipiente, isto é, apenas em relação a um fecho de segurança. A área marginal do orifício de passagem 54 na segunda parte de fecho 52 faz força contra os lados inferiores das duas abas de travamento 21. Os lados superiores das abas de travamento 21, por sua vez, fazem força contra as linguetas de mola elásticas 26, de modo a serem dobrados, por um lado, os elementos de dobradiça 22 e, por outro, as linguetas de mola elásticas 26. Quando os elementos de mola elásticos 26 estiverem suficientemente dobrados, as abas de travamento 21 podem passar pelas extremidades livres destes. Depois de as abas de travamento terem passado as extremidades livres dos elementos de mola elásticos 26, estas voltam para a sua posição inicial. Para esse efeito, os elementos de mola elásticos 26 estão dimensionados de modo a não sofrerem praticamente nenhuma deformação plástica. As abas de travamento 21, por sua vez, são afastadas até estarem tão próximas uma da outra que cabem pelo orifício de passagem 54 na segunda parte de fecho 52. A seguir, também as abas de travamento 21 voltam até a um determinado grau na direção da sua posição inicial. Um retorno total das abas de travamento para a sua posição inicial é impedido, por um lado, pela deformação plástica dos elementos de dobradiça 22 que se verificou durante a dobragem e, por outro, pelos elementos de mola elásticos 26 que bloqueiam o caminho.

[085] Deste modo, o fecho de segurança 50 foi aberto e, ao mesmo tempo, o lacre de segurança 1 foi quebrado. O lacre de segurança 1 continua a ser uma peça única, isto é, nenhuma peça foi removida ou separada do lacre de segurança 1. A quebra do lacre de segurança 1 é perceptível facilmente através das abas de travamento 21 salientes. Agora, o fecho de segurança 50 também já não pode ser fechado sem ser removido o lacre de segurança 1. Quando se tenta fechar o fecho de segurança 50 sem remover primeiro o lacre de segurança 1 quebrado do fecho 50, a área marginal do orifício de passagem 54 na segunda parte do fecho 52 faz força contra as abas de travamento 21. Mas estas não se podem desviar o suficiente para permitir ao orifício de passagem 54 passar por cima das abas de travamento 21. Isto é impedido, por um lado, pelos elementos de mola 26 e, por outro, pelas superfícies de apoio 24. O recipiente 70 já não pode ser fechado. Mas o fecho de segurança 50 e o lacre de segurança 1 também protegem contra uma manipulação intencional. É imaginável que após a abertura do fecho 50 alguém pressione as duas abas de travamento 21 de modo a juntá-las, ou seja, desloca-as uma ao encontro da outra no lado superior do lacre de segurança 1, fixando-as nessa posição. A seguir, move a segunda parte de fecho 52 de modo a passar por cima das abas de travamento 21 anulando a fixação das abas de travamento 21 uma na outra. Com muito trabalho, esta pessoa pode voltar a fechar o fecho de segurança 50 mas não consegue dar ao lacre de segurança um aspecto como se nunca tivesse sido quebrado. As duas abas de travamento 21 continuam a sobressair claramente do lacre de segurança 1. Devido aos elementos de mola elásticos 26 e à deformação plástica dos elementos de dobradiça 22 já não podem ser colocadas na sua posição inicial.

[086] A seguir, é descrito uma segunda modalidade da presente invenção com base nas Figuras 8 a 14.

[087] O lacre de segurança 101 de acordo com a segunda modalidade apresenta uma base de lacre 110 e uma cabeça de lacre 120. À semelhança da primeira modalidade, estão previstas duas abas de travamento 121 na cabeça de lacre 120, mas a seção transversal da cabeça de lacre 120 da segunda modalidade é menos retangular. As duas abas de travamento 121 estão montadas lateralmente na cabeça de lacre 120 com a ajuda de dois elementos de dobradiça e podem ser movimentadas em relação a esta. Nesta modalidade, a base de lacre 110 é concebida com quatro linguetas de mola 112 das quais sobressai sempre um ressalto de encaixe 111 radialmente para o interior. As quatro linguetas de mola 112 juntas apresentam uma seção transversal essencialmente circular estando distribuídas uniformemente em torno do eixo do lacre de segurança 110. Também nesta modalidade o lacre de segurança 101 é constituído por uma peça única e de plástico. No entanto, este lacre de segurança 101 é fabricado através de um processo de moldagem por injeção que não necessita da desmoldagem forçada. É conseguido devido ao fato de, visto na direção axial do lacre de segurança 101, no local onde são formados os ressaltos de encaixe
111 salientes para o interior nas linguetas de mola 112 da base de lacre 110, estarem previstas reentrâncias na cabeça de lacre 120, de modo que as respectivas peças moldadas podem ser retiradas (Figura 11). Além disso, de acordo com a segunda modalidade, o lacre de segurança não dispõe nem de elementos de mola elásticos 26 nem de superfícies de apoio 24.

[088] Neste lacre de segurança 101 não há necessidade de estabelecer uma conexão efetiva em relação a uma rotação do lacre de segurança 101 em torno do seu eixo longitudinal, entre este e uma parte do fecho de segurança 150. Isto resulta do fato de este lacre de segurança 101 estar adaptado a um receptáculo especial 153.

[089] Como mostra a Figura 11, o receptáculo 153 apresenta a forma de uma cabeça de cogumelo, isto é, tem uma haste 154 e uma cabeça de cogumelo 155, e forma assim uma superfície de entalhe posterior 156. A haste está montada numa das duas partes de fecho 151, 152 do fecho de segurança 150. Quando o lacre de segurança 101 é encaixado no receptáculo 153, de acordo com a modalidade, são deformadas elasticamente em primeiro lugar as linguetas de mola 112 de modo a afastarem-se uma da outra, uma vez que os ressaltos de encaixe 111 encostam na superfície da cabeça de cogumelo 155 e deslizam por esta. Depois de os ressaltos de encaixe 111 terem passado a cabeça de cogumelo 155, as linguetas de mola 112 deformam-se elasticamente voltando para a sua posição inicial, enquanto os ressaltos de encaixe 111 encaixam na superfície de entalhe posterior 156. Para abrir esta conexão de encaixe o lacre de segurança 101 tem de ser inclinado em relação ao receptáculo 153, isto é, o eixo longitudinal do lacre de segurança 101 deve formar um determinado ângulo em relação ao eixo longitudinal do receptáculo 153. Ao mesmo tempo, o lacre de segurança 101 tem de ser removido do receptáculo 153.

[090] Devido à inclinação do lacre de segurança 101 em relação ao receptáculo 153, as linguetas de mola 112 são deformadas um pouco para o exterior o que anula em grande parte o entalhe posterior dos ressaltos de encaixe 111 na superfície de entalhe posterior 156 permitindo assim a remoção do lacre de segurança 101 do receptáculo 153.

[091] O fecho de segurança 150 ao qual este lacre de segurança 101 está adaptado é praticamente igual ao fecho de segurança 50 do lacre de segurança da primeira modalidade. Mas como já atrás mencionado, não há necessidade de restringir uma rotação do lacre de segurança 101 em torno do seu eixo longitudinal. Por isso, o orifício de passagem 157 na segunda parte de fecho 152 também pode ter a forma de um círculo. De preferência, o diâmetro do orifício de passagem está ligeiramente maior que a dimensão máxima da seção transversal da cabeça de lacre 120, mas mais pequeno que a dimensão máxima dos bordos exteriores das duas abas de travamento 121. Deste modo está assegurada uma sobreposição entre as abas de travamento 121 e a segunda parte de fecho 152. Nesta modalidade é o suficiente impedir a inclinação do lacre de segurança 101 em relação ao receptáculo 153 para que o lacre de segurança 101 não possa ser removido do receptáculo 153.

[092] Quando o fecho de segurança 150 se encontra na posição de fecho o lacre de segurança 101 pode passar através do orifício de passagem 157 na segunda parte de fecho 152 e encaixar no receptáculo 153 prevista na primeira parte de fecho 151. É preciso certificar-se que haja espaço suficiente para a deformação radial das linguetas de mola 112 para o exterior. Para garantir um posicionamento exato do lacre de segurança 101 ao longo do seu eixo longitudinal, está prevista uma superfície de encosto 158 no interior da cabeça de lacre 120 ou da base de lacre 110 que vantajosamente corresponde à forma da cabeça de cogumelo 155. O lacre de segurança 101 pode ser rodado agora livremente em torno do seu eixo longitudinal sem ser removido do receptáculo 153. Uma inclinação do lacre de segurança 101 em relação ao receptáculo 153 no estado fechado do fecho de segurança 150 é impedida devido ao fato de o orifício de passagem 157 na segunda parte de fecho 152 ser suficientemente pequeno. Uma distância reduzida entre os lados inferiores dos elementos de bloqueio 121 e a superfície da segunda parte de fecho 152 garante, para além disso, que o lacre de segurança 101 não possa ser inclinado sem que o lacre de segurança 101 seja quebrado. Isto também é aplicável no caso de haver uma distância maior entre a superfície exterior do lacre de segurança 101 e o bordo interior do orifício de passagem 157 na segunda parte de fecho 152.

[093] Quando o fecho de segurança 150 é aberto, ou seja, quando a segunda parte de fecho 152 é afastada da primeira parte de fecho 151, as abas de travamento 121 são removidas da sua posição inicial, tal como na primeira modalidade, e os elementos de dobradiça 122 sofrem uma deformação plástica parcial. Nesta modalidade, os elementos de mola elásticos não impedem as abas de travamento 121 a voltarem para a sua posição inicial. No entanto, a deformação plástica dos elementos de dobradiça 122 faz com que as abas de travamento 121 permaneçam nesta posição, não sem força. Mesmo que nesta modalidade não estejam previstas superfícies de apoio no lacre de segurança 101, as abas de travamento 121 não podem ser deformadas na direção oposta até ao ponto em que o orifício de passagem 157 na segunda parte de fecho 152 pudesse passar novamente por cima do lacre de segurança 101. Isto resulta da pouca distância entre a superfície radial interior das abas de travamento 121 e a superfície exterior da cabeça de lacre 120 na área do lado inferior das abas de travamento 121. A força exercida pelas abas de travamento 121 em direção à base do lacre 110 faz com que a superfície radial interior das abas de travamento 121 exerça uma pressão sobre esta superfície exterior. A deformação assim conseguida dos elementos de dobradiça 122 é tão reduzida que a deformação plástica na direção oposta não pode ser anulada.

[094] Embora no caso de uma manipulação intencional do lacre de segurança 101 ou do fecho de segurança 150 seja possível fechar o fecho de novo após uma abertura, sem remover o lacre de segurança 101, como já foi descrito em relação à primeira modalidade, não é possível fazer com que os elementos de bloqueio 121 retornem à sua posição inicial e dar ao lacre de segurança 101 um aspecto que o faça parecer um lacre de segurança 101 não quebrado. As abas de travamento 121 irão sobressair claramente em relação à cabeça de lacre 120 do lacre de segurança 101 e indicar, sem margem para dúvidas, que o lacre de segurança 101 já foi quebrado.

[095] Também o fecho de segurança 150 e o lacre de segurança 101 da segunda modalidade podem ser usados para um recipiente de segurança como, por exemplo, um recipiente de esterilização médico, como mostram as Figuras 13A e B.

[096] A seguir, é descrito uma terceira modalidade da presente invenção com base nas Figuras 15 e 16.

[097] O lacre de segurança 201 de acordo com a terceira modalidade mostra uma modificação do lacre de segurança 1 em conformidade com a primeira modalidade. Por isso, em seguida são explicadas apenas as diferenças em relação ao lacre de segurança da primeira modalidade.

[098] A base de lacre 210 está equipada com duas fendas 213 resultando daí que a extremidade distal da base de lacre possa ser deformada para o interior. Deste modo, não é o receptáculo que tem de ser concebido de forma elástica e flexível, mas o lacre de segurança 201 pode ser encaixado no respectivo receptáculo na medida em que as duas metades da base de lacre sejam deformadas elasticamente para o interior até os ressaltos de encaixe 211 estabelecerem o entalhe posterior com a respectiva área.

[099] De acordo com esta modalidade pode ser conseguido um entalhe posterior maior entre os ressaltos de encaixe 211 e o receptáculo. Na primeira modalidade sem fenda 213, é deformado todo a base de lacre 10 incluindo os ressaltos de encaixe 11.

[0100] A seguir, é descrito uma quarta modalidade da presente invenção com base nas Figuras 17 e 18.

[0101] O lacre de segurança 201 segundo a quarta modalidade mostra uma modificação do lacre de segurança 1 de acordo com a primeira e a terceira modalidades. Por isso, a seguir são explicadas apenas as diferenças em relação ao lacre de segurança da terceira modalidade.

[0102] O lacre de segurança 301 não dispõe de linguetas de mola elásticas na cabeça de lacre 320 que impedem o retorno das abas de travamento 312 para a posição inicial quando estas foram tiradas da posição inicial. Nesta modalidade tal é garantido unicamente pela deformação plástica, ou seja, pelas fissuras causadas pelo esforço, dos elementos de dobradiça 322.

[0103] Para além disso, para uma concepção mais simples dos ressaltos de encaixe 311 estão previstos orifícios de passagem 388 na cabeça de lacre 320 que permitem a passagem de partes dos moldes. Deste modo, os ressaltos de encaixe 311 do lacre de segurança 301 não precisam de ser desmoldados forçadamente. Se adicionalmente se prescindir de superfícies de apoio 324 pode ser usado, basicamente, um processo de fabrico sem desmoldagem forçada.

[0104] Naturalmente, as características das modalidades descritas acima podem ser combinadas conforme forem adequadas.

[0105] Para detectar uma substituição em segredo e não autorizada dos lacres de segurança, estes podem estar individualizados, por exemplo, por uma numeração contínua ou por uma assinatura etc.

[0106] Para poder indicar ainda com mais segurança a quebra de lacres de segurança, entre uma aba de travamento e a cabeça de lacre pode estar prevista uma outra conexão, de preferência, muito fina que seja destruída em caso de movimentação das abas de travamento em relação à cabeça de lacre. Para esse efeito, esta conexão deve estar prevista a uma determinada distância dos elementos de dobradiça.

Claims (15)

1. Lacre de segurança (1, 101, 201) com uma base de lacre (10, 110, 210) com pelo menos um ressalto de encaixe (11, 111, 211), de preferência pelo menos dois ressaltos de encaixe (11, 111, 211), e uma cabeça de lacre (20, 120, 220) ligada à base de lacre (10, 110, 210), com pelo menos uma aba de travamento (21, 121, 221), caracterizado pelo fato de que cada aba de travamento (21, 121, 221) está ligada de forma móvel à cabeça de lacre (20, 120, 220) através de pelo menos um elemento de dobradiça (22, 122, 222).
2. Lacre de segurança (1, 101, 201) de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o lacre de segurança (1, 101,201) é feito de uma peça única preferencialmente de plástico e/ou tem duas abas de travamento (21, 121, 221) de preferência opostas na direção radial e/ou o pelo menos um elemento de dobradiça (22, 122, 222) pode ser deformado plasticamente, pelo menos em parte.
3. Lacre de segurança (1, 101, 201) de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que cada aba de travamento (21, 121, 221) está prevista com dois elementos de dobradiça (22, 122, 222), de preferência, ao lado da cabeça do lacre (20, 120, 220) e/ou sobressai radialmente da base do lacre (10, 110, 210), pelo menos em parte e/ou a base do lacre (10, 110, 210) apresenta uma seção transversal essencialmente circular.
4. Lacre de segurança (1, 101, 201) de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que aquele pelo menos um ressalto de encaixe (11, 111, 211) sobressai da base do lacre (10, 110, 210) radialmente para o exterior ou se apoia de forma elástica junto da base do lacre (10, 110, 210) e sobressai na direção radial para o interior.
5. Lacre de segurança (1, 101, 201) de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que na cabeça do lacre (20, 120, 220) ou na base do lacre (10, 110, 210) é concebido pelo menos um ressalto ou uma proeminência radial (24, 224) onde encosta aquela pelo menos uma aba de travamento (21, 121, 221) com o lado virado para a base do lacre (10, 110, 210).
6. Lacre de segurança (1, 101, 201) de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que estão previstos vários ressaltos de encaixe (11, 111, 211), de preferência, com distâncias angulares iguais umas das outras em torno da base do lacre (10, 110, 210) estando previsto ainda, de preferência, um número par de ressaltos de encaixe (11, 111, 211), nomeadamente dois, quatro ou seis ressaltos de encaixe (11, 111, 211).
7. Lacre de segurança (1) de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que está prevista na cabeça do lacre (20) pelo menos uma lingueta de mola elástica (26) que na direção radial sobressai do bordo interior de uma aba de travamento (21), sendo que a pelo menos uma lingueta de mola elástica (26) se encontra no lado superior da cabeça do lacre (20) e, de preferência, no centro.
8. Lacre de segurança (1, 101, 201) de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado pelo fato de que na superfície exterior da cabeça do lacre (20, 120, 220) se encontra pelo menos um segundo ressalto de encaixe radialmente saliente e em pelo menos uma aba de travamento (21, 121, 221) uma saliência de encaixe, de modo a situar-se do lado radialmente oposto ao segundo ressalto de encaixe e na direção axial mais perto da base do lacre (10, 110, 210), em comparação com o segundo ressalto de encaixe, sendo que pelo preferencialmente pelo menos a saliência de encaixe ou o segundo ressalto de encaixe são concebidos de forma elástica tipo mola.
9. Fecho de segurança (50, 150) com uma primeira parte de fecho (51, 151), e uma segunda parte de fecho (52, 152) a qual pode alternar entre uma posição aberta e uma posição fechada em relação à primeira parte de fecho (51, 151), caracterizado pelo fato de que a primeira parte de fecho (51, 151) apresenta um receptáculo (53, 153) na qual a base do lacre (10, 110, 210) de um lacre de segurança (1, 101, 201) como definido em qualquer uma das reivindicações anteriores, pode encaixar de modo que, quando a segunda parte de fecho (52, 152) se encontra na posição de fecho, pelo menos uma aba de travamento (21, 121, 221) do lacre de segurança (1, 101, 201) se sobreponha, pelo menos em parte, à segunda parte de fecho (52, 152), no lado da segunda parte de fecho (52, 152) que fica no lado oposto ao da primeira parte de fecho (51, 151), sendo que preferencialmente a segunda parte de fecho (52) apresenta uma reentrância e/ou um orifício de passagem (53) e a base do lacre (10, 210) pode passar aí e na posição de fecho da segunda parte de fecho (52) encaixar no receptáculo da base do lacre (53) da primeira parte de fecho (51).
10. Fecho de segurança (50, 150) de acordo com a reivindicação 9, caracterizado pelo fato de que a base de lacre (10, 110, 210) do lacre de segurança (1, 101, 201) pode ser encaixado no receptáculo da base de lacre (53, 153) da primeira parte de fecho (51, 151), de modo que o lacre de segurança (1, 101, 201) encoste à segunda parte de fecho (52, 152) com conexão efetiva mantendo o lacre de segurança (1, 101, 201) imóvel em relação à primeira parte de fecho (51, 151) e sobretudo sem poder ser rodado, inclinado e/ou deslocado, onde o lacre de segurança (1, 101, 201) na posição aberta da segunda parte de fecho (52, 152) pode ser movido, sobretudo rodado, inclinado e/ou deslocado em relação à primeira parte de fecho (51, 151).
11. Fecho de segurança (50) de acordo com a reivindicação 9 ou 10, caracterizado pelo fato de que o receptáculo (53) na primeira parte de fecho (51) apresenta pelo menos uma reentrância, de preferência, com um segmento axialmente simétrico com pelo menos um alargamento radial para o exterior no qual pode ser introduzido a base de lacre (10, 210) de um lacre de segurança (1, 201), ou onde o receptáculo (53, 153) na primeira parte de fecho (51, 151) apresenta uma reentrância essencialmente circular com pelo menos um alargamento radial para o exterior e/ou o interior no qual pode ser inserido aquele pelo menos um ressalto de encaixe (11, 111, 211), sendo que o receptáculo (153) na primeira parte de fecho (151) é preferencialmente constituído por um ressalto em forma de cogumelo, no qual pode ser encaixada a base de lacre (110) de um lacre de segurança (101).
12. Fecho de segurança (50, 150) de acordo com a reivindicação 9 ou 10, caracterizado pelo fato de que dispõe de um mecanismo de fecho adicional conhecido, sobretudo, um mecanismo de encaixe que permite fixar a segunda parte de fecho (52, 152) na primeira parte de fecho (51, 151).
13. Recipiente de segurança (70, 170) com uma cuba de recipiente (71, 171), uma tampa (72, 172) e um fecho de segurança (50, 150), como definido em qualquer uma das reivindicações 9 a 12, caracterizado pelo fato de que está previsto um da primeira e da segunda parte de fecho (51, 151; 52, 152) em um da cuba do recipiente (71, 171) e da tampa (72, 172), respectivamente, sendo que preferencialmente pelo menos a primeira parte de fecho (51, 151) ou a segunda parte de fecho (52, 152) estão previstas numa aba de fecho que, por sua vez, está prevista de forma basculante na cuba do recipiente (71, 171) e/ou na tampa (72, 172).
14. Recipiente de esterilização (70) com uma cuba de recipiente (71) com pelo menos uma primeira parte de fecho (51) que apresenta uma reentrância (53) com duas superfícies de encosto (55) circulares opostas formadas em dois segmentos circulares entre os quais estão previstos dois alargamentos radiais (57), de modo que a reentrância (53) está apta a receber uma base de lacre (10, 201) de um lacre de segurança (1, 201), como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que apresenta uma seção transversal essencialmente circular e dois ressaltos de encaixe (11, 211) salientes para o exterior e que pode ser inserido na reentrância (53) na direção axial, de modo que os ressaltos de encaixe (11, 211) formem um entalhe de encaixe posterior com os segmentos circulares (55) e uma superfície exterior da base de lacre (10, 201) encosta parcialmente nas superfícies de encosto, e que, para além disso, é concebida de modo que a conexão de encaixe entre os ressaltos de encaixe (11, 211) e os segmentos circulares (55) possa ser anulada por uma rotação de 90° do lacre de segurança (1, 201) em torno do seu eixo longitudinal podendo o lacre de segurança (1, 201) ser removido da reentrância (53), e uma tampa de recipiente (72) que dispõe de pelo menos uma aba de fecho montada na tampa do recipiente (72) de forma basculante, de modo a poder ser movimentada de uma posição aberta para uma posição fechada e vice-versa, apresentando ainda uma segunda parte de fecho (52) equipada com um orifício de passagem (54) que apresenta uma seção transversal não axialmente simétrica e que está apto a receber, no sentido de rotação e com conexão efetiva, a cabeça de lacre (20, 220) do lacre de segurança (1, 201), sendo que um movimento da aba de fecho em relação ao lacre de segurança (1, 201) na direção da posição aberta leva ao encosto de pelo menos uma parte do bordo do orifício de passagem (54) a pelo menos uma aba de travamento (21, 221) prevista na cabeça de lacre (20, 220) do lacre de segurança (1, 201) e que um maior movimento da aba de fecho nessa direção leva a uma deformação plástica, pelo menos em parte, daquela pelo menos uma aba de travamento (21, 221) de modo que o orifício de passagem (54) da aba de fecho possa passar por cima da cabeça do lacre (20, 220).
15. Recipiente de esterilização (70) de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de que entre a aba de fecho e a primeira parte de fecho (51) está previsto um mecanismo de trancamento ou fecho adicional, de modo que o fecho de segurança (50) na posição de fecho da aba de fecho não exerce praticamente nenhuma força.

Images