BR112014018065B1 - Método para evitar e reconhecer saídas de refrigerantes de sistemas hidráulicos complexos - Google Patents
Método para evitar e reconhecer saídas de refrigerantes de sistemas hidráulicos complexos Download PDFInfo
- Publication number
- BR112014018065B1 BR112014018065B1 BR112014018065-2A BR112014018065A BR112014018065B1 BR 112014018065 B1 BR112014018065 B1 BR 112014018065B1 BR 112014018065 A BR112014018065 A BR 112014018065A BR 112014018065 B1 BR112014018065 B1 BR 112014018065B1
- Authority
- BR
- Brazil
- Prior art keywords
- groups
- filling
- pressure
- refrigerant
- hydraulic systems
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 27
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 title claims abstract description 23
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000009530 blood pressure measurement Methods 0.000 claims description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 5
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 3
- 230000004044 response Effects 0.000 claims description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 2
- 238000004880 explosion Methods 0.000 claims description 2
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 2
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 claims 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 abstract description 4
- 239000004020 conductor Substances 0.000 abstract description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 4
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 4
- 238000005429 filling process Methods 0.000 description 4
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 4
- 231100001261 hazardous Toxicity 0.000 description 3
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 3
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 2
- 239000007791 liquid phase Substances 0.000 description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000036541 health Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000011896 sensitive detection Methods 0.000 description 1
- 238000012163 sequencing technique Methods 0.000 description 1
- 230000001131 transforming effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F27/00—Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00585—Means for monitoring, testing or servicing the air-conditioning
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B49/00—Arrangement or mounting of control or safety devices
- F25B49/005—Arrangement or mounting of control or safety devices of safety devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2500/00—Problems to be solved
- F25B2500/22—Preventing, detecting or repairing leaks of refrigeration fluids
- F25B2500/222—Detecting refrigerant leaks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B45/00—Arrangements for charging or discharging refrigerant
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Abstract
método para evitar e reconhecer a saída de frigorífero de sistemas hidráulicos complexos. a presente invenção refere-se a um método para evitar e reconhecer a saída de frigoríferos de sistemas hidráulicos complexos. a tarefa é solucionada no sentido de configurar de tal maneira um método dessa espécie que cumprem especialmente exigências quanto a evitar/limitar a geração de atmosferas explosivas em áreas de serviços e para reduzir de exigências convencionais de ex-zonas. isso é logrado por ser dividido em pequenos volumes um ciclo condutor de frigorífero, dispondo de válvula de fechamento e de uma válvula de segurança, sendo que através de um sensor de pressão que pode ser integrado pode ser realizado um diagnóstico de reconhecimento de vazamento.
Description
[001] A presente invenção refere-se a linhas de montagem da indústria automobilística, sistema de ar condicionado para veículos automotores (MAC’s mobil air conditions’) são cheios de refrigerante. Este enchimento é realizado por sistemas de enchimento que viabiliza de forma automática todo o processo do enchimento, em adaptação ao sistema do ar condicionado do veículo automotor. Os refrigerantes empregados afetam por um lado o meio ambiente, parcialmente são combustíveis e frequentemente constituem produtos de decomposição perigosos. Por esta razão, resultam exigências elevadas em âmbito técnico de segurança com relação à estanqueidade desses sistemas de enchimento para que a saída de refrigerantes possa ser excluída, ou seja, diagnosticada.
[002] Como em relação aos refrigerantes, se trata de gases condensados, precisam ser levados em conta estados do agregado e posições de pressão. Especialmente deve se levar em conta na construção um aumento de pressão resultante da temperatura nas linhas e meios de operação desses sistemas de enchimento. Também uma quantidade liberada de refrigerante em caso de uma avaria deve ser restrita a fim de evitar ou manter em reduzida extensão os perigos relativamente a uma atmosfera perigosa explosiva.
[003] Sistemas de enchimento são caracterizados por um circuito integrado de vácuo e enchimento com um sensor para a determinação de vácuo, pressão e de massa, com um percurso alimentador de meio, que é atendido a partir de garrafas ou de tanques, um dispositivo adaptador para acoplamento no ponto de intercepção de enchimento do veículo bem como um sistema de controle que inicia o sequenciamento automático do enchimento. As funções como teste de pressão, evacuação, teste de vazamento, pós-evacuação, enchimento e retroaspiração de refrigerantes, são funções parciais combináveis de um processo global típico. Preponderantemente o processo é realizado em linhas de montagem na área do acabamento, em áreas de experimentação (try out) e no desenvolvimento de veículos automotores.
[004] Constitui objeto da invenção criar um método para operar sistemas de enchimento para refrigerantes que cumprem especialmente as seguintes exigências:1. Limitação das quantidades liberadas de refrigerantes em caso de falhas, ou seja, avarias.2. Evitar e limitar atmosferas perigosas explosivas no caso de refrigerante combustível ou prejudicial ao meio ambiente ou para a saúde.3. Proteção de ciclos hidráulicos contra posições de pressão demasiada elevada.4. Evitar a saída de refrigerantes de válvulas de segurança.5. Diagnósticos de vazamentos.
[005] Esta tarefa será solucionada com características técnicas de acordo com a presente invenção, bem como, modalidades vantajosas de acordo com as concretizações, sendo que como características e vantagens essenciais devem ser mencionadas especialmente:
[006] O método de acordo com invenção para evitar e reconhecer saídas de refrigerantes de sistemas hidráulicos complexos se caracteriza pelo fato de que um ciclo que conduz refrigerante, é dividido em volumes pequenos que dispõem de válvula de fechamento e de uma válvula de segurança. Neste caso, através de um sensor de pressão que pode ser integrado, de uma maneira simples, poderá ser realizado um diagnóstico de reconhecimento de vazamentos. Com resultado podem ser reduzidas necessárias medidas de proteção contra explosão, bem como restrições até agora necessárias no ambiente de trabalho do enchimento.
[007] Uma resposta das válvulas de segurança é evitada por ser neutralizada a pressão, ou seja, o volume em um acumulador que é usado por todos os grupos (Cluster) sendo os grupos reciprocamente desacoplados com válvulas de retenção. Os grupos correspondentemente configurados - os quais, baseado no desenho, ainda serão explicados mais declaradamente - podem ser integrados na hidráulica do sistema de enchimento. Também é possível que esses grupos representem um componente da hidráulica na configuração das funções do processo global.
[008] Com o auxílio da técnica de medição de pressão nos diferentes grupos, poderá ser realizado um diagnóstico de vazamento contínuo, tanto durante a operação do sistema de enchimento no próprio processo de enchimento como também durante o tempo de operação e além deste tempo.
[009] Além disso, por uma transformação dos requisites mencionados na página 1, de acordo com os pontos de 1 a 5 pode se conseguir que sistemas tecnicamente estanques alcancem com as medidas adicionais ou estados "estanque permanentemente" . Ao mesmo tempo, para sistemas de enchimento que foram equipados com estas características, resultam menores exigências no tocante às medidas de proteção contra explosão a serem tomadas.
[0010] Outra vantagem deste método reside em que através da técnica de medição de pressão, comparados com um sistema de sensores de alerta de gás adicionalmente integrados, em combinação com aspirações, pode ser conseguido uma detecção mais sensível de vazamentos, porque a técnica de alerta gás especificamente é influenciada em forma negativa pelas taxas de troca de ar.
[0011] Finalmente, uma detecção regular de vazamentos com a técnica de medição de pressão. Em vinculação com a técnica de ventilação e o sistema de sensores de alerta de gás, podem constituir com uma parte de medidas com cujo auxílio o sistema tecnicamente estanque pode ser transformado para sistemas técnicos permanentes.
[0012] Desta maneira, resultam para o usuário vantagens de custos operacionais, por exemplo, a realização de busca de falhas com portas abertas e a unidade em operação.
[0013] Vantagens essenciais do método como um todo residem, portanto, na tarefa de evitar e limitar a formação de atmosferas explosivas perigosas em área de trabalho, bem como a redução de medidas de exigências convencionais de ex-zonas, ou seja, a redução destas zonas. Além disso, as exigências formuladas ao método não oferecem problemas ao afetivo processo de enchimento e os componentes necessários, podem ser integrados diretamente nos ciclos hidráulicos do sistema de enchimento, ou seja, podem até mesmo constituir um componente funcional determinado.
[0014] Em seguida será explicado um exemplo de execução com referência ao desenho:
[0015] A manutenção em reduzida extensão das quantidades de saída do refrigerante em caso de falhas ou de avarias com as exigências de acordo com ponto 1 e 2, será logrado por um agrupamento (Clustering) de sistemas hidráulicos condutores de refrigerantes, em pequenos volumes.
[0016] A Fig. 1 apresenta um grupo 2 desta espécie. É constituído de linhas com meios de operação e em caso de falha ou de avaria é separado da hidráulica restante por duas válvulas 1. Uma válvula de segurança 4 evita pressões elevadas e inadmissíveis neste grupo 2 e cumpre, portanto, as exigências de acordo com o ponto 3.
[0017] Quando tais grupos hidráulicos forem fechados no caso de falha ou de avaria, ou também estiverem fechados no caso do sistema de enchimento desligado, resultará no aumento da temperatura ambiente ou também em caso de operação, pelo o deslocamento de volume com válvulas em comutação, o problema do aumento da pressão no próprio grupo. Como o refrigerante se encontra na hidráulica em fase líquida alterações pequenas na temperatura, ou seja, alterações de volumes implicam em um nítido aumento da pressão. Isto geralmente resulta na resposta da válvula de segurança 4.
[0018] Um aumento da pressão no grupo 2, de acordo com a Fig. 1, verifica-se de forma lenta com o aumento de temperatura de maneira que conforme a válvula de segurança 4, abre lentamente. O ponto de fechamento geralmente, afetado por histerese, está situado bem abaixo da pressão de abertura. Isto resulta na liberação de quantidades não controláveis de refrigerantes, sendo indesejado.
[0019] Para evitar esta ocorrência, o grupo hidráulico, de acordo com a Fig. 2, será ampliado com uma válvula de retenção 5. A válvula de retenção 5, desemboca em um grupo especial que contém um reservatório de boias ou de diafragmas 6. Neste grupo podem ser acoplados outros grupos. As válvulas de retenção 5, desacoplam reciprocamente estes grupos.
[0020] Quando se verificar um aumento de pressão no grupo,devido ao aumento de temperatura ou processos de comutação serão neutralizados os aumentos gerados na pressão no acumulador de boias. Como os efeitos mencionados têm por base apenas volumes pequenos, estes podem ser acolhido pelo acumulador 6. Uma abertura das válvulas de segurança se verifica apenas ainda no caso em situações extremas de aumento de pressão, que aqui não são levados em conta. Desta maneira são também transformadas, as exigências dos pontos 3 e 4.
[0021] Como nos ciclos do sistema de enchimento, condutores de refrigerante, este refrigerante se encontra em fase líquida, pequenos vazamentos já resultam em reduções da pressão que podem ser bem detectadas com sensores de pressão 3. O tempo de medição pode ser escolhido de tal maneira, que o processo de enchimento não seja afetado, e as oscilações da temperatura não prejudiquem o resultado da medição da queda de pressão. Como cada grupo de uma técnica de medição de pressão desta espécie, pode ser diagnosticada de modo muito vantajoso o ponto 5, no qual se produz vazamento.Listagem de referência1. Válvula de bloqueio2. Grupo3. Sensor de pressão4. Válvula de segurança5. Válvula de retenção6. Acumulador
Claims (4)
1. Método para evitar e reconhecer saídas de refrigerantes de sistemas hidráulicos complexos, sendo que um ciclo condutor de refrigerante é subdividido em grupos (2) que dispõem de válvulas de fechamento e de uma válvula de segurança (4), sendo que, por meio de um sensor de pressão que pode ser integrado, pode ser realizado um diagnóstico de reconhecimento de vazamento de tal maneira que podem ser reduzidas medidas necessárias de proteção contra explosão e restrições no ambiente de trabalho do enchimento, caracterizado pelo fato de que é evitada uma reposta das válvulas de segurança (4) na medida em que pressão/volume é reduzido em um acumulador (6) usado por todos os grupos (2), e na medida em que os grupos (2) podem ser desacoplados uns dos outros com válvulas de retenção (5).
2. Método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os grupos (2) podem ser integrados na hidráulica do sistema de enchimento.
3. Método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que um diagnóstico de vazamento contínuo pode ser realizado por meio da técnica da medição de pressão nos diferentes grupos (2), tanto durante a operação do sistema de enchimento no próprio processo de enchimento, como também durante o período de operação e além deste.
4. Método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que uma detecção regular de vazamento com a técnica de medição de pressão, em conexão com a técnica de ventilação e sistema de sensores de alerta de gás, forma uma parte de medidas, com cujo auxílio sistemas tecnicamente estanques podem ser configurados para serem sistemas permanentemente técnicos.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102012001906.8 | 2012-01-27 | ||
| DE102012001906.8A DE102012001906B4 (de) | 2012-01-27 | 2012-01-27 | Verfahren zur Vermeidung und Erkennung von Kältemittelaustritten aus komplexen hydraulischen Systemen |
| PCT/DE2013/000050 WO2013110265A2 (de) | 2012-01-27 | 2013-01-23 | Verfahren zur vermeidung und erkennung von kältemittelaustritten aus komplexen hydraulischen systemen |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BR112014018065A2 BR112014018065A2 (pt) | 2017-06-20 |
| BR112014018065A8 BR112014018065A8 (pt) | 2017-07-11 |
| BR112014018065B1 true BR112014018065B1 (pt) | 2021-10-26 |
Family
ID=48182687
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BR112014018065-2A BR112014018065B1 (pt) | 2012-01-27 | 2013-01-23 | Método para evitar e reconhecer saídas de refrigerantes de sistemas hidráulicos complexos |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9835392B2 (pt) |
| EP (1) | EP2807045B1 (pt) |
| CN (1) | CN104245375B (pt) |
| BR (1) | BR112014018065B1 (pt) |
| DE (1) | DE102012001906B4 (pt) |
| HU (1) | HUE028317T2 (pt) |
| IN (1) | IN2014KN01759A (pt) |
| MX (1) | MX350900B (pt) |
| PL (1) | PL2807045T3 (pt) |
| WO (1) | WO2013110265A2 (pt) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102014002196A1 (de) * | 2014-02-12 | 2015-08-13 | Agramkow Fluid Systems A/S | Verfahren zur Ermittlung von Undichtheiten und Kältemittelaustritten an hydraulischen Kreisläufen von Kältemittelbefüllanlagen |
| DE102014011611B4 (de) * | 2014-08-01 | 2018-12-20 | Dürr Somac GmbH | Vorrichtung zur Befüllung von Klimasystemen (MAC) mit einem Kältemittel in der Fahrzeugendmontage |
| DE102015001767A1 (de) * | 2015-02-11 | 2016-08-11 | Dürr Somac GmbH | Verfahren zum Betrieb eines Befülladapters und Befülladapter zur Befüllung von Fahrzeugklimasystemen mit Kältemittel R744 |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4319628A (en) * | 1979-07-13 | 1982-03-16 | Southern California Gas Company | Two liquid heat exchange system and safety valve to prevent contamination |
| US4711096A (en) | 1986-03-17 | 1987-12-08 | Krantz Herman F | Leak detection and refrigerant purging system |
| DE9106946U1 (pt) * | 1991-06-06 | 1991-07-25 | Danfoss A/S, Nordborg, Dk | |
| US5481883A (en) * | 1994-10-20 | 1996-01-09 | Harkness, Jr.; Charles A. | Method and apparatus for reduction of refrigerant gases escaping from refrigeration systems |
| DE19737869A1 (de) * | 1997-08-29 | 1999-03-04 | Sterling Fluid Sys Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Dichtigkeitsprüfung |
| JPH11230648A (ja) | 1998-02-13 | 1999-08-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 可燃性冷媒を用いた冷凍機器の冷媒漏洩警報装置 |
| WO2000020808A1 (fr) * | 1998-10-08 | 2000-04-13 | Zexel Valeo Climate Control Corporation | Cycle frigorifique |
| DE10254120B3 (de) * | 2002-11-20 | 2004-02-05 | Dürr Somac GmbH | Verfahren zur Dichtheitsprüfung von Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen |
| DE102004008210A1 (de) * | 2004-02-19 | 2005-09-01 | Valeo Klimasysteme Gmbh | Kraftfahrzeugklimaanlage |
| JP4243211B2 (ja) * | 2004-04-06 | 2009-03-25 | 株式会社テージーケー | 冷凍システム |
| CN101576441B (zh) * | 2009-06-03 | 2010-09-08 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车载空调故障检测系统及其检测方法 |
| CN102080864B (zh) * | 2009-11-30 | 2013-05-15 | 中国移动通信集团江苏有限公司 | 一种空调压力值实时监测方法及装置 |
| CN201582948U (zh) * | 2009-12-11 | 2010-09-15 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种空调器 |
| EP2526354B1 (en) * | 2010-01-22 | 2017-09-13 | MAHLE International GmbH | A system and a method for the flushing of air condition systems |
| WO2011111114A1 (ja) * | 2010-03-12 | 2011-09-15 | 三菱電機株式会社 | 冷凍空調装置 |
-
2012
- 2012-01-27 DE DE102012001906.8A patent/DE102012001906B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-01-23 BR BR112014018065-2A patent/BR112014018065B1/pt active IP Right Grant
- 2013-01-23 MX MX2014008815A patent/MX350900B/es active IP Right Grant
- 2013-01-23 CN CN201380006744.8A patent/CN104245375B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2013-01-23 WO PCT/DE2013/000050 patent/WO2013110265A2/de active Application Filing
- 2013-01-23 HU HUE13718289A patent/HUE028317T2/hu unknown
- 2013-01-23 PL PL13718289T patent/PL2807045T3/pl unknown
- 2013-01-23 EP EP13718289.5A patent/EP2807045B1/de active Active
- 2013-01-23 US US14/374,418 patent/US9835392B2/en active Active
- 2013-01-23 IN IN1759KON2014 patent/IN2014KN01759A/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| HUE028317T2 (hu) | 2016-12-28 |
| US20150083359A1 (en) | 2015-03-26 |
| DE102012001906A1 (de) | 2013-08-01 |
| EP2807045B1 (de) | 2015-10-21 |
| BR112014018065A8 (pt) | 2017-07-11 |
| CN104245375B (zh) | 2016-10-26 |
| US9835392B2 (en) | 2017-12-05 |
| CN104245375A (zh) | 2014-12-24 |
| WO2013110265A2 (de) | 2013-08-01 |
| WO2013110265A3 (de) | 2013-09-26 |
| IN2014KN01759A (pt) | 2015-10-23 |
| MX2014008815A (es) | 2015-10-22 |
| BR112014018065A2 (pt) | 2017-06-20 |
| DE102012001906B4 (de) | 2014-06-12 |
| EP2807045A2 (de) | 2014-12-03 |
| MX350900B (es) | 2017-09-22 |
| PL2807045T3 (pl) | 2016-04-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8855898B2 (en) | Systems and methods to diagnose valve leakage in a vehicle | |
| US20170211600A1 (en) | System and method for heatlh monitoring of servo-hydraulic actuators | |
| EP2538193B1 (en) | Leak detection logic for closed-volume system | |
| CN103748722A (zh) | 用于检查燃料电池系统的气体密封性的方法 | |
| BR112014018065B1 (pt) | Método para evitar e reconhecer saídas de refrigerantes de sistemas hidráulicos complexos | |
| CN204852921U (zh) | 一种工程车lng供气系统的安全监控系统 | |
| US11196067B2 (en) | Leakage monitoring of a fuel cell system | |
| CN104097592B (zh) | 基于速度的流动装置诊断系统 | |
| CN113586238A (zh) | 发动机排气系统的检测方法、检测装置和发动机 | |
| CN209929413U (zh) | 一种燃料电池用氢气检漏报警的循环系统 | |
| US9766194B2 (en) | Method for managing temperature anomaly in hydrogen tank, and system for monitoring temperatures in same | |
| CN107192796A (zh) | 用于天然气检测装置的测试控制器 | |
| CN110425745A (zh) | 用于热水器的方法、装置和热水器 | |
| EP3409936A1 (en) | Method and system for determining a leak present in a pressurized fuel system | |
| BR102015006830A2 (pt) | sistemas de supressão de incêndio e de monitoramento de pressão | |
| BR112017000588A2 (pt) | dispositivo para o preenchimento de sistemas de ar condicionado de veículo com agente de refrigeração r744 | |
| EP4331898A1 (en) | Method for detecting a fault in a tank system, computer program product, tank system and fuel cell electric vehicle | |
| CN113606032B (zh) | 一种发动机冷却系统故障诊断控制方法及控制系统 | |
| RU2526132C1 (ru) | Транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания и способ предотвращения выхода из строя такого двигателя при эксплуатации транспортного средства | |
| CN113954808B (zh) | 液力缓速器故障诊断方法、系统、介质及汽车 | |
| CN109306911A (zh) | 控制排气再循环气体供应的稳定性的方法和采用该方法的车辆 | |
| KR101558682B1 (ko) | 수소 탱크 압력 밸브 이상 대처 방법 및 이를 위한 안전강화장치 | |
| CN209065941U (zh) | 煤气回收系统检漏装置 | |
| CN203396559U (zh) | 一种新型水箱检漏仪 | |
| EP2956752B1 (en) | Method for monitoring a structure and monitoring device for the structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B06F | Objections, documents and/or translations needed after an examination request according [chapter 6.6 patent gazette] | ||
| B06U | Preliminary requirement: requests with searches performed by other patent offices: procedure suspended [chapter 6.21 patent gazette] | ||
| B09A | Decision: intention to grant [chapter 9.1 patent gazette] | ||
| B16A | Patent or certificate of addition of invention granted [chapter 16.1 patent gazette] |
Free format text: PRAZO DE VALIDADE: 20 (VINTE) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 23/01/2013, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS. |