BR112012027134B1 - dispositivo de navegação - Google Patents
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Abstract
dispositivo de navegação. linhas finais são engenhosamente exibidas de forma a melhorar a função de alcançar um alvo, sem prejudicar a segurança. a visibilidade é melhorar a função de alcançar um alvo, sem prejudicar a segurança. a visibilidade é melhorar e o condutor é auxiliado a selecionar um percurso, de modo que alcançar um objativo é assegurado. ao mesmo tempo, a carga do condutor é reduzida e, assim, a segurança é aumentada.
Description
“DISPOSITIVO DE NAVEGAÇÃO”
CAMPO TÉCNICO [001] A presente invenção refere-se a um dispositivo de navegação a ser utilizado para objetos móveis.
Técnica antecedente [002] Devido à restrição sobre questões de segurança, etc., o objetivo de atingir um ponto alvo não foi obtido na técnica convencional.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO
Objetivo a ser atingido pela invenção [003] Um objetivo é melhorar a capacidade de alcançar um ponto alvo enquanto assegura segurança.
Meio para atingir o objetivo [004] Um percurso que alcança um ponto alvo é exibido como uma linha final 1, um percurso que alcança a linha final 1 como uma linha final 2 e um percurso que alcança um alinha final ‘n’ como uma linha final ‘n+1’ seqüencialmente.
[005] Cada linha final é exibida engenhosamente de modo a aumentar o efeito.
Efeito da invenção [006] Uma função de alcançar um ponto alvo é aperfeiçoada sem prejudicar a segurança.
Breve descrição dos desenhos [007] A figura 1 é um exemplo de exibição na presente invenção.
Modo para realizar a invenção [008] Enquanto elimina o perigo que resulta de display de mapa e navegação, um percurso que alcança um ponto alvo e um percurso que alcança aquele percurso são exibidos seqüencialmente e o display de linha é alterado de acordo com o ambiente em movimento.
Modalidade [009] Abaixo, uma modalidade da presente invenção será
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2/7 explicada com base no desenho em anexo. Na figura 1, o número de referência 1 indica uma linha final 1, os números de referência 2 e 3 indicam a linha final 2, 4 indica uma linha final 3, 5 indica uma linha final 4, e 6 indica um ponto alvo. Uma unidade de entrada compreende um meio para receber informações sobre deslocamento, como uma posição atual, alvo e objeto móvel; uma unidade de memória compreende um meio para armazenar dados referentes ao deslocamento, e um programa e processo, etc., necessário para operação; uma CPU compreende um meio para executar processamento para busca, cálculo, transmissão e exibição necessárias; e uma unidade de saída compreende um meio para transmitir e exibir informações com sons e imagens. Uma unidade de display compreende um meio para exibir sons e imagens.
[010] Um localizador detecta uma posição atual a partir de ondas de rádio de satélite, um sensor ou sinalizador, etc.. Em um exemplo de uso de um dispositivo portátil, uma função de comunicação é fornecida para transmissão com um centro.
[011] Dados e um programa, etc., necessários para o centro podem ser fornecidos e podem ser também transmitidos para o dispositivo portátil através de comunicação após executar processamento necessário.
[012] Informações sobre o alvo são obtidas da Internet, revistas, brochuras, guias turísticos e outra variedade de meios e métodos, entrados e definidos.
[013] Quando informações sobre o alvo, objeto móvel e outras informações sobre a viagem são entradas, linhas finais são buscadas, calculadas, transmitidas e exibidas.
[014] Um percurso que atinge o alvo é indicado como uma linha final 1, um percurso que atinge a linha final 1 como uma linha final 2, um percurso que atinge a linha final 2 como uma linha final 3 e, seqüencialmente, um percurso que atinge a uma linha final ‘n’ é indicada como uma linha final ‘n+1’.
[015] No caso onde o alvo é uma área, não um ponto, ou um
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3/7 ponto em uma área, haverá duas ou mais linhas finais 1 em alguns casos.
[016] Para algum ponto alvo, uma linha final do mesmo é armazenada como dados em uma unidade de memória e quando o ponto alvo é definido como alvo, os dados são recuperados juntamente com o ponto alvo e a linha final é transmitida como sendo exibida.
[017] Alternativamente, quando um alvo é definido, a busca é feita por buscar um percurso no qual o alvo é localizado e indicando o mesmo como uma linha final 1, indicando um percurso tendo um cruzamento com a linha final 1 como uma linha final 2, indicando um percurso tendo um cruzamento com a linha final 2 como uma linha final 3 e indicando um percurso tendo um cruzamento com uma linha final ‘n’ como uma linha final ‘n+1’ seqüencialmente desse modo.
[018] Quando a posição atual se move para outra linha final ‘n’ e ‘n’ é um número menor do que antes, significa que a posição se torna mais próxima ao alvo. Portanto, para notificar o usuário disso, é preferível exibir enfaticamente o mesmo por alterar cores e tipos das linhas finais ou uma cor de segundo plano, ou notificar por um sinal de caractere, orientação de voz ou sinal, etc., por exibir uma parte das linhas finais diferentemente ou exibir uma parte de uma linha final de forma diferente, tensão sobre o usuário que tenta reconhecer o mesmo pode ser reduzida. Para citar um exemplo, quando a posição atual está na linha final 1, a situação de se aproximar do alvo pode ser notificada por uma cor de segundo plano, voz ou som, etc., à medida que a posição atual se aproxima mais do alvo.
[019] Uma parte da linha final pode ser enfatizada por exibir de forma diferente.
[020] Ao contrário, quando ‘n’ se torna maior, significa que a possibilidade de atingir o alvo é diminuída, portanto, deve ser exibido em um modo enfatizado apropriado.
[021] Alternativamente, uma linha final ‘n’ onde a posição atual está e linhas finais tendo números maiores do que ‘n’ podem ser exibidas em
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4/7 um modo indistinto, enquanto linhas finais com números menores do que ‘n’ podem ser exibidos enfaticamente com imagens e sons.
[022] Quando um percurso tem números diferentes ‘n’ ao mesmo tempo, pode ser escolhido arbitrariamente qual número, o número superior ou número inferior, deve ser priorizado para display.
[023] Por exemplo, ‘n’ deve ser exibido e ‘n+1’ não é exibido, ou o exemplo oposto pode ser mencionado.
[024] Ao buscar uma linha final ‘n+1’ de uma linha final ‘n’, uma condição pode ser definida para uma classificação de percurso de tal modo que uma largura da estrada deve ser igual ou mais larga.
[025] Quando um percurso tendo um cruzamento com uma extremidade da linha final ‘n’ é ‘n+1’, é provável que uma largura de estrada de ‘n+1’ seja igual ou mais larga do que aquela de ‘n’ em geral.
[026] Nesse exemplo, quando dados de estrada são fornecidos como dados de ligação, um grupo de ligação que compartilha um ponto final de uma seqüência de ligação da linha final ‘n’ como cruzamento é considerado como ‘n+1’ e a busca pode ser feita nos dados de ligação com base no mesmo.
[027] Genericamente, é preferível que linhas finais de alvos fixos em particular sejam armazenadas como dados na unidade de memória.
[028] Em uma área com muitas regulações sobre direção ou percursos de formato irregular, alvos e linhas finais são armazenados juntos como dados na unidade de memória antecipadamente.
[029] Uma área de exibir linhas finais pode ser decidida arbitrariamente de acordo com uma densidade de percursos e regulações sobre direção na área.
[030] Quando linhas finais sobrepõem, podem ser exibidas em um modo imposto ou somente ‘n+1’ ou ‘n’ pode ser exibido. Alternativamente, somente ‘n+1’ pode ser exibido, porém pode ser alterado para exibir somente ‘n’ quando o objeto móvel se moveu para ‘n’.
[031] Além disso, uma linha final na qual a posição atual está
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5/7 pode ser exibida enfaticamente.
[032] Há outras combinações, e linhas finais de ordem elevada e linhas finais de ordem baixa são tratadas do mesmo modo.
[033] Quando há uma pluralidade de linhas finais ‘n’ exibidas e um objeto móvel se move em uma das linhas, se outras linhas finais ‘n’ não forem mostradas, o display pode ser simplificado. Nesse exemplo, linhas de ‘n+1’ ou maiores não são exibidas. Quando o objeto móvel saiu da linha final, todas as linhas finais são exibidas.
[034] Por exemplo, quando o objeto móvel moveu em uma das linhas finais, 4 outras linhas finais 4 são apagadas.
[035] Alternativamente, por seguir regulações sobre direção, até o alvo pode ser exibido na linha final 1, e até um ponto de interseção com uma linha final ‘n’ pode ser exibida como uma linha final ‘n+1’ nas outras linhas finais.
[036] Quando o objeto móvel se move em uma linha final ‘n’ a partir de uma linha final ‘n+1’, a linha final ‘n+1’ é preferivelmente totalmente apagada de modo a simplificar o display.
[037] Com relação a linhas finais, por exibir somente uma linha final ‘n’ onde a posição atual está e não mostrando outras linhas finais ‘n’ de modo a exibir linhas finais com números menores do que ‘n’, somente linhas finais significativas para atingir o alvo e a linha final da posição atual são exibidas, e visibilidade do display é desse modo aperfeiçoada.
[038] Linhas finais com números maiores do que uma linha final ‘n’ não são exibidas ou exibidas com uma cor imperceptível ou tipo de linha.
[039] Quando o objeto móvel se move em uma linha final com um número maior do que ‘n’, logicamente o mesmo processamento é realizado.
[040] Pode haver um número grande de combinações para alcançar a linha final ‘1’ a partir de uma linha final ‘n’ em alguns casos.
[041] Nesse caso, algumas combinações podem ser seletivamente exibidas para simplificar o display.
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6/7 [042] Em uma área com percursos de formato complexo e muitas regulações sobre direção, alcançar um ponto alvo é difícil e não é favorável como uma localização para uma instalação comercial.
[043] Ao definir a instalação como um ponto alvo, registrar linhas finais do mesmo como dados, adicionar um código de navegação e notificar visitantes por colocar o mesmo em cartões de visita, brochuras, na Internet ou por algum outro meio de fornecer notificação, pode ser utilizado como um novo tipo de anúncio tendo uma função de convite.
[044] Pode ser aerodinamizado por fornecer uma função de comunicação a um dispositivo portátil ou dispositivo no veículo e distribuir um código de navegação a partir do centro ou, com relação às instalações registradas, pode ser aerodinamizado por enviar informações referentes a uma instalação registrada para o centro e distribuir um ponto alvo e linhas finais do mesmo.
[045] É preferível que uma cor e tipo de linha de cada linha final sejam feitos diferentes e o display de linha incluindo o segundo plano seja projetado engenhosamente para cada estágio de acordo com o movimento do objeto móvel de modo a melhorar a discriminação e variação de entretenimento.
[046] Por utilizar uma cor de segundo plano, cores e tipos de linhas, efeitos sonoros e alguns caracteres, etc., é possível fazer com que o mesmo se pareça com jogar um jogo, de modo que se torne mais fácil para o motorista reconhecer que a possibilidade de alcançar o ponto alvo está ficando mais alta à medida que o número ‘n’ se torna menor.
[047] A exibição em combinação de duas dimensões e três dimensões, ênfase e apagamento de linhas, etc., podem ser idealizados. É preferível projetar a apresentação de acordo com uma redução de escala e alcance de uma área exibida. Além disso, expressões de acordo com atributos de estradas, como uma largura, regulação e controle, podem ser adicionadas.
[048] Display e apagamento de cada das linhas finais 1 até ‘n’
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7/7 podem ser expressos como exigido pelo usuário também.
Aplicabilidade industrial [049] O dispositivo de navegação pode ser utilizado por todos os objetos móveis e aplicados para uso em veículo além de uso portátil, pelo que é possível alcançar um ponto alvo de forma segura e eficiente.
Explicação de números de referência
1.. . linha final 1
2.. . linha final 2
3.. . linha final 2
4.. . linha final 3
5.. . linha final 4
6.. . ponto alvo
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Claims (1)
- REIVINDICAÇÕES1. Dispositivo de navegação a ser instalado em um objeto móvel, caracterizado por compreender uma unidade de entrada, CPU, unidade de memória, unidade de saída e uma unidade de exibição, em que um percurso que alcança um ponto alvo é exibido como uma linha final 1, um percurso que alcança a linha final 1 é uma linha final 2 e um percurso que alcança uma linha final ‘n’ é uma linha final 'n' +1' sequencialmente; em que pelo menos uma linha final ‘n’ compreende uma pluralidade de caminhos;a unidade de entrada compreende um meio para definir a informação sobre um alvo;a CPU compreende um meio para buscar e calcular as linhas finais em relação ao alvo quando o alvo é estabelecido;a unidade de entrada compreende um meio para receber como entrada uma posição atual;a unidade de exibição é configurada para mostrar pelo menos a posição atual e as linhas finais, que são alteradas em resposta à posição atual;a CPU compreende um meio de processamento para alterar a exibição relacionada às linhas finais quando a posição atual muda; e a unidade de saída e a unidade de exibição compreendem meios para emitir e exibir imagens e sons com base na mudança de exibição relativa às linhas finais.
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