BR102023000251A2 - Sistema de enchimento de pneu e arranjo de conexão - Google Patents

Abstract

A presente invenção se refere a um arranjo de conexão para um sistema de enchimento de pneu. O arranjo de conexão inclui uma união rotativa e um conjunto de mangueira. Um corpo principal do conjunto de mangueira é capaz de ser inserido em e removido de uma cavidade de receptáculo da união rotativa quando na primeira posição de rotação. Uma saliência de travamento do conjunto de mangueira é recebida na abertura de travamento da união rotativa para fixar o corpo principal à união rotativa quando na segunda posição de rotação.

Description

SISTEMA DE ENCHIMENTO DE PNEU E ARRANJO DE CONEXÃO CAMPO TÉCNICO

[0001] A presente invenção se refere a um sistema de enchimento de pneu para um veículo e a um arranjo de conexão do sistema de enchimento de pneu.

ANTECEDENTES

[0002] Uma união rotativa para um sistema de enchimento de pneu é divulgada na Publicação de Patente U.S. n.° 2016/0288590.

SUMÁRIO

[0003] Em pelo menos uma configuração é fornecido um arranjo de conexão para um sistema de enchimento de pneu. O arranjo de conexão inclui uma união rotativa e pelo menos um conjunto de mangueira. A união rotativa tem um encaixe rotativo que é rotativo em torno de um eixo com uma tampa de cubo. O encaixe rotativo inclui uma porção de montagem e um receptáculo. A porção de montagem pode ser montada em uma tampa de cubo. O receptáculo é conectado fluidicamente à porção de montagem e inclui uma parede de receptáculo e uma abertura de travamento. A parede de receptáculo se estende para longe da porção de montagem e se estende em torno de um eixo de receptáculo para definir uma cavidade de receptáculo. A abertura de travamento é fornecida na parede de receptáculo. O conjunto de mangueira inclui um corpo principal e uma mangueira. O corpo principal pode ser recebido na cavidade de receptáculo e tem uma primeira extremidade, uma segunda extremidade, uma passagem principal, uma saliência de travamento, e uma porta. A passagem principal se estende a partir da primeira extremidade para a segunda extremidade. A saliência de travamento é disposta oposta à passagem principal e se estende para longe da passagem principal. A porta se estende ao longo de um eixo de porta e é conectada fluidicamente à passagem principal. A mangueira é acoplada ao corpo principal e é adaptada para ser conectada fluidicamente a um pneu. O corpo principal é rotativo entre uma primeira posição de rotação e uma segunda posição de rotação quando o corpo principal é recebido na cavidade de receptáculo. O corpo principal pode ser inserido na e removido da cavidade de receptáculo na primeira posição de rotação. A saliência de travamento é recebida na abertura de travamento para fixar o corpo principal ao receptáculo quando na segunda posição de rotação. A porta pode ser alinhada com a tampa de cubo na segunda posição de rotação.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0004] A figura 1 é uma vista em corte de uma extremidade de roda de um conjunto de eixo.

[0005] A figura 2 é uma vista ampliada de uma porção da figura 1.

[0006] A figura 3 é uma vista lateral de uma porção do conjunto de eixo da figura 1 que inclui uma união rotativa e porções de conjuntos de mangueira montadas na união rotativa.

[0007] A figura 4 é uma vista em corte ao longo da linha de corte 4-4.

[0008] A figura 5 é uma vista explodida de uma porção de uma união rotativa e um conjunto de mangueira.

[0009] A figura 6 mostra um conjunto de mangueira desligado e separado da união rotativa.

[0010] A figura 7 mostra o conjunto de mangueira inserida na união rotativa e em uma primeira posição de rotação.

[0011] A figura 8 mostra o conjunto de mangueira em uma segunda posição de rotação.

[0012] A figura 9 é uma vista em corte ao longo da linha de corte 4-4 que inclui uma segunda configuração do conjunto de mangueira.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0013] Como é exigido, são aqui divulgadas modalidades detalhadas da presente invenção; todavia, deve ser entendido que as modalidades divulgadas são meramente exemplificativas da invenção que pode ser incorporada em várias formas e em formas alternativas. As figuras não são necessariamente à escala; alguns recursos podem estar exagerados ou minimizados para mostrar detalhes de componentes particulares. Portanto, detalhes funcionais e estruturais específicos divulgados neste documento não se destinam a ser interpretados como limitativos, mas apenas como uma base representativa para ensinar os versados na técnica a utilizar a presente invenção de modo variado.

[0014] Se referindo à figura 1, é uma mostrada uma porção de um conjunto de eixo 10. O conjunto de eixo 10 pode ser fornecido com um veículo, tal como um caminhão, ônibus, equipamento agrícola, equipamento de mineração, veículo de transporte militar ou de armamento, equipamento de carregamento de carga para embarcações terrestres, aéreas ou marítimas, ou um reboque para transporte de carga.

[0015] Como uma visão geral, o conjunto de eixo 10 pode ser associado com um sistema de enchimento de pneu 20 que pode ajudar a obter e/ou a manter uma pressão desejada em um ou mais pneus 22. O sistema de enchimento de pneu 20 pode ser disposto no veículo e pode ser configurado para fornecer um gás pressurizado ou mistura de gás pressurizado a um ou mais pneus 22, fazer sair o gás pressurizado ou mistura de gás pressurizado de um ou mais pneus 22, ou ambos. Por questões de clareza, o termo "gás pressurizado" pode se referir a uma mistura de gás pressurizado (e.g., ar) ou a um gás pressurizado purificado ou a uma mistura de gás (e.g., nitrogênio). Para conveniência em referência, o termo "ar" é usado a seguir como um designador genérico que não se destina a estar limitado a um gás pressurizado ou a uma mistura de gás particular (e.g., uma "passagem de ar" pode facilitar o fluxo de um gás pressurizado diferente de ar). O enchimento ou o esvaziamento de pneu pode ser desejado quando a pressão do pneu não está suficientemente próxima da pressão do pneu especificada pelo fabricante do veículo e/ou é inapropriada para o tipo de piso sobre o qual um veículo está a viajar. Por exemplo, podem ser desejadas altas pressões de pneu quando um veículo se está a deslocar em uma estrada asfaltada quando comparado quando um veículo se está a deslocar fora de estrada.

[0016] O sistema de enchimento de pneu 20 pode ser conectado fluidicamente a uma fonte de gás pressurizado 24. A fonte de gás pressurizado 24 pode ser configurada para alimentar ou armazenar um volume de um gás pressurizado. Por exemplo, a fonte de gás pressurizado 24 pode ser um tanque, uma bomba, tal como um compressor, ou suas combinações. A fonte de gás pressurizado 24 pode ser configurada para fornecer gás pressurizado a uma pressão que é superior à, ou igual à pressão de enchimento desejada de um pneu 22. A fonte de gás pressurizado 24 pode ser disposta no veículo e pode ser conectada fluidicamente a pelo menos um pneu 22 através de passagens em vários componentes, tal como através de um arranjo de conexão 26 que pode incluir um conjunto de mangueira que conecta fluidicamente uma união rotativa a um pneu 22, conforme será discutido com mais detalhes a seguir.

[0017] O conjunto de eixo 10 pode ser configurado para suportar uma ou mais rodas 30. O conjunto de eixo também pode ser configurado para suportar um conjunto de freio 32, tal como um freio de atrito como um freio de disco ou um freio de tambor. O conjunto de eixo 10 pode ser fornecido em uma configuração orientável ou em uma configuração não orientável. Em uma configuração orientável, o conjunto de eixo 10 pode ser um componente estrutural orientável, tal como uma manga de eixo. Em pelo menos uma configuração, o conjunto de eixo 10 pode incluir um veio 40, um cubo 42, um ou mais rolamentos de roda 44, e uma vedação de cubo 46. O conjunto de eixo também pode incluir um conector de veio 50, uma mangueira 52, uma união rotativa 54, uma manga 56, e um ou mais conjuntos de mangueira 58.

[0018] O veio 40 pode ser disposto ao longo de, ou pode se estender em torno de um eixo 60. O veio 40 pode ser posicionado fixamente em relação a um componente estrutural 62, tal como uma manga de eixo ou um alojamento de eixo. É contemplado que o veio 40 possa ser formado integralmente com o componente estrutural 62 em vez de ser uma parte separada do componente estrutural 62. Em pelo menos uma configuração, o veio 40 pode definir um orifício de veio 64.

[0019] O orifício de veio 64 pode ser disposto ao longo do eixo 60. O orifício de veio 64 pode ser um orifício passante que pode se estender através do veio 40. O orifício de veio 64 pode receber vários componentes, tais como o conector de veio 50, a mangueira 52, e a manga 56. Em uma configuração de eixo motriz, o orifício de veio 64 também pode receber um semieixo que pode conectar operativamente uma fonte de energia ou fonte de torque, tal como um motor ou um motor elétrico ao cubo 42 para ajudar a propulsionar o veículo.

[0020] O cubo 42 pode ser rotativo em torno do eixo 60 em relação ao veio 40. Além disso, o cubo 42 pode facilitar a montagem de pelo menos uma roda 30. Em pelo menos uma configuração, o cubo 42 pode incluir uma cavidade de cubo 70, um flange de montagem de cubo 72, e uma tampa de cubo 74.

[0021] A cavidade de cubo 70 pode ser disposta dentro do cubo 42 e pode ser circundada pelo o cubo 42. Como tal, a cavidade de cubo 70 pode se estender em torno do eixo 60. A cavidade de cubo 70 pode receber pelo menos uma porção de vários componentes do conjunto de eixo 10, tal como o veio 40, um ou mais rolamentos de roda 44, e a vedação de cubo 46.

[0022] O flange de montagem de cubo 72 pode facilitar a montagem de pelo menos uma roda 30. Por exemplo, o flange de montagem de cubo 72 pode se estender em torno do eixo 60 e para longe do eixo 60 e pode incluir um conjunto de orifícios de aperto de montagem, cada um dos quais pode receber um parafuso de orelha de montagem 80. Um parafuso de orelha de montagem 80 pode se estender através de um orifício correspondente na roda 30. Um parafuso de orelha 82 pode ser enroscado em um parafuso de orelha de montagem 80 para fixar a roda 30 ao cubo 42. Na configuração mostrada na figura 1, são ilustradas duas rodas 30 em que cada uma suporta um pneu correspondente 22; todavia, é contemplado que possa ser fornecida uma única roda 30 e um pneu 22.

[0023] A tampa de cubo 74 pode ser disposta próxima a uma extremidade externa do cubo 42. A tampa de cubo 74 pode ajudar a envolver a cavidade de cubo 70. Em pelo menos uma configuração, a tampa de cubo 74 define uma tampa de cavidade de cubo 90 que pode receber pelo menos uma porção da união rotativa 54.

[0024] Um ou mais rolamentos de roda 44 podem ser dispostos no veio 40 e podem suportar rotativamente o cubo 42. Na configuração mostrada são ilustrados dois rolamentos de roda 44. Um rolamento de roda 44 pode ter qualquer configuração apropriada. Por exemplo, um rolamento de roda 44 pode incluir uma pluralidade de elementos rolantes, tais como esferas ou rolos, que podem ser dispostos entre uma pista interna e uma pista externa. A pista interna pode circundar e pode engatar o veio 40. A pista externa pode engatar o cubo 42 e pode se estender em trono da pista interna.

[0025] A vedação de cubo 46 pode se estender a partir do veio 40 para o cubo 42. A vedação de cubo 46 pode ser disposta próximo a extremidade interna do cubo 42 que pode ser disposta oposta a tampa de cubo 74. O cubo 42, a vedação de cubo 46, e a tampa de cubo 74 podem cooperar para impedir que entrem contaminantes na cavidade de cubo 70.

[0026] O conector de veio 50 pode ser disposto no orifício de veio 64. O conector de veio 50 pode ser posicionado fixamente em relação ao veio 40. Como tal, o conector de veio 50 não pode rodar em torno do eixo 60 em relação ao veio 40. O conector de veio 50 pode ser feito de um ou mais componentes. Em pelo menos uma configuração, o conector de veio 50 pode incluir uma abertura através da qual se podem estender a mangueira 52 e a manga 56.

[0027] A mangueira 52 pode conectar fluidicamente a fonte de gás pressurizado 24 à união rotativa 54. Em pelo menos uma configuração, a mangueira 52 ou uma sua porção pode se estender ao longo do eixo 60. A mangueira 52 pode ser feita de qualquer material apropriado, tal como um material polimérico. A mangueira 52 pode ser acoplada fluidicamente a um encaixe de mangueira que pode ser fornecido com um orifício passante no conjunto de eixo para facilitar uma conexão fluídica à fonte de gás pressurizado 24. Como tal, uma extremidade da mangueira 52 pode ser montada em uma porção do conjunto de eixo tal como o alojamento de veio ou de eixo, ao passo que a outra extremidade pode ser montada na, ou conectada fluidicamente à união rotativa 54.

[0028] A união rotativa 54 pode ser configurada para conectar fluidicamente a mangueira 52 a um ou mais conjuntos de mangueira 58. O arranjo de conexão 26 pode incluir a união rotativa 54 e um ou mais conjuntos de mangueira 58. Em pelo menos uma configuração e como se mostra melhor com referência à figura 2, a união rotativa 54 pode incluir um tubo de torque 100, a estator 102, um retentor de mangueira 104, e um encaixe rotativo 106.

[0029] O tubo de torque 100 pode ser um tubo oco que pode ser disposto ao longo do eixo 60. O tubo de torque 100 pode ter uma primeira extremidade e uma segunda extremidade. A primeira extremidade pode ser conectada fluidicamente à mangueira 52. Por exemplo, a primeira extremidade pode engatar ou contatar a mangueira 52. Na figura 2, a mangueira 52 é recebida dentro da mangueira 52; todavia, é contemplado que este arranjo pode ser revertido. A segunda extremidade pode ser disposta oposta à primeira extremidade. Por exemplo, a segunda extremidade pode estar voltada para, e pode ser recebida dentro o encaixe rotativo 106. Como tal, o tubo de torque 100 pode fornecer uma conexão fluídica entre a mangueira 52 e o encaixe rotativo 106. Em pelo menos uma configuração, o tubo de torque 100 pode ser montado no estator 102 de modo que o tubo de torque 100 não rode em relação ao estator 102.

[0030] O estator 102 pode se estender a partir do tubo de torque 100 em uma direção que se estende em direção ao conector de veio 50. O estator 102 pode ser recebido dentro de uma tampa de cavidade de cubo 90 e pode estar afastado do encaixe rotativo 106. O tubo de torque 100 pode engatar a mangueira 52 dentro do estator 102. A manga 56 pode ser montada no estator 102.

[0031] Se referindo às figuras 1 e 2, a manga 56 pode cooperar com o conector de veio 50 para limitar a rotação do estator 102 e a mangueira 52 em torno do eixo 60. A manga 56 pode receber ou circundar a mangueira 52 e pode se estender a partir do conector de veio 50 para o estator 102 da união rotativa 54.

[0032] Se referindo à figura 2, um retentor de mangueira 104 pode ajudar a fixar a mangueira 52 ao estator 102. Um retentor de mangueira 104 pode circundar a mangueira 52 e pode ser pelo menos parcialmente recebido dentro do estator 102 .

[0033] Se referindo principalmente às figuras 2 e 3, o encaixe rotativo 106, que também pode ser chamado um encaixe dentado, pode ser rotativo em torno do eixo 60 com o cubo 42. Além disso, o encaixe rotativo 106 pode estar afastado da, e ser rotativo em relação à mangueira 52, à manga 56, a um tubo de torque 100, e ao estator 102. Por exemplo, como se mostra melhor na figura 2 um rolamento 110 pode se estender a partir do tubo de torque 100 para o encaixe rotativo 106 para facilitar a rotação do encaixe rotativo 106 em relação ao tubo de torque 100 e ao estator 102. Uma ou mais vedações 112 também podem se estender a partir do tubo de torque 100 para o encaixe rotativo 106 para ajudar a inibir o vazamento de gás pressurizado. Na configuração mostrada, vedações 112 circundam o tubo de torque 100 e estão posicionadas axialmente em lados opostos do rolamento 110. Como tal, o encaixe rotativo 106 pode ser rotativo em torno do eixo 60 em relação ao tubo de torque 100 e ao estator 102 .

[0034] O encaixe rotativo 106 pode conectar fluidicamente o tubo de torque 100 a um ou mais conjuntos de mangueira 58. Em pelo menos uma configuração, o encaixe rotativo 106 pode incluir uma porção de montagem 120, pelo menos um receptáculo 122, e uma passagem de receptáculo 124.

[0035] Se referindo principalmente às figuras 2 e 5, a porção de montagem 120 pode facilitar a montagem do encaixe rotativo 106 na tampa de cubo 74. A porção de montagem 120 pode ser montada na tampa de cubo 74 de qualquer maneira apropriada. Por exemplo, a porção de montagem 120 pode incluir uma porção roscada 130 que pode acasalar com uma porção roscada correspondente de uma tampa de cubo 74. A porção de montagem 120 pode se estender em torno do, e pode circundar o eixo 60 e pode definir a cavidade 132 e uma passagem 134, o que se mostra melhor na figura 2.

[0036] A cavidade 132 pode ser disposta dentro da porção de montagem 120. A cavidade 132 pode ser aberta em uma direção que está voltada para o estator 102. A cavidade 132 pode receber uma porção do tubo de torque 100, uma porção do estator 102, o rolamento 110, e uma ou mais vedações 112.

[0037] A passagem 134 pode conectar fluidicamente a cavidade 132 a uma ou mais passagens de receptáculo 124. A passagem 134 pode ser configurada como um orifício passante que pode se estender através da parede de extremidade da porção de montagem 120 que é disposta adjacente a um receptáculo 122.

[0038] Se referindo principalmente às figuras 3-5, o receptáculo 122 pode ser conectado fluidicamente à porção de montagem 120. Além disso, o receptáculo 122 pode facilitar a montagem de um conjunto de mangueira 58 no encaixe rotativo 106. O receptáculo 122 pode ser disposto em um ângulo em relação à porção de montagem 120. Por exemplo, o receptáculo 122 pode ser disposto substancialmente perpendicular à porção de montagem 120. O termo "substancialmente perpendicular" é usado neste documento para designar recursos ou eixos que são mesmo ou muito próximos da perpendicular e inclui recursos que estão dentro de ±2.5° de serem perpendiculares entre si. Em pelo menos uma configuração, e como se mostra melhor nas figuras 4 e 5, o receptáculo 122 pode incluir uma parede de fundo do receptáculo 140 e uma parede de receptáculo 142. Opcionalmente, o receptáculo 122 pode incluir um primeiro recurso de alinhamento 146.

[0039] A parede de fundo do receptáculo 140 pode ser disposta próximo a uma extremidade do receptáculo 122 que pode ser disposto mais próximo ao eixo 60. A parede de fundo do receptáculo 140 pode circundar uma porção da passagem de receptáculo 124 e um eixo de receptáculo 150 ao longo do qual pode se estender a passagem de receptáculo 124. O eixo de receptáculo 150 pode intersectar o eixo 60, pode ser disposto substancialmente perpendicular ao eixo 60, ou ambos. Em pelo menos uma configuração, a parede de fundo do receptáculo 140 pode incluir ou pode definir um anel 160, o que se mostra melhor na figura 4.

[0040] O anel 160 pode se estender em torno do eixo de receptáculo 150. O anel 160 pode ser disposto dentro do receptáculo 122 e pode se projetar da parede de fundo do receptáculo 140 em uma direção que se estende para longe da porção de montagem 120, ou para a direita a partir da perspectiva mostrada na figura 4. O anel 160 pode ser parcialmente recebido dentro de um encaixe de extremidade do conjunto de mangueira 58, conforme será discutido com mais detalhes a seguir.

[0041] Se referindo às figuras 4 e 5, a parede de receptáculo 142 pode se estender para longe da porção de montagem 120. Por exemplo, a parede de receptáculo 142 pode se estender a partir da parede de fundo do receptáculo 140 para uma superfície de extremidade de parede de receptáculo 170. A superfície de extremidade de parede de receptáculo 170 pode estar voltada para fora da porção de montagem 120 e pode ser disposta em uma extremidade da parede de receptáculo 142. Além disso, a parede de receptáculo 142 pode estar afastada do, e pode se estender em torno do ou circundar o eixo de receptáculo 150. A parede de receptáculo 142 pode cooperar com a parede de fundo de receptáculo 140 para definir uma cavidade de receptáculo 172. Em pelo menos uma configuração, a parede de receptáculo 142 pode definir pelo menos uma ranhura 180 e pelo menos uma abertura de travamento 182. Além disso, a parede de receptáculo 142 pode ser fornecida com um ou mais diâmetros internos, tal como uma primeira porção interna 184 e uma segunda porção interna 186.

[0042] A passagem de receptáculo 124 pode conectar fluidicamente a porção de montagem 120 à cavidade de receptáculo 172. Além disso, a passagem de receptáculo 124 pode ter um diâmetro menor do que a cavidade de receptáculo 172 .

[0043] Se referindo principalmente às figuras 5 e 6, uma ou mais ranhuras 180 podem ser formadas na parede de receptáculo 142. Na configuração mostrada são fornecidas quatro ranhuras 180; todavia, é contemplado que possa ser fornecido um número maior ou menor de ranhuras. Uma ranhura 180 pode ser disposta dentro do receptáculo 122 de modo que a ranhura 180 possa se estender a partir de um lado interior da parede do receptáculo 142 para longe do eixo de receptáculo 150 e em direção a um lado exterior oposto da parede do receptáculo 142. A ranhura 180 pode se estender a partir da superfície de extremidade de parede de receptáculo 170 em direção à porção de montagem 120 e à parede de fundo do receptáculo 140. Mais especificamente, uma ranhura 180 pode se estender a partir da superfície de extremidade de parede de receptáculo 170 para a abertura de travamento correspondente 182. A ranhura 180 pode espiralar ou torcer em relação ao eixo de receptáculo 150 à medida que este se estende para longe da superfície de extremidade de parede de receptáculo 170. A ranhura 180 pode ser afunilada de modo que a ranhura 180 se torna mais estreita à medida que a ranhura 180 se estende a partir da superfície de extremidade de parede de receptáculo 170 para ou em direção à abertura de travamento 182.

[0044] A abertura de travamento 182 pode ser fornecida na parede de receptáculo 142. A abertura de travamento 182 pode ser disposta em uma extremidade da ranhura 180. Além disso, a abertura de travamento 182 pode ser configurada como um orifício passante que pode se estender a partir do lado interior para o lado exterior da parede do receptáculo 142. A abertura de travamento 182 pode receber uma saliência de travamento do conjunto de mangueira 58 para fixar o conjunto de mangueira 58 ao receptáculo 122, conforme será discutido com mais detalhes a seguir. Em pelo menos uma configuração, a abertura de travamento 182 pode ser geralmente em forma de D. Por exemplo, a abertura de travamento 182 pode ter um lado que é linear ou substancialmente linear que pode ser disposto adjacente à ranhura 180.

[0045] Se referindo principalmente à figura 4, a primeira porção interna 184 pode se estender em torno do eixo de receptáculo 150 e pode ser um diâmetro interno ou um perímetro interno de pelo menos uma porção do receptáculo 122. Em pelo menos uma configuração, a primeira porção interna 184 pode se estender a partir da parede de fundo do receptáculo 140 em uma direção que se estende para longe da porção de montagem 120.

[0046] A segunda porção interna 186 também pode se estender em torno do eixo de receptáculo 150 e também pode ser um diâmetro interno ou um perímetro interno de uma porção do receptáculo 122. A segunda porção interna 186 pode se estender entre a primeira porção interna 184 e a superfície de extremidade de parede de receptáculo 170. A segunda porção interna 186 pode se estender mais do eixo de receptáculo 150 ou ter um diâmetro maior do que a primeira porção interna 184 .

[0047] Se referindo principalmente às figuras 6-8, o primeiro recurso de alinhamento 146 pode cooperar com o conjunto de mangueira 58 para fornecer uma indicação visual da posição de rotação do conjunto de mangueira 58 em relação ao receptáculo 122, conforme será discutido com mais detalhes a seguir. O primeiro recurso de alinhamento 146 pode ter qualquer configuração apropriada. Por exemplo, o primeiro recurso de alinhamento 146 pode se projetar do receptáculo 122, pode ser rebaixado no receptáculo 122, pode ser nivelado com o receptáculo 122, ou suas combinações. Na configuração mostrada, o primeiro recurso de alinhamento 146 é configurado como uma saliência que se estende a partir do lado exterior da parede de receptáculo 142 em uma direção que se estende para longe do eixo de receptáculo 150. Além disso, o primeiro recurso de alinhamento 146 é ilustrado como se estendendo substancialmente paralelo ao eixo de receptáculo 150. O termo "substancialmente paralelo" como aqui usado significa mesmo ou muito próximo de paralelo e inclui recursos ou eixos que estão dentro de ±2.5° de serem paralelos entre si. O primeiro recurso de alinhamento 146 pode ser disposto adjacente à abertura de travamento 182. Por exemplo, o primeiro recurso de alinhamento 146 pode ser disposto ao longo de um lado geralmente linear ou direito da abertura de travamento 182 em uma ou mais configurações.

[0048] Se referindo à figura 1, um ou mais conjuntos de mangueira 58 pode conectar fluidicamente o encaixe rotativo 106 a um pneu correspondente 22. Na configuração mostrada, são representados dois conjuntos de mangueira 58 em que cada conjunto de mangueira 58 é conectado fluidicamente a um pneu diferente 22. Um único conjunto de mangueira 58 pode ser fornecido na configuração que tem um pneu 22 ou quando o encaixe rotativo 106 é fornecido com um único receptáculo 122. Em pelo menos uma configuração e como se mostra melhor com referência às figuras 4 e 5, o conjunto de mangueira 58 pode incluir um corpo principal 200, uma tampa 202, um encaixe de extremidade 204, um conjunto de válvula 206, um conjunto de válvula de porta 208, e um subconjunto de mangueira 210.

[0049] O corpo principal 200 pode ser acoplado seletivamente ao receptáculo 122. Por exemplo, o corpo principal 200 pode ser capaz de ser inserido na cavidade de receptáculo 172 e pode ser rotado em torno do eixo de receptáculo 150 para acoplar ou desacoplar o conjunto de mangueira 58 do encaixe rotativo 106, conforme será discutido com mais detalhes a seguir. O corpo principal 200 pode ser um componente de peça única unitária que pode ser feito de qualquer material apropriado, tal como um material polimérico. Em pelo menos uma configuração, o corpo principal 200 pode incluir uma primeira extremidade 220, uma segunda extremidade 222, uma passagem principal 224, uma ou mais saliências de travamento 226, e uma porta 228. Opcionalmente e como se mostra melhor na figura 5, o corpo principal 200 pode incluir a primeira porção externa 230, uma segunda porção externa 232, uma ou mais nervuras 234, ou suas combinações.

[0050] Se referindo às figuras 4 e 5, a primeira extremidade 220 pode ser disposta em uma extremidade distal do corpo principal 200. A primeira extremidade 220 pode ser inserível na cavidade de receptáculo 172.

[0051] A segunda extremidade 222 pode ser disposta oposta à primeira extremidade 220. A segunda extremidade 222 pode ser disposta fora de uma cavidade de receptáculo 172 e pode ser disposta adjacente à tampa 202 e um subconjunto de mangueira 210.

[0052] Se referindo à figura 5, a passagem principal 224 pode ser configurada como um orifício passante que se estende da primeira extremidade 220 para a segunda extremidade 222. A passagem principal 224 pode se estender ao longo do eixo de receptáculo 150 quando o conjunto de mangueira 58 é acoplado ao encaixe rotativo 106 ou quando o corpo principal 200 é disposto na cavidade de receptáculo 172. Em pelo menos uma configuração, e como se mostra melhor na figura 5, a passagem principal 224 pode ser pelo menos parcialmente definida por uma primeira porção inferior 240 e por uma segunda porção interior 242.

[0053] A primeira porção interior 240 pode ser disposta dentro do corpo principal 200 e pode definir parcialmente a passagem principal 224. A primeira porção interior 240 pode se estender a partir da primeira extremidade 220 em direção à segunda extremidade 222. A primeira porção interior 240 pode receber uma porção do encaixe de extremidade 204. A primeira porção interior 240 pode ter um diâmetro maior do que a segunda porção interior 242.

[0054] A segunda porção interior 242 também pode ser disposta dentro do corpo principal 200 e pode definir parcialmente a passagem principal 224. A segunda porção interior 242 pode se estender a partir da segunda extremidade 222 em direção à, ou para a primeira porção interior 240. A segunda porção interior 242 pode receber uma porção do subconjunto de mangueira 210.

[0055] Se referindo às figuras 4 e 5, uma ou mais saliências de travamento 226 pode se estender a partir do corpo principal 200. Na configuração mostrada, são previstas quatro saliências de travamento 226; todavia é contemplado que possa ser fornecido um número maior ou menor de saliências de travamento. Uma saliência de travamento 226 pode ser disposta no exterior do corpo principal 200 de modo que a saliência de travamento 226 pode ser disposta oposta à passagem principal 224 e pode se estender para longe da passagem principal 224. As saliências de travamento 226 podem estar afastadas umas das outras. Cada saliência de travamento 226 pode ser configurada para ser recebida em uma ranhura correspondente 180 do receptáculo 122 durante a instalação de um conjunto de mangueira 58 e pode ser configurada para ser recebida na abertura de travamento correspondente 182 do receptáculo 122 para inibir a rotação do conjunto de mangueira 58, conforme será discutido com mais detalhes a seguir.

[0056] A porta 228 pode ser posicionada axialmente entre a primeira extremidade 220 e a segunda extremidade 222 do corpo principal 200. A porta 228 pode ser disposta fora do receptáculo 122 e pode ser configurada para receber o conjunto de válvula de porta 208. A porta 228 pode ter qualquer configuração apropriada. Na configuração mostrada, a porta 228 tem uma configuração geralmente cilíndrica que se estende a partir de um lado exterior do corpo principal 200 em uma direção que se estende para longe do eixo de receptáculo 150 e da passagem principal 224. A porta 228 pode se estender ao longo de um eixo de porta 250. O eixo de porta 250 pode intersectar e pode ser disposto substancialmente perpendicular ao eixo de receptáculo 150.

[0057] Se referindo à figura 4, a porta 228 pode ser conectado fluidicamente à passagem principal 224. Por exemplo, a porta 228 pode ser conectada fluidicamente à passagem principal 224 através de uma passagem de porta 252 que pode ser fornecida com o corpo principal 200. A passagem de porta 252 pode ser configurada como um recesso que pode ser disposto próximo do fundo da porta 228 e que se estende em direção ao eixo de receptáculo 150, um recesso que pode ser disposto na segunda porção interior 242 que pode se estender para longe do eixo de receptáculo 150 em direção à porta 228, ou suas combinações. Uma porta de passagem 252 pode se estender axialmente da porta 228 em direção à primeira extremidade 220.

[0058] Se referindo principalmente à figura 4, a primeira porção externa 230 pode se estender a partir da primeira extremidade 220 em direção à segunda extremidade 222. A primeira porção externa 230 pode estar voltada para e pode ser pelo menos parcialmente circundada pela, ou recebida na primeira porção interna 184 da parede do receptáculo 142. A primeira porção externa 230 pode ter um diâmetro externo menor do que a segunda porção externa 232.

[0059] A segunda porção externa 232 pode se estender entre a primeira porção externa 230 e a segunda extremidade 222. Por exemplo, a segunda porção externa 232 pode se estender a partir da primeira porção externa 232 ou em direção à porta 228. A segunda porção externa 232 pode estar voltada para, e pode ser pelo menos parcialmente circundada pela, ou recebida na segunda porção interna 186 da parede de receptáculo 142.

[0060] Se referindo à figura 5, uma ou mais nervuras 234 podem ser fornecidas para ajudar a fixar ou inibir a rotação da tampa 202 em relação ao corpo principal 200. Uma nervura 234 pode ser disposta no exterior do corpo principal 200 e pode se estender entre a segunda extremidade 222 e a primeira extremidade 220. Por exemplo, uma ou mais nervuras 234 pode se estender axialmente a partir da segunda extremidade 222 em direção à primeira extremidade 220. Também é contemplado que uma ou mais nervuras 234’ possa se estender circunferencialmente em torno do corpo principal 200 e que a nervura 234’ possa intersectar a porta 228.

[0061] Se referindo principalmente às figuras 4 e 5, a tampa 202 pode se estender em torno de e pode ocultar uma porção do corpo principal 200. Por exemplo, a tampa 202 pode se estender a partir da segunda extremidade 222 do corpo principal 200 em direção à primeira extremidade 220 do corpo principal 200. A tampa 202 pode ser disposta fora da cavidade de receptáculo 172 quando o conjunto de mangueira 58 é montado na união rotativa 54. A tampa 202 pode incluir um ou mais recessos que pode receber uma nervura correspondente 234, 234’. Além disso, a tampa 202 pode incluir uma pluralidade de aberturas. Por exemplo, a tampa 202 pode incluir uma primeira abertura que pode estar voltada para o receptáculo 122 e pode circundar a segunda porção interior 242, uma segunda abertura que pode circundar o subconjunto de mangueira 210, e uma terceira abertura que pode circundar a porta 228. A tampa 202 pode ser feita de qualquer material apropriado, tal como um material polimérico ou borracha e pode ser texturizado facilitar a preensão.

[0062] Se referindo à figura 6, a tampa 202 pode incluir várias marcações. Por exemplo, a tampa 202 pode incluir uma ou mais marcações de rotação 260 e um segundo recurso de alinhamento 262.

[0063] A marcação de rotação 260 pode ser fornecida em um lado exterior visível da tampa 202. A marcação de rotação 260 pode incluir informações em relação à direção em que o corpo principal 200 deve ser rodado para acoplar e/ou desacoplar o conjunto de mangueira 58 ao encaixe rotativo 106. Também é contemplado que a marcação de rotação 260 possa ser fornecida com o corpo principal 200 se a tampa 202 for omitido.

[0064] O segundo recurso de alinhamento 262 pode cooperar com o primeiro recurso de alinhamento 146 do receptáculo 122 para fornecer uma indicação visual da posição de rotação do conjunto de mangueira 58, conforme será discutido com mais detalhes a seguir. O segundo recurso de alinhamento 262 é ilustrado como sendo fornecido com a tampa 202; todavia, também é contemplado que o segundo recurso de alinhamento 262 possa ser parcial ou inteiramente fornecido com o corpo principal 200.

[0065] Se referindo às figuras 4 e 5, o encaixe de extremidade 204 pode ser disposto em uma extremidade do conjunto de mangueira 58. Por exemplo, uma porção do encaixe de extremidade 204 pode ser circundada pelo corpo principal 200 e pode ser recebida dentro da passagem principal 224 do corpo principal 200 enquanto outra porção do encaixe de extremidade 204 pode se projetar para fora do corpo principal 200 para lá da primeira extremidade 220 do corpo principal 200. O encaixe de extremidade 204 pode ser inserível no receptáculo 122, tal como na cavidade de receptáculo 172 e na passagem de receptáculo 124. Uma extremidade livre do encaixe de extremidade 204 pode ser recebida em uma passagem 134 do encaixe rotativo 106 quando o conjunto de mangueira 58 é montado no encaixe rotativo 106. Em pelo menos uma configuração, o encaixe de extremidade 204 pode incluir uma porção central 270 e um flange 272.

[0066] A porção central 270 pode ser inserível na passagem de receptáculo 124 e opcionalmente na passagem 134. A porção central 270 pode circundar o eixo de receptáculo 150. Em pelo menos uma configuração e como se mostra melhor na figura 4, a porção central 270 pode incluir uma primeira ranhura de vedação 280, uma porção roscada 282, ou ambas.

[0067] A primeira ranhura de vedação 280 pode se estender a partir de um lado exterior da porção central 270 em direção ao eixo de receptáculo 150. A primeira ranhura de vedação 280 pode receber uma primeira vedação 284, tal como um anel em O, que pode circundar a porção central 270. A primeira vedação 284 pode ser recebida dentro da passagem de receptáculo 124 e pode se estender a partir da porção central 270 para o receptáculo 122 para inibir o vazamento entre o encaixe de extremidade 204 e o receptáculo 122. A primeira vedação 284 pode ser disposta próximo ao anel 160 do receptáculo 122.

[0068] A porção roscada 282, caso seja fornecida, pode ser disposta dentro da porção central 270 e pode circundar o eixo de receptáculo 150. A porção roscada 282 pode facilitar a montagem de um conjunto de válvula 206 e uma ou mais configurações, tal como a configuração mostrada na figura 9.

[0069] O flange 272 pode se estender radialmente para fora a partir da porção central 270. Como tal, o flange 272 pode ter um diâmetro externo maior do que a porção central 270. O flange 272 pode ser inserível na cavidade de receptáculo 172, mas não na passagem de receptáculo 124. Em pelo menos uma configuração, o flange 272 pode incluir uma segunda ranhura de vedação 290, um recesso de encaixe de extremidade 292, ou ambos.

[0070] A segunda ranhura de vedação 290 pode se estender a partir de um lado exterior do flange 272 em direção ao eixo de receptáculo 150. A segunda ranhura de vedação 290 pode receber uma segunda vedação 294, tal como um anel em O, que pode circundar o flange 272. A segunda vedação 294 pode ser recebida dentro da passagem principal 224 do corpo principal 200 e pode se estender a partir do flange 272 para a primeira porção interior 240 do corpo principal 200 para inibir o vazamento entre o encaixe de extremidade 204 e o corpo principal 200. Como tal, a primeira porção interior 240 do corpo principal 200 pode circundar a segunda vedação 294. A segunda vedação 294 pode estar afastada do e não pode engatar o receptáculo 122.

[0071] O recesso de encaixe de extremidade 292 pode ser fornecido no flange 272. O recesso de encaixe de extremidade 292 pode circundar a porção central 270 e pode ser aberto em uma direção que está voltada para a extremidade livre de um encaixe de extremidade 204. O recesso de encaixe de extremidade 292 pode ser posicionado axialmente entre a primeira ranhura de vedação 280 e a segunda ranhura de vedação 290 e, portanto, pode ser posicionado axialmente entre a primeira vedação 284 e a segunda vedação 294. O recesso de encaixe de extremidade 292 pode receber uma porção do anel 160 que se estende a partir da parede de fundo de receptáculo 140.

[0072] Se referindo às figuras 4, 5, e 9, o conjunto de válvula 206 pode ajudar a controlar o fluxo de gás pressurizado. Por exemplo, a válvula do conjunto de válvula 206 pode ser configurada para permitir que o gás pressurizado flua através da união rotativa 54 e do conjunto de mangueira 58 para um pneu 22 quando a pressão de alimentação ou pressão de ar fornecido à união rotativa 54 é suficiente para abrir a válvula ou manter a válvula em uma posição aberta. Pelo contrário, a válvula pode ser configurada para fechar quando a pressão de ar no pneu 22 exceder a pressão de alimentação. O conjunto de válvula 206 pode ser disposto pelo menos parcialmente na passagem principal 224. Na figura 4, a maioria do conjunto de válvula 206 está axialmente posicionado entre o encaixe de extremidade 204 e o subconjunto de mangueira 210. Na figura 9, a maioria do conjunto de válvula 206 está disposto no encaixe de extremidade 204 e pode ter roscas que acasalam com a porção roscada 282 do encaixe de extremidade 204. Em qualquer configuração, o conjunto de válvula 206 pode ser disposto parcialmente no encaixe de extremidade 204.

[0073] Se referindo às figuras 4 e 5, o conjunto de válvula de porta 208 pode ser pelo menos parcialmente recebido na porta 228. O conjunto de válvula de porta 208 pode ter qualquer configuração apropriada. Por exemplo, na figura 4 o conjunto de válvula de porta 208 pode incluir uma haste 300 que é montada na porta 228 e que pode receber a válvula 302, tal como uma válvula Schrader. O conjunto de válvula de porta 208 pode ser disposto a jusante do conjunto de válvula 206 e, assim, pode estar em comunicação fluídica com o pneu 22. Como tal, o conjunto de válvula de porta 208 pode ser usado para checar a pressão de enchimento do pneu 22 e opcionalmente ajustar a pressão do pneu 22. Por exemplo, um manômetro de pneu pode ser engatado com a extremidade distal do conjunto de válvula de porta 208 para abrir a válvula 302 e checar a pressão do pneu. De modo similar, uma mangueira de alimentação externa pode ser engatada com a extremidade distal do conjunto de válvula de porta 208 para abrir a válvula 302 e encher o pneu 22. Também é contemplado que a válvula 302 possa ser aberta para liberar gás pressurizado.

[0074] Se referindo à figura 1, o subconjunto de mangueira 210 pode ser adaptado para ser conectado fluidicamente ao pneu 22. Mais especificamente, o subconjunto de mangueira 210 pode conectar fluidicamente o corpo principal 200 e um pneu 22 quando o subconjunto de mangueira 210 é acoplado ao corpo principal 200 e ao pneu 22. O subconjunto de mangueira 210 pode ser fornecido em várias configurações. Em cada configuração, o subconjunto de mangueira 210 pode ter uma primeira extremidade 310, a qual se mostra melhor nas figuras 4 e 5, e uma segunda extremidade 312. Pelo menos um segmento de mangueira 314 pode ser fornecido entre a primeira extremidade 310 e a segunda extremidade 312.

[0075] Se referindo às figuras 4 e 5, a primeira extremidade 310 pode ser acoplada ao corpo principal 200. Por exemplo, a primeira extremidade 310 pode incluir um encaixe 316 que pode ser fixado a um segmento de mangueira 314 e que pode ser recebido dentro do corpo principal 200. A primeira extremidade 310 pode ser disposta oposta à segunda extremidade 312.

[0076] Se referindo à figura 1, a segunda extremidade 312 pode ser capaz de se conectar a um pneu 22. Por exemplo, a segunda extremidade pode ser montada em uma válvula de pneu 320 que pode se estender através de um orifício na roda 30 e que pode permitir que o gás entre ou saia do pneu 22 quando a válvula de pneu 320 é aberta. O conjunto de mangueira 58 pode ser configurado para manter a válvula de pneu 320 em uma posição aberta quando fixado à válvula de pneu 320. Além disso, a válvula de pneu 320 pode fechar quando o conjunto de mangueira 58 é desengatado da válvula de pneu 320 para prevenir o esvaziamento do pneu 22.

[0077] Se referindo às figuras 6-8, será agora descrita a instalação e a remoção do conjunto de mangueira 58. Por questões de clareza, nessas figuras é representado um único conjunto de mangueira 58. A instalação pode incluir acoplar o conjunto de mangueira 58 ao encaixe rotativo 106. A remoção pode incluir desacoplar o conjunto de mangueira 58 do encaixe rotativo 106. Como uma visão geral, o corpo principal 200 pode ser rotativo entre uma primeira posição de rotação e uma segunda posição de rotação quando o corpo principal 200 é pelo menos parcialmente recebido na cavidade de receptáculo 172 .

[0078] Na figura 6, o conjunto de mangueira 58 está separado e desacoplado do encaixe rotativo 106. O conjunto de mangueira 58 pode ser instalado orientando o encaixe de extremidade 204 em direção ao receptáculo 122 de modo que o encaixe de extremidade 204 esteja geralmente centrado em torno do eixo de receptáculo 150 e de modo que cada saliência de travamento 226 esteja geralmente alinhada rotacionalmente com a ranhura correspondente 180 no receptáculo 122 de modo que a saliência de travamento 226 possa ser inserida na ranhura 180. O alinhamento rotacional da saliência de travamento 226 e uma ranhura correspondente 180 pode ocorrer antes ou depois de o corpo principal 200 ser engatado com o receptáculo 122.

[0079] Na figura 7, o conjunto de mangueira 58 é mostrado em uma primeira posição de rotação com o corpo principal 200 pelo menos parcialmente inserido na cavidade de receptáculo 172 do receptáculo 122. Cada saliência de travamento 226 pode ser recebida na ranhura correspondente 180. Dependendo da configuração da ranhura 180, o corpo principal 200 pode ser mais inserido no receptáculo 122 do que é mostrado. Por exemplo, o corpo principal 200 pode ser feito avançar mais sem rodar o corpo principal 200 em torno do eixo de receptáculo 150 na configuração em que a ranhura tem uma configuração em L em vez de uma configuração afunilada como aquela mostrada.

[0080] Na figura 8, o conjunto de mangueira 58 é mostrado em uma segunda posição de rotação. O conjunto de mangueira pode ser deslocado da primeira posição de rotação para a segunda posição de rotação fazendo rodar o corpo principal 200 em torno do eixo de receptáculo 150 em uma primeira direção de rotação, que é indicada como sendo no sentido horário a partir da perspectiva mostrada. Rodar o corpo principal 200 na primeira direção de rotação pode levar a saliência de travamento 226 a cooperar com a ranhura 180 para permitir que o corpo principal 200 avance ao longo do eixo de receptáculo 150 em direção ao eixo 60 quando a ranhura 180 espirala ou torce ao longo de seu comprimento. O corpo principal 200 pode ser rotativo na primeira direção até a saliência de travamento 226 entrar na abertura de travamento 182 e a saliência de travamento 226 contatar a extremidade da ranhura 180 ou a abertura de travamento 182. Como tal, a saliência de travamento 226 pode ser recebida na abertura de travamento 182 para fixar o corpo principal 200 ao receptáculo 122 na segunda posição de rotação.

[0081] É contemplado que a saliência de travamento 226 pode ser comprimida em direção ao eixo de receptáculo 150 pela parede de receptáculo 142 quando na ranhura 180 e pode se afastar do eixo de receptáculo 150 quando a saliência de travamento 226 entra na abertura de travamento 182. Uma tal configuração pode inibir a rotação do corpo principal 200 em uma segunda direção de rotação que é oposta à primeira direção de rotação a menos que seja aplica força suficiente, que a saliência de travamento 226 seja pressionada em direção ao eixo de receptáculo 150, ou ambas.

[0082] O segundo recurso de alinhamento 262 do conjunto de mangueira 58 pode ser alinhado com o primeiro recurso de alinhamento 146 do encaixe rotativo 106 quando o corpo principal 200 está na segunda posição de rotação para fornecer uma indicação visual de que o corpo principal 200 está na segunda posição de rotação.

[0083] A segunda posição de rotação pode ser configurada para colocar o conjunto de mangueira 58 em uma posição predeterminada ou em alinhamento ou com outros componentes do conjunto de eixo 10. Por exemplo, a porta 228 pode ser alinhada com a tampa de cubo 74 de modo que a porta 228 seja acessível para uso e não posicionada em uma orientação na qual a porta 228 pode ser more suscetível de dano, tal como ser orientada geralmente paralela ao eixo 60. Como se mostra melhor na figura 3, a porta 228 pode ser alinhada com a tampa de cubo 74 e orientada em uma orientação substancialmente vertical (e.g., dentro de ±5° da vertical quando o eixo 60 está em um plano horizontal) quando alinhado com a tampa de cubo na segunda posição de rotação. Por exemplo, o eixo de porta 250 pode ser substancialmente perpendicular ao eixo 60 e não pode intersectar o eixo 60 quando o corpo principal 200 está na segunda posição de rotação. Além disso, o conjunto de mangueira 58 pode ser completamente separado da tampa de cubo 74 na segunda posição de rotação para inibir o desgaste ou dano potencial do conjunto de mangueira.

[0084] O conjunto de mangueira 58 pode ser removido ou desengatado da união rotativa 54 fazendo rodar o corpo principal 200 na segunda direção de rotação para a primeira posição de rotação e depois deslocando o corpo principal 200 ao longo do eixo de receptáculo 150 fora do receptáculo 122. Como tal, o corpo principal 200 pode ser capaz de ser inserido na cavidade de receptáculo 172 e pode ser capaz de ser removido da cavidade de receptáculo 172 quando na primeira posição de rotação.

[0085] As configurações descritas acima podem permitir que um conjunto de mangueira seja fixado de modo rápido e confiável a uma união rotativa sem o uso de um encaixe roscado ou de uma conexão roscada entre o conjunto de mangueira e a união rotativa. Essa conexão roscada pode estar desalinhada ou apertada de mais, o que pode danificar o conjunto de mangueira, o encaixe rotativo, ou ambos. Além disso, um encaixe roscado ou uma conexão roscada é suscetível de aperto insuficiente, o que pode resultar em vazamento. A presente invenção permite que a orientação de rotação de uma porta seja controlada de uma maneira confiável e repetível para facilitar o acesso à porta e evitar um potencial dano da porta ao localizar a porta em uma orientação predeterminada ou predefinida quando na segunda posição de rotação. Em contraste, a porta pode ser orientada em qualquer posição de rotação com uma conexão roscada. Controlar a orientação da porta também pode ajudar a evitar que o conjunto de mangueira entre em contato com a tampa de cubo ou com componentes de extremidade de roda, o que também pode ajudar a reduzir o ruído e o desgaste que pode ocorrer quando o conjunto de mangueira roça ou vibra contra esses componentes.

[0086] Embora sejam descritas acima modalidades exemplificativas, não se pretende que essas modalidades descrevem toadas as formas possíveis da invenção. Em vez disso, as palavras usadas na descrição são palavras descritivas em vez de limitativas, e é entendido que podem ser feitas várias mudanças sem se sair do espírito e escopo da invenção. Além disso, os recursos de várias modalidades de implementação podem ser combinados para formar outras modalidades da invenção.

Claims (20)

1. Arranjo de conexão para um sistema de enchimento de pneu, o arranjo de conexão sendo caracterizado pelo fato de compreender: uma união rotativa tendo um encaixe rotativo que é rotativo em torno de um eixo com uma tampa de cubo e que inclui: uma porção de montagem que pode ser montada em uma tampa de cubo; e um receptáculo que é conectado fluidicamente à porção de montagem, o receptáculo incluindo: uma parede do receptáculo que se estende para longe da porção de montagem e se estende em torno de um eixo de receptáculo para definir uma cavidade de receptáculo; e uma abertura de travamento que é fornecida na parede do receptáculo; e um conjunto de mangueira que inclui: um corpo principal que pode ser recebido na cavidade de receptáculo, em que o corpo principal tem uma primeira extremidade, uma segunda extremidade, uma passagem principal que se estende da primeira extremidade para a segunda extremidade, uma saliência de travamento que é disposta oposta à passagem principal e se estende para longe da passagem principal, e uma porta que se estende ao longo de um eixo de porta e é conectada fluidicamente à passagem principal; e uma mangueira que é acoplada ao corpo principal e adaptada para ser conectada fluidicamente a um pneu; em que o corpo principal é rotativo entre uma primeira posição de rotação e uma segunda posição de rotação quando o corpo principal é recebido na cavidade de receptáculo, sendo o corpo principal capaz de ser inserido na e removido da cavidade de receptáculo na primeira posição de rotação, e a saliência de travamento sendo recebida na abertura de travamento para fixar o corpo principal ao receptáculo na segunda posição de rotação.
2. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a porta ser orientada em uma orientação substancialmente vertical quando alinhada com a tampa de cubo na segunda posição de rotação.
3. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o conjunto de mangueira ser completamente separado da tampa de cubo na segunda posição de rotação.
4. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o eixo de porta ser disposto substancialmente perpendicular ao eixo de receptáculo e intersectar o eixo de receptáculo, e o eixo de receptáculo e o eixo de porta serem dispostos substancialmente perpendiculares ao eixo quando o corpo principal está na segunda posição de rotação.
5. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a parede do receptáculo se estender para longe da porção de montagem para uma superfície de extremidade de parede de receptáculo e definir uma ranhura que se estende da superfície de extremidade de parede de receptáculo para a abertura de travamento.
6. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de a ranhura ser afunilada de modo que a ranhura se torne mais estreita à medida que a ranhura se estende da superfície de extremidade de parede de receptáculo para a abertura de travamento.
7. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a abertura de travamento ser geralmente em forma de D.
8. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o conjunto de mangueira compreender ainda uma tampa que se estende em torno do corpo principal, circunda a porta, e se estende a partir da segunda extremidade em direção à primeira extremidade.
9. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de o receptáculo ter um primeiro recurso de alinhamento e ser disposto adjacente à abertura de travamento e a tampa ter um segundo recurso de alinhamento que é alinhado com o primeiro recurso de alinhamento quando o corpo principal está na segunda posição de rotação.
10. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o encaixe rotativo ter uma passagem de receptáculo que conecta fluidicamente a porção de montagem à cavidade de receptáculo, em que o conjunto de mangueira compreende ainda um encaixe de extremidade que é parcialmente recebido dentro da passagem principal e que se projeta da primeira extremidade do corpo principal para a passagem de receptáculo.
11. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de um conjunto de válvula ser disposto na passagem principal e ser posicionado axialmente entre o encaixe de extremidade e a mangueira.
12. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de o conjunto de válvula ser parcialmente disposto no encaixe de extremidade.
13. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de um conjunto de válvula ser disposto e montado no encaixe de extremidade.
14. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de o receptáculo ter uma parede de fundo do receptáculo que se estende a partir da parede do receptáculo em direção ao eixo de receptáculo e um anel que se estende em torno do eixo de receptáculo e se projeta da parede de fundo do receptáculo em direção à segunda extremidade, em que o anel é parcialmente recebido no encaixe de extremidade.
15. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de uma primeira vedação circundar o encaixe de extremidade e se estender a partir do encaixe de extremidade para o receptáculo próximo do anel.
16. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de uma segunda vedação circundar o encaixe de extremidade e se estender a partir do encaixe de extremidade para o corpo principal de modo que o corpo principal circunde a segunda vedação.
17. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato do encaixe de extremidade ter um recesso de encaixe de extremidade que recebe o anel e o recesso de encaixe de extremidade ser axialmente posicionado entre a primeira vedação e a segunda vedação.
18. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 14, caracterizado pelo fato de a parede do receptáculo se estender para longe da porção de montagem para uma superfície de extremidade de parede de receptáculo e definir uma primeira porção interna que se estende a partir da parede de fundo do receptáculo e uma segunda porção interna que se estende entre a primeira porção interna e a superfície de extremidade de parede de receptáculo, e o corpo principal ter uma primeira porção externa que se estende da primeira extremidade e é pelo menos parcialmente recebido na primeira porção interna e uma segunda porção externa que se estende entre a primeira porção externa e a segunda extremidade e que é pelo menos parcialmente recebida na segunda porção interna.
19. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 18, caracterizado pelo fato de a segunda porção externa se estender entre a primeira porção externa e a porta.
20. Arranjo de conexão, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o corpo principal ter uma passagem de porta que se estende axialmente da porta em direção à primeira extremidade e ser um recesso que se estende em direção ao eixo de receptáculo.

Images