BR102019013766A2 - aparelho de condução e aparelho de detecção de imagem com o aparelho de condução - Google Patents

aparelho de condução e aparelho de detecção de imagem com o aparelho de condução Download PDF

Info

Publication number
BR102019013766A2
BR102019013766A2 BR102019013766A BR102019013766A BR102019013766A2 BR 102019013766 A2 BR102019013766 A2 BR 102019013766A2 BR 102019013766 A BR102019013766 A BR 102019013766A BR 102019013766 A BR102019013766 A BR 102019013766A BR 102019013766 A2 BR102019013766 A2 BR 102019013766A2
Authority
BR
Brazil
Prior art keywords
drive
car
horizontal direction
driving device
driving
Prior art date
Application number
BR102019013766A
Other languages
English (en)
Inventor
Li Hongqi
Wang Qiangqiang
Yu Weifeng
He Yuan
Original Assignee
Nuctech Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nuctech Co Ltd filed Critical Nuctech Co Ltd
Publication of BR102019013766A2 publication Critical patent/BR102019013766A2/pt

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/002Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising load carriers resting on the traction element
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/30Details; Auxiliary devices
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01VGEOPHYSICS; GRAVITATIONAL MEASUREMENTS; DETECTING MASSES OR OBJECTS; TAGS
    • G01V5/00Prospecting or detecting by the use of ionising radiation, e.g. of natural or induced radioactivity

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • High Energy & Nuclear Physics (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Geophysics (AREA)
  • Analysing Materials By The Use Of Radiation (AREA)

Abstract

a aparelho de condução e aparelho de detecção de imagem com o aparelho de condução a presente invenção refere-se a um aparelho de condução que inclui uma plataforma de acionamento (100), uma plataforma carregadora (200) incluindo um segundo corpo da carruagem e uma placa deslizante do condutor (300). a plataforma de acionamento (100) inclui um primeiro corpo do carro (110) horizontalmente disposto sobre uma base (500) ou um solo e se estende ao longo de uma primeira direção horizontal e um mecanismo de acionamento disposto sobre o primeiro corpo do carro (110). o segundo corpo do carro (210) é horizontalmente disposto sobre a base (500) ou o solo e se estende ao longo da primeira direção horizontal. o segundo e o primeiro corpos do carro se voltam entre si de ponta a ponta. há uma lacuna (101) entre o segundo e o primeiro corpos do carro. a placa deslizante do condutor (300) é carregada no primeiro e no segundo corpos do carro e conectada ao mecanismo de acionamento. a placa deslizante do condutor (300) al-terna entre duas posições de condução para conduzir produtos (600). os produtos (600) estão respectivamente localizados em ambos os lados da lacuna (101) enquanto as placas deslizantes condutoras movem-se nas duas posições de condução.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para APARELHO DE CONDUÇÃO E APARELHO DE DETECÇÃO DE IMAGEM COM O APARELHO DE CONDUÇÃO.
CAMPO TÉCNICO [0001 ] Essa divulgação se refere a um campo técnico de um aparelho de condução, em particular, a um aparelho de condução e um aparelho de detecção de reprodução de imagem com o aparelho de condução.
ANTECEDENTES [0002] Em uma técnica relacionada, dispositivos, tais como um dispositivo de arrastamento e um condutor de corrente de placa são geralmente usados para transportar mercadorias a serem inspecionadas através de uma área de varredura. No entanto, todos esses dispositivos são apresentados em uma estrutura relativamente complicada, e imagens desses dispositivos também serão mostradas na imagem de produtos finalmente inspecionados durante a criação de imagens. Essa imagem, incluindo as outras estruturas e os produtos inspecionados, afetará a qualidade da imagem, bem como um julgamento de uma estrutura interna dos produtos inspecionados.
SUMÁRIO [0003] Um objetivo importante da presente divulgação é superar pelo menos um defeito da técnica relacionada, fornecendo um aparelho de condução com uma simples estrutura e baixo custo e adequado para um aparelho de detecção de reprodução de imagem.
[0004] Outro objetivo importante da presente divulgação é superar pelo menos um defeito da técnica relacionada, fornecendo um aparelho de detecção de reprodução de imagem com o aparelho de condução.
[0005] A fim de alcançar os objetivos acima, essa divulgação apresenta as seguintes soluções técnicas:
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 67/89
2/18 [0006] De acordo com um aspecto da presente divulgação, um aparelho de condução é fornecido, em que o aparelho de condução inclui uma plataforma de acionamento, uma plataforma carregadora, e uma placa deslizante do condutor. A plataforma de acionamento inclui um primeiro corpo do carro e um mecanismo de acionamento. O primeiro corpo do carro está horizontalmente disposto sobre uma base ou um solo e se estende ao longo de uma primeira direção horizontal. O mecanismo de acionamento está disposto sobre o primeiro corpo do carro. A plataforma carregadora inclui um segundo corpo do carro. O segundo corpo do carro está horizontalmente disposto sobre a base ou o solo e se estende ao longo da primeira direção horizontal. O segundo corpo do carro e o primeiro corpo do carro se voltam entre si de ponta a ponta na primeira direção horizontal. Há uma lacuna entre o segundo corpo do carro e o primeiro corpo do carro. A placa deslizante do condutor é utilizada para carregar produtos. A placa deslizante do condutor é carregada sobre o primeiro corpo do carro e o segundo corpo do carro e conectada ao mecanismo de acionamento. A placa deslizante do condutor é acionada pelo mecanismo de acionamento e conduz os produtos entre duas posições de condução. Isso é, os produtos estão respectivamente localizados em ambos os lados da lacuna enquanto as placas deslizantes condutoras movem para as duas posições de condução.
[0007] De acordo com uma implementação da presente divulgação, o aparelho de conversão inclui duas plataformas de acionamento e duas plataformas carregadoras. Os dois primeiros corpos do carro são dispostos em paralelo em uma segunda direção horizontal perpendicular à primeira direção horizontal. Os dois segundos corpos do carro são dispostos em paralelo na segunda direção horizontal. E os dois segundos corpos do carro são respectivamente opostos aos dois primeiros corpos do carro de ponta a ponta na primeira direção horizontal.
[0008] De acordo com uma implementação da presente divulgação,
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 68/89
3/18 o aparelho de conversão inclui duas placas deslizantes condutoras. Cada um dos primeiros corpos do carro é fornecido com o mecanismo de acionamento. Cada aparelho de condução é respectivamente carregado em um grupo dos primeiros corpos do carro e dos segundos corpos do carro e é conectado a um dos mecanismos de acionamento. Os dois mecanismos de acionamento sincronamente acionam as duas placas deslizantes condutoras.
[0009] De acordo com uma implementação da presente divulgação, uma pluralidade de primeiros rolos de suporte é respectivamente disposta sobre ambos os lados do primeiro corpo do carro, e uma pluralidade de segundos rolos de suporte é respectivamente disposta sobre ambos os lados do segundo corpo do carro. O primeiro corpo do carro e o segundo corpo do carro suportam as placas deslizantes condutoras através os primeiros rolos de suporte e os segundos rolos de suporte, respectivamente.
[0010] De acordo com uma implementação da presente divulgação, o mecanismo de acionamento inclui uma polia de acionamento, uma polia inerte, uma correia de transmissão e um motor de acionamento. A polia de acionamento e a polia inerte estão dispostas sobre duas extremidades do primeiro corpo do carro ao longo da primeira direção horizontal. A correia de transmissão é enrolada entre a polia de acionamento e a polia inerte. O eixo de acionamento do motor de acionamento é acionado conectado à polia de acionamento. Em que a placa deslizante do condutor tem uma primeira extremidade distante da plataforma de acionamento e uma segunda extremidade próxima à plataforma carregadora na primeira direção horizontal, e uma parte inferior da primeira extremidade da placa deslizante do condutor é fixamente conectada à correia de transmissão.
[0011 ] De acordo com uma implementação da presente divulgação, um grampo é fornecido na parte inferior da primeira extremidade da
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 69/89
4/18 placa deslizante do condutor, e o grampo é fixado na correia de transmissão.
[0012] De acordo com uma implementação da presente divulgação, o mecanismo de acionamento ainda inclui um meio de tensionamento. O meio de tensionamento é conectado à polia inerte para tensionar a correia de transmissão puxando a polia inerte.
[0013] De acordo com uma implementação da presente divulgação, o primeiro corpo do carro é fornecido com uma pluralidade de rolos de suporte disposta ao longo da primeira direção horizontal; a pluralidade de rolos de suporte está localizada entre a polia de acionamento e a polia inerte. A correia de transmissão é enrolada ao redor da pluralidade de rolos de suporte para suportar a correia de transmissão através dos rolos de suporte.
[0014] De acordo com uma implementação da presente divulgação, uma roda guia é disposta sobre a parte inferior da placa deslizante do condutor. Uma ranhura guia é respectivamente disposta sobre o primeiro corpo do carro e o segundo corpo do carro, e a roda guia é de forma móvel engatada com a ranhura guia.
[0015] De acordo com outro aspecto da presente divulgação, é fornecido com um aparelho de detecção de reprodução de imagem, incluindo um sistema de reprodução de imagem e um aparelho de conversão. Em que o sistema de reprodução de imagem compreende a fonte de raio. O aparelho de conversão é o aparelho de conversão de acordo com a presente divulgação. A fonte de raio está localizada diretamente acima da lacuna. Uma direção de emissão de raios de detecção emitida da fonte de raio volta-se em direção à lacuna. O aparelho de conversão é configurado para conduzir produtos através dos raios de detecção.
[0016] Como pode ser visto, vantagens e efeitos positivos do aparelho de condução e do aparelho de detecção de reprodução de imagem com o aparelho de condução conforme proposto na presente divulgação
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 70/89
5/18 estão fornecidos como segue:
[0017] A presente divulgação propõe um aparelho de conversão e um aparelho de detecção de reprodução de imagem com o aparelho de conversão. Há uma lacuna entre o segundo corpo do carro e o primeiro corpo do carro. A placa deslizante do condutor é carregada no primeiro corpo do carro e no segundo corpo do carro, e é acionada pelo mecanismo de acionamento para alternar entre as duas posições de condução para conduzir os produtos. Tal desenho estrutural que os produtos estão respectivamente localizados nos dois lados da lacuna quando a placa deslizante do condutor move para as duas posições de condução habilita o aparelho de condução para ter uma lacuna através da qual os raios de detecção do aparelho de detecção de reprodução de imagem passam, melhorando assim o efeito de detecção do aparelho de detecção de reprodução de imagem sendo utilizado no aparelho de condução. Além disso, visto que a placa deslizante do condutor em uma estrutura da placa plana é utilizada para carregar os produtos na presente divulgação, ou seja, a placa deslizante do condutor tem uma estrutura do tipo placa com qualidade uniforme e espessura igual, diferente da estrutura condutora mais complicada na técnica relacionada, para, assim, melhorar o efeito de detecção do aparelho de detecção de reprodução de imagem sendo utilizado no aparelho de condução. O aparelho de condução fornecido pela presente divulgação tem vantagens de simples estrutura, instalação conveniente, baixo custo e baixo custo de manutenção e, assim, amplamente utilizada em vários aparelhos de detecção de reprodução de imagem.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [0018] Os vários objetos, características e vantagens da presente divulgação serão evidentes a partir da seguinte descrição detalhada das modalidades preferenciais tomadas em conjunto com os desenhos anexos. As figuras da presente divulgação são apenas ilustrativos, mas não
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 71/89
6/18 necessariamente em escala. Nos desenhos, os mesmos números de referência serão usados ao longo dos desenhos para se referirem às mesmas partes ou semelhantes, nas quais, [0019] A Figura 1 é uma vista estrutural esquemática de um aparelho de condução de acordo com uma implementação exemplar;
[0020] A Figura 2 é uma vista superior do aparelho de condução conforme mostrado na Figura 1;
[0021] A Figura 3 é outra vista superior do aparelho de condução conforme mostrado na Figura 1;
[0022] A Figura 4 é uma vista lateral do aparelho de condução conforme mostrado na Figura 1;
[0023] A Figura 5 é uma vista estrutural esquemática de uma plataforma de acionamento do aparelho de condução conforme mostrado na Figura 1;
[0024] A Figura 6 é uma vista superior da plataforma de acionamento conforme mostrado na Figura 5;
[0025] A Figura 7 é uma vista transversal tomada ao longo da linha A-A na Figura 6;
[0026] A Figura 8 é uma vista transversal tomada ao longo da linha B-B na Figura 5;
[0027] A Figura 9 é uma vista estrutural esquemática de uma plataforma carregadora do aparelho de condução conforme mostrado na Figura 1;
[0028] A Figura 10 é uma vista superior da plataforma carregadora conforme mostrado na Figura 9;
[0029] A Figura 11 é uma vista transversal tomada ao longo da linha C-C na Figura 9.
[0030] Em que, os números de referência estão listados como segue:
100 plataforma de acionamento;
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 72/89
7/18
101 lacuna;
110 primeiro corpo do carro;
111 primeiro rolo de suporte;
112 rolo de suporte;
113 primeira ranhura guia;
121 polia de acionamento;
122 polia inerte;
123 correia de transmissão;
124 motor de acionamento;
126 meio de tensionamento;
200 plataforma carregadora;
210 segundo corpo do carro;
211 segundo rolo de suporte;
212 segunda ranhura guia;
300 placa deslizante do condutor;
310 primeira extremidade;
320 segunda extremidade;
400 terraço inclinado;
500 base;
510 ranhura de poço;
600 produtos.
DESCRIÇÃO DETALHADA [0031] Modalidades típicas que incorporam características e vantagens desta divulgação serão apresentadas abaixo em detalhe. Deve ser entendido que podem ser feitas várias modificações em diferentes modalidades sem se afastar do escopo desta divulgação, em que a especificação e desenhos em essencial são utilizados para descrição, mas não estão limitados a esta descrição.
[0032] A seguir, várias implementações exemplificativas da presente divulgação serão descritas com referência aos desenhos que
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 73/89
8/18 constituem uma parte da presente divulgação, em que diferentes estruturas exemplificativas, sistemas e etapas de vários aspectos da presente divulgação podem ser realizados num exemplo exemplificative. Deve ser entendido que outras soluções técnicas específicas dos componentes, estruturas, dispositivos exemplares, sistemas e etapas podem ser utilizados e podem ser estruturalmente e funcionalmente modificados sem sair do escopo da presente divulgação. Além disso, embora os termos extremidade, base, entre, lado etc. possam ser usados nesta especificação para descrever diferentes características e elementos exemplares da presente divulgação, estes termos são aqui usados apenas por conveniência, para exemplo, a direcção exemplar como descrito de acordo com os desenhos. Não deve ser entendido, a partir de qualquer conteúdo da especificação, que uma direcção tridimensional particular que requeira uma estrutura caia dentro do escopo da presente divulgação.
Implementações do Aparelho de condução [0033] Com referência à Figura 1, uma vista estrutural esquemática de um aparelho de condução capaz de incorporar princípios da presente divulgação é mostrada de forma representativa. Nesta implementação exemplar, a descrição para o aparelho de condução proposta na presente divulgação é tomada como exemplo de ser utilizada em um aparelho de detecção de reprodução de imagem, e além disso, é ilustrado como um exemplo de ser utilizada em um aparelho de detecção de reprodução de imagem de raio. Será apreciado pelos versados na técnica que várias modificações, adições, substituições, deleções ou outras variações são feitas às seguintes implementações específicas de modo a aplicar o aparelho de transporte proposto na presente divulgação a outros tipos de aparelhos de detecção de imagem, alternativamente , para outros tipos de dispositivos ou sistemas, e estas variações ainda estão dentro dos princípios do aparelho de transporte proposto na presente
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 74/89
9/18 divulgação.
[0034] Conforme mostrado na Figura 1, nesta implementação, o aparelho de condução proposto nesta divulgação principalmente inclui uma plataforma de acionamento 100, uma plataforma carregadora 200 e uma placa deslizante do condutor 300. Com referência às Figuras 2 a 11, a Figura 2 mostra de forma representativa uma vista superior do aparelho de condução incorporando os princípios da presente divulgação. A Figura 3 é outra vista superior do aparelho de condução conforme mostrado na Figura 1. A Figura 4 é uma vista lateral do aparelho de condução conforme mostrado na Figura 1. A Figura 5 mostra de forma representativa uma vista estrutural esquemática de uma plataforma de acionamento 100 do aparelho de condução capaz de incorporares princípios da presente divulgação. A Figura 6 é uma vista superior da plataforma de acionamento 100 conforme mostrado na Figura 5. A Figura 7 é uma vista transversal tomada ao longo da linha A-A na Figura 6. A Figura 8 é uma vista transversal tomada ao longo da linha B-B na Figura 5. A Figura 9 mostra de forma representativa uma vista estrutural esquemática de uma plataforma carregadora 200 do aparelho de condução capaz de incorporar os princípios da presente divulgação. A Figura 10 é uma vista superior da plataforma carregadora 200 conforme mostrado na Figura 9. A Figura 11 é uma vista transversal tomada ao longo da linha C-C na Figura 9. A estrutura, o modo de conexão e relação funcional dos componentes primários do aparelho de condução proposto nesta divulgação serão descritos em detalhes abaixo com referência às figuras acima.
[0035] Conforme mostrado nas Figuras 1 a 4, nesta implementação, a plataforma de acionamento 100 principalmente inclui um primeiro corpo do carro 110 e um mecanismo de acionamento. Especificamente, o primeiro corpo do carro 110 é horizontalmente disposto sobre a base
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 75/89
10/18
500 ou o solo e se estende em uma primeira direção horizontal. O mecanismo de acionamento é fornecido no primeiro corpo do carro 110, para dividir a placa deslizante do condutor 300 para mover ao longo da primeira direção horizontal na plataforma de acionamento 100 e na plataforma carregadora 200. Deve ser observado que a primeira direção horizontal é uma direção da seta na Figura 1 ou uma direção oposta à direção da seta.
[0036] Conforme mostrado nas Figuras 1 a 4, nesta implementação, a plataforma carregadora 200 inclui um segundo corpo do carro 210. Especificamente, o segundo corpo do carro 210 é horizontalmente disposto sobre a base 500 ou o solo e se estende ao longo da primeira direção horizontal. O segundo corpo do carro 210 e o primeiro corpo do carro 110 se voltam entre si de ponta a ponta na primeira direção horizontal. E, há uma lacuna 101 entre o segundo corpo do carro 210 e o primeiro corpo do carro 110.
[0037] Conforme mostrado nas Figuras 1 a 4, nesta implementação, a placa deslizante do condutor 300 é fornecida na plataforma de acionamento 100 e a plataforma carregadora 200 para carregar os produtos 600. Especificamente, a placa deslizante do condutor 300 é carregada no primeiro corpo do carro 110 e no segundo corpo do carro 210, e é conectada a um mecanismo de acionamento da plataforma de acionamento 100. A placa deslizante do condutor 300 é acionada pelo mecanismo de acionamento, e habilita para alternar entre as duas posições de condução. As duas posições de condução respectivamente se referem a uma posição onde a placa deslizante do condutor 300 é posicionada na plataforma de acionamento 100 (conforme mostrado na Figura 2) e uma posição onde a placa deslizante do condutor 300 é posicionada na plataforma carregadora 200 (conforme mostrado na Figura 3). É fácil de entender que visto que a placa deslizante do condutor 300 é conectada a e acionada pelo mecanismo de acionamento, uma parte da placa
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 76/89
11/18 deslizante do condutor 300 pode ainda ser posicionada na plataforma de acionamento 100 quando a placa deslizante do condutor 300 move na plataforma carregadora 200, e a parte da placa deslizante do condutor 300 é a parte conectada ao mecanismo de acionamento. Os produtos 600 estão respectivamente posicionados em ambos os lados da lacuna 101 quando a placa deslizante do condutor 300 move às duas posições de condução. Isso é, os produtos 600 carregados pela placa deslizante do condutor 300 passam completamente pela posição correspondente acima da lacuna 101 enquanto a placa deslizante do condutor 300 move de uma posição condutora à outra posição condutora.
[0038] Com o desenho estrutural acima, quando o aparelho de condução proposto na presente divulgação é utilizado no aparelho de detecção de reprodução de imagem, uma fonte de raio do aparelho de detecção de reprodução de imagem é disposto acima da lacuna 101, e uma direção de emissão de raio de detecção da fonte de raio é ajustada para direcionar à lacuna 101. Certamente, o produtos 600 passa completamente através do raio de detecção emitido pela fonte de raio enquanto a placa deslizante do condutor 300 move os produtos 600 (objeto a ser detectado) de uma posição condutora à outra posição condutora, de modo que o aparelho de condução proposto na presente divulgação possa ser utilizado no aparelho de detecção de reprodução de imagem, e um efeito de detecção do aparelho de detecção de reprodução de imagem sendo utilizado no aparelho de condução pode ser melhorado. Além disso, visto que a placa deslizante do condutor em uma estrutura da placa plana é utilizada para carregar os produtos nesta implementação, ou seja, a placa deslizante do condutor tem uma estrutura do tipo placa com qualidade uniforme e espessura igual, diferente da estrutura do carregador mais complicada na técnica relacionada, para, assim, melhorar mais o efeito de detecção do aparelho de detecção de reprodução de imagem sendo utilizada no aparelho de condução.
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 77/89
12/18 [0039] Ainda, conforme mostrado nas Figuras 5, 6, 9 e 10, nesta implementação, uma pluralidade de primeiros rolos de suporte 111 está respectivamente disposta sobre ambos os lados do primeiro corpo do carro 110, e uma pluralidade de segundos rolos de suporte 211 está respectivamente disposta sobre ambos os lados do segundo corpo do carro 210. O primeiro corpo do carro 110 e o segundo corpo do carro 210 suportam a placa deslizante do condutor 300 pelos primeiros rolos de suporte 111 e pelos segundos rolos de suporte 211, respectivamente. Certamente, a parte inferior da placa deslizante do condutor 300 é suportada nos primeiros rolos de suporte 111 e nos segundos rolos de suporte 211 enquanto a placa deslizante do condutor 300 é acionada pelo mecanismo de acionamento para mover, e rolamento e deslize da estrutura pode ser realizado por um desenho estrutural dos rolos. Em outras implementações, os primeiros rolos de suporte 111 e os segundos rolos de suporte 211 podem ser substituídos por outras estruturas deslizantes de atrito, que esta implementação não se limita a ela.
[0040] Ainda, conforme mostrado nas Figuras 5, 8, 10 e 11, nesta implementação, a placa deslizante do condutor 300 é fornecida com uma roda guia em sua parte inferior, o primeiro corpo do carro 110 é fornecido com uma primeira ranhura guia 113, e o segundo corpo do carro 210 é fornecido com uma segunda ranhura guia 212, para permitir que a roda guia seja deslizavelmente engatada com a primeira ranhura guia 113 e a segunda ranhura guia 212, de modo que a guia da placa deslizante do condutor 300 como movendo possa ser alcançada.
[0041] Ainda, conforme mostrado nas Figuras 1 a 4, nesta implementação, o aparelho de condução proposto por esta divulgação inclui, por exemplo, duas plataformas de acionamento 100 e duas plataformas carregadoras 200. Especificamente, os dois primeiros corpos do carro 110 são dispostos em paralelo em uma segunda direção horizontal perpendicular à primeira direção horizontal, e os dois segundos corpos do
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 78/89
13/18 carro 210 são dispostos em paralelo na segunda direção horizontal, e são respectivamente opostos aos dois primeiros corpos do carro 110 de ponta a ponta na primeira direção horizontal. Certamente, o aparelho de condução proposto pela presente divulgação inclui, por exemplo, duas placas deslizantes condutoras 300. Cada um dos primeiros corpos do carro 110 é fornecido com um mecanismo de acionamento. Cada aparelho de condução é carregado em um grupo dos primeiros corpos do carro 110 e dos segundos corpos do carro 210 e é conectado a um do mecanismos de acionamento. Os dois mecanismos de acionamento sincronamente acionamento os dois placas deslizantes condutoras 300.
[0042] Ainda, conforme mostrado nas Figuras 1 e 2, nesta implementação, a plataforma de acionamento 100 e a plataforma carregadora 200 estão respectivamente fornecidos com um terraço inclinado 400, por exemplo. Especificamente, um terreno inclinado 400 é fornecido em uma extremidade do primeiro corpo do carro 110 distante do segundo corpo do carro 210, e um terreno inclinado 400 é ainda fornecido em uma extremidade do segundo corpo do carro 210 distante do primeiro corpo do carro 110. O terraço inclinado 400 é utilizado para transitar uma diferença de altura entre a placa deslizante do condutor 300 e a base 500, a fim de facilitar o movimento dos produtos 600 entre a base 500 (ou o solo) e a placa deslizante do condutor 300.
[0043] Conforme mostrado nas Figuras 5 a 7, nesta implementação, o mecanismo de acionamento principalmente inclui uma polia de acionamento 121, uma polia inerte 122, uma correia de transmissão 123, e um motor de acionamento 124. Especificamente, ambas a polia de acionamento 121 e a polia inerte 122 estão dispostas em um entalhe que se estende em uma primeira direção horizontal e é fornecida no meio do primeiro corpo do carro 110, e a polia de acionamento 121 e a polia inerte 122 estão giratoriamente dispostas sobre ambas as extremidades do entalhe respectivamente, isto é, a polia de acionamento 121 e a polia
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 79/89
14/18 inerte 122 estão dispostas sobre ambas as extremidades do primeiro corpo do carro 110 na primeira direção horizontal. A correia de transmissão 123 é enrolada entre a polia de acionamento 121 e a polia inerte 122. O eixo de acionamento do motor de acionamento 124 é acionado conectado à polia de acionamento 121. A placa deslizante do condutor 300 tem uma primeira extremidade 310 distante da plataforma de acionamento 100 e uma segunda extremidade 320 perto da plataforma carregadora 200 na primeira direção horizontal, e a parte inferior da primeira extremidade 310 da placa deslizante do condutor 300 é fixamente conectada à correia de transmissão 123. Certamente, o motor de acionamento 124 aciona a rotação da polia de acionamento 121 através do eixo de acionamento, a polia de acionamento 121 aciona o movimento da correia de transmissão 123, e a placa deslizante do condutor 300 move ao longo da primeira direção horizontal com a correia de transmissão 123. Em outras Implementações, o primeiro corpo do carro 110 pode não ser fornecido com o entalhe, e as estruturas, como a polia de acionamento 121, a polia inerte 122, etc. pode ser fornecido no primeiro corpo do carro 110 ou no primeiro corpo do carro 110 por outros meios. Além disso, a correia de transmissão 123 pode ainda ser substituída por outras estruturas de transmissão, como correntes e fios de aço, etc., que essa implementação não se limita a ela.
[0044] Ainda, nesta implementação, a placa deslizante do condutor 300 é fixamente conectada à correia de transmissão 123 por, por exemplo, um grampo. Especificamente, o grampo pode ser disposto sobre a parte inferior da primeira extremidade 310 da placa deslizante do condutor 300, e o grampo é fixado à correia de transmissão 123, de modo que a placa deslizante do condutor 300 seja fixamente conectada com a correia de transmissão 123.
[0045] Ainda, conforme mostrado na Figura 7, nesta implementa
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 80/89
15/18 ção, o mecanismo de acionamento ainda inclui um meio de tensionamento 126. Especificamente, o meio detensionamento 126 é conectado à polia inerte 122 para tensionar a correia de transmissão 123 puxando a polia inerte 122. Por exemplo, a polia inerte 122 é de forma móvel disposta no primeiro corpo do carro 110, e a polia inerte 122 é de forma ajustável acionada pelo meio detensionamento 126 para mover distante da polia de acionamento 121 na primeira direção horizontal, que aumenta a distância entre a polia inerte 122 e a polia de acionamento 121 e alcança uma finalidade de tensionar a correia de transmissão 123.
[0046] Ainda, conforme mostrado nas Figuras 3 a 7, nesta implementação, uma pluralidade de rolos de suporte 112 disposta ao longo da primeira direção horizontal estão disposto sobre a parte inferior do entalhe do primeiro corpo do carro 110. Esses rolos de suporte 112 estão localizados entre a polia de acionamento 121 e a polia inerte 122, e a correia de transmissão 123 é enrolada ao redor da pluralidade de rolos de suporte 112, para suportar a correia de transmissão 123 utilizando o rolo de suporte 112.
[0047] Aqui, deve ser observado que o aparelho de condução conforme mostrado nos desenhos e conforme descrito no relatório descritivo é apenas um exemplo de vários aparelhos de condução que podem empregar um princípio da presente divulgação. Deve ser claramente entendido que o princípio da presente divulgação é absolutamente não apenas limitado a qualquer detalhe do dispositivo de evacuação conforme mostrado nos desenhos ou conforme descrito no relatório descritivo ou quaisquer componentes do aparelho de condução.
Implementações de um Aparelho de detecção de reprodução de imagem [0048] Na implementação exemplar, a descrição para um aparelho de detecção de reprodução de imagem proposto pela presente divulgação é tomada como exemplo de ser utilizada em um aparelho de detecção de reprodução de imagem para realizar uma direção de emissão
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 81/89
16/18 reproduzindo a detecção nos produtos. Deve ser observado pelos técnicos no assunto que várias modificações, adições, substituições, deleções ou outras variações são feitas nas implementações específicas a seguir a fim de aplicar o desenho da direção de emissão aparelho de detecção de reprodução de imagem a outro aparelho de detecção de reprodução de imagem, e essas variações estão ainda dentro dos princípios do aparelho de detecção de reprodução de imagem proposto na presente divulgação.
[0049] Nesta implementação, o aparelho de detecção de reprodução de imagem proposto na presente divulgação principalmente inclui um sistema de reprodução de imagem e o aparelho de condução proposto nesta divulgação e especificamente descrito nas implementações precedentes. O sistema de reprodução de imagem tem uma fonte de raio, que está localizada diretamente acima da lacuna 101 entre a plataforma de acionamento 100 e a plataforma carregadora 200, e uma direção de emissão do raio de detecção volta-se à lacuna 101. Certamente, os produtos 600 passa completamente através dos raios de detecção emitidos pela fonte de raio enquanto a placa deslizante do condutor 300 move os produtos 600 (o objeto a ser detectado) de uma posição condutora à outra posição condutora.
[0050] Nesta implementação, uma vez que o sistema de imagem inclui geralmente um meio receptor de raios para receber os raios de detecção. Os meios de recepção de raios podem estar numa posição da base 500 ou do solo diretamente por baixo da lacuna 101, de modo que os meios de recepção de raios podem receber os raios de detecção emitidos para baixo a partir da fonte de raios e passando através da lacuna 101.
[0051] Ainda, conforme mostrado na Figura 1, nesta implementação, uma ranhura de poço 510 pode ser prevista em uma posição da base 500 ou do solo diretamente sob a lacuna 101, e um meio receptor
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 82/89
17/18 de raio pode ser fornecido na ranhura de poço 510.
[0052] Deve ser observado que o aparelho de detecção de reprodução de imagem conforme mostrado nos desenhos e descrito no relatório descritivo são um exemplo de vários aparelhos de detecção de reprodução de imagem que podem empregar princípios da presente divulgação. Deve ser observado que o princípio da presente divulgação não é apenas limitado a qualquer detalhe ou qualquer componente do aparelho de detecção de reprodução de imagem conforme mostrado nos desenhos ou conforme descrito neste relatório descritivo.
[0053] Como acima descrito, a presente divulgação propõe um aparelho de conversão e um aparelho de detecção de reprodução de imagem com o aparelho de conversão. Há a lacuna entre o segundo corpo do carro e o primeiro corpo do carro. A placa deslizante do condutor é carregada no primeiro corpo do carro e o segundo corpo do carro, e é acionada pelo mecanismo de acionamento para alternar entre as duas posições de condução para conduzir os produtos. Tal desenho estrutural que os produtos estão respectivamente localizados nos dois lados da lacuna quando a placa deslizante do condutor move para as duas posições de condução habilita o aparelho de condução para ter uma lacuna através da qual os raios de detecção do aparelho de detecção de reprodução de imagem passam, melhorando assim o efeito de detecção do aparelho de detecção de reprodução de imagem sendo utilizada no aparelho de condução. Além disso, visto que a placa deslizante do condutor em uma estrutura da placa plana é utilizada para carregar os produtos no presente divulgação, ou seja, a placa deslizante do condutor tem uma estrutura do tipo placa com qualidade uniforme e espessura igual, diferente da estrutura do carregador mais complicada no técnica relacionada, para, assim, melhorar mais o efeito de detecção do aparelho de detecção de reprodução de imagem sendo utilizada in o aparelho de condução. O aparelho de condução fornecido pela presente
Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 83/89
18/18 divulgação tem vantagens de simples estrutura, instalação conveniente, baixo custo e baixo custo de manutenção, e assim sendo amplamente utilizada em vários aparelhos de detecção de reprodução de imagem. [0054] Modalidades exemplificativas do dispositivo de transporte e do aparelho de detecção de reprodução de imagem com o aparelho de condução tal como proposto pela presente divulgação são descritas e / ou ilustradas em detalhe. Contudo, as modalidades da presente divulgação não estão limitadas às modalidades específicas como aqui descritas. Pelo contrário, os constituintes e / ou etapas de cada modalidade podem ser utilizados independentemente e separadamente dos outros constituintes e / ou etapas como aqui descritos. Cada constituinte e / ou etapa de uma modalidade pode também ser utilizado em combinação com outros constituintes e / ou etapas das outras modalidades. Ao introduzir os elementos / constituintes e afins descritos e / ou mostrados nos desenhos, os termos “um”, “uma”, “a/o”, “dito” e “pelo menos um”, ao descrever o elemento / constituinte / ou os semelhantes, como descritos e / ou mostrados aqui, são utilizados para expressar a presença de um ou mais elementos / constituem / ou semelhantes. Os termos “incluir”, “compreender” e “ter”, como usados aqui, devem ser inclusivos, e significa que podem haver elementos / constituintes adicionais / ou outros que não os elementos / constituintes listados / ou similares. Além disso, as palavras “primeiro”, “segundo” ou similar, como usadas nas reivindicações, são destinadas a indicação, mas não para limitar o objeto ao qual elas são modificadas.
[0055] Embora o aparelho de condução e o aparelho de detecção de reprodução de imagem com o aparelho de condução como proposto pela presente divulgação sejam divulgados de acordo com diferentes modalidades particulares, os versados na técnica reconheceríam que as implementações da presente divulgação podem ser modificadas dentro do espírito e escopo das reivindicações.

Claims (10)

  1. REIVINDICAÇÕES
    1. Aparelho de condução, caracterizado pelo fato de que compreende:
    uma plataforma de acionamento (100), compreendendo:
    um primeiro corpo do carro (110) horizontalmente disposto sobre uma base (500) ou um solo e estendendo-se ao longo de uma primeira direção horizontal; e um mecanismo de acionamento disposto sobre o primeiro corpo do carro (110);
    uma plataforma carregadora (200), compreendendo:
    um segundo corpo do carro (210) horizontalmente disposto sobre a base (500) ou o solo e estendendo-se ao longo da primeira direção horizontal, o segundo corpo do carro (210) e o primeiro corpo do carro (110) voltados entre si de ponta a ponta na primeira direção horizontal, e uma lacuna (101) sendo formada entre o segundo corpo do carro (210) e o primeiro corpo do carro (110); e uma placa deslizante do condutor (300) para carregar produtos (600), a placa deslizante do condutor (300) sendo carregada no primeiro corpo do carro (110) e no segundo corpo do carro (210) e conectada ao mecanismo de acionamento, e a placa deslizante do condutor (300) sendo acionada pelo mecanismo de acionamento e alternando entre duas posições de condução para conduzir os produtos (600).
  2. 2. Aparelho de condução, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o aparelho de conversão compreende duas plataformas de acionamento e duas plataformas carregadoras; dois primeiros corpos do carro das duas plataformas de acionamento são dispostos em paralelo em uma segunda direção horizontal perpendicular à primeira direção horizontal; dois segundos corpos do carro das duas plataformas de acionamento são dispostos em paralelo na se
    Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 85/89
    2/4 gunda direção horizontal; e os dois segundos corpos do carro são respectivamente opostos aos dois primeiros corpos do carro de ponta a ponta na primeira direção horizontal.
  3. 3. Aparelho de condução, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o aparelho de conversão compreende duas placas deslizantes condutoras; cada um dos primeiros corpos do carro é fornecido com o mecanismo de acionamento; cada aparelho de condução é respectivamente carregado em um grupo dos primeiros corpos do carro e os segundos corpos do carro e é conectado a um dos mecanismos de acionamento; e os dois mecanismos de acionamento sincronamente acionam as duas placas deslizantes condutoras.
  4. 4. Aparelho de condução, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que uma pluralidade de primeiros rolos de suporte é respectivamente disposta sobre ambos os lados do primeiro corpo do carro (110), e uma pluralidade de segundos rolos de suporte é respectivamente disposta sobre ambos os lados do segundo corpo do carro (210); e o primeiro corpo do carro (110) e o segundo corpo do carro (210) suportam as placas deslizantes condutoras através dos primeiros rolos de suporte e dos segundos rolos de suporte, respectivamente.
  5. 5. Aparelho de condução, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o mecanismo de acionamento compreende:
    uma polia de acionamento (121) e uma polia inerte (122) dispostas sobre duas extremidades do primeiro corpo do carro (110) ao longo da primeira direção horizontal;
    uma correia de transmissão (123) enrolada entre a polia de acionamento (121) e a polia inerte (122); e um motor de acionamento (124), um eixo de acionamento do
    Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 86/89
    3/4 motor de acionamento (124) é o acionamento conectado à polia de acionamento (121);
    em que a placa deslizante do condutor (300) tem uma primeira extremidade (310) distante da plataforma de acionamento (100) e uma segunda extremidade (320) próxima à plataforma carregadora (200) na primeira direção horizontal, e uma parte inferior da primeira extremidade (310) da placa deslizante do condutor (300) é fixamente conectada à correia de transmissão (123).
  6. 6. Aparelho de condução, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que um grampo é fornecido na parte inferior da primeira extremidade (310) da placa deslizante do condutor (300), e o grampo é fixado à correia de transmissão (123).
  7. 7. Aparelho de condução, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o mecanismo de acionamento ainda compreende:
    um meio de tensionamento (126) conectado à polia inerte (122) para tensionar a correia de transmissão (123) puxando a polia inerte (122).
  8. 8. Aparelho de condução, de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o primeiro corpo do carro (110) é fornecido com uma pluralidade de rolos de suporte disposta ao longo da primeira direção horizontal; a pluralidade de rolos de suporte está localizada entre a polia de acionamento (121) e a polia inerte (122); e a correia de transmissão (123) é enrolada ao redor da pluralidade de rolos de suporte para suportar a correia de transmissão (123) através dos rolos de suporte.
  9. 9. Aparelho de condução, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que uma roda guia está disposta sobre a parte inferior da placa deslizante do condutor (300); uma ranhura guia é
    Petição 870190061836, de 03/07/2019, pág. 87/89
    4/4 respectivamente disposta sobre o primeiro corpo do carro (110) e o segundo corpo do carro (210); e a roda guia é de forma móvel engatada com a ranhura guia.
  10. 10. Aparelho de detecção de reprodução de imagem, caracterizado pelo fato de que compreende um sistema de reprodução de imagem e um aparelho de conversão, em que o sistema de reprodução de imagem compreende uma fonte de raio, o aparelho de conversão é o aparelho de conversão, como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 9, a fonte de raio está localizada diretamente acima da lacuna (101), uma direção de emissão de raios de detecção emitidos da fonte de raio volta-se em direção à lacuna (101), o aparelho de conversão é configurado para conduzir produtos (600) através dos raios de detecção.
BR102019013766A 2018-07-12 2019-07-03 aparelho de condução e aparelho de detecção de imagem com o aparelho de condução BR102019013766A2 (pt)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810761910.XA CN108715316A (zh) 2018-07-12 2018-07-12 输送装置及具有该输送装置的成像检测设备

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BR102019013766A2 true BR102019013766A2 (pt) 2020-01-21

Family

ID=63914071

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BR102019013766A BR102019013766A2 (pt) 2018-07-12 2019-07-03 aparelho de condução e aparelho de detecção de imagem com o aparelho de condução

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN108715316A (pt)
BR (1) BR102019013766A2 (pt)
WO (1) WO2020010925A1 (pt)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108715316A (zh) * 2018-07-12 2018-10-30 同方威视技术股份有限公司 输送装置及具有该输送装置的成像检测设备
CN113942853A (zh) * 2020-07-15 2022-01-18 顺丰科技有限公司 一种装笼设备

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62274617A (ja) * 1986-05-23 1987-11-28 Toshiba Corp 物体表面の突起除去装置及びその方法
JPH0375546A (ja) * 1989-08-17 1991-03-29 Orc Mfg Co Ltd コンパクトディスク等の表面保護膜の検査方法
JP2008087920A (ja) * 2006-10-02 2008-04-17 Universal Kogyo Kk コンベヤー
CN200996943Y (zh) * 2006-10-09 2007-12-26 同方威视技术股份有限公司 一种货物检查设备
CN102107778B (zh) * 2009-12-24 2013-01-02 同方威视技术股份有限公司 一种滑撬式车辆输送系统及滑撬式车辆输送方法
CN106185226B (zh) * 2016-09-29 2019-05-03 同方威视技术股份有限公司 用于集装物检查系统的检测通道的组合输送装置、及集装物检查系统
CN108715316A (zh) * 2018-07-12 2018-10-30 同方威视技术股份有限公司 输送装置及具有该输送装置的成像检测设备
CN208499465U (zh) * 2018-07-12 2019-02-15 同方威视技术股份有限公司 输送装置及具有该输送装置的成像检测设备

Also Published As

Publication number Publication date
CN108715316A (zh) 2018-10-30
WO2020010925A1 (zh) 2020-01-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7845286B2 (en) Trailer system and method for inspecting vehicle by radiation imaging of vehicle through trailer system
BR102019013766A2 (pt) aparelho de condução e aparelho de detecção de imagem com o aparelho de condução
US8240197B2 (en) Vehicle brake testing assembly
US20090190721A1 (en) X-ray detecting stand and x-ray imaging apparatus
BR112017003612B1 (pt) SISTEMA DE INSPEQAO DE VEfCULO
BR102014011755A2 (pt) aparelho de formação de imagem por varredura holográfica de onda milimétrica
TW201943587A (zh) 電車月臺安全裝置
BR112012026893B1 (pt) dispositivo para a inspeção não destrutiva de uma correia transportadora
EP3744664B1 (en) Vehicle conveying device and scanning inspection system
JP6489639B2 (ja) パンタグラフの異状検出装置、検出方法、及び、パンタグラフ異状検出時の対処方法
BR112017003610B1 (pt) Sistema de inspeção de veículo
BR102019014290A2 (pt) sistema de inspeção por radiação
JP5897925B2 (ja) ケーブル繰り出し装置、当該装置の設置方法及びこれを用いたケーブル布設工法
JP2016525637A (ja) 自走式装置
WO2016026249A1 (zh) 车辆拖动系统和车辆检查系统
CN107600874A (zh) 一种滚筒移载型机器人
BR102016021924B1 (pt) Dispositivo de elevação e sistema de inspeção radiográfica
BR102016028959A2 (pt) Instalação de teleférico
WO2021129208A1 (zh) 电梯轿厢测试台
US20150030124A1 (en) Vehicle pulling device, system for passing vehicle in two modes, and inspection system thereof
CN208499465U (zh) 输送装置及具有该输送装置的成像检测设备
KR102317630B1 (ko) 수송 수단용 타이어 운반 장치
JP2015001383A (ja) X線検査用車両搬送装置
KR102019920B1 (ko) 경전철 전차선로 점검 차량
CN205565521U (zh) 高压电线行走机构

Legal Events

Date Code Title Description
B03A Publication of a patent application or of a certificate of addition of invention [chapter 3.1 patent gazette]
B08F Application dismissed because of non-payment of annual fees [chapter 8.6 patent gazette]

Free format text: REFERENTE A 3A ANUIDADE.

B08K Patent lapsed as no evidence of payment of the annual fee has been furnished to inpi [chapter 8.11 patent gazette]

Free format text: EM VIRTUDE DO ARQUIVAMENTO PUBLICADO NA RPI 2699 DE 27-09-2022 E CONSIDERANDO AUSENCIA DE MANIFESTACAO DENTRO DOS PRAZOS LEGAIS, INFORMO QUE CABE SER MANTIDO O ARQUIVAMENTO DO PEDIDO DE PATENTE, CONFORME O DISPOSTO NO ARTIGO 12, DA RESOLUCAO 113/2013.