BR102019010136A2 - sistema de dormir para uso com aeronave - Google Patents

Abstract

sistema de dormir para uso com aeronave sistemas de dormir para aeronave são descritos. um sistema de dormir de exemplo inclui um assento tendo um primeiro encosto de cabeça. um aparelho de dormir lateral é posicionado adjacente ao assento. o aparelho de dormir lateral inclui um segundo encosto de cabeça e um berço acoplado ao segundo encosto de cabeça. o berço inclui um primeiro conjunto de fixação e um segundo conjunto de fixação. o primeiro conjunto de fixação é para acoplar o berço a uma estrutura de suporte de uma cabine de uma aeronave e o segundo conjunto de fixação é para acoplar o berço ao assento.

Description

SISTEMA DE DORMIR PARA USO COM AERONAVE CAMPO DA DESCRIÇÃO

[001] Esta descrição se refere no geral a aeronave e, mais particularmente, a sistemas de dormir para aeronave.

FUNDAMENTOS

[002] Uma fuselagem de uma aeronave define uma cabine tendo inúmeros assentos de passageiros para transportar passageiros. Os assentos de passageiros são tipicamente arranjados em fileiras de assentos. A maioria dos assentos de aeronave pode reclinar e incluem encostos de cabeça para ajudar os passageiros a descansar ou dormir durante o voo. Entretanto, a cabeça de um passageiro pode experimentar movimento lado a lado, ou lateral (por exemplo, induzido por gravidade) por causa de apoio lateral inadequado, mesmo quando um assento equipado com encosto de cabeça está em uma posição reclinada.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[003] FIG. 1 é uma aeronave de exemplo implementada com um sistema de dormir de exemplo de acordo com preceitos desta descrição.

[004] FIG. 2A é uma vista frontal parcial de uma cabine de exemplo da aeronave de exemplo da FIG. 1.

[005] FIG. 2B é uma vista de topo da cabine de exemplo da FIG. 2A.

[006] FIG. 3A é uma vista em perspectiva de uma primeira porção de exemplo da cabine de exemplo das FIGS. 2A e 2B.

[007] FIG. 3B é uma vista em perspectiva de uma segunda porção de exemplo da cabine de exemplo das FIGS. 2A e 2B.

[008] FIG. 4A é uma outra vista em perspectiva parcial da cabine de exemplo das FIGS. 2A e 2B.

[009] FIG. 4B é uma vista em perspectiva de uma porção de um divisor de exemplo da FIG. 4A.

[0010] FIG. 5A é uma vista em perspectiva de um conjunto de assento divisor de exemplo da cabine de exemplo das FIGS. 2A e 2B.

[0011] FIG. 5B é uma vista parcialmente explodida do conjunto de assento divisor de exemplo da FIG. 5A.

[0012] FIG. 6A é uma vista montada em perspectiva de um primeiro painel de exemplo e um aparelho de dormir lateral de exemplo do conjunto de assento divisor de exemplo das FIGS. 5A e 5B.

[0013] FIG. 6B é uma vista explodida do primeiro painel de exemplo e do aparelho de dormir lateral de exemplo da FIG. 6A.

[0014] FIG. 7A é uma vista parcialmente explodida frontal em perspectiva do primeiro painel de exemplo e do aparelho de dormir lateral de exemplo das FIGS. 5A-5B e 6A-6B, mostrando um primeiro conjunto de fixação de exemplo.

[0015] FIG. 7B é uma vista parcialmente explodida traseira em perspectiva do primeiro painel de exemplo e do aparelho de dormir lateral de exemplo da FIG. 7A.

[0016] FIG. 8 é uma vista parcialmente explodida frontal do primeiro painel de exemplo e do aparelho de dormir lateral de exemplo das FIGS. 5A-5B e 6A-6B, mostrando um segundo conjunto de fixação de exemplo.

[0017] FIG. 9 é uma vista em perspectiva do aparelho de dormir lateral de exemplo das FIGS. 5A-5B, 6A-6B, 7A-7B e 8, mostrando um ajustador de exemplo.

[0018] FIG. 10A é uma vista parcialmente explodida frontal em perspectiva do aparelho de dormir lateral de exemplo da FIG. 9.

[0019] FIG. 10B é uma vista parcialmente explodida traseira em perspectiva do aparelho de dormir lateral de exemplo da FIG. 10A.

[0020] FIG. 11A é uma vista lateral do conjunto de assento divisor de exemplo das FIGS. 5A-5B, 6A-6B, 7A-7B, 8 e 9 mostrado em uma primeira posição e do aparelho de dormir lateral de exemplo mostrado em uma primeira posição lateral.

[0021] FIG. 11B é uma vista lateral do assento divisor de exemplo das FIGS. 5A-5B, 6A-6B, 7A-7B, 8 e 9 mostrado em uma segunda posição e do aparelho de dormir lateral de exemplo mostrado em uma segunda posição lateral.

[0022] FIG. 12A é uma vista lateral parcial da cabine de exemplo das FIGS. 2A-2B, 3A-3B e 4.

[0023] FIG. 12B é uma vista ampliada de uma porção da cabine de exemplo da FIG. 12A.

[0024] FIG. 13 é uma vista em perspectiva de um conjunto de assento de janela de exemplo da cabine de exemplo das FIGS. 2A-2B e 3A-3B.

[0025] FIG. 14A é uma vista do assento de janela lateral de exemplo da FIG. 13 mostrado em uma primeira posição.

[0026] FIG. 14B é uma vista lateral do assento de janela de exemplo da FIG. 13 mostrado em uma segunda posição.

[0027] FIG. 15 é uma vista em perspectiva de uma outra cabine de exemplo descrita aqui.

[0028] FIG. 16 é uma vista lateral da cabine de exemplo da FIG. 15, mostrando um primeiro aparelho de dormir lateral de exemplo.

[0029] FIG. 17 é vista em perspectiva da cabine de exemplo da FIG. 15, mostrando um segundo aparelho de dormir lateral de exemplo.

[0030] Certos exemplos são mostrados nas figuras identificadas acima e descritas em detalhe a seguir. Na descrição desses exemplos, números de referência iguais ou idênticos são usados para identificar elementos iguais ou semelhantes. As figuras não estão necessariamente em escala e certos recursos e certas vistas das figuras podem estar mostrados em escala exagerada ou de forma esquemática por questão de clareza e/ou concisão. Adicionalmente, diversos exemplos foram descritos nesta especificação. Qualquer recurso de qualquer exemplo pode ser incluído, usado em substituição, ou senão combinado com outros recursos de outros exemplos.

Em outras palavras, os exemplos revelados aqui não são mutuamente exclusivos uns dos outros. Na forma usada nesta patente, a declaração de que qualquer parte é de qualquer maneira posicionada em (por exemplo, localizada em, disposta em, formada em, acoplada a, etc.) uma outra parte significa que a parte referenciada está tanto em contato com a outra parte, quanto que a parte referenciada está espaçada da outra parte com uma ou mais partes intermediárias localizadas entre as mesmas. A declaração de que qualquer parte está em contato com uma outra parte significa que não existe parte intermediária entre as duas partes.

DESCRIÇÃO DETALHADA

[0031] Cabines de passageiro de aeronave tipicamente incluem assentos equipados com encosto de cabeça reclináveis. Por exemplo, um assento convencional de uma aeronave inclui um encosto de cabeça que é integralmente formado com um assento como uma estrutura unitária (por exemplo, posicionada acima de um encosto de cadeira do assento). Alguns assentos conhecidos incluem encostos de cabeça que podem mover (por exemplo, deslizar) para ajustar uma posição dos encostos de cabeça. Por exemplo, alguns encostos de cabeça conhecidos podem deslizar para cima e para baixo ou dobrar nos lados laterais dos assentos. O assento pode reclinar para maior conforto. Durante voo, um assento de janela é frequentemente desejado por passageiros, já que uma parede da cabine adjacente ao assento de janela pode ser usada por passageiros para apoio para dormir. Em alguns exemplos, a aeronave emprega assentos que oferecem maior inclinação longitudinal ou configurações tipo poltrona-cama para melhorar o conforto de dormir durante voo. Entretanto, tal assento é frequentemente disponível em classes de voo superiores (por exemplo, classe superior, classe executiva, etc.). Algumas aeronaves empregam configurações tipo beliche. Entretanto, configurações tipo beliche têm maiores envelopes dimensionais comparadas a assentos convencionais e exigem espaço de cabine adicional, por meio disso reduzindo a capacidade de transporte de carga de uma aeronave e/ou acomodação do passageiro e aumentando os custos de deslocamento. Na maioria dos casos, o assento de aeronave que empregam maior inclinação longitudinal e/ou configurações tipo beliche podem não ser economicamente viáveis.

[0032] Sistemas de repouso reclinado de exemplo revelados aqui proveem aparelho de dormir lateral para aeronave ou outros veículos de passageiro (por exemplo, trens, etc.). Na forma aqui usada, sistemas de repouso reclinado incluem um ou mais almofadas ou outro aparelho de dormir para ajudar ou melhorar a experiência de dormir do passageiro provendo apoio adicional (por exemplo, apoio lateral), mais opções posicionais para passageiros (por exemplo, opções de inclinação lateral), posições de alinhamento lateral natural para descansar em uma almofada (por exemplo, uma almofada lateral), etc. Especificamente, sistemas de repouso reclinado de exemplo descritos aqui empregam aparelho de dormir lateral para melhorar a experiência de dormir do passageiro (por exemplo, durante o voo) e podem ser implementados com aeronave (por exemplo, ou outros veículos) sem reduzir assento da aeronave e/ou largura do corredor. Por exemplo, o aparelho de dormir lateral e/ou sistemas de dormir descritos aqui não causam perda de inclinação longitudinal do assento (por exemplo, distância entre um assento e um outro assento diretamente na frente do assento), perda de largura do corredor e/ou não causam interferência na mesa retrátil.

[0033] Sistemas de repouso reclinado de exemplo descritos aqui empregam aparelho de dormir lateral que faz interface com assento e/ou paredes de fuselagem existentes de uma cabine de um veículo (por exemplo, uma locomotiva, uma aeronave, etc.). Em alguns exemplos, o aparelho de dormir lateral de exemplo descrito aqui pode ser suportado por uma parede localizada dentro de uma cabine para aumentar uma área de encosto de cabeça provida pelo assento convencional de uma cabine (por exemplo, uma aeronave). Em alguns exemplos, o aparelho de dormir lateral de exemplo descrito aqui pode afixar diretamente a uma parede e/ou um assento de uma cabine. Em alguns tais exemplos, o aparelho de dormir lateral emprega um sistema de trilho que pode ser acoplado a uma parede da cabine (por exemplo, uma parede de fuselagem, uma parede de partição, etc.) Em alguns exemplos, o aparelho de dormir lateral de exemplo descrito aqui não se afixa diretamente ao assento e é suportado por uma parede da cabine. Em alguns tais exemplos, o aparelho de dormir lateral descrito aqui não emprega um sistema de trilho que acopla a uma parede da cabine (por exemplo, uma parede de fuselagem, uma parede de partição, etc.). Dessa forma, em alguns exemplos, o aparelho de dormir lateral de exemplo pode ser adaptado a cabines de veículo existentes.

[0034] Os sistemas de dormir de exemplo descritos aqui proveem um sistema de assento modular que pode ser configurado ou adaptado para se ajustar a vários esquemas de assento (por exemplo, padrões ou arranjos de assento) de diferentes operadores de aeronave. Por exemplo, sistemas de dormir descritos aqui empregam um divisor modular tendo painéis ou estruturas de suporte. Adicionalmente, os divisores descritos aqui podem suportar o aparelho de dormir lateral descrito aqui. Painéis de exemplo de um divisor modular de exemplo descrito aqui são acoplados de forma removível ou posicionados adjacentes (em uma configuração de apoio) para aumentar ou reduzir um comprimento (por exemplo, um comprimento geral na direção longitudinal) do divisor para acomodar diferentes configurações de assento. Em alguns exemplos, painéis de exemplo descritos aqui podem ter bolsas ou superfícies arranjadas em um perfil desencontrado em relação a um eixo geométrico longitudinal (por exemplo, uma linha de centro) da cabine ou do divisor. Por exemplo, bolsas de exemplo do divisor podem ser arranjadas em um padrão ou esquema em ziguezague. Cada dos painéis ou estruturas de suporte de divisor de exemplo descrito aqui pode incluir um descanso de braço integrado adjacente ao assento.

[0035] O aparelho de dormir lateral de exemplo descrito aqui melhora a experiência de dormir para passageiros (por exemplo, classe econômica, classe executiva, etc.) assentados adjacentes às janelas de uma aeronave e/ou uma partição ou parede divisória de uma cabine de uma aeronave. Por exemplo, o aparelho de dormir lateral descrito aqui melhora a experiência de dormir pela redução (por exemplo, induzida por gravidade) do movimento lado a lado, ou lateral, de um corpo (por exemplo, uma cabeça) de um passageiro. Por exemplo, um passageiro pode inclinar em um lado com o suporte do aparelho de dormir lateral descrito aqui para eliminar ou reduzir, por exemplo, movimento lado a lado induzido por gravidade. Para isso, cada dos assentos de passageiros imediatamente adjacente a uma janela de uma cabine e/ou cada dos assentos de passageiros imediatamente adjacente ao divisor da cabine pode incluir um aparelho de dormir lateral de exemplo descrito aqui. Em alguns exemplos, os divisores de exemplo descritos aqui podem aumentar (por exemplo, duplicar) o número de assentos de passageiros de uma cabine que pode incluir ou suportar o aparelho de dormir lateral de exemplo descrito aqui. O aparelho de dormir lateral de exemplo descrito aqui pode fazer interface com uma parede de uma cabine definida por uma fuselagem (por exemplo, uma parede de fuselagem) e/ou uma parede da cabine definida por um divisor (por exemplo, uma parede divisora).

[0036] Painéis ou estruturas de suporte do divisor de exemplo descritos aqui definem uma interface para suportar aparelho de dormir lateral descrito aqui. Em alguns exemplos, para suportar aparelho de dormir lateral de exemplo, cada painel ou estrutura de suporte dos divisores de exemplo descritos aqui incluem um alívio de bolsa posicionado e/ou iniciando em ou adjacente a um primeiro encosto de cabeça de um assento. Em alguns exemplos, o aparelho de dormir lateral se projeta para fora de um lado lateral do assento de passageiro. O aparelho de dormir lateral de exemplo inclui um segundo encosto de cabeça para ser posicionado adjacente ao primeiro encosto de cabeça do assento por meio do alívio de bolsa do painel de maneira tal que o primeiro e segundo encostos de cabeça proveem um encosto de cabeça contínuo que se estende do assento sobre o divisor (por exemplo, um encosto de cabeça contínuo em formato de L). Em alguns exemplos, um divisor descrito aqui pode ter um perfil substancialmente reto (por exemplo, uma parede plana) sem definir uma bolsa ou recesso. Em alguns tais exemplos, uma parede plana definida pelo divisor provê uma estrutura de suporte para o aparelho de dormir lateral de exemplo descrito aqui.

[0037] Adicionalmente, o aparelho de dormir lateral descrito aqui pode mover com o assento de passageiro quando o assento de passageiro move entre uma posição vertical e uma posição reclinada. Por exemplo, o aparelho de dormir lateral descrito aqui pode mover ao longo de um trajeto linear (por exemplo, um trajeto horizontal) quando um assento de passageiro move entre a posição vertical e a posição reclinada. Em alguns exemplos, o aparelho de dormir lateral descrito aqui mantém substancialmente a mesma elevação quando o assento move entre a posição vertical e a posição reclinada. Para permitir que o aparelho de dormir lateral mova com o assento, o aparelho de dormir lateral de exemplo descrito aqui pode acoplar ou afixar a um lado lateral de um assento de passageiro. Adicionalmente. ou alternativamente, o aparelho de dormir lateral de exemplo descrito aqui se ajusta entre uma posição abaixada e uma posição elevada. Por exemplo, o aparelho de dormir lateral de exemplo descrito aqui pode se ajustar em uma direção vertical. Dessa forma, o aparelho de dormir lateral de exemplo descrito aqui pode mover em relação à parede e/ou ao divisor em uma primeira direção (por exemplo, uma direção horizontal) e/ou uma segunda direção (por exemplo, uma direção vertical) diferente da primeira direção. [0038] A FIG. 1 é uma aeronave 100 implementada com um sistema de dormir de exemplo de acordo com preceitos desta descrição. A aeronave 100 é uma aeronave de exemplo e, dessa forma, o aparelho de exemplo descrito aqui pode ser implementado com outra aeronave, espaçonave ou veículos sem fugir do escopo desta descrição. Por exemplo, em vez de uma aeronave, exemplos descritos aqui podem ser usados com ônibus, trens, embarcação, espaçonave, e semelhantes.

[0039] A aeronave 100 do exemplo ilustrado é uma aeronave comercial tendo uma primeira asa 102 e uma segunda asa 104 que se estendem a partir de uma fuselagem 106. A fuselagem 106 inclui uma cabine para transportar passageiros. A cabine pode incluir uma cabine do piloto, uma ou mais seções de trabalho (por exemplo, lavatórios, áreas de cozinha, áreas de bagagem de mão, e semelhantes), e/ou uma ou mais seções de passageiro (por exemplo, primeira classe, classe executiva, cabines, e seções de treinamento, seção de economia expandida, e/ou semelhantes).

[0040] A FIG. 2A é uma vista frontal parcial de uma cabine 200 da aeronave 100 da FIG. 1. A FIG. 2B é uma vista de topo da cabine 200 da FIG. 2A. A cabine 200 está dentro da fuselagem 106 da aeronave 100. A cabine 200 do exemplo ilustrado inclui um sistema de dormir 201 que inclui aparelho de dormir lateral 202 e um divisor 204 de acordo com os preceitos desta descrição. O sistema de dormir 201 (por exemplo, o aparelho de dormir lateral 202 e/ou o divisor 204) pode ser sistema de dormir de aeronave e/ou um sistema de dormir posicionado em ou para uma aeronave (por exemplo, a aeronave 100 da FIG. 1). A cabine 200 é definida por uma parede de fuselagem 206 e um piso 208 da fuselagem 106. O piso 208 suporta assentos 210 e um teto 212 suporta compartimentos suspensos 214. O divisor 204 (por exemplo, uma parede central) se estende em uma direção ao longo de um eixo geométrico longitudinal 216 (FIG. 2B) da aeronave 100 (por exemplo, entre um nariz da aeronave 100 e uma cauda da aeronave 100) e separa (por exemplo, divide) a cabine 200 em uma primeira porção 218 (por exemplo, uma primeira metade) e uma segunda porção 220 (por exemplo, uma segunda metade). Neste exemplo, o divisor 204 se estende do piso 208 em direção ao teto 212 para definir uma parede parcial (por exemplo, uma parede de um quarto, uma parede de meio quarto, uma parede de três quartos, etc.). Por exemplo, o divisor 204 não engata o teto 212 (por exemplo, é espaçado uma distância de, ou forma uma lacuna com, o teto 212).

[0041] A cabine 200 inclui um primeiro corredor 222 e um segundo corredor 224 (por exemplo, uma cabine de corredores gêmeos) que se estende entre uma seção dianteira e seção traseira da cabine 200 (por exemplo, ao longo do eixo geométrico longitudinal 216 da aeronave 100). O primeiro corredor 222 separa os assentos 210 localizados na primeira porção 218 em uma pluralidade de primeiras fileiras externas 228 e uma pluralidade de primeiras fileiras internas 230 e o segundo corredor 224 separa os assentos 210 localizados na segunda porção 220 em uma pluralidade de segundas fileiras externas 232 e uma pluralidade de segundas fileiras internas 234. O divisor 204 é posicionado entre as primeiras fileiras internas 230 e as segundas fileiras internas 234 de maneira tal que os assentos 210 das primeiras fileiras internas 230 fiquem posicionados em um primeiro lado 226a do divisor 204 e dos assentos 210 das segundas fileiras internas 234 fiquem posicionados em um segundo lado 226b do divisor 204 oposto ao primeiro lado 226a. Para acomodar o aparelho de dormir lateral 202 sem reduzir o número de assentos 210 da cabine 200 (por exemplo, comparado a uma cabine implementada sem o aparelho de dormir lateral), as respectivas das primeiras fileiras internas 230 dos assentos 210 são deslocados (por exemplo, são desencontrados de uma maneira alternada ou um padrão em ziguezague) em relação às respectivas das segundas fileiras internas 234 dos assentos 210. Dessa forma, o aparelho de dormir lateral 202 descrito aqui não reduz ou afeta o número de assentos 210 da cabine 200. Adicionalmente, as respectivas das primeiras fileiras externas 228 dos assentos 210 são deslocadas em relação às respectivas das primeiras fileiras internas 230 dos assentos 210. Em alguns exemplos, a cabine 200 pode ter mais ou menos corredores do que mostrado. Por exemplo, a cabine 200 pode incluir um único corredor que se estende através de um centro da cabine 200 entre as seções dianteira e traseira. Em alguns tais exemplos, o divisor 204 e/ou as primeiras fileiras internas 230 e as segundas fileiras internas 234 dos assentos 210 podem não ser incluídas. [0042] A FIG. 3A é uma vista em perspectiva parcial da primeira porção 218 da cabine 200 das FIGS. 2A e 2B. A FIG. 3B é uma vista em perspectiva parcial da segunda porção 220 da cabine 200 das FIGS. 2A e 2B. Os assentos 210 das primeiras fileiras externas 228 e das segundas fileiras externas 232 imediatamente adjacentes (por exemplo, acopladas a) à parede de fuselagem 206 (por exemplo, janelas 302 da fuselagem 106) incluem o aparelho de dormir lateral 202 descrito aqui. Similarmente, os assentos 210 das primeiras fileiras internas 230 e das segundas fileiras internas 234 imediatamente adjacentes (por exemplo, acopladas a) ao divisor 204 incluem o aparelho de dormir lateral 202 descrito aqui. Especificamente, a parede de fuselagem 206 suporta o aparelho de dormir lateral 202 adjacente às janelas 302, e o divisor 204 suporta o aparelho de dormir lateral 202 adjacente ao primeiro lado 226a e ao segundo lado 226b do divisor 204. Cada das primeiras fileiras externas 228 e das segundas fileiras externas 232 inclui um conjunto de assento de janela 304 (por exemplo, que inclui um respectivo do aparelho de dormir lateral 202), e cada das primeiras fileiras internas 230 e das segundas fileiras internas 234 inclui um conjunto de assento divisor 306 (por exemplo, que inclui um respectivo do aparelho de dormir lateral 202). [0043] A FIG. 4A é uma vista em perspectiva parcial da cabine 200 das FIGS. 2A-2B e 3A-3B. A FIG. 4B é uma vista em perspectiva de uma porção do divisor 204 das FIGS. 2A-2B, 3A-3B e 4A. Referindo-se às FIGS. 4A-4B, o divisor 204 é um divisor modular que pode ser configurado para se adaptar a diferentes configurações de cabine de aeronave. Dessa forma, o divisor 204 é móvel, substituível e/ou configurável para diferentes comprimentos (por exemplo, na direção longitudinal de frente para trás). Para prover a característica modular do divisor 204, o divisor 204 inclui uma pluralidade de seções ou painéis 402. Por exemplo, um ou mais dos painéis 402 do divisor 204 podem ser removidos ou adicionados para diminuir ou aumentar o comprimento longitudinal (por exemplo, um comprimento geral) do divisor 204. Adicionalmente, cada painel 402 do divisor 204 define uma parede de suporte ou borda de suporte 404 para suportar um respectivo do aparelho de dormir lateral 202. Para prover a borda de suporte 404, o painel 402 inclui uma primeira porção 406 (por exemplo, uma porção superior) que é deslocada em relação a uma segunda porção 408 (por exemplo, uma porção inferior). Uma transição 410 acopla a primeira porção 406 e a segunda porção 408 para definir um perfil escalonado (por exemplo, a borda de suporte 404). Para prover suporte ao aparelho de dormir lateral 202, a transição 410 do exemplo ilustrado tem um perfil cônico ou angulado. Por exemplo, a transição 410 pode ter um ângulo em relação à normal que é entre aproximadamente 30 graus e 60 graus. Entretanto, em alguns exemplos, a transição 410 pode incluir um perfil arqueado ou curvo. O deslocamento entre a primeira porção 406 e a segunda porção 408 define uma cavidade ou bolsa 412 para fazer interface ou receber um respectivo do aparelho de dormir lateral 202. Alternação das bolsas 412 do divisor 204 provê suporte para o aparelho de dormir lateral 202 em ambos os lados do divisor 204 e aumenta o espaço de cada assento 210 em relação aos respectivos dos aparelhos de dormir laterais 202. Como aqui notado, as bolsas 412 do divisor 204 são arranjadas em um padrão alternado (por exemplo, um padrão em ziguezague) para aumentar o espaço sem exigir remoção de assentos 210 comparado, por exemplo, a uma cabine convencional que não é equipada com o aparelho de dormir lateral 202. Em outras palavras, a orientação das bolsas 412 alterna entre as primeiras fileiras internas 230 da primeira porção 218 e as segundas fileiras internas 234 da segunda porção 220. Adicionalmente, o painel 402 inclui uma base 414 tendo uma espessura que é maior que uma espessura da segunda porção 408 de maneira tal que uma superfície escalonada seja formada entre a segunda porção 408 e a base 414 que pode prover um descanso de braço 415 (por exemplo, um descanso de braço integrado formado no divisor 204). Por exemplo, o descanso de braço 415 fica a uma elevação substancialmente similar (por exemplo, idêntica ou dentro de uma pequena tolerância de fabricação) a uma elevação de um descanso de braço 417 dos assentos 210. Adicionalmente, o divisor 204 do exemplo ilustrado inclui um painel reto 416 que tem um perfil plano (por exemplo, sem a bolsa 412). Em alguns tais exemplos, um ou mais assentos 210 podem ser acoplados ao painel reto 416 ou o painel reto 416 pode não incluir os assentos 210 como mostrado para prover ambiente de perna adicional e/ou área para caminhar.

[0044] Para permitir que as bolsas 412 sejam arranjadas de uma maneira alternada, os painéis 402 do exemplo ilustrado incluem um primeiro painel 403 (por exemplo, um painel esquerdo) e um segundo painel 405 (por exemplo, um painel direito). O primeiro painel 403 é substancialmente similar em forma e dimensão em relação ao segundo painel 405, exceto que o primeiro painel 403 é uma estrutura especular do segundo painel 405. O primeiro painel 403 acopla ao segundo painel 405 por meio de uma conexão de encaixe de pressão ou de encaixe por interferência. Em alguns exemplos, o primeiro painel 403 é acoplado ao segundo painel 405 por meio de um(s) prendedor(es) (por exemplo, suportes, parafusos, etc.). Em alguns exemplos, o primeiro painel 403 se apoia no segundo painel 405. Em alguns exemplos, o primeiro painel 403 é preso ao piso 208 da cabine 200 e o segundo painel 405 é preso ao piso 208 da cabine 200. Em alguns tais exemplos, o primeiro painel 403 pode ser afixado ao segundo painel 405 ou o primeiro painel 403 pode se apoiar no segundo painel 405.

[0045] A FIG. 5A é uma vista em perspectiva parcial do conjunto de assento divisor 306 das FIGS. 2A-2B e 3A-3B. A FIG. 5B é uma vista parcialmente explodida do conjunto de assento divisor 306 da FIG. 5A. Referindo-se às FIGS. 5A e 5B, o conjunto de assento divisor 306 inclui um primeiro painel 502 (por exemplo, o primeiro painel 403) do divisor 204, um assento 504 (por exemplo, um dos assentos 210), e um aparelho de dormir lateral 506 (por exemplo, um do aparelho de dormir lateral 202). O assento 504 do exemplo ilustrado é uma cadeira (por exemplo, uma espreguiçadeira) que inclui um encosto de cadeira 508 e um encosto de cabeça 510 (por exemplo, um primeiro encosto de cabeça) adjacente ao encosto de cadeira 508. O aparelho de dormir lateral 506 ilustrado acopla ao primeiro painel 502 do divisor 204 e uma superfície lateral 512 do assento 504. Quando acoplado ao divisor 204, a bolsa 412 do primeiro painel 502 recebe (por exemplo, suporta) o aparelho de dormir lateral 506 e a borda de suporte 404 do primeiro painel 502 suporta o aparelho de dormir lateral 506.

[0046] O aparelho de dormir lateral 506 do exemplo ilustrado inclui um encosto de cabeça 514 (por exemplo, um segundo encosto de cabeça) e um berço 516. Especificamente, o berço 516 acopla o encosto de cabeça 514 ao primeiro painel 502 e ao assento 504. O encosto de cabeça 514 do aparelho de dormir lateral 506 é posicionado adjacente ou alinhado com (por exemplo, na mesma elevação na direção vertical) o encosto de cabeça 510 do assento 504. Quando posicionado adjacente ao primeiro painel 502 (por exemplo, o divisor 204) e ao assento 504, o encosto de cabeça 514 do aparelho de dormir lateral 506 se projeta adjacente ao encosto de cabeça 510 do assento 504 em direção a uma extremidade dianteira 518 do assento 504. Adicionalmente, a bolsa 412 inicia no encosto de cabeça 510 de maneira tal que o encosto de cabeça 514 do aparelho de dormir lateral 506 fique posicionado adjacente (por exemplo, na mesma elevação ou em justaposição em relação) ao encosto de cabeça 510 do assento 504. Dessa forma, o aparelho de dormir lateral 506 pelo menos parcialmente se estende ou projeta (por exemplo, embrulha) a superfície lateral 512 do assento 504. Em outras palavras, o encosto de cabeça 510 do assento 504 e o encosto de cabeça 514 do aparelho de dormir lateral 506 formam um encosto de cabeça contínuo (por exemplo, um encosto de cabeça curvo) para intensificar o apoio lateral evitando descontinuidade entre uma transição do encosto de cabeça 514 e do aparelho de dormir lateral 506. Por exemplo, o encosto de cabeça 510 do assento 504 e o encosto de cabeça 514 do aparelho de dormir lateral 506 formam um perfil ou formato de L quando o aparelho de dormir lateral 506 é posicionado adjacente ao assento 504.

[0047] A FIG. 6A é uma vista montada em perspectiva do primeiro painel 502 e do aparelho de dormir lateral 506 do conjunto de assento divisor 306 das FIGS. 5A e 5B. A FIG. 6B é uma vista parcialmente explodida do primeiro painel 502 e do aparelho de dormir lateral 506 da FIG. 6A. A borda de suporte 404 do primeiro painel 502 suporta o berço 516 e o encosto de cabeça 514 quando o berço 516 é posicionado adjacente (por exemplo, acoplado a ou suportado por) ao primeiro painel 502. Especificamente, o berço 516 inclui um formato ou perfil contornado para engatar o primeiro painel 502 (por exemplo, a borda de suporte 404) do divisor 204. No exemplo ilustrado, o berço 516 inclui uma primeira porção 602 (por exemplo, uma porção superior) que é contornada para engatar (por exemplo, de forma combinada) a primeira porção 406 (por exemplo, a porção superior) do primeiro painel 502, uma segunda porção 604 (por exemplo, uma porção inferior) que é contornada para engatar (por exemplo, de forma combinada) a segunda porção 408 (por exemplo, a porção inferior) do primeiro painel 502, e uma terceira porção ou transição 606 que é contornada para (por exemplo, de forma combinada) engatar a borda de suporte 404 do primeiro painel 502. Dessa forma, um perfil seccional transversal do berço 516 considerado ao longo de um eixo geométrico longitudinal (por exemplo, um eixo geométrico vertical) do berço 516 é similar ou complementar a um perfil seccional transversal do primeiro painel 502 considerado ao longo de um eixo geométrico longitudinal (por exemplo, um eixo geométrico vertical) do primeiro painel 502. O encosto de cabeça 514 inclui uma almofada que é coberta por um pano. Por exemplo, o encosto de cabeça 514 pode ser um núcleo (por exemplo, um material de espuma) que é coberto por um pano (por exemplo, um pano de plástico ou vinila). Em alguns exemplos, o encosto de cabeça 514 do aparelho de dormir lateral 506 é composto do mesmo material do encosto de cabeça 510 do assento 504. O berço 516 pode ser formado de metal, plástico, fibra de vidro e/ou qualquer/quaisquer outro(s) material(is). O berço 516 pode ser formado por meio de moldagem, usinagem, fabricação aditiva (por exemplo, impressão 3-D) e/ou qualquer outro processo de fabricação.

[0048] Referindo-se às FIGS. 6A e 6B, o aparelho de dormir lateral 506 do exemplo ilustrado inclui um primeiro conjunto de fixação 608 (por exemplo, um conjunto de fixação da estrutura de suporte), um segundo conjunto de fixação 610 (por exemplo, um conjunto de fixação do assento), e um ajustador 612. O primeiro conjunto de fixação 608 acopla o aparelho de dormir lateral 506 (por exemplo, o berço 516) ao primeiro painel 502 do divisor 204 e o segundo conjunto de fixação 610 acopla o aparelho de dormir lateral 506 (por exemplo, o berço 516) ao assento 504. O primeiro conjunto de fixação 608 do exemplo ilustrado permite que o aparelho de dormir lateral 506 mova (por exemplo, translade) em uma primeira direção linear 614 (por exemplo, uma direção horizontal) em relação ao primeiro painel 502. O segundo conjunto de fixação 610 do exemplo ilustrado permite que o assento 504 do exemplo ilustrado mova (por exemplo, translade) em uma segunda direção linear 616 (por exemplo, uma direção angulada em relação à horizontal e vertical) e/ou gire em direções rotacionais 618 (por exemplo, uma primeira direção rotacional 618a ou no sentido anti-horário e uma segunda direção rotacional 618b ou no sentido horário) em relação ao berço 516. Adicionalmente, o ajustador 612 permite que o encosto de cabeça 514 mova (por exemplo, translade) em uma terceira direção linear 620 (por exemplo, uma direção vertical) em relação ao berço 516.

[0049] A FIG. 7A é uma vista parcialmente explodida frontal em perspectiva do primeiro painel 502 e do aparelho de dormir lateral 506 das FIGS. 5A-5B e 6A-6B. A FIG. 7B é uma vista parcialmente explodida traseira em perspectiva do primeiro painel 502 e do aparelho de dormir lateral 506 da FIG. 7A. O primeiro conjunto de fixação 608 acopla o berço 516 ao primeiro painel 502 do divisor 204. O primeiro conjunto de fixação 608 inclui um trilho 702 e um cursor 704. O trilho 702 é acoplado ao primeiro painel 502. O trilho 702 tem um perfil em formato de C. Em outras palavras, o trilho 702 inclui braços laterais que se projetam a partir de uma superfície inferior para definir uma abertura 706 e flanges nas respectivas extremidades superiores dos braços laterais opostas à superfície inferior que se projetam até um eixo geométrico longitudinal da abertura 706. Por exemplo, os flanges são não paralelos (por exemplo, perpendiculares) em relação aos braços laterais. Os flanges retêm o cursor 704 acoplado ao trilho 702.

[0050] Para acoplar o trilho 702 ao primeiro painel 502, o primeiro painel 502 inclui um canal 708 (por exemplo, uma fenda, abertura ou cavidade rebaixada). O canal 708 do exemplo ilustrado forma uma abertura ou cavidade tendo um formato ou perfil para receber de forma combinada o trilho 702. Por exemplo, o canal 708 do exemplo ilustrado tem um perfil em formato de C. Para acoplar o trilho 702 ao primeiro painel 502, o trilho 702 é posicionada dentro do canal 708. Por exemplo, uma primeira extremidade 710 do trilho 702 pode deslizar para dentro do canal 708 a partir de uma extremidade 712 do canal 708 até uma outra extremidade 714 do canal 708. O trilho 702 pode ser acoplada (por exemplo, presa) ao primeiro painel 502 por meio de um prendedor (por exemplo, um parafuso, um rebite, etc.), adesivo, conexão de encaixe por atrito e/ou qualquer/quaisquer outro(s) prendedor(es). No exemplo ilustrado, o canal 708 é formado em (por exemplo, e/ou o trilho 702 é suportada por) a borda de suporte 404 do primeiro painel 502. Entretanto, em alguns exemplos, o canal 708 e/ou o trilho 702 pode ser posicionado na primeira porção 406 e/ou na segunda porção 408 do primeiro painel 502. Em alguns exemplos, o primeiro painel 502 não inclui o canal 708, e o trilho 702 pode ser posicionada em (por exemplo, fixa a) uma superfície externa (por exemplo, da borda de suporte 404) do primeiro painel 502.

[0051] O cursor 704 inclui uma base 716 (por exemplo, uma base de formato retangular) e um pilar 718 (por exemplo, uma saliência em formato cilíndrico) que se salienta na base 716. A base 716 do cursor 704 é posicionada de forma deslizante na abertura 706 do trilho 702 e pode mover no trilho 702 entre a primeira extremidade 710 do trilho 702 e uma segunda extremidade 720 do trilho 702 oposta à primeira extremidade 710. O cursor 704 é acoplado ou preso (por exemplo, fixo) ao berço 516. Especificamente, o berço 516 inclui uma abertura 722 em uma superfície traseira 724 da transição 606 para receber o pilar 718 do cursor 704. O cursor 704 e/ou a base 716 é orientada para o trilho 702 quando o berço 516 está adjacente (por exemplo, acoplado a ou suportado por) ao primeiro painel 502. O pilar 718 pode ser acoplado à abertura 722 do berço 516 por meio de uma conexão de encaixe de pressão, uma conexão de encaixe por atrito, roscas, um pino de travamento e/ou qualquer outro prendedor (por exemplo, ou meios) para prender o cursor 704 ao berço 516. Em alguns exemplos, o cursor 704 pode ser acoplado ao berço 516, e a base 716 do cursor 704 pode ser posicionada na abertura 706 do trilho 702. Em alguns exemplos, o cursor 704 pode ser posicionado no trilho 702, e o berço 516 pode ser acoplado ao pilar 718 enquanto o cursor 704 é posicionado no trilho 702. O engate entre o cursor 704 e o trilho 702 permite que o berço 516 e, dessa forma, o encosto de cabeça 514 movam na primeira direção linear 614 (FIG. 6A) entre a primeira extremidade 710 do trilho 702 e a segunda extremidade 720 do trilho 702 em relação ao primeiro painel 502 do divisor 204.

[0052] A FIG. 8 é uma vista parcialmente explodida frontal do primeiro painel 502 e do aparelho de dormir lateral 506 das FIGS. 5A-5B e 6A-6B. O segundo conjunto de fixação 610 é acoplado ao berço 516. O segundo conjunto de fixação 610 inclui um trilho 802, um cursor 804, e um pivô 806. Especificamente, o berço 516 inclui uma interface de montagem de assento 808 para acoplar ao assento 504. A interface de montagem de assento 808 recebe e/ou suporta o segundo conjunto de fixação 610. A interface de montagem de assento 808 do berço 516 inclui uma fenda 810 (por exemplo, um canal ou uma cavidade). A fenda 810 da interface de montagem de assento 808 tem um eixo geométrico longitudinal 812 que é angulado ou inclinado em relação à vertical 814 (por exemplo, um eixo geométrico longitudinal do berço 516). A fenda 810 do exemplo ilustrado recebe o trilho 802. O trilho 802 do segundo conjunto de fixação 610 tem um perfil seccional transversal ou formato que é substancialmente similar a um perfil seccional transversal ou formato do trilho 702. Por exemplo, o trilho 802 tem uma abertura 816 para receber o cursor 804 e o trilho 802 retém o cursor 804 acoplado ao trilho 802 à medida que o cursor move no trilho 802 entre uma primeira extremidade 818 do trilho 802 e uma segunda extremidade 820 do trilho 802 oposta à primeira extremidade 818. O cursor 804 do exemplo ilustrado inclui uma base 822 para engatar o trilho 802 e uma protuberância 824 (por exemplo, um eixo ou um pilar) para receber ou suportar o pivô 806. A base 822 do cursor 804 é acoplada ao trilho 802, e o trilho 802 retém o cursor 804 quando o cursor 804 é acoplado ao trilho 802. O pivô 806 é rotacionalmente acoplado à protuberância 824 do cursor 804 e pode girar em relação ao cursor 804 e/ou o trilho 802 nas direções rotacionais 618 (FIG. 6A). Por exemplo, o pivô 806 pode ser um embuchamento acoplado à protuberância 824. Para isso, o pivô 806 pode girar em relação ao cursor 804 à medida que o cursor 804 move (por exemplo, desliza ou translada) no trilho 802 na segunda direção linear 616 (FIG. 6A) entre a primeira extremidade 818 e a segunda extremidade 820. O cursor 804 e o pivô 806 são acoplados ao trilho 802 antes de o trilho 802 ser acoplada ao berço 516. Em alguns exemplos, o pivô 806 e o cursor 804 são acoplados ao trilho 802, e o trilho 802 (por exemplo, incluindo o cursor 804 e o pivô 806) é acoplada ao berço 516 por meio de um prendedor, adesivo, conexão de encaixe por atrito, um conexão de encaixe de pressão, um conexão tipo velcro e/ou qualquer/quaisquer outro(s) prendedor(es). Em alguns exemplos, o berço 516 é sobremoldado com o trilho 802, o cursor 804 e o pivô 806. Quando posicionado adjacente (por exemplo, acoplado a ou suportado por) ao assento 504, a interface de montagem de assento 808 interage ou provê uma interface com (por exemplo, engata de forma combinada) uma interface de fixação do assento 504. Por exemplo, o pivô 806 é acoplado à superfície lateral 512 (FIG. 5B) do assento 504.

[0053] A FIG. 9 é uma vista em perspectiva do aparelho de dormir lateral 506 das FIGS. 5A-5B, 6A-6B, 7A-7B e 8. Especificamente, o encosto de cabeça 514 é mostrado em uma posição elevada 902 em relação ao berço 516. O ajustador 612 permite que o encosto de cabeça 514 mova (por exemplo, deslize) em relação ao berço 516 entre uma posição retraída ou abaixada e a posição elevada 902.

[0054] A FIG. 10A é uma vista parcialmente explodida frontal em perspectiva do aparelho de dormir lateral 506 da FIG. 9. A FIG. 10B é uma vista parcialmente explodida traseira em perspectiva do aparelho de dormir lateral 506 das FIGS. 9 e 10A. Para permitir que o encosto de cabeça 514 mova em relação ao berço 516, o ajustador 612 inclui pinos do encosto de cabeça 1002 (por exemplo, pilares ou hastes). Para receber os pinos do encosto de cabeça 1002, o berço 516 do exemplo ilustrado inclui aberturas 1004. As aberturas 1004 são formadas na superfície traseira 724 do berço 516 e se estendem até uma superfície dianteira 1006 do berço 516. Em outras palavras, as aberturas 1004 se estendem através da transição 410 do berço 516 entre a superfície traseira 724 e a superfície dianteira 1006.

[0055] Para acoplar os pinos do encosto de cabeça 1002 ao berço 516, primeiras extremidades 1008 dos pinos do encosto de cabeça 1002 são posicionadas nas respectivas das aberturas 1004. Cada dos pinos do encosto de cabeça 1002 inclui uma base 1010 para impedir que as segundas extremidades 1012 dos pinos do encosto de cabeça 1002 passem pelas aberturas 1004. Por exemplo, a base 1010 de cada pino de encosto de cabeça 1002 é posicionada em uma respectiva das aberturas 1004, mas as bases 1010 não podem passar pelas aberturas 1004 até a superfície dianteira 1006 do berço 516. Em alguns exemplos, a base 1010 é substancialmente nivelada com a superfície traseira 724. Em alguns exemplos, a base 1010 acopla ao berço 516 por meio de uma conexão de encaixe por atrito, uma conexão de encaixe por pressão, um engate rápido e/ou qualquer/quaisquer outro(s) prendedor(es). Os pinos do encosto de cabeça 1002 se projetam na transição 410 em uma direção para cima em relação à superfície dianteira 1006 quando os pinos do encosto de cabeça 1002 são acoplados ao berço 516. O encosto de cabeça 514 inclui aberturas 1014 (por exemplo, luvas de guia) para receber as primeiras extremidades 1008 dos pinos do encosto de cabeça 1002. Por exemplo, as primeiras extremidades 1008 dos pinos do encosto de cabeça 1002 são recebidas de forma deslizante nas aberturas 1014 do encosto de cabeça 514 quando o encosto de cabeça 514 move ou desliza em relação ao berço 516. No exemplo ilustrado, o ajustador 612 inclui dois pinos do encosto de cabeça 1002. Entretanto, em alguns exemplos, o ajustador 612 pode incluir um pino de encosto de cabeça ou mais de dois pinos do encosto de cabeça. [0056] A FIG. 11A é uma vista lateral do assento 504 em uma posição vertical 1100 e o aparelho de dormir lateral 506 em uma primeira posição lateral 1101. A FIG. 11B é uma vista lateral do assento 504 em uma posição reclinada 1102 e o aparelho de dormir lateral 506 em uma segunda posição lateral 1103. O aparelho de dormir lateral 506 move em relação ao primeiro painel 502 e/ou ao divisor 204 entre a primeira posição lateral 1101 e a segunda posição lateral 1103 quando o assento 504 move entre a posição vertical 1100 e a posição reclinada 1102. Especificamente, o aparelho de dormir lateral 506 translada (por exemplo, em uma direção horizontal) em relação ao primeiro painel 502 na primeira direção linear 614. Em outras palavras, o cursor 704 move no trilho 702 do primeiro painel 502 entre a primeira extremidade 710 e a segunda extremidade 720 do trilho 702 para permitir que o aparelho de dormir lateral 506 (por exemplo, o berço 516) mova lateralmente com o assento 504 entre a primeira posição lateral 1101 e a segunda posição lateral 1103 quando o assento 504 move entre a posição vertical 1100 e posição reclinada 1102.

[0057] Adicionalmente, o segundo conjunto de fixação 610 mantém uma elevação (por exemplo, uma altura vertical em relação ao piso 208) do encosto de cabeça 514 em relação ao encosto de cabeça 510 do assento 504 quando o assento 504 move entre a posição vertical 1100 e a posição reclinada 1102. Especificamente, o cursor 804 move no trilho 802 entre a primeira extremidade 818 de o trilho 802 e a segunda extremidade 820 na segunda direção linear 616 quando o assento 504 move entre a posição vertical 1100 e posição reclinada 1102 e o aparelho de dormir lateral 506 move entre a primeira posição lateral 1101 e a segunda posição lateral 1103. Adicionalmente, o assento 504 pivota ou gira nas direções rotacionais 618 em relação ao berço 516 e/ou ao aparelho de dormir lateral 506 por meio do pivô 806 quando o assento 504 move entre a posição vertical 1100 e a posição reclinada 1102 e o aparelho de dormir lateral 506 move entre a primeira posição lateral 1101 e a segunda posição lateral 1103. Adicionalmente, o encosto de cabeça 514 pode mover na terceira direção linear 620 (por exemplo, verticalmente) em relação ao berço 516 por meio do ajustador 612 para ajustar uma posição do encosto de cabeça 514 em relação ao berço 516 entre uma posição abaixada 1106 (por exemplo, uma posição completamente abaixada) e a posição estendida 902 quando o assento 504 está na posição vertical 1100 e/ou na posição reclinada 1102.

[0058] A FIG. 12A é uma vista lateral parcial da cabine 200 das FIGS. 2A-2B, 3A-3B e 4. Para impedir que linhas de partição entre os painéis 402 interfiram no movimento dos assentos 210 e/ou do aparelho de dormir lateral 202, as linhas partição são posicionadas fora dos trajetos de deslocamento do aparelho de dormir lateral 202. Por exemplo, para impedir que uma primeira linha de partição 1202 entre o primeiro painel 502 e um segundo painel 1204 (por exemplo, o segundo painel 405 da FIG. 4B) adjacente (por exemplo, em contato com ou conectado a) ao primeiro painel 502 interfira no movimento do assento 504, a primeira linha de partição 1202 entre o primeiro painel 502 e o segundo painel 1204 é posicionada fora de um trajeto de deslocamento do aparelho de dormir lateral 506. Por exemplo, a primeira linha de partição 1202 não interfere no movimento do aparelho de dormir lateral 506 entre a primeira posição lateral 1101 e a segunda posição lateral 1103 quando o assento 504 move entre a posição vertical 1100 (por exemplo, uma posição completamente vertical) e a posição reclinada 1102 (por exemplo, uma posição completamente reclinada). Para isso, a primeira linha de partição 1202 entre o primeiro painel 502 e o segundo painel 1204 é deslocada em relação a uma linha de centro 1206 (por exemplo, uma linha de centro vertical) do primeiro painel 502 e uma linha de centro 1208 (por exemplo, uma linha de centro vertical) do segundo painel 1204. Para prover a primeira linha de partição 1202, uma porção do primeiro painel 502 e uma porção do segundo painel 1204 formam ou definem a bolsa 412 do primeiro painel 502. Por exemplo, o aparelho de dormir lateral 506 correspondente ao primeiro painel 502 é posicionado entre a primeira linha de partição 1202 e uma segunda linha de partição 1210 definida entre o primeiro painel 502 e um terceiro painel 1212 adjacente ao primeiro painel 502. Em outras palavras, o primeiro painel 502 é posicionado entre o segundo painel 1204 e o terceiro painel 1212. Para isso, o aparelho de dormir lateral 506 é posicionado entre a primeira linha de partição 1202 e a segunda linha de partição 1210. Por exemplo, o trilho 702 (isto é, a primeira extremidade 710 e a segunda extremidade 720 do trilho 702) é posicionado entre a primeira linha de partição 1202 e a segunda linha de partição 1210. Adicionalmente, tal configuração melhora a aparência estética do divisor 204 e/ou facilita a montagem dos painéis 402. Em alguns exemplos, os painéis 402 podem incluir marcas distintivas identificando os assentos 210.

[0059] A FIG. 12B é uma vista ampliada de uma porção da cabine 200 da FIG. 12A. Referindo-se à FIG. 12B, a interface de montagem de assento 808 do berço 516 é deslocada ou adjacente ao encosto de cabeça 514. Desta maneira, quando o berço 516 é posicionado adjacente (por exemplo, suportado por ou acoplado a) ao assento 504, o encosto de cabeça 514 do aparelho de dormir lateral 506 fica adjacente ao encosto de cabeça 510 do assento 504 de maneira tal que os encostos de cabeça 514 e 510 formem uma superfície de encosto contínua 1214. Por exemplo, uma extremidade 1216 do encosto de cabeça 514 do aparelho de dormir lateral 506 é orientada (por exemplo, é curva em direção) para uma extremidade 1218 (por exemplo, uma extremidade de apoio) do encosto de cabeça 510 do assento 504 quando o encosto de cabeça 514 é acoplado ao berço 516. Por exemplo, a extremidade 1216 do encosto de cabeça 514 do aparelho de dormir lateral 506 se apoia em ou engata na extremidade 1218 do encosto de cabeça 510 do assento 504. [0060] A FIG. 13 é uma vista em perspectiva do conjunto de assento de janela 304 das FIGS. 2A-2B e 3A-3B. O conjunto de assento de janela 304 inclui o aparelho de dormir lateral 506 e o assento 504. Entretanto, diferente do aparelho de dormir lateral 506 do conjunto de assento divisor 306 das FIGS. 5A-5B, 6A-6B, 7A-7B, 8, 9, 10A-10B, 11A-11B, e 12A-12B, o aparelho de dormir lateral 506 do conjunto de assento de janela 304 acopla à parede de fuselagem 206 da fuselagem 106. Para receber o berço 516, a parede de fuselagem 206 do exemplo ilustrado inclui uma estrutura de suporte ou borda de suporte 1302. A borda de suporte 1302 tem um formato ou contorno para engatar (por exemplo, de forma combinada) a transição 606 do berço 516. Para receber o trilho 702 do primeiro conjunto de fixação 608, a parede de fuselagem 206 inclui um canal 1304. O canal 1304 da parede de fuselagem 206 é um canal 1304 (por exemplo, um canal contínuo) que se estende através de uma seção ou porção 1306 da fuselagem 106. O canal 1304 pode ser formado na parede de fuselagem 206 durante fabricação da fuselagem 106 e/ou montagem da aeronave 100. Em alguns exemplos, uma parede de fuselagem de uma aeronave existente pode ser modernizada de forma a incluir o canal 1304. Em alguns exemplos, o canal 1304 pode não ser formado na parede de fuselagem 206 e o trilho 702 pode ser acoplado ou afixado a uma superfície externa da parede de fuselagem 206 por meio, por exemplo, de parafusos, adesivo, um prendedor tipo velcro e/ou qualquer/quaisquer outro(s) prendedor(es). Em alguns exemplos, o berço 516 é suportado pela parede de fuselagem 206 (por exemplo, posicionado por cima de) da parede de fuselagem 206 sem uso de um prendedor. Em alguns exemplos, o berço 516 é suportado pela parede de fuselagem 206 (por exemplo, posicionado por cima de) a parede de fuselagem 206 (por exemplo, sem o trilho 702) e acoplado à parede de fuselagem 206 por meio de adesivo. Em alguns exemplos, o divisor 204 pode incluir o trilho 708 e a parede de fuselagem 206 não inclui o trilho 702 [0061] A FIG. 14A é uma vista lateral do conjunto de assento de janela 304 da FIG. 13 mostrado em uma posição vertical 1402. A FIG. 14B é uma vista lateral do conjunto de assento de janela 304 da FIG. 13 mostrado em uma posição reclinada 1404. Quando o encosto de cadeira 508 do assento 504 move entre a posição vertical 1402 e a posição reclinada 1404, o aparelho de dormir lateral 506 move ou translada (por exemplo, desliza) na primeira direção linear 614 em relação à parede de fuselagem 206 por meio do trilho 702 e do canal 1304. Dessa forma, o encosto de cabeça 514 e o berço 516 transladam (por exemplo, movem horizontalmente) em relação à parede de fuselagem 206. Enquanto o primeiro conjunto de fixação 608 (por exemplo, o trilho 702 e o cursor 704) permite que o aparelho de dormir lateral 506 mova na primeira direção linear 614, o segundo conjunto de fixação 610 permite que o assento 504 mova na segunda direção linear 616 e gire nas direções rotacionais 618. O ajustador 612 permite o ajuste (por exemplo, na terceira direção linear 620) do encosto de cabeça 514 em relação ao berço 516 entre a posição abaixada 1106 e a posição estendida 902.

[0062] A FIG. 15 é uma vista em perspectiva de uma outra cabine 1500 de uma aeronave descrita aqui. A cabine 1500 da FIG. 15 é formada por uma parede de fuselagem 1502 e um divisor 1504. O divisor 1504 define uma parede 1506 que divide ou separa a cabine 1500 em uma primeira seção de cabine 1508 e uma segunda seção de cabine 1510. Em alguns exemplos, o divisor 1504 isola a primeira seção de cabine 1508 da segunda seção de cabine 1510. Por exemplo, o divisor 1504 se estende entre um piso 1511 da cabine 1500 e um teto 1512 da cabine 1500. Em outras palavras, o divisor 1504 engata o piso 1511 e o teto 1512 quando o divisor 1504 é posicionado na cabine 1500. A cabine 1500 inclui uma pluralidade de assentos 1514. Cada assento 1516 adjacente ao divisor 1504 inclui um primeiro aparelho de dormir lateral 1518. Adicionalmente, cada assento 1520 adjacente à parede de fuselagem 1502 ou a uma janela 1522 (por exemplo, um assento de janela) inclui um segundo aparelho de dormir lateral 1524. Como descrito em mais detalhes a seguir, o primeiro aparelho de dormir lateral 1518 é estruturalmente diferente (por exemplo, tem um formato geométrico diferente de) do segundo aparelho de dormir lateral 1524. O primeiro e segundo aparelho de dormir lateral 1522, 1524 pode ser sistemas de dormir de aeronave e/ou sistemas de dormir em ou para uma aeronave (por exemplo, a aeronave 100 da FIG. 1).

[0063] A FIG. 16 é uma vista lateral da cabine 1500 da FIG. 15 mostrando a primeiro aparelho de dormir lateral 1518. O divisor 1504 do exemplo ilustrado inclui uma pluralidade de painéis 1602 que define uma pluralidade de bolsas 1604. As bolsas 1604 são orientadas ou arranjadas em padrão alternado de maneira tal que as bolsas 1604 alternem a orientação entre a primeira seção de cabine 1508 e a segunda seção de cabine 1510. Por exemplo, uma vista de topo de cada painel 1602 tem uma seção intermediária reta (por exemplo, uma porção central) e extremidades curvas (por exemplo, uma seção transversal em formato de C). Dessa forma, quando os painéis 1602 são posicionados ou acoplados entre si para formar o divisor 1504, as bolsas 1604 (por exemplo, tendo a seção intermediária reta e extremidades curvas ou perfis em formato de C) são posicionadas de maneira tal que quaisquer dois adjacentes dos painéis 1602 que são conectados formem um padrão tendo uma primeira extremidade curva, uma segunda extremidade curva, uma seção intermediária curva, uma porção reta entre a primeira extremidade curva e a seção intermediária curva, e uma porção reta entre a seção intermediária curva e a segunda extremidade curva (isto é, um padrão ou perfil em formato de S). Cada das bolsas 1604 do exemplo ilustrado recebe ou suporta um respectivo do primeiro aparelho de dormir lateral 1518. O primeiro aparelho de dormir lateral 1518 inclui um encosto de cabeça 1606 e uma armação ou berço 1608. Especificamente, o berço 1608 é posicionado adjacente (por exemplo, suportado por ou acoplado a) ao divisor 1504. Por exemplo, o berço 1608 é posicionado em uma bolsa 1604 do divisor 1504. Especificamente, o berço 1608 e o encosto de cabeça 1606 do exemplo ilustrado são fixos em relação ao assento 1516 e o divisor 1504. Dessa forma, a primeiro aparelho de dormir lateral 1518 da FIG. 16 não translada (por exemplo, move horizontalmente) em relação ao divisor 1504 e/ou ao assento 1516. O berço 1608 é contornado em um formato da bolsa 1604 de maneira tal que o berço 1608 engate de forma combinada a bolsa 1604. Em alguns exemplos, o berço 1608 e a bolsa 1604 definem uma borda de suporte para suportar o encosto de cabeça 1606. O encosto de cabeça 1606 se estende entre uma primeira parede interna 1612 e uma segunda parede interna 1614 que definem a bolsa 1604. O berço 1608 pode ser suportado por ou acoplado à bolsa 1604 por meio de um prendedor (por exemplo, parafusos, rebites, etc.), uma conexão de encaixe por atrito, uma conexão de encaixe de pressão, adesivo e/ou qualquer outro prendedor. Adicionalmente, embora o primeiro aparelho de dormir lateral 1518 engate o assento 1516, o primeiro aparelho de dormir lateral 1518 não é afixado ou fixo ao assento 1516 (por exemplo, por meio do segundo conjunto de fixação 610). Em alguns exemplos, o primeiro aparelho de dormir lateral 1518 não inclui berço 1608. Em alguns tais exemplos, o encosto de cabeça 1606 é montado diretamente no painel 1602 do divisor 1504.

[0064] A FIG. 17 é uma vista em perspectiva da cabine 1500 da FIG. 15 mostrando a segundo aparelho de dormir lateral 1524. O segundo aparelho de dormir lateral 1524 inclui um encosto de cabeça 1702 e um berço 1704. O berço 1704 do segundo aparelho de dormir lateral 1524 é posicionado adjacente (por exemplo, suportado por ou acoplado a) à parede de fuselagem 1502 e o encosto de cabeça 1702 é suportado por ou acoplado ao berço 1704. O berço 1704 tem um formato contornado definindo um degrau 1706 que é suportado ou acoplado em uma borda de suporte 1708 da parede de fuselagem 1502. O encosto de cabeça 1702 do segundo aparelho de dormir lateral 1524 é fixo (por exemplo, fixo verticalmente) em relação ao berço 1704. Por exemplo, o encosto de cabeça 1702 é acoplado (por exemplo, fixo ou afixado) ao berço 1704 por meio de um prendedor (por exemplo, um parafuso, adesivo, etc.). Embora o berço 1704 faça contato ou engate o assento 1520, o berço 1704 do segundo aparelho de dormir lateral 1524 não é fixo ou afixado ao assento 1520 (por exemplo, por meio de um conjunto de fixação do assento). Dessa forma, o segundo aparelho de dormir lateral 1524 não move lateralmente (por exemplo, horizontalmente) em relação à parede de fuselagem 1502.

[0065] Os parágrafos seguintes proveem vários exemplos dos exemplos descritos aqui. Adicionalmente, diversos exemplos foram descritos nesta especificação. Qualquer recurso de qualquer exemplo pode ser incluído, ser uma substituição, ou senão ser combinado com outros recursos de outros exemplos. Em outras palavras, um aparelho de dormir lateral de exemplo 202 descrito aqui não é mutuamente exclusivo de um outro aparelho de dormir lateral de exemplo 202 descrito aqui. Por exemplo, a cabine 200 das FIGS. 1-14B pode incluir o divisor 1504 das FIGS. 15-17. Por exemplo, a cabine 1500 das FIGS. 15-17 pode incluir o divisor 204 das FIGS. 1-14B. Por exemplo, o divisor 1504 e/ou a parede de fuselagem 1502 das FIGS. 15-17 pode incluir o trilho 702 das FIGS. 1-14B. Por exemplo, o primeiro aparelho de dormir lateral 1518 e/ou o segundo aparelho de dormir lateral 1522 das FIGS. 15-17 pode incluir o primeiro conjunto de fixação 608 (por exemplo, um conjunto de fixação da estrutura de suporte), o segundo conjunto de fixação 610 (por exemplo, um conjunto de fixação do assento), e/ou o ajustador 612 das FIGS. 6A e 6B. Por exemplo, o aparelho de dormir lateral 202 das FIGS. 1-14B pode incluir o berço 1704 das FIGS. 15-17.

[0066] O Exemplo 1 pode ser um sistema de dormir para uso com uma aeronave tendo um assento tendo um primeiro encosto de cabeça. Um aparelho de dormir lateral é posicionado adjacente ao assento. O aparelho de dormir lateral inclui um segundo encosto de cabeça e um berço acoplado ao segundo encosto de cabeça. O berço inclui um primeiro conjunto de fixação e um segundo conjunto de fixação. O primeiro conjunto de fixação é para acoplar o berço a uma estrutura de suporte de uma cabine de uma aeronave e o segundo conjunto de fixação é para acoplar o berço ao assento.

[0067] O Exemplo 2 inclui o sistema de dormir de exemplo 1, em que o primeiro conjunto de fixação é para habilitar o movimento do segundo encosto de cabeça entre uma primeira posição lateral e uma segunda posição lateral diferente da primeira posição lateral quando o assento move entre uma posição vertical e uma posição reclinada.

[0068] O Exemplo 3 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 1-2, em que o primeiro conjunto de fixação inclui um trilho e um cursor.

[0069] O Exemplo 4 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 1-3, em que o trilho é para acoplar à estrutura de suporte e o cursor é afixado ao berço, o trilho é para receber de forma deslizante o cursor para habilitar o berço a mover em relação à estrutura de suporte entre uma primeira extremidade do trilho e uma segunda extremidade do trilho oposta à primeira extremidade quando o assento move entre a posição vertical e a posição reclinada.

[0070] O Exemplo 5 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 1-4, em que o segundo conjunto de fixação é para manter uma elevação do segundo encosto de cabeça em relação ao primeiro encosto de cabeça quando o assento move entre uma posição vertical e uma posição reclinada.

[0071] O Exemplo 6 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 1-5, em que o segundo conjunto de fixação inclui um trilho, um cursor e um pivô.

[0072] O Exemplo 7 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 1-6, em que o berço inclui uma interface de montagem de assento para acoplar ao assento, a interface de montagem de assento incluindo uma fenda para receber o trilho.

[0073] O Exemplo 8 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 1-7, em que a fenda tem um eixo geométrico longitudinal que está em um ângulo em relação a vertical.

[0074] O Exemplo 9 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 1-8, em que o trilho é para receber de forma deslizante o cursor, o cursor para mover entre uma primeira extremidade do trilho e uma segunda extremidade do trilho oposta à primeira extremidade quando o assento move entre a posição vertical e a posição reclinada.

[0075] O Exemplo 10 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 1-9, em que o pivô é acoplado ao cursor, o pivô é para girar em relação ao cursor entre uma primeira posição rotacional e uma segunda posição rotacional quando o assento move entre a posição vertical e a posição reclinada.

[0076] O Exemplo 11 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 1-10, em que a estrutura de suporte é pelo menos um de uma parede de fuselagem ou um divisor.

[0077] O Exemplo 12 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 1-11, em que o berço inclui uma primeira porção deslocada em relação a uma segunda porção e uma transição para acoplar a primeira porção e a segunda porção, a transição para engatar uma borda de suporte da estrutura de suporte.

[0078] O Exemplo 13 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 1-12, em que o aparelho de dormir lateral inclui um ajustador para habilitar movimento do encosto de cabeça em relação ao berço entre uma posição abaixada e uma posição estendida.

[0079] O Exemplo 14 pode ser um sistema de dormir tendo um divisor tendo uma pluralidade de painéis, cada painel definindo uma bolsa. Um aparelho de dormir lateral posicionado adjacente a um assento. O aparelho de dormir lateral para ser posicionado na bolsa do painel.

[0080] O Exemplo 15 inclui o sistema de dormir de exemplo 14, em que a bolsa define uma borda de suporte para suportar o aparelho de dormir lateral.

[0081] O Exemplo 16 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 14-15, em que o aparelho de dormir lateral inclui um encosto de cabeça e um berço, o berço para acoplar à borda de suporte do divisor.

[0082] O Exemplo 17 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 14-16, em que uma primeira porção de um primeiro painel e uma segunda porção de um segundo painel adjacente ao primeiro painel definem a bolsa.

[0083] O Exemplo 18 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 14-17, em que o primeiro painel é posicionado entre o segundo painel e um terceiro painel, e em que a borda de suporte inclui um trilho posicionado em uma primeira partição formada entre o primeiro painel e o segundo painel e uma segunda partição formada entre o primeiro painel e o terceiro painel.

[0084] O Exemplo 19 inclui o sistema de dormir de qualquer um dos exemplos 14-18, em que o divisor é para dividir uma cabine em uma primeira seção definindo uma primeira pluralidade de assentos e uma segunda seção definindo uma segunda pluralidade de assentos, em que uma primeira bolsa de um primeiro painel é para orientar para a primeira seção da cabine e uma segunda bolsa de um segundo painel adjacente ao primeiro painel é para orientar para a segunda seção oposta à primeira seção.

[0085] O Exemplo 20 pode ser um sistema de dormir para uso com uma aeronave tendo um divisor modular posicionável em uma cabine da aeronave. O divisor é para dividir a cabine em uma primeira seção e uma segunda seção. O divisor define bolsas para ser orientadas para pelo menos uma da primeira seção ou da segunda seção. Um aparelho de dormir lateral é posicionado adjacente a um assento localizado adjacente a uma janela da aeronave ou o divisor. O aparelho de dormir lateral é para acoplar a uma superfície lateral do assento e uma borda de suporte formada por uma parede de fuselagem ou o divisor. O aparelho de dormir lateral inclui um berço e um encosto de cabeça. Um primeiro conjunto de fixação é para acoplar o berço à borda de suporte. O primeiro conjunto de fixação inclui um primeiro trilho e um primeiro cursor. O primeiro trilho para acoplar a um canal da borda de suporte e o cursor para acoplar a uma superfície traseira do berço de maneira tal que o primeiro cursor engate o primeiro trilho quando o berço é suportado pela borda de suporte. Um segundo conjunto de fixação é para acoplar o berço ao assento. O segundo conjunto de fixação inclui um segundo trilho, um segundo cursor e um pivô. O segundo trilho é para acoplar a um segundo canal formado em uma interface de montagem de assento do berço. O cursor é para acoplar ao segundo trilho e o pivô é para acoplar ao cursor. O pivô é para afixar a uma superfície lateral do assento, o primeiro conjunto de fixação e o segundo conjunto de fixação para habilitar o aparelho de dormir lateral a transladar em relação à borda de suporte quando o assento move entre uma posição vertical e uma posição reclinada.

[0086] Adicionalmente, a descrição compreende exemplos de acordo com as seguintes cláusulas: Cláusula 1. Um sistema de dormir para uso com aeronave compreendendo: um assento incluindo um primeiro encosto de cabeça; e um aparelho de dormir lateral posicionado adjacente ao assento, o aparelho de dormir lateral incluindo: um segundo encosto de cabeça; e um berço acoplado ao segundo encosto de cabeça, o berço incluindo um primeiro conjunto de fixação e um segundo conjunto de fixação, o primeiro conjunto de fixação para acoplar o berço a uma estrutura de suporte de uma cabine de uma aeronave e o segundo conjunto de fixação para acoplar o berço ao assento. [0087] Cláusula 2. O sistema da Cláusula 1, em que o primeiro conjunto de fixação é para habilitar movimento do segundo encosto de cabeça entre uma primeira posição lateral e uma segunda posição lateral diferente da primeira posição lateral quando o assento move entre uma posição vertical e uma posição reclinada.

[0088] Cláusula 3. O sistema da Cláusula 2, em que o primeiro conjunto de fixação inclui um trilho e um cursor.

[0089] Cláusula 4. O sistema da Cláusula 3, em que o trilho é para acoplar à estrutura de suporte e o cursor é afixado ao berço, o trilho é para receber de forma deslizante o cursor para habilitar o berço a mover em relação à estrutura de suporte entre uma primeira extremidade do trilho e uma segunda extremidade do trilho oposta à primeira extremidade quando o assento move entre a posição vertical e a posição reclinada.

[0090] Cláusula 5. O sistema de qualquer uma das Cláusulas 2-4, em que o segundo conjunto de fixação é para manter uma elevação do segundo encosto de cabeça em relação ao primeiro encosto de cabeça quando o assento move entre a posição vertical e a posição reclinada.

[0091] Cláusula 6. O sistema da Cláusula 5, em que o segundo conjunto de fixação inclui um trilho, um cursor e um pivô.

[0092] Cláusula 7. O sistema da Cláusula 6, em que o berço inclui uma interface de montagem de assento para acoplar ao assento, a interface de montagem de assento incluindo uma fenda para receber o trilho.

[0093] Cláusula 8. O sistema da Cláusula 7, em que a fenda tem um eixo geométrico longitudinal que está em um ângulo em relação a vertical. [0094] Cláusula 9. O sistema de qualquer uma das Cláusulas 6-8, em que o trilho é para receber de forma deslizante o cursor, o cursor para mover entre uma primeira extremidade do trilho e uma segunda extremidade do trilho oposta à primeira extremidade quando o assento move entre a posição vertical e a posição reclinada.

[0095] Cláusula 10. O sistema da Cláusula 9, em que o pivô é acoplado ao cursor, o pivô é para girar em relação ao cursor entre uma primeira posição rotacional e uma segunda posição rotacional quando o assento move entre a posição vertical e a posição reclinada.

[0096] Cláusula 11. O sistema de qualquer uma das Cláusulas 1-10, em que a estrutura de suporte é pelo menos um de uma parede de fuselagem ou um divisor.

[0097] Cláusula 12. O sistema de qualquer uma das Cláusulas 1-11, em que o berço inclui uma primeira porção deslocada em relação a uma segunda porção e uma transição para acoplar a primeira porção e a segunda porção, a transição para engatar uma borda de suporte da estrutura de suporte. [0098] Cláusula 13. O sistema de qualquer uma das Cláusulas 1-12, em que o aparelho de dormir lateral inclui um ajustador para habilitar movimento do encosto de cabeça em relação ao berço entre uma posição abaixada e uma posição estendida.

[0099] Cláusula 14. Um sistema de dormir para uso com aeronave compreendendo: um divisor tendo uma pluralidade de painéis, cada painel definindo uma bolsa; e um aparelho de dormir lateral posicionado adjacente a um assento, o aparelho de dormir lateral para ser posicionado na bolsa do painel.

[00100] Cláusula 15. O sistema da Cláusula 14, em que a bolsa define uma borda de suporte para suportar o aparelho de dormir lateral.

[00101] Cláusula 16. O sistema da Cláusula 15, em que o aparelho de dormir lateral inclui um encosto de cabeça e um berço, o berço para acoplar à borda de suporte do divisor.

[00102] Cláusula 17. O sistema da Cláusula 15, em que uma primeira porção de um primeiro painel e uma segunda porção de um segundo painel adjacente ao primeiro painel definem a bolsa.

[00103] Cláusula 18. O sistema da Cláusula 17, em que o primeiro painel é posicionado entre o segundo painel e um terceiro painel, e em que a borda de suporte inclui um trilho posicionado em uma primeira partição formada entre o primeiro painel e o segundo painel e uma segunda partição formada entre o primeiro painel e o terceiro painel.

[00104] Cláusula 19. O sistema de qualquer uma das Cláusulas 14-18, em que o divisor é para dividir uma cabine em uma primeira seção definindo uma primeira pluralidade de assentos e uma segunda seção definindo uma segunda pluralidade de assentos, em que uma primeira bolsa de um primeiro painel é para orientar para a primeira seção da cabine e uma segunda bolsa de um segundo painel adjacente ao primeiro painel é para orientar para a segunda seção oposta à primeira seção.

[00105] Cláusula 20. Um sistema de dormir para uso com aeronave compreendendo: um divisor modular posicionável em uma cabine da aeronave, o divisor para dividir a cabine em uma primeira seção e uma segunda seção, o divisor definindo bolsas para ser orientadas para pelo menos uma da primeira seção ou da segunda seção; um aparelho de dormir lateral posicionado adjacente a um assento localizado adjacente a uma janela da aeronave ou ao divisor, o aparelho de dormir lateral para acoplar a uma superfície lateral do assento e uma borda de suporte formada por uma parede de fuselagem ou o divisor, o aparelho de dormir lateral incluindo: um berço e um encosto de cabeça; um primeiro conjunto de fixação para acoplar o berço à borda de suporte, o primeiro conjunto de fixação incluindo um primeiro trilho e um primeiro cursor, o primeiro trilho para acoplar a um canal da borda de suporte e o cursor para acoplar a uma superfície traseira do berço de maneira tal que o primeiro cursor engate o primeiro trilho quando o berço é suportado pela borda de suporte; e um segundo conjunto de fixação para acoplar o berço ao assento, o segundo conjunto de fixação incluindo um segundo trilho, um segundo cursor e um pivô, o segundo trilho para acoplar a uma fenda formada em uma interface de montagem de assento do berço, o cursor para acoplar ao segundo trilho e o pivô para acoplar ao cursor, o pivô para afixar a uma superfície lateral do assento, o primeiro conjunto de fixação e o segundo conjunto de fixação para habilitar o aparelho de dormir lateral a transladar em relação à borda de suporte quando o assento move entre uma posição vertical e uma posição reclinada.

[00106] Embora certos métodos, aparelho e artigos de fabricação de exemplo tenham sido descritos aqui, o escopo de cobertura desta patente não está limitado a isto. Ao contrário, esta patente cobre todos os métodos, aparelhos e artigos de fabricação que razoavelmente se enquadrem no escopo das reivindicações desta patente.

REIVINDICAÇÕES

Claims (15)

1. Sistema de dormir para uso com aeronave, caracterizado pelo fato de que compreende: um assento (210, 304, 306) incluindo um primeiro encosto de cabeça (510); e um aparelho de dormir lateral (202) posicionado adjacente ao assento (210), o aparelho de dormir lateral incluindo: um segundo encosto de cabeça (514); e um berço (516) acoplado ao segundo encosto de cabeça, o berço incluindo um primeiro conjunto de fixação (608) e um segundo conjunto de fixação (610), o primeiro conjunto de fixação para acoplar o berço a uma estrutura de suporte (410, 1302) de uma cabine de uma aeronave (100) e o segundo conjunto de fixação para acoplar o berço ao assento.

2. Sistema de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o primeiro conjunto de fixação é para habilitar movimento do segundo encosto de cabeça entre uma primeira posição lateral (1101) e uma segunda posição lateral (1103) diferente da primeira posição lateral quando o assento move entre uma posição vertical (1100) e uma posição reclinada (1102).

3. Sistema de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o primeiro conjunto de fixação inclui um trilho (702) e um cursor (704).

4. Sistema de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que o trilho é para acoplar à estrutura de suporte e o cursor é afixado ao berço, o trilho é para receber de forma deslizante o cursor para habilitar o berço a mover em relação à estrutura de suporte entre uma primeira extremidade (710) do trilho e uma segunda extremidade (720) do trilho oposta à primeira extremidade quando o assento move entre a posição vertical e a posição reclinada.

5. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações 2 a 5, caracterizado pelo fato de que o segundo conjunto de fixação é para manter uma elevação do segundo encosto de cabeça em relação ao primeiro encosto de cabeça quando o assento move entre a posição vertical e a posição reclinada, em que o segundo conjunto de fixação inclui um trilho (802), um cursor (804) e um pivô (806).

6. Sistema de acordo com a reivindicação 5, caracterizado pelo fato de que o berço inclui uma interface de montagem de assento (808) para acoplar ao assento, a interface de montagem de assento incluindo uma fenda (810) para receber o trilho.

7. Sistema de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o trilho é para receber de forma deslizante o cursor, o cursor para mover entre uma primeira extremidade (818) do trilho e uma segunda extremidade (820) do trilho oposta à primeira extremidade quando o assento move entre a posição vertical e a posição reclinada.

8. Sistema de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que o pivô é acoplado ao cursor, o pivô é para girar em relação ao cursor entre uma primeira posição rotacional (618) e uma segunda posição rotacional (618) quando o assento move entre a posição vertical e a posição reclinada.

9. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizado pelo fato de que o berço inclui uma primeira porção (406) deslocada em relação a uma segunda porção (408) e uma transição (410) para acoplar a primeira porção e a segunda porção, a transição para engatar uma borda de suporte (404) da estrutura de suporte.

10. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que o aparelho de dormir lateral inclui um ajustador (612) para habilitar movimento do encosto de cabeça em relação ao berço entre uma posição retraída (1106) e uma posição estendida (902).

11. Sistema de dormir para uso com aeronave, caracterizado pelo fato de que compreende: um divisor (204) tendo uma pluralidade de painéis (402), cada painel (402, 403, 405) definindo uma bolsa (412); e um aparelho de dormir lateral (202) posicionado adjacente a um assento (210, 304, 306), o aparelho de dormir lateral para ser posicionado na bolsa do painel.

12. Sistema de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que a bolsa define uma borda de suporte (404) para suportar o aparelho de dormir lateral, em que o aparelho de dormir lateral inclui um encosto de cabeça (514) e um berço (516), o berço para acoplar à borda de suporte do divisor.

13. Sistema de acordo com a reivindicação 12, caracterizado pelo fato de que uma primeira porção de um primeiro painel (502) e uma segunda porção de um segundo painel (1204) adjacente ao primeiro painel definem a bolsa.

14. Sistema de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que o primeiro painel é posicionado entre o segundo painel e um terceiro painel (1212), e em que a borda de suporte (404) inclui um trilho (702) posicionado em uma primeira partição (1202) formada entre o primeiro painel e o segundo painel e uma segunda partição (1210) formada entre o primeiro painel e o terceiro painel.

15. Sistema de acordo com qualquer uma das reivindicações 11 a 14, caracterizado pelo fato de que o divisor é para dividir uma cabine (200) em uma primeira seção (218) definindo uma primeira pluralidade de assentos (210) e uma segunda seção (220) definindo uma segunda pluralidade de assentos (210), em que uma primeira bolsa (412) de um primeiro painel (502) é para orientar para a primeira seção (218) da cabine e uma segunda bolsa (412) de um segundo painel (1204) adjacente ao primeiro painel é para orientar para a segunda seção oposta à primeira seção.