BR102013032476A2

BR102013032476A2 - assento compreendendo uma estrutura para apoio de braços

Info

Publication number: BR102013032476A2
Application number: BR102013032476A
Authority: BR
Inventors: Amanda Mota Almeida; Fabio Sugimoto; Fausto Leopoldo Mascia; Felipe Mujica; Flavia Renata Dantas Alves Silvia Ciaccia; Isabela Gallego; Laerte Ideal Sznelwar; Samuel Henrique Sabadine Da Cruz; Victor D Afonseca E Silva
Original assignee: Embraer Sa; Univ São Paulo; Univ Fed De São Carlos Ufscar
Priority date: 2013-12-17
Filing date: 2013-12-17
Publication date: 2016-02-16
Also published as: BR102013032476B1; US20150165944A1; US9522618B2

Abstract

assento compreendendo uma estrutura para apoio de braços. descreve-se assento (1) formado por uma base (9.1) disposta sobre uma estrutura da base (9), um encosto (7) e estruturas para apoio de braços (2), o assento (1) compreendendo pelo menos um apoio auxiliar retrátil (3) paralelo à estrutura da (9) e deslizável rotacionalmente entre uma posição estendida em relação à estrutura para apoio de braços (2) e uma posição retraida em relação à estrutura para apoio de braços (2), em que na posição retraida o apoio retrátil (3) é completamente inserido na estrutura para apoio de braços (2).

Description

“ASSENTO COMPREENDENDO UMA ESTRUTURA PARA APOIO DE BRAÇOS” [001] A presente invenção refere-se a um assento, preferencialmente para veículo de transporte de passageiros, porém aplicável em móveis, poltronas de cinema, entre outros; em que dito assento possui uma estrutura para apoio de braços compreendendo, ao menos, um apoio auxiliar retrátil deslizável horizontalmente entre uma posição estendida e uma posição retraída em que na posição retraída o referido apoio auxiliar retrátil é completamente inserido no interior da estrutura para apoio de braços.

Descrição do estado da técnica [002] Os assentos ou poltronas possuem o intuito de prover acomodações adequadas aos passageiros de um veículo de transporte ou ocupantes de um ambiente qualquer. Os assentos também são responsáveis por manter uma postura adequada aos passageiros/ocupantes, possuindo aparatos que auxiliem na acomodação do corpo humano às geometrias destes assentos.

[003] No caso de ambientes estáticos, como por exemplo, salas, teatros, cinemas ou um posto de trabalho, os assentos são responsáveis por prover conforto e uma posição adequada de acomodação aos ocupantes, sempre levando em consideração conceitos de ergonomia.

[004] Já em veículos de transporte, além de considerar todas as questões de conforto, os assentos possuem funções de segurança. Em aviões, ônibus, carros ou navios, os assentos são projetados para acomodar os ocupantes em condições de movimento de ditos veículos. Adicionalmente, também devem ser projetados para suportar condições de acidente e deslocamento anormal desses veículos.

[005] Entre os aparatos utilizados para prover conforto e segurança em assentos pode-se citar os apoios para braço. Em arranjos de dois ou mais assentos que possuem apoios de braços, o apoio central é normalmente compartilhado. Por exemplo, em ambientes que possuam um arranjo com três ou mais assentos adjacentes podem ocorrer situações que os ocupantes dos assentos das pontas ocupem os apoios de braços centrais, fazendo com que o ocupante do meio tenha o seu conforto restringido.

[006] A limitação de espaço e a falta de apoio individual para o braço também podem gerar situações de constrangimento relacionadas ao desconforto gerado pelo contato físico entre braços e corpos dos ocupantes dos assentos adjacentes com apoio de braço compartilhado. Por isso, em projetos de ambientes de uso comum, como citados anteriormente, é importante prover condições que garantam ao ocupante que seu espaço pessoal não será invadido por outros ocupantes do mesmo ambiente.

[007] A literatura patentária apresenta documentos relacionados ao presente invento os quais são descritos a seguir.

[008] O documento US 7,506,930 descreve uma montagem de apoio para braços para assento de passageiros configurado para permitir o compartilhamento do referido apoio de braço dos passageiros sentados lado-a-lado. A montagem para apoio de braços inclui painel superior móvel lateralmente, um apoio de braço auxiliar destacável e um apoio extensível elevado. A montagem compreende um apoio de braços extensível lateralmente incluindo um painel inferior e um painel superior adaptada para suportar o braço de um passageiro sentado, sendo que o painel superior quando em posição estendida é projetado, aumentando a largura efetiva do apoio para braços.

[009] O documento US2012/025571 descreve assento para veículo de transporte compreendendo uma superfície de assento, um apoio de braços, e um apoio de braços infantil. O apoio de braços infantil é configurado para uma posição para adultos e uma posição para crianças. Na configuração para adultos, o apoio para crianças é arranjado em posição retraída no qual o apoio infantil é incorporado no contorno do apoio principal. Na configuração para crianças, o apoio infantil é arranjado na posição de uso (estendido) na qual o apoio infantil possui um espaçamento reduzido em relação ao banco na direção vertical e possui um espaçamento reduzido em relação ao apoio oposto na direção horizontal.

[010] O documento US 1,500,524 descreve apoio para braços, especialmente para assento de um teatro em que o referido apoio de braços compreende meios de prover uma posição de utilização e uma posição inativa, variando ditas posições por meio de dobradiça que permite ao apoio rotacionar entre as posições horizontal e vertical.

[011] Desta forma, evidencia-se que os documentos acima descritos não sugerem ou apresentam assento com estrutura para apoio de braços de um passageiro no qual dita estrutura compreende apoio auxiliar retrátil deslizável horizontalmente entre uma posição estendida e uma posição retraída em que na posição retraída o referido apoio auxiliar retrátil é completamente inserido no interior da estrutura para apoio de braços; adicionalmente não apresenta apoio auxiliar retrátil rotacionáve! e fixado em único ponto de fixação.

Objetivos da invenção [012] A presente invenção tem por objetivo prover um assento com estrutura para apoio de braços de passageiros, especialmente utilizado em veículos de transporte, na qual a referida estrutura compreende, ao menos, um apoio auxiliar retrátil deslizável horizontalmente entre uma posição estendida e uma posição retraída em que na posição retraída, o apoio retrátil é completamente inserido no interior da estrutura para apoio de braços.

Breve descrição da invenção [013] É um objeto da presente invenção um assento formado por, ao menos, por uma base disposta sobre uma estrutura da base, encosto e estruturas para apoio de braços, o assento compreendendo, pelo menos, um apoio auxiliar retrátil paralelo à estrutura da base e deslizável rotacíonalmente entre uma posição estendida em relação à estrutura para apoio de braços e uma posição retraída em relação à estrutura para apoio de braços, em que na posição retraída o apoio retrátil é completamente inserido na estrutura para apoio de braços.

[014] Em uma realização preferencial o assento compreende o apoio auxiliar retrátil fixado à estrutura para apoio de braços em um único ponto de articulação disposto adjacente ao encosto.

[015] Em uma realização preferencial o apoio auxiliar retrátil compreende uma série de superfícies de apoio.

[016] Em uma realização preferencial a série de superfícies de apoio define um único plano horizontal paralelo à estrutura da base.

[017] Estes e outros objetos da invenção são apresentados com suficiência descritiva a seguir.

Descrição resumida dos desenhos [018] A figura 1 ilustra uma vista em perspectiva de assento com estrutura para apoio de braços;

[019] A figura 2 ilustra uma vista em perspectiva de assento com estrutura para apoio de braços compreendendo apoios auxiliares retráteis em posição estendida;

[020] A figura 3 ilustra uma vista superior de assento com estrutura para apoio de braços;

[021] A figura 4 ilustra uma vista superior de assento com estrutura para apoio de braços compreendendo apoios auxiliares retráteis em posição estendida;

[022] A figura 5 ilustra uma vista frontal de assento com estrutura para apoio de braços;

[023] A figura 6 ilustra vista uma frontal de assento com estrutura para apoio de braços compreendendo apoios auxiliares retráteis em posição estendida;

[024] A figura 7 ilustra o apoio auxiliar retrátil em posição estendida compreendendo duas superfícies de apoio; e [025] A figura 8 ilustra o apoio auxiliar retrátil em posição estendida compreendendo duas superfícies de apoio apresentando uma geometria diferenciada.

Descrição detalhada da invenção [026] Os exemplos aqui mostrados têm o intuito de exemplificar uma das inúmeras maneiras de se realizar a invenção, não restringindo o escopo da mesma.

[027] De acordo com uma concretização preferencial e como pode ser visto nas figuras 1 a 8, o assento 1 objeto dessa invenção é formado por uma base 9.1, estrutura da base 9, um encosto 7 e estruturas para apoio de braços 2 com intuito de prover acomodação aos braços de ocupantes.

[028] A base 9.1 do assento 1 pode possuir formatos diferentes de acordo com o assento 1, no entanto, essa base 9.1 é disposta sobre a estrutura da base 9, paralela ao piso em que o assento 1 for instalado. A função da estrutura da base 9 é dar suporte estrutural à base 9.1 para que esta possa sustentar o peso aplicado sobre ela quando o assento 1 é ocupado por um usuário. Deste modo, a estrutura da base 9 atua como um estrado ou um apoio que recebe a base 9.1 em seus diferentes formatos, provendo sustentação segura dessa base 9.1 e do ocupante do assento.

[029] O assento 1 pode ser único ou ladeado por outros assentos 1 similares. Quando o assento 1 é ladeado por outros assentos 1, a estrutura para apoio de braços 2 apresenta um apoio central compartilhado entre dois assentos 1.

[030] Esta estrutura para apoio de braços 2 é especialmente fixada na estrutura da base 9 e projetada para cima, adjacente ao encosto 7. A estrutura apresenta uma região de apoio 2.1 na qual os usuários repousam os braços. Preferencialmente, a estrutura para apoio de braços 2 compreende um corpo 2.2 disposto abaixo da região de apoio 2.1. Este corpo 2.2 define um volume interno oco.

[031] Um apoio auxiliar retrátil 3 paralelo à estrutura da base 9 é disposto na estrutura para apoio de braços 2, dentro do corpo 2.2 e imediatamente abaixo da região de apoio 2.1. Este apoio auxiliar retrátil 3 é fixado ao corpo 2.2 da estrutura para apoio de braços 2, preferencialmente, em um único ponto de articulação 4 disposto adjacente ao encosto 7.

[032] Deste modo, o apoio auxiliar retrátil 3 é deslizável rotacionalmente entre uma posição estendida em relação à estrutura para apoio de braços 2 e uma posição retraída em relação à estrutura para apoio de braços 2.

[033] Na posição retraída, o apoio auxiliar retrátil 3 é completamente inserido no interior do corpo 2.2 da estrutura para apoio de braços 2, enquanto que na posição estendida, o apoio auxiliar retrátil 3 é projetado para fora da estrutura para apoio de braços 2, mais especialmente, projetado lateralmente para fora do corpo 2.2. A posição estendida caracteriza-se como posição de uso do apoio auxiliar retrátil 3.

[034] Meios de travamento em posição estendida e/ou em posição retrátil podem ser providos de modo a fixar a posição dos apoios auxiliares 3.

[035] Em uma realização preferencial, o apoio auxiliar retrátil 3 é bipartido em relação ao seu eixo longitudinal 6, definindo, especialmente, duas metades semelhantes.

[036] No caso específico de estrutura para apoio de braços 2 compartilhada entre os assentos 1, cada metade do apoio auxiliar retrátil 3 projeta-se a partir da estrutura de apoio para braços 2 em direção ao espaço de ocupação do assento 1. Neste caso, o apoio auxiliar 3 é acessível e disponível a ambos os ocupantes de poltronas adjacentes de maneira independente, ou seja, caso um dos lados deseje utilizar o apoio auxiliar retrátil 3, o lado oposto pode permanecer retraído.

[037] Em uma configuração preferencial de assentos 1 ladeados, além da estrutura para apoio de braços 2 central, também as estruturas para apoio de braços 2 das extremidades dos assentos 1 e não compartilhadas poderão compreender apoios auxiliares retráteis 3 para melhor ergonomia. Nesta configuração, cada apoio auxiliar retrátil 3 é independente. Opcionalmente o assento 1 pode compreender meios de ajuste sincronizado e simultâneo entre apoios auxiliares 3 dispostos em estruturas para apoio de braços 2 distintas, de forma a gerar dependência de movimento entre eles.

[038] Ainda, o ponto de articulação 4 que fixa o apoio auxiliar retrátil 3 ao corpo 2.2 da estrutura para apoio de braços 2 pode compreender: parafuso, encaixe, rebite, porca, rosca, pino, ou qualquer elemento que proporcione a fixação adequada ao apoio auxiliar 3.

[039] Em uma realização preferível, o elemento de articulação 4 utilizado deve permitir o rotacionamento do apoio auxiliar retrátil 3.

[040] Como descrito, este ponto de articulação 4 é disposto adjacente ao encosto 7 do assento 1, desta forma, a porção projetada do apoio auxiliar retrátil 3 é maior junto à extremidade do braço do ocupante e menor junto ao cotovelo do ocupante.

[041] Essa rotação do apoio auxiliar retrátil 3 define um arco 8 cuja amplitude varia de acordo com as dimensões de projeto do assento 1. Adicionalmente, meios de ajuste permitem ao usuário adaptar a projeção dos apoios auxiliares 3 conforme sua necessidade.

[042] Além disso, o apoio auxiliar retrátil 3 caracteriza, ao menos, uma superfície de apoio 5 que é projetada quando o apoio auxiliar retrátil 3 está na posição estendida. Em uma realização preferencial, o apoio auxiliar retrátil 3 compreende uma série de superfície de apoio 5, definindo um único plano horizontal paralelo à estrutura da base 9. É nesta superfície de apoio 5 que o usuário pode apoiar o seu braço.

[043] Nessa configuração, as superfícies de apoio 5 possuem um eixo comum no ponto de fixação 4 de modo que cada superfície de apoio 5 define um arco 8 de amplitude distinta em relação ao ponto de fixação 4. Assim, as superfícies 5 são niveladas quando em posição estendida, porém são sobrepostas quando em posição retraída.

[044] Em uma realização preferencial, aparatos auxiliares para apoio de objetos podem ser aplicados ao apoio auxiliar retrátil 3. Entre estes objetos cita-se: porta copos, porta canetas, celulares, carteiras, etc..

[045] A presente invenção apresenta uma série de vantagens: aplicável em qualquer tipo de assento, melhoria no aproveitamento de espaço, maior conforto aos ocupantes de assentos adjacentes, apoio auxiliar totalmente retrátil.

[046] Tendo sido descrito um exemplo de concretização preferido, deve ser entendido que o escopo da presente invenção abrange outras possíveis variações, podendo ser limitado tão somente pelo teor das reivindicações apensas, aí incluídos os possíveis equivalentes.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1. Assento (1) formado por uma base (9.1) disposta sobre uma estrutura da base (9), um encosto (7) e estruturas para apoio de braços (2), o assento (1) sendo caracterizado pelo fato de que compreende peio menos um apoio auxiliar retrátil (3) paralelo à estrutura da base (9) e deslizável rotacionalmente entre uma posição estendida em relação à estrutura para apoio de braços (2) e uma posição retraída em relação à estrutura para apoio de braços (2), em que na posição retraída o apoio retrátil (3) é completamente inserido na estrutura para apoio de braços (2).

2. Assento, de acordo com a reivindicação de 1, caracterizado pelo fato de que o apoio auxiliar retrátil (3) é fixado à estrutura para apoio de braços (2) em um único ponto de articulação (4).

3. Assento, de acordo com a reivindicação de 1, caracterizado peio fato de que o apoio auxiliar retrátil (3) compreende uma série de superfícies de apoio (5).

4.

Assento, de acordo com a reivindicação de 3, caracterizado pelo fato de que a série de superfícies de apoio (5) define um único plano horizontal (12) paralelo à estrutura da base (9).