BR102014025008A2

BR102014025008A2 - mecanismo de engate e método de travar e destravar de modo seletivo um mecanismo de engate

Info

Publication number: BR102014025008A2
Application number: BR102014025008A
Authority: BR
Inventors: Amy Lynn Ninness; Chris T Adkins; Clifton Paul Breay; David Ethan Maretich; Jay Mack Caudill; Joseph George West; Kenneth G Phaneuf; Lane Charles Taber Jr; Michael Alan Ritter; Nicholas Clancy Schooley; Richard Lowell Statler Iii; Thomas Alan Kottmeier
Original assignee: Eaton Corp
Priority date: 2013-10-11
Filing date: 2014-10-07
Publication date: 2015-10-06
Also published as: US20150102600A1; EP2889524A2; CN104728542B; EP2889524A3; CN104728542A; US9261211B2; CA2866925A1

Abstract

mecanismo de engate e método de travar e destravar de modo seletivo um mecanismo de engate. os mecanismos de engate em múltiplas configurações conectam os acopladores do tipo de concha compreendendo um par de metades arqueadas de acoplamento unidas em uma dobradiça. uma configuração inclui uma alavanca de captura inclinada que encaixa uma placa correspondente de engate. outra configuração inclui uma pluralidade de extensões de engate que encaixa um alojamento de engate oposto, junto com os botões de travamento inclinados para seletivamente travar o mecanismo. outra configuração inclui os braços de engate giratórios duais para interconectar as metades de acoplamento, cada braço tendo um came de engate para seletivamente travar o mecanismo. outra configuração inclui um braço de engate giratório e um suporte de recebimento para receber o braço de engate para seletivamente travar o mecanismo. outra configuração inclui um mecanismo de dobradiça de parte central superior incluindo três placas de engate de cooperação e giratórias. outra configuração inclui os mecanismos de cassete de cooperação, cada tendo as extensões de conector para conectar os mecanismos de cassete entre si para seletivamente travar o mecanismo. os métodos também são revelados para seletivamente travar os mecanismos de engate.

Description

"MECANISMO DE ENGATE E MÉTODO DE TRAVAR E DESTRAVAR DE MODO SELETIVO UM MECANISMO DE ENGATE" Campo da invenção [001] A presente invenção refere-se aos acoplamentos para interconectar um par de membros de transporte de fluido de confrontação, e mais particularmente, aos mecanismos de engate usados em acopladores do tipo de concha que interconectam os membros de transporte de fluido em um relacionamento selado.

Histórico da invenção [002] Os acoplamentos usados para interconectar os tubos ou conduites de transporte de fluido são encontrados através de muitas indústrias diferentes, e as exigências especiais podem existir em cada indústria para tratar um número de padrões. Muitos dos padrões envolvem as exigências de segurança para garantir que o acoplamento crie um selo impermeável de fluido através das extremidades confrontantes dos tubos ou conduites. Para os tubos de transporte de fluido que transportam o combustivel, sempre existe uma preocupação no design dos acoplamentos para garantir que o design possa fornecer o meio para dissipar as cargas eletrostáticas que se acumularão entre as seções isoladas dos tubos/conduites acoplados. Uma carga eletrostática armazenada pode originar um perigo de faísca elétrica na presença de combustível vaporizado. A descarga da faísca por aterramento ou por flexão do acoplamento de tal forma para colocar as partes metálicas do acoplamento em contato com a outra pode causar uma combustão instantânea de qualquer combustível vaporizado presente no momento, o que, por sua vez, pode causar a ignição do combustível transportado nos tubos. Outras causas de ignição potencial incluem descargas elétricas. Portanto, uma exigência para um acoplamento pode ser para fornecer a capacidade de dissipar ambas as cargas dinâmicas e elétricas estáticas.

[003] Uma solução incorporada nos acoplamentos é para fornecer um jumper elétrico, também denominado como um jumper de ligação, para eliminar o perigo de cargas eletrostáticas diferenciais. Em resumo, um jumper de ligação fornece uma conexão eletricamente condutiva entre as seções acopladas de um tubo ou conduite para impedir o acúmulo das cargas eletrostáticas. Os jumpers elétricos podem ser montados exterior ou interiormente. Os jumpers exteriormente montados podem incluir uma peça de metal condutivo flexivel ou cabo que é fixado de modo separável aos flanges metálicos ou virolas das extremidades confrontantes dos tubos. Os jumpers interiormente montados podem incluir as construções do tipo mola de lâmina montadas dentro do acoplamento e colocadas em contato com os flanges ou virolas formando as extremidades dos membros de transporte de fluido a serem conectadas.

[004] Conforme os designs de acoplamentos progrediram, outras melhorias foram incorporadas dentro desses designs para tratar diversos padrões de desempenho. Particularmente para conduites de transporte de fluido que transportam os liquidos inflamáveis e instalados dentro de espaços limitados, alguns designs de acoplamento foram desenvolvidos para facilitar a manipulação de um usuário do acoplamento para conectar e desconectar os tubos/conduites adjacentes. Entretanto, apesar de determinadas melhorias, ainda existe uma necessidade de fornecer um design de acoplamento que maximiza não somente a certeza que o acoplamento pode ser fácil e consistentemente engatado ou travado, porém também que o design de acoplamento é de uma construção de peso leve ainda robusta capaz de suportar as condições de carregamento onde o acoplamento é instalado.

[005] Um tipo de construção para um acoplamento inclui um acoplamento de "concha" de duas peças em que dois membros de acoplamento ou metades são conectados entre si sobre uma dobradiça, e um mecanismo de engate é usado para travar o acoplamento sobre os membros conectados de transporte de fluido. Um exemplo de tal acoplador do tipo de concha inclui a Patente Norte-Americana N° 8.075.024. Esta referência mais especificamente revela uma montagem de acoplamento para interconectar os membros de transporte de fluido cada tendo uma virola capturada dentro do acoplador, junto com uma manga que cerca de modo circunferencial as virolas. Uma construção de fio de ligação é fornecida para eletricamente ligar os respectivos membros de acoplamento às virolas dos membros de transporte de fluido. Um mecanismo de engate liberável é configurado para fixar de modo liberável as extremidades dos membros de acoplamento em uma posição fechada ou travada.

[006] Outro exemplo de um acoplador do tipo de concha inclui a Patente Norte-Americana N° 6.880.859. Esta referência particular também revela um acoplador especialmente adaptado para conectar as extremidades de confrontação dos membros de transporte de fluido cada tendo virolas com anéis em O de vedação anular, e uma manga que cerca de modo circunferencial as virolas. Esta referência mais especificamente revela uma construção particular para um fio de ligação externamente montado e um mecanismo de engate redundante.

[007] Apesar de numerosos designs conhecidos para dispositivos de acoplamento, ainda existe uma necessidade para fornecer um dispositivo de acoplamento que adota os recursos importantes de segurança, ainda é fácil e confiavelmente manipulado por um usuário.

Sumário da invenção [008] Em conformidade com as configurações da invenção, os mecanismos de engate são fornecidos para travar e destravar de modo liberável e seletivo os acopladores de conexão do tipo de concha. Um acoplador de concha pode ser definido como aquele que inclui um par de metades arqueadas de acoplamento unidas em uma dobradiça. As metades de acoplamento podem ser giradas em direção à outra em suas extremidades livres para colocar o acoplador em uma posição fechada ou travada para unir as extremidades de confrontação de um par de membros de transporte de fluido. As metades de acoplamento estendem-se de modo circunferencial em torno das extremidades adjacentes dos membros de transporte de fluido a serem unidas e seladas entre si. Tipicamente, as extremidades dos membros de transporte de fluido incluem os flanges metálicos ou virolas. As extremidades distais dos flanges ou virolas cada tem uma ranhura formada na virola para receber um membro de vedação na forma de um anel em O. O anel em O é selado contra a superfície interior de uma manga que também é capturada dentro das metades de acoplamento. Um jumper elétrico ou de ligação pode ser fornecido em cada metade de acoplamento, tal como, um comprimento contínuo de um fio ou um material trançado condutivo que ultrapassa as metades de acoplamento e fornece múltiplos pontos de contato com ambos os flanges/virolas dos membros de transporte de fluido. Os jumpers de ligação também são posicionados em contato com o grupo de componentes ou montagem que acopla as metades de acoplamento entre si, aqui denominado como um mecanismo de engate. Múltiplos pontos de contato do jumper de ligação em diversos locais ao longo do acoplamento garantem a condutividade elétrica adequada através do acoplamento, assim impedindo o acúmulo eletrostático. Para os jumpers de ligação que são exteriormente montados, esses têm uma vantagem de modo que são facilmente inspecionados sem ter que desmontar ou remover o mecanismo de acoplamento ou engate. Esse tipo de jumper de ligação também pode ser integralmente projetado com o mecanismo de engate e, portanto, nenhuma etapa adicional é exigida para fixar o jumper de ligação com a finalidade de colocar o acoplamento em operação.

[009] As configurações da invenção incluem tipos diferentes de mecanismos de engate para conectar de modo liberável e impermeável às extremidades adjacentes dos membros de transporte de fluido. Em uma primeira configuração, o mecanismo de engate inclui uma alavanca de captura inclinada que se conecta com uma placa correspondente de engate. Em uma segunda configuração, o mecanismo de engate inclui uma pluralidade de extensões de engate ou linguetas que se conectam com um alojamento de engate, com botões de travamento inclinados para travar e destravar o acoplamento. Em uma terceira configuração, o mecanismo de engate inclui braços de engate giratórios duais para interconectar as metades de acoplamento, cada um dos braços de engate tendo um carne de engate correspondente para travar e destravar de modo seletivo o mecanismo de engate. Em uma quarta configuração, o mecanismo de engate inclui um mecanismo de travamento do tipo de carabina tendo um braço de engate giratório e um suporte de recebimento para receber o braço de engate quando o mecanismo de engate é colocado na posição travada. Em uma quinta configuração, o mecanismo de engate inclui um mecanismo de dobradiça de parte central superior tendo três placas de engate de cooperação e giratórias. Nesta quinta configuração, as primeiras e segundas placas de engate interconectam as extremidades livres das metades de acoplamento, e as primeiras e segundas placas de engate são giráveis sobre uma terceira placa de engate ou base. A placa de base inclui uma esfera de travamento recebida em uma abertura correspondente na segunda placa de engate para travar o mecanismo de engate. Em uma sexta configuração, o mecanismo de engate inclui os mecanismos de cassete de cooperação, cada tendo as extensões de conector para conectar os mecanismos de cassete entre si, assim fechando e travando o acoplamento. As extensões de conector cada inclui uma aba distai recebida através de uma fenda oposta e adjacente do mecanismo de cassete oposto. As extensões de conector são orientadas de modo angular de modo que sejam levemente curvadas e, portanto inclinadas mediante a inserção dentro da abertura no mecanismo de cassete oposto. Desse modo, as abas podem ser travadas dentro das fendas adjacentes. A pressão para baixo colocada nas abas e simultaneamente separando as metades de acoplamento permite aos mecanismos de cassete serem separados entre si, assim destravando o mecanismo de engate.

[0010] Além das montagens de engate, cada uma das configurações pode ser complementada com um mecanismo de engate secundário ou indicador de engate que é usado para verificar que o mecanismo de engate tenha sido adequadamente colocado em uma posição travada. Mais especificamente, o indicador de engate serve tanto como um indicador visual quanto tátil para verificação que o acoplamento seja adequadamente instalado e fixado sobre os membros interconectados de transporte de fluido. A disposição geométrica do indicador de engate, conforme é montado no acoplamento, é tal que somente pode ser movimentada para sua posição totalmente fechada quando o mecanismo de engate é completa e adequadamente travado. O indicador de engate é inspecionado fácil e visualmente para confirmar que seja colocado em sua posição totalmente fechada durante o uso. Além disso, uma projeção de engate do indicador de engate fornece um "estalo" ou "clique" audivel e tátil significando que o mecanismo de engate foi colocado em sua posição totalmente travada. O indicador de engate também serve como uma cobertura protetora sobre o mecanismo de engate para impedir o contato com o mecanismo de engate que poderia resultar em destravamento inadvertido ou dano ao mecanismo de engate.

[0011] Considerando os recursos acima da invenção, pode ser, portanto, considerado em um aspecto, um Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades de dois membros de transporte de fluido, o referido mecanismo de engate compreendendo: (i) uma alavanca de captura montada de modo giratório em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento, a referida alavanca de captura tendo uma extremidade distai e uma extensão projetando-se a partir da referida extremidade distai; (ii) uma mola comunicando-se com a referida alavanca de captura para inclinar a referida alavanca de captura e impulsionando a referida extremidade distai da referida alavanca de captura em direção ao primeiro membro de acoplamento; (iii) uma placa de engate de modo giratório montada em um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento, a referida placa de engate estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado em uma posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido; e (iv) a referida placa de engate ainda incluindo uma abertura lá formada para receber a referida extensão da referida alavanca de captura quando o referido mecanismo de engate é colocado em uma posição travada, e o referido mecanismo de engate colocado em uma posição destravada, quando a referida extensão é removida de dentro da referida abertura.

[0012] Em outro aspecto da invenção, pode ser considerado um Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades de dois membros de transporte de fluido, o referido mecanismo de engate compreendendo: (i) uma base montada em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento; (ii) uma lingueta estendendo-se a partir da referida base em direção a um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento; (iii) um alojamento de engate montado no referido segundo membro de acoplamento, o referido alojamento de engate tendo uma abertura para receber a referida lingueta, o referido alojamento de engate ainda incluindo um botão de travamento anexado ao referido alojamento de engate, e um membro de captura inclinado comunicando-se com o referido botão de travamento; e (iv) onde a referida lingueta estende-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado em uma posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido, o referido mecanismo de engate colocado em uma posição travada ao colocar a referida lingueta através da referida abertura do referido alojamento de engate e contatando o referido membro de captura inclinado, o referido mecanismo de engate colocado em uma posição destravada ao pressionar o referido botão de travamento e simultaneamente remover a referida lingueta a partir de dentro do referido alojamento de engate.

[0013] Em ainda outro aspecto da invenção, pode ser considerado um Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades de dois membros de transporte de fluido, o referido mecanismo de engate compreendendo: (i) um braço de engate interno de modo giratório montado em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento; (ii) um braço de engate externo de modo giratório montado em um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento; (iii) o referido braço de engate interno e o referido braço de engate externo estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado na posição fechada; (iv) um carne de engate interno comunicando-se com o referido braço de engate interno, o referido carne de engate interno sendo giratório entre uma primeira posição e uma segunda posição travada; e (v) um carne de engate externo comunicando-se com o referido braço de engate externo, o referido carne de engate externo sendo giratório entre a primeira posição e a segunda posição travada.

[0014] Em ainda outro aspecto da invenção, pode ser considerado um Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades de dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento incluindo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido mecanismo de engate compreendendo: (i) um braço de engate de modo giratório montado em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento, o referido braço de engate tendo uma bucha móvel inclinada lá montada, e um cabeça montada de modo distai da referida bucha no referido braço de engate, o referido braço de engate estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado em uma posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido; (ii) um suporte montado no referido segundo membro de acoplamento do referido acoplamento, o referido suporte tendo uma fenda para receber a referida extremidade distai do referido braço de engate; e (iii) onde o referido braço de engate é giratório em direção ao referido suporte, o referido braço de engate tendo sua porção inserida na referida fenda do referido suporte ao retrair a referida bucha móvel em direção a uma extremidade proximal do referido braço de engate e totalmente girando o referido braço de engate de modo que a referida bucha móvel limpa o referido suporte, o referido mecanismo de engate sendo colocado em uma posição travada quando o referido braço de engate é inserido dentro da referida fenda do referido suporte e a referida bucha móvel é liberada para contatar o referido suporte.

[0015] Em ainda outro aspecto da invenção, pode ser considerado um Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades de dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento tendo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido mecanismo de engate compreendendo: (i) uma primeira placa de engate tendo uma primeira extremidade de modo giratório conectada ao referido primeiro membro de acoplamento; (ii) uma segunda placa de engate tendo uma primeira extremidade de modo giratório conectada ao referido segundo membro de acoplamento, uma abertura formada na referida segunda placa de engate, e a referidas primeiras e segundas placas de engate sendo conectadas de modo giratório entre si nas respectivas segundas extremidades; (iii) uma placa de base montada no referido segundo membro de acoplamento, a referida placa de base tendo um elemento de travamento estendendo-se a partir do mesmo e cooperando com a referida abertura formada na referida segunda placa de engate; e (iv) onde, em uma posição destravada do referido mecanismo de engate, as referidas primeiras extremidades das referidas primeiras e segundas placas de engate são separadas entre si assim expandindo uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento, e onde, para colocar o referido mecanismo de engate em uma posição travada, as referidas primeiras extremidades das referidas placas de engate são atraidas em direção à outra e são simultaneamente dobradas sobre a referida placa de base de modo que o referido elemento de travamento é inserido dentro da referida abertura da referida segunda placa de engate.

[0016] Em ainda outro aspecto da invenção, pode ser considerado um Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades de dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento tendo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido mecanismo de engate compreendendo: (i) um primeiro conector de cassete montado no referido primeiro membro de acoplamento, o referido primeiro conector de cassete tendo um corpo principal, uma abertura, uma fenda de recebimento comunicando-se com a referida abertura, e uma extensão de conector estendendo-se para longe a partir do referido corpo principal adjacente à referida abertura; (ii) um segundo conector de cassete montado no referido segundo membro de acoplamento, o referido primeiro conector de cassete tendo um corpo principal, uma abertura, uma fenda de recebimento comunicando-se com a referida abertura, e uma extensão de conector estendendo-se para longe a partir do referido corpo principal adjacente à referida abertura; e (iii) onde, quando o referido primeiro e segundo membros de acoplamento são colocados em uma posição fechada, cada uma das referidas extensões de conector tem as extremidades distais que se estende em direção a um conector de cassete oposto e alinhada com a abertura do conector de cassete oposto, de modo que, colocar o mecanismo de engate em uma posição travada inclui inserir as extremidades distais das extensões de conector através das aberturas correspondentes e localizar as extremidades distais das extensões de conector dentro das fendas correspondentes dos conectores de cassete, e onde colocar o mecanismo de engate em uma posição destravada inclui deprimir as extremidades distais das referidas extensões de conector e atrair o primeiro e segundo membros de acoplamento separados entre si, assim removendo as extensões de conector de dentro das fendas e aberturas correspondentes dos respectivos conectores de cassete.

[0017] Os recursos e vantagens adicionais da invenção tornar-se-ão aparentes a partir de uma revisão da descrição detalhada, considerados em conjunto com os desenhos anexos. Breve descrição dos desenhos [0018] Para a descrição detalhada e os desenhos anexos a seguir, as partes iguais são indicadas por todos os desenhos e descrição com os mesmos numerais de referência. As figuras não estão desenhadas necessariamente em escala, e determinadas partes ou porções dos elementos ilustrados podem ter sido exageradas para conveniência de ilustração.

[0019] A Figura 1 é uma vista em perspectiva de um acoplador do tipo de concha e um mecanismo de engate da invenção em uma primeira configuração com o acoplador em uma posição desacoplada ou aberta. Esta figura ainda ilustra um par de flanges ou virolas conectado às extremidades dos respectivos membros de transporte de fluido a serem unidos pelo acoplador, e uma manga anular para vedar os flanges/virolas dentro do acoplador;

[0020] A Figura 2 é outra vista em perspectiva da configuração da Figura 1 mostrando o acoplador colocado em uma posição acoplada ou fechada em que os flanges e manga são capturados dentro do acoplador assim criando um selo impermeável de fluido através dos membros unidos de transporte de fluido;

[0021] A Figura 3 é uma vista em perspectiva fragmentária muito ampliada do acoplador e mecanismo de engate da primeira configuração da Figura 1 ilustrando os detalhes adicionais do mecanismo de engate;

[0022] A Figura 4 é uma vista em seção cruzada fragmentária da configuração da Figura 1 ilustrando os detalhes adicionais do mecanismo de engate da primeira configuração, e o modo em que o acoplador atinge um selo impermeável de fluido através das extremidades confrontantes dos membros de transporte de fluido unidos pelo acoplador;

[0023] A Figura 5 é uma vista em perspectiva do acoplador do tipo de concha e mecanismo de engate da invenção em uma segunda configuração com o acoplador na posição acoplada ou fechada;

[0024] A Figura 6 é uma vista em perspectiva fragmentária muito ampliada do acoplador e mecanismo de engate da segunda configuração ilustrando os detalhes adicionais do mecanismo de engate;

[0025] A Figura 7 é uma seção cruzada fragmentária muito ampliada obtida ao longo da linha 7-7 da Figura 5 ilustrando os detalhes adicionais do mecanismo de engate;

[0026] A Figura 8 é uma vista em perspectiva do acoplador do tipo de concha e mecanismo de engate da invenção em uma terceira configuração com o acoplador na posição acoplada ou fechada, e ainda ilustrando um indicador de engate usado para verificar uma posição travada adequada para o mecanismo de engate, o indicador de engate mostrado em uma posição aberta;

[0027] A Figura 9 é uma vista em perspectiva fragmentária muito ampliada do acoplador e mecanismo de engate da terceira configuração ilustrando os detalhes adicionais do mecanismo de engate e indicador de engate;

[0028] A Figura 10 é uma seção cruzada fragmentária muito ampliada obtida ao longo da linha 10-10 da Figura 8 ilustrando os detalhes adicionais do mecanismo de engate e indicador de engate da terceira configuração mostrando o indicador de engate em uma posição fechada;

[0029] A Figura 11 é uma vista em perspectiva do acoplador do tipo de concha e mecanismo de engate da invenção em uma quarta configuração com o acoplador na posição acoplada ou fechada;

[0030] A Figura 12 é uma vista em perspectiva fragmentária muito ampliada do acoplador e mecanismo de engate da quarta configuração ilustrando os detalhes adicionais do mecanismo de engate;

[0031] A Figura 13 é uma seção cruzada fragmentária obtida ao longo da linha 13-13 da Figura 11 ilustrando os detalhes adicionais do mecanismo de engate;

[0032] A Figura 14 é uma vista em perspectiva do acoplador do tipo de concha e mecanismo de engate da invenção em uma quinta configuração com o acoplador na posição acoplada ou fechada;

[0033] A Figura 14A é uma vista fragmentária muito ampliada de uma porção de uma placa de engate da quinta configuração ilustrando o formato de uma abertura e fenda adjacente para receber uma esfera de travamento de uma placa de base;

[0034] A Figura 15 é uma vista em perspectiva fragmentária muito ampliada do acoplador e mecanismo de engate da quinta configuração ilustrando os detalhes adicionais do mecanismo de engate;

[0035] A Figura 16 é uma seção cruzada fragmentária muito ampliada obtida ao longo da linha 16-16 da Figura 14 ilustrando os detalhes adicionais do mecanismo de engate;

[0036] A Figura 17 é uma vista em perspectiva fragmentária muito ampliada do acoplador, um mecanismo de engate e indicador de engate em uma sexta configuração, mostrando o mecanismo de engate em uma posição destravada e o indicador de engate em uma posição aberta;

[0037] A Figura 18 é outra vista em perspectiva fragmentária muito ampliada do acoplador e mecanismo de engate da sexta configuração, mostrando o mecanismo de engate em uma posição travada e o indicador de engate permanecendo na posição aberta;

[0038] A Figura 19 é uma vista em perspectiva do acoplador do tipo de concha e mecanismo de engate da sexta configuração com o acoplador na posição acoplada ou fechada e o indicador de engate em uma posição fechada; e [0039] A Figura 20 é uma seção cruzada fragmentária muito ampliada obtida ao longo da linha 20-20 da Figura 19 ilustrando os detalhes adicionais do mecanismo de engate. Descrição detalhada [0040] Com referência aos desenhos, e particularmente às Figuras 1-4, uma montagem de acoplamento do tipo de concha sem rosca ou acoplador é ilustrado em uma primeira configuração, e é geralmente indicado em 10. A montagem de acoplamento compreende um par de metades de acoplamento 12 que são conectadas entre si ao longo da dobradiça 14. Cada uma das metades de acoplamento 12 termina ao longo das respectivas faces de extensão de modo longitudinal 15. Essas faces definem as extremidades livres das metades de acoplamento que são colocadas em uma posição de confrontação para fechar o acoplamento e para assinar fixar as extremidades de confrontação dos membros de transporte de fluido 30. Um mecanismo de engate 40 é fornecido para travar positiva e seletivamente as metades de acoplamento entre si em uma posição fechada ou acoplada. Conforme mostrado, as metades de acoplamento 12 são curvadas ou arqueadas em formato, e atravessam um arco de aproximadamente 180°.

[0041] A montagem de acoplamento do tipo de concha sem rosca ilustrada é especialmente adaptada para uso nas aplicações de transporte de fluido, tais como, sistemas de combustível de aeronave de baixa pressão. Entretanto, deve ser entendido que os mecanismos de engate aqui descritos com relação a diversas configurações preferidas não são limitados a qualquer aplicação particular de transporte de fluido dentro de uma combinação revelada de uma montagem de acoplamento e um mecanismo de engate.

[0042] A dobradiça 14 permite às metades de acoplamento 12 movimentarem-se relativas entre si entre uma posição geralmente aberta ou não acoplada, tal conforme mostrado na Figura 1, e uma posição geralmente fechada ou acoplada, tal conforme mostrado na Figura 2. A dobradiça 14 pode ser a mesma conforme revelada nas Patentes Norte-Americanas anteriores do Depositante N°s 8.075.024 ou 6.880.859, estas referências sendo ora aqui incorporadas para os fins de revelar as construções particulares para as dobradiças usadas dentro dos acopladores do tipo de concha.

[0043] As extremidades ou bordas transversais das metades de acoplamento 12 cada inclui um ombro 16 interconectado por uma teia central 18. Os lados interiores das extremidades transversais cada inclui um par de paredes anulares proximamente espaçadas 20 definindo uma ranhura entre as paredes anulares. Cada uma dessas ranhuras recebe uma porção de um jumper de ligação ou fio de ligação 22. Cada fio de ligação 22 é uma peça de material condutivo que se estende continuamente em torno do acoplador, e estende-se continuamente através da dobradiça 14 e através do mecanismo de engate 40. Esse fio de ligação eletricamente condutivo continuo também pode ser o mesmo que aquele revelado nas Patentes Norte-Americanas anteriores do Depositante 8.075.024 ou 6.880.859 e estas referências sendo ainda aqui incorporadas para os fins de revelar uma construção particular para um fio de ligação que pode ser usado dentro da invenção.

[0044] Uma ou mais aberturas de visão 26 podem ser formadas nas metades de acoplamento 12 para permitir a um usuário ver o relacionamento conectado entre os membros de transporte de fluido 30, e para especificamente confirmar que os flanges ou virolas adjacentes 34 sejam adequadamente unidos entre si dentro da montagem de acoplamento. Com referência especificamente à Figura 4, a montagem de acoplamento 10 é configurada para conectar as extremidades de confrontação dos membros de transporte de fluido 30. Conforme mostrado, cada membro de transporte de fluido 30 inclui os elementos de transporte de fluido na forma de um conduite ou tubo 32, com cada membro de transporte de fluido terminando com o flange ou virola 34. Quando a montagem de acoplamento é totalmente fechada ou acoplada, uma manga 37 ultrapassa entre e reside sobre as extremidades distais das virolas 34 . Cada uma das virolas 34 inclui um canal anular ou ranhura 35 configurado para receber um membro de vedação anular, tal como, um anel em O 28. A manga 37 é cilíndrica em formato, e inclui uma superfície interior regular 39 que contata os anéis em O 28, assim resultando em um selo criado entre as seções acopladas dos tubos.

[0045] Com a finalidade de unir as extremidades de confrontação dos membros de transporte de fluido 30, os anéis em O 28 são primeiramente colocados dentro de suas respectivas ranhuras 35, e as extremidades dos membros de transporte de fluido são movimentadas para uma posição de confrontação conforme mostrado, de modo que a manga 37 seja instalada sobre ambos os anéis em O 28. O acoplador é então posicionado de modo que a manga 37 esteja localizada dentro da teia 18 de uma das metades de acoplamento 12. As metades de acoplamento são giradas relativas entre si em direção à posição fechada ou acoplada. A manga 37 é medida em comprimento para ultrapassar ou vincular o espaço entre as faces de extremidade das virolas 34 de modo que a superfície interior 39 da manga 37 perifericamente cerca e assenta contra os anéis em O 28 conforme mostrado. Será apreciado que as ranhuras ou canais 35 de cada virola 34 são suficientemente medidas para permitir aos membros de vedação anulares ou anéis em O 28 projetem-se radialmente além das superfícies externas das virolas 34. Deste modo, os anéis em O podem ser adequadamente comprimidos contra a superfície interior 39 da manga 37 assim estabelecendo um selo impermeável de fluido ultrapassando através das extremidades confrontantes das virolas 34. Opcionalmente, as superfícies externas das mangas 37 podem ser desgastadas para permitir a um usuário para melhor aperto da manga no curso de montar a manga 37 sobre as virolas 34.

[0046] A Figura 4 ainda ilustra que a montagem de acoplamento resulta na união dos membros de transporte de fluido 30 geralmente ao longo de um eixo longitudinal A-A. Entretanto, a Figura 4 também ilustra que a montagem de acoplamento permite algum ajuste axial e angular entre as virolas 34 assim permitindo às virolas 34 serem localizadas em qualquer local entre a extensão longitudinal máxima das manga 37, enquanto os anéis em O 28 são capazes de realizar contato com a superfície interior 39 da manga 37. De modo correspondente, as virolas 34 podem ser levemente espaçadas entre si conforme mostrado na Figura 4, ou as virolas podem ser posicionadas de modo que as faces de confrontação 38 das virolas (ver a Figura 1) realizam contato entre si dentro da manga 37. Para ajuste angular entre as virolas 34, o diâmetro dos anéis em O 28 pode determinar a extensão em que os membros de transporte de fluido podem se estender de modo angular para longe de ou divergir do alinhamento com o eixo longitudinal A-A, ainda os anéis em O 28 ainda capazes de fornecer um relacionamento selado adequado. Conforme pode ser apreciado, quanto maior os anéis em O 28 usados, maior o deslocamento angular que pode ser atingido com a montagem de acoplamento ao unir os membros de transporte de fluido ainda mantendo uma conexão selada entre os membros unidos de transporte de fluido.

[0047] Conforme mais bem visto na Figura 3, um mecanismo de engate 40 é ilustrado em uma primeira configuração da invenção. O mecanismo de engate 40 inclui um par de encaixes de engate ou suportes 42 que estão dispostos nos respectivos ombros 16 de ambas as metades de acoplamento 12. Os encaixes de engate 42 acomodam duas funções; uma função sendo para fornecer alguma contenção lateral ou transversal para o mecanismo de engate, assim protegendo o mecanismo de engate. A outra função é para fornecer a estrutura para montar os elementos ou componentes do mecanismo de engate 40. Com relação a esta última função ou finalidade, é mostrado que o mecanismo de engate 40 inclui dois componentes principais, isto é, uma alavanca de captura 44 e uma placa de engate 54 que estão localizadas entre os encaixes de engate 42, e ambas as quais são montadas nos encaixes de engate 42 pelos respectivos pinos 50 e 52 . Um membro de inclinação na forma de uma mola 48 tem uma extremidade fixada à teia 18, e a outra extremidade fixada a uma extremidade proximal 47 da alavanca de captura 44. Nesta disposição, a alavanca de captura 44 é impulsionada de modo que a alavanca de captura é girada em uma posição de modo que a extremidade distai 45 da alavanca de captura gira em direção à teia 18. A placa de engate 54 estende-se através da pequena lacuna entre as faces 15 das respectivas metades de acoplamento 12. Uma extremidade distai da placa de engate 54 tem uma abertura de carne 56 para receber um carne ou extensão 46 formado na extremidade distai 45 da alavanca de captura 44. Conforme a extremidade distai 45 da alavanca de captura 44 gira em direção à teia 18, a extensão 46 é colocada de modo fixo dentro da abertura 56. O tamanho da mola 48 e sua distância ao ponto de rotação sobre o pino 50 podem ser selecionados de modo que a força suficiente seja fornecida para colocar a montagem de acoplamento em uma posição travada impedindo a remoção inadvertida da extensão 46 dentro da abertura 56. Além disso, o formato particular da extensão 46 pode ser selecionado de modo que melhor mantenha um relacionamento travado com a placa de engate 54 quando as metades de acoplamento são totalmente giradas em direção à outra em uma posição totalmente fechada. Por exemplo, a ponta da extensão 46 pode ter uma leve curvatura ou caracol (não mostrado) que encaixa a superfície interior da placa de engate 54 em frente à teia 18. Com a finalidade de destravar o mecanismo de engate, o usuário coloca a força contra a extremidade proximal 47 da alavanca de captura 44 em uma direção à teia. Alternativamente, o usuário pode puxar na extremidade distai 45 com força suficiente para remover a extensão 46 de dentro da abertura 56.

[0048] Com referência às Figuras 5-7, um mecanismo de engate 40 é ilustrado em uma segunda configuração. Um principio geral de operação para esta configuração é o uso de um ou mais botões carregados por mola que podem ser usados para positivamente encaixar e travar a montagem de acoplamento. Com referência às Figuras 6 e 7, o mecanismo de engate 40 inclui uma porção de base ou encaixe 64 montada em uma primeira metade de acoplamento e localizada entre os respectivos encaixes de engate 42 . Duas extensões ou linguetas 60 estendem-se de modo circunferencial além da face 15 da primeira metade de acoplamento em direção à segunda metade de acoplamento. Um orificio de engate 62 é formado em cada uma das extensões 60, conforme mostrado. A segunda metade de acoplamento inclui um alojamento de engate 66 com um par de aberturas de engate 68 medido e orientado para receber as extensões 60. Cada uma das aberturas 68 comunica-se com um botão de travamento inclinado 70 que pode ser manipulado pelo usuário para travar e destravar o mecanismo de engate. Com referência especificamente à Figura 7, uma construção particular para o botão de travamento inclinado 70 e alojamento de engate 66 é mostrada, e que é semelhante ao que é descrito na Patente Norte-Americana 6.694.578. Conforme ilustrado, o botão de travamento 70 estende-se através de uma abertura 71 formada na superfície superior do alojamento de engate 66. Uma placa de pressão 78 é anexada à superfície inferior do botão 70. Um membro de captura inclinado 72 é montado dentro e fixado ao alojamento 66. Na configuração mostrada na Figura 7, o membro de captura inclinado 72 atua como uma mola de lâmina com a finalidade de fornecer uma captura inclinada ou carregada por mola para capturar a extensão 60. Conforme um usuário pressiona o botão 70, o membro de captura 72 gira sobre o pino de bloqueio interno 76 fazendo com que a extremidade distai do membro de captura 72 aumente, permitindo à extensão 60 ser totalmente inserida dentro do alojamento 66. Liberar o botão 70 permite ao membro de captura 72 girar de volta a sua posição abaixada normal dentro do alojamento 66. O membro de captura 72 tem um flange ou saliência 74 que é medido para ajustar-se dentro da abertura 62. De modo correspondente, a força aplicada à montagem de acoplamento para abrir a montagem de acoplamento é impedida pelo flange 74 retido dentro da abertura 62. Com a finalidade de destravar o mecanismo de engate, o usuário simplesmente pressiona o botão 70 e puxa as metades de acoplamento separadas. Fornecer um par redundante de extensões 60 e botões de travamento 70 correspondentes fornece a garantia adicional que a montagem de acoplamento não se destravará inadvertidamente.

[0049] Com referência às Figuras 8-10, outra configuração do mecanismo de engate 40 da invenção é ilustrada. Essas figuras também ilustram o uso de um mecanismo de engate secundário ou indicador de engate 80. Enquanto algumas das configurações aqui reveladas podem não ilustrar o uso de um indicador de engate 80, será entendido que cada uma das configurações pode incorporar um indicador de engate 80. O indicador de engate 80 não é ilustrado em algumas das configurações com a finalidade de simplificar a ilustração dos diversos mecanismos de engate 40. De modo geral, esta configuração envolve o uso de dois braços de engate do tipo de trapézio redundante para travar a montagem de acoplamento. Um primeiro grupo de engate de trapézio inclui um braço de engate interno 92, mostrado na forma de um fio rígido que é montado de modo giratório em um par de encaixes internos de dobradiça 94 localizado em uma das metades de acoplamento. Uma extremidade livre do braço de engate interno 92 é fixada de modo giratório a um carne de engate interno 96 localizado na outra metade de acoplamento. 0 próprio came de engate interno 96 é montado de modo giratório sobre um par de encaixes de engate internos 98 por pino interno de engate 100. Um segundo grupo de engate de trapézio inclui a mesma configuração geral que o primeiro grupo de engate de trapézio, e esse segundo grupo é montado de modo circunferencial em torno do primeiro grupo. O segundo grupo de engate de trapézio mais especificamente inclui um segundo braço de engate externo 102, também mostrado na forma de um fio rígido, de modo giratório montado em um par de encaixes externos de dobradiça 104 localizado em uma das metades de acoplamento. Uma extremidade livre do braço de engate externo 102 é fixada de modo giratório a um came de engate externo 106 localizado na outra metade de acoplamento. O came de engate externo 106 também é montado de modo giratório sobre um par de encaixes externos de engate 108 por um pino externo de engate 110. Quando o mecanismo de engate é colocado na posição destravada, os cames de engate 96 e 106 são girados em direção ao outro, conforme mostrado nas linhas pontilhadas da Figura 9. Neste relacionamento, as metades de acoplamento são permitidas para serem espalhadas em uma distância definida pelas respectivas distâncias entre os pontos de rotação dos cames de engate (sobre os respectivos pinos 100 e 110), e o local onde os braços de engate são anexados aos cames de engate. Esta distância pode ser selecionada de modo que as metades de acoplamento podem ser adequadamente espalhadas entre si em uma posição aberta para permitir à manga 37 e virolas 34 serem inseridas dentro do interior do acoplamento sem dificuldade indevida. Com a finalidade de travar o mecanismo de engate, os cames de engate 96 e 106 são girados para longe do outro, e para baixo contra a teia 18. Um grau de rotação é fornecido de modo que os cames de engate possam ser girados além da horizontal, assim obtendo vantagem de uma disposição de travamento em que a força adicional é exigida para girar de modo reverso os cames de travamento para uma posição destravada. Conforme também mais bem ilustrado na Figura 9, os braços internos e externos de engate cada inclui os respectivos pares de extensões espaçadas de braço de engate que se estendem através da lacuna entre as extremidades confrontantes 15 das metades de acoplamento 12. Essas extensões de braço de engate podem ser definidas como as seções retas dos braços de engate que são orientadas substancialmente paralelas entre si e que se estendem em uma direção para atravessar a lacuna. Também conforme mostrado nesta configuração preferida, o braço de engate interno está disposto dentro de uma área ligada pelo braço de engate externo. Essa disposição aninhada entre os braços de engate é uma configuração de economia de espaço em que a redundância é fornecida pelos dois elementos para travar o mecanismo de engate. Além disso, a Figura 9 ilustra uma disposição de montagem reversa entre os braços internos e externos de engate em que um carne de engate está localizado em ambas as metades de acoplamento.

[0050] Para o mecanismo de engate secundário ou indicador de engate 80, esse indicador fornece a verificação que a montagem de acoplamento é adequadamente fixada em uma posição fechada ou acoplada pelo mecanismo de engate correspondente 40. Conforme mostrado, o indicador de engate 80 inclui um flange ou base de montagem 84 com um pino de montagem 86 permitindo ao indicador de engate 80 ser girado entre uma posição aberta conforme mostrada na Figura 9, e uma posição fechada conforme mostrada na Figura 10. 0 indicador de engate 80 ainda inclui um corpo 82 tendo uma largura que se estende substancialmente através da lacuna entre os pares opostos dos encaixes de engate 42. A extremidade livre ou distai do corpo 82 inclui uma projeção curvada de engate 88. Essa extremidade distai também inclui uma aba de liberação 89. Quando o mecanismo de engate 40 é colocado em sua posição travada, o indicador de engate pode ser movimentado para sua posição fechada com a finalidade de confirmar que o mecanismo de engate foi adequadamente travado, e também para fornecer proteção para o mecanismo de engate. Com referência especificamente à Figura 10, o indicador de engate 80 é girado para baixo de modo que a projeção de engate 88 seja encaixada por meio de fricção em torno do pino de engate 90. O pino de engate 90 é seletivamente posicionado de modo que a projeção de engate 88 não pode ser encaixada com o pino de engate 90, exceto se o mecanismo de engate 40 for adequadamente travado, conforme definido com as metades de acoplamento sendo posicionadas em um local definido entre si. Por exemplo, se o mecanismo de engate 40 não for adequadamente travado, isso resultará nas metades de acoplamento sendo espalhadas entre si ou muito próximas entre si. Na primeira circunstância, quando o usuário realiza uma tentativa para fechar o indicador de engate 80, a projeção de engate 88 não se estenderá longe o suficiente para atingir o pino de engate 90. Na segunda circunstância, quando o usuário fecha o indicador de engate 80, embora a projeção de engate 88 possa ser posicionada longe o suficiente para atingir o pino de engate 90, a projeção de engate 88 não encaixará adequadamente o pino de engate 90 permitindo ao indicador de engate ser livremente aberto sem resistência contra o pino de engate. Quando o mecanismo de engate 40 é adequadamente travado, o indicador de engate 80 pode ser fechado resultando em contato da projeção de engate 88 contra o pino de engate 90, com um "clique" audível indicando uma posição fechada adequada para o indicador de engate. De modo geral, o indicador de engate 80, portanto, serve tanto como um indicador visual quanto tátil usado para verificar que a montagem de acoplamento seja adequadamente instalada e fixada sobre os membros conectados de transporte de fluido. Preferivelmente, o indicador de engate pode ser construído de um material adequado para impedir qualquer chance de uma ocorrência de lacuna de faísca, conforme possa ser exigido pelas regulamentações aplicáveis para as quais o mecanismo de engate é pretendido para ser usado. Um exemplo do material que pode ser usado inclui um polímero orgânico termoplástico, tal como, polieteretercetona (PEEK) . Alternativamente, o indicador de engate 80 podería ser construído de um material metálico conduzido.

[0051] Com referência às Figuras 11-13, uma quarta configuração é ilustrada para o mecanismo de engate 40. Esta configuração é caracterizada por um único braço de engate 120 de modo giratório montado em um pino 124 que atravessa entre os encaixes de engate adjacentes 42. O braço de engate 120 inclui uma haste central ou núcleo 126, com sua extremidade proximal tendo uma abertura para receber o pino de montagem 124. Uma mola de retenção 128 é colocada sobre a extremidade distai da haste central 126, e reside entre a extremidade proximal da haste central 126 e uma bucha móvel 130 montada sobre a haste central 126 de modo distai da mola 128. Um espaçador 132 também é colocado sobre a extremidade distai da haste central 126, e reside de modo distai da bucha móvel 130. Uma cabeça ou tampa 122 anexa-se à extremidade distai da haste 126. A bucha móvel 130 pode ser seletivamente deslizada de modo proximal ao longo da haste central 126, assim comprimindo a mola 128. A posição inclinada normal da bucha móvel 130 é mostrada na Figura 12, em que a bucha móvel 130 encontra-se com o espaçador 132. O espaçador 132 define uma lacuna ou espaço permitindo à extremidade distai livre do braço de engate ser colocada em uma posição travada. Mais especificamente, um suporte de travamento 134 é montado na outra metade de acoplamento conforme mostrada, o suporte 134 tendo um formato de "S" reverso em seção cruzada. Uma porção de base 136 do suporte é montada na teia 18 do acoplador. A porção superior 138 do suporte 134 inclui uma fenda 140 para receber o espaçador 132 quando o braço de engate 120 é girado para baixo. Primeiro, a bucha móvel 130 é retraída, assim gerando uma lacuna adicional entre a extremidade proximal do espaçador 132 e a extremidade distai da bucha 130. Com referência também à Figura 13, após o espaçador 132 tiver liberado a porção superior 138 do suporte 134, o espaçador é permitido para prosseguir ainda na fenda 140 que se estende ao longo da porção vertical do suporte 134. Nesta posição, a bucha móvel 130 pode ser liberada, e a bucha 130 é, portanto, impulsionada em contato contra a porção vertical do suporte 134, assim travando o mecanismo de engate. Conforme também mostrado na Figura 13, a bucha móvel 130 é medida de modo que se ajuste com conforto dentro da lacuna entre a porção superior 138 do suporte 134 e a superfície da teia 18. Nesta configuração, a força de mola fornecida pela mola de retenção 128 e o tamanho da bucha móvel 130 localizada na lacuna fornece uma conexão confiável de travamento. Com a finalidade de destravar o mecanismo de engate, a força é aplicada à bucha móvel 132 para comprimir a mola 128, e o braço de engate 120 pode ser girado para longe do suporte 134 quando a bucha 132 foi retraída o suficiente para liberar o suporte 134 .

[0052] Com referência às Figuras 14-16, o mecanismo de engate 40 é ilustrado em uma quinta configuração. Esta configuração pode ser geralmente caracterizada como uma configuração de engate de parte central superior em que duas placas móveis de engate são simultaneamente giradas sobre uma placa de base fixa e fixadas contra a placa de base para colocar a montagem de acoplamento em uma posição fechada ou acoplada. Mais especificamente, com referência especialmente à Figura 15, o mecanismo de engate 40 inclui uma primeira placa de engate 150 tendo uma primeira extremidade de modo giratório conectada a uma das metades do acoplador por uma dobradiça 156. Uma segunda placa de engate 152 tem uma primeira extremidade de modo giratório conectada à outra metade de acoplamento por outra dobradiça 156. As segundas extremidades das primeiras e segundas placas de engate são conectadas de modo giratório entre si ao longo de outra dobradiça 157. Com referência também à Figura 14, uma placa de base fixa 154 é anexada a uma extremidade distai da metade de acoplamento correspondente 12. Conforme mostrado, a placa de base pode ter uma primeira extremidade de modo giratório anexada a ainda outra dobradiça 159 fixada à teia 18. Uma segunda extremidade da placa de base 154 de modo giratório anexa-se à primeira extremidade da segunda placa de engate 152. Em uma posição aberta, as primeiras extremidades das primeiras e segundas placas de engate são separadas entre si, assim expandindo a lacuna entre as extremidades confrontantes das metades do acoplador. Com a finalidade de fechar e travar o mecanismo de engate, as primeiras extremidades das placas de engate 150 e 152 são atraídas à outra, e são simultaneamente dobradas sobre a placa de base 154. As Figuras 14 e 15 ilustram as primeiras e segundas placas de engate em uma orientação parcialmente dobrada. A segunda placa de engate 152 ainda inclui uma abertura 160, e a placa de base 154 ainda inclui uma esfera de travamento 158 que se alinha com a abertura 160 de modo que, quando as primeiras e segundas placas de engate são totalmente giradas sobre a placa de base 154, a esfera de travamento 158 é inserida dentro da abertura 160. Conforme pode ser apreciado, assim que as primeiras e segundas placas de engate tiverem sido totalmente giradas, a posição da esfera de travamento 158 dentro da abertura 160 impede as placas de engate 150 e 152 de serem giradas para uma posição destravada sem alguma força sendo aplicada. Além disso, o formato particular da abertura 160 pode ser fornecido de modo que, com a finalidade de alinhar a esfera de travamento 158 com a abertura 160, as metades de acoplador devem ser giradas levemente além de uma posição fechada ideal. Com referência especificamente à vista plana fragmentária muito ampliada da abertura na Figura 14A, a porção de cabeça da esfera de travamento 158 é primeiramente recebida dentro da abertura 160, e conforme a pressão nas metades de acoplamento é liberada, a porção de gargalo ou de diâmetro menor da esfera de travamento 158 percorre dentro de uma fenda 164 que se comunica com a abertura 160. Nesta configuração, o mecanismo de engate mantém as metades de acoplador em uma posição fechada ou acoplada ideal. Um recurso adicional que pode auxiliar a manter as metades de acoplador na posição fechada inclui a provisão de uma chave 162 localizada no lado lateral de uma ou ambas as placas móveis de engate 150/152 e uma fechadura ou fenda correspondente 163 formada na outra placa de engate móvel. Na posição travada do mecanismo de engate, a chave 162 e fechadura 163 se alinham, assim fornecendo um elemento adicional para impedir o mecanismo de engate de abertura inadvertida.

[0053] Com referência às Figuras 17-20, o mecanismo de engate 40 é ilustrado em uma sexta configuração. Esta configuração pode ser geralmente caracterizada como incluindo um par de conectores de cassete cada tendo extensões inclinadas de conector para travar as extremidades confrontantes das metades do acoplador entre si. Primeiro com referência à Figura 17, o mecanismo de engate 40 é ilustrado em gue dois conectores de cassete de imagem de espelho 180 são fornecidos, um montado em cada extremidade das respectivas metades de acoplador. Conforme mostrado, um ou mais pinos de montagem 181 são usados para encaixar os conectores de cassete 180 entre os encaixes de engate 42. Cada conector de cassete tem uma porção de corpo principal 198 com uma extensão de conector 182 estendendo-se em direção ao conector de cassete oposto 180. A porção de corpo principal 198 ainda inclui uma fenda de recebimento 186 e uma abertura 187 que se comunica com a fenda. A abertura 187 estende-se através da porção de corpo principal 181 e termina onde a fenda 186 é exposta. A Figura 18 ilustra o mecanismo de engate em uma posição fechada e travada em que as extensões de conector 182 são inseridas através das fendas de recebimento opostas 186. Cada uma das extensões de conector 182 inclui uma aba de retenção 184 que é medida para ajustar-se dentro de uma fenda de recebimento 186. De acordo com as vistas das Figuras 17 e 18, as extensões de conector 182 estendem-se a partir de seus corpos correspondentes 198 em uma direção levemente para cima de modo que, quando as abas 184 limpam as aberturas 187 e são colocadas nas fendas 186, as abas 184 têm superfícies proximais 194 que se encaixam de modo inclinado às superfícies de captura correspondentes 196 das fendas 186. Com a finalidade de destravar o mecanismo de engate, ambas as abas de retenção 184 devem ser simultaneamente pressionadas para baixo, de modo que as abas 184 liberam as superfícies de captura 196 das fendas 186 conforme as metades de acoplamento são giradas para longe da outra.

[0054] Além dos fios de ligação que podem ser usados para eletricamente acoplar os elementos dos membros de transporte de fluido e montagem de acoplamento assim impedindo o acúmulo eletrostático potencial, os mecanismos de engate podem ser fornecidos com elementos condutivos adicionais, mostrados na Figura 17 como uma extensão de ligação 190, uma mola de ligação 188 conectada à extensão 190, e um inserto condutivo 192 colocado dentro da abertura 26. Presumindo-se que as metades de acoplamento sejam adequadamente condutivas, não é exigido fornecer o inserto 192, entretanto, o inserto 192 junto com a mola de ligação 188 e extensão de ligação 190 pode, em qualquer caso, ser usado para ainda eletricamente ajustar a montagem de acoplamento com a finalidade de dissipar idealmente as cargas eletrostáticas.

[0055] De acordo com os métodos da invenção, cada uma das configurações dos mecanismos de engate também inclui os respectivos métodos de interconectar os membros de transporte de fluido e seletivamente selar e fechar uma articulação ou conexão entre os membros de transporte de fluido de modo que um selo impermeável de fluido é atingido através da articulação ou conexão. De modo geral, os métodos incluem fornecer uma montagem de acoplamento, tal como, um acoplador do tipo de concha, e fornecer configurações de hardware nas extremidades dos membros de transporte de fluido a serem unidas, tais como, respectivas virolas, membros de vedação (anéis em O) e uma manga estendendo-se entre as virolas. Os métodos ainda incluem capturar as extremidades dos membros de transporte de fluido e hardware dentro do acoplador, e girar ou converter o acoplador para uma posição fechada em torno dos membros de transporte de fluido de modo que as extremidades livres das metades de acoplamento são alinhadas e são colocadas próximas ou em contato entre si. As etapas adicionais nos métodos relacionam-se às diversas configurações dos mecanismos de engate e o modo em que os recursos seletivos de travamento são fornecidos para travar e destravar positiva e seletivamente os mecanismos de engate.

[0056] De acordo com um método da invenção, um mecanismo de engate inclui uma alavanca de captura que coopera com uma placa de engate para seletivamente travar e destravar o mecanismo de engate. A alavanca de captura é montada em um dos elementos de acoplamento, e é inclinada para girar de uma forma para encaixar uma abertura na placa de engate. A placa de engate é montada no outro elemento de acoplamento, e também pode ser giratória para mais bem alinhar a placa de engate com a alavanca de captura, assim travando o mecanismo de engate no lugar.

[0057] De acordo com outro método da invenção, um mecanismo de engate inclui pelo menos uma lingueta ou extensão estende-se a partir de uma base montada a um dos elementos de acoplamento, e um alojamento de engate é montado no outro elemento de acoplamento, com uma abertura para receber a extensão. O alojamento de engate ainda inclui um botão de travamento inclinado comunicando-se com a abertura, permitindo a um usuário seletivamente travar e destravar a extensão dentro da abertura assim colocando o mecanismo de engate em uma posição travada ou destravada correspondente. Em uma configuração preferida, o método incorpora pelo menos um par de extensões recebido nas aberturas correspondentes do alojamento de engate.

[0058] De acordo com outro método da invenção, um mecanismo de engate inclui os braços internos e externos de engate que se estendem através da lacuna entre as extremidades confrontantes dos elementos de acoplamento.

[0059] Cada um dos braços de engate é montado de modo giratório em um dos elementos de acoplamento. Uma extremidade livre ou de engate de cada um dos braços de engate é fixada ao outro elemento de acoplamento em uma configuração de carne de travamento de modo que o braço de engate possa ser movimentado entre uma primeira posição destravada para uma segunda posição travada que atrai as extremidades dos elementos de acoplamento em direção à outra, assim travando o mecanismo de engate. A configuração de came de travamento inclui uma came de engate fixado ao braço de engate, e o próprio came de engate sendo de modo giratório montado no elemento de acoplamento. De acordo com uma configuração, os braços internos e externos de engate são montados de modo reverso nos elementos de acoplamento, isto é, o braço de engate interno tem seu came de engate correspondente fixado a um dos elementos de acoplamento, e o braço de engate externo tem seu came de engate correspondente fixado ao outro elemento de acoplamento. Essa montagem de intertravamento dos braços de engate fornece a redundância ao atingir uma posição travada para o mecanismo de engate.

[0060] De acordo com outro método da invenção, um mecanismo de engate inclui um braço de engate de modo giratório montado em um elemento de acoplamento, e um suporte montado em outro elemento de acoplamento que recebe o braço de engate quando o braço de engate é girado em direção ao suporte. O suporte inclui uma fenda configurada para receber a extremidade livre ou distai do braço de engate. O braço de engate inclui uma bucha inclinada de mola que pode ser seletivamente deslizada ou convertida ao longo de uma central haste do braço de engate. Para travar o mecanismo de engate, o braço de engate é girado para encaixar o suporte em que a bucha é retraída ao longo da haste central, permitindo à extremidade distai do braço de engate ser inserida dentro da fenda do suporte. A bucha é então liberada para realizar o encaixe de fricção com uma superfície fronteira do suporte. Para destravar o mecanismo de engate, a bucha é novamente retraída, e o braço de engate é girado para longe do suporte.

[0061] De acordo com outro método da invenção, um mecanismo de engate inclui as primeiras e segundas placas de engate de cooperação que são giradas simultaneamente, e são então encaixadas com uma placa de base, assim colocando o mecanismo de engate em uma posição travada. As primeiras e segundas placas de engate cada tem uma primeira extremidade montadas nas respectivas extremidades dos elementos de acoplamento. As segundas extremidades das primeiras e segundas placas de engate são conectadas de modo giratório entre si. Mediante rotação das primeiras e segundas placas de engate em direção à placa de base, isso resulta em atração das extremidades dos elementos de acoplamento em direção à outra. Um recurso de travamento é fornecido para manter o mecanismo de engate em uma posição travada. De acordo com uma configuração preferida, o recurso de travamento inclui uma esfera de travamento montada e estendendo-se a partir da placa de base, e uma abertura ou fenda de travamento formada na primeira ou segunda placa de engate que recebe a esfera de travamento quando as primeiras e segundas placas de engate foram giradas em direção à placa de base. Para destravar o mecanismo de engate, a força é aplicada às extremidades unidas das primeiras e segundas placas de engate para superar a conexão de fricção entre a esfera de travamento e abertura/fenda de travamento.

[0062] De acordo com outro método da invenção, um mecanismo de engate inclui um par de conectores de cassete de cooperação, um conector montado em cada extremidade dos elementos de acoplamento a serem unidos. De acordo com uma configuração preferida, cada conector de cassete inclui uma extensão de conector com uma aba formada na extremidade livre ou distai da extensão. Cada conector ainda inclui uma abertura de recebimento e fenda de recebimento formadas no conector e posicionado adjacente à extensão de conector. A fenda de recebimento é uma continuação da abertura de recebimento com uma superfície do corpo de cassete removido para expor a fenda. Para colocar o mecanismo de engate em uma posição travada, as extensões de conector são inseridas dentro das aberturas confrontantes de recebimento do outro conector de cassete, e as abas estalam em encaixe com as superficies de captura das fendas de recebimento. As extensões de conector são orientadas de modo que possam ser inseridas dentro das aberturas de recebimento quando os elementos de acoplamento são posicionados próximos ou em contato entre si. As extensões de conector giram para cima ou radialmente para fora a partir do mecanismo de engate assim que as abas liberam as aberturas e entram nas fendas de recebimento, assim gerando um "clique" audível/tátil. Para destravar o mecanismo de engate, as abas são pressionadas para baixo, permitindo às abas liberarem as superfícies de captura correspondentes. Os elementos de acoplamento podem então ser separados entre si conforme as extensões de conector são removidas de dentro das fendas e aberturas de recebimento.

[0063] Cada um dos métodos da invenção pode ainda incluir um recurso de indicador de engate em que um elemento de indicador de engate pode ser usado em conjunto com as montagens de engate para verificar que a montagem de acoplamento seja adequadamente instalada e fixada sobre os membros de transporte de fluido. Em uma configuração preferida, o indicador de engate pode incluir um corpo de engate giratório tendo uma projeção de engate formada em sua extremidade livre ou distai. A projeção de engate por meio de fricção encaixa e anexa-se a um pino de engate quando o corpo de engate é girado em uma posição fechada. Se a projeção de engate do corpo de engate for incapaz de atingir o pino de engate, isso indica que os elementos de acoplamento não foram atraídos próximos o suficiente entre si, que pode ser uma indicação de que existe algum alinhamento errôneo entre os membros de transporte de fluido. Se a projeção de engate for capaz de atingir o pino de engate, porém se estender além do pino de engate de modo que não exista nenhum encaixe de fricção com o pino de engate, isso indica que os elementos de acoplamento foram atraídos muito próximos entre si, e novamente isso pode indicar alinhamento errôneo entre os membros de transporte de fluido. Mediante a ocorrência de um fechamento inadequado da projeção de engate sobre o pino de engate, um usuário pode inspecionar os membros de transporte de fluido e a montagem de acoplamento para descobrir os motivos pelos quais a conexão ou articulação não foi adequadamente feita.

[0064] A montagem de acoplamento é aqui descrita como um número de vantagens. Cada uma das configurações das respectivas montagens de engate ou mecanismos fornece a redundância estrutural para travar e destravar de modo seletivo as montagens de engate. Essa redundância estrutural é fornecida dentro dos componentes simples, ainda robustos, que fornecem os modos confiáveis e fáceis de usar para travar e destravar as montagens de engate. Os mecanismos de engate empregam os elementos de ligação que atingem a condutividade necessária através da montagem de acoplamento para eliminar a possibilidade de acúmulo das cargas eletrostáticas. A adição de um indicador de engate garante que a montagem de acoplamento é adequadamente montada e que o mecanismo de engate é adequadamente instalado sobre as extremidades dos membros de transporte de fluido, assim impedindo o vazamento inadvertido de fluido. O indicador de engate também serve para proteger o mecanismo de engate.

[0065] A invenção foi estabelecida com relação às configurações preferidas de ambos os mecanismos de engate e métodos relacionados à instalação e uso dos mecanismos de engate. A revelação das configurações preferidas não é pretendida para restringir ou de outro modo limitar o escopo da invenção reivindicada. Portanto, deve ser entendido que os detalhes revelados nas configurações preferidas podem ser modificados dentro do escopo das reivindicações anexas. Além disso, as configurações preferidas são ilustrativas, e nenhum recurso ou elemento é essencial para todas as possíveis combinações que podem ser aqui reivindicadas.

REIVINDICAÇÕES 1. Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades de dois membros de transporte de fluido, o referido mecanismo, caracterizado pelo fato de compreender: - uma alavanca de captura de modo giratório montada em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento, a referida alavanca de captura tendo uma extremidade distai e uma extensão projetando-se a partir da referida extremidade distai; - uma mola comunicando-se com a referida alavanca de captura para inclinar a referida alavanca de captura e impulsionando a referida extremidade distai da referida alavanca de captura em direção ao primeiro membro de acoplamento; - uma placa de engate de modo giratório montada em um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento, a referida placa de engate estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado em uma posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido; e - a referida placa de engate ainda incluindo uma abertura lá formada para receber a referida extensão da referida alavanca de captura quando o referido mecanismo de engate é colocado em uma posição travada, e o referido mecanismo de engate colocado em uma posição destravada, quando a referida extensão é removida de dentro da referida abertura. 2. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a referida mola estar localizada adjacente a uma extremidade proximal da referida alavanca de captura e conectada à referida alavanca de captura, e onde a força aplicada à referida extremidade proximal da referida alavanca de captura desloca a referida extremidade distai da referida alavanca de captura para longe da referida placa de engate. 3. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a referida alavanca de captura e referida placa de engate serem montadas de modo giratório nos respectivos pares de encaixes de engate estendendo-se radialmente para longe das superfícies externas do referido primeiro e segundo membros de acoplamento. 4. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de a referida mola interconectar a referida extremidade proximal da referida alavanca de captura para uma superfície externa do referido primeiro membro de acoplamento. 5. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de a referida placa de engate ser giratória sobre um pino de dobradiça estendendo-se entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate, e a referida abertura na referida placa de engate é alinhada para receber a referida extensão da referida alavanca de captura. 6. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a referida alavanca de captura ser giratória sobre um pino de dobradiça estendendo-se entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate, e a referida extensão da referida alavanca de captura é alinhada para colocação dentro da referida abertura na referida placa de engate. 7. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de ainda incluir um indicador de engate tendo uma extremidade proximal de modo giratório montada em um dos referidos membros de acoplamento, e uma extremidade distai tendo uma projeção de engate para encaixar um pino de engate montado de modo fixo aos outros dos referidos membros de acoplamento, o referido indicador de engate orientado para cobrir pelo menos uma porção da referida alavanca de captura e a referida placa de engate quando o referido indicador de engate é girado para uma posição fechada em que a referida projeção de engate encaixa o referido pino de engate. 8. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de o referido pino de engate ser anexado entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate. 9. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de o referido indicador de engate ainda incluir uma aba de liberação formada em sua referida extremidade distai. 10. Método para travar e destravar de modo seletivo um mecanismo de engate, de um acoplamento usado para interconectar as extremidades confrontantes de dois membros de transporte de fluido, o referido método, caracterizado pelo fato de compreender: - fornecer um mecanismo de engate incluindo (i) uma alavanca de captura de modo giratório montada em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento, a referida alavanca de captura tendo uma extremidade distai e uma extensão projetando-se a partir da referida extremidade distai; (ii) uma mola comunicando-se com a referida alavanca de captura para inclinar a referida alavanca de captura e impulsionando a referida extremidade distai da referida alavanca de captura em direção ao primeiro membro de acoplamento; (iii) uma placa de engate de modo giratório montada em um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento; - colocar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido dentro do referido acoplamento; fechar o referido acoplamento sobre as extremidades dos dois membros de transporte de fluido para assim orientar o referido acoplamento em uma posição fechada; - girar a referida placa de engate para estender através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes das referidas extremidades do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado na posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido; - manipular a referida alavanca de captura para colocar a referida extensão da referida alavanca de captura dentro de uma abertura formada na referida placa de captura assim resultando no referido mecanismo de engate sendo colocado em uma posição travada; e - ainda manipular a referida alavanca de captura para remover a referida extensão da referida alavanca de captura de dentro da referida abertura da referida placa de captura assim resultando no referido mecanismo de engate sendo colocado em uma posição destravada. 11. Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido, o referido mecanismo, caracterizado pelo fato de compreender: - uma base montada em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento; - uma lingueta estendendo-se a partir da referida base em direção a um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento; - um alojamento de engate montado no referido segundo membro de acoplamento, o referido alojamento de engate tendo uma abertura para receber a referida lingueta, o referido alojamento de engate ainda incluindo um botão de travamento anexado ao referido alojamento de engate, e um membro de captura inclinado comunicando-se com o referido botão de travamento; e onde a referida lingueta estende-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento guando o referido acoplamento é colocado em uma posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido, o referido mecanismo de engate colocado em uma posição travada ao colocar a referida lingueta através da referida abertura do referido alojamento de engate e contatar o referido membro de captura inclinado, o referido mecanismo de engate colocado em uma posição destravada ao pressionar o referido botão de travamento e simultaneamente remover a referida lingueta de dentro do referido alojamento de engate. 12. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de a referida lingueta incluir um par de linguetas, a referida abertura inclui um par de aberturas, e onde uma lingueta é colocada em uma abertura, e a outra lingueta é colocada na outra abertura. 13. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de o referido botão de travamento incluir uma placa de travamento lá anexada e disposta dentro do referido alojamento de engate, a referida placa de travamento contatando o referido membro de captura inclinado de modo que, quando o referido botão de travamento é pressionado, o referido membro de captura inclinado movimenta-se para longe da referida lingueta, e quando o referido botão de travamento é liberado, o referido membro de captura inclinado movimenta-se em direção à referida lingueta. 14. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de a referida lingueta ter um orifício de engate localizado em uma porção distai da referida lingueta, o referido membro de captura inclinado tem uma saliência lá formada, e onde a referida saliência do referido membro de captura inclinado é inserida dentro do referido orifício de engate, assim impedindo o primeiro e segundo membros de acoplamento de serem separados entre si quando o referido mecanismo de engate está na posição travada. 15. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de ainda incluir um indicador de engate tendo uma extremidade proximal de modo giratório montada em um dos referidos membros de acoplamento, e uma extremidade distai tendo uma projeção de engate para encaixar um pino de engate montado de modo fixo no outro dos referidos membros de acoplamento, o referido indicador de engate orientado para cobrir pelo menos uma porção da referida alavanca de captura e referida placa de engate quando o referido indicador de engate é girado em uma posição fechada em que a referida projeção de engate encaixa o referido pino de engate. 16. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de o referido pino de engate ser anexado entre um par dos referidos respectivos pares dos encaixes de engate. 17. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de o referido indicador de engate ainda inclui uma aba de liberação formada em sua referida extremidade distai. 18. Método para travar e destravar de modo seletivo um mecanismo de engate, de um acoplamento usado para interconectar as extremidades confrontantes de dois membros de transporte de fluido, o referido método, caracterizado pelo fato de compreender: fornecer um mecanismo de engate incluindo (i) uma base montada em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento (ii) uma lingueta estendendo-se a partir da referida base em direção a um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento (iii) um alojamento de engate montado no referido segundo membro de acoplamento, o referido alojamento de engate tendo uma abertura para receber a referida lingueta (iv) um botão de travamento anexado ao referido alojamento de engate, e (v) um membro de captura inclinado disposto no referido alojamento de engate e comunicando-se com o referido botão de travamento; - colocar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido dentro do referido acoplamento; - fechar o referido acoplamento sobre as extremidades dos dois membros de transporte de fluido para assim orientar o referido acoplamento em uma posição fechada; - a referida lingueta estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado na posição fechada travando o referido mecanismo de engate ao colocar a referida lingueta através da referida abertura do referido alojamento de engate e contatar o referido membro de captura inclinado; e - destravar o referido mecanismo de engate ao pressionar o referido botão de travamento e simultaneamente remover a referida lingueta de dentro do referido alojamento de engate. 19. Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido, o referido mecanismo, caracterizado pelo fato de compreender: - um braço de engate interno de modo giratório montado em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento; - um braço de engate externo de modo giratório montado em um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento; - o referido braço de engate interno e referido braço de engate externo estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado na posição fechada; - um carne de engate interno comunicando-se com o referido braço de engate interno, o referido carne de engate interno sendo giratório entre uma primeira posição e uma segunda posição travada; e - um carne de engate externo comunicando-se com o referido braço de engate externo, o referido came de engate externo sendo giratório entre uma primeira posição e uma segunda posição travada. 20. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 19, caracterizado pelo fato de os referidos carnes de engate internos e externos serem montados de modo giratório aos respectivos encaixes de engate, um dos referidos encaixes de engate integral com o referido primeiro membro de acoplamento, e o outro dos referidos encaixes de engate integral com o referido segundo membro de acoplamento. 21. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 19, caracterizado pelo fato de os referidos braços internos e externos de engate cada um incluir os respectivos pares de extensões espaçadas de braço de engate que se estendem através da referida lacuna, o referido braço de engate interno sendo disposto dentro de uma área limitada pelo referido braço de engate externo. 22. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 19, caracterizado pelo fato de os referidos respectivos pares de extensões espaçadas de braço de engate serem orientados substancialmente paralelos entre si. 23. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 19, caracterizado pelo fato de ainda incluir um indicador de engate tendo uma extremidade proximal de modo giratório montada em um dos referidos membros de acoplamento, e uma extremidade distai tendo uma projeção de engate para encaixar um pino de engate montado de modo fixo ao outro dos referidos membros de acoplamento, o referido indicador de engate orientado para cobrir pelo menos uma porção da referida alavanca de captura e referida placa de engate quando o referido indicador de engate é girado em uma posição fechada em que a referida projeção de engate encaixa o referido pino de engate. 24. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 23, caracterizado pelo fato de o referido pino de engate ser anexado entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate. 25. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 23, caracterizado pelo fato de o referido indicador de engate ainda incluir uma aba de liberação formada em sua referida extremidade distai. 26. Método para travar e destravar de modo seletivo um mecanismo de engate, de um acoplamento usado para interconectar as extremidades confrontantes de dois membros de transporte de fluido, o referido método, caracterizado pelo fato de compreender: - fornecer um mecanismo de engate incluindo (i) um braço de engate interno de modo giratório montado em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento; (ii) um braço de engate externo de modo giratório montado em um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento; (iii) um carne de engate interno comunicando-se com o referido braço de engate interno, e (iv) um came de engate externo comunicando-se com o referido braço de engate externo, - colocar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido dentro do referido acoplamento; - fechar o referido acoplamento sobre as extremidades dos dois membros de transporte de fluido para assim orientar o referido acoplamento em uma posição fechada; - girar o referido braço de engate interno e referido braço de engate externo para estender através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado na posição fechada; - girar o referido carne de engate interno e girar o referido carne de engate externo entre a respectiva primeira posição e segunda posição travada para colocar o referido mecanismo de engate em uma posição travada; - ainda girar o referido carne de engate interno e girar o referido carne de engate externo entre as referidas respectivas segundas posições travadas e referidas primeiras posições para colocar o referido mecanismo de engate em uma posição destravada. 27. Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento incluindo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido mecanismo de engate, caracterizado pelo fato de compreender: - um braço de engate de modo giratório montado em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento, o referido braço de engate tendo uma bucha móvel inclinada lá montada, e uma cabeça montada de modo distai da referida bucha no referido braço de engate, o referido braço de engate estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado em uma posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido; - um suporte montado no referido segundo membro de acoplamento do referido acoplamento, o referido suporte tendo uma fenda para receber a referida extremidade distai do referido braço de engate; e - onde o referido braço de engate é giratório em direção ao referido suporte, o referido braço de engate tendo sua porção inserida na referida fenda do referido suporte ao retrair a referida bucha móvel em direção a uma extremidade proximal do referido braço de engate e totalmente girando o referido braço de engate de modo que a referida bucha móvel libera o referido suporte, o referido mecanismo de engate sendo colocado em uma posição travada quando o referido braço de engate é inserido dentro da referida fenda do referido suporte e a referida bucha móvel é liberada para contatar o referido suporte. 28. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de o referido braço de engate ainda incluir uma mola de retenção lá montada e comunicando-se com a referida bucha móvel. 29. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de o referido suporte ter uma primeira porção e uma segunda porção estendendo-se ortogonalmente à referida primeira porção, a referida bucha móvel sendo mantida dentro de um espaço adjacente à referida segunda porção quando o referido braço de engate é girado e colocado através da referida fenda. 30. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de a referida cabeça do referido braço de engate residir em um lado do referido suporte, e a referida bucha móvel do referido braço de engate reside no outro lado do referido suporte quando o referido braço de engate é encaixado com o referido suporte através da referida fenda. 31. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de o referido braço de engate incluir um espaçador disposto entre a referida bucha móvel e a referida cabeça, o referido espaçador estendendo-se através da referida fenda do referido suporte quando o referido braço de engate é girado para colocar o referido mecanismo de engate em uma posição travada. 32. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de os referidos carnes de engate internos e externos serem montados de modo giratório nos respectivos encaixes de engate, um dos referidos encaixes de engate integral com o referido primeiro membro de acoplamento, e o outro dos referidos encaixes de engate integral com o referido segundo membro de acoplamento. 33. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de os referidos braços internos e externos de engate cada um incluir os respectivos pares de extensões espaçadas de braço de engate que se estendem através da referida lacuna, o referido braço de engate interno sendo disposto dentro de uma área ligada pelo referido braço de engate externo. 34. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de os referidos respectivos pares das extensões espaçadas de braço de engate serem orientados substancialmente paralelos entre si. 35. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de ainda incluir um indicador de engate tendo uma extremidade proximal de modo giratório montada em um dos referidos membros de acoplamento, e uma extremidade distai tendo uma projeção de engate para encaixar um pino de engate montado de modo fixo no outro dos referidos membros de acoplamento, o referido indicador de engate orientado para cobrir pelo menos uma porção da referida alavanca de captura e a referida placa de engate quando o referido indicador de engate é girado para uma posição fechada em que a referida projeção de engate encaixa o referido pino de engate. 36. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 35, caracterizado pelo fato de o referido pino de engate ser anexado entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate. 37. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 35, caracterizado pelo fato de o referido indicador de engate ainda incluir uma aba de liberação formada em sua referida extremidade distai. 38 . Método para travar e destravar de modo seletivo um mecanismo de engate, de um acoplamento usado para interconectar as extremidades confrontantes dos dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento incluindo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido método, caracterizado pelo fato de compreender: - fornecer um mecanismo de engate compreendendo (i) um braço de engate de modo giratório montado em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento, (ii) uma bucha móvel inclinada montada no referido braço de engate (iii) uma cabeça montada de modo distai da referida bucha móvel no referido braço de engate, o referido braço de engate estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado em uma posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido, (iv) um suporte montado no referido segundo membro de acoplamento do referido acoplamento, o referido suporte tendo uma fenda para receber a referida extremidade distai do referido braço de engate; - colocar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido dentro do referido acoplamento; fechar o referido acoplamento sobre as extremidades dos dois membros de transporte de fluido para assim orientar o referido acoplamento em uma posição fechada; - girar o referido braço de engate em direção ao referido suporte e inserir sua porção na referida fenda do referido suporte ao retrair a referida bucha móvel em direção a uma extremidade proximal do referido braço de engate e totalmente girando o referido braço de engate de modo à referida bucha móvel libera o referido suporte; - colocar o referido mecanismo de engate em uma posição travada quando o referido braço de engate é inserido dentro da referida fenda do referido suporte e a referida bucha móvel é liberada para contatar o referido suporte; e - colocar o referido mecanismo de engate em uma posição destravada quando o referido braço de engate é removido da referida fenda do referido suporte ao retrair a referida bucha móvel para liberar o referido suporte conforme o mecanismo de engate é girado. 39. Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento tendo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido mecanismo de engate, caracterizado pelo fato de compreender: - uma primeira placa de engate tendo uma primeira extremidade de modo giratório conectada ao referido primeiro membro de acoplamento; - uma segunda placa de engate tendo uma primeira extremidade de modo giratório conectada ao referido segundo membro de acoplamento, uma abertura formada na referida segunda placa de engate, e a referidas primeiras e segundas placas de engate sendo conectadas de modo giratório entre si nas respectivas segundas extremidades; - uma placa de base montada no referido segundo membro de acoplamento, a referida placa de base tendo um elemento de travamento estendendo-se a partir da mesma e cooperando com a referida abertura formada na referida segunda placa de engate; e - onde em uma posição destravada do referido mecanismo de engate, as referidas primeiras extremidades das referidas primeiras e segundas placas de engate são separadas entre si assim expandindo uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento, e onde, para colocar o referido mecanismo de engate em uma posição travada, as referidas primeiras extremidades das referidas placas de engate são atraídas em direção à outra e são simultaneamente dobradas sobre a referida placa de base de modo que o referido elemento de travamento é inserido dentro da referida abertura da referida segunda placa de engate. 40. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 39, caracterizado pelo fato de o referido elemento de travamento incluir uma esfera de travamento tendo uma porção maior de cabeça e uma porção menor de gargalo. 41. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 40, caracterizado pelo fato de a referida abertura na referida segunda placa de engate ainda incluir uma fenda comunicando-se com a referida abertura, e guando o referido mecanismo de engate é colocado na posição travada, a referida porção menor de gargalo do referido elemento de travamento é colocada na referida fenda e a referida porção maior de cabeça projeta-se além da referida fenda. 42. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 39, caracterizado pelo fato de ainda incluir um indicador de engate tendo uma extremidade proximal de modo giratório montada em um dos referidos membros de acoplamento, e uma extremidade distai tendo uma projeção de engate para encaixar um pino de engate montado de modo fixo no outro dos referidos membros de acoplamento, o referido indicador de engate orientado para cobrir pelo menos uma porção da referida alavanca de captura e a referida placa de engate guando o referido indicador de engate é girado em uma posição fechada em que a referida projeção de engate encaixa o referido pino de engate. 43. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 42, caracterizado pelo fato de o referido pino de engate ser anexado entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate. 44. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 42, caracterizado pelo fato de o referido indicador de engate ainda incluir uma aba de liberação formada em sua referida extremidade distai. 45. Método para travar e destravar de modo seletivo um mecanismo de engate, de um acoplamento usado para interconectar as extremidades confrontantes dos dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento incluindo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido método, caracterizado pelo fato de compreender: - fornecer um mecanismo de engate compreendendo (i) uma primeira placa de engate tendo uma primeira extremidade de modo giratório conectada ao referido primeiro membro de acoplamento, (ii) uma segunda placa de engate tendo uma primeira extremidade de modo giratório conectada ao referido segundo membro de acoplamento, uma abertura formada na referida segunda placa de engate, e a referidas primeiras e segundas placas de engate sendo conectadas de modo giratório entre si nas respectivas segundas extremidades; (iii) uma placa de base montada no referido segundo membro de acoplamento, a referida placa de base tendo um elemento de travamento estendendo-se a partir da mesma e cooperando com a referida abertura formada na referida segunda placa de engate; - colocar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido dentro do referido acoplamento; - fechar o referido acoplamento sobre as extremidades dos dois membros de transporte de fluido para assim orientar o referido acoplamento em uma posição fechada; - colocar o referido mecanismo de engate em uma posição travada ao atrair as referidas primeiras extremidades das referidas placas de engate em direção à outra e dobrar a referidas primeiras e segundas placas de engate sobre a referida placa de base de modo que o referido elemento de travamento é inserido dentro da referida abertura da referida segunda placa de engate; e - colocar o referido mecanismo de engate em uma posição destravada ao remover o referido elemento de travamento de dentro da referida abertura da referida segunda placa de engate e girar a referidas primeiras e segundas placas de engate para longe da referida placa de base, assim expandindo a lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento. 46. Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento tendo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido mecanismo de engate, caracterizado pelo fato de compreender: um primeiro conector de cassete montado no referido primeiro membro de acoplamento, o referido primeiro conector de cassete tendo um corpo principal, uma abertura, uma fenda de recebimento comunicando-se com a referida abertura e uma extensão de conector estendendo-se para longe do referido corpo principal adjacente à referida abertura; - um segundo conector de cassete montado no referido segundo membro de acoplamento, o referido primeiro conector de cassete tendo um corpo principal, uma abertura, uma fenda de recebimento comunicando-se com a referida abertura e uma extensão de conector estendendo-se para longe do referido corpo principal adjacente à referida abertura; e - onde quando o referido primeiro e segundo membros de acoplamento são colocados em uma posição fechada, cada uma das referidas extensões de conector tem as extremidades distais que se estendem em direção a um conector de cassete oposto e alinhadas com a abertura do conector de cassete oposto, de modo que, colocar o mecanismo de engate em uma posição travada inclui inserir as extremidades distais das extensões de conector através das aberturas correspondentes e localizar as extremidades distais das extensões de conector dentro das fendas correspondentes dos conectores de cassete, e onde colocar o mecanismo de engate em uma posição destravada inclui pressionar as extremidades distais das referidas extensões de conector e puxar o primeiro e segundo membros de acoplamento separados do outro, assim removendo as extensões de conector de dentro das fendas correspondentes e aberturas dos respectivos conectores de cassete. 47. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 46, caracterizado pelo fato de as referidas extremidades distais das referidas extensões de conector cada uma incluir as respectivas abas, as referidas abas sendo encaixadas e mantidas por meio de fricção dentro das referidas fendas por contato entre as respectivas superfícies proximais das referidas abas e respectivas superfícies de captura dos referidos conectores de cassete. 48. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 46, caracterizado pelo fato de as referidas extensões de conector serem orientadas de modo que, quando colocadas através das referidas aberturas dos referidos conectores de cassete, as referidas extensões de conector são inclinadas contra uma superfície interna definindo a referida abertura, resultando em uma indicação tátil após as referidas extremidades distais liberarem as referidas aberturas e estão localizadas nas referidas fendas. 49. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 46, caracterizado pelo fato de ainda incluir um indicador de engate tendo uma extremidade proximal montada de modo giratório em um dos referidos membros de acoplamento, e uma extremidade distai tendo uma projeção de engate para encaixar um pino de engate montado de modo fixo nos outros dos referidos membros de acoplamento, o referido indicador de engate orientado para cobrir pelo menos uma porção da referida alavanca de captura e referida placa de engate quando o referido indicador de engate é girado para uma posição fechada em que a referida projeção de engate encaixa o referido pino de engate. 50. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 49, caracterizado pelo fato de o referido pino de engate ser anexado entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate. 51. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 49, caracterizado pelo fato de o referido indicador de engate ainda incluir uma aba de liberação formada em sua referida extremidade distai. "MECANISMO DE ENGATE E MÉTODO DE TRAVAR E DESTRAVAR DE MODO SELETIVO UM MECANISMO DE ENGATE" Campo da invenção [001] A presente invenção refere-se aos acoplamentos para interconectar um par de membros de transporte de fluido de confrontação, e mais particularmente, aos mecanismos de engate usados em acopladores do tipo de concha que interconectam os membros de transporte de fluido em um relacionamento selado.

REIVINDICAÇÕES

Claims

1. Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades de dois membros de transporte de fluido, o referido mecanismo, caracterizado pelo fato de compreender: - uma alavanca de captura de modo giratório montada em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento, a referida alavanca de captura tendo uma extremidade distai e uma extensão projetando-se a partir da referida extremidade distai; - uma mola comunicando-se com a referida alavanca de captura para inclinar a referida alavanca de captura e impulsionando a referida extremidade distai da referida alavanca de captura em direção ao primeiro membro de acoplamento; - uma placa de engate de modo giratório montada em um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento, a referida placa de engate estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado em uma posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido; e - a referida placa de engate ainda incluindo uma abertura lá formada para receber a referida extensão da referida alavanca de captura quando o referido mecanismo de engate é colocado em uma posição travada, e o referido mecanismo de engate colocado em uma posição destravada, quando a referida extensão é removida de dentro da referida abertura.

2. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a referida mola estar localizada adjacente a uma extremidade proximal da referida alavanca de captura e conectada à referida alavanca de captura, e onde a força aplicada à referida extremidade proximal da referida alavanca de captura desloca a referida extremidade distai da referida alavanca de captura para longe da referida placa de engate.

3. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a referida alavanca de captura e referida placa de engate serem montadas de modo giratório nos respectivos pares de encaixes de engate estendendo-se radialmente para longe das superfícies externas do referido primeiro e segundo membros de acoplamento.

4. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de a referida mola interconectar a referida extremidade proximal da referida alavanca de captura para uma superfície externa do referido primeiro membro de acoplamento.

5. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de a referida placa de engate ser giratória sobre um pino de dobradiça estendendo-se entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate, e a referida abertura na referida placa de engate é alinhada para receber a referida extensão da referida alavanca de captura.

6. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de a referida alavanca de captura ser giratória sobre um pino de dobradiça estendendo-se entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate, e a referida extensão da referida alavanca de captura é alinhada para colocação dentro da referida abertura na referida placa de engate.

7. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de ainda incluir um indicador de engate tendo uma extremidade proximal de modo giratório montada em um dos referidos membros de acoplamento, e uma extremidade distai tendo uma projeção de engate para encaixar um pino de engate montado de modo fixo aos outros dos referidos membros de acoplamento, o referido indicador de engate orientado para cobrir pelo menos uma porção da referida alavanca de captura e a referida placa de engate quando o referido indicador de engate é girado para uma posição fechada em que a referida projeção de engate encaixa o referido pino de engate.

8. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de o referido pino de engate ser anexado entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate.

9. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de o referido indicador de engate ainda incluir uma aba de liberação formada em sua referida extremidade distai.

10. Método para travar e destravar de modo seletivo um mecanismo de engate, de um acoplamento usado para interconectar as extremidades confrontantes de dois membros de transporte de fluido, o referido método, caracterizado pelo fato de compreender: - fornecer um mecanismo de engate incluindo (i) uma alavanca de captura de modo giratório montada em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento, a referida alavanca de captura tendo uma extremidade distai e uma extensão projetando-se a partir da referida extremidade distai; (ii) uma mola comunicando-se com a referida alavanca de captura para inclinar a referida alavanca de captura e impulsionando a referida extremidade distai da referida alavanca de captura em direção ao primeiro membro de acoplamento; (iii) uma placa de engate de modo giratório montada em um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento; - colocar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido dentro do referido acoplamento; fechar o referido acoplamento sobre as extremidades dos dois membros de transporte de fluido para assim orientar o referido acoplamento em uma posição fechada; - girar a referida placa de engate para estender através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes das referidas extremidades do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado na posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido; - manipular a referida alavanca de captura para colocar a referida extensão da referida alavanca de captura dentro de uma abertura formada na referida placa de captura assim resultando no referido mecanismo de engate sendo colocado em uma posição travada; e - ainda manipular a referida alavanca de captura para remover a referida extensão da referida alavanca de captura de dentro da referida abertura da referida placa de captura assim resultando no referido mecanismo de engate sendo colocado em uma posição destravada.

11. Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido, o referido mecanismo, caracterizado pelo fato de compreender: - uma base montada em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento; - uma lingueta estendendo-se a partir da referida base em direção a um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento; - um alojamento de engate montado no referido segundo membro de acoplamento, o referido alojamento de engate tendo uma abertura para receber a referida lingueta, o referido alojamento de engate ainda incluindo um botão de travamento anexado ao referido alojamento de engate, e um membro de captura inclinado comunicando-se com o referido botão de travamento; e onde a referida lingueta estende-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento guando o referido acoplamento é colocado em uma posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido, o referido mecanismo de engate colocado em uma posição travada ao colocar a referida lingueta através da referida abertura do referido alojamento de engate e contatar o referido membro de captura inclinado, o referido mecanismo de engate colocado em uma posição destravada ao pressionar o referido botão de travamento e simultaneamente remover a referida lingueta de dentro do referido alojamento de engate.

12. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de a referida lingueta incluir um par de linguetas, a referida abertura inclui um par de aberturas, e onde uma lingueta é colocada em uma abertura, e a outra lingueta é colocada na outra abertura.

13. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de o referido botão de travamento incluir uma placa de travamento lá anexada e disposta dentro do referido alojamento de engate, a referida placa de travamento contatando o referido membro de captura inclinado de modo que, quando o referido botão de travamento é pressionado, o referido membro de captura inclinado movimenta-se para longe da referida lingueta, e quando o referido botão de travamento é liberado, o referido membro de captura inclinado movimenta-se em direção à referida lingueta.

14. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de a referida lingueta ter um orifício de engate localizado em uma porção distai da referida lingueta, o referido membro de captura inclinado tem uma saliência lá formada, e onde a referida saliência do referido membro de captura inclinado é inserida dentro do referido orifício de engate, assim impedindo o primeiro e segundo membros de acoplamento de serem separados entre si quando o referido mecanismo de engate está na posição travada.

15. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de ainda incluir um indicador de engate tendo uma extremidade proximal de modo giratório montada em um dos referidos membros de acoplamento, e uma extremidade distai tendo uma projeção de engate para encaixar um pino de engate montado de modo fixo no outro dos referidos membros de acoplamento, o referido indicador de engate orientado para cobrir pelo menos uma porção da referida alavanca de captura e referida placa de engate quando o referido indicador de engate é girado em uma posição fechada em que a referida projeção de engate encaixa o referido pino de engate.

16. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de o referido pino de engate ser anexado entre um par dos referidos respectivos pares dos encaixes de engate.

17. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de o referido indicador de engate ainda inclui uma aba de liberação formada em sua referida extremidade distai.

18. Método para travar e destravar de modo seletivo um mecanismo de engate, de um acoplamento usado para interconectar as extremidades confrontantes de dois membros de transporte de fluido, o referido método, caracterizado pelo fato de compreender: fornecer um mecanismo de engate incluindo (i) uma base montada em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento (ii) uma lingueta estendendo-se a partir da referida base em direção a um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento (iii) um alojamento de engate montado no referido segundo membro de acoplamento, o referido alojamento de engate tendo uma abertura para receber a referida lingueta (iv) um botão de travamento anexado ao referido alojamento de engate, e (v) um membro de captura inclinado disposto no referido alojamento de engate e comunicando-se com o referido botão de travamento; - colocar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido dentro do referido acoplamento; - fechar o referido acoplamento sobre as extremidades dos dois membros de transporte de fluido para assim orientar o referido acoplamento em uma posição fechada; - a referida lingueta estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado na posição fechada travando o referido mecanismo de engate ao colocar a referida lingueta através da referida abertura do referido alojamento de engate e contatar o referido membro de captura inclinado; e - destravar o referido mecanismo de engate ao pressionar o referido botão de travamento e simultaneamente remover a referida lingueta de dentro do referido alojamento de engate.

19. Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido, o referido mecanismo, caracterizado pelo fato de compreender: - um braço de engate interno de modo giratório montado em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento; - um braço de engate externo de modo giratório montado em um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento; - o referido braço de engate interno e referido braço de engate externo estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado na posição fechada; - um carne de engate interno comunicando-se com o referido braço de engate interno, o referido carne de engate interno sendo giratório entre uma primeira posição e uma segunda posição travada; e - um carne de engate externo comunicando-se com o referido braço de engate externo, o referido came de engate externo sendo giratório entre uma primeira posição e uma segunda posição travada.

20. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 19, caracterizado pelo fato de os referidos carnes de engate internos e externos serem montados de modo giratório aos respectivos encaixes de engate, um dos referidos encaixes de engate integral com o referido primeiro membro de acoplamento, e o outro dos referidos encaixes de engate integral com o referido segundo membro de acoplamento.

21. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 19, caracterizado pelo fato de os referidos braços internos e externos de engate cada um incluir os respectivos pares de extensões espaçadas de braço de engate que se estendem através da referida lacuna, o referido braço de engate interno sendo disposto dentro de uma área limitada pelo referido braço de engate externo.

22. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 19, caracterizado pelo fato de os referidos respectivos pares de extensões espaçadas de braço de engate serem orientados substancialmente paralelos entre si.

23. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 19, caracterizado pelo fato de ainda incluir um indicador de engate tendo uma extremidade proximal de modo giratório montada em um dos referidos membros de acoplamento, e uma extremidade distai tendo uma projeção de engate para encaixar um pino de engate montado de modo fixo ao outro dos referidos membros de acoplamento, o referido indicador de engate orientado para cobrir pelo menos uma porção da referida alavanca de captura e referida placa de engate quando o referido indicador de engate é girado em uma posição fechada em que a referida projeção de engate encaixa o referido pino de engate.

24. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 23, caracterizado pelo fato de o referido pino de engate ser anexado entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate.

25. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 23, caracterizado pelo fato de o referido indicador de engate ainda incluir uma aba de liberação formada em sua referida extremidade distai.

26. Método para travar e destravar de modo seletivo um mecanismo de engate, de um acoplamento usado para interconectar as extremidades confrontantes de dois membros de transporte de fluido, o referido método, caracterizado pelo fato de compreender: - fornecer um mecanismo de engate incluindo (i) um braço de engate interno de modo giratório montado em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento; (ii) um braço de engate externo de modo giratório montado em um segundo membro de acoplamento do referido acoplamento; (iii) um carne de engate interno comunicando-se com o referido braço de engate interno, e (iv) um came de engate externo comunicando-se com o referido braço de engate externo, - colocar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido dentro do referido acoplamento; - fechar o referido acoplamento sobre as extremidades dos dois membros de transporte de fluido para assim orientar o referido acoplamento em uma posição fechada; - girar o referido braço de engate interno e referido braço de engate externo para estender através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado na posição fechada; - girar o referido carne de engate interno e girar o referido carne de engate externo entre a respectiva primeira posição e segunda posição travada para colocar o referido mecanismo de engate em uma posição travada; - ainda girar o referido carne de engate interno e girar o referido carne de engate externo entre as referidas respectivas segundas posições travadas e referidas primeiras posições para colocar o referido mecanismo de engate em uma posição destravada.

27. Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento incluindo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido mecanismo de engate, caracterizado pelo fato de compreender: - um braço de engate de modo giratório montado em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento, o referido braço de engate tendo uma bucha móvel inclinada lá montada, e uma cabeça montada de modo distai da referida bucha no referido braço de engate, o referido braço de engate estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado em uma posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido; - um suporte montado no referido segundo membro de acoplamento do referido acoplamento, o referido suporte tendo uma fenda para receber a referida extremidade distai do referido braço de engate; e - onde o referido braço de engate é giratório em direção ao referido suporte, o referido braço de engate tendo sua porção inserida na referida fenda do referido suporte ao retrair a referida bucha móvel em direção a uma extremidade proximal do referido braço de engate e totalmente girando o referido braço de engate de modo que a referida bucha móvel libera o referido suporte, o referido mecanismo de engate sendo colocado em uma posição travada quando o referido braço de engate é inserido dentro da referida fenda do referido suporte e a referida bucha móvel é liberada para contatar o referido suporte.

28. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de o referido braço de engate ainda incluir uma mola de retenção lá montada e comunicando-se com a referida bucha móvel.

29. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de o referido suporte ter uma primeira porção e uma segunda porção estendendo-se ortogonalmente à referida primeira porção, a referida bucha móvel sendo mantida dentro de um espaço adjacente à referida segunda porção quando o referido braço de engate é girado e colocado através da referida fenda.

30. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de a referida cabeça do referido braço de engate residir em um lado do referido suporte, e a referida bucha móvel do referido braço de engate reside no outro lado do referido suporte quando o referido braço de engate é encaixado com o referido suporte através da referida fenda.

31. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de o referido braço de engate incluir um espaçador disposto entre a referida bucha móvel e a referida cabeça, o referido espaçador estendendo-se através da referida fenda do referido suporte quando o referido braço de engate é girado para colocar o referido mecanismo de engate em uma posição travada.

32. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de os referidos carnes de engate internos e externos serem montados de modo giratório nos respectivos encaixes de engate, um dos referidos encaixes de engate integral com o referido primeiro membro de acoplamento, e o outro dos referidos encaixes de engate integral com o referido segundo membro de acoplamento.

33. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de os referidos braços internos e externos de engate cada um incluir os respectivos pares de extensões espaçadas de braço de engate que se estendem através da referida lacuna, o referido braço de engate interno sendo disposto dentro de uma área ligada pelo referido braço de engate externo.

34. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de os referidos respectivos pares das extensões espaçadas de braço de engate serem orientados substancialmente paralelos entre si.

35. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 27, caracterizado pelo fato de ainda incluir um indicador de engate tendo uma extremidade proximal de modo giratório montada em um dos referidos membros de acoplamento, e uma extremidade distai tendo uma projeção de engate para encaixar um pino de engate montado de modo fixo no outro dos referidos membros de acoplamento, o referido indicador de engate orientado para cobrir pelo menos uma porção da referida alavanca de captura e a referida placa de engate quando o referido indicador de engate é girado para uma posição fechada em que a referida projeção de engate encaixa o referido pino de engate.

36. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 35, caracterizado pelo fato de o referido pino de engate ser anexado entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate.

37. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 35, caracterizado pelo fato de o referido indicador de engate ainda incluir uma aba de liberação formada em sua referida extremidade distai.

38 . Método para travar e destravar de modo seletivo um mecanismo de engate, de um acoplamento usado para interconectar as extremidades confrontantes dos dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento incluindo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido método, caracterizado pelo fato de compreender: - fornecer um mecanismo de engate compreendendo (i) um braço de engate de modo giratório montado em um primeiro membro de acoplamento do referido acoplamento, (ii) uma bucha móvel inclinada montada no referido braço de engate (iii) uma cabeça montada de modo distai da referida bucha móvel no referido braço de engate, o referido braço de engate estendendo-se através de uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento quando o referido acoplamento é colocado em uma posição fechada sobre os referidos membros de transporte de fluido, (iv) um suporte montado no referido segundo membro de acoplamento do referido acoplamento, o referido suporte tendo uma fenda para receber a referida extremidade distai do referido braço de engate; - colocar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido dentro do referido acoplamento; fechar o referido acoplamento sobre as extremidades dos dois membros de transporte de fluido para assim orientar o referido acoplamento em uma posição fechada; - girar o referido braço de engate em direção ao referido suporte e inserir sua porção na referida fenda do referido suporte ao retrair a referida bucha móvel em direção a uma extremidade proximal do referido braço de engate e totalmente girando o referido braço de engate de modo à referida bucha móvel libera o referido suporte; - colocar o referido mecanismo de engate em uma posição travada quando o referido braço de engate é inserido dentro da referida fenda do referido suporte e a referida bucha móvel é liberada para contatar o referido suporte; e - colocar o referido mecanismo de engate em uma posição destravada quando o referido braço de engate é removido da referida fenda do referido suporte ao retrair a referida bucha móvel para liberar o referido suporte conforme o mecanismo de engate é girado.

39. Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento tendo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido mecanismo de engate, caracterizado pelo fato de compreender: - uma primeira placa de engate tendo uma primeira extremidade de modo giratório conectada ao referido primeiro membro de acoplamento; - uma segunda placa de engate tendo uma primeira extremidade de modo giratório conectada ao referido segundo membro de acoplamento, uma abertura formada na referida segunda placa de engate, e a referidas primeiras e segundas placas de engate sendo conectadas de modo giratório entre si nas respectivas segundas extremidades; - uma placa de base montada no referido segundo membro de acoplamento, a referida placa de base tendo um elemento de travamento estendendo-se a partir da mesma e cooperando com a referida abertura formada na referida segunda placa de engate; e - onde em uma posição destravada do referido mecanismo de engate, as referidas primeiras extremidades das referidas primeiras e segundas placas de engate são separadas entre si assim expandindo uma lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento, e onde, para colocar o referido mecanismo de engate em uma posição travada, as referidas primeiras extremidades das referidas placas de engate são atraídas em direção à outra e são simultaneamente dobradas sobre a referida placa de base de modo que o referido elemento de travamento é inserido dentro da referida abertura da referida segunda placa de engate.

40. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 39, caracterizado pelo fato de o referido elemento de travamento incluir uma esfera de travamento tendo uma porção maior de cabeça e uma porção menor de gargalo.

41. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 40, caracterizado pelo fato de a referida abertura na referida segunda placa de engate ainda incluir uma fenda comunicando-se com a referida abertura, e guando o referido mecanismo de engate é colocado na posição travada, a referida porção menor de gargalo do referido elemento de travamento é colocada na referida fenda e a referida porção maior de cabeça projeta-se além da referida fenda.

42. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 39, caracterizado pelo fato de ainda incluir um indicador de engate tendo uma extremidade proximal de modo giratório montada em um dos referidos membros de acoplamento, e uma extremidade distai tendo uma projeção de engate para encaixar um pino de engate montado de modo fixo no outro dos referidos membros de acoplamento, o referido indicador de engate orientado para cobrir pelo menos uma porção da referida alavanca de captura e a referida placa de engate guando o referido indicador de engate é girado em uma posição fechada em que a referida projeção de engate encaixa o referido pino de engate.

43. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 42, caracterizado pelo fato de o referido pino de engate ser anexado entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate.

44. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 42, caracterizado pelo fato de o referido indicador de engate ainda incluir uma aba de liberação formada em sua referida extremidade distai.

45. Método para travar e destravar de modo seletivo um mecanismo de engate, de um acoplamento usado para interconectar as extremidades confrontantes dos dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento incluindo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido método, caracterizado pelo fato de compreender: - fornecer um mecanismo de engate compreendendo (i) uma primeira placa de engate tendo uma primeira extremidade de modo giratório conectada ao referido primeiro membro de acoplamento, (ii) uma segunda placa de engate tendo uma primeira extremidade de modo giratório conectada ao referido segundo membro de acoplamento, uma abertura formada na referida segunda placa de engate, e a referidas primeiras e segundas placas de engate sendo conectadas de modo giratório entre si nas respectivas segundas extremidades; (iii) uma placa de base montada no referido segundo membro de acoplamento, a referida placa de base tendo um elemento de travamento estendendo-se a partir da mesma e cooperando com a referida abertura formada na referida segunda placa de engate; - colocar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido dentro do referido acoplamento; - fechar o referido acoplamento sobre as extremidades dos dois membros de transporte de fluido para assim orientar o referido acoplamento em uma posição fechada; - colocar o referido mecanismo de engate em uma posição travada ao atrair as referidas primeiras extremidades das referidas placas de engate em direção à outra e dobrar a referidas primeiras e segundas placas de engate sobre a referida placa de base de modo que o referido elemento de travamento é inserido dentro da referida abertura da referida segunda placa de engate; e - colocar o referido mecanismo de engate em uma posição destravada ao remover o referido elemento de travamento de dentro da referida abertura da referida segunda placa de engate e girar a referidas primeiras e segundas placas de engate para longe da referida placa de base, assim expandindo a lacuna entre as superfícies confrontantes do referido primeiro e segundo membros de acoplamento.

46. Mecanismo de engate, para travar e destravar de modo seletivo um acoplamento usado para interconectar as extremidades dos dois membros de transporte de fluido, o referido acoplamento tendo o primeiro e segundo membros de acoplamento, o referido mecanismo de engate, caracterizado pelo fato de compreender: um primeiro conector de cassete montado no referido primeiro membro de acoplamento, o referido primeiro conector de cassete tendo um corpo principal, uma abertura, uma fenda de recebimento comunicando-se com a referida abertura e uma extensão de conector estendendo-se para longe do referido corpo principal adjacente à referida abertura; - um segundo conector de cassete montado no referido segundo membro de acoplamento, o referido primeiro conector de cassete tendo um corpo principal, uma abertura, uma fenda de recebimento comunicando-se com a referida abertura e uma extensão de conector estendendo-se para longe do referido corpo principal adjacente à referida abertura; e - onde quando o referido primeiro e segundo membros de acoplamento são colocados em uma posição fechada, cada uma das referidas extensões de conector tem as extremidades distais que se estendem em direção a um conector de cassete oposto e alinhadas com a abertura do conector de cassete oposto, de modo que, colocar o mecanismo de engate em uma posição travada inclui inserir as extremidades distais das extensões de conector através das aberturas correspondentes e localizar as extremidades distais das extensões de conector dentro das fendas correspondentes dos conectores de cassete, e onde colocar o mecanismo de engate em uma posição destravada inclui pressionar as extremidades distais das referidas extensões de conector e puxar o primeiro e segundo membros de acoplamento separados do outro, assim removendo as extensões de conector de dentro das fendas correspondentes e aberturas dos respectivos conectores de cassete.

47. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 46, caracterizado pelo fato de as referidas extremidades distais das referidas extensões de conector cada uma incluir as respectivas abas, as referidas abas sendo encaixadas e mantidas por meio de fricção dentro das referidas fendas por contato entre as respectivas superfícies proximais das referidas abas e respectivas superfícies de captura dos referidos conectores de cassete.

48. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 46, caracterizado pelo fato de as referidas extensões de conector serem orientadas de modo que, quando colocadas através das referidas aberturas dos referidos conectores de cassete, as referidas extensões de conector são inclinadas contra uma superfície interna definindo a referida abertura, resultando em uma indicação tátil após as referidas extremidades distais liberarem as referidas aberturas e estão localizadas nas referidas fendas.

49. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 46, caracterizado pelo fato de ainda incluir um indicador de engate tendo uma extremidade proximal montada de modo giratório em um dos referidos membros de acoplamento, e uma extremidade distai tendo uma projeção de engate para encaixar um pino de engate montado de modo fixo nos outros dos referidos membros de acoplamento, o referido indicador de engate orientado para cobrir pelo menos uma porção da referida alavanca de captura e referida placa de engate quando o referido indicador de engate é girado para uma posição fechada em que a referida projeção de engate encaixa o referido pino de engate.

50. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 49, caracterizado pelo fato de o referido pino de engate ser anexado entre um par dos referidos respectivos pares de encaixes de engate.

51. Mecanismo de engate, de acordo com a reivindicação 49, caracterizado pelo fato de o referido indicador de engate ainda incluir uma aba de liberação formada em sua referida extremidade distai.