BR102014024428A2 - estrutura para um sistema de correia transportadora, e, sistema de correia transportadora com um controlador de peso - Google Patents

Abstract

1 / 1 resumo “estrutura para um sistema de correia transportadora, e, sistema de correia transportadora com um controlador de pesoâ€� a estrutura (1, 101, 201) de um sistema de correia transportadora, que compreende uma correia transportadora circulando em uma direã§ã£o longitudinal (l), para suportar um sistema de correia transportadora sobre o solo montada para operaã§ã£o, compreende pelo menos dois elementos portadores (2, 102) feitos de um material semelhante a placa, cujos planos principais se estendem em ã¢ngulos retos ã  direã§ã£o longitudinal (l), em que um elemento portador (2, 102) compreende uma ã¡rea de assentamento (3) disposta na extremidade superior. alã©m disso, a estrutura compreende pelo menos dois elementos de afastamento (4, 4’), que sã£o, cada um, dispostos em paralelo ã  direã§ã£o longitudinal (l), determinam um espaã§amento dos pelo menos dois elementos portadores (2, 102), e sã£o, cada um, conectados via pelo menos um elemento de suporte (5) a pelo menos um pã© de mã¡quina (21) faceando o chã£o, atravã©s de tal pã© de mã¡quina a estrutura ã© suportada sobre o solo. de acordo com a invenã§ã£o, a estrutura (1, 101, 201) compreende adicionalmente pelo menos dois primeiros elementos de interface mecã¢nica (6), que correm em paralelo aos elementos de afastamento (4, 4’), preferivelmente, estendem-se atravã©s de pelo menos dois elementos portadores (2, 102) e sã£o fixados situando-se nas ã¡reas de assentamento (3) dos pelo menos dois elementos portadores (2, 102), em que a ã¡rea de assentamento (3) ã© amplamente alinhada horizontalmente. a estrutura (1, 101, 201) compreende adicionalmente pelo menos dois elementos de fixaã§ã£o (7), por meio dos quais os primeiros elementos de interface mecã¢nica (6) podem ser fixados ã s ã¡reas de assentamento (3).

Description

“ESTRUTURA PARA UM SISTEMA DE CORREIA TRANSPORTADORA, E, SISTEMA DE CORREIA TRANSPORTADORA COM UM CONTROLADOR DE PESO” [0001] A invenção refere-se a uma estrutura para um sistema de correia transportadora, que compreende uma correia transportadora circulando em uma direção longitudinal para o transporte de um objeto somente, ou em combinação com um sistema de inspeção.

[0002] Em muitas operações de produção automatizadas, os produtos, ou outros objetos, são transportados por meio de sistemas de correia transportadora. O fabricante tem um grande número de sistemas de inspeção disponíveis para a garantia de qualidade dos produtos, tais como, por exemplo, controladores de peso, detectores de metal, sistemas de inspeção óptica, sistema de inspeção de raio-x, e assim por diante.

[0003] Na produção de produtos farmacêuticos ou cosméticos, gêneros alimentícios, bebidas, e também na indústria logística, indústria química, indústria de suprimento automotivo, e na indústria de processamento de metal, os controladores de peso são um elemento chave de garantia de qualidade. Eles melhoram não apenas a utilização dos recursos existentes, mas também ajudam a cumprir as regulações nacionais, regulações de calibração, e padrões industriais. Um sistema controlador de peso eficaz oferece proteção contra defeitos de produto e reduz os custos operacionais totais.

[0004] Um controlador de peso dinâmico é um sistema que pesa os produtos a serem pesados enquanto são transportados através de balança dentro da linha de produção, classifica os produtos a serem pesados em determinadas zonas de peso, e seleciona ou rejeita os produtos para serem pesados de acordo com a classificação de peso. As áreas em que os controladores de peso são usados são variadas e incluem, por exemplo: • teste para produtos abaixo do peso normal ou acima do peso normal • conformidade com regulamentações estatutárias para os conteúdos líquidos de mercadorias embaladas • redução de sobras de produto, empregando-se os valores de peso obtidos por meio do controlador de peso para regular as máquinas de enchimento • classificação de produtos de acordo com o peso • medição e registro da saída da planta de produção ou linha de produção • verificação do número de partes com base no peso [0005] 100 % dos produtos de uma linha de produção são pesados com controladores de peso. Os dados de produto totais são assim coletados para contagem de produto, monitoramento de batelada, ou para estatísticas de produção.

[0006] Um sistema controlador de peso geralmente compreende uma correia de entrada, uma correia de pesagem, uma correia de saída com um arranjo de seleção, e um terminal de pesagem com uma interface de operador. A correia de pesagem, situando-se entre a correia de entrada e a correia de saída, é fixada em uma célula de pesagem, que detecta dinamicamente o peso do produto quando ele percorre através da correia de pesagem. As duas tecnologias de pesagem mais frequentemente usadas para controladores de peso são células de pesagem com calibres de esforço (DMS) ou células de pesagem operando de acordo com o princípio da compensação de força eletromagnética (EMFR). Após seu transporte através da correia de pesagem, os produtos são transportados por uma correia de saída localizada a jusante da correia de pesagem. Por meio de pesagem dinâmica, produtos tendo o peso incorreto são detectados e ejetados por um dispositivo de rejeição geralmente em ângulos retos ao transporte dos produtos ocorrendo na direção longitudinal.

[0007] Exatamente como os controladores de peso, os detectores de metal também pertencem aos componentes-chave para garantia de qualidade eficaz. Os detectores de metal são usados industrialmente para pesquisa quanto às impurezas de produto, por exemplo, quanto a grãos de chumbo em carne, pedaços de filamento em cereais, aparas, devido aos reparos na planta de produção, ou outras impurezas do processamento do produto.

[0008] Um sistema de detecção de metal industrial é um dispositivo altamente desenvolvido, com o qual corpos estranhos metálicos podem ser detectados e separados. A capacidade de detecção inclui metais ferrosos, também aços especiais e metais não-ferrosos, tais como latão, cobre, alumínio, e chumbo. Um sistema de detecção de metal típico compreende pelo menos os seguintes quatro componentes principais: uma cabeça buscadora, um sistema de transporte, uma unidade operacional, e um sistema de rejeição automático. A cabeça buscadora geralmente compreende uma pluralidade de bobinas eletromagnéticas, que são usadas para gerar ou detectar campos eletromagnéticos de alta frequência.

[0009] A fim de que o detector de metal não seja interrompido por sinais eletromagnéticos de componentes ou máquinas metálicos em estreita proximidade, a cabeça buscadora é acomodada de uma forma blindada em um recinto metálico, geralmente feito de aço ou alumínio. O recinto metálico também serve para melhorar a resistência e rigidez e, assim, tem uma parte significativa no desempenho de detecção do detector metálico total. Os produtos a serem examinados são passados, no caso de uma pluralidade de detectores metálicos, através de uma abertura do recinto metálico através das bobinas do detector de metal.

[00010] A despeito da proteção por meio de um recinto metálico, uma parte do campo magnético de alta-frequência sai para o exterior através de abertura no detector metálico e pode prejudicar o desempenho do detector metálico se este campo magnético for, em seguida, interrompido por objetos metálicos. A fim de obter-se ótima detecção de metal, nenhum objeto metálico deve estar presente em uma certa região em tomo da abertura do detector metálico. Esta região é referida como uma zona livre de metal MFZ. Este fator deve ser considerado para uma detecção segura dos produtos.

[00011] Os sistemas ópticos de inspeção são capazes de detectar produtos com uma aparência defeituosa dinamicamente durante transporte. Com câmeras e/ou escâneres, eles detectam um produto como um todo e comparam as imagens adquiridas com base em uma imagem de referência (comparação de mapa de bits) e/ou com base em dados CAD (comparação de vetor). Se, por exemplo, um produto exibir avaria ou não-conformidade da embalagem e/ou rótulos aplicados inclinados, ele pode, em seguida, ser rejeitado após o sistema de inspeção. Um tal sistema de inspeção é provido ao lado da e/ou acima da correia transportadora e pode ser protegido por um recinto circundante contra influências de interferência, tais como, por exemplo, alterando as condições de iluminação.

[00012] Uma estrutura para um controlador de peso é conhecida da DE 103 57 982 Al, com uma parte longitudinal da estrutura estendendo-se na direção longitudinal e destinada tal um elemento de transporte. O último pode ser projetado rígido e à prova de torção, de tal modo que a estabilidade requerida para o dado caso de aplicação é obtida. Ajustadas em ambas as extremidades da longitudinal, estão partes transversais semelhantes a placa, parte plana, que servem para suportar a estrutura sobre o piso. Projetando-se a parte longitudinal como um tubo, o risco de contaminação remanescente nas áreas de superfície horizontal da estrutura essencialmente não existe mais. Em particular, nenhum fluido permanece, mas, sem dúvida, corre para fora do piso. Entretanto, a parte longitudinal dá origem a uma grande despesa de material, que também aumenta o peso total da estrutura. Além disso, uma extensão modular da estrutura não pode ser obtido sem muito gasto considerável.

[00013] O WO 2011/064088 Al propõe um arranjo de pesagem-transporte, que compreende elementos de união feitos de material semelhante a placa e suportes transversais que conectam os elementos de união adjacentes, em que o arranjo de pesagem-transporte é retido nos elementos de união. Cada elemento de união compreende uma região base, através da qual eles são unidos sobre uma base, e uma região de contenção, em que o arranjo de pesagem-transporte é mantido lateralmente. Como resultado da retenção lateral do arranjo de pesagem-transporte, um momento é introduzido nos elementos de união, que conduz a uma rotação em tomo de um eixo geométrico correndo em paralelo na direção de transporte. Durante a entrada e saída de produtos para serem pesados e checados, o arranjo de pesagem-transporte pode, assim, ser feito vibrar, o que, por sua vez, cria pobres condições para o controlador de peso usado no arranjo de pesagem-transporte.

[00014] Além disso, estruturas conhecidas da arte anterior representam estruturas montadas custosas, compreendendo suportes de metal estendendo-se na direção longitudinal e transversalmente a elas. Elas estão em necessidade de melhoria no que se refere à estabilidade requerida para a prevenção de vibração. Além disso, são susceptíveis a sujidade e difíceis de limpar. Estas estmturas também não podem ser elevadas ou estendidas de uma forma fácil.

[00015] O problema fundamental da invenção é prover uma estmtura do tipo mencionado no início, que requeira um gasto estrutural reduzido e, ao mesmo tempo, exiba um alto grau de estabilidade, seja menos susceptível a sujidade e fácil de limpar. A invenção também se destina a prover uma estrutura em que a fixação dos componentes e equipamento adicional possa ser realizada de uma maneira direta e rápida.

[00016] Além disso, deve ser possível unir a estrutura em um design modular, isto é, a estrutura deve ser capaz de ser adaptada especificamente no local de operação e aos componentes a serem transportados com os componentes individuais e/ou grupos de partes padronizados.

[00017] Os problemas são resolvidos de acordo com os aspectos de acordo com a reivindicação 1.

[00018] A estrutura de um sistema de correia transportadora, que compreende uma correia transportadora circulando em uma direção longitudinal, para suportar um sistema de correia transportadora montado no solo para a operação, compreende pelo menos dois elementos portadores feitos de um material semelhante a placa, cujos planos principais se estendem em ângulos retos à direção longitudinal, em que um elemento portador compreende uma área de assentamento disposta na extremidade superior. Além disso, a estrutura compreende pelo menos dois elementos de afastamento, que são, cada um, dispostos em paralelo à direção longitudinal, determinam um espaçamento dos pelo menos dois elementos portadores e são, cada um, conectados via pelo menos um elemento de suporte a pelo menos um pé de máquina faceando o chão, em cujo pé de máquina a estrutura é suportada sobre o solo.

[00019] De acordo com a invenção, a estrutura adicionalmente compreende pelo menos dois primeiros elementos de interface mecânica, que correm em paralelo aos elementos de afastamento, preferivelmente, estendem-se através de pelo menos dois elementos portadores, e são fixados situando-se nas áreas de assentamento dos pelo menos dois elementos portadores, em que a área de assentamento é amplamente alinhada horizontalmente. Além disso, a estrutura compreende pelo menos dois elementos de fixação, por meio dos quais os primeiros elementos de interface mecânica podem ser fixados às áreas de assentamento.

[00020] Como resultado do modo no qual a estrutura, de acordo com a invenção, é construída, a última pode ser adaptada à situação de instalação com respeito ao comprimento do transporte a ser ligado por ponte, e também às necessidades do operador em termos de largura e altura de instalação da correia transportadora. A largura e altura de instalação são determinadas pelos pelo menos dois elementos portadores, e os elementos de afastamento são devidamente adaptados a fim de adaptar a estrutura à extensão de transporte. Este design modular permite uma variação de partes muito reduzida e um tempo de união mais curto com, ao mesmo tempo, um alto grau de flexibilidade em termos de instalação e de necessidade e operador. Graças ao design modular, subsequentes adaptações do sistema, devido às necessidades do cliente alteradas, também são possíveis e mais fáceis de implementar.

[00021] O efeito da forma de realização dos elementos portadores feitos de um material semelhante a placa é que a proporção de superfícies horizontais, em que a sujeira e água de limpeza poderíam acumular-se, é reduzida ao mínimo. A estrutura é, assim, também adequada para uso em áreas de higienização e/ou alimentares.

[00022] A direção longitudinal da estrutura é definida como a direção em que a correia transportadora circula em tomo do sistema de correia transportadora no lado de transporte. Em termos de definição, a direção longitudinal iguala-se com a direção de transporte do sistema de correia transportadora. Acima e abaixo se referem a um sistema de correia transportadora montado para a operação, e frontal é a região da estrutura onde um objeto passa sobre a correia transportadora do sistema de correia transportadora. Portanto, parte traseira é aonde o objeto deixa a correia transportadora.

[00023] O plano principal dos elementos portadores é o plano cuja superfície normal corre em paralelo à direção longitudinal.

[00024] Uma tal estrutura é usada, por exemplo, em sistemas para exames de produto. A invenção é adequada tanto para acomodar um único sistema de correia transportadora como também em combinação com um sistema de inspeção, tal como, por exemplo, barreiras de luz, guias laterais para as mercadorias a serem transportadas, dispositivos de leitura (código), dispositivos de rejeição de peso leve (bicos de sopro) ou similares.

[00025] Um desenvolvimento da invenção faz provisão de modo que, por meio de outros elementos portadores e elementos de afastamento, a estrutura possa ser estendida na e contra sua direção longitudinal. Se a extensão de transporte ligável por ponte for demasiado longa, de modo que a estabilidade não possa mais ser garantida com longos elementos de conexão, um elemento portador com elementos de suporte pode ainda melhorar a estabilidade.

[00026] Outro desenvolvimento da invenção faz provisão de modo que pelo menos dois elementos portadores compreendam, na região inferior, uma fixação com uma superfície plana, em que uma cabine de controle pode ser suportada.

[00027] Um desenvolvimento vantajoso da invenção faz provisão de modo que seja possível adaptar o espaçamento do elemento portador com o elemento portador flexivelmente às condições de instalação prevalecendo para a estrutura, usando-se elementos de afastamento de comprimento diferindo entre dois elementos portadores em cada caso. Também é possível adaptar a largura e altura da estrutura flexivelmente à largura do sistema de correia transportadora e sua altura de instalação, adaptando-se as dimensões dos elementos portadores nas direções do plano principal. Para a adaptação de tamanho da estrutura para o local de instalação, portanto, adaptações assim têm que ser feitas somente para dois componentes, para o elemento portador e para o elemento de afastamento, da estrutura inteira. O design modular assim criado reduz a variação de componentes e, portanto, também diminui os custos de produção.

[00028] Uma forma de realização da invenção faz provisão de modo que os pelo menos dois primeiros elementos de interface mecânica corram sem interrupção através do inteiro comprimento da estrutura. Isto ainda aumenta a estabilidade em relação à flexão e torção na direção longitudinal.

[00029] Uma outra forma de realização da invenção faz provisão de modo que a estrutura também compreenda pelo menos um segundo elemento de interface mecânica, que corre em paralelo aos primeiros elementos de interface mecânica e é disposto acima afastado da área de assentamento dos elementos portadores. O efeito desta forma de realização é que componentes incorporados na estrutura não são somente visualmente separados, porém são também mutuamente protegidos contra vibrações. Um segundo elemento de interface mecânica pode ser disposto na direção longitudinal à esquerda ou à direita, ou em ambos os lados do sistema de transporte dependendo em onde o equipamento adicional para o sistema de correia transportadora é para ser enchido.

[00030] Outro desenvolvimento vantajoso da invenção faz provisão de modo que os elementos de fixação se fixem, afastados dos primeiros elementos de interface mecânica, às áreas de assentamento dos elementos portadores, os segundos elementos de interface mecânica também, em uma distância da área de assentamento dos elementos portadores. Duas tarefas são assim realizadas por um componente, e a estrutura, por sua vez, compreende menos componentes.

[00031] Uma forma de realização vantajosa da invenção faz provisão de modo que o segundo elemento de interface mecânica corra sem interrupção através da inteira extensão da estrutura. Mais uma vez, isto aumenta adicionalmente a estabilidade com respeito à flexão e torção na direção longitudinal.

[00032] Um outro desenvolvimento vantajoso da invenção faz provisão de modo que os pelo menos dois primeiros elementos de interface mecânica e o pelo menos um segundo elemento de interface mecânica sejam configurados como perfis redondos. As superfícies redondas têm a vantagem de que, após limpeza da estrutura, a água não permanece nestas superfícies, mas, sem dúvida, corre para fora. A estrutura pode assim também ser usada para uma aplicação em áreas de higienização e alimentares.

[00033] Uma outra forma de realização da invenção faz provisão de modo que um sistema de correia transportadora e/ou um sistema de detecção de metal, para detectar impurezas metálicas em um produto transportado sobre a correia transportadora, e/ou um controlador de peso, para pesar um produto transportado sobre a correia transportadora, e/ou um sistema de inspeção óptico, para detectar uma aparência defeituosa de um produto transportado sobre a correia transportadora, podem ser providos sobre os pelo menos dois primeiros elementos de interface mecânica.

[00034] Além disso, o equipamento adicional do sistema de correia transportadora pode ser provido sobre o pelo menos um segundo elemento de interface mecânica. Equipamento adicional pode, por exemplo, ser barreiras de luz, guias laterais para as mercadorias transportadas, dispositivos de leitura, dispositivos de rejeição de peso leve (bicos de sopro) ou outro equipamento.

[00035] Uma forma de realização preferida da invenção é caracterizada pelo fato de que a estrutura adicionalmente compreende um elemento de conexão, que se situa fixamente sobre as áreas de assentamento de dois elementos portadores e conecta os dois elementos portadores de tal modo que um controlador de peso possa ser fixado a ele. Uma forma alternativa de fixação de um controlador de peso à estrutura é fixa-lo em um elemento de conexão. O elemento de conexão conecta dois elementos portadores, preferivelmente orientados na direção longitudinal e centralmente com respeito aos dois primeiros elementos de interface mecânica.

[00036] Uma outra forma de realização da invenção faz provisão de modo que a estrutura do controlador de peso, não conectado à estrutura do sistema de correia transportadora, possa ser disposta no espaço livre entre os elementos portadores. O efeito de separar o controlador de peso e a correia transportadora, incluindo seus componentes, é evitar vibrações de serem transportadas via a estrutura para o controlador de peso, e o desempenho de pesagem do controlador de peso de ser diminuído com relação à precisão e reprodutibilidade.

[00037] Uma outra forma de realização da invenção faz provisão de modo que a área de assentamento do elemento portador seja constituída por uma haste de perfil conectada ao material semelhante a placa. Isto oferece produção simplificada ou é possível trabalhar com tolerâncias mais estreitas de produção, como um resultado em que a precisão, em relação às posições e espaçamentos das áreas de assentamento, pode ser aumentada.

[00038] A estrutura, de acordo com a invenção, é preferivelmente usada para suportar um sistema de correia transportadora com um controlador de peso, para pesar um produto transportado sobre o sistema de correia transportadora, e/ou com um sistema de detecção de metal, para detectar impurezas metálicas em um produto transportado sobre a correia transportadora, e/ou com um sistema de inspeção óptica, para detectar uma aparência defeituosa de um produto transportado sobre a correia transportadora, e/ou com um sistema de inspeção ou similar sobre a superfície de suporte.

[00039] O assunto da invenção é explicado abaixo com a ajuda de exemplos preferidos da forma de realização, que são representados nos desenhos anexos. Nas Figuras: Fig. 1 mostra um módulo básico montado da estrutura sem componentes, em uma representação isométrica;

Fig.2 mostra uma representação amplificada de uma vista lateral de um elemento de fixação da Figura 1 na direção de visualização A;

Fig. 3 mostra um elemento portador individual em uma representação isométrica com uma fixação para suportar uma cabine de controle;

Fig. 4 mostra um elemento portador individual em uma representação isométrica sem uma fixação;

Fig. 5 mostra um módulo básico montado da estrutura com um controlador de peso e uma cabine de controle em uma representação isométrica;

Fig. 6 mostra um módulo básico montado da estrutura com um controlador de peso, em uma representação lateral, como visualizado pelo operador;

Fig. 7 mostra um módulo básico montado da estrutura com um controlador de peso e um sistema de detecção de metal localizados a montante do controlador de peso na direção longitudinal, em uma representação isométrica.

[00040] Aspectos com a mesma função e uma forma de realização similar são providos com os mesmos números de referência na seguinte descrição.

[00041] A Figura 1 mostra um módulo básico montado da estrutura 1, porém ainda sem componentes embutidos. Dois elementos portadores 2 são mantidos afastados por dois elementos de afastamento 4. Os elementos de afastamento 2 são mantidos sobre os elementos de afastamento 4 por elementos terminais 5 e estrutura 1, por um sistema de correia transportadora montado para a operação ser suportada sobre o solo por meio de pés de máquina 21 adaptados para os elementos de suporte 5. Na extremidade superior dos elementos portadores 2, dois primeiros elementos de interface mecânica 6 são, cada um, colocados em áreas de assentamento 3 do elemento portador 2. A área de assentamento 3 pode compreender especialmente pontos de assentamento pré-formados especialmente para os elementos a serem colocados (vide Figura 2 e 3), por exemplo, recortes de tamanho de semicírculos para receber um primeiro elemento de interface mecânica 6 como um perfil tubular. Um elemento de fixação 7 na forma de um suporte fixa o primeiro elemento de interface mecânica 6 ao elemento portador 3 e também aumenta a rigidez total da estrutura 1. Os componentes do sistema de correia transportadora, tal como, por exemplo, correias transportadoras, controladores de peso, sistemas de detecção de metal, e/ou dispositivos de rejeição, por exemplo, cilindros de ar comprimido, podem ser fixados a este primeiro elemento de interface mecânica 6. Disposto acima e afastado da área de assentamento 3 estão dois elementos de interface mecânica 8, que correm em paralelo ao primeiro elemento de interface mecânica 6. Equipamentos adicionais, tais como, por exemplo, barreiras de luz, guias laterais para o produto transportado, dispositivos de leitura, dispositivos de rejeição de peso leve (p. ex., bicos de sopro, etc.), e assim por diante, podem ser fixados a estes dois elementos de interface mecânica 6.

[00042] Um elemento de fixação especial 7 é representado ampliado na Figura 2 como uma vista lateral do ângulo de visualização A mostrada na Figura 1. O elemento de fixação 7 realiza aqui várias funções ao mesmo tempo. Por um lado, ele fixa o primeiro elemento de interface mecânica 6 ao elemento portador 2 e, por outro lado, o elemento de fixação 7 afasta-se do segundo elemento de interface mecânica 8, em área de assentamento 3 do elemento portador 2, e, ao mesmo tempo, fixa o último. A estrutura 1 pode, naturalmente, também compreender elementos de fixação, por meio dos quais somente os primeiros elementos de interface mecânica 6 são fixados às áreas de assentamento 3. Uma tal forma de realização simplificada não é mostrada na Figura 1. Em tais casos, com a presença de dois elementos de interface, espaçadores adicionais diferentes dos elementos de fixação 7 seriam requeridos para o espaçamento das segundas interfaces mecânicas 6 da área de assentamento 3.

[00043] As Figuras 3 e 4 ilustram elementos portadores individuais 2, 102, como eles são quando prontos para montagem. Os elementos portadores 2, 102 são produzidos de um material semelhante a placa, por recorte, flexão e solda. A fim de aumentar a rigidez do elemento portador individual 2, 102, o material semelhante a placa compreende orelhas de flexão 16 sobre os contornos. Localizadas na extremidade superior estão áreas de assentamento 3 com, em cada caso, dois pontos de assentamento 15, que são constituídos sobre uma barra de perfil soldado 14 em ambas as Figuras 3 e 4. A barra de perfil 14, por um lado, aumenta a estabilidade do elemento portador 2, 102 e, por outro lado, a precisão de manufatura pode assim ser aumentada com respeito às posições e espaçamentos dos pontos de assentamento 15. Recortes circulares 17 estão presentes na extremidade inferior. A última serve para conectar uma pluralidade de elementos portadores 2, 102 por meio de elementos de afastamento 4 e elementos de suporte 5, não mostrados na Figura 3 e 4. O elemento portador 2, da Figura 3, compreende na extremidade superior uma fixação 18 com uma superfície plana 19, em que, por exemplo, uma cabine de controle 20 pode ser suportada, vide Figs. 5 a 7. Pelo menos dois elementos portadores 2 com uma fixação 18 são preferivelmente constituídos em cada caso, em uma estrutura 1. A fixação 18 geralmente não esta presente em elementos portadores embutidos adicionais 102, vide Figura 4, e, portanto, somente dois recortes circulares 17 são providos por elemento portador 102.

[00044] Adaptando-se as dimensões dos elementos portadores 2, 102 nas duas direções do plano principal, a largura e a altura da estrutura 1 montada para a operação podem ser adaptadas flexivelmente à largura do sistema de correia transportadora e sua altura de instalação. Para uma correia transportadora 10 mais ampla, a distância entre os pontos de assentamento 15, dos primeiros elementos de interface mecânica 6, é aumentada na direção em ângulos retos à direção longitudinal L do sistema de correia transportadora e, para um sistema de correia transportadora posicionado em um nível mais elevado, a distância entre a extremidade inferior do elemento portador 2, 102 e as áreas de assentamento 3 é aumentada. Adaptando-se a extensão dos elementos de afastamento 4, o comprimento da estrutura 1 pode ser adaptado flexivelmente à extensão do sistema de correia transportadora.

[00045] A fim de cumprir com todas as necessidades de instalação, somente o elemento de afastamento 4 e o elemento portador 2, 102 têm que ser selecionados com as dimensões correspondentemente corretas na estrutura 1, de acordo com a invenção. Como resultado desta modularidade, produção e estoque simplificados mantêm resultados para o fabricante da estrutura 1 e resultam em custos de produção inferiores.

[00046] A Figura 5 mostra um possível uso da estrutura 1 para um sistema de correia transportadora com um controlador de peso 12. O último é suportado sobre um elemento de conexão 9, que, por sua vez, repousa em áreas de assentamento 3 dos dois elementos portadores 2. As duas correias transportadoras 10 são dispostas próximas às extremidades da correia de pesagem do controlador de peso 12, por um lado, como uma correia de entrada e, por outro lado, como uma correia de saída. Como resultado da forma de realização das primeiras interfaces mecânicas 6, das segundas interfaces mecânicas 8, e do elemento de conexão 9 como um perfil circular em direção longitudinal L, é garantido que os componentes do sistema de correia transportadora ajustados à estrutura 1 possam ser deslocados ou ajustados em relação à estrutura 1. Uma cabine de controle 20 é suportada, via fixações acima mencionadas 18, sobre os elementos portadores 2. Como resultado desta unidade de cabine de controle 29 sobre a estrutura 1, a parede traseira da cabine de controle 20 permanece acessível através de sua inteira extensão. Isto toma mais fácil para o fabricante de um controlador de peso 12 obter melhor acesso à respectiva cabine de controle 20 e aos componentes elétricos instalados ali, para remover maus-funcionamentos.

[00047] A Figura 6 mostra uma vista frontal de uma outra forma de realização do sistema transportador com controlador de peso 12, como visualizado por um operador. Uma estrutura de controlador de peso 13 separada, sob o controlador de peso 12, é indicada por linhas tracejadas. Esta variação de fixação e suporte de um controlador de peso 12 separado da estrutura 1 oferece a vantagem de que vibrações e/ou oscilações não serem propagadas até a célula de pesagem do controlador de peso 12 e, portanto, não diminuírem o desempenho de pesagem do controlador de peso 12 em relação à precisão e reprodutibilidade. O controlador de peso é, portanto, suportado completamente isolado sobre o piso, sem pontos de contato com a estrutura 1 dos sistemas de transporte e seus componentes, uma vez que a estrutura do controlador de peso 13 não é disposta conectada à estrutura do sistema de correia transportadora.

[00048] No lado direito da Figura 6, o sistema de correia transportadora, como é mostrado, por exemplo, na Figura 5, é estendido por outra correia transportadora 10’. Para este fim, a estrutura original 1 foi suplementada por um elemento portador adicional 102 e foi conectada, via um elemento de afastamento 4, ao módulo básico da estrutura 1, em que o elemento de suporte 5 e o pé de máquina 21 foram deslocados do elemento portador 2 à direita do módulo básico para o elemento portador adicional 102. Os primeiros elementos de interface mecânica 6 e os segundos elementos de interface mecânica 8 foram estendidos além dos pontos de assentamento 5, da área de assentamento 3 do elemento portador 102, e fixados por um elemento de fixação 7.

[00049] O sistema de correia transportadora foi também estendido na Figura 6 no lado esquerdo. Entretanto, a correia transportadora original, usada como uma correia de entrada do controlador de peso 12, é substituída aqui por uma correia transportadora mais longa 10”, que agora realiza a tarefa de alimentar os objetos sobre o controlador de peso 12. A linha de rasgamento destina-se a mostrar que a correia transportadora 10” podería ser de comprimento arbitrário e a estrutura 101 pode, portanto, também ser estendida em um ponto de suporte adequado. Também aqui, um elemento portador 102 é conectado, via um elemento de afastamento 4’, ao módulo básico da estrutura 1 e, portanto, primeiros elementos de interface mecânica 6 e segundos elementos de interface mecânica 8 são estendidos além dos pontos de assentamento 5, da área de assentamento 3 do elemento portador 102, e o elemento de suporte 5 e pés de máquina 21 foram deslocados do elemento portador esquerdo 2 do módulo básico para o elemento portador adicional 102.

[00050] Nas duas extensões do sistema de correia transportadora, descrito acima, os elementos de suporte 5 e pés de máquina 21 foram, cada um, deslocados de seus respectivos elementos portadores 2, do módulo básico para o elemento portador adicional 102. A estrutura 101, assim, adquire uma área de piso maior e um espaço livre sob o controlador de peso 12. É, portanto, possível também deixar os elementos de suporte 5 e pés de máquina 21 sobre seus respectivos elementos portadores 2 do módulo básico, como resultado de qual espaço livre surgiría sob o sistema de correia transportadora estendida. Uma vez que o elemento de afastamento 4 pode ser ajustado em ambos os lados do elemento de suporte 5, também é possível deixar os elementos de suporte 5 e pés de máquina 21 sobre seus respectivos elementos portadores 2 do módulo básico e ajustar novos elementos de suporte 5 e pés de máquina 21 aos elementos portadores adicionais 102, como resultado de qual estrutura 101 é finalmente suportada por mais pés de máquina 21 sobre a superfície de suporte do que à frente da extensão do sistema de correia transportadora.

[00051] A Figura 7 mostra um sistema de correia transportadora com um sistema de detecção de metal 11 e um controlador de peso 12 seguindo em direção longitudinal L em uma representação isométrica. O controlador de peso 12, que pesa os objetos sobre o sistema de correia transportadora, e o sistema de detecção de metal 11, que examina os objetos quanto às impurezas de produto, são usados na mesma linha de produção. É, com frequência, recomendado dispor uma pluralidade de sistemas de inspeção diretamente um após o outro na mesma linha de produção, a fim de fazer uso conjunto de um dispositivo de rejeição que normalmente segue e rejeita os produtos defeituosos. Como representado na Figura 7, um sistema de detecção de metal 11 pode ser disposto a montante do controlador de peso 12, como resultado da capacidade de extensão da estrutura 1. Neste caso, a correia de entrada do controlador de peso 12 transporta os objetos correndo na direção L, primeiro através do sistema de detecção de metal 11 e, em seguida, sobre a correia de pesagem do controlador de peso 12. O arranjo do sistema de detecção de metal 11, após o controlador de peso 12, também seria possível, assim como a substituição de ambos por outro sistema de inspeção.

[00052] E comum prover um dispositivo de rejeição seguindo um sistema de detecção de metal 12 e controlador de peso 12, dito dispositivo de rejeição, em seguida, separando fora os produtos defeituosos.

[00053] Embora a invenção tenha sido descrita pela apresentação de um número específico de exemplos de forma de realização, é óbvio que numerosas outras variantes de forma de realização podem ser criadas no conhecimento da presente invenção, por exemplo, combinando-se os aspectos dos exemplos individuais de forma de realização entre si, e/ou alternando-se unidades funcionais individuais dos exemplos de forma de realização.

Lista de Sinais de Referência 1,101,201 Estrutura 2, 102 Elemento Portador 3 Área de assentamento 4, 4’ Elemento de afastamento 5 Elemento de suporte 6 Primeiro elemento de interface mecânica 7 Elemento de fixação 8 Segundo elemento de interface mecânica 9 Elemento de Conexão 10, 10’, 10” Correia transportadora 11 Sistema de detecção de metal 12 Controlador de peso 13 Estrutura do controlador de peso 14 Haste de perfil 15 Pontos de assentamento 16 Orelha de flexão 17 Recortes 18 Fixação 19 Superfície plana 20 Cabine de controle 21 Pé de máquina L Direção longitudinal REIVINDICAÇÕES

Claims (15)

1. Estrutura (1, 101, 201) para um sistema de correia transportadora, que compreende uma correia transportadora circulando em uma direção longitudinal (L), para suportar um sistema de correia transportadora sobre o solo montada para a operação, compreendendo pelo menos dois elementos portadores (2, 102) feitos de um material semelhante a placa, cujos planos principais se estendem em ângulos retos à direção longitudinal (L), em que um elemento portador (2, 102) compreende uma área de assentamento (3) disposta na extremidade superior, pelo menos dois elementos de afastamento (4), que são, cada um, dispostos em paralelo à direção longitudinal (L), determinam um espaçamento dos pelo menos dois elementos portadores (2, 102), e são, cada um, conectados via pelo menos um elemento de suporte (5) a pelo menos um pé de máquina (21) faceando o chão, através de tal pé de máquina a estrutura (1, 101, 201) é suportada sobre o solo, dita estrutura (1, 101, 201) caracterizada pelo fato de que a estrutura adicionalmente compreende pelo menos dois primeiros elementos de interface mecânica (6), que correm em paralelo aos elementos de afastamento (4), preferivelmente, estendem-se através de pelo menos dois elementos portadores (2, 102) e são fixados situando-se nas áreas de assentamento (3) dos pelo menos dois elementos portadores (2, 102), em que a área de assentamento (3) é amplamente alinhada horizontalmente e compreende pelo menos dois elementos de fixação (7), por meio dos quais os primeiros elementos de interface mecânica (6) podem ser fixados às áreas de assentamento (3).

2. Estrutura de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que, por meio de outros elementos portadores (2, 102) e elementos de afastamento (4), a estrutura (1, 101, 201) pode ser estendida na e contra sua direção longitudinal (L).

3. Estrutura de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que pelo menos dois elementos portadores (2) compreendem, na região inferior, uma fixação (18) com uma superfície plana (19), em que uma cabine de controle (20) pode ser suportada.

4. Estrutura de acordo com a reivindicação 2 ou 3, caracterizada pelo fato de que se empregando elementos de afastamento (4) de diferentes comprimentos entre dois elementos portadores (2, 102) em cada caso, o afastamento do elemento portador (2, 102) com respeito ao elemento portador (2, 102) pode ser adaptado flexivelmente às condições de instalação prevalecendo para a estrutura (1, 101, 201).

5. Estrutura de acordo com as reivindicações 1 a 4, caracterizada pelo fato de que a largura e altura da estrutura (1, 101, 201) podem ser adaptadas flexivelmente à largura do sistema de correia transportadora e sua altura de instalação, adaptando-se as dimensões dos elementos portadores (2, 102) nas direções do plano principal.

6. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada pelo fato de que os pelo menos dois primeiros elementos de interface mecânica (6) correm sem interrupção através da extensão inteira da estrutura (1, 101, 201).

7. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizada pelo fato de que a estrutura (1, 101, 201) compreende adicionalmente pelo menos um segundo elemento de interface mecânica (8), que corre em paralelo aos primeiros elementos de interface mecânica (6) e é disposto acima afastado da área de assentamento (3) dos elementos portadores (2, 102).

8. Estrutura de acordo com a reivindicação 7, caracterizada pelo fato de que os elementos de fixação (7) se fixam, afastados dos primeiros elementos de interface mecânica (6), às áreas de assentamento (3) dos elementos portadores (2, 102), também, os segundos elementos de interface mecânica (8) a uma distância da área de assentamento (3) dos elementos portadores (2, 102).

9. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 7 ou 8, caracterizada pelo fato de que o segundo elemento de interface mecânica (8) corre sem interrupção através da extensão inteira da estrutura (1, 101, 201).

10. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 8, caracterizada pelo fato de que os pelo menos dois primeiros elementos de interface mecânica (6) e o pelo menos um segundo elemento de interface mecânica (8) são configurados como perfis redondos.

11. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizada pelo fato de que um sistema de correia transportadora e/ou um sistema de detecção de metal, (11) para detectar impurezas metálicas em um produto transportado sobre o sistema de correia transportadora, e/ou um controlador de peso (12), para pesar um produto transportado sobre o sistema de correia transportadora, e/ou um sistema de inspeção óptico, para detectar uma aparência defeituosa em um produto transportado sobre a correia transportadora, podem ser providos sobre os pelo menos dois primeiros elementos de interface mecânica (6).

12. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 11, caracterizada pelo fato de que a estrutura (1) compreende adicionalmente um elemento de conexão (9), que se situa fixamente sobre as áreas de assentamento (3) dos dois elementos portadores (2, 102) e conecta os dois elementos portadores (2, 102) de tal modo que um controlador de peso (12) possa ser fixado a ele.

13. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 11, caracterizada pelo fato de que uma outra estrutura (13), para um controlador de peso (12) não conectado à estrutura (1, 101, 201), pode ser disposta no espaço livre entre os elementos portadores (2, 102).

14. Estrutura de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 13, caracterizada pelo fato de que a área de assentamento (3) do elemento portador (2, 102) é constituída por uma haste de perfil (14) conectada ao material semelhante a placa.

15. Sistema de correia transportadora com um controlador de peso (12), para pesagem de um produto transportado sobre o sistema de correia transportadora, e/ou com um sistema de detecção de metal (11), para detectar impurezas metálicas em um produto transportado sobre o sistema de correia transportadora, e/ou com um sistema de inspeção óptica, para detectar uma aparência defeituosa em um produto transportado sobre a correia transportadora, dito sistema caracterizado pelo fato de que o sistema de correia transportadora e/ou o controlador de peso (12), e/ou o sistema de detecção de metal (11), são suportados sobre uma estrutura (1, 101, 201), como definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 14, sobre o solo.