BR102014017545A2 - dispositivo de acionamento de alavanca para disjuntor - Google Patents

Abstract

dispositivo de acionamento de alavanca para disjuntor. a presente descrição refere-se a um dispositivo de acionamento de alavanca para um disjuntor, e é provido um dispositivo de acionamento que inclui uma haste de ligação configurada para transferir energia para operar uma alavanca de acionamento manual, que opera manualmente o ligar / desligar de um disjuntor a partir do lado de fora; uma armação móvel ligada à haste de ligação a ser acoplada de forma móvel a uma superfície externa de uma caixa do disjuntor em uma direção paralela à direção do acionamento de alavanca de acionamento manual; um elemento móvel provido na armação móvel em um modo de bloqueio para mover a alavanca de acionamento manual; um furo da fenda é formado no elemento móvel de uma maneira inclinada a partir da direção do movimento da alavanca de acionamento manual; e um elemento de fixação preso ao elemento móvel e à armação móvel, através do furo da fenda.

Description

“DISPOSITIVO DE ACIONAMENTO DE ALAVANCA PARA DISJUNTOR” FUNDAMENTO DA INVENÇÃO 1. Campo da invenção [001 ]A presente invenção refere-se a um dispositivo de acionamento de alavanca para um disjuntor para aumentar a confiabilidade operacional ao ajustar uma distância operacional de uma alavanca em um disjuntor de grande capacidade. 2. Descrição da técnica relacionada [002] Em geral, o disjuntor é um dispositivo para quebrar automaticamente um circuito elétrico, para evitar danos devido a uma sobrecarga ou um curto circuito no circuito, e uma alavanca de acionamento manual é provida a um lado de um caso destes para operar manualmente a partir do lado de fora.

[003] O disjuntor pode ser dividido em um disjuntor de pequena capacidade e um disjuntor de grande capacidade de acordo com a capacidade de uma corrente que flui através de um circuito principal da mesma. No caso de um disjuntor de pequena capacidade, uma carga de acionamento para o acionamento da alavanca de acionamento manual não é tão grande que não seja difícil de acionar manualmente a alavanca, mas no caso de um disjuntor de grande capacidade, uma carga de acionamento da alavanca é de cerca de cinco vezes mais elevada do que a do disjuntor de pequena capacidade e, portanto, é difícil de acionar manualmente a alavanca.

[004] Deste modo, para a conveniência do acionamento de um disjuntor, uma alavanca de acionamento externo é ainda provida no seu lado de fora, além da alavanca de acionamento manual, e um mecanismo mecânico é ligado entre a alavanca de acionamento externo e a alavanca de acionamento manual do disjuntor, permitindo assim que a alavanca de acionamento manual do disjuntor seja facilmente acionada pela alavanca de acionamento externo.

[005] A figura 1 é uma vista em perspectiva ilustrando um dispositivo de acionamento de alavanca de um disjuntor de grande capacidade na técnica relacionada, em que uma armação móvel 11 é provida com uma superfície externa de uma caixa do disjuntor 10, e uma haste de ligação 12 está ligada à armação móvel 11.

[006] A armação móvel 11 recebe a energia a partir da haste de ligação 12 para ser girada em um ângulo predeterminado, e desse modo mover uma alavanca 13, do disjuntor de uma posição ligada para uma posição de desligada ou vice-versa.

[007] A figura 2 é uma vista esquemática para explicar um mecanismo de transferência de energia para uma alavanca do disjuntor em um dispositivo de acionamento de alavanca de um disjuntor de grande capacidade na técnica relacionada, e com referência à figura 2, um elemento móvel 14 está disposto no meio da haste móvel provida m uma direção lateral em uma armação móvel para girar a alavanca do disjuntor nas direções esquerda e direita.

[008] Por outro lado, os furos da fenda 15 são formados em ambos os lados do elemento móvel 14, e uma pessoa que instala um disjuntor pode ajustar a localização dos parafusos 16 fixados por meio dos furos da fenda 15 dentro de uma faixa móvel dos furos da fenda 15 para precisamente ajustar a largura, aumentando assim a fiabilidade operacional da alavanca de acionamento externo.

[009] No entanto, de acordo com um dispositivo de acionamento de alavanca do disjuntor de grande capacidade, uma direção em que o comprimento do furo da fenda 15 é formado de uma forma alongada e uma direção na qualidade de uma força transferida para a armação móvel através de uma haste de ligação 12 estão na mesma direção paralelas à direção de acionamento de alavanca do disjuntor 13, e, portanto, ao contrário do seu propósito, durante o acionamento da alavanca do disjuntor 13, ocorre um fenômeno de que o parafuso 16 seja empurrado para um lado por uma força de acionamento "F" para ser transferido para o elemento móvel 14, por meio da haste de ligação 12 a partir da alavanca de acionamento externo.

[010] Apesar de uma cabeça de parafuso não poder ser empurrada em torno do furo da fenda 15, através do aumento da força de fixação do parafuso 16 para evitar que o parafuso seja empurrado para um lado, uma ranhura transversal formada na cabeça do parafuso pode ser facilmente usada para fora quando da rotação excessiva do parafuso 16, agravando assim, o ajuste preciso da distância de acionamento da alavanca 13, bem como o desmantelamento do parafuso danificado 16.

[011] Por conseguinte, por esta razão, os parafusos de chave sextavada (uma ranhura hexagonal é formada na cabeça do parafuso), que tem uma excelente força de fixação em comparação com os parafusos típicos 16 podem ser empregados. Neste caso, os parafusos de chave hexagonal são muito dispendiosos em comparação com os parafusos típicos 16, aumentando deste modo o custo.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

[012] A presente invenção é planejada para resolver os problemas anteriores, e uma tarefa técnica da presente invenção consiste em prover um dispositivo de acionamento de alavanca para um disjuntor para redução de uma carga sobre os parafusos, durante a operação de uma alavanca do disjuntor para evitar que os parafusos sejam empurrados para fora, bem como permitir o uso de parafusos de baixo custo em vez de parafusos de chave sextavada de alto custo.

[013] A fim de realizar a primeira tarefa da técnica anterior, de acordo com um aspecto da presente invenção, é provido um disjuntor que inclui uma haste de ligação, uma armação móvel, um elemento móvel, um furo da fenda e um elemento de fixação.

[014] A haste de ligação pode transferir energia para o acionamento de uma alavanca de acionamento manual, que opera manualmente o ligar / desligar de um disjuntor a partir do lado de fora.

[015] A armação móvel pode ser ligada à haste de ligação, e acoplada de modo móvel a uma superfície externa de uma caixa do disjuntor em uma direção paralela à direção de acionamento da alavanca de acionamento manual.

[016] O elemento móvel pode ser provido na armação móvel de um modo de bloqueio para mover a alavanca de acionamento manual.

[017jO furo da fenda pode ser formado sobre o elemento móvel de uma maneira inclinada a partir da direção do movimento da alavanca de acionamento manual.

[018] O elemento de fixação pode ser preso ao elemento móvel e à armação móvel através de furo da fenda.

[019] De acordo com um aspecto da presente invenção, a direção do comprimento de um furo da fenda pode ser disposta para ser inclinada com um ângulo predeterminado a partir da direção do movimento da alavanca de acionamento manual para reduzir a carga nos parafusos, durante o acionamento de uma alavanca contrária à técnica relacionada, impedindo assim os parafusos de serem empurrados para fora, bem como permitir a utilização de parafusos de baixo custo.

[020] Aqui, o elemento de fixação pode ser um parafuso.

[021 ]0 elemento de fixação pode ajustar com precisão uma distância de acionamento da alavanca de acionamento manual, de acordo com uma posição na qual o elemento de fixação está fixado no furo da fenda.

[022] A armação móvel pode incluir placas laterais e hastes móveis.

[023] As placas laterais podem ser acopladas a uma superfície externa da caixa do disjuntor, respectivamente, com uma estrutura articulada e ligadas a uma parte de extremidade da haste de ligação para serem giradas na mesma direção que a direção de acionamento da alavanca de acionamento manual.

[024] As hastes móveis podem ser ligadas entre as placas laterais para serem operadas, juntamente com as placas laterais.

[025] O elemento móvel pode ser ligado entre as hastes móveis.

[026] O elemento móvel pode ser provido com um orifício de inserção para inserir nele parte da alavanca de acionamento manual, de modo a ser ligado à alavanca de acionamento manual.

[027] Os elementos móveis podem ser dispostos para serem separados uns dos outros para a alavanca de acionamento manual entre as mesmas, e movidos na direção de acionamento da alavanca de acionamento manual.

[028] Os furos da fenda podem ser formados em paralelo uns com os outros com um intervalo entre eles.

[029] De acordo com uma primeira modalidade, os furos da fenda podem ser formados sobre o elemento móvel para serem separados uns dos outros, na direção vertical do movimento do elemento móvel.

[030] De acordo com uma segunda modalidade, os furos da fenda podem ser formados sobre o elemento móvel para serem separados uns dos outros na direção de movimento do elemento móvel.

[031] Tal como descrito acima, em um dispositivo de acionamento de alavanca de um disjuntor de acordo com a presente invenção, uma carga sobre os parafusos, durante a operação de uma alavanca do disjuntor pode ser reduzida para evitar que os parafusos sejam empurrados para fora, aumentando assim a fiabilidade operacional de uma alavanca de acionamento externo. Além disso, pode ser permitido o uso de parafusos de baixo custo em vez de parafusos de chave hexagonal de elevado custo, conseguindo assim a redução de custos.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[032] Os desenhos anexos, que são incluídos para prover um entendimento adicional da invenção e estão incorporados e constituem uma parte desta especificação, ilustram modalidades da invenção e juntamente com a descrição servem para explicar os princípios da invenção.

Nos desenhos: [033] A figura 1 é uma vista em perspectiva ilustrando um dispositivo de acionamento de alavanca de um disjuntor de grande condensador na técnica relacionada;

[034] A figura 2 é uma vista esquemática para explicar um mecanismo de transferência de energia para uma alavanca do disjuntor em um dispositivo de acionamento de alavanca de um disjuntor de grande capacidade no estado da técnica;

[035] A figura 3 é uma vista em perspectiva ilustrando um dispositivo de acionamento e alavanca para um disjuntor de acordo com uma primeira modalidade da presente invenção;

[036] A figura 4 é uma vista esquemática que ilustra o estado de funcionamento de uma alavanca do disjuntor como uma vista lateral na figura 3;

[037] A figura 5 é uma vista esquemática para explicar um mecanismo de transferência de energia para uma alavanca do disjuntor em um dispositivo de acionamento de alavanca para um disjuntor de circuito de acordo com a presente invenção;

[038] A figura 6 é uma vista esquemática que ilustra as cargas de componentes de uma força em uma estrutura inclinada do furo de fenda de acordo com a presente invenção;

[039] A figura 7 é uma vista plana que ilustra a estrutura inclinada de um elemento móvel e furos de fenda de acordo com uma segunda modalidade da presente invenção; e [040] A figura 8 é uma vista plana que ilustra a estrutura inclinada de um elemento móvel e de furos de fenda de acordo com uma terceira modalidade da presente invenção.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO

[041] Daqui em diante, uma modalidade preferida da presente invenção será descrita em detalhes com referência aos desenhos anexos, a ta! ponto que a presente invenção pode ser facilmente implementada por uma pessoa versada na técnica a que a presente invenção se refere.

[042] A figura 3 em anexo aqui é uma vista em perspectiva ilustrando um dispositivo de acionamento de alavanca para um disjuntor de acordo com uma primeira modalidade da presente invenção, e a figura 4 é uma vista esquemática que ilustra o estado de funcionamento de uma alavanca do disjuntor como uma vista lateral na figura 3.

[043] A presente invenção se refere a um dispositivo de acionamento de alavanca para um disjuntor capaz de reduzir uma carga sobre os parafusos 16, durante o acionamento de uma alavanca do disjuntor 13, utilizando uma alavanca de acionamento externo.

[044] O dispositivo de acionamento de alavanca para um disjuntor de circuito como um dispositivo para a conveniência do usuário pode maximizar a comodidade de utilização, quando aplicado a um disjuntor de grande capacidade.

[045] Por exemplo, quando se opera a alavanca 13 do disjuntor de grande capacidade, pode ser possível mover uma posição de ligada para uma posição de desligada, ou vice-versa, usando uma alavanca de acionamento externo.

[046] A alavanca de acionamento externo pode ser utilizada através do emprego de tecnologias conhecidas publicamente, e, assim, a descrição detalhada da estrutura e operação dos mesmos será omitida.

[047] Um dispositivo de acionamento de alavanca para um disjuntor de acordo com a presente invenção pode incluir uma haste de ligação 12, uma armação estacionária 17, uma armação móvel 11, um elemento móvel 14 e semelhantes.

[048] Para a haste de ligação 12, uma parte de extremidade da haste de ligação 12 está ligada à alavanca de acionamento externo e a outra parte de extremidade da haste de ligação 12 está ligada à armação móvel 11 para transferir a energia gerada a partir da alavanca de acionamento externo para a armação móvel 11.

[049] A armação estacionária 17 está disposta na forma de circundando uma superfície de base da caixa do disjuntor 10, por exemplo, uma superfície de fundo e lateral da base, e o disjunto está fixado à armação estacionária 17.

[050] A armação móvel 11 pode incluir placas laterais 111 acopladas de forma articulada a ambas as superfícies laterais da caixa do disjuntor 10, uma haste de ligação 113 ligada entre as placas laterais 111, e uma haste móvel 112 provida entre as placas laterais 111.

[051 ]As placas laterais 111 podem ser formadas em uma estrutura da placa em forma triangular, e dispostas para serem separadas uma da outra na direção vertical da direção de acionamento da alavanca do disjuntor 13, e um canto da placa triangular 111 é acoplado de forma articulada a uma superfície lateral da caixa do disjuntor 10 para ser girado na direção de acionamento da alavanca do disjuntor 13.

[052] A haste de ligação 113 tem uma estrutura de placa possuindo uma pequena largura e um longo comprimento para manter um intervalo predeterminado entre as placas laterais 111.

[053] As hastes de movimento 112 são providas em ambas as placas laterais 111, respectivamente, em uma estrutura de placa, e um comprimento lateral da superfície direcional de cada placa móvel 112 encontra-se disposto para ser separado da haste de ligação 113 na direção de acionamento da alavanca do disjuntor, e uma superfície direcional do lado da largura de cada placa móvel 112 encontra-se disposta para ser separada na direção vertical da direção de acionamento da alavanca do disjuntor. A haste móvel 112 possuindo uma relação de ligação é girada na direção de acionamento da alavanca do disjuntor 13, juntamente com as placas laterais 111.

[054] Os elementos móveis 14 estão ligados entre as hastes móveis 112, e dispostos para serem separados um do outro na direção de acionamento da alavanca com o disjuntor 13 entre os mesmos, e, portanto, girados na direção de acionamento da alavanca do disjuntor, juntamente com as hastes móveis 112 e as placas laterais 111.

[055] Desta forma, uma parte de extremidade da alavanca do disjuntor 13 é inserida entre os elementos móveis separados 14, e a alavanca do disjuntor inserida 13 pode mover-se de uma posição de ligada para uma posição de desligada, ou vice-versa pelos elementos móveis girados 14.

[056] A figura 5 em anexo é uma vista esquemática para explicar um mecanismo de transferência de energia para uma alavanca do disjuntor 13 em um dispositivo de acionamento de alavanca para um disjuntor de acordo com a presente invenção, e a figura 6 é uma vista esquemática que ilustra as cargas de componentes de uma força em uma estrutura inclinada do furo de fenda 150 de acordo com a presente invenção.

[057] Aqui, o elemento móvel 14 pode incluir furos de fenda 150 formados de uma maneira inclinada em ambas as partes de extremidade do mesmo, respectivamente, para ajustar com precisão a lacuna da alavanca do disjuntor 13 entre as hastes móveis 112.

[058] O furo da fenda 150 indica a forma de um furo, possuindo um comprimento alongado, em direção comparada à sua largura.

[059] A direção do eixo longo do furo de fenda 150 está disposta para ser inclinada com um ângulo predeterminado a partir da direção de acionamento da alavanca do disjuntor.

[060] A razão pela qual a direção do eixo longo do furo da fenda 150 está disposta para ser inclinada contrariamente ao estado da técnica é o de evitar que o parafuso 16 seja empurrado para fora do furo da fenda 150, quando uma força de acionamento atua na direção de acionamento da alavanca.

[061] Mais especificamente, uma força de fixação dos parafusos 16, por exemplo, parafusos de cabeça Phillips girados, para a fixação do elemento móvel 14 para a haste móvel 112 atua em uma direção da cabeça do parafuso para a haste do parafuso, ou seja, em uma direção perpendicular à direção do eixo longo do furo da fenda 150, e, assim, uma força para impedir que os parafusos 16 sejam empurrados para fora é uma força de atrito. A força de atrito é o produto de um coeficiente de atrito da superfície de contato e uma força normal, e de acordo com a presente invenção, o coeficiente de atrito da superfície de contato é um valor predeterminado e, consequentemente, a força de fricção é proporcional à força normal. Consequentemente, o tamanho de uma força de atrito evitando os parafusos 16 de serem empurrados para fora é aumentado conforme o aumento da força de fixação dos parafusos 16, que é uma força correspondente à força normal.

[062] No entanto, existe um limite no aumento da força de atrito para impedir que os parafusos 16 sejam empurrados para fora. Isto é divido a uma força de fixação dos parafusos 16. Tal como descrito na técnica relacionada, uma força de fixação é determinada de acordo com os tipos de parafusos 16, e no caso de um parafuso de chave hexagonal para o qual uma ranhura hexagonal é formada sobre a cabeça do parafuso, é dispendiosa e, portanto, não é útil para a redução de custos. Além disso, um parafuso tende a ser solto uma vez que a força de fixação é gradualmente enfraquecida à medida que o tempo passa, e a força de acionamento da alavanca do disjuntor é constante e, portanto, não é uma solução fundamental para ultrapassar o fenômeno de parafusos 16 de serem empurrados para fora com uma força de fixação do parafuso de chave hexagonal pela força de acionamento de alavanca do disjuntor.

[063] Deste modo, como uma solução fundamental, uma carga sobre os parafusos 16, ou seja, uma força de acionamento a ser transferida a partir da alavanca de acionamento externo para os parafusos 16, durante o acionamento da alavanca do disjuntor pode ser reduzida, evitando, assim, que os parafusos 16 sejam empurrados fora.

[064] Por exemplo, quando a direção dos parafusos 16 de serem empurrados para fora é a mesma que a direção de acionamento da força de acionamento da alavanca, a força de acionamento da alavanca é transferida 100 por cento para os parafusos 16 na direção dos parafusos 16 sendo empurrados para fora. No entanto, no caso em que a direção dos parafusos 16 sendo empurrados para fora está disposta para ser inclinada em relação à direção de acionamento da força de acionamento da alavanca, quando o parafuso 16 for empurrado para fora do furo da fenda 150 através do acionamento da força de acionamento da alavanca durante o acionamento da alavanca 13 que recebe a intervenção do elemento móvel 14 em torno do furo da fenda 150. Em outras palavras, na técnica relacionada, a direção do eixo longo do furo da fenda 150 é a mesma que a direção de acionamento da força de acionamento da alavanca, e, portanto, não existe intervenção para o movimento dos parafusos 16, mas de acordo com a presente invenção, a direção do eixo longo do furo da fenda 150 é cruzada com a direção de acionamento da força de acionamento da alavanca de uma maneira inclinada, recebendo a intervenção.

[065] Neste caso, tal como ilustrado na figura 6, a força de acionamento da alavanca "F" está dividida em uma força "F1" na direção vertical da direção do eixo longo do furo da fenda 150 e uma força "F2" na direção do eixo longo do furo da fenda 150 (F = F1 + F2). Aqui, o componente de carga "F2" sobre os parafusos 16 é muito menor do que "F".

[066] Em outras palavras, a carga de componente "F2" sobre os parafusos 16, que é uma força fundamental que gera o fenômeno dos parafusos 16 de serem empurrados para fora, é muito menor do que a força de acionamento da alavanca, evitando assim que os parafusos 16 sejam empurrados para fora pela força de acionamento da alavanca durante o acionamento da alavanca na técnica relacionada.

[067] A figura 7 é uma vista plana que ilustra a estrutura inclinada de um elemento móvel 140 e furos da fenda 150 de acordo com uma segunda modalidade da presente invenção. A direção da seta na figura 7 é uma direção de acionamento da alavanca.

[068] Referindo-se à figura 7, o elemento móvel 140 de acordo com uma segunda modalidade não é uma estrutura separada com a alavanca do disjuntor 13 entre o mesmo, como na primeira modalidade, mas uma estrutura integrada, e é provido com um orifício de inserção nele para permitir a alavanca do disjuntor 13 de ser inserida através do orifício de inserção.

[069] Deste modo, o elemento móvel integrado 140 pode ajustar uma lacuna entre o elemento móvel 140 e a alavanca do disjuntor 13 por meio do ajuste de posição dos parafusos 16 dentro do furo da fenda 150. No entanto, uma lacuna dianteira e uma traseira entre o elemento móvel 140 e a alavanca 13 não são ajustadas separadamente ao redor da alavanca do disjuntor 13 dentro do orifício de inserção como na primeira modalidade, e a lacuna dianteira e a lacuna traseira entre o elemento móvel 140 e a alavanca 13 atua uma com a outra. Por exemplo, a lacuna traseira entre o elemento móvel 140 e a alavanca 13 é reduzida quando se aumenta a lacuna dianteira entre o elemento móvel 140 e a alavanca 13, e, pelo contrário, a lacuna dianteira entre o elemento móvel 140 e a alavanca 13 é reduzida quando se aumenta a lacuna traseira entre o elemento móvel 140 e a alavanca 13. Em tal elemento móvel do tipo integrado 140, o número de furos da fenda 150 pode ser reduzido em comparação com um elemento do tipo móvel separado 14, simplificando assim a estrutura e redução do custo.

[070] Além disso, a localização dos furos de fenda 150 no elemento móvel 140 de acordo com a segunda modalidade pode ser disposta para ser separada uma da outra na direção vertical da direção de acionamento da alavanca do disjuntor 13.

[071 ]A figura 8 é uma vista plana que ilustra a estrutura inclinada de um elemento móvel 240 e furos da fenda 150 de acordo com uma terceira modalidade da presente invenção. A direção da seta na figura 8 é uma direção de acionamento da alavanca.

[072] O elemento móvel 240 de acordo com a terceira modalidade é um tipo integrado como na segunda modalidade, obtendo-se assim um efeito de redução de custos, com uma estrutura simples. No entanto, ao contrário da segunda modalidade, a localização dos furos de fenda 150 pode ser disposta para ser separados uns dos outros na direção de funcionamento da alavanca do disjuntor 13.

[073] Embora as modalidades preferidas da presente invenção tenham sido descritas em detalhes, o âmbito dos direitos da presente invenção não está limitado às modalidades e várias modificações e melhorias à mesma feitas por aqueles versados na técnica, utilizando o conceito de base da presente invenção, tal como definido nas reivindicações anexas cairão no âmbito de direitos da invenção.

REIVINDICAÇÕES

Claims (9)

1. Dispositivo de acionamento de alavanca, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende: uma haste de ligação configurada para transferir a energia para operar uma alavanca de acionamento manual que opera manualmente o ligar / desligar de um disjuntor do lado de fora; uma armação móvel ligada à haste de ligação a ser acoplada de forma móvel a uma superfície externa de uma caixa do disjuntor em uma direção paralela a uma direção de acionamento de alavanca de acionamento manual; um elemento móvel provido na armação móvel em um modo de bloqueio para mover a alavanca de acionamento manual; um furo da fenda formado no elemento móvel de uma maneira inclinada a partir da direção de movimento da alavanca de acionamento manual; e um elemento de fixação preso ao elemento móvel para a armação móvel, através do furo da fenda.

2. Dispositivo de acionamento de alavanca, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o elemento de fixação é um parafuso.

3. Dispositivo de acionamento de alavanca, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o componente de fixação é configurado para ajustar com precisão uma distância de acionamento de alavanca de acionamento manual, de acordo com uma posição na qual o elemento de fixação está fixado no furo da fenda.

4. Dispositivo de acionamento de alavanca, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que a armação móvel compreende: placas laterais acopladas a uma superfície externa da caixa do disjuntor, respectivamente, com uma estrutura articulada, e ligadas a uma parte de extremidade da haste de ligação para serem giradas na mesma direção que a direção de funcionamento da alavanca de acionamento manual; e hastes móveis ligadas entre as placas laterais a serem operadas, juntamente com as placas laterais, e o elemento móvel está ligado entre as hastes móveis.

5. Dispositivo de acionamento de alavanca, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o elemento móvel é provido com um orifício de inserção nele para inserir uma parte de extremidade da alavanca de acionamento manual, de modo a ser ligado à alavanca de acionamento manual.

6. Dispositivo de acionamento de alavanca, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que cada um dos elementos móveis é separado uns dos outros de tal modo que a alavanca de acionamento manual está colocada entre cada um dos elementos móveis, e movendo para o sentido de acionamento da alavanca de acionamento manual.

7. Dispositivo de acionamento de alavanca, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que os furos da fenda são formados em paralelo uns com os outros com um intervalo entre eles.

8. Dispositivo de acionamento de alavanca, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que os furos da fenda são formados no elemento móvel a ser separados uns dos outros, na direção vertical do movimento do elemento móvel.

9. Dispositivo de acionamento de alavanca, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que os furos da fenda são formados no elemento móvel a ser separados uns dos outros na direção do movimento do elemento móvel.