BR102014014905A2 - dispositivo de retenção para mecanismo de atuação de válvula - Google Patents

Abstract

dispositivo de retenção para mecanismo de atuação de válvula. um dispositivo de retenção (10, 110, 210) para prender um balancim flutuante (28) e regulador de folga (48) de um mecanismo de atuação de válvula (12) incluindo um membro de anel (52, 152, 252) disposto em um sulco (51) de um pistão móvel do regulador de folga (48). o dispositivo de retenção (10, 110, 210) também inclui uma pluralidade de membros de conexão (54, 154, 254) formados do balancim flutuante (28) e estendendo-se axialmente para baixo do membro de anel (52, 152, 252) e ao redor de uma porção do regulador de folga (48) para engatar o membro de anel (52, 152, 252) em todas as posições operacionais do mecanismo de atuação de válvula (12) como resultado do movimento de rotação do balancim flutuante (28). um dispositivo de retenção (310) pode eliminar o membro de anel (52, 152,252) com os membros de conexão (354) estendendo-se axialmente sobre uma porção do regulador de folga (48) e adaptados engatando o sulco (51) em todas as posições operacionais do mecanismo de atuação de válvula (12) como resultado do movimento de rotação do balancim flutuante (28).

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "DISPOSITIVO DE RETENÇÃO PARA MECANISMO DE ATUAÇÃO DE VÁLVULA". REFERÊNCIA CRUZADA O(S) PEDIDOfS) REFERIDOfS) [001] A presente invenção reivindica a data de prioridade do Pedido de Patente Provisório copendente n- U.S. 61/836.368, depositado em 18 de junho de 2013. ANTECEDENTES DA INVENÇÃO Campo da invenção [002] A presente invenção refere-se de forma geral a mecanismos de atuação de válvula para motores e, mais particularmente, para um dispositivo de retenção para um mecanismo de atuação de válvula para um motor.

Descrição da Técnica Relacionada [003] O fornecimento de mecanismos de atuação de válvula para abrir e fechar as válvulas de um motor, tal como um motor de combustão interna, é conhecido. Esses mecanismos de atuação de válvulas podem ser de um tipo de balancim flutuante, que inclui um balancim flutuante que tem um palete ou manta que se engata a uma haste da válvula e um encaixe de cúpula que se engata a uma extremidade arredondada de um regulador de folga hidráulico sustentado por uma cabeça do cilindro do motor. O encaixe de cúpula é conhecido por ter uma cúpula com uma reentrância côncava ou encaixe no mesmo. Tipicamente, uma abertura ou orifício circular é fornecido na cúpula para aspergir o fluido de lubrificação a partir do encaixe de cúpula para o interior de um compartimento do eixo de comando de válvulas para lubrificar um carne e um seguidor do carne e componentes associados do mecanismo de atuação de válvula.

[004] Também se conhece o fornecimento de um dispositivo para fixar o balancim flutuante e o regulador de folga hidráulico em conjun- to. Por exemplo, a Patente n- U.S. 5.775.280 por Schmidt et al. revela um dispositivo de fixação para uma alavanca atuadora em um mecanismo de controle de válvula de um motor de combustão interna. Nesta patente, um regulador de folga hidráulico é disposto abaixo de uma extremidade esférica de um balancim flutuante ou alavanca e tem um corte inferior para receber um elemento de ligação na forma de um grampo de retenção de metal de lâmina de modo que o balancim flutuante e o regulador de folga hidráulico formem uma unidade estrutural. O grampo de retenção de metal de lâmina tem uma espessura que é menor do que a largura do corte inferior, de modo que o elemento de ligação não abra de forma repentina durante os movimentos de rotação do balancim flutuante, mas sustenta de modo firme uma porção semelhante a um encaixe do balancim flutuante e, dessa forma, não causa um aumento de atrito no mecanismo de atuação de válvula. O grampo de retenção de metal de lâmina geralmente exibe uma configuração em formato de U e compreende um braço, o qual engata uma superfície superior do balancim flutuante e um segundo braço bifurcado, o qual é recebido no corte inferior. Uma porção intermediária liga os braços um ao outro, com os braços adicionalmente formados com as alças de fixação para fixar o grampo no lugar.

[005] O grampo de retenção de metal de lâmina patenteado descrito acima sofre da desvantagem de que esse grampo sempre efetua um movimento relativo em relação ao balancim flutuante ou ao regulador de folga. Outra desvantagem é que o movimento relativo constante que ocorre entre o grampo de retenção e o balancim flutuante e entre o grampo de retenção e o regulador de folga submete o mecanismo de atuação de válvula a um atrito adicional, o qual não é desejado. Outra desvantagem do grampo de retenção é que, o mesmo não suporta de modo firme o balancim flutuante em todas as posições operacionais do mecanismo de atuação de válvula como resultado do movimento de rotação sobre o eixo do balancim flutuante.

[006] Adicionalmente, a Patente n- U.S. 4.676.203, a qual é a patente dos E.U.A equivalente a Patente n- DE 3500524 C2, por Nouno revela uma mola do braço do balancim para um mecanismo de atuação de válvula de um motor de combustão interna. A mola do braço do balancim tem um braço superior que engata um braço do balancim e um braço inferior que engata um encaixe de um pivô universal. A mola do braço do balancim segura um eixo do pivô universal e o encaixe em conjunto e serve para pressionar a extremidade livro do braço do balancim em contato com a haste da válvula de admissão ou escape. O braço superior da mola tem bordas laterais dobradas em um ângulo reto para aumentar a resistência à flexão do braço superior.

[007] A mola do braço do balancim patenteada descrita acima sofre da desvantagem de que o movimento relativo constante, que o-corre entre a mola e o balancim flutuante e entre a mola e o regulador de folga, sujeita o mecanismo de atuação de válvula o atrito adicional, o qual não é desejado. Outra desvantagem da mola do braço do balancim, é que a mesma não suporta de modo firme o balancim flutuante em todas as posições operacionais do mecanismo de atuação de válvula como resultado do movimento de rotação sobre o eixo do balancim flutuante.

[008] Portanto, é desejável fornecer um dispositivo de retenção para prender a alavanca atuadora ou o balancim flutuante e o membro de suporte ou o regulador de folga de um mecanismo de atuação de válvula um ao outro, sem aumentar o atrito no mecanismo de atuação de válvula. Também é desejável fornecer um dispositivo de retenção para suportar de modo firme o balancim flutuante em todas as posições operacionais do mecanismo de atuação de válvula, como resultado do movimento de rotação sobre o eixo do balancim flutuante. Desse modo, existe uma necessidade na técnica para fornecer um dispositivo de retenção para um mecanismo de atuação de válvula que atenda pelo menos um desses desejos.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

[009] É, portanto, um objetivo da presente invenção fornecer um dispositivo de retenção para prender o balancim flutuante e o regulador de folga de um mecanismo de atuação de válvula um ao outro.

[0010] É outro objetivo da presente invenção fornecer um dispositivo de retenção para prender o balancim flutuante e o regulador de folga de um mecanismo de atuação de válvula um ao outro, sem aumentar o atrito no mecanismo de atuação de válvula.

[0011] Para alcançar um ou mais dos objetivos precedentes, a presente invenção é um dispositivo de retenção para prender um balancim flutuante e o regulador de folga de um mecanismo de atuação de válvula em conjunto. O dispositivo de retenção inclui um membro de anel disposto em um sulco de um pistão móvel do regulador de folga. O dispositivo de retenção também inclui uma pluralidade de membros de conexão adaptado para ser formado a partir do balancim flutuante e que se estende de forma axial abaixo do membro de anel e cerca de uma porção do regulador de folga para engatar o membro de anel em todas as posições operacionais do mecanismo de atuação de válvula como resultado do movimento de rotação sobre o eixo do balancim flutuante.

[0012] Uma vantagem da presente invenção é que um novo dispositivo de retenção é fornecido para um mecanismo de atuação de válvula. Outra vantagem da presente invenção é que o dispositivo de retenção tem uma pluralidade de membros de conexão como abas formadas em matriz que podem engatar um membro de anel ou um sulco de um pistão móvel de um componente de suporte tal como um regulador de folga. Ainda outra vantagem da presente invenção é que os membros de conexão engatam o membro de anel ou sulco em todas as posições sobre o eixo de uma alavanca atuadora, tal como um ba-lancim flutuante. Uma vantagem adicional da presente invenção é que o dispositivo de retenção assegura que os membros de conexão estejam contíguos de modo firme sobre o balancim flutuante em todas as posições operacionais do mecanismo de atuação de válvula e, devido ao movimento de inclinação do balancim flutuante, pode se mover livremente de sua borda superior para sua borda inferior e de sua borda inferior para sua borda superior no corte inferior do pistão móvel do regulador de folga. Ainda outra vantagem adicional da presente invenção é que o dispositivo de retenção é usado para realizar uma unidade estrutural da alavanca atuadora e do membro de suporte de modo que os problemas de montagem para os clientes são evitados. Ainda outra vantagem da presente invenção é que o dispositivo de retenção previne a instalação errônea da alavanca atuadora na ativação da válvula, por exemplo, uma posição girada por 180 graus, de modo que a cavidade semelhante ao encaixe da alavanca de comando é colocada de forma correta no membro de suporte e não na extremidade da haste da válvula por engano. Ainda outra vantagem da presente invenção é que o dispositivo de retenção têm membros de conexão formados para o interior da área de reentrância esférica da alavanca de comando do balancim roletado, por formação no processo de estampagem. Ainda outra vantagem adicional da presente invenção é que o dispositivo de retenção têm elementos de ligação formados para o interior da área de reentrância esférica da alavanca de comando, o que elimina desse modo, a necessidade de uma operação secundária e componentes adicionais.

[0013] Outros objetivos, recursos e vantagens da presente invenção serão facilmente apreciados, à medida que a mesma se torna mais bem compreendida, depois de ler a descrição subsequente considerada em conjunto com os desenhos anexos.

BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURAS

[0014] A Figura 1 é uma vista fragmentária de um mecanismo de atuação de válvula que tem um dispositivo de retenção, de acordo com a presente invenção, ilustrada em relação operacional com uma porção de um motor.

[0015] A Figura 2 é uma vista em perspectiva superior do dispositivo de retenção, de acordo com a presente invenção, do mecanismo de atuação de válvula da Figura 1.

[0016] A Figura 3 é uma vista em perspectiva inferior do dispositivo de retenção, de acordo com a presente invenção, do mecanismo de atuação de válvula da Figura 1.

[0017] A Figura 4 é uma vista ampliada de uma porção do dispositivo de retenção, de acordo com a presente invenção, do mecanismo de atuação de válvula da Figura 3.

[0018] A Figura 5 é uma vista em elevação lateral fragmentária do dispositivo de retenção, de acordo com a presente invenção, do mecanismo de atuação de válvula da Figura 1.

[0019] A Figura 6 é uma vista em elevação lateral fragmentária de outra modalidade, de acordo com a presente invenção, do dispositivo de retenção para o mecanismo de atuação de válvula da Figura 1.

[0020] A Figura 7 é uma vista em elevação lateral fragmentária de ainda outra modalidade, de acordo com a presente invenção, do dispositivo de retenção para o mecanismo de atuação de válvula da Figura 1.

[0021] A Figura 8 é uma vista em elevação lateral fragmentária de ainda outra modalidade, de acordo com a presente invenção, do dispositivo de retenção para o mecanismo de atuação de válvula da Figura 1. DESCRIÇÃO DA(S) MODALIDADE(S) PREFERIDA(S) [0022] Referindo-se agora às Figuras e, em particular a Figura 1, uma modalidade de um dispositivo de retenção 10, de acordo com a presente invenção, para um mecanismo de atuação de válvula, geralmente indicado em 12, de um tipo de balancim flutuante é mostrado para um motor, geralmente indicado em 14. O motor 14 é de um tipo de comando de válvulas no cabeçote que tem uma cabeça do cilindro 16 que inclui uma porta de escape ou de entrada 18. O motor 14 também inclui uma válvula 20 que tem um cabeçote 22 e uma haste 24 que se estende a partir do cabeçote 22. O motor 14 inclui uma mola 26 disposto ao redor da haste 24 que pressiona o cabeçote 22 da válvula 20 para uma posição fechada. Deve ser apreciado que o motor 14 é convencional e conhecido na técnica.

[0023] Referindo-se às Figuras 1 a 5, o mecanismo de atuação de válvula 12 inclui uma alavanca atuadora ou balancim flutuante, geralmente indicado em 28, que tem um corpo de alavanca 29 com uma parede da base 30 e um par de paredes laterais opostas 32 que se estendem substancialmente paralelas a partir da parede da base 30 e uma passagem 33 que se estende através de cada uma das paredes laterais 32. O balancim flutuante 28 também inclui uma palete ou almofada de ativação 34 em uma extremidade do corpo de alavanca 29 engatando a haste 24 da válvula 20. O balancim flutuante 28 inclui adicionalmente um rolete ou um seguidor do carne 36 disposto entre as paredes laterais 32 e que tem uma superfície externa 38 engatada por um carne conectado 40 de um eixo de comando de válvulas 42 do mecanismo de atuação de válvula 12. O rolete 36 é geralmente circular em seu formato e é montão de forma rotativa às paredes laterais 32 por um pino 44 que se estende através do rolete 36 e das passagens 33 nas paredes laterais 32 do corpo de alavanca 29. Deve ser apreciado que o rolete 36 tem um ou mais membros de suporte 45 dispostos ao redor do pino 44 para permitir que a rolete 36 gire em relação ao pino 44.

[0024] O balancim flutuante 28 também inclui um encaixe de cúpula 46 disposto entre as paredes laterais 32 em uma extremidade do corpo de alavanca 29 aposto à almofada de ativação 34. O balancim flutuante 28 inclui adicionalmente uma aba 47, que se estende para fora a partir da extremidade do corpo de alavanca 29 adjacente ao encaixe de cúpula 46. O balancim flutuante 28 é feito de material metálico e é integral, unitário e em uma peça. Deve ser apreciado que o encaixe de cúpula 46 também inclui um orifício de aspersão de lubrificação (não mostrado) que se estende através do mesmo.

[0025] O mecanismo de atuação de válvula 10 inclui adicionalmente um membro de suporte ou um regulador de folga hidráulico 48 que é sustentado pela cabeça do cilindro 16. O regulador de folga hidráulico 48 tem um pistão móvel com uma extremidade arredondada 50 disposto em e engatando o encaixe de cúpula 46 do balancim flutuante 28. A extremidade arredondada 50 pode incluir um sulco 51 que se estende para dentro radialmente e de forma circunferencial. Deve ser apreciado que o encaixe de cúpula 46 recebe o fluido de lubrificação através do regulador de folga 48 e o fluido de lubrificação é aspergido através do orifício de aspersão de lubrificação em direção à superfície exterior do rolete conectado 36 para lubrificar o rolete 36 e o carne conectado 40 e, pela aspersão resultante, lubrificar a palete 34 que ativa a válvula 20.

[0026] Referindo-se às Figuras 3 a 5, uma modalidade do dispositivo de retenção 10, de acordo com a presente invenção, é mostrado. O dispositivo de retenção 10 mantém a alavanca atuadora, tais como o balancim flutuante 28 e o membro de suporte, tal como o regulador de folga 48 em conjunto. O dispositivo de retenção 10 inclui um membro de anel 52 disposto no sulco 51 da extremidade arredondada 50 do pistão móvel do regulador de folga 48. O membro de anel 52 é geralmente circular em seu formato e de um tipo de anel de pressão. O membro de anel 52 é feito de um material metálico. O membro de anel 52 é disposto no sulco 51 do pistão móvel e se estende radialmente para fora além da superfície exterior do pistão móvel. Deve ser apreciado que o membro de anel 52 pode ser formado como parte da extremidade arredondada 50 do pistão móvel ao contrário de ser um membro separado. Também deve ser apreciado que o membro de anel 52 é opcional.

[0027] O dispositivo de retenção 10 também inclui um ou mais membros de conexão 54 formados a partir do balancim flutuante 28 e que cooperam com o membro de anel 52. Nessa modalidade, os membros de conexão 54 geralmente tem o formato retangular e se estendem de forma axial. Como ilustrado, dois membros de conexão o-postos 54 são dispostos ao redor e cooperam com o membro de anel 52. Os membros de conexão 54 são formados em matriz a partir do encaixe de cúpula 46 e fixos em cantiléver para se estender para baixo e de forma axial. Uma vez formada, uma passagem 56 se estende entre cada membro de ligação 54 e o encaixe de cúpula 46. Os membros de conexão 54 formam um sulco 58 para receber o membro de anel 52. Os membros de conexão 54 são angulados para dentro para se estenderem de forma radial abaixo e além do membro de anel 52. Os membros de conexão 54 são feitos de um material metálico. Os membros de conexão 54 e o encaixe de cúpula 46 são integrais, unitários e em uma peça. Deve ser apreciado que os membros de conexão 54 são formados para ser angulados para dentro para ajudar a retenção dos membros de conexão 54 ao membro de anel 52 disposto no sulco 51 do pistão móvel do regulador de folga 48. Também deve ser apreciado que os membros de conexão 54 engatam o membro de anel 52 em todas as posições sobre o eixo do balancim flutuante 28. Deve ser adicionalmente apreciado que uma matriz (não mostrada) é usada para formar os membros de conexão 54 no encaixe de cúpula 46 em um processo de estampagem.

[0028] Na operação do mecanismo de atuação de válvula 12, o eixo de comando de válvulas 42 do motor 14 gira e o carne 40 do eixo de comando de válvulas 42, ativa o balancim flutuante 28. O regulador de folga 48 age como um pivô ao redor do qual o balancim flutuante 28 é ativado para abrir e fechar uma válvula associada 20 do motor 14. O fluido de lubrificação do regulador de folga 48 é fornecido ao encaixe de cúpula 46 através da abertura ou orifício na extremidade arredondada 50 do regulador de folga 48. O fluido de lubrificação no encaixe de cúpula 46 é aspergido através do orifício para o interior do compartimento do eixo de comando de válvulas para lubrificar o carne 40, o rolete 36 e os componentes associados do mecanismo de atuação de válvula 12. Deve ser apreciado que os membros de conexão 54 suportam de modo firme o membro de anel 52 em todas as posições operacionais do mecanismo de atuação de válvula 12.

[0029] Referindo-se à Figura 6, outra modalidade, de acordo com a presente invenção, do dispositivo de retenção 10 é mostrada para o mecanismo de atuação de válvula 12. Partes semelhantes do dispositivo de retenção 10 têm referências numéricas semelhantes aumentadas por cem (100). O dispositivo de retenção 110 mantém o balancim flutuante 28 e o regulador de folga 48 em conjunto. Nessa modalidade, o dispositivo de retenção 110 inclui um membro de anel 152 disposto no sulco 51 da extremidade arredondada 50 do pistão móvel do regulador de folga 48. O membro de anel 152 é geralmente circular em seu formato e de um tipo de anel de pressão. O membro de anel 152 é feito de um material metálico. Deve ser apreciado que o membro de anel 152 pode ser formado como parte da extremidade arredondada 50 do pistão móvel, ao contrário de ser um membro separado.

[0030] O dispositivo de retenção 110 também inclui um ou mais membros de conexão 154 formados sobre o balancim flutuante 28 e que cooperam com o membro de anel 152. Nessa modalidade, os membros de conexão 154 tem geralmente o formato retangular e se estendem de forma axial. Como ilustrado, dois membros de conexão opostos 154 são dispostos ao redor e cooperam com o membro de anel 152. Os membros de conexão 154 são formados em matriz a partir do encaixe de cúpula 46. Os membros de conexão 154 formam um sulco 158 para receber o membro de anel 152. Cada um dos membros de conexão 154 inclui uma aba 160 que se estende radialmente a partir de uma superfície interna. Nessa modalidade, a aba 160 tem geralmente um formato triangular e se estende de forma radial para dentro, abaixo e além do membro de anel 152. Deve ser apreciado que as a-bas 160 são formadas para ajudar a retenção dos membros de conexão 154 ao membro de anel 152 disposto no sulco 51 do pistão móvel do regulador de folga 48. A operação do dispositivo de retenção 110 é similar a do dispositivo de retenção 10.

[0031] Referindo-se à Figura 7, ainda outra modalidade, de acordo com a presente invenção, do dispositivo de retenção 10 é mostrada para o mecanismo de atuação de válvula 12. Partes semelhantes do dispositivo de retenção 10 têm referências numéricas aumentadas por duzentos (200). O dispositivo de retenção 210 mantém o balancim flutuante 28 e o regulador de folga 48 em conjunto. Nessa modalidade, o dispositivo de retenção 210 inclui um membro de anel 252 disposto no sulco 51 da extremidade arredondada 50 do pistão móvel do regulador de folga 48. O membro de anel 252 é geralmente circular em seu formato e de um tipo de anel de pressão. O membro de anel 252 é feito de um material metálico. Deve ser apreciado que o membro de anel 252 pode ser formado como parte da extremidade arredondada 50 do pistão móvel, ao contrário de ser um membro separado.

[0032] O dispositivo de retenção 210 também inclui um ou mais membros de conexão 254 formados sobre o balancim flutuante 28 que cooperam com o membro de anel 252. Nessa modalidade, os membros de conexão 254 geralmente tem o formato retangular e se estendem de forma axial. Como ilustrado, dois membros de conexão opostos 254 são dispostos ao redor e cooperam com o membro de anel 252. Os membros de conexão 254 são formados em matriz a partir do encaixe de cúpula 46. Os membros de conexão 254 formam um sulco 258 para receber o membro de anel 252. Cada um dos membros de conexão 254 inclui uma aba 260 que se estende radialmente a partir de uma superfície interna. Nessa modalidade, a aba 260 tem geralmente o formato em “L” e se estende de forma radial para dentro, a-baixo e além do membro de anel 252. Deve ser apreciado que as abas 260 são formadas para ajudar a retenção dos membros de conexão 254 ao membro de anel 252 disposto no sulco 51 do pistão móvel do regulador de folga 48. A operação do dispositivo de retenção 210 é similar a do dispositivo de retenção 10.

[0033] Referindo-se à Figura 8, ainda outra modalidade, de acordo com a presente invenção, do dispositivo de retenção 10 é mostrada para o mecanismo de atuação de válvula 12. Partes semelhantes do dispositivo de retenção 10 têm referências numéricas aumentadas por trezentos (300). O dispositivo de retenção 310 mantém o balancim flutuante 28 e o regulador de folga 48 em conjunto. Nessa modalidade, o dispositivo de retenção 310 inclui um ou mais membros de conexão 354 formados sobre o balancim flutuante 28 e que cooperam com um sulco que se estende de forma axial 51 da extremidade arredondada 50 do regulador de folga 48. Nessa modalidade, os membros de conexão 354 geralmente tem o formato retangular e se estendem de forma axial. Como ilustrado, dois membros de conexão opostos 354 são dispostos ao redor e cooperam com o sulco que se estende de forma axial 51 da extremidade arredondada 50. Os membros de conexão 354 são formados em matriz a partir do encaixe de cúpula 46 do balancim flutuante 28. Cada um dos membros de conexão 354 inclui uma aba 360 que se estende radialmente a partir de uma superfície interna. Nessa modalidade, a aba 360 tem geralmente o formato retangular e se estende de forma radial para dentro em direção ao interior do sulco que se estende de forma axial 51. Deve ser apreciado que as abas 360 são formadas para ajudar a retenção dos membros de conexão 354 ao sulco 51 do pistão móvel do regulador de folga 48. A operação do dispositivo de retenção 310 é similar a do dispositivo de retenção 10.

[0034] O dispositivo de retenção 10, 110, 210, 310 da presente invenção tem um ou mais membros de conexão 54, 154, 254, 354 que tanto cooperam com um membro de anel 52, 152, 252 dispostos em um sulco 51 de um pistão móvel de um componente de suporte, tal como um regulador de folga 48 ou cooperam com o sulco 51 de um pistão móvel de um componente de suporte, tal como um regulador de folga 48. Os membros de conexão 54, 154, 254, 354 da presente invenção se estendem de forma axial com distância suficiente para garantir que os membros de conexão 54, 154, 254, 354 da presente invenção estejam contíguos de modo firme sobre o corpo de alavanca 29 do balancim flutuante 28 em todas as posições operacionais do mecanismo de atuação de válvula 12. Os dispositivos de retenção 10, 110, 210, 310 da presente invenção impedem uma instalação errônea do balancim flutuante 28, por exemplo, uma posição girada por 180 graus, de modo que o encaixe de cúpula 46 seja colocado corretamente na extremidade arredondada 50 do regulador de folga 48. Os dispositivos de retenção 10, 110, 210, 310 da presente invenção têm os membros de conexão 54, 154, 254, 354 formados para o interior do encaixe de cúpula 46, o que elimina a necessidade para uma segunda operação e componentes adicionais.

[0035] A presente invenção foi descrita de maneira ilustrativa. De- ve ser entendido que a terminologia que foi usada destina-se a estar na natureza de palavras de descrição em vez de limitação.

[0036] Muitas modificações e variações da presente invenção são possíveis à luz dos ensinamentos acima. Portanto, a presente invenção pode ser colocada em prática de outro modo, além do que descrito especificamente dentro do escopo das reivindicações anexas.

REIVINDICAÇÕES

Claims (20)

1. Dispositivo de retenção (10, 110, 210) para prender um balancim flutuante (28) e regulador de folga (48) de um mecanismo de atuação de válvula (12) caracterizado pelo fato de que compreende: um membro de anel (52, 152, 252) adaptado para ser disposto em um sulco (51) de um pistão móvel do regulador de folga (48); e uma pluralidade de membros de conexão (54, 154, 254) adaptados para serem formados a partir do balancim flutuante (28) e que se estendem axialmente para baixo do dito membro de anel (52, 152, 252) e ao redor de uma porção do regulador de folga (48) para engatar o dito membro de anel (52, 152, 252) em todas as posições operacionais do mecanismo de atuação de válvula (12) como resultado do movimento de rotação do balancim flutuante (28).

2. Dispositivo de retenção (10, 110, 210), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os ditos membros de conexão (54, 154, 254) são fixos em cantiléver para se estender em direção ao dito membro de anel (52, 152, 252).

3. Dispositivo de retenção (10, 110, 210), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os ditos membros de conexão (54, 154, 254) formam um sulco (58, 158, 258) para receber o dito membro de anel (52, 152, 252).

4. Dispositivo de retenção (10, 110, 210), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os ditos membros de conexão (54) são angulados para dentro para se estender radialmente para baixo e para além do dito membro de anel (52).

5. Dispositivo de retenção (110, 210), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que os ditos membros de conexão (154, 254) incluem uma aba (160, 260) que se estende radial- mente a partir de uma superfície interna da mesma e para baixo e para além do dito membro de anel (152, 252).

6. Dispositivo de retenção (310) para prender um balancim flutuante (28) e um regulador de folga (48) de um mecanismo de atuação de válvula (12) caracterizado pelo fato de que compreende: uma pluralidade de membros de conexão (354) adaptados para serem formados a partir do balancim flutuante (28) e que se estende axialmente ao redor de uma porção do regulador de folga (48) e adaptado para engatar um sulco (51) do regulador de folga (48) em todas as posições operacionais do mecanismo de atuação de válvula (12) como resultado do movimento de rotação do balancim flutuante (28).

7. Dispositivo de retenção (310), de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que os ditos membros de conexão (354) são separados uns dos outros ao redor do sulco (51).

8. Dispositivo de retenção (310), de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que cada um dos ditos membros de conexão (354) inclui uma aba (360) que se estende radialmente a partir de uma superfície interna da mesma.

9. Dispositivo de retenção (310), de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que a dita aba (360) tem formato geralmente retangular e é adaptada para se estender radialmente para dentro do sulco (51).

10. Dispositivo de retenção (310), de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que os ditos membros de conexão (354) têm formato geralmente retangular.

11. Mecanismo de atuação de válvula (12) para um motor (14) caracterizado pelo fato de que compreende: um balancim flutuante (28) que tem uma extremidade (34) adaptada para se engatar a uma válvula (20) do motor (14); um regulador de folga (48) adaptado para ser sustentado pelo motor (14), sendo que o dito regulador de folga (48) tem um pistão móvel com uma extremidade arredondada (50) e um sulco (51) na dita extremidade arredondada (50); e um dispositivo de retenção (10, 110, 210) para prender o dito balancim flutuante (28) e o dito regulador de folga (48) e que compreende um membro de anel (52, 152, 252) disposto no dito sulco (51) do dito pistão móvel e uma pluralidade de membros de conexão (54, 154, 254) formados a partir do dito balancim flutuante (28) e que se estende axialmente para baixo do dito membro de anel (52, 152, 252) e ao redor da dita extremidade arredondada (50) do dito regulador de folga (48) para se engatar ao dito membro de anel (52, 152, 252) em todas as posições operacionais do dito mecanismo de atuação de válvula (12) como resultado do movimento de rotação do dito balancim flutuante (28).

12. Mecanismo de atuação de válvula (12), de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que os ditos membros de conexão (54, 154, 254) são fixos em cantiléver para se estenderem em direção ao dito membro de anel (52, 152, 252).

13. Mecanismo de atuação de válvula (12), de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que os ditos membros de conexão (54, 154, 254) formam um sulco (58, 158, 258) para receber o dito membro de anel (52, 152, 252).

14. Mecanismo de atuação de válvula (12), de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que os ditos membros de conexão (54) são angulados para dentro para se estenderem radialmente para baixo e para além do dito membro de anel (52).

15. Mecanismo de atuação de válvula (12), de acordo com a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que os ditos membros de conexão (154, 254) incluem uma aba (160, 260) que se estende radialmente a partir de uma superfície interna da mesma e para baixo e para além do dito membro de anel (152, 252).

16. Mecanismo de atuação de válvula (12) para um motor (14) caracterizado pelo fato de que compreende: um balancim flutuante (28) que tem uma extremidade (34) adaptada para se engatar a uma válvula (20) do motor (14); um regulador de folga (48) adaptado para ser sustentado pelo motor (14), sendo que o dito regulador de folga (48) tem um pistão móvel com uma extremidade arredondada (50) e um sulco (51) na dita extremidade arredondada (50); e um dispositivo de retenção (310) para prender o dito balancim flutuante (28) e o dito regulador de folga (48) e que compreende uma pluralidade de membros de conexão (354) formados a partir do dito balancim flutuante (28) e que se estende axialmente ao redor da dita extremidade arredondada (50) do dito regulador de folga (48) para engatar o dito sulco (51) em todas as posições operacionais do dito mecanismo de atuação de válvula (12) como resultado do movimento de rotação do dito balancim flutuante (28).

17. Mecanismo de atuação de válvula (12), de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que os ditos membros de conexão (354) são separados uns dos outros ao redor do dito sulco (51).

18. Mecanismo de atuação de válvula (12), de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que cada um dos ditos membros de conexão (354) inclui uma aba (360) que se estende radialmente a partir de uma superfície interna.

19. Mecanismo de atuação de válvula (12), de acordo com a reivindicação 18, caracterizado pelo fato de que a dita aba (360) tem formato geralmente retangular e se estende radialmente para dentro do dito sulco (51).

20. Mecanismo de atuação de válvula (12), de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que os ditos membros de conexão (354) têm formato geralmente retangular e se estendem axialmente.