BR102013002526A2 - Bobina, em especial, roldana ou roldana de suporte para equipamentos teleféricos - Google Patents

Abstract

Bobina, em especial, roldana ou roldana de suporte para equipamentos teleféricos. Uma bobina, em especial, uma roldana (3) ou roldana de suporte (3a) para utilização em equipamentos teleféricos, com eixos internos que se encontram nos tubos cilíndricos (31), com dois eixos na parte externa dos tubos (31) e intervalos axiais entre si que se encontram em locais em forma de anel (32), e com um eixo externo ao local em forma de anel (32) que se encontra no corpo da bobina (33), o qual é formado por uma corrediça (34) e duas partes laterais (36), devidamente identificadas, de modo que as bobinas (3, 3a) sejam formadas juntamente com um gerador de eletricidade (4), o qual se encontra dentro do corpo da bobina (33) e em ambos os espaços em formato de anel (32) ao redor das cavidades (30).

Description

BOBINA, EM ESPECIAL, ROLDANA OU ROLDANA DE SUPORTE PARA

EQUIPAMENTOS TELEFÉRICOS O invento criado refere-se a uma bobina, em especial, uma roldana ou roldana de suporte para utilização em equipamentos teleféricos, com eixos internos que se encontram nos tubos cilíndricos, com dois eixos na parte externa dos tubos e intervalos axiais entre si que se encontram em locais em forma de anel, e com um eixo externo ao local em forma de anel que se encontra no corpo da bobina, o qual é formado por uma corrediça e duas partes laterais. O invento é conhecido em situações de equipamentos de transportes com suporte por cabos em toda a extensão, ou trilhos para movimentação de veículos, os quais necessitam de fornecimento de energia elétrica por meio de baterias e equipamentos elétricos. Desta forma, existe a necessidade de carregamento das baterias nas estações dos equipamentos de transporte, o que, porém, no caso de tais equipamentos de transportes cujos veículos se movimentam continuamente, requer grandes despesas com material técnico. Assim, existe um volume crescente de equipamentos elétricos necessários para o aumento da capacidade destas baterias. Por esta razão, a intenção é que a energia elétrica necessária para a movimentação dos veículos, a qual será fornecida aos equipamentos elétricos e equipamentos que utilizem potência indireta, seja carregada por estas baterias. A partir do EP-1992539 B1, com base nos teleféricos, sabe-se que os bogies das cabines dos teleféricos são equipados no mínimo com uma roda de fricção, por meio da qual as cabines dos teleféricos funcionam ao longo dos cabos de sustentação, que rola pelos cabos e está conectada a um gerador, que opera por meio das rodas de fricção. Desta forma é possível criar potência através da movimentação das cabines do teleférico por toda a extensão dos cabos de sustentação por meio do gerador que se encontra no bogie, através do qual será fornecida a potência dos equipamentos elétricos que se encontrarem nas cabines dos teleféricos e demais equipamentos, ou seja, as baterias serão carregadas.

No entanto, este equipamento já conhecido condiciona várias despesas técnicas, pois o bogie das cabines dos teleféricos precisa ser formado por no mínimo uma roda de fricção. A partir do WO 2008/129019 A1 também é conhecido um outro equipamento de transporte que apresenta veículos munidos com roldanas, sendo as roldanas conectadas a um gerador. Desta forma, o gerador encontra-se na parte externa desta roldana, girando o motor simultaneamente com a roldana.

No entanto, este equipamento já conhecido possui suas desvantagens, pois o formato de construção geral do equipamento de transporte deve ser considerado, de modo que o veículo seja formado no mínimo com uma roldana, a qual terminará em um gerador na direção axial. Para isto, seria necessário proteger esta parte externa das roldanas que se encontram no gerador contra possíveis desgastes, em especial quanto à entrada de humidade e água.

No caso dos equipamentos teleféricos, apresentam-se outras circunstâncias que são conduzidas pelos cabos de sustentação e transporte para as cabines dos teleféricos, ou pelos trens, ao longo da movimentação das cabines dos teleféricos na área de apoio da roldana de suporte, a qual girará por meio da movimentação dos cabos de sustentação e transporte ou pelos trens, e que também auxiliarão em equipamentos elétricos como transmissores, receptores, aparelhos de controle, de medição e semelhantes, para os quais será necessário o fornecimento de energia elétrica. Estes equipamentos elétricos serão abastecidos com o auxílio de condutores elétricos de potência. Uma alternativa seria o auxílio de carregadores de energia solar e baterias, por meio dos quais seria feito o fornecimento de energia. O invento criado possui a tarefa de uma bobina, em especial, de uma roldana para um veículo de teleférico ou uma roldana de sustentação para os cabos de sustentação e transporte, ou ainda para os trens de um teleférico, as quais também funcionam para a criação de eletricidade para o gerador, evitando as desvantagens das roldanas formadas com geradores já conhecidas.

Esta tarefa será executada por uma bobina, em especial por uma roldana ou roldana de sustentação para utilização em equipamentos teleféricos, com eixos internos que se encontram nos tubos cilíndricos, com dois eixos na parte externa dos tubos e intervalos axiais entre si que se encontram em locais em forma de anel, e com um eixo externo ao local em forma de anel que se encontra no corpo da bobina, o qual é formado por uma corrediça e duas partes laterais por meio das quais a força de dissipa, de modo que a bobina se conecte aos geradores elétricos em formato de anéis armazenados dentro do corpo das bobinas e em ambos os locais em forma de anel, no espaço da cavidade.

Primeiramente o gerador elétrico é formado por meio de um estator em formato de anel com no mínimo um cabo de indução e com um estator móvel e imantado, sendo que o estator em formato de anel, o qual conterá a extensão do cabo, ficará posicionado na parte do eixo externo dos cabos e em direção axial entre ambos os locais em formato de anel, e com no mínimo um imã permanente, o qual se encontrará na parte externa do estator, conectado aos corpos das bobinas para o movimento de giro.

Desta forma pode-se colocar no mínimo um imã permanente sobre um anel de suporte ou podem-se criar imãs permanentes nos próprios anéis de suporte, sendo afixado no corpo das bobinas. Além disso, o estator em formato de anel pode ser colocado em um tubo condutor em formato de anel.

Após a criação de um dos formatos de apresentação de preferência, os corpos das bobinas são fracionados em duas partes, e ao redor de ambas as partes dos corpos das bobinas haverá cavidades em formato de anel, nas quais se encontrarão os geradores em formato de anel. O invento criado será melhor esclarecido a seguir com base em desenhos que apresentam os modelos de apresentação. Estes mostrarão: FIG.1 segmento de um equipamento de teleférico com uma cabine de teleférico por meio da qual opera um bogie que transporta um trem ao longo dos cabos de sustentação do equipamento de teleférico, visto da lateral, FIG.2 suporte do equipamento de teleférico sobre o qual se encontra uma bateria de bobina, a qual conduz os cabos de sustentação e transporte, visto da lateral, FIG.3 primeira forma de apresentação das roldanas criadas ou das roldanas de sustentação para um equipamento de teleférico, visto a partir do corte axial, FIG.3A a roldana ou o cabo da roldana conforme a FIG.3 em um corte conforme as linhas HIA-IIIA da FIG.3 e conforme a diminuição de escalas da FIG.3, FIG.4 as roldanas ou as roldanas de sustentação conforme a FIG.3, no corte, bem como na apresentação separada, ou ainda conforme a diminuição de escalas da FIG.3, e FIG.5 segunda forma de apresentação da roldana criada, ou seja, a roldana de suporte, em corte axial.

Na FIG.1 está apresentado o segmento de um equipamento de teleférico, no qual se pode identificar um cabo de sustentação 1, um trem 1a e a cabine do teleférico 2, sendo as cabines dos teleféricos 2 operadas por meio do trem 1a ao longo do cabo de sustentação 1. As cabines dos teleféricos 2 são formadas por roldanas 3 alocadas no bogie 21, sendo que o bogie 21, no qual se encontram afixadas as cabines do teleférico 2 por meio de uma barra de suporte 22, operam por toda a extensão dos cabos de sustentação 1. As barras de suporte 22 estão próximas ao bogie 21 por meio de uma articulação 23, para se obter o ângulo aproximado para a direção do movimento e o eixo horizontal aproximado para se criar uma chicane. O bogie 21 é formado por um terminal de direção 24, por meio do qual a cabine do teleférico 2 é acoplada ao trem 1 a.

Na FIG.2 é apresentado um suporte 11 deste equipamento de teleférico, em cujo final, na parte superior, encontram-se as roldanas de sustentação 3a sob oscilação 12, por sobre o qual é conduzido o cabo de sustentação e transporte 1b. Através da movimentação dos cabos de sustentação e transporte 1b as roldanas de suporte 3a girarão. Na parte final superior do suporte 11 encontra-se uma plataforma de manutenção 13.

As roldanas 3 ou roldanas de suporte 3a apresentadas nas FIG.3 e FIG.3a consistem em tubos 31 com eixo cilíndrico interno, formados por espaços dos eixos por toda a extensão, ao qual estão inseridos entre si dois intervalos axiais dispostos em locais 32 em formato de anel, ordenados em lamelas densas 32a, e as quais estão seguras por meio de anéis com distância 32b em todo o seu espaço axial. Na parte do eixo externa a ambos os espaços em forma de anel 32 encontram-se os corpos das bobinas 33. Na parte do eixo externa aos corpos das bobinas 33 encontram-se as corrediças 34, nas quais estão inseridos os anéis 35 sob os espaços intermediários no respectivo corte lateral 36. As bordas laterais 36 são mantidas no corpo das roldanas 33 por meio de anéis de segurança 37 em seus espaços. O corpo da bobina 33 consiste de duas peças, 33a e 33b.

Nos tubos 31 estão, em ambos os finais, revestimentos 31a isolantes de eletricidade e, em sua área do meio, foi aplicado um revestimento 31b médio, sendo então os revestimentos 31a e 31b eitos de material plástico. A corrediça 34 é fabricada a partir de um material plástico elástico resistente. A elasticidade do anel 35 serve para pressionar ambas as bordas laterais 36 contra o anel de segurança 37. No corpo das bobinas 33 encontram-se outros parafusos 38, os quais servem para fixar de forma segura a corrediça 34.

Entre os tubos 31 e o corpo das bobinas 33 encontra-se uma cavidade em forma de anel 30, a qual é formada de modo que ambos os espaços em formato de anel 32 estejam a uma distância axial uma da outra, onde será formado um espaço do anel 30a neste local, e que constituirá também, na área do meio, um rebaixo 30b em formato de anel. Na cavidade em forma de anel 30 encontra-se um gerador 4, o qual consiste de um núcleo de ferro 41 em formato de anel, contendo o cabo de indução 42 e os imãs permanentes 43. Os cabos de indução 42 estão conectados em série. O núcleo de ferro 41 está fixado sobre um anel de suporte 44, igual ao que está inserido sobre os tubos 31. Os imãs permanentes 43 estão fixados sobre o anel de suporte 43a , ou seja, montados como anel de suporte 43a, sendo este anel de suporte 43a igualmente fixado na parte interna do corpo da bobina 33 onde se encontra a cavidade 30, e acoplados ao corpo da bobina 33 durante o giro do motor. O núcleo de ferro 41 é apresentado juntamente com o cabo de indução 42, portanto, no estator do gerador 4. Por outro lado, os imãs permanentes 43, os quais estarão girando juntamente com o corpo das bobinas 33 diante dos tubos 31, apresentam o motor do gerador 4. Nos cabos de indução 42 conecta-se um condutor 42a a partir da bobina 3, identificado como 3a. O corpo da bobina 33a é formado com um elemento de equilíbrio de pressão 45, por meio do qual pode sair a umidade que se encontra na cavidade 30. A roldana 3, ou a roldana de suporte 3a é fixada por meio de um tubo 31 com pinos de fixação 5 no bogie 21 das cabines de teleféricos 2, ou nos locais de oscilação 12, onde se encontram as proteções de suporte. Desta forma, os tubos 31 e o estator do gerador 4 estão ordenados de forma a girar nos corpos das bobinas 33 e juntamente com os imãs permanentes 43 por meio dos espaços em formato de anel 32 em relação aos tubos 31.

Através do girar do corpo da bobina 33 em relação aos tubos 31 ocorre uma movimentação dos imãs permanentes 43 diante dos cabos de indução 42, local onde é criada esta troca de energia que foi conduzida pelos condutores 42a na cabine dos teleféricos 2 ou nos protetores 11 de consumo de eletricidade ou baterias. O giro do motor ocorre sobre uma roldana 3 por meio de seus rolamentos ao longo de um cabo de sustentação 1 e o giro de uma roldana de sustentação 3a ocorre por meio de cabos de sustentação e transporte 1b, conduzindo os trens 1a. A seguir, com base na FIG.4, está a explicação sobre a composição de uma roldana de suporte 3 ou uma roldana 3a. A primeira parte do corpo da bobina 33a é formada juntamente com a corrediça 34, os anéis elásticos 35, as bordas laterais 36, os anéis de segurança 37, os elementos de equilíbrio de pressão 45 e os parafusos de segurança. A superfície interna das partes do corpo das bobinas 33a é formada juntamente com os intervalos dos anéis. Nas partes do corpo das bobinas 33a são inseridos, a partir da direita, os anéis de sustentação 43a com os imãs permanentes 43. Em seguida, a partir da esquerda, os espaços em formato de anel 32 são pressionados. Por fim, a partir da direita, são inseridos os tubos 31 pré-montados com os anéis de suporte 44, o núcleo de ferro 41, os cabos de indução 42 e os condutores 42a nos espaços esquerdos 32 em formato de anel. Desta forma, da esquerda em diante serão inseridos nas primeiras partes do corpo das bobinas 33a os tubos 31 da segunda parte do corpo das bobinas 33b, juntamente com estes espaços esquerdos 32 em formato de anel. Logo após, da esquerda em diante, os revestimentos 31b, as lamelas densas 32a, um anel de distância 32b e um revestimento 31a, bem como as lamelas densas 32a da esquerda, um anel de distância 32b e um revestimento 31a também serão inseridos. A segunda forma de apresentação mostrada na FIG.5 da roldana 3 criada, ou da roldana de suporte 3a criada está em conformidade com a roldana 3 ou roldana de sustentação 3a apresentada na FIG.3, estando os componentes funcionais estão igualmente munidos com indicadores. Esta roldana 3 ou roldana de suporte 3a . diferencia-se das bobinas 3, 3a conforme a FIG.3, de modo que os corpos das bobinas 33 são formadas de forma integral, formando cilindros. Desta forma, estes anéis de suporte 31, os núcleos de ferro 41 e os cabos de indução 42, aos quais estão conectados os imãs permanentes 43 formando o anel de suporte 43a, serão inseridos em ambos os espaços em formato de anel 32, nas lamelas densas 32a, nos anéis de distância 32b e nos revestimentos 31a, bem como 31b.

Aqui estão apresentadas a roldana 3 e uma roldana de suporte 3a, as quais são idênticas em sua formação externa, sendo utilizadas da mesma forma como roldanas ou roldanas de suporte em equipamentos de teleféricos, substituíveis por outras roldanas ou roldanas de suporte, cumprindo também a função de um gerador de eletricidade, sem que necessite de demais ajustes técnicos. Um tipo de roldana ou roldana de suporte como este serve, ainda, para a criação de energia para o abastecimento de aparelhos elétrico ou de baterias.

Devido ao fato de que o gerador 4 encontra-se na parte interna desta roldana 3 ou roldana de suporte 3a, este está otimamente protegido de influências climáticas, em especial de infiltração de água ou umidade.

Claims (5)

1. Bobina, em especial, uma roldana (3) ou roldana de suporte (3a) para utilização em equipamentos teleféricos, com eixos internos que se encontram nos tubos cilíndricos (31), com dois eixos na parte externa dos tubos e intervalos axiais entre si que se encontram em locais em forma de anel (32), e com um eixo externo ao local em forma de anel (32) que se encontra no corpo da bobina (33), o qual é formado por uma corrediça (34) e duas partes laterais (36), devidamente caracterizada, de modo que as bobinas (3, 3a) sejam formadas juntamente com um gerador de eletricidade (4), o qual se encontra dentro do corpo da bobina (33) e em ambos os espaços em formato de anel (32) ao redor das cavidades (30).

2. Bobinas, de acordo com a reivindicação 1, caracterizadas de modo que o gerador elétrico (4) seja formado por meio de um estator em formato de anel (41, 42) com no mínimo um cabo de indução (42) e com um estator móvel e imantado (43), sendo que o estator em formato de anel (41, 42), o qual conterá a extensão do cabo (31), ficará posicionado na parte do eixo externo dos cabos (31) e em direção axial entre ambos os locais em formato de anel (32), e com no mínimo um imã permanente (43), o qual se encontrará na parte externa do estator (41, 42), juntamente com os tubos (31), conectado aos corpos das bobinas (33) para o movimento de giro.

3. Bobinas, de acordo com a reivindicação 2, caracterizadas de modo que seja formada por no mínimo um imã permanente (43) em forma de anel de suporte (43a), ou que se encontre sobre um anel de suporte (43a), de modo que o anel de suporte (43a) esteja fixado no corpo da bobina (33).

4. Bobinas, de acordo com a reivindicação de 1 até 3, caracterizadas de modo que haja estatores em formato de anel (41, 42) sobre um tubo (31) organizado por suportes em formato de anel (44).

5. Bobinas, de acordo com a reivindicação de 2 até 4, caracterizadas de modo que os corpos das bobinas (33) sejam constituídos por duas partes, e que ambas as partes (33a, 33b) estejam envoltos a uma cavidade (30) em formato de anel, na qual se encontrará um gerador (4).