BR102012001659A2

BR102012001659A2 - conjunto sincronizador de transmissço

Info

Publication number: BR102012001659A2
Application number: BRBR102012001659-1A
Authority: BR
Inventors: Paulo Falcone; Demetrio Vettorazzo Neto; Renato Freitas Silva; Flavio Gomes Dias
Original assignee: Gm Global Tech Operations Inc
Priority date: 2011-01-25
Filing date: 2012-01-24
Publication date: 2013-07-16
Also published as: US8550226B2; DE102012001079B4; CN102619960A; CN102619960B; DE102012001079A1; US20120186929A1

Abstract

CONJNTO SINCRONIZADOR DE TRANSMISSçO. Um conjunto sincronizador de transmissão é provido, que abranda ruído associado com folgas e jogos funcionais. Um anel sincronizador é provido, que em uma periferia com pelo menos uma projeção se estendendo pelo menos parcialmente radialmente na periferia. Um cubo anular tem pelo menos um rebaixo configurado para receber a pelo menos uma projeção para alinhar axialmente o anel sincronizador com o cubo. O rebaixo e a projeção definem uma folga quando a projeção é recebida no rebaixo. Um material de amortecimento é provido na folga de modo que o material de amortecimento contacte o cubo anula quando o sincronizador é movido em torno do eixo de rotação em relação ao cubo anular. Tal movimento pode ocorrer durante o engate de uma luva anular com uma engrenagem cuja velocidade é sincronizada com a luva pelo anel sincronizador.

Description

“CONJUNTO SINCRONIZADOR DE TRANSMISSÃO” CAMPO TÉCNICO

A invenção e refere a um conjunto de sincronizador para uma

transmissão.

ANTECEDENTES

Conjuntos sincronizadores de transmissão são usados em transmissões manuais e manuais automáticas para colocar os componentes na mesma velocidade antes do engate dos componentes. Isto previne picos de torque da linha de acionamento para prover deslocamentos sem costura entre relações de velocidade, aumentando o conforto dos passageiros. Todavia, algumas folgas funcionais são requeridas entre componentes que engrenam seletivamente ou engatam de outra maneira, tal como entre os dentes de engrenagem de engrenagens que engrenam. Estas folgas funcionais têm o potencial de criar um ruído de guizo na transmissão quando o torque suportado pelos componentes varia.

SUMÁRIO

Um conjunto sincronizador de transmissão que abranda ruído associado com folgas e jogos funcionais. Um anel sincronizador é provido, que tem uma periferia com pelo menos uma projeção se estendendo pelo menos parcialmente radialmente na periferia. Um cubo anular tem pelo menos um rebaixo configurado para receber a pelo menos uma projeção para alinhar axialmente o anel sincronizador com o cubo. O rebaixo e a projeção definem uma folga quando a projeção é recebida no rebaixo. Um material de amortecimento é provido na folga de modo que o material de amortecimento contacte o cubo anular quando o sincronizador é movido em tomo do eixo de rotação em relação ao cubo anular. Tal movimento pode ocorrer durante o engate de uma luva anular com uma engrenagem cuja velocidade é sincronizada com a luva pelo anel sincronizador.

O material de amortecimento é selecionado para ter uma submissão à deformação que é maior que a submissão à deformação de pelo menos um da projeção e do cubo. Assim, o cubo irá contactar o material de amortecimento quando o sincronizador se mover angularmente em tomo do eixo de rotação em relação ao cubo, reduzindo ruído que poderia ocorrer de 5 , outra maneira. Em uma modalidade, o material de amortecimento é um termoplástico.

As características e vantagens acima e outras características e vantagens da presente invenção são imediatamente aparentes a partir da seguinte descrição detalhada das melhores maneiras de executar a invenção quando tomada em conexão com os desenhos anexos.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

A figura 1 é uma ilustração fragmentária em seção transversal esquemática de uma porção de uma transmissão que tem um conjunto de sincronizador com um anel sincronizador, um cubo, uma luva, e uma engrenagem;

a figura 2 é uma ilustração em perspectiva esquemática do anel sincronizador, do cubo e da luva;

a figura 3 é uma ilustração fragmentada em perspectiva esquemática do anel sincronizador;

a figura 4 é uma ilustração em perspectiva esquemática do anel

sincronizador e do cubo mostrando o material de amortecimento em uma folga entre o anel sincronizador e o cubo;

a figura 5 é uma ilustração fragmentada em perspectiva esquemática do anel sincronizador e do cubo mostrando o material de amortecimento contactando o cubo;

a figura 7 é uma ilustração em perspectiva esquemática da engrenagem mostrando uma superfície troncônica externa que o anel sincronizador contacte; e

a figura 8 é uma ilustração fragmentada em perspectiva esquemática do anel sincronizador contactando a engrenagem.

DESCRIÇÃO DETALHADA

Com referência aos desenhos, em que os mesmos números de referência se referem aos mesmos componentes através das várias vistas, a 5 figura 1 mostra uma porção de uma transmissão 10 que inclui um conjunto sincronizador 12 com um anel sincronizador 20 que finalmente sincroniza as velocidades de rotação de um eixo 14 que pode ser girado em tomo de um eixo de rotação 16 e uma engrenagem 18 disposta concentricamente em tomo do eixo de rotação 16. Na figura 1, apenas porções do conjunto sincronizador 10 12 acima do eixo de rotação 16 são mostradas. Como descrito aqui, o anel sincronizador 20 é provido com características que amortecem ruído e vibração associados com a sincronização das velocidades do eixo 14 e da engrenagem 18.

O conjunto sincronizador 12 inclui um cubo anular 22 que tem 15 estrias internas 24 que se conjugam com estrias externas 26 do eixo 14 para conectar o cubo 22 para a rotação comum com o eixo 14. O cubo 22 também tem estrias externas 28 que se conjugam com estrias internas 30 de uma luva anular 32. A luva 32 é assim estriada para a rotação comum com o cubo 22, mas é configurada para ser seletivamente móvel axialmente em relação ao 20 eixo 14 e ao cubo 22 pela atuação de garfo de deslocamento (não mostrado) que engata um rebaixo 34 da luva 32. Como mostrado nas figuras 1 e 6, elementos de solicitação 35 são espaçados perifericamente em tomo de um ressalto 36 do cubo 22 e são solicitados para dentro de cavidades 38 da luva 32 para estabelecer uma posição neutra da luva 32 e o do conjunto 25 sincronizador 12, como mostrado na figura I . A força axial provida pelo garfo de deslocamento para mover a luva 32 para causar o engate da luva 32 e da engrenagem 18, como descrito abaixo, é suficiente para superar o elementos de solicitação 35. A figura 2 mostra o anel sincronizador 20 ajustado ao cubo 22 com a luva 32 envolvendo o cubo 22. Uma engrenagem adicional 37, não mostrada na figura 1, é mostrada chavetada à luva 32, que se move axialmente em relação à engrenagem 37.

O anel sincronizador 20 é axialmente alinhado com o cubo 22 por meio de projeções 21 espaçadas em tomo de uma periferia externa 23 do anel 20 entre diferentes grupos de dentes externos 40, como mais bem mostrado nas figuras 3 a 5. Não existem dentes externos 40 axialmente adjacentes às projeções 21; isto é, as projeções 21 são colocadas em interstícios entre grupos de dentes externos 40. As projeções 21 se ajustam dentro de rebaixos 25 definidos pelo cubo 22, mostrados nas figuras 4 e 5. Com referência novamente à figura 1, quando a luva 32 é movida axialmente na direção da engrenagem 18, as estrias internas 30 engatam os dentes externos 40 do anel sincronizador 20, mais bem mostrado na figura 3, para contactar uma superfície troncônica 39 do anel sincronizador 20, mais bem visto na figura 3, para contactar uma superfície troncônica interna 41 do cubo

22 (ver a figura 1), e uma superfície troncônica interna 42 do anel 20 para contactar uma superfície troncônica externa 44 (ver a figura 7) da engrenagem 18, provendo fricção para reduzir a rotação relativa entre o anel sincronizador e a engrenagem 18 e para sincronizar a velocidade da engrenagem 18 com o anel sincronizador 20, o cubo 20 e o eixo 14. A luva continua a se mover axialmente de forma que um conjunto de dentes de retenção 45 da luva 32 engata um conjunto de dentes de retenção 46 da engrenagem 18, completando o engate e o deslocamento 1. Quando usado aqui, dentes de retenção 46 são um primeiro conjunto de dentes de retenção e os dentes de retenção 45 são um segundo conjunto de dentes de retenção. A engrenagem 18 tem dentes de engrenagem 47 que transmitem torque entre um componente que engrena com a engrenagem 18 e o eixo 14, quando conjuntos de dentes de retenção 45, 46 são engrenados.

Quando os dentes de retenção 45 engatam com os dentes de retenção 46, pode existir uma ligeira rotação angular das projeções 21 dentro dos rebaixos 25 da figura 2 quando o anel sincronizador 20 é pressionado contra a superfície troncônica 44 das figuras 1 e 7. Como mostrado na figura 4, cada rebaixo 25 é circunferencialmente mais largo que a projeção 21 dentro do mesmo para prover uma folga funcional corpo de elo de caixa dianteira 50 que permite o movimento axial do cubo 22 sem interferir com as projeções 21. Um componente de amortecimento é provido como um material de amortecimento 52 posicionado na folga corpo de elo de caixa dianteira 50 para amortecer ou atenuar forças da projeção 21 contactando o cubo 22 nos rebaixos 25. Nas figuras 3 e 8, o material de amortecimento 52 está mostrado preso sobre a projeção 21 sobre uma primeira superfície 54, uma primeira superfície lateral 56 e uma segunda superfície lateral 58 em extremidades opostas 60, retentor de bucha de roda dentada de extremidade 62, respectivamente, da primeira superfície 54 da projeção 21.0 material de amortecimento 52 estará assim em contato com o cubo 22 durante a operação do conjunto sincronizador 12, ao contrário da projeção 21 contactando diretamente o cubo 22. Quando usado aqui, um material é “material de amortecimento”, se ele tem uma submissão à deformação maior que a submissão à deformação de pelo menos uma das projeções 21 e do cubo 22. O material de amortecimento 52 tem uma submissão à deformação maior que a submissão à deformação de qualquer um ou de ambos do material das projeções 21 e do material do cubo 22 nos rebaixos 25. Assim, o material de amortecimento 52 reduz ruído e vibração que podem ser associados com o contato entre as projeções 21 e o cubo 22. Na modalidade mostrada, o material de amortecimento 52 é um termoplástico que exibe boa resistência ao desgaste quando usado no conjunto 10. As projeções 21 e o cubo 22 são de aço. Embora as melhores maneiras para realizar a invenção tenham

sido descritas em detalhe, aqueles familiares com a técnica à qual esta invenção se refere irão reconhecer vários projetos e modalidades alternativos para praticar a invenção dentro do escopo das reivindicações anexas.

Claims

1. Conjunto sincronizador de transmissão, caracterizado pelo fato de compreender: um anel sincronizador tendo uma periferia com pelo menos uma projeção se estendendo pelo menos parcialmente radialmente na periferia; um cubo anular tendo pelo menos um rebaixo configurado para receber a pelo menos uma projeção para alinhar axialmente o anel sincronizador com o cubo; em que o pelo menos um rebaixo e a pelo menos uma projeção definem uma folga quando a pelo menos uma projeção é recebida no pelo menos um rebaixo; e um material de amortecimento é provido na folga de modo que o material de amortecimento contacte o cubo anular quando o sincronizador é movido em tomo do eixo de rotação em relação ao cubo anular.

2. Conjunto sincronizador de transmissão de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o material de amortecimento é um material termoplástico.

3. Conjunto sincronizador de transmissão de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o material de amortecimento está sobre uma superfície da pelo menos uma projeção voltada para o cubo anular no rebaixo.

4. Conjunto sincronizador de transmissão de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que a projeção tem uma primeira superfície abrangendo pelo menos uma porção da periferia e uma primeira e uma segunda superfícies laterais se estendendo pelo menos axialmente de extremidades opostas da primeira superfície; e em que a superfície da pelo menos uma projeção voltada para o cubo anular no pelo menos um rebaixo é uma da primeira superfície lateral e da segunda superfície lateral.

5. Conjunto sincronizador de transmissão de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o anel sincronizador tem dentes espaçados em tomo da periferia; e em que a pelo menos uma projeção é posicionada entre alguns dos dentes.

6. Conjunto sincronizador de transmissão para sincronização das velocidades de rotação de um eixo e uma engrenagem tendo um primeiro conjunto de dentes de retenção, caracterizado pelo fato de compreender: um anel sincronizador tendo uma periferia com pelo menos uma projeção se estendendo pelo menos parcialmente radialmente na periferia; um cubo anular conectado para a rotação comum com o eixo e tendo pelo menos um rebaixo contendo a pelo menos uma projeção para alinhar axialmente o anel sincronizador com o cubo; em que o pelo menos um rebaixo e a pelo menos uma projeção definem uma folga entre a pelo menos uma projeção e o pelo menos um rebaixo; um material de amortecimento é provido na folga; uma luva tendo um segundo conjunto de dentes de retenção configurado para engrenar com o primeiro conjunto de dentes de retenção; em que a luva é estriada ao cubo de tal maneira que a luva é seletivamente móvel axialmente em relação ao cubo para fazer com que o anel sincronizador contacte a engrenagem para sincronizar velocidades de rotação do eixo e da engrenagem antes de o segundo conjunto de dentes de retenção engrenar com o primeiro conjunto de dentes de retenção; e em que o material de amortecimento contacte o cubo anular quando o sincronizador é movido em tomo do eixo de rotação em relação ao cubo anular pelo movimento axial da luva.

7. Conjunto sincronizador de transmissão de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o material de amortecimento está sobre uma superfície da pelo menos uma projeção voltada para o cubo anular no rebaixo.

8. Conjunto sincronizador de transmissão de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que a projeção tem uma primeira superfície abrangendo pelo menos uma porção da periferia e uma primeira e uma segunda superfícies laterais se estendendo pelo menos axialmente de extremidades opostas da primeira superfície; e em que a superfície da pelo menos uma projeção voltada para o cubo anular no pelo menos um rebaixo é uma da primeira superfície lateral e da segunda superfície lateral.

9. Conjunto sincronizador de transmissão de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o anel sincronizador tem dentes externos espaçados em tomo da periferia; e em que a pelo menos uma projeção é posicionada entre alguns dos dentes externos do anel sincronizador.

10. Conjunto sincronizador de transmissão de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que o anel sincronizador tem uma superfície troncônica externa e uma superfície troncônica interna; em que a pelo menos uma projeção estende-se radialmente a partir da superfície trorícocônica externa; em que o cubo anular tem outra superfície troncônica interna configurada para formar uma interface com a superfície troncônica externa do anel sincronizador; e em que a engrenagem tem outra superfície troncônica externa configurada para formar uma interface com a superfície troncônica interna do anel sincronizador.