BR0215687B1

BR0215687B1 - conjunto de aperto de mola pneumática.

Info

Publication number: BR0215687B1
Application number: BRPI0215687-3A
Authority: BR
Inventors: Mark D Hilburger; Daniel J Leonard
Priority date: 2002-04-08
Filing date: 2002-05-31
Publication date: 2011-09-20
Also published as: DE60205951T2; BR0215687A; EP1492964A1; WO2003087619A1; DE60205951D1; EP1492964B1; US6619635B1; AU2002312239A1

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "CONJUNTO DE APERTO DE MOLA PNEUMÁTICA".

Antecedentes da Invenção

1. Campo Técnico

A presente invenção refere-se a molas pneumáticas, e mais par- ticularmente a um conjunto de aperto que fixa com vedação uma luva elas- tomérica resiliente em um elemento de extremidade da mola pneumática. Até mesmo mais particularmente, a invenção refere-se a uma combinação de anel de matriz ("swage ring") e superfície de vedação do elemento de extremidade na qual o anel de matriz tem as nervuras de aperto mais agres- sivas e ranhuras que fazem o elemento de extremidade reduzir o risco de causar vazamentos no forro interno da luva da mola pneumática.

2. Informação Antecedente

Molas pneumáticas geralmente citadas como molas pneumáti- cas, têm sido usadas para uma variedade de usos e incluindo veículos moto- rizados por uma série de anos para proporcionar o amortecimento entre partes móveis do veículo ou outros tipos de equipamento, primariamente para absorver as cargas de impacto impostas nos eixos do veículo ou pelo choque das rodas de um objeto na estrada ou pela queda em uma depres- são. A mola pneumática geralmente consiste de uma luva elastomérica flexí- vel ou fole contendo um abastecimento de fluido comprimido e tendo um ou mais pistões presos na luva flexível. O pistão causa a compressão e expan- são do fluido dentro da luva quando a luva comprime e expande à medida que o veículo experimenta o impacto da estrada. A luva da mola é formada de um material elastomérico flexível que permite que o pistão se mova axi- almente com relação a um outro pistão ou elemento de extremidade preso dentro de extremidades opostas da luva.

As extremidades das luva são conectadas com vedação ao pis- tão e/ou elemento de extremidade o posto e este é sempre um dos aspectos importantes e principais na produção de uma mola pneumática sem manu- tenção e eficiente.

Muitas dessas conexões da vedação são proporcionadas por um anel de matriz ou de aperto e um elemento de extremidade, ambos os quais têm uma pluralidade de nervuras e ranhuras correspondentes que proporci- onam áreas de beliscão entre eles para prender com segurança o material elastomérico e corda de reforço interno da luva entre eles. Até o momento nessas conexões de aperto, as nervuras de aperto mais agressivas e as ra- nhuras adjacentes engatam o forro interno da luva da mola pneumática com as nervuras de aperto menos agressivas e ranhuras que engatam a cobertu- ra externa da luva da mola pneumática. Embora esses tipos de conexões de anel de aperto ou anel de matriz têm provado ser satisfatórios, podem ocor- rer problemas em que o forro interno da luva da mola pneumática pode ser comprimido ou cortado pela configuração relativamente agressiva do ele- mento de aperto, quer ele seja o anel de matriz e/ou elemento de extremidade o que pode resultar em perda do ar e pressão dentro da mola pneumática.

Breve Sumário da Invenção

A presente invenção proporciona uma mola pneumática tendo uma luva flexível com pelo menos uma extremidade aberta onde o conjunto de aperto tem as projeções e ranhuras de aperto mais agressivas que re- sultam na maior concentração de tensão engatando a cobertura externa da luva da mola pneumática com um padrão de aperto menos agressivo enga- tando o forro interno para reduzir o risco de danos ao forro interno da luva, que é a camada impermeável a fluido principal que retém o fluido absorvente de energia dentro da mola pneumática.

Um outro aspecto da invenção é fornecer a superfície de aperto do anel de matriz com uma ou mais nervuras que se estendem radialmente que têm o maior comprimento radial e o raio de curvatura mais estreito do que as ranhuras côncavas alinhadas formadas na superfície de vedação do elemento de extremidade da mola pneumática.

Um aspecto adicional da invenção é fornecer as nervuras do anel de matriz que se estendem radialmente mais agressivas com um com- primento aproximadamente de duas vezes a profundidade dos recessos ali- nhados no elemento de extremidade e fornecer as ranhuras adjacentes no anel de matriz com uma profundidade de aproximadamente duas vezes o comprimento radial das nervuras alinhadas menos agressivas na superfície de vedação do elemento de extremidade.

Um outro aspecto da invenção é fornecer um ressalto que se estende radialmente no elemento de extremidade que limita o movimento axial do anel de matriz durante a operação da mola pneumática.

Uma outra vantagem da invenção é fornecer ambas a superfície de aperto do anel de matriz e a superfície de aperto do elemento de extremi- dade com uma pluralidade de projeções e recessos adjacentes, cujo número pode ser variado para proporcionar a força de aperto desejada dependendo da pressão interna contida na luva da mola pneumática.

As vantagens precedentes, construção e operação da presente invenção se tornarão mais facilmente evidentes a partir da descrição se- guinte dos desenhos acompanhantes.

Breve Descrição dos Desenhos

A figura 1 é uma vista em elevação da lateral do conjunto de aperto aperfeiçoado incorporado em uma mola pneumática com porções retiradas e em corte,

A figura 2 é uma vista seccional ampliada do anel de matriz; A figura 3 é uma vista plana superior da figura 2;

A figura 4 é uma vista seccional fragmentária ampliada mostran- do o anel de matriz segurando uma extremidade da luva elastomérica contra a superfície de vedação do pistão;

A figura 5 é uma vista seccional ampliada do anel de matriz; A figura 6 é uma vista seccional fragmentária ampliada da su- perfície de vedação do pistão;

A figura 7 é uma vista seccional fragmentária ampliada mostran- do um conjunto de aperto modificado; e

A figura 8 é uma vista seccional fragmentária ampliada mostran- do um conjunto de aperto modificado adicional.

Numerais similares referem-se a partes similares por todo o desenho.

Descrição Detalhada da Invenção

O conjunto de aperto aperfeiçoado da presente invenção é mos- trado utilizado em uma mola pneumática indicada de forma geral em 1, que é mostrada em uma posição em repouso na figura 1. A mola pneumática 1 inclui um elemento de pistão usual 2 e uma tampa de extremidade 3 que são adaptados para serem conectados em elementos espaçados 4 e 5 respecti- vãmente, tal como a armação e porções de um sistema de suspensão do veículo. Os elementos de extremidade 2 e 3 podem ter várias configurações sem afetar o conceito da invenção.

Uma luva flexível 7, formada de um material elastomérico 8 e contendo cordas de reforço 9 (figura 4), é formada com um par de extremi- dades abertas 11 e 12 que são presas com vedação por anéis de matriz 14 em 15, respectivamente do conjunto de aperto aperfeiçoado da presente invenção, para formar uma câmara hermética ao fluido interna 16. A luva 7 pode ser construída de várias maneiras, uma construção com um inclui qua- tro camadas separadas (não-mostradas) consistindo de uma camada de su- perfície externa, uma camada de forro interna, e duas dobras de calandra intermédias contendo as cordas de reforço 9. Da mesma forma, a luva 7 pode ser formada com somente uma extremidade aberta. O forro interno, indicado em 18, é formado de uma composição elastomérica que é imper- meável ao ar para evitar o escape do fluido interno da mola pneumática. A dobra externa que proporciona a superfície externa 19 pode ser de um mate- rial que propicia a mais alta resistência à abrasão do que as outras camadas que formam a luva 7.

As figuras 4, 7 e 8 mostram várias modalidades da invenção, para prender a extremidade aberta 12 da luva 7 no pistão 2. Entretanto, a mesma construção e método de vedação são utilizados para vedar a extre- midade aberta 11 com o elemento de extremidade 3. Da mesma forma, os anéis de matriz 14 e 15 podem ser similares e por isto somente o anel de matriz 15 é mostrado em detalhes nas figuras 2, 3, 5 e 6 e discutido abaixo. Também, somente uma das extremidades abertas da luva flexível pode ser vedada com o conjunto de aperto aperfeiçoado da presente invenção, embo- ra para a maioria das aplicações, ambas as extremidades abertas utilizaram um conjunto de aperto similar. Uma primeira modalidade do conjunto de aperto aperfeiçoado é mostrada nas figuras de 2-6 e incluem o anel de matriz 15 que tem uma su- perfície externa plana que se estende geralmente de modo axial 21 e uma superfície de aperto que se estende axialmente interna indicada em geral em 22, cujas superfícies são conectadas por superfícies relativamente planas e anulares superior e inferior 23 e 24. De acordo com um dos aspectos da in- venção, a superfície de aperto interna 22 inclui uma nervura de aperto que se estende radialmente centralmente localizada 25, dois recessos geral- mente côncavos que se estendem radialmente 26 e 27 encontrados em cada lado da nervura de aperto central 25, e um par de nervuras de aperto de ex- tremidade 29 e 30 que são espaçadas igualmente e axialmente da nervura de aperto central 25 por recessos 26 e 27, respectivamente. Como mostrado na figura 5, a nervura de aperto central 25 tem uma superfície externa con- vexamente curvada geralmente lisa 32 com um raio de curvatura R e um comprimento que se estende radialmente L. O comprimento radial L é defini- do entre uma superfície inferior geralmente plana 34 de recessos 26 e o ápi- ce da nervura de aperto central 25.

Uma superfície de aperto que se estende axialmente 37 é pro- porcionada no pistão 2 como mostrado particularmente nas figuras 4 e 6, e é radialmente alinhada com a superfície de aperto 22 do anel 15. A superfície 37 é formada com três recessos côncavos axialmente espaçados 38, 39 e 40, cada um dos quais tem uma parede inferior curvada de forma côncava geralmente lisa 41. Os recessos 38, 39 e 40 têm uma profundidade Li que é definida entre os raios do recesso e o ápice das duas nervuras de aperto que se estendem radialmente 43 e 44. A nervura de aperto 43 separa o re- cesso 38 do recesso 39 enquanto a nervura de aperto 44 separa o recesso 39 do recesso 40. Nervuras de aperto 43 e 44 têm superfícies externas con- vexas geralmente lisas 47 e 48, respectivamente, que são formadas com um raio de curvatura definido por um raio R1, e têm um comprimento radial defi- nido pela profundidade ue dos recessos côncavos adjacentes.

De acordo com um outro dos aspectos principais da invenção, o comprimento radial L da nervura de aperto 25 do anel de matriz 15 é maior do que a profundidade L1 do recesso radialmente alinhado 39 como mostra- do nas figuras 4-6. Da mesma forma, o raio de curvatura R da nervura de aperto 25 é menor do que o raio de curvatura R2 do recesso axialmente ali- nhado 39. Da mesma forma, os raios Ri das nervuras de aperto 43 e 44 do pistão 2 são maiores do que aquele do raio R da nervura 25 e terão um comprimento radial L1 mais curto. Essa relação propicia que as nervuras de aperto menos agressivas e os recessos do pistão 2 engatem na superfície interna ou forro interno 18 da luva 7 com a disposição mais agressiva das nervuras de aperto e recessos na superfície de aperto do anel de matriz 15 engatem a superfície externa 19 da luva 7. Na modalidade preferida, o com- primento radial da nervura de aperto 25, indicado em L, é aproximadamente duas vezes o comprimento radial L1 das nervuras de aperto adjacentes 43 e 44 do pistão 2.

Da mesma forma, como mostrado na figura 4, quando na condi- ção apertada montada final, três áreas de beliscão principais 50, 51 e 52 são formadas entre as nervuras de aperto 29, 25 e 30 e os recessos 38, 39 e 40, respectivamente. Novamente, o aspecto principal é que o raio de curvatura penetrante ou apertado e comprimentos radiais mais longos das nervuras na superfície de aperto do anel de matriz 15 são maiores do que os recessos correspondentes e nervuras de aperto na superfície de aperto 37 do pistão 2. Isso faz com que as nervuras de aperto mais agressivas engatem a superfície externa da luva elastomérica 7 e os elementos de vedação menos agressivos engatem o forro interno mais sensível 18 para evitar a sua perfuração.

Além do mais, é preferido que as extremidades externas das nervuras de aperto do anel de matriz e do pistão terminem geralmente e si- tuem-se em uma coroa anular ou plano comum 55, como mostrado na figura 4. Também, um rebaixo que se estende radialmente 45 é formado no pistão 2 que encosta na extremidade do anel de matriz 24 para limitar o movimento axial do anel de matriz no pistão.

Um conjunto de aperto modificado é mostrado na figura 7. Nesse conjunto, três nervuras de aperto 57, 58 e 59 são formadas na superfície de aperto que se estende axialmente 60 do pistão 2 que formam um par de re- cessos côncavos intermediários 62 e 63 e dois recessos externos 64 e 65. O anel de matriz 67 é formado com um par de nervuras de aperto que se es- tendem radialmente intermediárias 69 e 70 que se alinham com os recessos 62 e 63, respectivamente, para produzir um par de áreas de beliscão entre eles. Três recessos 71, 72 e 73 são formados na superfície de aperto interna do anel de matriz 67 adjacente às nervuras de aperto 60 e 70 e se alinham com as nervuras de aperto 57, 58 e 59, respectivamente, na superfície de aperto 60 do pistão 2. Novamente, de acordo com o aspecto principal da invenção e como claramente mostrado na figura 7, o comprimento radial das nervuras do anel de matriz 60 e 70 é maior do que o comprimento radial das nervuras 57, 58 e 59 do pistão 2, e a profundidade dos recessos do anel de matriz 71-73 é maior do que a profundidade dos recessos 62-65 na superfí- cie de vedação 60 do pistão 2. Novamente, essa disposição proporciona que a superfície de aperto mais agressiva fique no anel de matriz, que engata a superfície externa 19 da luva 7, com a superfície de aperto menos agressiva do pistão 2 engatando a superfície interna ou forro interno 18 da luva 7. Na modalidade da figura 7, os comprimentos radiais das nervuras de aperto 69 e 70 e profundidades dos recessos 71-73 São aproximadamente duas vezes os comprimentos radiais das nervuras 57-59 e profundidades dos recessos 62-65 da superfície de vedação do pistão 60. Também, como mostrado na figura 7, as extremidades curvadas externas das nervuras de aperto do anel de matriz e pistão preferencialmente se alinham com uma superfície anular imaginária que é representada em corte transversal, pelo plano 55. Nova- mente, na modalidade mostrada na figura 7, a superfície de extremidade 24 do anel de matriz 67 pode encostar no rebaixo radial 45 do pistão 2 para li- mitar o movimento axial do anel de matriz 67 no pistão 2.

Uma outra modalidade do conjunto de aperto é mostrada na fi- gura 8 e é geralmente similar à modalidade mostrada na figura 7, com a dife- rença principal sendo que os recessos intermediários 62 e 63 formados na superfície de vedação 75 do pistão 2 terminam em superfícies que se esten- dem axialmente geralmente anulares 77 e 78 que, em corte transversal, são planas, como mostrado na figura 8. Essas superfícies se alinham com duas nervuras espaçadas axiais mais externas 80 e 81 do anel de matriz 67. No- vamente, o modelo de aperto menos agressivo fica no pistão 2 que engata o forro interno 18 com o modelo de aperto mais agressivo do anel de matriz 67 engatando a superfície externa 19 da luva 7. As extremidades externas das projeções intermediárias 69 e 70 situam-se axialmente em um aro comum 55 com superfícies anulares 77 e 78 do pistão 2. Também, o raio de curvatura da nervura 58 é menos agressivo, ele tem um raio mais suave e maior de curvatura do que as superfícies curvadas externas das nervuras de aperto intermediárias 69 e 70 do anel de matriz 67.

Dessa maneira, a mola pneumática aperfeiçoada, e em particular o conjunto de aperto para isto, tem a superfície de aperto mais agressiva en- gatada com a superfície externa da luva flexível com a superfície de aperto menos agressiva sendo engatada com o forro interno da luva. É facilmente observado que para certas aplicações e disposições, o modelo mais agressivo poderia ser formado na superfície de aperto do pistão e/ou na superfície de aperto da tampa de extremidade ao invés de no anel de matriz contanto que a superfície de aperto mais agressiva engate a superfície externa da luva da mola pneumática e a superfície de aperto menos agressiva engate a superfí- cie interna ou forro interno da luva. Novamente, a descrição acima e os dese- nhos referem-se à superfície de aperto do pistão e ao anel de matriz corres- pondentes. Entretanto, a mesma construção aplica-se à superfície de aperto do elemento de extremidade 3 e seu anel de matriz 14.

Assim, a mola pneumática aperfeiçoada e o conjunto de aperto para isto proporcionam um conjunto de aperto eficaz, seguro, barato e efici- ente que atinge os objetivos enumerados, propicia eliminar dificuldades en- contradas com os conjuntos de aperto anteriores e resolve problemas e ob- tém novos resultados na técnica, e em particular propicia um conjunto de aperto aperfeiçoado para vedar as extremidades abertas da luva flexível no pistão e/ou elemento de extremidade de uma mola pneumática.

Embora as modalidades da invenção tenham sido descritas, a invenção não é limitadas a elas. As reivindicações da invenção seguem.

Claims

1. Mola pneumática (1) incluindo: primeiro e segundo elementos de extremidade (2, 3) adaptados para serem montados em localizações espaçadas; uma luva flexível (7) formada de um material elastomérico (8) e tendo pelo menos uma extremidade aberta (11, 12) engatada com vedação com o primeiro elemento de extremidade (2, 3) e formando uma câmara de fluido (16) entre eles; uma superfície de vedação que se estende axialmente anular (37, 60, 75) formada no primeiro elemento de extremidade (2, 3), a dita su- perfície de vedação (37, 60, 75) sendo formada com pelo menos duas nervu- ras anulares (43, 44, 57, 58, 59) que se estendem radialmente para fora e terminando em extremidade externa curvada (47, 48) e pelo menos um re- cesso anular (38, 39, 40, 62, 63, 64, 65) formado na dita superfície de veda- ção (37, 60, 75) e localizado entre as ditas nervuras (43, 44, 57, 58, 59); um anel de aperto anular (15, 67) localizado de modo concêntri- co com relação à superfície de vedação anular (37, 60, 75) do dito primeiro elemento de extremidade (2, 3) para apertar com vedação a extremidade aberta (11, 12) da luva flexível (7) entre eles, o dito anel de aperto (15; 67) tendo uma superfície de aperto interna que se estende axialmente (22) for- mada com pelo menos um par de recessos (26, 27, 71, 72, 73) tendo super- fícies inferiores (34) e uma nervura anular intermédia (25, 69, 70), onde a nervura anular intermédia (25, 69, 70) do anel de aperto (15, 67) coopera com pelo menos um dos recessos anulares (38; 39; 40; 62; 63; 64; 65) no dito primeiro elemento de extremidade vedando superfície (37, 60, 75) para posicionalmente localizar o dito anel (15, 67) com relação ao dito primeiro elemento de extremidade (2, 3), e proporcionando pelo menos uma área de beliscão (50, 51, 52) para apertar a luva flexível (7) entre eles; caracterizada pelo fato de que: a dita nervura anular (25, 69, 70) do anel de aperto (15, 67) ten- do um maior comprimento radial (L) e raio de curvatura penetrante (R) do que o comprimento radial (L1) e raio de curvatura (Ri, R2) da nervura anular (44, 45, 57, 58, 59) e recesso (38, 39, 40, 62, 63, 64, 65) da dita primeira superfície de vedação (37, 60, 75) do elemento de extremidade.

2. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 1, carac- terizada pelo fato de que o comprimento radial (L) da nervura anular (25, 69,70) do anel de aperto (15, 67) é geralmente duas vezes o comprimento radi- al (L1) da nervura anular (43, 44, 57, 58, 59) do primeiro elemento de extre- midade (2, 3).

3. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 1, carac- terizada pelo fato de que as superfícies inferiores (34) dos recessos (26,27,71,72,73) do anel de aperto (15, 67) são substancialmente planas.

4. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 1, carac- terizada pelo fato de que os três recessos anulares (38-40, 62-64) são for- mados na superfície de vedação (37, 60, 75) do primeiro elemento de extre- midade (2, 3).

5. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 4, carac- terizada pelo fato de que os três recessos anulares (38-40, 62-64) são subs- tancialmente similares entre si em profundidade radial e curvatura.

6. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 4, carac- terizada pelo fato de que duas nervuras anulares adicionais (57, 59) são formadas na superfície de vedação (37, 60, 75) do primeiro elemento de ex- tremidade (2, 3) espaçado em lados axialmente opostos da dita uma nervura(58); e na qual as três nervuras (57-59) se alinham radialmente com três re- cessos anulares (71-73) formados na superfície de aperto (22) do anel de aperto (15, 67).

7. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 6, carac- terizada pelo fato de que as três nervuras anulares (57-59) do primeiro ele- mento de extremidade (2, 3) são substancialmente similares entre si em comprimento radial e raio de curvatura.

8. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 1, carac- terizada pelo fato de que o primeiro elemento de extremidade (2, 3) é um pistão (2) tendo um corpo formado com um rebaixo anular que se estende radialmente (45) terminando adjacente à superfície de vedação (37, 60, 75) do dito pistão (2) para encostar no anel de aperto (15; 67) para restringir o movimento axial do dito anel de aperto durante a operação da mola pneumá- tica (1).

9. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 1, carac- terizada pelo fato de que duas nervuras anulares (25, 29, 30, 69, 70, 80, 81) e três recessos espaçados axialmente (71, 72, 73) são formados na superfí- cie de vedação interna do anel de aperto (22).

10. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 1, ca- racterizada pelo fato de que a superfície de vedação (37, 60, 75) do primeiro elemento de extremidade (2, 3) adicionalmente inclui um par de superfícies de extremidade anulares que se estendem geralmente axialmente (77, 78) localizadas em lados opostos da nervura anular (58).

11. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 10, ca- racterizada pelo fato de que as duas superfícies de extremidade (77, 78) no primeiro elemento de extremidade (2, 3) situam-se em um plano comum (55) em corte transversal com a extremidade externa curvada da nervura anular (58) no dito primeiro elemento de extremidade (2, 3).

12. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 1, ca- racterizada pelo fato de que o primeiro elemento de extremidade (2, 3) é uma tampa de extremidade (3).

13. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 1, ca- racterizada pelo fato de que a luva flexível (7) tem uma superfície externa (19) e um forro interno (18); e na qual a superfície de vedação (37, 60, 75) do primeiro elemento de extremidade (2, 3) engata o forro interno (18) da luva (7).

14. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 1, ca- racterizada pelo fato de que a extremidade externa curvada (47, 48) da pri- meira nervura do elemento de extremidade (43, 44, 58, 59) é formada de modo convexo.

15. Mola pneumática (1), incluindo: primeiro e segundo elementos de extremidade (2, 3) adaptados para serem montados em localizações espaçadas; uma luva flexível (7) formada de um material elastomérico (8) e tendo pelo menos uma extremidade aberta (11, 12) engatada com vedação com o primeiro elemento de extremidade (2, 3) e formando uma câmara de fluido (16) entre eles; uma superfície de vedação que se estende axialmente anular (37, 60, 75) formada no primeiro elemento de extremidade (2, 3), a dita su- perfície de vedação (37, 60, 75) sendo formada com pelo menos uma nervu- ra anular (43, 44, 57, 58, 59) que se estende radialmente para fora e termi- nando em uma extremidade externa curvada (47, 48) e pelo menos dois re- cessos anulares (38, 39, 40, 62, 63, 64, 65) formados na dita superfície de vedação (37, 60, 75) e localizados em lados axiais opostos da dita nervura (43, 44, 57, 58, 59); um anel de aperto anular (15, 67) localizado de modo concêntri- co com relação à superfície de vedação anular (37, 60, 75) do dito primeiro elemento de extremidade (2, 3) para apertar com vedação a extremidade aberta (11, 12) da luva flexível (8) entre eles, o dito anel de aperto (15, 67) tendo uma superfície de aperto interna que se estende axialmente (22) for- mada com pelo menos duas nervuras anulares (25, 29, 30, 69, 70, 80, 81) e pelo menos um recesso intermédio (25, 29, 30, 69, 70, 80, 81) localizado entre as ditas nervuras anulares, onde as nervuras anulares (25, 29, 30, 69, -70, 80, 81) do anel de aperto (15, 67) cooperam com os recessos anulares (38, 39, 49, 62, 63, 64, 65) da primeira superfície de vedação do elemento de extremidade (37, 60, 75) para posicionalmente localizar o dito anel (15, -67) com relação ao dito primeiro elemento de extremidade (2, 3), e propor- cionar um par de áreas de beliscão (50, 51, 52) para prender a luva flexível (7) entre elas; e caracterizada pelo fato de que: as ditas nervuras anulares (25, 29, 30, 69, 70, 80, 81) do anel de aperto (15, 67) tendo um maior comprimento radial (L) e raio de curvatura penetrante (R) do que o comprimento radial (L1) e raio de curvatura (R1, R2) da nervura anular (43, 44, 57, 58, 59) e recessos (38, 39, 40, 62, 63, 64, 65) da primeira superfície de vedação (37, 60, 75) do elemento de extremidade.

16. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 15, ca- racterizada pelo fato de que o comprimento radial (L) das nervuras anulares (25, 69, 70) do anel de aperto (15, 67) é geralmente duas vezes o compri- mento radial (L1) da nervura anular (43, 44, 57, 58, 59) do primeiro elemento de extremidade (2, 3).

17. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 15, ca- racterizada pelo fato de que os recessos (26, 27, 71, 72, 73) do anel de a- perto (15, 67) têm superfícies inferiores (34) que são substancialmente pla- nas.

18. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 17, ca- racterizada pelo fato de que os recessos anulares (38, 39, 40, 62, 63, 64, 65) do primeiro elemento de extremidade (2, 3) são substancialmente similares entre si em profundidade radial e curvatura.

19. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 18, ca- racterizada pelo fato de que a superfície de vedação (37, 60, 75) do primeiro elemento de extremidade (2, 3) inclui um par de superfícies de extremidade que se estendem geralmente de modo axial (77, 78) localizadas adjacentes aos dois recessos (62, 63); e na qual as ditas duas superfícies de extremi- dade (77, 78) situam-se em um plano comum (55) em corte transversal com a extremidade externa curvada da nervura anular (58) no dito primeiro ele- mento de extremidade (2, 3).

20. Mola pneumática (1), de acordo com a reivindicação 15, ca- racterizada pelo fato de que a extremidade externa curvada (47, 48) da pri- meira nervura do elemento de extremidade (43, 44, 58, 59) é formada de modo convexo.