BR0101022A - Motocicleta - Google Patents

Motocicleta

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Publication number
BR0101022A
BR0101022A BR0101022-0A BR0101022A BR0101022A BR 0101022 A BR0101022 A BR 0101022A BR 0101022 A BR0101022 A BR 0101022A BR 0101022 A BR0101022 A BR 0101022A
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BR
Brazil
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motorcycle
luggage compartment
substructures
overlaps
narrow
Prior art date
Application number
BR0101022-0A
Other languages
English (en)
Other versions
BR0101022B1 (pt
Inventor
Takehito Moriiwa
Nobuo Nakai
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Publication of BR0101022A publication Critical patent/BR0101022A/pt
Publication of BR0101022B1 publication Critical patent/BR0101022B1/pt

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/46—Luggage carriers forming part of frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2202/00—Motorised scooters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Patente de Invenção: "MOTOCICLETA". A presente invenção visa fornecer uma motocicleta estreita equipada com um compartimento de bagagem e permitir que a motocicleta tenha uma roda traseira grande sem aumentar substancialmente um seu comprimento. Uma motocicleta V compreende uma estrutura do corpo F constituída de uma estrutura principal (2) e de conjuntos de subestrutura (3) e (4), um motor de combustão interna (19) posicionado na frente de uma placa de articulação (17), e garfos traseiros (21) e (22) presos giráveis na placa de articulação (17) de modo a sustentar girável uma roda traseira (18). Um compartimento de bagagem (9) tem uma abertura (9b) aberta e fechada por um assento (10) o qual está posicionado acima das subestruturas dianteiras (3a) e (4a), isto é sobrepõe às subestruturas (3a) e (4a) quando visto para baixo de um plano acima da motocicleta. A placa de articulação (17) se estende para baixo em uma posição aonde ela se sobrepõe ao compartimento de bagagem (9) quando vista para baixo de cima. Esta estrutura pode tornar um corpo da motocicleta estreito, e permite que o motor (19) e os garfos traseiros
BRPI0101022-0A 2000-03-31 2001-03-23 motocicleta. BR0101022B1 (pt)

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