BE900862A

BE900862A - Installation de raclage de bandes transporteuses a l'aide de lames solidarisees d'un support.

Info

Publication number: BE900862A
Application number: BE0/213865A
Authority: BE
Original assignee: Technic Gum Sa
Priority date: 1984-10-19
Filing date: 1984-10-19
Publication date: 1985-02-15

Abstract

L'invention concerne une installation de raclage de bandes transporteuses à l'aide de lames solidarisées d'un support par l'intermédiaire d'un bloc de matière élastique, caractérisée en ce que chaque support 3 est monté à l'extrémité d'un bras 5, lui-meme monté sur une traverse 6 s'étendant, en position de fonctionnement, transversalement par rapport au sens de déplacement de la bande transporteuse.

Description


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   MEMOIRE DESCRIPTIF déposé à l'appui d'une demande de 
BREVET D'INVENTION formée par   "Technic   Gum", société anonyme pour 
 EMI1.1 
 "Installation de raclage de bandes transporteuses à l'aide de lames support" 

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 "Installation de raclage de bandes transporteuses à l'aide de lames solidarisées d'un support". 



   Cette invention concerne une installation de raclage de bandes transporteuses ä l'aide de lames solidarisées, chacune, d'un support par l'intermédiaire d'un bloc de matière élastique. 



   Le but de l'invention est de réaliser une installation de raclage pour bandes transporteuses qui se distingue des installations connues par plusieurs points remarquables :
1) un nettoyage régulier et uniforme sur toute la largeur du brin du transporteur   ä   racler ;
2) une pression constante de la lame racleuse avec la surface   ä   décrasser, ce qui permet de venir   ä   bout des matières incrustées dans la bande ou adhérant fortement ä celle-ci ;
3) un montange des bras supportant les lames racleuses qui évitent l'encrassement de l'installation par les matières détachées du brin en cours de nettoyage. 



   Pour réaliser ces objectifs, l'installation de raclage selon l'invention est caractérisée en ce que chaque support est monté ä l'extrémité d'un bras, lui-meme monté sur une traverse s'étendant, en position de fonctionnement, transversalement par rapport au sens de déplacement de la bande transporteuse. 

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   Une caractéristique remarquable de l'invention réside dans le fait que les éléments racleurs précités sont disposés cOte   à côte,   de telle sorte que chaque lame présente une zone d'extrémité qui, en fonctionnement, chevauche la zone d'extrémité d'une lame voisine. 



   D'autres détails et avantages de l'invention ressortiront de la description qui sera donnée ci-après d'une installation de raclage de bandes transporteuses selon l'invention. Cette description n'est donnée qu'à titre d'exemple et ne limite pas l'invention. 



   La figure 1 est une vue en perspective de l'installation de raclage selon l'invention. 



   Les figures 2 et 3 montrent en   coupe, à   une échelle différente, deux montages possibles d'une lame sur un support par l'intermédiaire d'un bras et d'un bloc de matière élastique. 



   La figure 4 montre en perspective une variante du montage de la traverse dans une installation selon l'invention. 



   Dans l'installation de raclage selon l'invention, les lames   l,   fixées de manière connue en soi sur une plaque 2, sont solidarisées d'un support 3 par   1 1 intermédiaire   d'un bloc de matière élastique 4. 



   Le support 3, tout comme le bloc de matière élastique 4, peut présenter, en coupe transversale, toute forme géométrique appropriée, c. ä. d. entre autres triangulaire ou trapezoldale. 



   Chaque support 3 est monté sur un bras 5, lui-même fixé par son extrémité opposée au support 3 sur une traverse 6 qui s'étend, en fonctionnement, 

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 transversalement par rapport au sens dans lequel se déplace le brin de la bande transporteuse   ä   nettoyer. 



   Il est évident que le support 3 ne doit pas nécessairement présenter une forme triangulaire selon une coupe transversale et que d'autres montages par interposition d'un bloc de matière élastique 4 de forme quelconque sont possibles. 



   Dans la variante représentée par la figure 3, on remarque que la lame 1 fixée   ä   une plaque 7 est montée dans un cylindre de matière élastique 4' dans lequel est noyée l'extrémité d'un bras 5 ayant la même structure que le bras 5 selon la figure 2. 



  Un tel montage exécuté soit dans l'esprit de la figure 2, soit dans l'esprit de la figure 3, offre de très nombreux avantages parce que la lame 1 qui per- çoit directement les vibrations et les amplitudes de celles-ci au contact de la bande à décrasser, demeure en contact constant avec la bande en raison, d'une part, de l'interposition du bloc élastique 4 ou du cylindre élastique 4'et, tout particulièrement, de la pression exercée par les bras 5 qui sont, de préférence, constitués par des tiges de métal présentant une élas- 
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 ticité de légers déplacements dans des plans verticaux, si l'on considère le brin ä nettoyer21 comme se déplaçant dans un plan horizontal. 



   Le principe de l'amortisseur en contact direct avec la bande   ä   décrasser réalise également une pression idéale par rapport   ä   un écrasement faible de l'élastomère dont est constituée la bande transporteuse ce qui permet de décrasser des bandes difficiles   ä   nettoyer. 

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   Dans l'un comme dans l'autre cas, l'uti lisation d'une traverse formée d'un fer plat 6 résout le problème de l'encrassement du support des bras 5 qui se trouve réduit   ä   un minimum en raison de l'absence de tout appareillage lourd et complique lä où 
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 la traverse n'occupe qu'un très faible volume. 



   Le régalage en hauteur de la traverse 6 peut se faire selon un premier montage classique qui comprend une équerre e qui représente une découpe de dimensions appropriées 8', destinée   ä   recevoir le fer plat 6, de section rectangulaire. 



   Cette équerre 8 est elle-mime réglable en hauteur par rapport   ä   une équerre 9 qui est un des elements fixes du bâti supportant la bande transporteuse. Le rapprochement et l'écartement de l'équerre   P   par rapport   ä   l'équerre fixe 9 se fait en agissant sur une tige filetée 10, tandis que le blocage des deux équerres, l'une par rapport   ä   l'autre, se fait en serrant le boulon 11 qui traverse la fente 12 am6nagée verticalement dans l'équerre 8. (Fig. 1)
Dans une forme de réalisation particufièrement appropriée, la traverse 6 est logée dans l'espace 13 entre les deux bras 14 d'une pièce 15 qui est fixe par rapport au bâti de l'installation.

   Une vis de réglage 16 traversant une cornière 17, elle-   meme   réglable en hauteur, permet une course moins longue de la vis de réglage 16. 



   Lorsque les lames 1 sont convenablement appliquées contre le brin   ä   nettoyer, la position de la traverse 6 est bloquée par rapport   ä   la pièce 15 en serrant une seconde vis de réglage 18 qui traverse les bras 14 de la pièce 15 ä angle droit par rapport ä 

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 l'axe de ladite pièce 15 en question, provoquant ainsi le blocage de la traverse 6 entre les bras 14 de cette pièce. Le réglage en hauteur de la cornière 17 par rapport   ä   la pièce 15 se fait en utilisant des boulons 19 coopérant avec des orifices 20 disposés par paires   ä   des niveaux différents.

   (Fig.   4)  
On remarquera, en outre, que, conformement   ä   une caractéristique capitale de l'invention, les lames et leurs supports sont disposés, cöte   ä     cl-   te, de telle sorte que les extrémités de deux lames voisines se chevauchent pour travailler une zOne com-   mune   du brin du convoyeur ä nettoyer. On évite ainsi qu'entre deux lames voisines ne se crée une zône rectiligne qui serait soumise ä un effet de raclage moins intensif ou même nul. Dans l'installation selon   11 in-   vention, au contraire, toute la largeur de la face du convoyeur   ä   nettoyer est travaillée de manière   irré-   prochable. 



   Cette caractéristique jointe   ä     1'glas-     ticité   des bras 5 et des supports 3 assure un raclage absolument régulier et intensif de la surface totale de la bande du convoyeur ainsi traitée. Les déchets et les poussières provenant de l'opération de raclage ne trouvent aucune surface importante pour s'accu-   muler   ce qui constitue un autre avantage très remarquable de l'installation selon l'invention. 



   Il est bien entendu cependant que des modifications pourraient y être apportées sans sortir du cadre de la présente demande de brevet et que ces modifications peuvent viser le nombre, la forme, la disposition des elements intervenant dans la réalisation de l'installation de raclage selon l'invention.

Claims

REVENDICATIONS 1. Installation de raclage de bandes transporteuses ä l'aide de lames solidarisées d'un support par l'intermédiaire d'un bloc de matière élastique, caractérisée en ce que chaque support 3 est monté à l'extrémité d'un bras 5, lui-même monté sur une traverse 6 s'étendant, en position de fonctionnement, transversalement par rapport au sens de déplacementde la bande transporteuse.
2. Installation de raclage selon la revendication 1, caractérisée en ce que les bras précités 5 sont constitués par des tiges métalliques qui s'étendent élastiquement dans un plan normal au plan général dans lequel se déplace le brin de la bande transporteuse précitée.
3. Installation de raclage selon l'une quelconque des revendication l-2, caracteri- see en ce que le bloc de matière élastique précité présente une section triangulaire.
4. Installation de raclage selon l'une quelconque des revendications 1 - 2, caractérisée en ce que le bloc de matière élastique précité présente une section trapezoldale.
5. Installation de raclage selon l'une quelconque des revendications 1 - 2, caractérisée en ce que le bloc de matière élastique précité présente une section circulaire ou ovale.
6. Installation selon la revendication 5, caractérisée en ce que le bras précité 5 est noyé dans la masse de matière élastique,
7. Installation de raclage selon l'une quelconque des revendication 1 - 6, caractérisée en ce que les lames précitées sont disposées de telle sorte <Desc/Clms Page number 8> cOte ä cOte que chacune d'elles présente une zone d'extrémité qui, en fonctionnement, chevauche la zone d'extrémité d'une lame voisine.
8. Installation de raclage selon l'une quelconque des revendications 1 - 7, caractérisée en ce que la traverse précitée 6 est logée dans un espace vertical 13 entre les bras 14 d'une pièce 15 et les lames 1 sont appliquées contre le brin de la bande transporteuse en faisant usage d'une vis de réglage 16 qui prend appui sur une cornière 17 elle-meme ré- glable en hauteur, tandis qu'une seconde vis de réglage 18, disposée ä angle droit par rapport ä l'axe de la pièce 15, permet le blocage de la traverse 6 entre les bras 14 de la pièce 15.