BE888703A - Stabilisateur pour planches a voile et similaires - Google Patents
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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- B63B41/00—Drop keels, e.g. centre boards or side boards ; Collapsible keels, or the like, e.g. telescopically; Longitudinally split hinged keels
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- B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
- B63B32/60—Board appendages, e.g. fins, hydrofoils or centre boards
Description
"Stabilisateur pour planches à voile et similaires" (Inventeurs : J.P. DISPAS et F. VAN DYCK) <EMI ID=1.1> planches à voile et similaires. La planche à voile est connue depuis de nombreuses années. Elle est substantiellement constituée par un flotteur portant <EMI ID=2.1> <EMI ID=3.1> à l'intervention d'une liaison à rotule. Il porte une voile triangulaire maintenue par un "wishbone". La dérive est généra- <EMI ID=4.1> en vue de réduire le tirant d'eau. La planche se dirige par orientation de la voile à l'aide du wishbone. La stabilité statique et dynamique est principalement fonction de la position prise par le planchiste ainsi que par l'action musculaire développée par ce dernier. Tout changement de bord nécessite le passage du planchiste d'un côté à l'autre de la planche, par l'avant de l'emplanture <EMI ID=5.1> Pour les planches de promenade et de régatte, les dimensions du flotteur sont de l'ordre de 360 à 390 cm pour la longueur, de l'ordre de 60 à 75 cm de large, et son volume est de l'ordre de 190 à 260 litres. La profondeur utile de la dérive est de l'ordre de 60 cm environ. Au vu de ce qui précède, il est évident que l'une des principales difficultés liées à la pratique de la planche à voile résulte de la stabilité, tant statique que dynamique, relativement précaire de cette dernière. En outre, le rapport du poids total (planche et son utilisateur) à la surface de voilure est de l'ordre d'environ 20 kg/m2, ce qui aggrave le problème. Dans les planches actuelles, la dérive est pincée sur <EMI ID=6.1> cette dernière étant une portion non rigidifiée, soumise à des couples de flexion très importants du fait de la portance. Il <EMI ID=7.1> gation, ce qui entraîne une perte d'efficacité. <EMI ID=8.1> relativement simple et efficace aux problèmes -mentionnés ci-avant. A cet effet, l'invention concerne un stabilisateur substantiellement constitué par une traverse, fixée en ses extrémités au flotteur et dont la partie médiane au moins est située à distance du fond du flotteur, cette traverse servant en outre d'étan- <EMI ID=9.1> Pour plus de clarté, quelques exemples de réalisation de l'invention sont décrits ci-après à titre purement illustratif <EMI ID=10.1> quels : la figure 1 est une coupe transversale d'un flotteur de planche à 'voile, muni d'une dérive connue et équipée d'un stabilisateur selon l'invention; <EMI ID=11.1> la figure 3 est une coupe similaire à celle de la figure 1, la forme du flotteur étant, en l'occurrence, du type en V inversé; la figure 4 est une vue perspective d'un stabilisateur selon l'invention, formant partie d'une structure de rigidité pour le flotteur; la figure 5 représente, en coupe axiale, la structure de la figure 4 associée à un flotteur; la figure 6 représente une variante d'exécution de l'exemple illustré à la figure 1; la figure 7 représente une variante d'exécution similaire à celle de la figure 2, le flotteur étant ici équipé d'une dérive sabre-pivotante de type connu; et la figure 8 est une coupe selon la ligne VIII-VIII de la fi- gure 7. Dans l'exemple des figures 1 et 2, on reconnaît un flotteur 1 muni d'un puits de dérive 2 traversé par une dérive sabre 3. Ces dispositions sont classiques. Conformément à l'invention, ce flotteur est équipé d'un stabilisateur 4 constitué par une traverse fixée en ses extrémités <EMI ID=12.1> distance du fond du flotteur 1. La solidarisation des extrémités 5 et 6 au flotteur peut être réalisée par tous moyens adéquats et connus, principalement fonction du mode de réalisation du flotteur (stratification, rotomoulage, etc.). Le stabilisateur 4 sert en l'occurrence d'étançon pour la dérive 3. Dans les exemples représentés, ladite partie médiane 7 est pourvue d'une découpe 8 au profil extérieur de la dérive <EMI ID=13.1> Contrairement à l'usage, on pourrait réaliser un flotteur pourvu d'une dérive fixe auquel cas celle-ci et ladite partie médiane 7 seraient mutuellement solidarisées. Pour chaque mouvement de roulis de la planche, le stabilisateur 4 entraîne une masse d'eau, ce qui augmente la période de roulis. L'angle de gîte dynamique est ainsi réduit. <EMI ID=14.1> moins, peut présenter avantageusement une section en forme d'aile <EMI ID=15.1> un rapport portance/traînée favorisant un certain dé jaugeage du flotteur - à partir d'une vitesse suffisante; bien entendu - et, dès lors, une diminution de la surface mouillée. Une application particulièrement intéressante de l'invention concerne les flotteurs à fond en V-inversé, comme représenté à la figure 3. ( Il faut signaler ici à toute fin utile que cette forme de flotteur fait l'objet d'un dépôt de modèle international au bénéfice de la demanderesse). Dans ce cas particulier, le stabilisateur 4 renforce consi-dérablement le flotteur 1 dont la zone médiane - soumise à des sollicitations importantes transmises par l'emplanture du mât et le puits de dérive - est également la zone de plus faible épaisseur du maître bau du flotteur. Cette forme de flotteur, autorisée grâce au stabilisateur selon l'invention, présente deux avantages principaux, à savoir une augmentation de la stabilité de forme ainsi qu'une diminution du tirant d'eau dérive à poste. Si le premier avantage est évident, le second s'explique aisément comme suit : dans une planche classique dont l'épaisseur est d'environ 18 cm, il y a environ 8 cm au-dessus de l'eau et 10 cm de tirant d'eau. La surface de dérive s'étend donc, si la surface utile de cette dérive fait par exemple 60 cm de haut, entre 10 et 70 cm sous l'eau et le <EMI ID=16.1> sé de même épaisseur totale, si l'épaisseur de la coque dans le plan central longitudinal est de 6 cm par exemple, la partie utile d'une dérive de même hauteur va s'étendre entre 0 cm au-dessus de l'eau et 60 cm sous le niveau de l'eau, ce qui fait un tirant d'eau de 60 cm. Dans l'exemple des figures 4 et 5, le stabilisateur 4 fait partie d'une structure d'allure tabulaire, dont la partie supérieure 10 ainsi que les parties supérieures des susdites extrémités 5 et 6 sont destinées à être noyées dans le flotteur. Ladite partie supérieure 10 peut recevoir tout ou partie d'un puits de dérive, la forme la plus simple, représentée, étant constituée par une simple découpe 11 au profil de la tête de la dérive 3. Cette partie supérieure 10 peut également supporter au moins une emplanture de mât 12, à l'intervention d'un gousset 13, dont une partie peut elle-même constituer un élément du plan de dérive. La variante selon la figure 6 ne diffère de l'exécution selon la figure 1 que par la présence de plans de dérive supplémentaires
Claims (1)
- <EMI ID=17.1>Dans la variante d'exécution selon les figures 7 et 8, la dérive 3 est du type sabre-pivotante. La traverse du stabilisateur 4 est pourvue d'une découpe médiane 15, s'étendant jusqu'au bord d fuite de cette dernière. La forme de cette découpe correspond sub stantiellement à la section droite de la partie correspondante de la dérive 3. Cette dernière peut donc être pivotée, tout en restant, lorsqu'elle est à poste, étançonnée par le stabilisateurOn pourrait évidemment envisager d'autres formes de réalisations, dans lesquelles la dérive 3 serait directement pivotée sur : stabilisateur 4, la traverse de ce dernier étant alors réalisée en<EMI ID=18.1>ladite dérive.Il est donc clair de ce qui précède que l'invention apporte, selcn sa réalisation ou son application, l'un ou plusieurs ctes avantages principaux suivants :- augmentation de la stabilité dynamique de la planche au roulis; - guidage et raidissement de la dérive sous le niveau de l'eau; - renforcement latéral à la flexion du flotteur; <EMI ID=19.1>Il va sans dire que de nombreuses modifications peuvent être apportées aux exemples schématiques susdécrits, sans pour autant sortir du cadre de l'invention.REVENDICATIONS.1.- Stabilisateur pour planches à voile et similaires, du type comprenant un flotteur pourvu d'une dérive, caractérisé en ce qu'il est substantiellement constitué par une traverse, fixée en ses extrémités au flotteur et dont la partie médiane au moins est située à distance du fond du flotteur, cette traverse servant en outre d'étançon pour ladite dérive. <EMI ID=20.1>ce que l'axe de la partie médiane de ladite traverse et l'axe longitudinal du flotteur sont orthogonaux.3.- Stabilisateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la distance de ladite partie médiane au fond du flotteur est telle que ladite dérive est étançonnée au voisinnage de son centre de gravité.4.- Stabilisateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite partie médiane au moins présente une section substantiellement profilée en forme d'aile d'avion.5.- Stabilisateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite traverse constitue tout ou partie d'un élément de rigidité du flotteur.6.- Stabilisateur selon la revendication 5, caractérisé en<EMI ID=21.1><EMI ID=22.1>7.- Stabilisateur selon la revendication 6, caractérisé ence que ladite partie de l'élément annulaire destinée à êtrenoyée dans ledit flotteur porte tout ou partie d'un puits de dérive.8.- Stabilisateur selon la revendication 6, caractérisé en<EMI ID=23.1>dans ledit flotteur supporte au moins une emplanture de mât.9.- Stabilisateur selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, pour flotteur équipé d'un puits de dérive destinéà recevoir une dérive sabre, caractérisé en ce que ladite traverse présente une découpe au profil extérieur de ladite dérive.10.- Stabilisateur selon la revendication 9, pour flotteur équipé d'une dérive sabre-pivotante, caractérisé en ce que ladite découpe s'étend jusqu'au bord de fuite de ladite traverse .11.- Stabilisateur selon l'une ou plusieurs des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que les extrémités de ladite������* <EMI ID=24.1>12.- Stabilisateur pour planches à voile et similaires, substantiellement tel que décrit précédemment et illustré aux dessins annexés.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE2/59145A BE888703A (fr) | 1981-05-07 | 1981-05-07 | Stabilisateur pour planches a voile et similaires |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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BE2/59145A BE888703A (fr) | 1981-05-07 | 1981-05-07 | Stabilisateur pour planches a voile et similaires |
BE888703 | 1981-05-07 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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BE888703A true BE888703A (fr) | 1981-11-09 |
Family
ID=25659593
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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BE2/59145A BE888703A (fr) | 1981-05-07 | 1981-05-07 | Stabilisateur pour planches a voile et similaires |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE888703A (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2662418A1 (fr) * | 1990-05-25 | 1991-11-29 | Moulin Olivier | Anticavitation d'un plan antiderive escamotable. |
US9688365B2 (en) | 2012-07-09 | 2017-06-27 | Fin Control Systems Pty Limited | Fin plug for water craft |
-
1981
- 1981-05-07 BE BE2/59145A patent/BE888703A/fr unknown
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2662418A1 (fr) * | 1990-05-25 | 1991-11-29 | Moulin Olivier | Anticavitation d'un plan antiderive escamotable. |
US9688365B2 (en) | 2012-07-09 | 2017-06-27 | Fin Control Systems Pty Limited | Fin plug for water craft |
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