BE836580A - Indicateur de vitesse - Google Patents

Indicateur de vitesse

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BE836580A
BE836580A BE162696A BE162696A BE836580A BE 836580 A BE836580 A BE 836580A BE 162696 A BE162696 A BE 162696A BE 162696 A BE162696 A BE 162696A BE 836580 A BE836580 A BE 836580A
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vehicle
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BE162696A
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/54Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating speed outside of the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description


  "Indicateur de vitesse"

  
La présente invention a pour objet un dispositif

  
destiné à donner des indications quant à la vitesse animant un

  
véhicule, en particulier véhicule automobile.

  
Si les usagers de la route, tant conducteurs de véhicules que piétons, qui se préparent à effectuer une manoeuvre ou à s'engager dans la circulation avaient des indications précises quant à la vitesse des véhicules en mouvement, ces indications seraient de nature à améliorer considérablement la sécurité routière. or, les véhicules actuels, s'ils sont équipés pour permettre à leurs conducteurs de contrôler constamment leur vitesse, présentent l'inconvénient de ne pas offrir d'indications quant

  
à leur vitesse aux autres usagers de la route et d'obliger ceuxci, qui doivent tenir compte de la vitesse des véhicules qui les entourent, pour effectuer leurs manoeuvres, d'apprécier la vitesse desdits véhicules, une mauvaise appréciation de cette vitesse pouvant être la source d'accidents.

  
L'invention a pour but de remédier à cet inconvénient et de procurer un dispositif donnant des indications précises aux usagers de la route quant à la vitesse des autres véhicules, ce qui leur permettra d'effectuer leurs diverses manoeuvres en toute sécurité, le dispositif susdit ayant également pour avantage d'encourager les usagers de la route à se conformer non seulement aux prescriptions légales régissant la vitesse des véhicules mais également aux règles les plus élémentaires de prudence étant donné le fait que ces usagers, au vu des indications fournies par le dispositif, se rendront mieux compte des dangers que peuvent comporter pour les autres toutes manoeuvres intempestives et auront ainsi leur attention maintenue constamment en éveil, ledit dispositif permettant en outre de faciliter les opérations de contrôle de la vitesse des véhicules.

  
A cet effet, suivant l'invention, ledit dispositif comprend au moins un voyant et des moyens pour faire apparaître sur ce dernier lesdites indications, ledit voyant étant disposé sur le véhicule de manière à ce que ces dernières soient lisibles de l'ex-térieur dudit véhicule.

  
Suivant un mode de réalisation de L'invention, le voyant susdit est disposé à l'extérieur du véhicule.

  
Suivant une forme de réalisation avantageuse de l'invention, le voyant est à double face afin de pouvoir être lu de l'avant ou de l'arrière du véhicule.

  
Suivant un mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, le dispositif comprend un avertisseur, tel qu'avertisseur sonore ou optique, des moyens pour actionner cet avertisseur et un sélecteur permettant de choisir au moins une vitesse à partir de laquelle l'avertisseur est actionné.

  
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description des dessins annexés au présent mémoire et qui représentent, à titre d'exemples non limitatifs, des formes de réalisation particulières de l'objet de l'invention.

  
La figure 1 est une vue en perspective d'un véhicule muni d'un dispositif suivant l'invention, fixé au toit dudit véhicule et à l'extérieur de ce dernier. La figure 2 est une vue en perspective, analogue à la figure 1 et avec brisures partielles, montrant une variante du dispositif montré à la figure 1.

  
Les figures 3, 4 à 6 sont des vues en perspective montrant des variantes du dispositif représenté aux figures 1 et 2.

  
Le dispositif 1 suivant l'invention et montré aux dessins est destiné à donner des indications quant à la vitesse animant un véhicule automobile 2. Ce dispositif 1 comprend au moins un voyant 3 et des moyens 4 pour faire apparaître lesdites indications sur ce voyant, ce dernier étant disposé sur le véhicule de manière à ce que les indications soient lisibles de l'extérieur dudit véhicule 2. comme montré à la figure 1, le voyant 3 du dispositif 1 comporte une graduation 5 établie de manière à ce.que les moyens 4 précités, constitués par une aiguille 6 couplée à l'indicateur de vitesse habituel du véhicule, indiquent une distance parcourue par unité de temps, par exemple des km/heure. Ce voyant 3, qui est fixé au toit 2' du véhicule, à l'extérieur et transversalement à l'axe longitudinal de ce dernier, est avantageusement

  
à double face pour pouvoir être lu de l'avant ou de l'arrière du véhicule 2. Les indications fournies par ce type de dispositif équipant un véhicule. permettent aux conducteurs des autres véhicules notamment d'apprécier s'ils ont le temps matériel, compte tenu du trafic, d'effectuer une manoeuvre, telle que dépassement, mais aussi d'apprécier, compte tenu des limitations de vitesse, s'ils peuvent raisonnablement effectuer ce dépassement.

   Ces indications permettent également aux conducteurs de se rendre aisément compte, sans pour cela avoir les yeux rivés sur leur propre indicateur de vitesse, s'ils ne se déplacent pas inconsciemment à une vitesse trop élevée, cause classique d'accidents particulièrement fréquents et graves lorsque par exemple les véhicules se déplacent sur autoroute quand les conditions météorologiques réduisent la visibilité, en particulier par brouillard intense.

  
Le dispositif 1 montré à la figure 2 est, pour ce qui concerne l'extérieur du véhicule 2, identique au dispositif montré à la figure 1, mais comprend, à l'intérieur du véhicule, un

  
 <EMI ID=1.1> 

  
par les passagers de ce dernier. Ce voyant 7 est couplé au voyant

  
3 extérieur et répète les indications fournies par ce dernier, de sorte que le ou les passagers du véhicule peuvent se rendre compte, ce qui est toujours très difficile à apprécier lorsque l'on circule sur autoroutes, de la vitesse réelle à laquelle se déplace le véhicule et, si le besoin s'en fait sentir, attirer l'attention

  
du conducteur s'ils estiment cette vitesse trop élevée.

  
 <EMI ID=2.1> 

  
gures 1 et 2, le dispositif 1, montré à la figure 3, est logé totalement à l'intérieur du véhicule et est constitué de deux voyants 8 et 9 fixés respectivement à proximité du pare-brise 10 et de la lunette arrière 11 du véhicule de telle sorte qu'ils puissent être lus, à travers ces derniers, de l'extérieur du véhicule tant de l'avant que de l'arrière de ce dernier, au moins le voyant 8 étant à double face afin de pouvoir être lu aisément par les passagers du véhicule. Ces voyants 8 et 9 peuvent être gradués, comme cela est connu en soi, en quatre zones correspondant respectivement à des plages de vitesses comprises entre 0 et

  
 <EMI ID=3.1> 

  
coloration des voyants ou des moyens 4 faisant apparaître les indications sur les voyants changeant en fonction des plages de vitesses susdites et de la vitesse réelle du véhicule.

  
On peut également prévoir, comme montré à la figure 4, un dispositif 1 dont le voyant 3 est gradué de manière à indiquer le temps dont on dispose pour effectuer une manoeuvre à l'approche du véhicule muni du dispositif, et ce en fonction de la distance à laquelle se trouve ledit véhicule, l'appréciation de cette distance pouvant notamment être facilitée par des marquages au sol prévus aux carrefours, distance séparant des poteaux d'éclairage sur autoroute, etc... Cette graduation s'effectue en prenant pour base un -temps déterminé pour une manoeuvre et on lira

  
au voyant des chiffres indiquant en secondes le temps dont on dispose pour effectuer la manoeuvre en considérant que le temps indiqué au voyant est valable pour une distance donnée séparant celui qui effectue la manoeuvre du véhicule considéré, distance par  exemple égale à 100 m. 

  
On peut aussi prévoir, comme montré à la figure 5, ; un dispositif 1 dont le voyant 3 donne des indications de distance, par exemple en mètres, que le véhicule parcourt en un temps donné, par exemple en une seconde, cette indication pouvant être donnée

  
par une colonne de liquide se déplaçant dans un tube 11'bordant un secteur 12 portant les indications.

  
On peut encore, suivant l'invention et comme montré

  
à la figure 6, prévoir un dispositif 1 dont le voyant 3 reprend, groupées les indications des voyants 3 équipant les dispositifs montrés aux figures 3, 4 et 5.

  
Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée aux formes de réalisation décrites et que bien des modifications peuvent être apportées à ces dernières sans sortir du

  
cadre du présent brevet. 

REVENDICATIONS

  
1. Dispositif destiné à donner des indications quant à la vitesse animant un véhicule, .en particulier véhicule automobile, ledit dispositif étant caractérisé en ce qu'il comprend au moins un voyant et des moyens pour faire apparaître sur ce dernier lesdites indications, ledit voyant étant disposé sur le véhicule de manière à ce que ces dernières soient lisibles de l'extérieur dudit véhicule.

Claims (1)

  1. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le voyant comporte une graduation établie de manière à ce que les moyens précités faisant apparaître les indications sur le voyant indiquent une distance parcourue par unité de temps. <EMI ID=4.1>
    sé en ce que le voyant comporte une graduation établie de manière à ce que les moyens précités faisant apparaître les indications sur le voyant indiquent le temps requis pour que le véhicule parcoure une distance donnée.
    4. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le voyant comporte une graduation établie de manière à ce que les moyens précités faisant apparaître les indications sur le voyant indiquent une distance que le véhicule parcourera en un temps donné.
    5. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le voyant comporte, combinées, au moins deux des graduations suivantes ; distance parcourue par unité de temps, temps requis pour que le véhicule parcoure une distance donnée et distance que le véhicule parcourera en un temps donné.
    6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le voyant susdit est disposé à l'extérieur du véhicule. 7. Dispositif suivant la revendication 6, caractérisé en ce que le voyant est fixé au toit du véhicule, transversalement à l'axe longitudinal de ce dernier.
    8. Dispositif suivant la revendication 7, caractérisé en ce que le voyant est à double face afin de pouvoir être lu de l'avant ou de l'arrière du véhicule.
    9. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le voyant disposé à l'extérieur du véhicule est couplé à un voyant répétant les indications du voyant extérieur et disposé à l'intérieur du véhicule, de telle sorte qu'il peut être lu par les passagers dudit véhicule..
    10. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en: ce que le voyant susdit est disposé à l'intérieur du véhicule, à proximité d'une surface vitrée de
    ce dernier de manière à pouvoir être lu de l'extérieur du véhicule.
    11. Dispositif suivant la revendication 10, caractérisé en ce que le voyant est à double face afin de pouvoir être lu simultanément de l'extérieur et de l'intérieur du véhicule.
    12. Dispositif suivant.l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il comprend un avertisseur, tel qu'avertisseur sonore ou optique, des moyens pour actionner cet avertisseur et un sélecteur permettant de choisir au moins une vitesse à partir de laquelle l'avertisseur est actionné.
    13. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que les moyens pour faire apparaître les indications sur le voyant sont choisis pour que l'information donnée soit du type numérique.
    14. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que les moyens pour faire apparaître les indications, sur le voyant sont choisis pour que l'information donnée soit du type à variation de couleurs.
    15. Dispositif tel que décrit ci-avant ou représenté aux dessins annexés.
BE162696A 1975-12-12 1975-12-12 Indicateur de vitesse BE836580A (fr)

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BE836580 1975-12-12
BE162696A BE836580A (fr) 1975-12-12 1975-12-12 Indicateur de vitesse

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT202000007456A1 (it) * 2020-04-08 2021-10-08 Drivers S R L S Sistema di controllo e rilevamento di un veicolo e del suo conducente

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