BE834952A - Fixe-casque de securite relatif aux engins a 2 ou 3 roues - Google Patents

Fixe-casque de securite relatif aux engins a 2 ou 3 roues

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BE834952A
BE834952A BE161322A BE161322A BE834952A BE 834952 A BE834952 A BE 834952A BE 161322 A BE161322 A BE 161322A BE 161322 A BE161322 A BE 161322A BE 834952 A BE834952 A BE 834952A
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BE
Belgium
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saddle
helmet
emi
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safety helmet
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BE161322A
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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A42HEADWEAR
    • A42BHATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/0406Accessories for helmets
    • A42B3/0413Anti-theft arrangements

Landscapes

  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Description


  Guy FREDERIC - BREVET D'INVENTION

  
Le présent procédé a pour but de procurer au motocycliste ou au vélomotoriste et à tous les usagers d'engins

  
à 2 ou 3 roues, les avantages suivants :
- liberté de mouvements sans encombrement par portage, soit sur la tête, soit dans les bras, du casque inhérant à

  
tout usager d'un véhicule à 2 ou 3 roues.

  
- de préserver la selle de sa machine ou vélomoteur des intempéries, soit que celle-ci soit mouillée par la pluie, ou chauffée par le soleil pendant les canicules. D'où un

  
plus grand confort d'utilisation.

  
- de constituer par son application sur la selle un antivol supplémentaire. En effet, le fait d'avoir le casque fixé sérieusement sur la selle, obligerait l'éventuel voleur, n'ayant pas au préalable solutionné l'enlèvement. .le

  
ce dernier, de piloter la machine ou le vélomoteur assis

  
à califourchon sur ce dernier. Position qui le ferait immédiatement repérer dans l'éventualité où cette position

  
de pilotage lui serait encore possible.

  
./. - possibilité de se créer, dans certains cas un réceptacle pouvant servir à contenir divers menus objets, tels que gants, ou autres menue objets, constituant, selon les cas, un vide-poche, difficilement violable.

  
Ceci constitue le principe du présent brevet.

QUELQUES PROCEDES D'APPLICATION

  
Le procédé me semblant le plus apte à assurer la pose du casque sur la selle est le suivant : 
- il s'agit de presser le casque sur la selle de façon à ce que l'ensemble casque-selle ne forme plus qu'une seule entité.

  
 <EMI ID=1.1> 

  
sorts pourraient remplacer ces dernières) attachées à un anneau ou cercle, ces différentes tresses aboutiront à un autre anneau ou cercle d'un diamètre supérieur.

  
Ce plus grand cercle sera comme le plus petit constitué de matièere métallique, plastifiée ou non, ou éventuellement en polyester ou toute autre matière analogue.

  
Ce grand cercle peut être replié sur un anneau, vis ou charnière percé en son centre. Le grand cercle sera muni d'oeillets ou de passants permettant la fixation

  
 <EMI ID=2.1> 

  
 <EMI ID=3.1> 

  
Ces dernières tresses seront munies iL leur extrémité d' anneaux de fixation, par exemple, ou de tout autre moyen permettant la fixation de cet assemblage d'enveloppement

  
 <EMI ID=4.1>  

  
La selle pourrait être, soit traversée par une tige métallique ou munie d'oeillets pour en faciliter la fixation de l'ensemble, fixe casque et casque incorporé.

  
Un système de tendeur ou de clapets pourrait être prévu dans le but d'accentuer le serrage du casque

  
sur la selle..

La fermeture de cet ensemble pourrait se faire parcadenas ou tout autre moyen de fermeture efficace.

  
Ce procédé présente l'avantage de ne modifier en rien l'intégralité du casque ni de le déteriorer que ce soit par percement,adjonction ou éraflures.

  
Application particulière pour les cyclo-moteurs.

  
Même système que précédemment mais les tresses terminales aboutissent à un manchon coulissant sur l'axe de la selle. En baissant ce manchon, les tresses seraient ainsi tendues. Le manchon sera perçé de trous ainsi que l'axe de la selle. Il suffira de choisir lequel des trous du manchon tend le mieux le casque sur la selle et d'y introduire par percement de l'axe de la selle une tige métallique assumant de la sorte la fermeture.

  
Tout autre système de bloquage ou de fermeture sera d'application dans le présent procédé.

  
 <EMI ID=5.1> 

  
cés par une CALOTTE munie de tresses ou Etende par une pièce flexible découpée en forme d'étoile où chaque branche pourvue de système de fixation pourrait aboutir à un quelconque endroit de la selle ou sous cette dernière. Cette pièce pourrait être métallique ou en matière plastique.

  
 <EMI ID=6.1> 

  
possibilité serait laissée de fixer sur la selle tout réceptacle arrondi ou anguleux, pliable ou fixe pouvant contenir le casque.

  
 <EMI ID=7.1> 

  
 <EMI ID=8.1> 

  
crou, soit une partie élargie, laquelle servirait de support et qu'à l'autre extrémité de cette tige, il y soit  pratiqué des trous pouvant ainsi s'adapter à toutes les hauteurs des différents casques, lesquels trous pourraient recevoir la mâchoire d'un cadenas ou de tout autre système de fermeture.

  
 <EMI ID=9.1> 

  
de part en part latéralement traverserait elle-même un collier fixé sur l'axe de la selle, collier continué par un embout muni d'un trou dans lequel la tige traversant le casque aboutirait à l'autre extrémité latérale du casque, et là serait verrouillée par un système de fixation, cadenas ou autre moyen  <EMI ID=10.1> 

  
même, et en relevant cette tige, comme une antenne radio de la position horizontale, la rendre verticale, permettrait de traverser de part en part le casque et au moyen 

  
 <EMI ID=11.1> 

  
le moyen d'attache à la hauteur voulue, cadenas ou autre système de fermeture. 

  
 <EMI ID=12.1> 

  
 <EMI ID=13.1> 

  
let soit métallique, plastique ou en tout autre matériau. 

  
 <EMI ID=14.1> 

  
plastic inclus, placées de part et d'autre de la selle,  ou placées au devant et à l'arrière de celle-ci, ou incorporées dans la selle elle-même. Ces tiges pourraient 

  
 <EMI ID=15.1> 

  
s'étirant constitueraient un berceau dans lequel le cas-

  
 <EMI ID=16.1> 

  
par tout système de fermeture ou de verrouillage, constituerait un réceptacle pour le casque et de la sorte un  anti-vol. 

  
 <EMI ID=17.1> 

  
et terminé à chaque extrémité par un oeillet ou un passant.

  
 <EMI ID=18.1> 

  
soit par tige métallique, soit par tresse métallique, plas- 

  
 <EMI ID=19.1> 

  
motocycle ou moto.

  
Ce système pourrait être ressort, par chaînée. Tige  papillon oa à vis. 

  
 <EMI ID=20.1> 

  
8[deg.] Par ressort ou par tendeur permettant de fixer le casque 

  
 <EMI ID=21.1> 

  
rouillage fixé à un anti-vol sur les roues ou par cadenas, ou de quelque autre manière que ce soit.

  
9[deg.] Par pinçage sur le casque lui même. 

  
C'est à dire par système dit de pince"à crocodiles" et 

  
par tendeurs. Ce système permettant par forte tension de

  
ne pas pouvoir libérer le casque, si au préalable, on n'a  pas pu déverrouiller le clapet, lequel clapet se refermant sur un oeillet est muni d'une fermeture de sécurité.

  
Il est également à prévoir un système de pinçage à ciseaux.  En effet, on peut pincer le casque par l'intérieur de celuici, et l'extrémité du ciseau étant lui même également écarté, le fixer sur la selle, soit par des oeillets prévus à cet  effet, soit par une tige terminée par un écrou, transper-  çant cette selle. 

  
10' La selle pouvant se soulever, le casque muni d'un collier,

  
oeillet, patte, ou transpercé par une tige, ou de toute autre manière de fixation, permettant en se rabaissant

  
de provoquer par cette opération un système de fermeture qui peut facilement être verrouillé.

  
Des encoches ou crans peuvent être prévus dans la selle de façon à laisser passer tout moyen de fixation du casque sous celle-ci, et ce, dans le but de verrouillage.

  
N;B.: Toute tige présentée dnans le présent brevet peut être

  
soit téléscopique, soit coulissante, un ressort peut être tiré autour de cette (ou ces) tige(s) de façon à en assurer un meilleur maintien. Ce maintien peut être également assuré par côté, par enveloppement, par trans) pertion latérale du casque ou de la selle, par transpertion en hauteur du casque ou de la selle, par tendeurs, par arceaux, par chaînes, par élastiques ou par sandows,

  
 <EMI ID=22.1> 

  
roies ou par tout autre moyen de fixation généralement quelconque.

BE161322A 1975-10-28 1975-10-28 Fixe-casque de securite relatif aux engins a 2 ou 3 roues BE834952A (fr)

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BE161322A BE834952A (fr) 1975-10-28 1975-10-28 Fixe-casque de securite relatif aux engins a 2 ou 3 roues

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BE834952A true BE834952A (fr) 1976-02-16

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2370622A1 (fr) * 1976-11-10 1978-06-09 Rozand Bernard Systeme de verrouillage vehicule-casque du pilote

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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