BE834038Q - Perfectionnements relatifs aux transporteurs - Google Patents
Perfectionnements relatifs aux transporteursInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- G03F7/00—Photomechanical, e.g. photolithographic, production of textured or patterned surfaces, e.g. printing surfaces; Materials therefor, e.g. comprising photoresists; Apparatus specially adapted therefor
- G03F7/26—Processing photosensitive materials; Apparatus therefor
- G03F7/30—Imagewise removal using liquid means
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Description
"Perfectionnements relatifs aux transporteurs" La présente invention est relative à des moyens de transporteur destinés à transporter des objets et en particulier des objets minces et plats tels que des plaquettes de circuit imprimé, des clichés offset, etc., à travers un appareil de pulvérisation. Lorsqu'on pulvérise un fluide de gravure ou autre fluide de traitement sur de tels objets, ceux-ci <EMI ID=1.1> sont transportés le long d'un parcours de transport à travers une chambre de pulvérisation, l'objet traité subissant la pulvérisation à partir du dessus et/ou à partir du dessous à l'aide d'ajutages de pulvérisation disposés le long du parcours. Il est connu d'utiliser dans ce but un appareil de pulvérisation comprenant une ou plusieurs chambres de traitement avec des moyens transporteurs destinés à transporter les objets depuis un point d'entrée dans l'appareil vers un point de sortie à partir de celui-ci, les ajutages <EMI ID=2.1> du parcours le long duquel les objets traités sont transportés par les moyens transporteurs. Ces derniers ont comporté plusieurs rouleaux cylindriques ou roues de rouleau encochées entraînées en synchronisme et montées en association espacée sur plusieurs arbres d'entraînement. Il s'est toutefois révélé difficile de parvenir à un transport fiable et régulier de l'objet à travers la chambre de traitement tout en ayant en même temps pour résultat que le fluide de traitement pulvérisé à partir des ajutages en dessous des moyens transporteurs atteigne efficacement l'objet traité dans toute son étendue. En particulier, l'utilisation de cylindres de transport a entraîné un effet d'écran relativement marqué pour les objets par rapport aux ajutages de pulvérisation inférieurs. Des roues de transport encochées sur les arbres d'entraînement sont supérieures à ce point de vue, <EMI ID=3.1> délicate dephctoréserve sur l'objet traité, avec pour résultat final que l'on produisait des trous dansle dessin de cuivre ou des interru ptions dans les lignes conductrices. Un but de l'invention est d'offrir un appareil et un procédé de transport nouveauxutilisant des roues de transport qui sont continuellement en contact avec l'objet traité tout en permettant simultanément au fluide de traitement d'atteindre toutes les parties de la surface inférieure de cet objet. Suivant l'invention, ceci est obtenu grâce à des moyens transporteurs destinés à transporter les objets en position couchée, en particulier des objets en forme de plaque, tels que des plaquettes de circuit imprimé ou des clichés offset, à travers un appareil de pulvérisation dans lequel les objets sont soumis à une pulvérisation à partir du dessous par un fluide de traitement tel qu'un fluide de gravure ou de rinçage, etc., ces moyens transporteurs comportant plusieurs arbres d'entraînement tournant en synchronisme et munis chacun de plusieurs roues de transport. L'objet transporté repose par sa surface inférieure sur la partie supérieure de la périphérie des roues de transport de manière à être transporté à travers l'appareil de pulvérisation. Les roues de transport possèdent une périphérie continue sous la forme d'une ligne ondulée serpentant d'un côté à l'autre transversalement par rapport au sens de transport, de telle sorte qu'au cours de l'action de transport, le point de contact entre l'objet transporté et la périphérie de la roue est continuellement déplacé suivant une direction pratiquement perpendiculaire au sens de transport. Utilement, une orientation déphasée de la périphérie ondulée sur certaines au moins des roues de transport est choisie, en évitant ainsi que toutes les roues de transport des moyens transporteurs ou même toutes les roues de trans- <EMI ID=4.1> port sur un arbre d'entraînement aient simultanément pour tendance de déplacer l'objet transporté vers un même côté. L'orientation déphasée peut être obtenue de la manière la plus simple en montant les roues de transport sur les arbres d'entraînement avec un agencement au hasard. De préférence, l'ensemble de la surface latérale de la roue de transport est formée de la même manière ondulée que sa périphérie, mais avec une amplitude décroissante de la forma ondulée vers le centre. La surface latérale peut aussi être dotée d'une multiplicité de trous afin d'encore favoriser le passage libre du fluide de traitement pulvérisé à partir de la surface inférieure. D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description ci-après, donnée à titre d'exemple non limitatif et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels : La figure 1 est une vue en plan des moyens transporteurs suivant l'invention, montés dans un appareil de pulvérisation. La figure 2 est une vue en coupe verticale des moyens transporteurs de la figure 1. La figure 3 est une vue en élévation latérale d'une roue de transport isolée. La figure 4 est une vue en coupe verticale de la roue de transport de la figure 3. La figure 5 est une vue en élévation frontale de cette même roue de transport. L'appareil de pulvérisation suivant les figures 1 et 2 comprend une chambre de pulvérisation 1, dans laquelle plusieurs ajutages de pulvérisation 2 sont montés <EMI ID=5.1> au-dessus d'un objet 3 à traiter et qui est transportée travers la chambre, tandis que plusieurs ajutages de pulvérisation 4 sont agencés en dessous de cet objet 3. L'objet concerné, comme par exemple une plaquette de circuit imprimé semi-finie, etc. qui doit être traité par un agent de gravure liquide, est transporté à travers la chambre 1 au moyen d'un transporteur qui comprend plusieurs arbres d'entraînement 10 montés à rotation dans des poutrelles de support 5. Les arbres d'entraînement 6 sont disposés en association espacée entre eux suivant le sens de transport et sont entraînés en synchronisme par un moteur 7 et, à l'exception du premier arbre 6 sur le coté gauche du dessin, par des roues d'entraînement 8 en- combinaison avec des moyens d'entraînement quelconques 9 de construction connue, comme par exemple une chaîne d'entraînement ou analogue. Sur chaque arbre d'entraînement 6, on a monté en association espacée une multiplicité de roues de transport 10. Les roues de transport 10 sur les arbres d'entraînement 6 adjacents sont décalées axialement les unes par rapport aux autres, ce qui augmente encore la possibilité d'accès du fluide de traitement vers la face inférieure de l'objet traité 3. Le dessin de ce décalage latéral peut évidemment différer de celui illustré à la figure 1. Aux figures 3 à 5, on a représenté de façon plus détaillée la roue de transport suivant l'invention. Elle possède une périphérie continue 11 qui, considérée en élévation latérale (figure 3), semble circulaire mais qui dans le sens de l'arbre d'entraînement 6 serpente d'un côté à l'autre, comme illustré au mieux à la figure 5. Par consé-quent, le point de contact entre chaque roue de transport 10 et l'objet traité 3 se déplace latéralement au cours du traitement et le liquide pulvérisé à partir des ajutages inférieurs 4 peut atteindre successivement tous les points de la surface inférieure de l'objet traité 3. Il n'existe évidemment pas de problème analogue en ce qui concerne les ajutages supérieurs 2. De préférence, la surface latérale de la roue de transport 10 (figure 4) est également formée de la même manière que la périphérie mais avec une amplitude dé- <EMI ID=6.1> Utilement, la surface latérale de la roue de transport (qu'elle soit plate ou ondulée) peut être dotée d'une multiplicité de trous 14 à travers lesquels peut passer le fluide de traitement, ce qui réduit encore l'effet d'écran des roues de transport. Les roues de transport 10 sont faites de préférence de matière plastique élastomère (de telle sorte que l'objet 3 soit transporté avec précaution), cette matière plastique devant toutefois avoir un coefficient de friction suffisant pour pouvoir transporter l'objet traité. Elle doit aussi évidemment être résistante au fluide de trai tement. On peut citer le chlorure de polyvinyle comme exemple d'une telle matière. Le titane est une matière appropriée pour les arbres d'entraînement. Les roues de transport suivant l'invention offrent l'avantage de permettre un traitement parfait de la surface inférieure des objets à cause de la périphérie serpentante et également des trous latéraux à travers lesquels le fluide de traitement peut passer. Les roues de
Claims (1)
- transport présentent une très petite surface de cavec l'objet traité, ce qui favorise l'efficacitément par un fluide pulvérisé à partir des ajutage4. En outre, les roues n'entraînent aucun dommageobjets traités.Il doit être entendu que la présertion n'est en aucune façon limitée aux formes deci-avant et que bien des modifications peuvent ytées sans sortir du cadre du présent brevet.REVENDICATIONS1. Transporteur destiné à transpc <EMI ID=7.1>pulvérisation dans lequel les objets sont soumisvérisation à partir du dessous avec un fluide decaractérisé en ce qu'il comprend plusieurs arbre:nement mis en rotation en synchronisme, plusieur:transport sur chacun de ces arbres afin de suppo:nière mobile la surface inférieure de l'objet tr;à travers l'appareil de pulvérisation, ces rouesport possédant une périphérie continue sous la f-ligne ondulée serpentant d'un côté à l'autre tra;par rapport au sens de transport, de telle sortede l'action de transport, le point de contact entransporté et la périphérie est continuellementvant une direction pratiquement perpendiculairetransport.2. Transporteur suivant la revendcaractérisé en ce que la périphérie en forme dedulée sur au moins certaines des roues de transpsente avec une orientation déphasée. <EMI ID=8.1>3. Transporteur suivant la revendication1, caractérisé en ce que l'ensemble de la surface latérale d'une roue de transport est formé de la même manière serpentante ou ondulée que la périphérie, avec une amplitude décroissante de la forme d'onde vers le centre.4. Transporteur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la surface latérale d'une roue de transport est dotée d'une multiplicité de trous.5. Procédé d'application d'un revêtement à une surface plane supportée, caractérisé en ce qu'il consisteà supporter un article possédant une surface plane sur plusieurs supports rotatifs espacés, chacun de ces derniers<EMI ID=9.1>nément en rotation les supports dans le même sens, les périphéries décrivant une ligne continue sinueuse de contact avec la surface plane alors que l'article est transporté dans le sens de rotation, et à pulvériser continuellement une matière de revêtement sur la surface supportée de l'article alors que celui-ci est transporté.6. Procédé suivant la revendication 5, caractérisé en ce qu'une plaque plane est supportée horizontalement sur sa surface inférieure et la matière de revêtement est pulvérisée sur cette surface inférieure alors que la plaque est transportée.7. Procédé d'application d'un revêtement à une surface d'une plaque plane, caractérisé en ce qu'il consiste à faire passer une plaque plane horizontalement dans une zone de pulvérisation tout en supportant cette plaque par sa surface inférieure à l'aide d'une multiplicité de supports rotatifs espacés dans la zone de pulvérisa- <EMI ID=10.1>tion, chacun de ces supports possédant une périphérie de forme ondulée, à faire tourner les supports de manière à transporter la plaque à travers la zone de pulvérisation, les périphéries de forme ondulée décrivant une ligne continue sinueuse de contact avec la face inférieure de la plaque plane alors que les supports sont mis en rotation, et à pulvériser une matière de revêtement sur les surfaces de la plaque plane alors qu'elle circule à travers la zone de pulvérisation.8. Procédé suivant la revendication 7, caractérisé en ce que les supports rotatifs sont agencés en plusieurs rangées parallèles transversalement par rapport au sens de déplacement sur la plaque plane, les supports rotatifs dans une rangée donnée quelconque étant décalés latéralement par rapport aux supports des autres rangées, de telle sorte qu'en aucun cas deux des lignes continues sinueuses ne se chevauchent.9. Procédé suivant la revendication 8, caractérisé en ce qu'au moins deux supports rotatifs d'une même' rangée sont agencés avec leurs périphéries de forme ondulée déphasées de telle sorte que les tendances quelconques de ces deux supports au moins à déplacer la plaque transversalement agissent suivant des directions opposées.10. Transporteur et procédé pour soumettre un objet à une pulvérisation, telsque décrits ci-avant ou conformesaux dessins annexés.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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SE592072A SE371585B (fr) | 1972-05-05 | 1972-05-05 |
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BE834038Q true BE834038Q (fr) | 1976-01-16 |
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BE160565A BE834038Q (fr) | 1972-05-05 | 1975-09-30 | Perfectionnements relatifs aux transporteurs |
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BE (1) | BE834038Q (fr) |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0820359A4 (fr) * | 1995-04-10 | 1999-01-27 | Atotech Usa Inc | Procede et appareillage pour le traitement de cartes de circuits |
WO2006020857A3 (fr) * | 2004-08-13 | 2006-06-01 | Ppg Ind Ohio Inc | Appareil et systemes pour le revetement d'objets |
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1972
- 1972-05-05 SE SE592072A patent/SE371585B/xx unknown
-
1975
- 1975-09-30 BE BE160565A patent/BE834038Q/fr active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0820359A4 (fr) * | 1995-04-10 | 1999-01-27 | Atotech Usa Inc | Procede et appareillage pour le traitement de cartes de circuits |
WO2006020857A3 (fr) * | 2004-08-13 | 2006-06-01 | Ppg Ind Ohio Inc | Appareil et systemes pour le revetement d'objets |
AU2005272716B2 (en) * | 2004-08-13 | 2008-05-08 | George Koch Sons, Llc | Apparatus and systems for coating objects |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE371585B (fr) | 1974-11-25 |
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