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Châssis pour fenêtres ou analogues.
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L'invention se rapporte à des châssis constitués par des profilés en caisson rectangulaires dont les parties, du fait du type de profil utilisé, conviennent de la même maniè- re pour la fabrication de fenêtres, de portes-fenêtres, de chambranles y afférents, pour des battants pivotants, tour nants et réversibles, pour des combinaisons de différents ty- pes de châssis, pour un raccordement en coin avantageux, ain- si que pour un vitrage avantageux simple ou double, et dans lesquels chaque aile de châssis est fabriquée d'une pièce en une longueur de profilé ayant le profil en caisson cité.
Les types de châssis connus ainsi que leurs pièces déta- chées ne conviennent chaque fois que pour une partie des ob- jets et des usages décrits.
Des types de châssis pour lesquels ceci est largement possible sont techniquement compliqués et comportent de nom-
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breuses pièces détachées. La constitution de châssis par simple montage selon le système des bottes de construction est à peine possible. Les raccordements en coin sont com- pliqués et constituent des endroits où il intervient des ac- cumulations de chaleur et éventuellement des transmissions de chaleur non désirées. La fabrication et le montage requiè- rent la plus grande précision et de la main-d'oeuvre apécia- lisée.
Un vitrage simple et isolant double, le remplacement des vitres brisées et le placement de ferrures tournantes sont la cause d'autres difficultés.
Du fait de la précision requise, le montage s'effectue en général en usine, d'où il résulte que 1'entreposage) le transport et l'emballage des châssis encombrante posent sup- plémentairement des problèmes entraînant des dépenses consi- dérablement accrues. La combinaison entre fenêtres et portes ne peut se faire que sur mesure et en faisant appel à de la main-d'oeuvre de métier. Les matériaux mis en oeuvre et les pertes au découpage sont importants.
Le but de l'invention est d'éliminer tous les inconvé- nients mentionnés ci-dessus'
Ainsi, on peut et on ne doit utiliser qu'un seul profil' coupé à longueur pour chaque partie de châssis. Le type de profil utilisé doit admettre simultanément la fabrication de chambranles et de battants, ainsi que l'utilisation des bat- tants qu'il a permis de fabriquer, comme battants tournants, réversibles et basculante.
Le raccordement en coin des parties de châssis doit se réaliser au moyen d'une quantité réduite de matière, de maniè- re simple, étanche et sans la formation des points d'accumula-* tion de chaleur mentionnés plus haut.
L'entreposage, le transport et l'emballage doivent être
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possibles sous un encombrement réduit avant le montage fi- nal.
Un élément simple pouvant être introduit par glissement doit permettre des combinaisons quelconques de châssis.
Les châssis doivent convenir pour vitrage simple et dou- ble et comporter un joint étanche double, continu entre bat- tant et chambranle.
Les pertes au découpage lors de la fabrication des chas- sis doivent être réduites dans toute la mesure du possible.
La solution de ces problèmes a une très grande impor- tance pratique, car conformément à la solution, on peut fa- briquer un grand assortiment de fenêtres, de portes-fenêtres etc... au moyen d'un petit nombre de pièces et de dimensions de parties de châssis, ce qui simplifie la tenue du magasin et facilite en outre largement une fabrication continue.
Conformément à l'invention, il est proposé d'utiliser, pour les parties de châssis, des profilés en caisson symé- triques, rectangulaires, en métal léger, Munis aux extrémi- tés d'onglets se présentant à angle droit l'un par rapport à l'autre.
Pour la fabrication des partiea de châssis on choisit avantageusement d'essaz grandes longueurs de barres dans les- quelles on peut découper plusieurs parties de châssis.
Les pertes au découpage n'interviennent alors qu'aux extrémités des barres, puisqu'il suffit de réaliser encore une coupe pour chaque partie de châssis, pour autant que la burre soit tournée de 180. autour de l'axe longitudinal après chaque coupe.
Dans ce qui suit, l'invention est commentée plus explici- tement à la lumière d'un dessin reproduit à titre d'exemple, dans lequel ;
La fig. 1 montre une coupe par un chambranle et la partie
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. du châssis de battant, avec le joint proposé entre les deux parties de châssis, ainsi que la coupe par le vitrage double prévu ;
La fig. 2 est une coupe par deux parties de châssis re- liées par un élément simple dans le sens de la longueur, ain- si qu'un vitrage simple de l'espèce proposée;
La fig. 3 montre, en coupe, l'assemblage proposé par vis de deux parties de châssis, lequel assemblage est prévu l'onglet;
La fig. 4 montre un des mécanismes à broche tournante à u liser entre châssis et battant, ainsi que cela ressort de 1. fige 1, alors que
La fig, 5 représente, vu de côté, le profilé proposé en métal léger avec coupe en onglet et l'une des équerres devant servir au renforcement du coin.
La fig. 5 montre l'extrémité d'une partie de châssis avec la coupe en onglet prévue.
Ainsi qu'il ressort d'autre part de la figure 5, le pro- fil en caisson choisi est muni à l'intérieur, dans chacun des angles, d'une rainure al. Les ouvertures de deux de ces rainures sont chaque fois dirigées l'une vers l'autre et peu- vent servir à tenir de minces bandes de tôle*
Ainsi qu'il ressort également de la fig.5, et conformé- ment à l'invention, il est proposé de glisser dans les gui- des constituée par deux rainures a, par une de leurs ailes, des équerres en tôle a2 embouties et exactement ajustées.
Il en résulte qu'une seconde partie de châssis, de même for- me, peut être glissée sur l'aile d'équerre encore libre, jus- qu'à ce que les deux endroits de coupe des coupes en onglet se touchent. On procèdera exactement de même pour les deux autres parties de châssis encore manquantes. Grâce à ce mo- de de raccordement, le coussin d'air isolant du châssis n'est
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pas interrompu à ltendroit de la jonction; le châssis est raide de manière suffisante à l'endroit de la jonction, et le joint. à onglet cet recouvert et rendu étanche.
Les équerre. peuvent alors être collées ou vissées au châssis.
Il est encore proposé de renoncer à la fixation des
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-2orres et de relier les parties ellea-mimes du châssis au droit de l'angle formé. Pour cela il suffit d'une via a4
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ou d'im rivale passé dans chacune des parties de chàasia r6tmir sous un angle de 90. par rapport au plan de la coupe en onglet.
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Dans *e but, lis nertien de châssis à relier sont utile- ment munies, au droit de la jonction, de mentonneta troués
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a3 qui facilltnz.w le passage de via sous l'angle désiré.
Dans ce but, les parois de profilé minces permettent en outre avantageusement l'utilisation de simples via à tôle, par exemple obtenues par pressage
Une autre proposition del'invention concerne la possi- bilit d'utilisation de différents cordons d'étanchéité pro- filés pour une même forme de profilé de châssis* profilées
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D;:;.:J ce sens, 1l est proposé de munir les barreaÍutili- sées pour les parties de châssis, à l'extérieur, de chaque
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fois trois r â,?rea bl et b2 décalées de 180*, et d'aménager ;1<. talons de retenue b3 sur les elles constituant les rainuooo 5 O!1l!'!O 1,e tonx :n les iig8, 1 et 2, cette disposition
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tE ;:i .1; '1.r,.t:!, -,:7' :;
Ílm1.',. ,'>nt des cordons d' 6tanché1 té pro- d.. i' :il .:8...,:l;i..:,.i,yi d.TibT!\il3SAdlSlâi Mitra un chambranle V1 9.:a en ce y: ,' ; '-,1-1 .1& bamant conjoint réalisé en ce même
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ui'ilù. dt:3!' an utr8 d'autres cordons profilée 2 à g;1 ljl:l1J" fi ?f,:"'; avantageux simple ou double, un élément da 1 :t8:.t3QfI. dl 9sß7 .i.a 1.1.a131,/11 p. à.aàlÀ1o sia doux barre. dt mime
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nature, et de recevoir dans les rainurex b2 un mécaniame à broche tournante el à e3.
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L'élément de liaison dl ':.t,,;," ré,1',.< i Jà< des aas -zi Ion, entre fenêtres, portes-@endtres, etc...
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La fixation des mdcanismen à broihe tournante dan# rainures b2 permet de ±f1 \'économie d"videment8 ,p,:
. mentaires dans les profilée de châssis.
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La fig* 4 montre un tel mécanisme de rotation 4,i p.' sieurs pièces.
Les partiel el et 03 sont tirées de barrée carrée,
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Sur la partie el est fixée une broche. La partie e3 i 1 recevoir et à porter la broche dans son forage est. '.16 fo-' ragea e5 servent à la fixation par via sur les parties de châssis correspondantes. Ici également la fixt on peut se réaliser à l'aide de simples via. tôls.
Pour faciliter le montage et le démontage des battante pourvus de ce dispositif, il est avantageux de diviser la partie e3 perpendiculairement à l'axe longitudinal, par la milieu du forage.
Le mécanisme proposé permet le placement, à volonté, d'axes de pivotement horizontaux ou verticaux ainsi que d'un joint double, continu cl entre chambranle et battant.
En cela, les joints d'étanchéité cl eux-mêmes peuvent, au choix. être fixés dans les rainures intérieures bl du cham nle, ou dans les rainures bl, à l'extérieur du bat- tant.
Puisque, dans l'objet de l'invention, il faut également faciliter la pose du vitrage par rapport à ce qui se fait actuellement, il est propose d'utiliser, conjointement avec les rainures de châssis bl et b2, des cordons profilés 61as- tiques répondant à la fois aux conditions imposées par la butée, la mise en place, le maintien et l'étanchéité.
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Les procédés connus, en application desquels on in- trodui, des vitres pourvues de cordons profilés d'une pièce, sous pression, en même temps que ce cordon, dans les ouver- tures à vitrer, ne conviennent que pour de petites surfaces vitrées et des vitres de bonne épaisseur.
Pour résoudre le problème posé, on utilise plusieurs cordons profilés c2 à c5. Les châssie à vitrer sont pourvus à l'intérieur, d'un côté, d'un cordon profilé c2 qui est fixé au moyen de rainures de forme appropriée aux talons de retenue a3 dn profilé de châssis.
Pour recevoir la vitre, il est prévu dans ce cordon une saignée c9 pour la vitre:
La vitre ayant été mise en place, on presse sur le chas- sis un second cordon profilé c3 contre la face encore libre de la vitre. En cela, la liaison avec le châssis s'établit exactement comme pour le cordon profilé 02. La fixation et l'étanchéité de la vitre sont donc réalisées simultanément.
On peut également réaliser de cette manière simple un vitrage double. Dans ce but, on introduit dans la rainure b2 un cordon profilé ayant une forme telle qu'il permet de maintenir deux vitres conjointement avec les mentonnets de retenue b3 des ailes formant la rainure b2. En cela, le mê- me cordon profilé c5 maintient les vitres à distance et crée entre les vitres le coussin d'air isolant recherché.
Les vitres introduites sont alors fixées et rendue, étanches à l'aide des cordons profilés c4 poussés dans les rainures bl. Du fait de leur forme, les cordons profilés c4 sont également fixés par les mentonnets de retenue b3.
Du fait que, dans le procédé décrit en dernier lieu, les vitres doivent également être posées élastiquement, il est proposé de munir le cordon profilé c5, sur leu deux cô- tés, de languettes cô empêchant le contact direct entre le
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verre et le métal.
.
Dans le cordon profilé c5 il est en outre prévu une en- taille longitudinale, En y insérant des éléments appropriée, on peut compenser des différences dana l'épaisseur des vi- tres utilisées. Par suite du montage élastique des vitres, celles-ci ne transmettent paa de vibration sonore.
Pour conclure, l'attention est attirée une fois de plus sur les besoins techniques réduits, en comparaison des résul- tats obtenus.
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Frames for windows or the like.
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The invention relates to frames made up of rectangular box sections, the parts of which, due to the type of profile used, are suitable in the same way for the manufacture of windows, patio doors, and related jambs, for hinged, revolving and reversible leaves, for combinations of different frame types, for an advantageous corner connection, as well as for an advantageous single or double glazing, and in which each sash wing is made of 'a part in a length of profile having the mentioned box profile.
The known types of frame and their spare parts are only suitable for some of the objects and uses described.
Types of frames for which this is widely possible are technically complicated and include many
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many spare parts. The construction of a frame by simple assembly according to the system of construction boots is hardly possible. Corner connections are complicated and are places where there is heat build-up and possibly unwanted heat transfer. The manufacture and assembly require the utmost precision and expert labor.
Single and double insulating glazing, the replacement of broken glass and the placement of revolving fittings are the cause of other difficulties.
Due to the required precision, assembly is usually carried out in the factory, whereby storage, transport and packaging of the bulky frames additionally presents problems resulting in considerably increased expense. The combination between windows and doors can only be made to measure and by calling on skilled labor. The materials used and the cutting losses are significant.
The object of the invention is to eliminate all the disadvantages mentioned above.
Thus, only one cut-to-length profile can and should be used for each frame part. The type of profile used must simultaneously allow the manufacture of frames and leaves, as well as the use of the leaves that it has made possible to manufacture, as revolving, reversible and tilting leaves.
The corner connection of the frame parts must be carried out by means of a reduced quantity of material, in a simple, watertight manner and without the formation of the heat accumulation points mentioned above.
Storage, transport and packaging must be
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possible in a small space before final assembly.
A simple element which can be inserted by sliding must allow any combinations of frames.
The frames must be suitable for single and double glazing and include a double, continuous seal between the casing and the jamb.
Cutting losses during the manufacture of chas- sis should be minimized as far as possible.
The solution of these problems is of very great practical importance, since according to the solution a large assortment of windows, patio doors, etc., can be manufactured by means of a small number of parts and fittings. dimensions of frame parts, which simplifies the maintenance of the store and furthermore greatly facilitates continuous manufacturing.
In accordance with the invention, it is proposed to use, for the frame parts, symmetrical, rectangular box sections of light metal, provided at the ends with tabs presenting at right angles to each other. compared to each other.
For the manufacture of the frame parts one advantageously chooses essaz large lengths of bars in which several frame parts can be cut.
Cutting losses then occur only at the ends of the bars, since it suffices to carry out another cut for each part of the frame, provided that the burre is rotated by 180. around the longitudinal axis after each cut.
In the following, the invention is commented on more explicitly in the light of a drawing reproduced by way of example, in which;
Fig. 1 shows a section through a jamb and the part
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. of the leaf frame, with the joint proposed between the two frame parts, as well as the cut by the double glazing provided;
Fig. 2 is a section through two frame parts connected by a single element in the length direction, as well as a single glazing of the kind proposed;
Fig. 3 shows, in section, the assembly proposed by screws of two frame parts, which assembly is provided for the tab;
Fig. 4 shows one of the rotating spindle mechanisms to be used between the frame and the leaf, as can be seen from 1.fig 1, while
Fig, 5 shows, seen from the side, the proposed light metal profile with miter cut and one of the brackets to serve to strengthen the corner.
Fig. 5 shows the end of a frame part with the intended miter cut.
As can be seen on the other hand from FIG. 5, the selected box profile is provided inside, in each of the angles, with a groove al. The openings of two of these grooves are each time directed towards each other and can be used to hold thin strips of sheet metal *
As also emerges from FIG. 5, and in accordance with the invention, it is proposed to slide in the guides constituted by two grooves a, by one of their wings, stamped sheet metal brackets a2 and exactly adjusted.
As a result, a second part of the frame, of the same shape, can be slid over the still free square wing, until the two cut points of the miter cuts touch each other. Exactly the same will be done for the other two still missing chassis parts. Thanks to this connection method, the insulating air cushion of the frame is not
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not interrupted at the junction; the frame is sufficiently stiff at the point of the junction, and the joint. to tab this covered and made waterproof.
The square. can then be glued or screwed to the frame.
It is also proposed to abandon the fixing of
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-2orres and to connect the ellea-mimes parts of the frame to the right of the angle formed. To do this, a via a4 is enough
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or rival passed in each of the parts of chaasia shrunk at an angle of 90. to the plane of the miter cut.
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For this purpose, the nertian lines of the frames to be connected are usefully provided, at the junction, with perforated mentonneta
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a3 which facilltnz.w the passage of via at the desired angle.
For this purpose, the thin profile walls further advantageously allow the use of simple sheet metal via, for example obtained by pressing.
Another proposal of the invention relates to the possibility of using different profiled sealing cords for the same shape of frame profile *
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D;:;.: J In this sense, it is proposed to equip the bars used for the frame parts, on the outside, of each
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times three r â,? rea bl and b2 shifted by 180 *, and to arrange; 1 <. retaining heels b3 on the they constituting the rainuooo 5 O! 1l! '! O 1, e tonx: n the iig8, 1 and 2, this provision
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tE;: i .1; '1.r, .t:!, - ,: 7':;
Ílm1. ',. , '> nt of the cords of 6tanché1 té produced .. i': il.: 8 ...,: l; i ..:,. i, yi d.TibT! \ il3SAdlSlâi Mitra a frame V1 9. : a in this y:, '; '-, 1-1 .1 & joint bamant realized in this same
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ui'ilù. dt: 3! ' an utr8 other profiled cords 2 to g; 1 ljl: l1J "fi? f ,:" '; advantageous single or double, an element da 1: t8: .t3QfI. dl 9sß7 .i.a 1.1.a131, / 11 p. à.aàlÀ1o sia sweet bar. dt mime
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nature, and to receive in the groovex b2 a rotating spindle mechanism el to e3.
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The connecting element dl ': .t ,,;, "d, 1',. <I Jà <of aas -zi Ion, between windows, doors- @ endtres, etc ...
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The fixing of the rotating spindle mechanisms in grooves b2 allows ± f1 \ 'economy of emptying8, p ,:
. in the frame profiles.
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Fig * 4 shows such a rotation mechanism 4, i p. ' many pieces.
Partials el and 03 are drawn with a square strike,
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On the part el is fixed a pin. The part e3 i 1 receive and carry the spindle in its drilling is. '. 16 drills e5 are used for fixing via via on the corresponding frame parts. Here too the fixt one can be done using simple via. sheets.
To facilitate the assembly and disassembly of the leaf provided with this device, it is advantageous to divide the part e3 perpendicular to the longitudinal axis, by the middle of the borehole.
The proposed mechanism allows the placement, at will, of horizontal or vertical pivot axes as well as a double, continuous seal between the doorframe and the leaf.
In this, the key seals themselves can optionally. be fixed in the inner grooves bl of the cham nle, or in the grooves bl, on the outside of the flap.
Since, in the object of the invention, it is also necessary to facilitate the installation of the glazing compared to what is currently done, it is proposed to use, together with the frame grooves b1 and b2, profiled cords 61as- ticks meeting the conditions imposed by the stop, the installation, the maintenance and the sealing.
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The known methods, by application of which panes provided with profiled beads in one piece, under pressure, at the same time as this bead, in the openings to be glazed, are only suitable for small glazed surfaces and windows of good thickness.
To solve the problem posed, several profiled cords c2 to c5 are used. The window frames are provided on the inside, on one side, with a profiled bead c2 which is fixed by means of appropriately shaped grooves to the retaining heels a3 in the frame profile.
To receive the window, a c9 channel is provided in this bead for the window:
The pane having been installed, a second profiled bead c3 is pressed on the chasis against the still free face of the pane. In this, the connection with the frame is established exactly as for the profiled bead 02. The fixing and sealing of the window are therefore carried out simultaneously.
Double glazing can also be produced in this simple way. For this purpose, a profiled bead having a shape such as to hold two panes together with the retaining chins b3 of the wings forming the groove b2 is introduced into the groove b2. In this respect, the same c5 profiled bead keeps the windows at a distance and creates the desired insulating air cushion between the windows.
The panes introduced are then fixed and made watertight using the profiled cords c4 pushed into the grooves bl. Due to their shape, the profiled cords c4 are also fixed by the retaining chins b3.
Due to the fact that, in the process described last, the panes must also be placed elastically, it is proposed to provide the profiled bead c5, on their two sides, with tabs c6 preventing direct contact between the glass.
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glass and metal.
.
In the profiled bead c5 there is also a longitudinal cutout. By inserting suitable elements therein, differences in the thickness of the glass used can be compensated for. As a result of the elastic mounting of the windows, they do not transmit sound vibrations.
In conclusion, attention is drawn once again to the reduced technical requirements, compared to the results obtained.