FR2702014A1

FR2702014A1 - Mitered corner joint assembly.

Info

Publication number: FR2702014A1
Application number: FR9401999A
Authority: FR
Inventors: Hustadt Achim; Sommer Friedrich; Klein Peter
Original assignee: Eduard Hueck GmbH and Co KG
Current assignee: Eduard Hueck GmbH and Co KG
Priority date: 1993-02-22
Filing date: 1994-02-22
Publication date: 1994-09-02
Anticipated expiration: 2014-02-22
Also published as: ES2112687B1; ES2112687A1; DE4305377A1; ITMI940252A0; DE4305377C2; FR2702014B1; ITMI940252A1; IT1273758B

Abstract

Ce joint d'assemblage est destiné à des parties de cadre formées par l'assemblage de profilés creux, notamment pour fenêtres, portes, et comprend des équerres d'angle insérées dans les zones d'angle en onglet; ces équerres présentent des évidements qui comportent des surfaces de serrage, et dans lesquels s'engagent des languettes de matériau découpées par matriçage dans des parois des parties de cadre. Le joint d'assemblage est caractérisé en ce que chaque équerre d'angle est réalisée, de manière connue en soi, par un profilé creux en équerre d'un seul tenant, qui présente une fente longitudinale (6) s'étendant parallèlement aux surfaces d'appui (7, 8) des ailes et à distance de ces surfaces, et se terminant avant les extrémités libres des ailes en formant des nervures de liaison (9, 10), les évidements (11, 12) qui comportent les surfaces de serrage étant des évidements matricés, réalisés directement dans les équerres d'angle par déformation mécanique, et englobant chacun une zone partielle de la fente longitudinale, et les parois de nervure des équerres d'angle, qui englobent les évidements matricés (11, 12), étant renforcées dans cette zone de la section transversale, par des surépaisseurs de matériau (13, 14).This assembly joint is intended for frame parts formed by the assembly of hollow profiles, in particular for windows, doors, and comprises corner brackets inserted in the mitered corner areas; these brackets have recesses which have clamping surfaces, and in which the tabs of material cut by die-forging engage in the walls of the frame parts. The assembly joint is characterized in that each angle bracket is produced, in a manner known per se, by a hollow section in one piece, which has a longitudinal slot (6) extending parallel to the surfaces. support (7, 8) of the wings and at a distance from these surfaces, and ending before the free ends of the wings by forming connecting ribs (9, 10), the recesses (11, 12) which comprise the surfaces of clamping being die-forged recesses, made directly in the corner brackets by mechanical deformation, and each encompassing a partial area of the longitudinal slot, and the rib walls of the corner brackets, which include the die-forged recesses (11, 12) , being reinforced in this zone of the cross section, by material thicknesses (13, 14).

Description

I L'invention se rapporte à un joint d'assemblage d'angle en ongletI The invention relates to a mitered corner joint assembly

destiné à des parties de cadre formées par l'assemblage de profilés creux, notamment pour fenêtres, portes ou analogues, comprenant des équerres d'angle insérées dans les zones d'angle en onglet, et présentant des évidements qui comportent des surfaces de serrage, et dans lesquels s'engagent par complémentarité de forme et/ou par adhérence, des languettes de matériau découpées par matriçage dans des parois des parties de cadre, de manière telle, que les parties de cadre soient pressées les unes contre les autres par leurs surfaces de coupe d'onglet, dans la direction longitudinale, et que des parties des ailes des équerres d'angle soient pressées, dans la direction transversale, contre les parois intérieures des parties intended for frame parts formed by the assembly of hollow profiles, in particular for windows, doors or the like, comprising angle brackets inserted in the mitered corner areas, and having recesses which include clamping surfaces, and in which engage by complementarity of form and / or by adhesion, tongues of material cut by stamping in walls of the frame parts, in such a way that the frame parts are pressed against each other by their surfaces of miter cutting, in the longitudinal direction, and that parts of the wings of the angle brackets are pressed, in the transverse direction, against the interior walls of the parts

de cadre.of frame.

Le document DE-PS 2 149 422 divulgue un joint d'assemblage d'angle en onglet, dans lequel chaque équerre d'angle est composée d'au moins deux parties d'aile, qui comportent sur leurs côtés d'aile se faisant face, des évidements présentant des surfaces de serrage, et dans lesquels sont pressées, pour serrer les profilés de cadre à assembler sur les équerres d'angle, dans la direction longitudinale et transversale des profilés de cadre, des languettes de matériau découpées par matriçage dans ces derniers Ce joint d'assemblage d'angle en onglet s'est avéré d'une bonne efficacité depuis de nombreuses années Un inconvénient de ce joint d'assemblage réside toutefois dans le fait qu'en raison de l'équerre d'angle en plusieurs parties, il est impossible d'éviter une certaine complexité au montage, lors de l'assemblage des parties de l'équerre d'angle avec les profilés de cadre Comme en ce qui concerne ces parties d'équerre d'angle, il s'agit de pièces massives réalisées par moulage, et fabriquées en grande série, le prix de fabrication plus élevé peut constituer un Document DE-PS 2 149 422 discloses a mitered corner joint, in which each corner bracket is composed of at least two wing parts, which have on their wing sides facing each other , recesses having clamping surfaces, and into which are pressed, to clamp the frame profiles to be assembled on the angle brackets, in the longitudinal and transverse direction of the frame profiles, strips of material cut by stamping in these last This mitered corner joint has proven to be effective for many years. A disadvantage of this joint joint however lies in the fact that due to the angle bracket in several parts, it is impossible to avoid a certain complexity during assembly, when assembling the parts of the angle bracket with the frame profiles As with these parts of the angle bracket, acts of massive real parts molding, and mass produced, the higher manufacturing price may constitute a

inconvénient pour certaines applications. disadvantage for some applications.

Dans la pratique, il est certes également déjà connu de fabriquer de manière économique, des équerres d'angle sous la forme de profilés creux d'un seul tenant, par un procédé d'extrusion, de telles pièces d'assemblage d'angle étant coupées à longueur, d'une barre de profilé creux, en respectant une côte de longueur, bien déterminée Comme elles sont réalisées d'un seul tenant, ces équerres peuvent être insérées sans difficultés de montage particulières, dans les parties de cadre à assembler, et y être fixées par des goupilles coniques et/ou des goupilles en coin Pour rendre de telles équerres d'angle le plus élastiques possible, et les rendre également déformables dans la direction transversale, elles sont divisées, sensiblement dans le plan médian longitudinal, par une fente longitudinale, qui se termine à distance des extrémités libres des deux ailes, de sorte que l'équerre In practice, it is certainly also already known to economically manufacture angle brackets in the form of hollow sections in one piece, by an extrusion process, such corner assembly parts being cut to length, from a hollow profile bar, respecting a well determined length dimension As they are made in one piece, these brackets can be inserted without particular mounting difficulties, in the frame parts to be assembled, and be fixed therein by conical pins and / or wedge pins To make such angle brackets as elastic as possible, and also to make them deformable in the transverse direction, they are divided, substantially in the longitudinal median plane, by a longitudinal slit, which ends at a distance from the free ends of the two wings, so that the square

d'angle reste toujours d'un seul tenant. angle always remains in one piece.

Si dans ces joints d'assemblage d'angle connus, les parties de cadre doivent être pressées l'une contre l'autre, dans la direction longitudinale des profilés de cadre, vers leurs surfaces de coupe en onglet, une goupille en coin est, à cet effet, enfoncée dans un perçage sur le côté extérieur de chaque profilé de cadre, et s'appuie avec son extrémité avant, sur le flanc d'une rainure transversale dans l'aile correspondante de l'équerre Un inconvénient réside dans ce cas, dans le fait que les profilés de cadre emmanchés tout d'abord librement sur les deux ailes de l'équerre d'angle, avec utilisation d'une colle, sont instables et doivent donc reposer avant d'autres travaux de montage, jusqu'au durcissement de la colle Si en outre, les deux ailes partielles, obtenues par la division réalisée par la fente longitudinale, doivent être écartées l'une de l'autre contre les parois intérieures des profilés de cadre à assembler, des goupilles coniques sont enfoncées dans chaque aile, dans la zone de la fente longitudinale, à partir du côté intérieur du cadre, dans des perçages prévus à cet effet Ici, il se pose le problème suivant, à savoir que les goupilles coniques doivent être disposées le plus loin possible de la ligne de coupe en onglet, pour disposer de suffisamment de place pour un outil destiné à enfoncer les goupilles coniques Mais plus la distance o peuvent être montées les goupilles coniques, de la ligne de joint de l'assemblage du cadre, est importante, et moins est efficace l'action d'écartement des parties d'aile, ce qui signifie, dans le cas extrême, qu'en raison des bras de levier très longs jusqu'à la ligne de joint, seuls les bords libres extérieurs des ailes sont pressés contre les parois intérieures des profilés de cadre, avec pour conséquence possible, un bombement vers l'extérieur des parois des profilés de cadre, voire des If in these known corner joint joints, the frame parts must be pressed against each other, in the longitudinal direction of the frame profiles, towards their miter cutting surfaces, a wedge pin is, for this purpose, driven into a bore on the outer side of each frame profile, and is supported with its front end, on the side of a transverse groove in the corresponding wing of the bracket A drawback lies in this case , in that the frame profiles which are first fitted freely on the two wings of the angle bracket, with the use of an adhesive, are unstable and must therefore rest before other assembly work, until hardening of the adhesive If, in addition, the two partial wings, obtained by the division made by the longitudinal slot, must be separated from one another against the interior walls of the frame profiles to be assembled, conical pins are pressed in da ns each wing, in the area of the longitudinal slot, from the inner side of the frame, in holes provided for this purpose Here, there arises the following problem, namely that the conical pins must be arranged as far as possible the miter cutting line, to have enough space for a tool intended to drive the conical pins But the greater the distance o can be mounted the conical pins, from the joint line of the frame assembly, is important, and less effective is the spreading action of the wing parts, which means, in the extreme case, that due to the very long lever arms up to the joint line, only the free outer edges of the wings are pressed against the inner walls of the frame profiles, with the possible consequence of bulging outward of the walls of the frame profiles, or even

fissures dans les parois.cracks in the walls.

Aussi, le but de l'invention consiste-t-il à réaliser un joint d'assemblage d'angle en onglet du type de celui mentionné en introduction, de manière à ce qu'il soit d'une fabrication plus économique, et Also, the object of the invention is to provide a mitered corner joint of the type mentioned in the introduction, so that it is more economical to manufacture, and

permette un assemblage plus simple des parties de cadre. allows a simpler assembly of the frame parts.

Il doit, en outre, permettre un appui suffisamment régulier et plan des ailes partielles de l'équerre d'angle contre les parois intérieures des parties de cadre, sur une partie la plus grande possible de It must, moreover, allow a sufficiently regular and flat support of the partial wings of the angle bracket against the interior walls of the frame parts, on as large a part as possible.

l'étendue en longueur des ailes de l'équerre d'angle. the lengthwise extent of the wings of the angle bracket.

Conformément à l'invention, ce but est atteint grâce au fait que chaque équerre d'angle est réalisée, de manière connue en soi, par un profilé creux en équerre d'un seul tenant, qui présente une fente longitudinale s'étendant parallèlement aux surfaces d'appui des ailes et à distance de ces surfaces, et se terminant avant les extrémités libres des ailes en formant des nervures de liaison, les évidements qui comportent les surfaces de serrage étant des évidements matricés, réalisés directement dans les équerres d'angle, par déformation mécanique, et englobant chacun une zone partielle de la fente longitudinale, et les parois de nervure des équerres d'angle, qui englobent les évidements matricés, étant renforcées dans cette zone de la section transversale, par des surépaisseurs According to the invention, this object is achieved thanks to the fact that each angle bracket is produced, in a manner known per se, by a hollow square profile in one piece, which has a longitudinal slot extending parallel to the bearing surfaces of the wings and at a distance from these surfaces, and ending before the free ends of the wings by forming connecting ribs, the recesses which comprise the clamping surfaces being stamped recesses, made directly in the angle brackets , by mechanical deformation, and each including a partial zone of the longitudinal slot, and the rib walls of the angle brackets, which include the stamped recesses, being reinforced in this zone of the cross section, by thickeners

de matériau.of material.

La proposition faite par l'invention, permet de manière surprenante, de réunir de façon simple, les avantages d'un joint d'assemblage d'angle en onglet en plusieurs parties, et les avantages d'une équerre d'angle extrudée, d'un seul tenant, mais permet également d'éviter leurs inconvénients L'objet défini par l'invention est d'une fabrication simple, en raison de la configuration sous forme d'équerre d'angle en profilé creux, extrudé, d'un seul tenant, offre une stabilité élevée une fois le montage achevé, et est d'un montage très simple en raison de sa réalisation d'un seul tenant Grâce à la proposition conforme à l'invention, selon laquelle les évidements présentant les surfaces de serrage, sont formés par déformation mécanique du matériau de la section transversale de l'équerre d'angle, les "presses d'équerres d'angle" existantes peuvent être encore mieux exploitées que jusqu'à présent, parce que cette opération d'usinage peut s'effectuer sans problème, sur ces machines existantes On obtient un appui particulièrement bon, à surfaces de contact suffisantes sur les flancs des évidements, pour les languettes de matériau repoussées vers l'intérieur, grâce aux surépaisseurs de matériau prévues dans ces zones. Ici, chaque évidement matricé part avantageusement du flanc d'une rainure transversale, qui est éloigné de la ligne de sommet de l'équerre d'angle, et qui s'étend en direction de l'extrémité libre de l'aile correspondante de l'équerre d'angle Cela permet de faciliter l'opération de découpage pour la languette, et celle-ci peut être repoussée avec une force moindre, The proposal made by the invention makes it possible, surprisingly, to combine in a simple manner, the advantages of a mitered corner joint joint in several parts, and the advantages of an extruded angle bracket, d '' in one piece, but also avoids their drawbacks The object defined by the invention is simple to manufacture, due to the configuration in the form of an angle bracket in hollow profile, extruded, of a in one piece, offers high stability once assembly is complete, and is very simple to install due to its construction in one piece. Thanks to the proposal according to the invention, according to which the recesses presenting the clamping surfaces , are formed by mechanical deformation of the material of the cross section of the angle bracket, the existing "angle bracket presses" can be used even better than until now, because this machining operation can run smoothly nd, on these existing machines A particularly good support is obtained, with sufficient contact surfaces on the sides of the recesses, for the tongues of material pushed inwards, thanks to the extra thicknesses of material provided in these zones. Here, each stamped recess advantageously starts from the side of a transverse groove, which is distant from the top line of the angle bracket, and which extends in the direction of the free end of the corresponding wing of the 'angle bracket This facilitates the cutting operation for the tongue, and it can be pushed back with less force,

à l'intérieur des évidements.inside the recesses.

Selon une autre configuration avantageuse de l'invention, les flancs délimitant chaque évidement matricé, dans la zone de la rainure transversale, s'étendent de manière convergente, à partir des côtés extérieurs des ailes, en direction de la ligne de sommet et en direction des surfaces intérieures des ailes La rainure transversale présente avantageusement, en According to another advantageous configuration of the invention, the flanks delimiting each stamped recess, in the region of the transverse groove, extend convergently, from the outer sides of the wings, in the direction of the apex line and in the direction inner surfaces of the wings The transverse groove advantageously has, in

section transversale, une configuration en forme de "V". cross section, a "V" shaped configuration.

Selon une caractéristique particulière de l'invention, vu en coupe longitudinale de l'équerre d'angle, un espace libre est prévu dans la zone sous la surépaisseur de matériau De cette manière, de la place est créée pour le matériau repoussé hors des évidements matricés. L'objet de l'invention va être décrit plus en détail dans la suite, au regard des dessins annexés, qui montrent: Fig 1 un angle de cadre dans lequel est insérée une équerre d'angle, selon une représentation simplifiée en perspective, Fig 2 une coupe selon la ligne II-II de la figure 1, Fig 3 l'angle selon la figure 1, en coupe verticale selon la ligne III-III, et Fig 4 l'équerre d'angle fendue longitudinalement, According to a particular characteristic of the invention, seen in longitudinal section of the angle bracket, a free space is provided in the area under the excess thickness of material. In this way, space is created for the material pushed out of the recesses. stamped. The object of the invention will be described in more detail below, with reference to the accompanying drawings, which show: Fig 1 a frame angle into which a corner bracket is inserted, according to a simplified perspective representation, Fig 2 a section along line II-II of FIG. 1, FIG. 3 the angle according to FIG. 1, in vertical section along line III-III, and FIG. 4 the angle bracket split longitudinally,

selon une représentation en perspective. according to a perspective representation.

Sur la figure 1 est représenté un angle à coupe d'onglet, désigné dans son ensemble par le repère 1, d'un cadre ou châssis de porte ou de fenêtre Chaque assemblage d'angle en onglet comprend deux profilés de cadre 3, 4 qui sont jointifs le long d'une surface de coupe d'onglet, et qui sont placés sur une équerre d'angle 5 réalisée sous la forme d'un profilé creux, en étant liés à celle-ci L'équerre d'angle métallique est fabriquée selon un procédé d'extrusion économique, et est tronçonnée d'une barre, selon la longueur individuelle souhaitée Dans l'exemple de réalisation représenté, chaque équerre d'angle 5 comporte, une fente longitudinale 6 qui s'étend sensiblement au centre de l'aile en divisant chaque section transversale d'aile, qui s'étend parallèlement aux surfaces latérales d'appui des ailes ( 7, 8 figure 2), et qui se termine à faible distance des deux extrémités d'aile, de sorte que restent conservées des nervures de liaison 9, 10, par l'intermédiaire desquelles les deux moitiés longitudinales d'aile restent assemblées en une équerre d'angle d'un seul tenant Sur les bords des ailes dirigés l'un vers l'autre dans la zone de la fente longitudinale, les deux moitiés longitudinales d'aile sont pourvues d'évidements 11, 12 (figure 3), qui sont réalisés par déformation mécanique à la presse, directement dans les équerres d'angle 5, par exemple par matriçage Ces évidements matricés 11, 12 englobent chacun une zone partielle de la fente longitudinale 6 et sont usinés dans les parois de nervures extérieures du profilés creux 5, ces parois de nervures étant renforcées, conformément à l'invention, par des surépaisseurs de matériau 13, 14 Cela permet d'une part, d'augmenter la rigidité de l'équerre d'angle 5 elle-même, de sorte qu'il ne se produit pas de gauchissement dans l'équerre d'angle lors des opérations de matriçage pour former les évidements 11, 12 D'autre part, il se forme de grandes surfaces de contact 15, 16 pour les flancs latéraux 17, 18 des languettes 21, 22 découpées par matriçage dans les parois extérieures 19, des profilés de cadre Comme le laisse entrevoir la figure 3, chaque évidement matricé 11, 12 part du flanc 23, 24 d'une rainure transversale 25 en forme de "V", In Figure 1 is shown a miter cut angle, generally designated by the reference 1, of a door or window frame or frame Each miter corner assembly comprises two frame profiles 3, 4 which are joined along a miter cutting surface, and which are placed on a corner bracket 5 produced in the form of a hollow profile, by being linked to it The metal corner bracket is manufactured according to an economical extrusion process, and is sectioned with a bar, according to the individual length desired In the embodiment shown, each corner bracket 5 has a longitudinal slot 6 which extends substantially in the center of the wing by dividing each wing cross-section, which extends parallel to the lateral bearing surfaces of the wings (7, 8 figure 2), and which ends at a short distance from the two wing ends, so that remain preserved connecting ribs 9, 10, by the i ntermediate of which the two longitudinal wing halves remain assembled in a single angle bracket On the edges of the wings directed towards each other in the area of the longitudinal slot, the two longitudinal wing halves are provided with recesses 11, 12 (FIG. 3), which are produced by mechanical press deformation, directly in the angle brackets 5, for example by stamping These stamped recesses 11, 12 each include a partial zone of the slot longitudinal 6 and are machined in the outer rib walls of the hollow profile 5, these rib walls being reinforced, in accordance with the invention, by extra thicknesses of material 13, 14 This allows on the one hand, to increase the rigidity of the angle bracket 5 itself, so that there is no warping in the angle bracket during the stamping operations to form the recesses 11, 12 On the other hand, it forms large areas s of contact 15, 16 for the lateral flanks 17, 18 of the tongues 21, 22 cut by stamping in the external walls 19, of the frame profiles As can be seen in FIG. 3, each stamped recess 11, 12 starts from the flank 23, 24 of a transverse groove 25 in the shape of a "V",

éloigné de la ligne de sommet 2 de l'équerre d'angle 5. away from the vertex line 2 of the angle bracket 5.

Alors que la rainure transversale s'étend transversalement sur la largeur de l'équerre d'angle, les flancs 23, 24 s'étendent en direction de l'extrémité de l'aile correspondante de l'équerre d'angle Les surfaces de contact 15, 16, qui sont constituées par les flancs délimitant latéralement chaque évidement matricé dans la zone de la rainure transversale, s'étendent de manière convergente, à partir des côtés extérieurs 7, 8 des ailes, en direction de la ligne de sommet 2 et en While the transverse groove extends transversely over the width of the angle bracket, the flanks 23, 24 extend in the direction of the end of the corresponding wing of the angle bracket. The contact surfaces 15, 16, which are constituted by the flanks laterally delimiting each stamped recess in the region of the transverse groove, extend in a convergent manner, from the outer sides 7, 8 of the wings, in the direction of the vertex line 2 and in

direction des surfaces intérieures 26, 27 des ailes. direction of the interior surfaces 26, 27 of the wings.

Ainsi, lorsque les languettes 21, 22 sont repoussées à l'intérieur des évidements 11, 12, elles s'appliquent sous contrainte, par leurs bords latéraux 17, 18, sur les flancs 15, 16 de l'évidement, et écartent l'une de l'autre, vers l'extérieur, les deux moitiés longitudinales de l'aile, à l'encontre des parois intérieures des profilés de cadre 3, 4 En même temps, au cours de cette opération, les bords avant 28, 29 des languettes 21, 22 s'appuient sur les surfaces inclinées , 31 de l'évidement matricé, ce qui produit un mouvement de poussée dans la direction longitudinale, des profilés de cadre, ceux-ci étant ainsi pressés l'un contre l'autre dans la zone de la coupe d'onglet Les parties de matériau 32, 33 refoulées par le matriçage des évidements, sont repoussées en direction des surfaces intérieures 26, 27 des ailes (figure 3), dans des espaces libres 34, 35 prévus à cet effet, et qui sont suffisamment grands pour offrir une place Thus, when the tongues 21, 22 are pushed back inside the recesses 11, 12, they are applied under stress, by their lateral edges 17, 18, on the sides 15, 16 of the recess, and spread the one from the other, outwards, the two longitudinal halves of the wing, against the inner walls of the frame profiles 3, 4 At the same time, during this operation, the front edges 28, 29 tabs 21, 22 are supported on the inclined surfaces, 31 of the stamped recess, which produces a thrust movement in the longitudinal direction, of the frame profiles, these being thus pressed against each other in the area of the miter cut The parts of material 32, 33 driven back by the forging of the recesses, are pushed back towards the interior surfaces 26, 27 of the wings (FIG. 3), in free spaces 34, 35 provided for this effect, and which are large enough to accommodate

suffisante pour le matériau refoulé. sufficient for the material being pumped.

Le montage du joint d'assemblage d'angle en onglet s'effectue par le fait qu'après l'assemblage de l'équerre d'angle 5 avec les profilés de cadre 3, 4, on forme dans les parois extérieures des profilés de cadre 3, 4, à l'aide d'un outil approprié non représenté, par des découpes de matriçage en forme de "WU, les languettes 21, 22, et l'on repousse ces languettes dans les évidements 11, 12 de l'équerre d'angle 5 en profilé creux Grâce aux surépaisseurs de matériau 13, 14, l'on oppose une résistance mécanique suffisante aux languettes 21, 22, de sorte qu'il ne se produit pratiquement pas de coincement des parties coopérant entre-elles. The mounting of the mitered corner joint is carried out by the fact that after the assembly of the angle bracket 5 with the frame profiles 3, 4, profiles are formed in the outer walls. frame 3, 4, using a suitable tool not shown, by die cutouts in the form of "WU, the tongues 21, 22, and these tongues are pushed back into the recesses 11, 12 of the angle bracket 5 in hollow profile Thanks to the thicknesses of material 13, 14, sufficient mechanical resistance is opposed to the tongues 21, 22, so that there is practically no jamming of the parts cooperating with each other.

Claims

CLAIMS.

1 Mitered corner joint assembly intended for frame parts formed by the assembly of hollow profiles, in particular for windows, doors or the like, comprising angle brackets inserted in the mitered corner areas, having recesses which have clamping surfaces, and in which engage by complementarity of shape and / or by adhesion, strips of material cut by stamping in the walls of the frame parts, in such a way that the frame parts are pressed against each other by their miter cutting surfaces, in the longitudinal direction, and parts of the wings of the angle brackets are pressed, in the transverse direction, against the inner walls of the frame parts, characterized in that each corner angle is produced, in a manner known per se, by a hollow square profile (5) in one piece, which has a longitudinal slot (6) extending parallel to the bearing surfaces (7, 8) of the wings and at a distance from these surfaces, and ending before the free ends of the wings by forming connecting ribs (9, 10), the recesses (11, 12) which comprise the clamping surfaces being stamped recesses, produced directly in the angle brackets (5) by mechanical deformation, and each encompassing a partial area of the longitudinal slot, and the rib walls of the angle brackets, which include the recesses stamped (11, 12), being reinforced in this area of the cross section, by

material thicknesses (13, 14).

2 mitered corner joint according to claim 1, characterized in that each stamped recess (11, 12) starts from the side (23, 24) of a transverse groove (25), which is distant from the line vertex (2) of the angle bracket (5), and which extends towards the free end of the corresponding wing of the angle bracket.

3 mitered corner joint according to claim 2, characterized in that the sidewalls (15, 16) delimiting each stamped recess (11, 12), in the region of the transverse groove (25), extend convergently, from the outer sides (7, 8) of the wings, towards the vertex line (2) and towards the inner surfaces (26, 27) of the wings.

4 mitered corner joint according to claim 2 or 3, characterized in that the transverse groove (25) has, in section

transverse, a configuration in the shape of "V".

Mitered corner joint according to claim 1, characterized in that, seen in longitudinal section of the angle bracket, a free space (34,) is provided in the area under the excess thickness of

material (13, 14).