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Appareil pour la fermeture de sacs en plastique la présente invention se rapporte à la ferme- ture des caca en plastique et notamment à la fermeture mécanique,, Un but important do la présente invention est l'obtention d'un appareil permettant la fermeture auto- matique des sacs en plastique, ceci en leur appliquant un élément de fermature contenu dans une bande de ferme- ture,
Un autre but de l'invention est l'obtention d'un appareil déplaçant, de façon continue, une suite d'objets enveloppée dans des sacs en plastique, ceci le
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long d'un* trajectoire déterminée, les entrdes de *et Bacs étant encore ouvertes ot dispoodes dans une dieae- tien latérale déterminée relativement à ladite trajec- foire, l'appareil appliquant lood-ite elémonta do terme- ture aux entrées don caca,
tondis que les objets se dé- placent comme indiqué$'
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Un autre but de l'invention eet d'a8em*r l'avance synchronisée de ladite bande de fermeture et
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de ladito suite d'objets# ceci le long de trajectoires se coupant à angle droit, d'appliquer l'élément de fer- meture d'extrémité do ladite bande à l'entrée d'un des sacs, ceci au point o lesdites trajectoires se coupent
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et, ensuite, de -éparer l'élément do fermeture de ladi- te bande.
Un autre but de l'invention est leobtention d'un appareil dans lequel la partie libre de l'entrée du sac est étendue dans un plan contenant ledit point d'intersection des trajectoires et, ensuite,, étendue le long d'un bord avant de ladite entrée pour être ensuite déplacée dans ledit plan au droit dudit point d'inter- section, de façon que cette entrée du sac se présente sous la forme d'une feuille de plastique double entre les mâchoires et dans l'ouverture dudit élément de fer- meture d'extrémité.
Un autre but de l'invention est l'obtention d'un appareil dans lequel la bande de fermeture est im-
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priméo lorsqu'elle est avancée vers le point d'inter sec.
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tion desdites trajectoires, ceci afin de marquer un prix ou autre sur chacune des fermetures.
L'appareil selon l'invention est remarquable en ce qu'il comprend une paire de roues tangentes desti- nées à recevoir l'entrée d'un sac en plastique, laquelle a été préalablement étendue et à faire avancer rapidement cette entrée dans le plan de tangence entre les deux roues, des moyens fournissant un élément de fermeture plat présentant un trou dans lequel ladite entrée est destinée hêtre rassemblée, ce trou étant relié avec l'un des borde de l'élément par une ouverture étroite, ladite ouverture étant située dans ledit plan et en regard de l'entrée du sac, l'élément de fermeture étant disposé à proximité des- dites roues et de la ligne de tangence entre lesdites roues,
de sorte que l'entrée du sac sera introduite à travers l'ouverture pour être rassemblée dans le trou, des moyens pour actionner cycliquement lesdits aryens destinés à fournir un élément de fermeture afin que ces derniers libèrent l'élément de fermeture de sa position mentionnée ci-dessus et amènent un second élément dans ladite position après qu'elle a été libérée par le pre- mier élément, et des moyens de commande réagissant à l'introduction de l'entrée d'un sac entre lesdites roues pour mettre en marche un seul cycle de fonctionnement desdits moyens d'actionnement cycliques,
de façon que le premier élément de fermeture mentionné soit libéré immé- diatement après que l'entrée du sao a été introduite dans ledit trou du premier élément et qu'un second élé-
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ment soit amené dans> position libérée par ledit premier élément, afin qu' il puisée recevoir l'entrée du Bac eui- vant amenée entre lesdites roues.
A part cette disposition principale, l'inven- tion consiste encore en certaines autres dispositions
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dont il sera parlé plus expressément oi-aprës, notamment en les suivantes @:
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Dans un mode d'exécution, .edd3,tg moyens pour fournir un élément de fermeture sont agencés pour rece- voir une série d'éléments Boue la forme d'une bande constituée par plusieurs éléments reliés entre eux, le- dit premier élément mentionné ci-dessus étant constitué par l'élément de fermeture d'extrémité de la bande,
' et
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lesdits moyens pour fournir un élément comprennent 'sa- lement un dispositif actionné par lesdits moyens d'ac- tionnement cycliques pour séparer ledit élément d'extré- mité de la banda afin de libérer cet élément lorsque l'entrée d'un sac a été introduite dans son trou, et pour faire ensuite avancer ladite bande de façon que l'élément
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d'extrémité suivant apparaieee dans ladite position.
Sans un ttutre mode d'exécution, ledit élément d'extrémité de la bande est au moins partiellement roo nu par sa liaison avec la bande dans la position mention'- née c1deabUd o il reçoit l'entrée du 8&e, et la sépara- %ion dudit élément d'extrémité de la bande libère l'élé"
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aient de la moliine do façon qu'il prisée sortir de cette
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dornïêre avec le sac auquel il a été appliqué.
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Dans un autre mode d'exécution encore, Ion borda des éléments de fermeture présentant lesdites ou- vortures sont situés sur l'un des borde de la bande, et lesdits moyens pour fournir un élément de fermoturo ro- çoivent et déplacent la bande, pour en amener l'élément d'extrémité dans ladite position, le long d'une trajec- toire qui est normale audit plan tangent, de sorte que ledit élément d'extrémité, lorsqu'il est edpsrd do la bande, peut quitter l'appareil dans la même direction quo celle où l'entrée du sac est déplacée par lesdites rouos.
Toujours dans un autre mode d'exécution, l'ap- paroil comprend un dispositif d'impression qui est comman- dé par lesdits moyens d'actionnement cycliques lors de chaque cycle de fonctionnement, afin que ce dernier im- prime une indication, notamment un prix sur un élément do fermeture de la bande, lequel est relativement éloigné dudit élément d'extrémité, ceci de façon que ladito indi- cation ait le temps de sécher sur l'élément avant do de- venir l'élément d'extrémité et d'être appliquée à un sac.
L'invention pourra de toute façon être bion comprise, à l'aide de la description qui suit, ainsi que du dessin annexé, lesquels description et dessin sont bien entendu donnés surtout à titre d'indication.
La fig. 1 est une vue schématique on plan, sen- siblement à une échelle de une demi, d'une forme d'exécu- tion de l'appareil, cette figure montrant en traits plaine( le déplacement continu de deux miches de pain emballées
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dans un sac de plastique, ceci le lone d'une trajectoire rectiligne à travers l'appareil pour l'application des éléments de fermeture correspondante;
elle illustre Ion organes que comprend l'appareil à l'endroit où ces opé- rations s'effectuent sur l'un desdits sacs, le mécanis- me imprimeur de l'appareil imprimant une indication telle qu'un prix sur l'un des éléments de fermeture que comprend la bande qui est déplacée à travers l'appareil. la fig. 2 est une vue en élévation selon la . ligne 2-2 do la fig, 1, une partie de l'appareil étant arrachée pour montrer comment le mécanisme d'impression est monté, les doux miches de pain emballées étant re- présentées uniquoment on traits interrompus, afin d'in- diquor leur position dans l'appareil.
La fig. 3 est une vue en élévation do l'ap- pareil selon la ligne 3-3 do la fig. 2 et illustrant l'application de l'élément de fermeture d'extrémité do la bande sur une miche de pain emballée dans un sac de plastique, l'entrée du sac étant aplatie ot étendue le long de son bord avant et amenée entre les mâchoires et dans l'ouverture dudit élément de fermeture.
la fig. 4 est une coupe verticale solon la .ligne 4-4 de la fig. 3 et elle montre le dispositif d'embrayage de l'appareil et les moyens de commande de ce dispositif. la fig. 5 est une coupe verticale selon la ligne 5-5 de la fig. 3 et elle montre un arbre à came, 'ainsi que doux cames utilisées pour commander respec-
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tivement le mécanisme d'impression et le mécanisme d'ali-
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mentation de lé ba#4v de fermeture. la fixe. 6 est une vue en plan en grandeur na- turelle du mécanisme d'impression en position inactive.
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La fig. 7 est une vue semblable à la fig.
6 et .montrant'la mécanisme d'impression en position active, tandis qu'une indication est imprimée sur l'un des élé- mente de' fermeture do ladite bande de fermeture. la fig. 8 est une élévation partielle en gran- deur naturelle du mécanisme d'alimentation do la bande de fermeture, les éléments de ce mécanisme étant représentés
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dans la m6me position qu'ils occupent aux fig. 1, 2, 30 5 et ? ,,-r/ la fig. 9 est une vue similaire a la fig. 8 et elle montre 44ogeisme d'alimentation de la bande de ert4turc a os.t3on qu'il occupe un court instant précédent dans le cycle, ceci au moment où l'élément de fermeture avant est séparé du reste de la bande, après
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que cet ±]4men% de fermeture a été appliqué au sac en plastique. la fig.
10 est une vue en coupe horizontale
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selon la ligne 10-la de la fig. 8 et elle montre la fa- çon dont les différents organes du mécanisme d'alimenta- tiende la banda de fermeture sont assemblés.
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"""" La fiç. 11 est une coupe selon la ligne 11-11 de la figt 8 ot .01.0 montre comment le dispositif de ro-
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Tonue Qomnn4f[@np;oamo du méoanismo d'alimentation de la bande do foï'npturo retient cotte partie de la bande
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de fermeture au-dessus de l'élément d'extrémité, tandis . que ce dernier est séparé de la bande, la fig. 12 est une vue semblable à la fig. 9 et elle illuetre la rétraction du chariot portant l'or- gane de préhension du mécanisme d'alimentation de la ban- de de fermeture, ceci à sa position supérieure où il est prêt à permettre l'alimentation de la bande de fermeture vers le bas, sur une distance égale à la longueur d'un seul élément de fermeture.
Ainsi, l'extrémité inférieure de l'organe de préhension est représentée au-dessus de l'extrémité supérieure du nouvel élément de fermeture d'extrémité et le mécanisme de détente est représenté ap- pliqué à un angle supérieur oblique du nouvel élément de fermeture,de façon à empêcher un mouvement vers le haut do la bande, ce qui pourrait être provoqué par le frotte- ment existant entre la bande et l'organe de préhension, lorsque ce dernier est retiré vers le haut avec le chariot à la position dans laquelle il est représenté sur cette figure.
Cette figure représente également la détente com- mandée par came du mécanisme d'alimentation retirée de sa position de retard sous la bande, ceci de façon à facili- ter l'avance de la bande de fermeture lorsque le chariot portant l'organo de préhension redescend. la fig. 13 est Une vue semblable à la fig. 12 et elle montra le chariot portant l'organe de préhension lors de son mouvement descendant dans lequol il abaisse la bande do fermeture dans la position où l'élément d'ex- trémité vient se situer dans la môme position que oelle représentée a. la fig 8.
Cotte vue montre la détente ac-
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tionnée par ressort du mécanisme d'alimentation sollici- tés vers l'extérieur par la venue on contact avec la ban- de se déplaçant vers le bas, la détente se déplaçant le long du bord extérieur de la bande lors de son mouvement descendant. Cette vue représente également la détente lorsqu'elle ent libérée, afin de pouvoir pivoter vers le bas dans l'uno des encoches marginales de la bonde do for- meturo do façon à l'empêcher de continuer à descendre lors de la séparation de l'élément do fermeture d'extrémité do la bande on vue de la fermeture du vue suivant. la fig.
14 est une vuo en ovation dos plaques montées élastiquement et du guide do la bande do formetu- ro du mécanisme d'impression, cette vue étant prise selon la ligne 14-14 de la fig. 6. Cotte vue représente la ban- de do fermeture dans la position qu'elle occupe au début d'un cycle et montre, en traits pleins, l'indication do prix qui a été appliquée précédemment à doux éléments do fermeture et, en ligne interrompue, une indication do prix qui va être imprimée par le mécanisme d'impression sur un élément de fermeture situé au-dessus des plaques, ceci au début du cycle suivant.
La fig. 15 est une vue partielle, on coupe, selon la ligne 15-15 de la fig. 14 et elle montre com- ment un ressort des plaques supporte cet élément do fer- meture sur lequel le mécanisme d'impression va marquer le prix lors du début du cycle. la fig. 16 est une coupe horizontale selon la ligne 16-16 de la fig. 14 et elle représente l'introduc- tion de l'entrée du sac dans l'ouverture d'un élément de
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fermeture, ceci au milieu do l'opération. la fig. 17 cet une vue verticale on coupe, à plus petite échelle, selon la ligne 17-17 do la fia.
1 et olle montre comment dos balais rotatifs tournant en sono contraire et on oontaot l'un avec l'autre tirent vers l'extérieur l'entrée du sac en plastique, ceci dans un plan horizontal ot afin qu'elle se présente con- venablement à l'appareil. la fig. 18 est une vue selon la flèche 18 de la fige 8 et elle montre le mécanisme d'alimentation de la bande do fermeture, certaines parties de ce dernier étant arrachées afin de montrer comment fonctionne la détente dudit mécanisme, le-fige 19 est une vue partielle à plus gran- de échelle et en coupe horizontale selon la ligne 19-19 de la fig.
4 et elle montre doux paires de rouleaux re- couverts de caoutchouc et tournant en sens inverse, grâce auxquels l'entrée étirée du sac en plastique est introduite entre los mâchoires et dans l'ouverture de l'élément do fermeture d'extrémité de cotte bande de fermeture ot elle montre également les guides fixes des- tinés à guider les bords verticaux avant et arrière de l'élément lors de cette opération.
La forme d'exécution préférée 25 de l'objet de l'invention comprend un convoyeur 26, un dispositif 27 pour ouvrir l'entrée du sac et un dispositif automa- tique 28 pour appliquer l'élément de fermeture.
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Le convoyeur 26 comprend un châssis horizontal
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,2,comprenant lui-môme une paire de supports latéraux 30 dont un seul est représenté au dessin. Le convoyeur comprend également une paire de chaînes sans fin 31 montée sur ledit châssis et un moteur destiné à action- ner une suite sans fin de poussoirs 32 disposés le long
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des surfaces supérieures desdits supports J2.Les pous- soirs 32 sont destinés à pousser les sacs en plastique 33 dans lesquels différents produits sont emballés le long du oonvoyeur 26, afin de faciliter l'application de l'élément de fermeture à chacun de ces sacs.
Etant donné quo la forme d'exécution représentée se rapporte
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à l'emballage do mîohoo do pain, on a représenté sur le dessin deux sacs on plastique 33 contenant dos mi-
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ches de pain rectangulaires 2"",n.b ces miches étant pousséos par les poussoirs J! du convoyeur 26. les sacs Jl utilisés pour l'emballage des michon do pain sont choisie do façon à correspondre à la miche do pain, mais on laissant libre uno partie ,4" du sac à l'ontréo do celui-ci;
les sacs sont tous placés transversalement sur le convoyeur 26 ot de façon que los ontrées soient toutes disposées du acmé coté do co dornior, Les pous-
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soirs ,,2, s'étendent à travers le convoyeur, perpendi- oulairement à sa trajectoire et les sacs 33 sont ali- gnée sur ces poussoirs do façon que l'axe longitudinal A de chacun dos sacs soit perpendiculairo la trajoo- toiro suivie par los sacs sur le convoyeur.
Le disposi-
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tif Il pour ouvrir l'entrée du nue comprend une onvo- loppo 3 pourvue d'une paroi verticale 10 fixée au sup-
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port adjacent horizontal 30 du convoyeur 26, cette paroi supportant une plate-forme horizontale 41 de l'enveloppe, laquelle so situe approximativement au niveau du plan horizontal médian des sacs remplis 33. la plate-forme 41 présente un trou 42 et une brosse cylindrique 43 et est montée à l'intérieur de l'enveloppe 35 et elle s'étend vers le haut sur une courte distance à travers le trou 42. Cotto brosse est fixée sur l'arbre 44 d'un moteur électrique 45 ot supporté par ladite enveloppe.
Un pro- longement 46 do l'enveloppe 35 s'étend en avant de façon à recouvrir le trou 42 et la brosse !le Le prolongement 46 présente une ouverture 47 s'ouvrant vers le bas et qui est alignée verticalement avec le trou 42 pratiqué dans la plate-forme 41, une brosse cylindrique étant montée dans le prolongement do façon à se situer dans l'ouverture 47, cotto brosse étant on outre tan- gente à la brosse cylindrique !le La brosse 48 est por- téo par l'arbre d'un moteur électrique 50, lequel est monté sur le prolongement 46 de l'enveloppe.
Comme il ressort clairement des fig. 1 et 2, les axes de rotation des brosses 43 ot sont parallè- les et sont situés dans un plan vertical qui converge vors le convoyeur 26 dans sa direction de déplacement.
L'explication do cette disposition rossortira de la description du fonctionnement do l'appareil.
Los fig. 1 à 5 représentent dos vues en plan ot dos sootions verticales du dispositif automntique 28 pour appliquer los éléments de fermeture, ce dispo- sitif comprenant une enveloppe on tôle 55 qui est mon-
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teo à la droite da support Lu roproont dans ces figue rose L'onveloppo comprend une paroi oxt4r1ouro Si ot des parois d'extrémité et reliées par des partioe 12 ccuddc$ à 900, L'espace délimité entre cos' parois est recouvert par une plaque 2Q correspondant aux bords do ces parois et aoudd à ces borda, Les oxtréa1tds in- térieure et inférieure de l'enveloppe 55 sont ouvertes,
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tandis que la plaque 22 est repliée vers le bas Io long de,son bord intérieur et présente dos bridea il et ,
auxquelles est fixée do façon amovible une plaque 63 do guidage des sacs, Une ouverture 64 destinée à recevoir
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une roue d'entraînement et un dispositif d'cmbrayago est aménagée entre le bord intérieur do la plaque 60 et
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entre los brides S1 et 62 pour les raisons indiquées plus loin.
Des bridas triangulaires fil sont Boudées dans les angles compris entre la plaque 60 et les paroio
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d'extrémité et ,,8, tandis que des brides roctangulai- res 70 sont soudées aux faces intérieures des parties inférieures de ces parois d'extrémité, ces quatre bri-
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des étant situées dans le cerne plan vertical porpondi- culaire aux surfaces auxquelles elles sont fixées ot une plaque de séparation 11 est vissée en ces quatre
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angles auxditee brides.
Un montant 73 (fig. 5) est solidaire do la plaquo 60, son espace intérieur communiquant avec l'es- pace situé au-dessous de la plaque 60 par une ouverture 72 pratiquée dans cette dernière, ce montant ayant la
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forme d'un L renverse* Co montant cet constitué par une . coquille présentant doux parole d'oxtrémité 74 et 75, une paroi extérieure 76 ot une paroi intérieure Il@ Etant donné la forme on L renversé des parois d'extrémité 74 ot 75, la partie inférieure du montant 73 s'étend uniquement sur la moitié do la diatanoo entre le bord extérieur de la plaquo 60 et le bord intérieur de cette dernière, en laissant ainsi libre un espace 78 se situant :
acte au- dessus do la moitié intérieure de la plaque 60, dans le. quel s'effectue l'application dos éléments de fermeture aux entrées do sacs de plaàtique. La paroi intérieure 77 du montant est repliée vers l'intérieur de façon à for- mer un fond 79 coopérant avec les bords inférieurs des parties intérieure ot supérieure des parois d'extrémité 74 et 75 du montant. L'extrémité supérieure du montant Il est ouverte et elle est couverte par une%plaque 80 présentant une rainure 81 livrant passage à un bras pi- votant, ainsi que des brides 82 coopérant avec des vis 83 destinées à fixer cette plaque.
Comme représenté aux fig. 1 et 3, le disposi- tif 28 pour appliquer les éléments de fermeture est porté par le support 30 à l'aide d'une console 86 fixée verticalement audit support et présentant des languet- tes 87 à ses extrémités supérieure et inférieure, ces languettes constituant des pivots pour des axes 88 ali- gnés verticalement que présente un bloc 89, lequel de- meure appliqué contre la paroi d'extrémité 57 où il est j vissé par des vis 90. A l'aide de ces moyens do montage
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de la machine sur le convoyeur 26, celle-ci peut être ré-
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glée autour des axes 88 afin de régler la position angu- laire entre la machine et le convoyeur.
Ce réglage est facilité par une console 91 qui est vissée ou fixée d'autre manière au support 30 du convoyeur, juste à l'in-
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tériour do la paroi d'extrémité 8, cetto console prd- sentant des languettes 92 à ses extrémités supérieure et inférieure; dans ces languettes sont montés à pivotement
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des axes 1l disposés en alignement aux extrémités supé- rieure et inférieure d'un bloc hexagonal 94. Doux oreil- les sont fixées, par exemple, par soudure à ce bloc, un bras 100 de faible longueur étant monté à pivotement on- tre les extrémités de ces oreilles.
Une vis 101 est vis- sée dans un trou fileté pratiqué a. l'extrémité du bras 100, cette via s'étendant à travers une bague 102 et une
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rainure horizontale 103 pratiquée dans la paroi dtextrdmité 5<3. de sorte qu'en positionnant la vie 101 on dif- férents endroits de la rainure et en serrant cotto via,
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le dispositif 28 pout ôtre fixé dans n'importe quelle position angulaire relativement au convoyeur 26, ceci dans toute la gamme dos angles prévus pour le disposi- tif.
Dans la paroi d'extrémité 56 ot la plaque 71
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sont montée des roulements à billes 1Q! ot z portant un arbre 106. et dos roulements à billes 121 ot 108 por- tant un arbro 109. L'arbre 106 s'étend à l'extérieur du roulement 104. où il est relié par un train d'ongronagos à un moteur 110 monté sur la paroi 6.. L'autre oxtrdmi-
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té de l'arbre 106 s'étend au-delà du roulement 105 jus- qu'à une position située au-dessous de l'ouverture 64,
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un moyeu 115 portant deux roues 116 recouverues de caoutchouc, étant fixé à cotte extrémité. Ces roues ont le même diamètre, leur 'bord supérieur traversant l'orifice 64 et étant tangent à un plan horizontal P situé à environ un centimètre au-dessus de la plaque 60.
Les bandes 117 en caoutchouc reoouvrant ces roues sont, de préférence, en caoutchouc synthétique dont le dogré de dureté cet moyen, ces bandes étant en forme d'anneau.
Comme on le voit aux fig. 2 et 4, le bord supérieur do la plaque do guidage 63 des sacs s'inour- ve vers le bas à partir do son sommet lequel est adja-
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cent h la roue intérieure 116.. ce sommet étant situé légèrement au-dessous du plan horizontal P,
Une roue à chaîne 118 est montée sur l'arbre
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10 entre la plaque Il ot le moyeu 11 cotte chaîne étant reliée par une chaîne sans fin 119 à des dents 'que.présente un.dispositif d'embrayage 130 pouvant of- fectuer un seul tour, c dispositif étant monté sur 1 â'r'bre la dans 10 plan do la roue à chaîne àtentral.
n#mont -118, le dispositif 120 comprend un orabot !il, lequel est normalement sollicité élastiquement dans une position où le dispositif d'embrayage est engagé, 00 orabot otdtondant k partir do la périphérie du dispositif d'embrayage lorsque ce dernior tourne, le tout do façon qu'il vienne engager un crochet 122 mon-
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id sur un bras 111 do corsnndo du dispositif, le 4i8pO-. sitif d'embrayage ne tournant quo do l'ongle nécessaire pour faire tourner le crabot 121 relativement au dispo- sitif d'embrayage afin de le désengager et do faire ces-
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aor sa rotation. Le bras MI cet conté à pivotement sur un goujon la, son angle de rotation autour do ce gou- jon étant limité par deux autres goujons 125 ot HO. eue trois goujons étant tous montés sur la plaquo 71.
Il y a lieu do noter que 10 'bras 123 présente un épaulement
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do sécurité 1J1 lequel intervient sur le crabot 121 do commando du dispositif d'embrayage afin do désengager co dernior lorsqu'il a tourné d'un peu plus d'un demi-
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tour, ceci dans la cas oh la bras la n'est pas rotour- né à ce moment dans la position représentée on traits interrompue sur la fig. 4, La raison d'être do cet
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épaulement do sécurité ,,1 apparaîtra dans la dosorip- tion du fonctionnement do l'appareil.
Un organe 133 commandé par los sacs et dosti- né à commander le dispositif d'embrayage est monté à
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pivotement sur .in goujon U2¯1 monté lui-néme sur la plaque 71. Une bielle 134 est reliée à pivotement à ses extrémités, d'une part, au bras do commande 3.2, et, d'autre part, à l'organe de commando 133, cotte bielle provoquant le déplacement do l'organe do com-
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mande 133 entre ses deux positions extrtmes ropréson- tées en ligne pleine et interrompue à la fig. 4, co déplacement ayant pour effet d'actionner le bras do commande 123 entre ses deux positions extrêmes égale-
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mont roprésentées on traite pleine ot Interrompue dans cette figure.
Dans sa position représentée on traita interrompus, 1'organe de commando 133 demoure applique contre un bord 135 d'un trou 64 pratiqua dans la pla- que 60, ot dans sa position représentée on traite pleins, cet organa vient engager un bord 136 quo pré- sente om même trou. L'organe de commando 133 est sol- licité constamment par un ressort 137, lequel main- tient normalement l'organo do commanda dans sa posi- tion représentée en traits interrompus dans la tige 4.
Le sabot 138 d'un frein 139 exerçant un froi- nage constant est monté sur la paroi extérieure 56, coaxialement à l'arbre 109; le frein 139 est monté sur l'extrémité adjacente do l'arbre 109 et freine cons- tammont la rotation de cet arbro, de sorte que cotte dernière cosse immédiatement lorsque le dispositif d'embrayage 120 est désengage. L'arbre 109 porte éga- lement une came 145 commandant l'alimentation de la bande de fermeture, ainsi qu'une came 146 commandant le mécanisme d'impression. Une tige 147 d'amarrage de ressorts et un arbre 148 de pivotement d'un bras sont fixés par leurs extrémités opposées à la paroi exté- rieure 56 et à la plaque de séparation 71.
Deux bras 149 et 150 sont montés à pivotement sur l'arbre 148, ces bras portant des rouleaux 151 et 152 suiveurs de camos, lesquels demeurent appliqués contre les surfa- ces do cames 145 et 146. Des ressorts à boudin 153, dont les extrémités supérieures sont recourbées en
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crochet autour des extrémités des bras 149 et 150 ot dont les extrémités inférieures sont recourbées en crochet autour de la tige 147. maintiennent constam-
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ment les rouleaux fil et 152 appliques contre leurs cames correspondantes 1!2 et 146.
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Des roulements à billes 154 et 155 (fig. 5) sont montés dans des trous pratiqués dans les parois
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d'extrémité 14. et 7 du montant;
ces roulements sont on alignement et portent un arbre 156 s'étendant ex-
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térieurement au-dola. du roulement ill oh il porte un bras ,1,, d'alimentatipn de la bande. Un bras 15 d'alimentation de la bande est fixé sur l'arbre 156
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à proximité du roulement In. Uno bielle 161 est re- liée par ses extrémités opposées au bras MI et au bras ,1",8., ceci à l'aide do paliers fa et 160 permet- tant un alignement automatique, Un culbuteur 162 est monté fou sur l'arbre 156, ce culbuteur présentant un
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bras 163 s'étendant vers le haut et un bras 164 s'étendant latéralement. Une bielle 167 relie les bras 164 et 150. ceci à l'aide de paliers 165 et 66 permettant un alignement automatique.
Un for d'angle 169 est fixé à la surface in-
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térieurc do la paroi d'extrémité 11 du montant par des via 168. Une plaque 175 portant l'organe do pré- honsion est fixée par dos via 0 au fer d'angle la, ceci do façon à s'appliquer contre ce for d'angle ot les borde intérieurs des parois 75 et 79 et de façon à venir butor contre une partie intérieure de la pa-
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roi 74. Le bord de cette plaque qui vient buter contre
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la paroi 1i est fixé à cette dernière par des vis 176. Une paire de tiges cylindriques il .as.t mon- tée dans des trous parallèles pratiqués dans le bord
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supérieur de la plaque 175. tin cercle 178 est monté cou- lissant sur cos tiges où il peut être fixé à une hauteur
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réglable par une vis ,1,.
Une console 180 présentant une ouverturo s'étend latéralement à partir d'une des extré- mités du socle 178.
Une plaqué d'impression 182 est fixée par des vis 181 au socle 178, cette plaque ayant la forme d'un U renversé. Cette plaque présente ainsi des côtés parallè- les 183 et 184 qui sont connectés à leurs extrémités su- périoures par une partie transversale 185 de façon à dé-
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limitor un espaça libre z0 entre ces deux obtdo# cet espace s'ouvrant vers le bas.
Pour fixer la plaque 182
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au socle , les vis 1 ' passent à travers des trous pratiqués dans les cotés 183 et 1 de laa.;ye plaque. bon outra, ces vis s'étendent à travors des trous pratiqués
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dans dos plaques 1 et 192 do guidage do la bande de fermeture ot dans des plaques 193 et de couverture du bord do la banda, de façon que ces plaques de guida-
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6o,soiont fixées en place, respectivement a. droite et à gaucho do l'espace libre 190 pour former un chemin do guidage vertical 195 pour la bando de fermeture S,.
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Los plaquos do guidage 191 et 192 s'étendent verticalement au-dessus dos extrémités supérieurs dos plaques 19,3, et 194. Une barre horizontale do couvortu-
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re 197 recouvre les extrémités supérieures des plaquas do guidage 191 et 192 et uno paire de via 198 s'étend librement à travers des trous pratiquée dans los extré- mités opposées do ladite barre, dans los plaques 191 et 192, ot dune la plaque d'impression 182, ces vis étant vissée a dans des trous filotés pratiquée dans une barre do fixation horizontale 198.
lorsque les vis 196 sont serrées, elles fixent la barre 198 contre une extrémité supérieure 199 d'un ressort à lame 200 recourba deux fois, de façon que sa plus grande partie soit disposée dans l'espace libre 190 où elle supporte de façon élas- tique la face verticale arrière de la bande do formotu. re S lorsque cette dernière est déplacée vers la bas à travers le chemin de guidage 195.
Un mécanisme 205 d'alimentation do la bande do fermeture cet monté sur la plaque 175 juste au-des- sous do la plaque d'impression 178 (fig, 8, 9, 10, 11, 12, 13 et 17). Le rôle do ce mécanisme est do recevoir la bande de fermeture S, laquelle s'étend vers le bas à travors le chemin do guidage 195 pour positionner l'élément de fermeture inférieur do la bande, do façon à faciliter son application sur le sac, pour séparer cet élément de la bande après qu'il a été appliqué et, ensuite, pour déplacer la bande vers le bas de la lon- gueur d'un élénent, de manière à placer l'élément sui- vant de la bande à l'endroit où se trouvait l'élément précédent.
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Le mécanisme 205 comprend deux organes do gui- dage 206 ot 207 parallèles et verticaux et qui sont fixes à la plaque 175. Un chariot 210 peut coulisser verticale- ment entre la plaque 175 et los bords inclinée des orga- noa de guidage 206 et 207, les bords opposée.de ce cha- riot étant inclines do façon à correspondre aux bords in- clinés des organes de guidage. La face libre du chariot 210 présente un évidement près do son extrémité inférieu.. re, afin do recevoir l'extrémité supérieure d'un ressort à lamo 211, ce ressort arrivant à fleur de ladite face à laquelle il est fixé par une vis 212.
L'extrémité infé- riouro du ressort 211 forme un angle faible dirigé vers l'extérieur pour los raisons qui apparaîtront ci-des- sous.
Trois vis 209 fixont l'organe de guidage gau- cho 207 à la plaque 175 et ces vis s'étendent également, pour les fixer à ladito plaque, à travers un organe de couverture et de guidage 213 du bord gauche de la bande do fermeture, à travors un organe de guidage 214. du bord do la bande et à travers un organe de guidage de base 215. Comme cela ressort à la fig. 10, les trois or- ganes susmentionnés coopèrent de façon à former une rai- nure verticale 220 destinée à guider le bord gauche de la bande de fermeture S dans le mécanisme 205.
Un organe de guidage et do couverture 224 du bord droit de la bande, un organe de guidage 225 du bord droit de la bande de fermeture et un organe de guidage de base 226 sont fixés au chariot 210 par dos
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vis 221, 222 et 223. Ces trois organes de guidage sont disposes on regard des organes correspondants gauches et ils forment une rainure de guidage 227 coopérant avec la rainure de guidage 220 pour guider los bords opposes do la bande do fermeture S. On voit à la fige
10 que lorsque la bande est guidée dans cos rainures, le bord inférieur incliné du ressort de préhension 211 est maintenu élastiquement contre la face adjacente do la bande S.
On voit également à la f ig. 10 que la vis 222 traverse un manchon 228, une rondelle 229 et une ro- tule 230 d'un palier 235 à alignement automatique, les organes traversés par cette vis étant ainsi appliqués contre los organes 224, 225 et 226 et fixés au chariot
210. Le palier à alignement automatique 235 est prévu à l'extrémité inférieure d'une bielle do faible lon- gueur 237 dont l'extrémité supérieure est reliée par un palier à alignement automatique 238 au bras d'ali- montation 157.
Les organes 213, 214 ot 215 présentent des trous alignés constituant un trou 239 (fig. 8), ces mômes éléments présentant également dos rainures cons- tituant ensemble une rainure 240 représentée aussi sur cotte figure. Le trou 239 et la rainuro 240 traversent la rainure do guidage gauche 220 (fig. 10). Une boucle formée à l'extrémité supérieure d'un ressort !il est fixée par la tôte de la vis 209 intermédiaire sur la plaque 213; ce ressort s'étend vers la bas à partir do
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ladite vis, ceci jusqu'au trou 239 où il est courbé pour .former un doigt 242 s'engageant dans ce trou.
Ia vis 208 inférieure (fig. 10), utilisée pour fixer l'organe de guidage 206 à la plaque 175, est quelque peu plus longue que les doux autres vis et elle s'étend à
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travors une rondelle 243. une rondelle 244. un manohon 24.5. et un support 250. ces organes étant ainsi fixés à l'organe de guidage 206.Un basculeur 251 commandé par came est monté à pivotement sur le manchon 245, ceci entre
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la rondelle 244. et le support 20, celui-ci étant on outre disposé à la même hauteur que le rouleau 236.
Ce basou-
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leur comprend im bras 52., loquel aboutit sur la rainure 240 et il présente une partie formant came et constituée par l'extrémité du bras qui est recourbée dans la rainu-
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ro. La basculeur 251 comprend également un bras qui s'étend vers le haut do façon à se situer normalement dans la trajectoire que le rouleau 236 parcourt lorsque le chariot 210 se déplace. Le basculeur 251 est cons-
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tammont sollicité par un rossort à boudin ,2", faisant tourner 10 basculeur, de façon lu. amener la came ,2 dat,il l'extrémité inférieure de la rainure ILO ou elle pdné , tre dans la rainure de guidage 220.
Lorsque lia chariot 2210 so déplace vers le haut do ft4,çon que le rouleau <5. vionne ongagor 10 bras 254, du basouleur 3µ± comme rop,.I' senté à la fig. 12, la Cama i2l oc déplace vers le haul
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dans la rainure 20 do sorte qu'elle cet amende hors d la rainure de guidage 220.
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Un organe do guidage lu est fixe par dos via là la face intérieure do la paroi d'oxtré1t6 la do 1ovo,oppo Ut ceci do façon afétondro entre low roues 11i à In momo distanco do chacune d'01108' cet organe do guidage cet destiné à guider le bord avant do l'élément do fermeture inférieur do la bande S.
Cet orgnno do gui-
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dQQ prdsonto le contour représentes la fig. 4 et ##étend vers le haut a son extrémité intérieure de tagon à prd- sontor deux surfaces do guidage divergentes 858 (rie. 19') à la bande de forcetureg ces surfaces ne tormimnt dans une rainure verticale 259 pratiquée dans ledit organo;
le bord gauche do la bande do feraoturo se déplaça dans
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cette rainure do façon h Otro maintenu on position lors- que lldldmont do fermeture inférieur est appliqua au sac.
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Un organe do guidage 260 cet galanent prévu pour le bord droit do l'élément de fermeture inférieur de la 'bande S, cet organe do guidage comprenant une bar-
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ro mince et plate qui est fixée par dos boulons i22 h la face inférieure do la paroi 79, cette barre étant rocour- bée vers le bas et, ensuite, horizontalement pour se tor- miner en une pointe horizontale 266 présentant une onco- cho de guidage verticale 267 en alignement vertical avec la rainure de guidage droite 227 du mécanisme d'alimenta- tion 205.
Ainsi, le bord droit de l'élément do fermeture inférieur de la bande S est logé dans la rainure 267 lorsque cet élément est amené dans la position où il cet appliqué au sac en plastique, comme représenté à la fig.
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Un bloc do montage 269 cet fixé à la plaque 175
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par une paire do via 26 , ce bloc portant un chAs8is UO..
Co châssis comprend un organe d'oapaceaont !Il eur les doux cotde opposas duquol sont fixées des plaques 272 dont leo extrémités supérieures Dont montées à pivo. tement sur la bloc 36. Une via do réglage LU cet vissée dans un trou horizontal et taraudé qui cet pratiqué dans l'organo dtoupacoment LU9 la tôto do cette vis portant contre l'angle inférieur de la plaque 175. Un autro trou
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horizontal eituâ au mdraa niveau est pratiqué dans l'orsa- ne d'espacement il! pour le montage d'une poignée 27 dontindo z, permettre la manipulation du chdss1s.
Deux bras 280, destines au montage de roue?, sont montés à pivotement sur l'extrémité inférieure de l'organe 271, les extrémités extérieures de ces bras étant reliées par une barre 281 présentant un prolonge. mont vers l'intérieur 282, lequel est relié par un ros-
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sort à compression ?8" à une console 284 quo présente Io bloc 269.
Doux rouloaux 286, recouverts d'une bande de caoutchouc, sont montés à rotation sur des roulements à billes 285 fixés aux faces intérieures que présentent des prolongements des bras 280 ; cesrouleaux sont situés
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dans 10 n6me plan vertical que les rouleaux correspon- dante 116 et ils sont pressés vers le bas par un ressort
283 de façon que ces rouleaux correspondants roulent .l'un sur l'autre.
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Comme on le voit à la fig. 2, les bords infé- rieurs des bras 280 sont, disposés à pou de distance au- dessus du plan horizontal de tangence P et sont graduel- lement incurvés de façon à former un guide pour l'entrée du sac en plastique qui est déplacé dans ce plan. Un au- tre guide est disposé au-dessus do ce plan et une barre de guidage cylindrique 287 relie l'espace délimite entre le dispositif pour étaler l'entrée du sac et les bras 280. cotte barre étant disposée horizontalement et mon- tée sur l'enveloppe 46.
Cette barre tend à empocher les entrées des sacs qui ont été aplaties par les brossos 11 et 48 d'être déplacées vers le haut. la rotation de la vis de réglage 273 déplace le point de tangence entre les rouleaux entraînés 286 ot les rouleaux moteurs 116, ceci dans le sens horizental de façon à modifier la position relative entre ces point., et la bande de fermeture S dont la position dans la ma- chine est déterminée par les différents éléments do gui- dage mentionnés ci-dessus.
Ce réglage permet d'obtenir les meilleures conditions do fonctionnement pourchacun dos différents types de sacs en plastique utilisés dans le dispositif 28, de morne que pour les différents types d'éléments de fermeture.
Il y a lieu également de noter quo les rou- leaux entraînés 286 sont maintenus élastiquement dans leur position active, coci par le ressort 283 comme re- présenté à la fig. 2. Co ressort n'agit quo sur uno courte distance entre le point mort et l'axe de pivota.. ment entre les extrémités supérieures des plaques il!
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et le bloc 269. Toutefois, lorsqu'il est nécessaire de dégager l'espaoe autour de l'extrémité inférieure du mécanisme d'alimentation, l'opérateur n'a qu'à lever la poignée 275 do façon à faire basculer le châssis 270 à partir de la plaque 175, :ici afin de rendre accessi- blos les parties normalement cachées et situées entre les roues entraînées 286.
Un bloc 289 est fixé à la paroi d'extrémité
74 du montant, ceci à l'aide de vis 288. Ce bloc pré- sente un trou 290 dans lequel sont montés des roule- monts à billes 295. Un arbre 296 est monté tournant dans cos roulements. Un cadre 297 est fixé à cet arbre, ce cadre comprenant des plaques supérieure et inférieure
298, lesquelles sont conformées comme représenté aux fig. 6 et 7 et espacées l'une do l'autre comme repré- sonté aux fig. 2 et 5.
Un palier 299 à alignement au- tomatique est monté dans des ouvertures disposées en face l'une de l'autre que présentent les cloques 298; le palier 299 est relié par une bielle 300 avec un pa- lior à alignement automatique 301 monté à l'extrémité d'un bras 163.
Les plaques 298 présentent également des ou- vortures alignées destinées à recevoir un arbre 302, et un dispositif imprimeur 303 est monté sur cet ar- bre entre lesdites plaques, ce dispositif imprimeur com- prenant deux bras 304 dont les extrémités sont reliées à pivotement à un oeillet 305 que présente une tige 310.
Cette tige s'étend à travers un ressort à compression
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311 ainsi qu'à travers uno ouverture pratiqua dans la console 180; dos écrous de blocage 312 sont montés sur l'extrémité filetée do cotte tige pour soumettre le res- sort 311 à une faible compression. Le dispositif impri- meur 303 est du type réglable ot comprend dos bandes en caoutchouc dont les caractères 313 peuvent être choisie afin d'imprimer un prix ou analogue sur chacun des élé- monts do fermeture de la bande S. Une rainure incurvée
314. concentrique à l'arbre 302,est pratiquée dans la plaque supérieure 298. une goupille 315 s'étendant à travers cette rainure vers le haut à partir du disposi- tif d'impression 303.
Uno partio supérieure do cette goupille est reliée à pivotement à un oeillet 316 pra- tiqué dans la tige filetée 317, laquelle porto un écrou d'arrêt 318 vissé sur elle; cotte tige s'étend à tra- vers une tête 319 formée dans un tube cylindrique 320, dont l'extrémité opposée est montée à pivotement sur l'extrémité supérieure de l'arbre 296, Un ressort 326 est enroulé autour de la tige 317, à l'intérieur du tu- be 320, ce ressort étant comprimé entre une goupille
325 montée à l'extrémité de la tige et ladite tôte 319.
Iras plaques 298 présentent, à leurs extrémi- tés opposées à l'arbre 296, dos rainures 327 dont les extrémités sont ouvertes, des goupilles 328 étant dispo- odes de part et d'autre de ces rainures. Un rouleau en- creur 329 présentant des pivots 330 est monté à rota- tion dans les rainures 327 où il est maintenu dlasti- quement en place par des ressorts 331, lesquels sont enroulés autour de ces pivots et dont los extrémités opposées viennent appuyer contre les goupilles 328.
Les¯
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ressorts 331 maintiennent ainsi élastiquement le rouleau encreur 329 dans sa position la plus interne où les pi- vote 330 viennent engager los extrémités intérieures des rainures 327.
Le rouleau encreur 329 cet ainsi monté à uno distance telle du dispositif d'impression 303, que les caractères 313 so présentent de façon tangente au rou- leau oncrour lorsque la dispositif d'impression est dé- placé comme représenté à la fig. 6.
Une consolo 341 est fixée contre la paroi d'extrémité 75 par dos vis 340; cette console s'étend une certaine distance au-dessus de l'extrémité du mon- tant 73 et comprend un boulon horizontal 342 à son ex- trémité supérieure, boulon sur lequel est monté le moyeu 343 d'une bobine 344 portant la bande de fermetu- re. la bobine comprend deux disques concentriques 345 et 346 montés sur le moyeu 343, un rouleau 347 formé par la bande do fermeture 8 étant enroulé fermement entre ceux-ci.
La bobine 344 peut être de divers types et servir d'emballage au rouleau 347. Chaque fois que le rouleau 347 est épuisé, la bobine vide est enlevée et remplacée par une bobine pleine. En variante, la bo- bine 344 peut être montée à demeure sur l'appareil 28, le disque frontal 346 pouvant être rapidement en- levé après que la bobine 347 a été épuisée, afin de permettre le placement d'un nouveau rouleau, le dis- quo 346 étant ensuite remis en place.
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On va maintenant décrire brièvement la bande de fermeture 8, afin de montrer comment elle coopère avec l'appareil 28.
Les fig. 8,9 et 10 représentent, en grandeur naturelle, la bande de fermeture S.
La bande S est constituée à partir d'une feuil- le en matière plastique relativement rigide d'environ 0,8 mm d'épaisseur (0,032 pouce) et de 22,2 mm de large (7/8ème do pouce), certaines parties de cette bande étant poinçonnées afin de la diviser en plusieurs élé- ments de fermeture C reliés entre eux. Ces éléments do fermeture sont donc disposés l'un à la suite de l'autre dans la bande, les bords juxtaposés des éléments adja- cents étant disposés perpendiculairement à la longueur de la bande, ces bords étant constitués par des rainu- res étroites 355 et des encoches 356 et 357 on forme de V, lesquelles ne laissent que d'étroites parties 358 pour réunir les bords adjacents des éléments.
Les éléments de fermeture C sont disposés dans la bande S de façon que leurs axes longitudinaux soient orientés transversalement la bande, les bords d'extrémité 359 et 360 de chacun dos éléments étant formés par les bords latéraux do la bande S. Le matri- çage des bords d'extrémité 360 produit une encoche 361 en forme de V, laquelle est disposée symétriquement dans ledit bord et se termine intérieurement par une ouverture étroite 362 communiquant avec un orifice on forme do coeur 363 dont le rôle est de maintenir l'en- trée du sac en plastique lorsque l'élément a été ap- pliqué à ce dernier.
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Les parties 358 ont une largeur d'environ 0,762 mm (0,03 pouce) et, étant donné que la matière plastique dans laquelle est formée la bande S est suffisamment résistante, ces parties suffisent à main- tenir ensemble les élémenti de fermeture 0 dans la bande, ceci malgré la flexion que ces parties subis- sent lors de l'enroulement de la bande pour son stockage et lors du déroulement dans l'appareil 28; un élément de fermeture d'extrémité peut être arra- ché de la bande en saisissant le second élément d'une main et a tirant sur l'élément, d'extrémité avec l'autre main.
Il y a lieu de noter que les encoches 361 -sont un peu plus profondes que les encoches 356 et que les encoches 357 sont un pou plus profondes que les encoches 361. Dans chaque élément de fermeture c, les rainures 355, les encoches 357, l'encoche 361, l'ouverture en forme de coeur 363 et l'ouverture étroite 362 constituent une paire de mâchoires en forma do crochet do chaque côté de l'ouverture 362.
L'encoche 361 en forme de V constitue les bords de guidage do ces mâchoires, lesquels divergent l'un de l'autre d'un angle d'environ 90 et servent à guider , l'entrée flexible du sac en plastique dans l'ouvertu- re étroite 362 de l'élément.
Un caractère important concornant la bande de fermeture S est la formation d'éléments de for- meture C de façon que ces derniers soient situés
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transversalement à la bande et qu'il est possible do déplacer la bande longitudinalement à un poste pouvant appliquer l'élément de fermeture d'extrémité à un sac, tandis que loa once sont déplacés vers co posto selon une trajectoire perpendiculaire à la direction do dé- placement do la bande S.
Les sacs et la bande S sont déplacée de cet. te façon dans l'appareil 28 au point où les éléments C sont appliques aux sacs.
FONCTIONNEMENT
Avant de mettre en carène la machine 25, un rouleau 347 est placé dans la bobine 344 et l'extrémi- té libre de la bande est amenée vers le bas à partir do la périphérie du rouleau; comme roprésenté à la fig, 3, cette extrémité est acheminée à travers le chomin do guidage 195 constitué par les parties associées à la plaque 182 et, ensuite, à travers le mécanisme d'ali- montation 205 comme représenté aux fig, 8 et 10, méca- nisme dans lequel les bords gauche et droit do la bande S sont guidés respectivement par les rainures 220 ot 227. Cette opération manuelle effectuée sur la bande S est terminée lorsque l'élément d'extrémité C de la n- de est dans la position représentée à la fig. 8.
L'étape suivante consiste à mettre on marche le moteur électrique (non représenté) qui entraîne le convoyeur 26, les moteurs électriques 45 et 50 entrai- nant les brosses et le moteur 110 entraînant le dispo- sitif 28. Ces moteurs tournent de façon continue lors-
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quo le dispositif .il est on fonction. Les moteurs 45 et.
50 sont du môme typo, excepte qu'ils sont bobinés en sono contraire do sorte quo leurs arbres tournent en sons invorso. Cos moteurs sont assemblés comme repré- senté au dessin, de façon quo les brosses cylindriques il et 48 tournent tout en étant tangentes, leur point de tangence se déplaçant à l'écart du convoyeur 26. la soûle chose qui est nécessaire pour que le dispositif 25 applique automatiquement los élé- monts do fermeture C aux sacs en plastique, tels que les sacs 33, est quo ces sacs soient convenablement placée sur le convoyeur 26 comme représenté à la fig.
1. C'est-à-dire que chaque sac doit être déposé sur le convoyeur en regard de l'un dos poussoirs 32, l'entrée 34 du sac étant tournée vers la plate-forme horizontale 41 qu'elle chevauche, cette plate-forme étant disposée le long du bord droit du convoyeur. La fig. 1 représente clairement l'opération que subit l'entrée de chacun de ces sacs lorsque 10 convoyeur
26 les amène on contact avec les deux brosses cylin- driques 43 et 48. L'effet de ces brosses est de ti- rer les parties supérieure et inférieure de l'entrée
34 à l'écart du convoyeur 26, de façon qu'elles viennent sa placer contre la paroi horizontale 41.
Lorsque l'avance du convoyeur amené l'entrée du sac hors do contact des brosses, il n'y a pas de raison que cette entrée qui a été aplatie demeure dans cette condition lorsqu'elle glisse sur la paroi
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horizontale 41 en.direction de la plaque 60 de l'en- veloppe 55 du dispositif 28. Ainsi, lorsque l'entrée 34 est en contact avec les roues d'entraînement 116, elle chevauche ces dernières jusqu'à ce que le bord avant de l'entrée aplatie soit saisi entre lesdites roues d'entraînement.et les roues entraînées 286, lesquelles sont pressées élastiquement vers le bas contre les roues 116.
Le plan horizontal P dans lequel le bord avant de l'entrée aplatie du sac est situé lorsqu'il est saisi par les deux paires de roues motrices et entraînées comme décrit ci-dessus. se situe sur la bissectrice de l'entrée étroits 362 de l'élément C, ainsi que.l'encoche 361 et l'ouverture 363; los points de tangence entre les doux paires de roues, lesdits points étant situés sur ledit plan, sont ré- glés , l'aide de la vis 273, ceci do façon quo ces points se situent sur une ligne T dans le plan hori- zontal P, laquelle passe à travers l'ouverture étroi- te 362 ou à travers l'ouverture 363 de l'élément d'extrémité C.
Il en résulte quo le bord avant de l'entrée aplatie 34 est introduit à travers l'ouver- ture étroite 362 dudit élément d'extrémité et dans l'ouverture 363, ceci sans quo los mâchoires do l'élé- mont soient déportées du plan vertical dans lequel l'élément est maintenu par les guides, lesquels on- voloppont los bords droit ot gaucho verticaux de l'élément.
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Les roues motrices 116 sont entraînées par le moteur 110 à une vitesse angulaire telle quo la vites- se périphérique des roues est approximativement le double de la vitesse de translation du convoyeur 26.
Il en résulte que l'introduction de, l'entrrée 34 du sac dans l'ouverture 363 de l'élément de fermeture d'ex- trémité C est terminée, alors que cotte entrée va ef- fectuer avec le convoyeur 26 un déplacement égal à la moitié seulement de sa largeur au-delà du centre de l'élément de fermeture. Ainsi, l'élément est centré sur la miche do pain lorsque la fermeture cet terminée,
Lorsque le sac cet arrivé on ce point do la trajectoire du convoyeur 26, il est nécessaire de sé- parer immédiatement l'élément d'extrémité C du reste do la bande S, de façon que cet élément puisse être enlevé par le sac sur lequel il a été appliqué.
Cette séparation s'effectue do la façon suivante :
L'augmentation de la vitesse de translation de l'entrée 34 du sac, lorsque son bord avant par- vient entre les deux paires de roues mentionnées ci- dessus, force l'extrémité intérieure do l'entrée du sac contre l'organe de commande 133 du dispositif d'embrayage, cet organe se déplaçant à partir de la position représentée en traits interrompus à la fig.
4 à sa position ropréaontéo on traits pleins, ceci ayant pour effet do déplacer le bras de commande 234 de l'embrayage de sa position représentée en traits interrompus à sa position représentée on traits
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pleins; il en résulte que le crochet 122 cet retira de l'avant du crabot 121, le dispositif d'enrayage 120 étant ainsi engage. L'arbre 109 effectue alors une seule rotation. Pendant un certain temps, celle-ci n'a aucun effet sur le mécanisme d'alimentation 20, car durant la première moitié du cycle, le rouleau do came 151 demeure sur un segment do came 145 qui est concen- trique à l'arbre 109.
Toutefois, au début du cycle, la came 146 est tournée do façon que son plue petit rayon soit dirigé vers le haut et que son bras 150 soit abaissé dans sa position inférieure,
Il y a lieu do noter que les figures repré- sentant le fonctionnement (fig. 1, 2, 3, 4 et 5) re- présentent les parties de la machine dans la position qu'elles occupent après que l'arbre 109 a tourné de 90 dans ce cycle, Ainsi, on voit à la fig. 5 que le point le plus élevé de la came 146 se situe directe- ment sous le rouleau 152, ce qui a ou pour effet de déplacer le cadre d'impression 297 de sa position ré- tractée extrême =;
présentée à la fig. 6 à sa position active représentée à la fig. 7 dans laquelle les ca- ractères 313 sont pressés contre l'un des éléments C de la bande S laquelle est située au même niveau que les caractères.
Cet élément est indiqué à la fig. 14 par le - fait qu'un prix est marqué sur lui en ligne interrom- pue, ce qui indique qu'il s'agit de l'élément qui est représenté, à la fige 7, en train d'être imprimé. Les
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éléments qui sont situés au-dessous do cet élément, dans la bandc S, ont leur indication de prix indi- quée en traite pleine pour la raison que ces prix ont été imprimés lors de cycles précédents. En uti- lisant une encre séchant rapidement, l'impression a séché lorsque l'élément est appliqué au sac.
Lorsque l'arbre 109 continue à tourner, la came 146 tourne de façon à amener son point supé- rieur hors do contact du rouleau 152, ce qui a pour effet do provoquer la rétraction du cadre d'impros- sion 297 à sa position roprésentée à la tige 6 et dans lequel les caractères 313 ont roulé on contact avec le rouleau encreur 329. Il on résulte qu'au dé- but d'une opération d'application d'un élément de fermeture et lorsque le cadre 297 est déplacé do sa position rétractée à sa position active, la première opération qui s'effectue est l'application des ca- ractèros 313 sur le rouleau encreur329.
Etant don- né qu'il est nécessaire d'utiliser une encre sé. chant rapidement, ce caractère du mécanisme d'im- pression a son Importance. Une encre séchant rapi- dement, lorsqu'elle a été appliquée sur les carac- tères, séchera en quelques secondes et ne sera pas transféréc à l'élément de fermeture contre lequel ces caractères sont appliqués, si l'encrage de ces caractères ne précède pas immédiatement l'impres- sion.
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Lorsque l'arbre 109 a exécuté la première moi- tié de sa rotation et que les caractères sont entière- ment hors de contact avec l'élément de fermeture qui vient d'être imprimé, un lobe 370 de la came 145 vient se placer sous le rouleau 151 et fait basculer le bras 149 vers le haut, ce qui déplace le chariot 210 vers le bas de sa position représentée à la fig. 8 à sa po- sition représentée à la fig. 9. Lorsque ce déplacement' commence, l'extrémité inférieure du ressort de préhen- sion 211 se situe dans la rainure étroite 355 située entre l'élément d'extrémité qui vient d'être appliqué à l'entrée 34 du sac et l'élément situé immédiatement au-dessus.
Le ressort de préhension se déplace vers le bas avec le chariot et l'extrémité inférieure de ' ce ressort engage le bord supérieur de l'élément d'extrémité C, tandis que le mouvement descendant de l'élément suivant de la bande est empêché par l'in- terposition de la détente 253 commandée par came, ceci au-dessous d'un épaulement formé sur ledit élé- ment de fermeture suivant par l'encoche 357 en forme de V. La pression exercée vers le bas par le ressort de préhension contre l'élément inférieur aura pour effet de rompre .les parties 358 reliant cet élément au suivant, en libérant ainsi ce premier de la ban- do do fermeture et d'être entraîné avec le sac 33 auquel il vient d'être appliqué.
Lorsque le lobo 370 de la came 145 quitte le rouleau 151, le rayon de cette came décroît for-
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tementf ce qui permet au ressort 153 fixé au bras 149 de le pousser vers le bas; ceci a pour effet de dépla- cor rapidement le chariot vers le haut par l'intermé- diaire de la tige 161 des bras 158'et 157. Ainsi, le chariot retourne à la position dans laquelle il est représenté à la fig. 12. Il y a lieu de noter que lors de son mouvement ascendant, le rouleau 236 vient enga- ger le bras supérieur 254 du culbuteur 251, de façon à déplacer la détente 253 hors de la rainure de guidage
220 du mécanisme 205; ainsi, la mouvement descendant do la bande S qui s'effectue lors du dernier quart de tour de la came 109 ne sera pas empoché.
Ce mouvement descendant du chariot 210 est représenté à la fig. 13 juste avant qu'il ne se termine. Le mouvement descen- dant est terminé pour la position représentée à la fige 8.
On a ainsi décrit un cycle de fonctionnement complet de l'appareil 25. Le fonctionnement étant au- tomatique, l'appareil continuers à appliquer des élé- ments de fermeture C aux sacs on plastique 33 aussi longtemps que celui-ci continuera à être alimenté en éléments de fermeture et en sacs.
Le montage des brosses 43 et 48 dans un plan vertical convergeant avec le convoyeur 26 a pour but d'empêcher ces brosses d'exercer une action retarda- trice sur les entrées 34 des sacs passant entre ces brosses. L'inclinaison do cos brosses est telle que non seulement ollos étendent les entrées 34 à plat
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dans un plan horizontal, mais on outre elles font avancer los entrées dans la même direction que 10 convoyeur et sensiblement à la même vitesse.
L'épaulement de sécurité 131 quo présente le bras 123 a pour effet d'interrompre immédinte- ment la rotation de l'arbre 109, ai toute l'entra 34 du sac n'a pas été introduite dans l'ouverture de l'élément de fermeture C (durant n'importe quel cycle), ceci pondant la première partie du cycle.
Normalement, l'application d'un élément do fermetu- re à 1'entrée d'un sac est terminée durant cotte pé- riode et lorsque ceci n'est pas le cas, cela est dû en général au fait que l'entrée 34 n'a pas été in- troduite convenablement entre les roues 116 et 286, le résultat étant soit une mauvaise application de l'élément, soit un bourrage de l'espace compris on- tre ces roues.
Dans chacun de ces cas, il est nécessaire d'attirer l'attention de l'opérateur et d'intcrroa- pre la rotatior. de l'arbre 109, ceci jusqu'à ce que le châssis 270 ait été déplacé à l'aide de la poignée 275 et le sac qui n'a pas été formé convenablement enlevé de l'appareil 28.
Lorsque l'appareil 28 fonctionne convena- blement, l'entrée 34 du sac qui a été rassemblée s'éloigne de l'organe de commande 133 lors de la sé- paration de l'élément C d'extrémité de la bande S, bien avant que le crabot 121 arrive devant l'épaule-
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ment do sécurité 131.
Ainsi, le ressort 137 déplace l'organe 133 on arrière dans sa position représentée on traits interrompus, ce qui déplace l'épaulement 131 hors de la trajectoire du crabot 121 et permet nu cycle de se terminer.
Il est bien entendu, ainsi que cela res- sort d'ailleurs de ce qui procède, que l'invention no se limite aucunement à celui de sos modes d'ap- plication, non plus qu'à ceux des modea de réalisa- tion de ses diverses parties, ayant été plus spécia- lement indiqués. Elle ombrasse au contraire toutes les variantes présentant les mêmes caractères géné- raux.
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Apparatus for closing plastic bags The present invention relates to the closing of plastic poop and in particular to the mechanical closing. An important object of the present invention is to obtain an apparatus allowing the self-closing. matics of plastic bags, by applying a closure element contained in a closure strip,
Another object of the invention is to obtain an apparatus continuously moving a series of objects wrapped in plastic bags, this
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along a * determined trajectory, the entries of * and Bacs being still open ot dispoodes in a lateral direction determined relatively to said trajectory, the apparatus applying lood-ite elémonta do term- ture to the entries don poo,
while the objects move as shown $ '
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Another object of the invention is to ensure the synchronized advance of said closure strip and
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of said series of objects # this along paths intersecting at right angles, to apply the end closure element of said strip to the entry of one of the bags, this at the point where said paths intersect
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and, thereafter, to separate the closure member from said strip.
Another object of the invention is to obtain an apparatus in which the free part of the inlet of the bag is extended in a plane containing said point of intersection of the trajectories and, then, extended along a leading edge. of said entry to then be moved in said plane at the right of said point of intersection, so that this entry of the bag is in the form of a double plastic sheet between the jaws and in the opening of said element. end closure.
Another object of the invention is to obtain an apparatus in which the closure strip is im-
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priméo when it is advanced towards the point of inter sec.
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tion of said trajectories, in order to mark a price or the like on each of the closures.
The apparatus according to the invention is remarkable in that it comprises a pair of tangent wheels intended to receive the entry of a plastic bag, which has been previously extended and to rapidly advance this entry in the plane. of tangency between the two wheels, means providing a flat closing element having a hole in which said entrance is intended to be gathered, this hole being connected with one of the edges of the element by a narrow opening, said opening being located in said plane and facing the entry of the bag, the closure element being disposed near said wheels and the line of tangency between said wheels,
so that the entry of the bag will be introduced through the opening to be collected in the hole, means for cyclically actuating said aryans intended to provide a closure member so that the latter release the closure member from its mentioned position above and bring a second element into said position after it has been released by the first element, and control means responsive to the introduction of the entry of a bag between said wheels to start a single operating cycle of said cyclic actuation means,
so that the first mentioned closure element is released immediately after the inlet of the sao has been introduced into said hole of the first element and a second element.
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ment is brought into> released position by said first element, so that it pulses to receive the entrance of the bin having brought between said wheels.
Apart from this main provision, the invention still consists of certain other provisions
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which will be discussed more expressly below, in particular in the following @:
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In one embodiment, .edd3, tg means for providing a closure element are arranged to receive a series of mud elements in the form of a strip made up of several elements connected together, the said first element mentioned. above being constituted by the end closure element of the strip,
'and
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said means for providing an element further comprises a device actuated by said cyclic actuating means for separating said end element from the band in order to release this element when the entry of a bag has been introduced into its hole, and then to advance said strip so that the element
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next end appears in said position.
Without another embodiment, said end element of the strip is at least partially roo naked by its connection with the strip in the position mentioned c1deabUd where it receives the input of 8 & e, and separates it. ion of said end member of the strip releases the element "
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have moliine so that it prized out of this
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dornïêre with the bag to which it was applied.
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In yet another embodiment, the edges of closure elements having said openings are located on one of the edges of the strip, and said means for providing a closing element rotate and move the strip, for bringing the end element thereof into said position, along a path which is normal to said tangent plane, so that said end element, when removed from the strip, can leave the apparatus in the same direction as that in which the entrance to the bag is moved by said rouos.
Still in another embodiment, the apparatus comprises a printing device which is controlled by said cyclic actuating means during each operating cycle, so that the latter prints an indication, in particular. a price on a closure element of the strip which is relatively far from said end element, so that said indication has time to dry on the element before becoming the end element and to be applied to a bag.
The invention can in any case be understood well, with the aid of the following description, as well as of the appended drawing, which description and drawing are of course given above all by way of indication.
Fig. 1 is a schematic one plan view, appreciably to a scale of one-half, of one embodiment of the apparatus, this figure showing in plain lines (the continuous movement of two loaves of wrapped bread
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in a plastic bag, this lone a straight path through the device for the application of the corresponding closure elements;
it illustrates the organs which the apparatus comprises at the point where these operations are carried out on one of said bags, the printing mechanism of the apparatus printing an indication such as a price on one of the said bags. closure elements that comprise the strip which is moved through the apparatus. fig. 2 is an elevational view according to. line 2-2 of fig, 1, part of the apparatus being torn off to show how the printing mechanism is mounted, the soft wrapped loaves of bread being shown uniquely in dashed lines, in order to indiquor their position in the device.
Fig. 3 is an elevational view of the apparatus taken along line 3-3 of FIG. 2 and illustrating the application of the end closure member of the strip to a loaf of bread wrapped in a plastic bag, the entry of the bag being flattened and extended along its leading edge and brought between the jaws and in the opening of said closure member.
fig. 4 is a vertical section on the line 4-4 of FIG. 3 and it shows the clutch device of the apparatus and the control means of this device. fig. 5 is a vertical section taken along line 5-5 of FIG. 3 and it shows a camshaft, 'as well as soft cams used to control respec-
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the printing mechanism and the feed mechanism
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mention of the closing ba # 4v. fixed it. 6 is a full-scale plan view of the printing mechanism in the inactive position.
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Fig. 7 is a view similar to FIG.
6 and showing the printing mechanism in the active position, while an indication is printed on one of the closure elements of said closure strip. fig. 8 is a partial elevation in natural size of the closure strip feed mechanism, the elements of this mechanism being shown
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in the same position they occupy in FIGS. 1, 2, 30 5 and? ,, - r / fig. 9 is a view similar to FIG. 8 and it shows the feed logic of the Turkish ert4t3 tape to os.t3on that it occupies a short time preceding in the cycle, this at the moment when the front closure element is separated from the rest of the tape, after
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that this ±] 4men% closure has been applied to the plastic bag. fig.
10 is a horizontal sectional view
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along line 10-la of FIG. 8 and it shows the way in which the different members of the feeding mechanism of the closing band are assembled.
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"" "" The fiç. 11 is a section taken along line 11-11 of figt 8 ot .01.0 shows how the ro-
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Tonue Qomnn4f [@np; oamo of the meoanism of feeding the band do foï'npturo retains this part of the band
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closure above the end element, while. that the latter is separated from the strip, FIG. 12 is a view similar to FIG. 9 and it illustrates the retraction of the carriage carrying the gripping member of the feed mechanism of the closure strip, this in its upper position where it is ready to allow the feeding of the closure strip to the low, over a distance equal to the length of a single closure element.
Thus, the lower end of the gripper is shown above the upper end of the new end closure member and the detent mechanism is shown applied at an oblique upper angle of the new closure member. , so as to prevent an upward movement of the strip, which could be caused by the friction existing between the strip and the gripper, when the latter is withdrawn upward with the carriage in the in position. which it is represented in this figure.
This figure also shows the cam-controlled trigger of the feed mechanism withdrawn from its delayed position under the web, in order to facilitate the advance of the closure strip when the carriage carrying the gripping organ. come down. fig. 13 is a view similar to FIG. 12 and it shows the carriage carrying the gripping member during its downward movement in which it lowers the closure strip in the position where the end element comes to be located in the same position as shown in a. fig 8.
Cotte view shows the relaxation ac-
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spring loaded from the feed mechanism urged outwardly by the coming in contact with the band moving downwards, the trigger moving along the outer edge of the band during its downward movement. This view also shows the trigger when released, in order to be able to pivot downwards in the one of the marginal notches of the bung do formuro do so as to prevent it from continuing to descend during the separation of the end closure element of the strip seen from the closure of the following view. fig.
14 is a standing ovation of the resiliently mounted plates and the forming tape guide of the printing mechanism, this view being taken along line 14-14 of FIG. 6. Cotte seen represents the closing band in the position it occupies at the start of a cycle and shows, in solid lines, the price indication which was previously applied to soft closing elements and, in line. interrupted, a price indication which will be printed by the printing mechanism on a closure element located above the plates, at the start of the next cycle.
Fig. 15 is a partial view, in section, along line 15-15 of FIG. 14 and shows how a spring of the plates supports this closing element on which the printing mechanism will mark the price at the start of the cycle. fig. 16 is a horizontal section taken along line 16-16 of FIG. 14 and it represents the introduction of the entry of the bag into the opening of an element of
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closing, this in the middle of the operation. fig. 17 This a vertical view is cut, on a smaller scale, along line 17-17 do la fia.
1 and olle shows how back rotary brushes rotating in opposite sound and one oontaot with each other pull outwards the entry of the plastic bag, this in a horizontal plane ot so that it presents itself properly At the phone. fig. 18 is a view along arrow 18 of pin 8 and shows the feed mechanism of the closure strip, some parts of the latter being torn off in order to show how the trigger of said mechanism works, pin 19 is a view partial on a larger scale and in horizontal section along line 19-19 of FIG.
4 and it shows soft pairs of rubber-covered, counter-rotating rollers, by which the stretched entry of the plastic bag is introduced between the jaws and into the opening of the chain end closure element. closure strip ot it also shows the fixed guides intended to guide the front and rear vertical edges of the element during this operation.
The preferred embodiment 25 of the object of the invention comprises a conveyor 26, a device 27 for opening the inlet of the bag and an automatic device 28 for applying the closure member.
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The conveyor 26 comprises a horizontal frame
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, 2, itself comprising a pair of side supports 30, only one of which is shown in the drawing. The conveyor also comprises a pair of endless chains 31 mounted on said frame and a motor for actuating an endless series of pushers 32 arranged along
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upper surfaces of said supports J2. The pushers 32 are intended to push the plastic bags 33 in which different products are packaged along the conveyor 26, in order to facilitate the application of the closure element to each of these bags .
Since the embodiment shown relates to
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in the package of bread mîohoo, there are shown in the drawing two plastic bags 33 containing half back
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2 "" rectangular loaves of bread, n.b these loaves being pushed by pushers J! of the conveyor 26. the bags Jl used for the packaging of the michons of bread are chosen so as to correspond to the loaf of bread, but leaving free a part, 4 "of the bag in the ontreo thereof;
the bags are all placed transversely on the conveyor 26 ot so that the ontrées are all arranged on the acme side of the co dornior.
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evenings, 2, extend through the conveyor, perpendicular to its path and the bags 33 are aligned with these pushers so that the longitudinal axis A of each back bag is perpendicular to the trajoo- toiro followed by los bags on the conveyor.
The provision
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tif II to open the entrance to the naked comprises an onvo- loppo 3 provided with a vertical wall 10 fixed to the support.
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adjacent horizontal port 30 of the conveyor 26, this wall supporting a horizontal platform 41 of the casing, which is located approximately at the level of the median horizontal plane of the filled bags 33. the platform 41 has a hole 42 and a cylindrical brush 43 and is mounted inside the casing 35 and it extends upwards a short distance through the hole 42. Cotto brush is attached to the shaft 44 of an electric motor 45 ot supported by said envelope.
An extension 46 of the casing 35 extends forward so as to cover the hole 42 and the brush. The extension 46 has an opening 47 which opens downwards and which is vertically aligned with the hole 42 made. in the platform 41, a cylindrical brush being mounted in the extension so as to be located in the opening 47, the brush being in addition tangent to the cylindrical brush! The brush 48 is carried by the shaft of an electric motor 50, which is mounted on the extension 46 of the casing.
As is clear from Figs. 1 and 2, the axes of rotation of the brushes 43 ot are parallel and lie in a vertical plane which converges towards the conveyor 26 in its direction of travel.
The explanation of this provision will emerge from the description of the operation of the apparatus.
Los fig. 1 to 5 represent plan views and vertical positions of the autumnal device 28 for applying the closing elements, this device comprising a sheet metal casing 55 which is mounted.
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teo to the right of the support Lu roproont in these pink fig The onvelopo includes a wall oxt4r1ouro If ot end walls and connected by partioe 12 ccuddc $ to 900, the space delimited between cos' walls is covered by a plate 2Q corresponding to the edges of these walls and aoudd to these edges, the inner and lower oxtréa1tds of the casing 55 are open,
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while the plate 22 is folded down Io along, its inner edge and presents back bridea it and,
to which is removably attached a guide plate 63 for the bags, an opening 64 intended to receive
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between the inner edge of the plate 60 and
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between the S1 and 62 flanges for the reasons given below.
Triangular wire bridas are left at the angles between plate 60 and the paroio
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end and ,, 8, while rectangular flanges 70 are welded to the inner faces of the lower parts of these end walls, these four
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being located in the vertical plane corresponding to the surfaces to which they are fixed ot a separating plate 11 is screwed in these four
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flanged angles.
An upright 73 (fig. 5) is integral with the plate 60, its interior space communicating with the space located below the plate 60 by an opening 72 made in the latter, this upright having the
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shape of an L reverses * Co amount this constituted by a. shell having soft end walls 74 and 75, an outer wall 76 and an inner wall II Given the inverted L shape of the end walls 74 and 75, the lower part of the upright 73 extends only over half do the diatanoo between the outer edge of the plate 60 and the inner edge of the latter, thus leaving free a space 78 located:
act above the inner half of plate 60, in the. what is the application of the closing elements to the entrances of the plastic bags. The interior wall 77 of the upright is folded inwardly so as to form a bottom 79 cooperating with the lower edges of the interior and upper portions of the end walls 74 and 75 of the upright. The upper end of the upright II is open and it is covered by a% plate 80 having a groove 81 giving passage to a pivoting arm, as well as flanges 82 cooperating with screws 83 intended to fix this plate.
As shown in fig. 1 and 3, the device 28 for applying the closure elements is carried by the support 30 by means of a bracket 86 fixed vertically to said support and having tabs 87 at its upper and lower ends, these tabs constituting pivots for vertically aligned pins 88 which a block 89 presents, which remains pressed against the end wall 57 where it is screwed by screws 90. With the aid of these mounting means
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machine on conveyor 26, it can be
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glued around the axes 88 in order to adjust the angular position between the machine and the conveyor.
This adjustment is facilitated by a console 91 which is screwed or otherwise fixed to the support 30 of the conveyor, just inside.
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terior of the end wall 8, this console having tabs 92 at its upper and lower ends; in these tabs are pivotally mounted
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pins 11 disposed in alignment at the upper and lower ends of a hexagonal block 94. Soft ears are attached, for example, by welding to this block, an arm 100 of short length being pivotally mounted between them. ends of those ears.
A screw 101 is screwed into a threaded hole made a. the end of the arm 100, this via extending through a ring 102 and a
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horizontal groove 103 made in the end wall 5 <3. so that by positioning the life 101 we have different places of the groove and by tightening cotto via,
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the device 28 can be fixed in any angular position relative to the conveyor 26, this over the whole range of angles provided for the device.
In the end wall 56 ot the plate 71
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are fitted with 1Q ball bearings! ot z carrying a shaft 106. and back ball bearings 121 ot 108 carrying an arbro 109. The shaft 106 extends outside the bearing 104. where it is connected by a train of ongronagos to a motor 110 mounted on the wall 6 .. The other oxtrdmi-
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tee of shaft 106 extends beyond bearing 105 to a position below opening 64,
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a hub 115 carrying two wheels 116 covered with rubber, being fixed to its end. These wheels have the same diameter, their upper edge passing through the orifice 64 and being tangent to a horizontal plane P located approximately one centimeter above the plate 60.
The rubber bands 117 reopening these wheels are preferably made of synthetic rubber, the dogré of which is hard this means, these bands being in the form of a ring.
As seen in Figs. 2 and 4, the upper edge of the bag guide plate 63 winds downward from its top which is adjacent to
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one hundred h the inner wheel 116 .. this vertex being located slightly below the horizontal plane P,
A chain wheel 118 is mounted on the shaft
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10 between the plate 11 ot the hub 11 this chain being connected by an endless chain 119 to teeth 'which a clutch device 130 can provide in a single turn, this device being mounted on 1 a'r be there in the plane of the central chain wheel.
n # mont -118, the device 120 comprises an orabot! il, which is normally resiliently biased in a position where the clutch device is engaged, 00 orabot being rounded from the periphery of the clutch device when the latter rotates, the whole in such a way that it comes to engage a hook 122 my-
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id on an arm 111 do corsnndo of the device, the 4i8pO-. clutch device rotating only with the nail required to rotate dog clutch 121 relative to the clutch device in order to disengage it and do so.
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aor its rotation. The arm MI this counted to pivot on a stud 1a, its angle of rotation around this stud being limited by two other studs 125 ot HO. had three studs being all mounted on plate 71.
It should be noted that 10 'arm 123 has a shoulder
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do safety 1J1 which intervenes on the dog clutch 121 do commando of the clutch device in order to disengage co last when it has turned a little more than half a
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turn, this in the case where the arm 1a has not been rotated at this time in the position shown in the broken lines in FIG. 4, The rationale for this
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safety shoulder ,, 1 will appear in the instrument operation dosing.
A member 133 controlled by the bags and designed to control the clutch device is mounted on
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pivoting on .in pin U2¯1 itself mounted on the plate 71. A connecting rod 134 is pivotally connected at its ends, on the one hand, to the control arm 3.2, and, on the other hand, to the member commando 133, rod end causing the displacement of the control organ
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command 133 between its two extreme positions reopened in a solid line and interrupted in FIG. 4, co displacement having the effect of actuating the control arm 123 between its two extreme positions equal-
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shown, we treat full ot Interrupted in this figure.
In its position shown, the treatment is interrupted, the commando member 133 remains applied against an edge 135 of a hole 64 made in the plate 60, and in its position shown, we process full, this organa engages an edge 136 qu present om same hole. The commando member 133 is constantly solicited by a spring 137, which normally maintains the organo do commanda in its position shown in broken lines in the rod 4.
The shoe 138 of a brake 139 exerting constant crimping is mounted on the outer wall 56, coaxially with the shaft 109; the brake 139 is mounted on the adjacent end of the shaft 109 and constantly brakes the rotation of this shaft, so that this last terminal immediately when the clutch device 120 is disengaged. The shaft 109 also carries a cam 145 controlling the feeding of the closure strip, as well as a cam 146 controlling the printing mechanism. A spring mooring rod 147 and an arm pivot shaft 148 are attached at their opposite ends to the outer wall 56 and the partition plate 71.
Two arms 149 and 150 are mounted to pivot on the shaft 148, these arms carrying rollers 151 and 152 camo followers, which remain applied against the cam surfaces 145 and 146. Coil springs 153, the ends of which upper are curved in
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hook around the ends of the arms 149 and 150 ot the lower ends of which are curved in a hook around the rod 147. keep constant
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the wire rollers and 152 are pressed against their corresponding cams 1! 2 and 146.
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Ball bearings 154 and 155 (fig. 5) are mounted in holes made in the walls
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end 14. and 7 of the upright;
these bearings are in alignment and carry a shaft 156 extending ex-
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teriorly beyond. of the bearing ill oh it carries an arm, 1 ,, of feeding of the band. A belt feed arm 15 is fixed on the shaft 156
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near the In. bearing. A connecting rod 161 is connected by its opposite ends to the arm MI and to the arm, 1 ", 8., this by means of bearings fa and 160 allowing automatic alignment. A rocker arm 162 is mounted crazy on shaft 156, this rocker having a
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arm 163 extending upward and an arm 164 extending laterally. A connecting rod 167 connects the arms 164 and 150, this by means of bearings 165 and 66 allowing automatic alignment.
An angle drill 169 is attached to the in-
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of the end wall 11 of the upright by via 168. A plate 175 carrying the gripping member is fixed by back via 0 to the angle iron 1a, this so as to be applied against this for d 'angle ot the inner edges of the walls 75 and 79 and so as to abut against an inner part of the pa-
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king 74. The edge of this plate which abuts against
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the wall 11 is fixed to the latter by screws 176. A pair of cylindrical rods it .as.t mounted in parallel holes made in the edge
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top of the plate 175. a circle 178 is slidably mounted on its rods where it can be fixed at a height
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adjustable by a screw, 1 ,.
A console 180 having an opening extends laterally from one of the ends of the base 178.
A printing plate 182 is fixed by screws 181 to the base 178, this plate having the shape of an inverted U. This plate thus has parallel sides 183 and 184 which are connected at their upper ends by a transverse part 185 so as to extend beyond
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Limitor a free space z0 between these two obtdo # this space opening downwards.
To fix the plate 182
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at the base, the screws 1 'pass through holes made in sides 183 and 1 of the a.; ye plate. good outra, these screws extend through the holes made
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in back plates 1 and 192 do guide the closure strip ot in plates 193 and cover the edge of the band, so that these guide plates
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6o, soiont fixed in place, respectively a. right and to the left of the free space 190 to form a vertical guide path 195 for the closing band S ,.
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The guide plates 191 and 192 extend vertically above the upper ends of the plates 19, 3, and 194. A horizontal cover bar.
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re 197 covers the upper ends of the guide plates 191 and 192 and a pair of via 198 extends freely through holes made in the opposite ends of said bar, in the plates 191 and 192, and in the plate. 'impression 182, these screws being screwed into threaded holes made in a horizontal fixing bar 198.
when the screws 196 are tight, they secure the bar 198 against an upper end 199 of a leaf spring 200 bent twice so that most of it is disposed in the free space 190 where it resiliently supports. tick the back vertical face of the formotu strip. re S when the latter is moved down through the guide path 195.
A closure tape feed mechanism 205 is mounted on plate 175 just below printing plate 178 (Figs, 8, 9, 10, 11, 12, 13 and 17). The role of this mechanism is to receive the closure strip S, which extends downward through the guide path 195 to position the lower closure element of the strip, so as to facilitate its application to the bag, to separate that element from the strip after it has been applied and then to move the strip down one length of the element, so as to place the next element of the strip to the left. 'place where the previous element was.
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The mechanism 205 comprises two guide members 206 and 207 parallel and vertical and which are fixed to the plate 175. A carriage 210 can slide vertically between the plate 175 and the inclined edges of the guide members 206 and 207. , the opposite edges of this cart being inclined so as to correspond to the inclined edges of the guide members. The free face of the carriage 210 has a recess near its lower end, in order to receive the upper end of a spring at lamo 211, this spring coming flush with said face to which it is fixed by a screw 212 .
The lower end of the spring 211 forms a small outward angle for the reasons which will become apparent below.
Three screws 209 secure the left-hand guide member 207 to the plate 175 and these screws also extend, to secure them to the said plate, through a cover and guide member 213 of the left edge of the closure strip. , through a guide member 214. from the edge of the strip and through a base guide member 215. As can be seen in FIG. 10, the three aforementioned organs cooperate so as to form a vertical groove 220 intended to guide the left edge of the closure strip S in the mechanism 205.
A guide and cover member 224 of the right edge of the strip, a guide member 225 of the right edge of the closure strip and a base guide member 226 are attached to the carriage 210 by backing.
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screws 221, 222 and 223. These three guide members are arranged opposite corresponding left-hand members and they form a guide groove 227 cooperating with the guide groove 220 to guide the opposite edges of the closure strip S. freezes
10 that when the strip is guided in its grooves, the inclined lower edge of the gripping spring 211 is resiliently held against the adjacent face of the strip S.
We also see in f ig. 10 that the screw 222 passes through a sleeve 228, a washer 229 and a ball 230 of a self-aligning bearing 235, the members through which this screw passes thus being applied against the members 224, 225 and 226 and fixed to the carriage.
210. The self-aligning bearing 235 is provided at the lower end of a short-length connecting rod 237, the upper end of which is connected by a self-aligning bearing 238 to the feed arm 157.
The members 213, 214 and 215 have aligned holes constituting a hole 239 (FIG. 8), these same elements also having grooves constituting together a groove 240 also shown in this figure. Hole 239 and groove 240 pass through left guide groove 220 (fig. 10). A loop formed at the upper end of a spring! It is fixed by the head of the intermediate screw 209 on the plate 213; this spring extends downwards from do
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said screw, this up to the hole 239 where it is curved to .form a finger 242 engaging in this hole.
The lower screw 208 (fig. 10), used to secure guide member 206 to plate 175, is somewhat longer than the other soft screws and extends to
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travors a washer 243. a washer 244. a manohon 24.5. and a support 250. these members thus being fixed to the guide member 206. A cam-controlled rocker 251 is pivotally mounted on the sleeve 245, this between
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the washer 244. and the support 20, the latter also being disposed at the same height as the roller 236.
This basou-
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their comprises an arm 52., which ends in the groove 240 and has a part forming a cam and constituted by the end of the arm which is curved in the groove.
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ro. Rocker 251 also includes an arm which extends upwardly so as to lie normally in the path that roller 236 travels as carriage 210 moves. The rocker 251 is made
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tammont solicited by a flanged spring, 2 ", rotating 10 rocker, so read. bring the cam, 2 dat, the lower end of the ILO groove where it pdne, be in the guide groove 220.
When the carriage 2210 so moves upwards of ft4, so that the roller <5. vionne ongagor 10 arms 254, 3µ ± rocker like rop, .I 'felt in fig. 12, the Cama i2l oc moves to the haul
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in the groove 20 so that it fits out of the guide groove 220.
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A read guide member is fixed from the back via the inner face of the oxtré1t6 wall of the do 1ovo, oppo Ut this afétondro between low wheels 11i to In momo distanco each of 01108 'this guide member this intended guiding the front edge of the lower closure element of the S band.
This orgnno do gui-
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dQQ presents the contour shown in fig. 4 and ## extends upward at its inner end from tagon to prd- estor two divergent guide surfaces 858 (rie. 19 ') to the forceture bandg these surfaces do not form in a vertical groove 259 made in said organo;
the left edge of the seraoturo band moved in
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this groove is kept in position when the bottom closure piece is applied to the bag.
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A guide member 260 this galanent provided for the right edge of the lower closure member of the strip S, this guide member comprising a bar.
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ro thin and flat which is fixed by back bolts i22 h to the underside of the wall 79, this bar being curved downwards and, then, horizontally to twist into a horizontal point 266 presenting an onco- cho of vertical guide 267 in vertical alignment with the straight guide groove 227 of the feed mechanism 205.
Thus, the right edge of the lower closure member of the strip S is accommodated in the groove 267 when this member is brought into the position where it is applied to the plastic bag, as shown in FIG.
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A mounting block 269 this fixed to the plate 175
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by a pair of do via 26, this block bearing a chAs8is UO ..
Co chassis includes an organ of oapaceaont! It had the soft cotde opposas duquol are fixed plates 272 whose upper ends of which mounted to pivot. on block 36. An adjustment via LU this screwed in a horizontal and tapped hole which this made in the organo dtoupacoment LU9 the earlyo of this screw bearing against the lower angle of the plate 175. An autro hole
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horizontal eituâ at mdraa level is practiced in the spacing arena there! for the assembly of a handle 27 dontindo z, allow the manipulation of the chdss1s.
Two arms 280, intended for mounting a wheel ?, are pivotally mounted on the lower end of the member 271, the outer ends of these arms being connected by a bar 281 having an extension. mount towards the interior 282, which is connected by a ros-
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output compression? 8 "to a console 284 quo presents Io block 269.
Soft rollers 286, covered with a rubber band, are rotatably mounted on ball bearings 285 fixed to the inner faces which have extensions of the arms 280; these rollers are located
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in the same vertical plane as the corresponding rollers 116 and they are pressed downwards by a spring
283 so that these corresponding rollers roll over one another.
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As seen in fig. 2, the lower edges of the arms 280 are, disposed at a distance above the horizontal plane of tangency P, and are gradually curved so as to form a guide for the entry of the plastic bag which is moved in. this plan. Another guide is arranged above this plane and a cylindrical guide bar 287 connects the space delimited between the device for spreading the inlet of the bag and the arms 280. the bar being arranged horizontally and mounted on it. the envelope 46.
This bar tends to pocket the inlets of the bags which have been flattened by the brushes 11 and 48 from being moved upwards. the rotation of the adjusting screw 273 moves the point of tangency between the driven rollers 286 ot the driving rollers 116, this in the horizontal direction so as to modify the relative position between these points., and the closing strip S whose position in the machine is determined by the various guiding elements mentioned above.
This setting makes it possible to obtain the best operating conditions for each of the different types of plastic bags used in the device 28, as well as for the different types of closure elements.
It should also be noted that the driven rollers 286 are resiliently held in their active position, coci by the spring 283 as shown in FIG. 2. Co spring only acts on a short distance between neutral and the pivot axis between the upper ends of the plates!
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and block 269. However, when it is necessary to clear the space around the lower end of the feed mechanism, the operator only has to lift the handle 275 so as to tilt the frame 270. from plate 175,: here in order to make accessible the parts normally hidden and situated between the driven wheels 286.
A block 289 is attached to the end wall
74 of the upright, this with the aid of screws 288. This block has a hole 290 in which ball bearings 295 are mounted. A shaft 296 is mounted to rotate in these bearings. A frame 297 is attached to this shaft, this frame comprising upper and lower plates
298, which are shaped as shown in FIGS. 6 and 7 and spaced from each other as shown in FIGS. 2 and 5.
A self-aligning bearing 299 is mounted in facing openings of blisters 298; bearing 299 is connected by a connecting rod 300 with a self-aligning bearing 301 mounted at the end of an arm 163.
The plates 298 also have aligned openings intended to receive a shaft 302, and a printing device 303 is mounted on this shaft between said plates, this printing device comprising two arms 304, the ends of which are pivotally connected to each other. an eyelet 305 that has a rod 310.
This rod extends through a compression spring
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311 as well as through an opening made in the console 180; The locknuts 312 are mounted on the threaded end of the rod end to subject the spring 311 to low compression. The printing device 303 is of the adjustable type and comprises rubber bands, the characters of which 313 may be chosen to imprint a price or the like on each of the closure elements of the band S. A curved groove
314, concentric with shaft 302, is formed in top plate 298. a pin 315 extending through this groove upwardly from printing device 303.
An upper part of this pin is pivotally connected to an eyelet 316 made in the threaded rod 317, which carries a stop nut 318 screwed onto it; this rod extends through a head 319 formed in a cylindrical tube 320, the opposite end of which is pivotally mounted on the upper end of the shaft 296. A spring 326 is wound around the rod 317, inside the tube 320, this spring being compressed between a pin
325 mounted at the end of the rod and said head 319.
The plates 298 have, at their ends opposite to the shaft 296, grooves 327 whose ends are open, pins 328 being arranged on either side of these grooves. An ink roller 329 having pivots 330 is rotatably mounted in the grooves 327 where it is held tightly in place by springs 331, which are wound around these pivots and whose opposite ends press against the springs. pins 328.
The
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springs 331 thus elastically hold the inking roller 329 in its innermost position where the pins 330 engage the inner ends of the grooves 327.
The ink roller 329 is thus mounted at such a distance from the printing device 303, that the characters 313 so present tangentially to the current roller when the printing device is moved as shown in FIG. 6.
A consolo 341 is fixed against the end wall 75 by back screws 340; this bracket extends a certain distance above the end of the upright 73 and comprises a horizontal bolt 342 at its upper end, on which bolt is mounted the hub 343 of a spool 344 carrying the band of closing. the spool comprises two concentric discs 345 and 346 mounted on the hub 343, a roller 347 formed by the closure strip 8 being wound tightly between them.
Spool 344 can be of various types and can be used as a wrap for roll 347. Whenever roll 347 runs out, the empty spool is removed and replaced with a full spool. Alternatively, spool 344 may be permanently mounted on apparatus 28, with front disc 346 being quickly removable after spool 347 has been exhausted to allow placement of a new roll, disk 346 then being replaced.
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We will now briefly describe the closure strip 8, in order to show how it cooperates with the device 28.
Figs. 8,9 and 10 represent, in natural size, the closing band S.
The strip S is made from a relatively stiff plastic sheet about 0.8 mm thick (0.032 inch) and 22.2 mm wide (7/8 inch), some parts of this strip being punched in order to divide it into several closure elements C connected to one another. These closure elements are therefore arranged one after the other in the strip, the juxtaposed edges of the adjacent elements being arranged perpendicular to the length of the strip, these edges being formed by narrow grooves 355 and V-shaped notches 356 and 357 which leave only narrow portions 358 to join adjacent edges of the elements.
The closure elements C are arranged in the strip S so that their longitudinal axes are oriented transversely to the strip, the end edges 359 and 360 of each of the elements being formed by the side edges of the strip S. of the end edges 360 produces a V-shaped notch 361 which is symmetrically disposed in said edge and terminates internally with a narrow opening 362 communicating with a heart-shaped orifice 363 the role of which is to maintain the plastic bag when the element has been applied to the bag.
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The parts 358 have a width of about 0.762 mm (0.03 inch) and, since the plastic material from which the strip S is formed is sufficiently strong, these parts are sufficient to hold the closure members 0 together. the strip, this despite the bending that these parts undergo during the winding of the strip for its storage and during the unwinding in the apparatus 28; an end closure member can be snatched from the band by grasping the second member with one hand and pulling the end member with the other hand.
It should be noted that the notches 361 are a little deeper than the notches 356 and that the notches 357 are a bit deeper than the notches 361. In each closure element c, the grooves 355, the notches 357, notch 361, heart-shaped opening 363, and narrow opening 362 constitute a pair of hook-shaped jaws on either side of opening 362.
The V-shaped notch 361 constitutes the guide edges of these jaws, which diverge from each other at an angle of about 90 and serve to guide the flexible entry of the plastic bag into the jaw. narrow opening 362 of the element.
An important feature concomitant with the closure strip S is the formation of elements of form C so that the latter are located
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transverse to the web and it is possible to move the web longitudinally to a station which can apply the end closure member to a bag, while loa ounces are moved co-posto along a path perpendicular to the direction of the end. - placement of the S band.
The bags and the S band are moved from this. you way in the apparatus 28 to the point where the elements C are applied to the bags.
OPERATION
Prior to hulling machine 25, a roll 347 is placed in spool 344 and the free end of the web is brought down from the periphery of the roll; as shown in fig, 3, this end is routed through the guide block 195 formed by the parts associated with the plate 182 and, then, through the feed mechanism 205 as shown in figs, 8 and 10 , mechanism in which the left and right edges of the band S are guided respectively by the grooves 220 and 227. This manual operation performed on the band S is completed when the end element C of the band is in. the position shown in FIG. 8.
The next step consists in starting the electric motor (not shown) which drives the conveyor 26, the electric motors 45 and 50 driving the brushes and the motor 110 driving the device 28. These motors run continuously. then
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quo the device .it is on function. Engines 45 and.
50 are of the same type, except that they are wound in opposite sound so that their shafts turn in invorso sounds. Cos motors are assembled as shown in the drawing, so that the cylindrical brushes 11 and 48 rotate while being tangent, their point of tangency moving away from the conveyor 26. the thing which is necessary for the device 25 automatically applies the closure elements C to plastic bags, such as bags 33, so that these bags are properly placed on the conveyor 26 as shown in FIG.
1. That is to say that each bag must be placed on the conveyor opposite the back pushers 32, the inlet 34 of the bag being turned towards the horizontal platform 41 which it overlaps, this flat -form being disposed along the right edge of the conveyor. Fig. 1 clearly shows the operation undergone by the entry of each of these bags when the conveyor
26 brings them into contact with the two cylindrical brushes 43 and 48. The effect of these brushes is to pull the upper and lower parts of the inlet.
34 away from the conveyor 26, so that they are placed against the horizontal wall 41.
When the advance of the conveyor brings the entry of the bag out of contact with the brushes, there is no reason that this entry which has been flattened remains in this condition when it slides on the wall.
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horizontal 41 in the direction of the plate 60 of the casing 55 of the device 28. Thus, when the inlet 34 contacts the drive wheels 116, it overlaps the latter until the leading edge of the flattened inlet is gripped between said drive wheels and driven wheels 286, which are pressed resiliently downwardly against wheels 116.
The horizontal plane P in which the front edge of the flattened inlet of the bag is located when gripped by the two pairs of driving wheels and driven as described above. is located on the bisector of the narrow entrance 362 of element C, as well as the notch 361 and the opening 363; the points of tangency between the soft pairs of wheels, said points being situated on said plane, are set, by means of screw 273, in such a way that these points lie on a line T in the horizontal plane P, which passes through the narrow opening 362 or through the opening 363 of the end member C.
As a result, the leading edge of the flattened entry 34 is inserted through the narrow opening 362 of said end member and into the opening 363, without the jaws of the mount being offset from the jaws. vertical plane in which the element is held by the guides, which on- voloppont los right and vertical gaucho edges of the element.
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The drive wheels 116 are driven by the motor 110 at an angular speed such that the peripheral speed of the wheels is approximately twice the translational speed of the conveyor 26.
As a result, the introduction of the entry 34 of the bag into the opening 363 of the end closure member C is completed, while the entry will effect with the conveyor 26 an equal displacement. only half of its width beyond the center of the closure element. Thus, the element is centered on the loaf of bread when the closure is finished,
When the bag has arrived at this point in the path of the conveyor 26, it is necessary to immediately separate the end element C from the rest of the strip S, so that this element can be removed by the bag on which it was applied.
This separation is carried out as follows:
The increase in the translational speed of the bag inlet 34, when its front edge reaches between the two pairs of wheels mentioned above, forces the inner end of the bag inlet against the locking member. control 133 of the clutch device, this member moving from the position shown in broken lines in FIG.
4 to its position ropréaontéo are solid lines, this having the effect of moving the control arm 234 of the clutch from its position shown in broken lines to its position shown on lines
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full; it follows that the hook 122 this withdraws from the front of the dog clutch 121, the clutch device 120 thus being engaged. The shaft 109 then performs a single rotation. For some time this has no effect on the feed mechanism 20, since during the first half of the cycle, the cam roller 151 remains on a cam segment 145 which is centered on the shaft. 109.
However, at the start of the cycle, the cam 146 is rotated so that its smaller radius is directed upward and its arm 150 is lowered to its lower position,
It should be noted that the figures showing the operation (fig. 1, 2, 3, 4 and 5) represent the parts of the machine in the position they occupy after the shaft 109 has turned. of 90 in this cycle, Thus, we see in fig. That the uppermost point of cam 146 is directly under roller 152, which has or has the effect of moving print frame 297 from its extreme retracted position =;
shown in fig. 6 in its active position shown in FIG. 7 in which the characters 313 are pressed against one of the elements C of the strip S which is located at the same level as the characters.
This element is shown in fig. 14 by the fact that a price is marked on it in a interrupted line indicating that it is the item which is shown, in freeze 7, being printed. The
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Items which are located below this item, in band S, have their price indication shown in full draft for the reason that these prices were printed in previous cycles. Using a fast drying ink, the print dried when the element was applied to the bag.
As the shaft 109 continues to rotate, the cam 146 rotates so as to bring its top point out of contact with the roller 152, which has the effect of causing the impression frame 297 to retract to its present position. to the rod 6 and in which the characters 313 have rolled contact with the inking roller 329. It follows that at the start of an operation of applying a closure element and when the frame 297 is moved to its position retracted to its active position, the first operation which is carried out is the application of the characters 313 on the inking roller329.
Since it is necessary to use a dry ink. singing quickly, this character of the printing mechanism is important. Quick-drying ink, when applied to characters, will dry in seconds and will not be transferred to the closure element against which those characters are applied, if the inking of those characters does not precede. not immediately the impression.
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When the shaft 109 has executed the first half of its rotation and the characters are completely out of contact with the closing element which has just been printed, a lobe 370 of the cam 145 comes to be placed under. roller 151 and swings arm 149 upward, which moves carriage 210 down from its position shown in FIG. 8 in its position shown in FIG. 9. When this movement begins, the lower end of the gripping spring 211 is located in the narrow groove 355 between the end member which has just been applied to the inlet 34 of the bag and the end member. element immediately above.
The gripping spring moves downward with the carriage and the lower end of this spring engages the upper edge of the end member C, while the downward movement of the next member of the strip is prevented by the interposition of the trigger 253 controlled by cam, this below a shoulder formed on said next closing element by the notch 357 in the form of V. The downward pressure exerted by the spring of gripping against the lower element will have the effect of breaking the parts 358 connecting this element to the next, thus freeing the former from the closure band and being carried along with the bag 33 to which it has just been applied.
When the lobo 370 of the cam 145 leaves the roller 151, the radius of this cam decreases sharply.
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tementf which allows the spring 153 attached to the arm 149 to push it down; this has the effect of rapidly moving the carriage upwards via the rod 161 of the arms 158 'and 157. Thus, the carriage returns to the position in which it is shown in FIG. 12. It should be noted that during its upward movement, the roller 236 engages the upper arm 254 of the rocker arm 251, so as to move the trigger 253 out of the guide groove.
220 of the mechanism 205; thus, the downward movement of the band S which takes place during the last quarter turn of the cam 109 will not be pocketed.
This downward movement of the carriage 210 is shown in FIG. 13 just before it ends. The downward movement is complete for the position shown in fig 8.
A complete operating cycle of the apparatus 25 has thus been described. The operation being automatic, the apparatus continues to apply closure elements C to the plastic bags 33 as long as the latter continues to be supplied. in closing elements and in bags.
The purpose of mounting the brushes 43 and 48 in a vertical plane converging with the conveyor 26 is to prevent these brushes from exerting a retarding action on the inlets 34 of the bags passing between these brushes. The inclination do cos brushes is such that not only ollos extend the 34 entries flat
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in a horizontal plane, but in addition they move the inlets in the same direction as the conveyor and at substantially the same speed.
The safety shoulder 131 which presents the arm 123 has the effect of immediately interrupting the rotation of the shaft 109, the entire entry 34 of the bag has not been introduced into the opening of the element. closing C (during any cycle), this lays the first part of the cycle.
Normally, the application of a closure to the inlet of a bag is terminated during this period and when this is not the case, it is usually due to the fact that the inlet 34 has not been properly introduced between the wheels 116 and 286, the result being either a poor application of the element or a blockage of the space between these wheels.
In each of these cases, it is necessary to attract the attention of the operator and to embed the rotation. shaft 109, until the frame 270 has been moved with the aid of the handle 275 and the bag which has not been properly formed removed from the apparatus 28.
When the apparatus 28 is operating properly, the bag inlet 34 which has been collected moves away from the controller 133 upon separation of the end member C from the band S, although before the clutch 121 arrives in front of the shoulder-
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security 131.
Thus, the spring 137 moves the member 133 back to its position shown in broken lines, which moves the shoulder 131 out of the path of the dog clutch 121 and allows a cycle to end.
It is of course understood, as it emerges moreover from what proceeds, that the invention is in no way limited to that of its modes of application, nor to those of the embodiments. of its various parts, having been more specially indicated. On the contrary, it shades all the variants presenting the same general characteristics.