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"lattàUttion de d4plao...nt pour 6xx'ar de pM'ct<t*<"
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L'invention est relative à une installation dt dtplaatatnt pour garages de pmfflt, Afin d'wxploitwr de la 1I&DUN la plus aY&ntapu.. 1'"p&O, 41'poJÜb1. dans lob eufflt de paN"" qui, no.ru1...nt, 008pNMtnt plu1wn 'tact., il sol nlO"Ia1ft de procunr une possibilité pemettut de Uplu" lut YIh1o\a1....
mur de aan1êre à n. pu nictuaiter leuspaot additionnoi qui serait oocup. par des dh10ulll déplaode et suis par leur propre 1&01,n. Mn O\1Ue, U ttt matz go= qu'un telle installation soit réalisé de autére à De travailler qu'à Il aide d'un seul préposé ou bien autoaa.1iiqu'lI.nt.
#f Ce probl... trou" sa solution par une installation oontoru à 1' intention
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uu fait qu'un ascenseur ont =ni d'un dispositif de levage et déplaçant due le sono longitudinal et dont les bras qui engagent les route avant du véhicule t déplacer ri soulèvent et s'abaissent et .on' disposée da manière qu'il* engagent les roues avant d'un véhicule et trouvant devant l'asoenseur et les **Uà"nt du solg tendis que le dispositif de levage et le fond de llatconseur sont exécutés et diDrOU1 de manière que le véhicula, engagé par est route avant, puirrs, pé- nétrer et sortir de l'ascenseur en roulant sur met l'ou.. arriérai* En opposition aux dispositif* connut il nient dono plus nécessaire ds .ou- lever tout le véhicule* Il n'ont également par nécessaire de prévoir de* dispoul tifs spéciaux pour la direction.
Enfin, le dispositif excessivement simple *t roburta, peut éventuellement Atrs télécommandé de la tasnibra la plus simples Contarmimant à une autre proposition de l'invention, les brai de leyffl du dispositif de larrrara portent à leur* extrémités libre* deux bru transversaux qui peuvent eoulwvwr leu route avant du véhicule# tendit que le box d'entrée et les box de garaga sont tmnis, à leurs extrémités orientée vers lfasotnoe=t di une cuvette portant des découpes pour les bras de leyffl et les bru transversaux cuvette qui sort à fixer la position des roues avant* La cuvette permet de de- terminer avec précision la position voulue des roues avant, lana qu'il soit né- cessaire de et fier à l'art de conduira du conducteurs In prévoyant des bras,
il na faut envisager qu'un petit espace pour les découpes# da manière que la cuvet- te soit suffisamment %table* De préférence, la dispositif de levage est entraîné par un moteur électrique qui actionne une pompe hydraulique qui, ..on tour, agit sur un piston qui ao- tionne les braa de levage. En outre, la pompe peut alimenter un moteur hydrauliw que qui entrains, due les deux .en., 1*4 galets de rouleuent, roulant sur des raill, du dispositif de levage. De et fait on obtient la aise an oeuvre aura du
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processus de levage et de déplacement, et ce@ d'une manière très simple et par
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l'int81'111'diaire d'une seule source d'énergie.
Lorsque l'ascenseur doit desservir plusieurs box de garais située à un aime étage, ce qui est fréquemment le cang il est avomt#4#ueaet exécuté da a,ürr à pouvoir tourner autour de Ion axe central vertical, ou bien# plus particulière- ment sa plateforme qui part* 16 dispositif de levage, est exdoat6* tous forme da plaque tournant*.
Dans ce cas on prévoit avantagauassent dot *oyons de blocage
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qui bloquant l'ascenseur ou la plaque tournant. dana la position voulue.
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lorsqu'il suffit que Ilaiconseur ne desserve que deux box apport par 'tare.
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os qui cet tréquement désirable au point de vue vitesse de service lorsqu'il s'agit de garages de parcage très élevés, l'invention propoos que le dispositif de levage toit exécuté de manibre à pouvoir pivoter de 1800$ de façon qu'un eeul ! ascenseur puisse desservir les box situés des deux cotée. Dans 00 cas on prooe- de avantageusement de manière que 1 sotionnement électrique et hydraulique du dispositif de levage soit disposé sous la. couronne rotative permettant le pivo- tement de 1804 des bras de levage.
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Plusieurs formes d'exécution, donnée à titre d'exemple non limitatif, sont représentées aux destine annexé , dans lesquels
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La rie. 1 *et une vue latérale du dispositif de levage.
Lit fin. 2 est une vue en pieu* de la fi&. Il l'entraînement n'étant pas re-
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présenté pour plue de clarté.
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La fig. 3 représente, à gauche, une coupe suivant la ligne IIIIII et, à droite, une vue frontale de la fig. if le roues du véhicule se trouvent déjà sur la plateforme de l'asoensauft La fin. 4 représente la position des bras de levage à l'état soulevé* La fig. 5 est une vue latérale d'un Moaneour & plaque tournant*, La fige 6 cet une coupe suivant la ligne YX-VI de la fige 5 et représente
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également les box de garage.
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La fige 7 est une vue servant t expliquer le processus de ehwrteaent, de le-
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rage et de garage.
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La figt 8 représente un dispositif de levage conforme à celui de la fige 1 mais pouvant pivoter de 1600* La fige 9 est une vue frontal@ du dispositif suivant la fige 0* La tige 10 eat une vue eohbmatique d'un bâtiment de parking avec un ditpeei- tif de levage suivant loa fin. 6 et La fixe. 11 sot une vue en plae, de 3a s ik. IC.
Un ascenseur; repêrê d'utcst !<t&ni<? inr,F pr le porte les rails 2 sur sa plutei'orm: inférieure ) 3 ot les i- *jte b),.]['.;riem' 4 s<?ua et pittefoyee supérieurs f Le dispositif de levage, repéré a'uMa menièro inertie par 6, roule sur Ion rail* 2 au eoyep den galets de roulon,oit 7, Fa.It.9 rails 2 et 4 les galets de roule. vient 7 ont un certain jeu* LGx,,r es 504te dos roulement sont legerecent eeule- vee, ils quittent les rails 2 et s'appuient -..Mitre les rail$ supérieure 4.
Le dispositif de levage 6 porte deux bras de levage pîvotables 8 qui sont exécutés mous forme de leviers à deux brasi un élévateur hydraulique 11 étant
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articulé aux courte bras de levier 9. à son tour, l'élévateur hydraulique cet articulé au dispositif de levage 6.
Les long ferai de levier 10 des bru de len vage portent des brae transversaux 12 qui sont écartés l'un de l'autre de 1lU!1".. re à pouvoir engager des roues de véhicule d'une dimension normales Les bras
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transversaux 12 peuvent être munie d'un revêtement en caoutchouc ou matière si-
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milaire aocroiz8t le frottement, ou bien ils peuvent recevoir un profil spécial de manière à présenter une bonne adhérence* Le fond 13 des box d'entrée et de garage est 11W11, au côté orienté vers l'u.. censeur, d'une cuvette 14 qui .et munie de tentes transversales 1$ à proximité des rouée avant du vn1cule à déplacer et due lesquelles se déplacent le@ bran
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transversaux Pour les bras de levage 8 on prévoit une tente longitudinale 16.
Sur le dispositif de levage est disposé un moteur électrique 17 qui actionné une pompe hydraulique qui forme partie de l'ensemble hydraulique 16. Outre la
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pompe, l'ensemble hydraulique comprend le oarter, le filtre et une soupape de surpression Le moteur électrique 17 est alimenté par un oonduotour flexible. L'ensemble hydraulique lé sl3mants un moteur hydraulique 20 qui forme l'tstijnM-
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ment du dispositif de levage et de l'élévateur hydraulique Il*
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t'1n.talh.tion conforme à l'invention travaille de la tumiere suivante i
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Lorsque les véhicules pénètrent dans le box d'entrée 21, il$ sont centras par un dispositif de centrale d'exécution quelconque* De ce fait le* rouée avant
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22 et placent dans la cuvette 14.
Dans cette position le véhicule *et arrêté et, à ce moment, le)) vitesoeu doivent tiré tissu au point mort et les freina donser-
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rite Maintenant, en actionnant l'élévateur hydraulique 11, les courts bras de le-
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vier sont pressée vers le bas et, de et fait, les longs bras de levier 10, y com-
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prie les bras transversaux 12, sont relevés et soulèvent les roues avant 22 en
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traversant les tonton 15# 16 jusqu'au moment oit la position reprisent$# à la tif(, 4 est atteinte. Maintenant le moteur hydraulique 20 est connecté et tire le v4.. hieule dans I'aeoonn9ur it pendant et tempo, le@ roues arriérée 23 du véhicule roulent d'abord sur le fond 13 du box d'entrée 21 et, ensuite sur la plateforoe supérieure 5 de l'aaoen8eur 1.
Afin d'accroître la sécurité, les plateformen peu- vent être munie. de guidage. latéraux 24, ainsi que représenté à la tie. 3.
Lorsque le dispositif de levage 6 atteint sa position de retrait extrèmoi ainsi que epr'Br!4 4 dons le haut de la fige 79 l'aotlonneaent est déconnecta au tar'&il'!--*" ., '- >*< ;:":i' <va mayen d'un interrupteur terminal. il est également po ,-1'..;: tiras de levage soient abaissée à oe moment, toutefois de 1>1'6±4.
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1f110 il$ restent dont leu position
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Ainsi qu'il ressort sans plus der la tige 1, 1<K p1.. de rftlemat 7 eriwa- téµ vers 10 Véhicule et qui $ont délignés ici par les torue "galets de rouit mont ayant", roulent sur les rails te tandis que les autres galets de roulement 7# désignée ici par les termes "galet do roulement arrière", roulent sur les rail.
supérieurs 4< toraque l'ascenseur 1 rrrive à la position dans laquelle il atteint par le,voo et/ou rotation le box de gua e 24 dans lequel le vibioule doit ltrr gerris la dispositif de ln.,..., . nouveau avancée Lorsque le v<hiauJL< atteint sa pou cition de garant, les bru de 1..... 8 sont abaissé* en traversant les tentes 150 16. Le dispositif de ltvagt *et retraati jusqu'au moment et les bras de lie .1 8 puissent passer librement et l'installation est à nourtau disponible.
Lorsque l'installation doit desservir des box de car.,. disposas en orrait, par exemple comme rtpr'..nU . la tig. 6, l'uon.1V 25 est avantageusement au ni d'une plaque tournant. 26 qui porte les rails pour le dispositif de 1...,. 6.
Danr ce on, il est avantageux de prévoir des dispositifs de blooagt afin 4'0b- tenir une concordance précis* des guidages igalerent têt 14 @ôtée Tandis que le dispositif suivant les fige 1 à 4 nt peut ehM'gty et d<<thM'<wy que vers un seul c6t<, le dispositif suivant les tige 8 et 9 peut agir vers les deux côtés* Ceci est obtenu du fait que le dispositif de levage 28, bien que son principe soit similaire à celui du dispositif de levage 6, tst subdivisé de sa* niêre que seul l'élévateur hydraulique 11 subsiste dans la partit supérieure, par contre 1 le moteur électrique 29 et l'ensemble hydrauliqttt j0 sont située dans le bas et on prévoit une couronne rotative entre le cadre qui porte les 94vw lots de roulement 7 et la parti* supérieurs du dispositif de 18.....
La partie supérieure du dispositif de levage 28 peut dont itra pivotée de 1806* 81 en pré- voit maintenantp ainsi que représenté aux fige 10 et 11, des box de garage 53, 34# munis de tenter désignées ici >5# de* deux côtés de l'asoenseur )2# un seul
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dispositif de levage peut desservir les box de garage situés de part et d'autre
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de l'ascenseur* Il suffît de pivoter ce dispositif de 180* et de la déplacer vers l'extr4JaU' envisagée de l'asoenseur 32 Sans cette installation, la diepe uitioa du conducteur flexible est simplifié** étant donné que $ou tambour 36 peut Un disponé au-dessus de la plateforae inférieur* 9 de l'uoenltur et que la conducteur rima peut t'appliquer, dans risque, sur cette dernière.
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L'installation conforme à l'invention ne présente que peu de pièces mobiles.
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