BE550558A - - Google Patents

Info

Publication number
BE550558A
BE550558A BE550558DA BE550558A BE 550558 A BE550558 A BE 550558A BE 550558D A BE550558D A BE 550558DA BE 550558 A BE550558 A BE 550558A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
bag
release
parachute
tab
main
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE550558A publication Critical patent/BE550558A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00Parachutes
    • B64D17/40Packs
    • B64D17/52Opening, e.g. manual

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention est relative   à'   des perfec-   tionnements   aux sacs de parachute. 



   Diverses formes de sacs de parachutes ont déjà été proposées et ont fonctionné avec un succès variable. 



  Dans certains cas, on a fait des sacs qui convenaient pour l'usage dans un véhicule aérien et dans des conditions de l'époque de leur conception mais qui ne conviennent pas pour êtreutilisés dans les véhicules aériens sous leurs   derniè-   res former, et dans des circonstances qui ont changé.

   Ainsi par exemple la sujétion moderne qui se traduit par moins de place dans le cockpit d'un avion, et la présence d'un nom- bre toujours croissant d'accessoires nécessaires pour la sécurité et lebon rendement de l'aviateur, tels que sièges   éjectable:;,   commandes barométriques, combinaisons sous pres- sion, équipement d'amenée   d'oxygène     etc...   ont fait croître considérablement le désir de réduire le poids et les dimen- sions de l'équipement de parachute, ainsi que le désir d'amé- liorer sa forme par exemple dans le but d'éviter une gêne à ou d'un autre équipement voisin .Une autre exigence se pré- sente, entre autres en raison des vitesses très accrues aux- quelles les avions volent aujourd'hui,

   à savoir celle d'as- surer que l'ouverture du sac et les premières phases du dé- ploiement du parachute aient lieu avec certitude en dépit des grandes pressions d'air auxquelles le sac peut être sou- mis . 



   L'un des objets de la présente invention est de procurer un sac de caractéristiques améliorées en comparai- son des constructions proposées précédemment, particulière- ment sous le rapport de leur forme générale et la certitude 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 avec laquelle la sortie du parachute est produite à la libé- ration du sac pour son ouverture . 



   Suivant une particularité de la présente invention on prévoit un sac de parachute ayant une base et des pattes de fermeture formant ensemble un réceptacle pour un parachute plié et ses cordelettes de   gréément,   dans lequel une patte ou volet de fermeture (dite ci-après patte princi- pale) s'étendant depuis un côté du sac, est fixé de manière amovible par son autre extrémité au côté éloigné du sac par des moyens rapidement libérables tels que les ensembles connus de cônes et   d'oeill@ts   avec une broche de libération ou à tirage passant dans.des trous transversaux des cônes, l'agen- cement étant tel qu'après libération de la patte principale et son mouvement dans un sens d'ouverture, le tout ou sensi- blement le tout de la face du sac s'ouvre, pour ce qui con- cerne cette patte . 



   La liaison   am@    @ible   précitée de la patte principale et du sac peut être   située   de telle façon qu'à l'état empaque- té elle se trouve le   lon   du bord du sac, ou elle peut être placée de telle sorte cu'elle soit située sur la paroi laté- rale du sac, c'est-à-dire entre les faces avant et arrière du sac garni. 



   En plaçant la ligne d'ouverture du sac à son côté plutôt qu'à la ligne centrale de la face antérieure du sac comme c'est l'usage à présent, la face antérieure du sac est libérée des protubérances normalement occasionnées par les ensembles de cônes, oeillets et   broshe   de libération et peut être sensiblement plate. En fait on préfère à présent que le sac soit de forme rectangulaire sensiblement plate sauf pour quelque courbure désirable du dos du sac en vue d'arriver à des caractéristiques d'adaptation de forme et au confort qui en résulte pour l'usager . 



   En   enelvant   le mécanisme de libération de la partie 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 du sac qui s'étend le plus vers l'avant on a fait un grand progrès en réduisant le danger d'une libération inintention- nelle du sac par l'accrochage à d'autres objets au cours des mouvements de l'aviateur. Comme   autr(   protection contre un tel danger la partie du corps du sac où sont placés des éléments libérables peut être raidie au moyen d'une plaque de métal.

   Ainsi par exemple dans le cas où les moyens de   li-   bération comprennent des cônes sur le sac pour coopérer avec des oeillets de la patte principale,les cônes peuvent être fixés à une plaque de métal qui est fixée à son tour au sac et une plaque de garde peut coopérer à coulissement avec la plaque nommée en premier lieu en sorte d'enfermer les dispo- sitifs de libération et la broche à tirage et ainsi faire dis- paraître tout danger de voir la broche à tirage dégagée des   cônes .    



   Suivant une autre particularité de la présente in- vention, les moyens de libération précitée sont situés à l'intérieur du sac, c'est-à-dire que dans des cas où ces moyens comprennent des cônes ces derniers font saillie vers   l'intérieur   pour s'engager dans des oeillets de la patte de   fermeture .    



   Comme conséquence du fait de situer la ligne de li- bération du sac d'un côté de celui-ci,   on   aura des difficul- tés à fermer, lesdits dispositifs de libération à la fin d'u- en ne opération de mise du parachute dans le sac et/fait dans des cas où les moyens de fixation sont situés dans le sac cette fermeture finale sera impossible.

   Par suite une autre carac- téristique de la présente invention est de réaliser le côté éloigné de la patte principale également détachable du sac et d'utiliser desmoyens de connexions disposés à plat et fonctionnant facilement tel qu'une fermeture éclair de ce côté, le processus consistant à assembler les connexions du 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 côté de la broche de libération avant que le parachute soit ensaché et de se baiser sur l'autre connexion par exemple la fermeture éclair pour achever l'opération de fermeture du sac ensaché . 



   Dans certaines circonstances il peut être désira- ble lors du   fonctionnement   normal de   l'équipement   de s'as- surer du   dégage;    @ent   du sac pour libérer le parachute ensaché à la suite du   dégagement   de la patte principale précitée de côté l'un ou l'autre;

   du sac.   En   vue de satisfaire de telles exi-   @   gences, la patte principale d'un sac suivant la présente in- vention peut être fixée sur chacun de ses deux bords   laté-   raux opposés par l'intermédiaire de moyens de libération comprenant l'assemblage précité du cône, de l'oeillet et de la broche de libération et en vue de satisfaire   au.::   difficul- tés d'ensachage susmentionnées, ladite patte principale au lieu d'être d'une seule pièce peut consister en deux parties adaptées pour être reliées   l'une     à l'autre   de Manière à pou- voir se libérer par exemple au moyen d'une fermeture éclair s'étendant le long de la ligne médiane de la face avant du sac . 



   Tout moyen convenable peut être utilisé pour amener la patte principale à se dérouler en s'éloignant de la face du sac aussitôt que le mécanisme de libération est actionné. 



   On nréfère cependant à présent utiliser des élastiques dans ce but et il est avantageux d'utiliser une simple longueur d'élastique s'étendant d'un coin du bord de la patte où la libération doit avoir lieu, de là à travers le sac vers l'au- tre côté et ensuite le long de ce bord en arrière et à tra- vers le dos ou l'arrière vers l'autre coin adjacent à la cor- de de libération. On assure de cette façon que l'élastique peut agir pour dérouler la patte dans une position exposant sensiblement la totalité de l'avant du sac . 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 



    , Ou    
Dans les cas où on désire introduire(incorporer   @   un dispositif barométrique ou à temps contrôlé associé au      mécanisme de libération, un tel dispositif est avantageuse- ment disposé dans un compartiment intérieur au dos du sac de manière à satisfaire au   desideratum   d'un sac qui soit autant que possible de contour général plat exempt de toute protu- bérance   exagérée.   Pour des raisons similaires on propose, dans les cas où une source d'oxygène est requise pour   l'uti-   lisation de   1 t équipement,   d'inclure un compartiment à l'in- térieur du sac, par exemple près   d'un   bord du   @ac,   pour une bouteille d'oxygène . 



   Tandis que la réalisation décrite ci-dessus demande de soins   beaucoup/ pour assurer   que lors de l'actionnement du méca- nisme de libération le sac s'ouvrira dans une condition pro- curant une libre sortie et un déploiement éventuel du para- chute, il est dans la portée de la présente invention de pouvoir   additionne Dament   ou alternativement au fait d'une telle sortie et d'un tel déploiement dans les cas où la voi- lure du parachute principal est reliée à un parachute pilote conçu pour extraire le parachute principal dès que le para- chute pilote est lui-même porté par l'air . 



   Suivant cette caractéristique de la présente inven- tion, la patte principale précitée du sac de parachute est munie d'une patte auxiliaire fixée à un bord à la surface in- terne de la patte principale, une telle patte étant disposée pour être enroulée sur un axe parallèle 9. celui autour duquel balance la patte principale lorsqu'elle est dégagée pour l'ouverture et adaptée pour former un logement pour un para- chute pilote du type ayant une voilure chargée par un ressort qui peut être ensachée dans un état aplati ou affaissé mais de -ment qui se sépare dans une position/fonctionne/ nous la pression d'un ressort lorsqu'elle est libérée . 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 



   De cette façon on assure que lors de la libération du sac, la patte   principale   en   balançant à   travers le sac emportera le parachute pilote avec lui, lui communiquant ain- si un moment et le moment ainsi transmis produira d'abord le déroulement de la patte auxiliaire et le dégagement du parachute pilote et ensuite le lancement du parachute pilote de manière dégagée de tout écian préjudiciable dû au para- chute lui-même ou à tout objet   @ans   son voisinage   immédiat    Tandis que le dit déroulement de la patte auxiliaire et l'é- jection éventuelle par lancement du parachute pilote sont réalisés principalement par le moment   communiqué   par le mou-   venent   de libération de la patte principale du sac,

   de telles opérations sont également encouragées par la tendance du pa- rachute pilote du type à ressort à s'ouvrir à   rencontre     de '   la contrainte imposée par la patte auxiliaire enroulée . 



   Quoiqu'on croit à présent que des résultats optima peuvent être obtenus en utilisant un sac ayant en combinai- son les deux caractéristiques principales de la présente in- vention c'est-à-dire un sac dont la corde de libération est adjacente à un bord latéral du sac et ayant un parachute pi- lote actionné par ressort et qui est lancé du sac au moyen d'une patte auxiliaire enroulée,   montée sur   la patte de fer- meture principale du sac, il est bien entendu que l'une ou l'autre de ces caractéristiques peut être utilisée seule. 



  Ainsi par exemple, la réalisation de la patte enroulée pour éjecter un parachute pilote, peut être incorporés dans un sac dans lequel la fermeture est réalisée entre deux pattes op- posées le long d'une ligne médiane de la face du sac quoique dans de tels cas le moment communiqué au parachute pilote lors de l'ouverture du sac sera probablement considérable- ment moindre, à moins qu'un ressort ou moyen élastique très 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 puissant soit associé à la patte de fermeture qui porte la patte auxiliaire.

   De plus'dans les cas où le sac peut être      libéré des deux côtés en vue du dégagement du parachute, la dite patte auxiliaire peut être de moindre valeur, étant don- né que la direction d'enroulement ne peut pas être adaptée également pour libérer la patte principale de l'un ou l'au- tre   cote .   



   Un sac suivant la présente   invention   peut   être   de   n'importe     quelle   réalisation et type   général     désirés     par   exemple il peut être   Toit,     principalement   de trile et compran- dre une armaturede dos en fil métallique,   n'importa   quel bourrage   convenable   étant ajoute pour   procurer   des caracté- ristiques d'adaptation de forme et/ou du. confort lorsqu'on porte le sac.

   De plus un tel sac peut être du type fixé au dos, sur le aux genoux ou sur la   poitrine   
Le  moyen   pour dégager le mécanisme de libération précité, par exemple pour retirer la broche de libération, peut consister en un anneau de libération de forme habituel- le accouplé   ), la   broche de libération au moyend'une corde de libération s'étendant à travers un logement flexible, la connexion à   la   broche de libération étant soit directe, soit par un dispositif barométrique et/ou à temps contrôlé tel qu'on peut le désirer.

   Dans les cas où l'accouplement a lieu indirectement par l'intermédiaire d'un dispositif barométri- que et/ou à temps contrôlé , il y a avantageusement un con- trôle en by-pass ou   court-circuitant   l'accouplement et   pou   vaut être actionné   manuellement.   Ainsi, par exemple le câble actionné par l'anneau de libération peut être libéré du dis- positif barométrique ou à temps contrôlé et l'élément de ce dispositif qui actionne la corde de   li@'ration   conduisant à la broche de libération permet le passage d'une autre corde de libération en vue de coopérer avec la première corde de 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 libération de sorte que la broche de libération peut égale- 
 EMI8.1 
 ment être retirée à la suite de l'actionaeinent de ladite autre corde de libération,

   tout à fait indépendamment de tout actionnement du dispositif barométrique et/ou à temps   contrôlé.   



     En   vue de bien faire comprendre la présente inven- tion, deux formes d'exécution seront   maintenait   décrites à titre d'exemple   uniquement   et en se référant aux dessins ci- joints dans lesquels: 
 EMI8.2 
 - la figure 1 est une vue de 1 tavt., en perspecti- va du sac de parachute fermé; - la figure 2 est une vue arrière en perspective du sac ; 
 EMI8.3 
 - 1" .(.'¯:,--;ure 3 est une vue en perspective du sac dans un état ouvert, dans la position obtenue lors de la li- bération normale, avec le parachute et les cordelettes de gr6ment retir'(s; 
 EMI8.4 
 - 1- x'iuvo 4 est une vue =-.t ::' :v8tion frontale des :/t0j'-2.i? jour fi.2;yr do Manière lioûrdLl.2 3 a patte principale du i.-'C . 



  - la ±j.r/:rû 5 est une couix- i.u-:iai la ligne V-V de i"  l' ;ui'e 4; - ln l' L, ;Ul'e 6 pjt mie- vue de détail montrant le cône supérieur du r.wca-aicne de libération dans son état dé- - la   figure   7 est une coupe   d'un   détail pris sui- 
 EMI8.5 
 vant la liqne vII-VII de la fi.;ure 4; - la figure G est uuu vue en coupe transversale du sac 81),;7"'c116 de:::;:.;ill'''} à une plus grande échelle que celle de la   fi-u     @e   1; 
 EMI8.6 
 - 1; fi;uro 9 est une vue schématique illustrant .La. oorfcic du p'irachute lors de l'ouverture du sac; 

 <Desc/Clms Page number 9> 

 - la figure 10 est une vue générale d'exposé du mécanisme de libération; - la figure   11   est une vue en coupe partielle d'un détail du mécanisme représenté à la figure 10 ;

   - la figure 12 est une vue en coupe prise suivant la ligne   XII-XII   de la figure   11,   et - la figure 13 est une vue semblable à celle de la figure 8 mais montrant une forme modifiée du sac 
En se référant aux figures 1 à 12 des dessins, le sac comprend une base 1 de laquelle s'étendent deux pattes d'extrémité 2 et 3 et une patte de fermeture principale 4, qui dans l'état fermé forme un logement sensiblement rectan- gulaire pour le parachute principal 5 et ses cordelettes de   gréément   associées, de même qu'un logeaient pour un parachu- te pilote 6 actionné par ressort . 



   La patte principale 4 peut être ('libérée le long   d'un   côté du sac par l'intermédiaire de moyens de libération comprenant deux oeillets 7 disposés dans une plaque rigide 8 qui est fixée à une paroi latérale 9 du sac, les dits oeil- lets étant adaptés pour recevoir des cônes 10 fixés sur la pacte principale   4'   Lesdite 1 cônes 10 sont maintenus en coopé- ration pouvant être libérée avec les oeillets 7,

   au moyen d'une broche de   libération   rigide Il et une extrémité crochue de cette broche est engagée dans une extrémité boucle d'une corde de libération   12   qui s'étend à travers un logement flexible 13 en vue d'une connexion éventuelle à un tube fendu 14 qui est reçu de manière coulissante dans le plongeur 15 creux de commande   d'un   dispositif de libération contrôlé ba- rométriquement.

   Le tube   rainure 14   a   une   partie de tête   élar-     gie   '17 contre laquelle le   plongeur   du dispositif barométrique 16 peut venir buter en réalisant le dégagement automatique du mécanisme de libération du parachute, c'est-à-dire que le plongeur 15 en se déplaçant dans le sens de lE'. libération, 

 <Desc/Clms Page number 10> 

 déplace le tube 14 et avec lui la corde de libération 12 avec comme résultat que la broche de libération 11 est reti- rée.

   Si on désire armer le dispositif barométrique de libé- ration par une opération manuelle, le contrôle peut prendre la forme d'une corde de libération lb s'étendant à travers un logement flexible 19 vers un anneau de libération 20 monté dans une noche 21 fixée au sac, harnais ou autre en- droit convenable. 



   En vue de permettre la libération du sac par un contrôle manuel en by-pass, il y a un autre   cardon   de li- bération 22 s'étendant à partir d'une poignée 23, de préfé- rence disposée adjacente à l'anneau de libération 22, vers une tige 24 disposée de manière coulissante dans le tube 14 ledit cordon de libération 22 étant guidé dans un logement flexible 25. Pendant l'assemblage dudit cordon de libération et du tube, le cordon de libération 22 et la tige 24 peuvent être insérés dans le tube 14 en faisant passer le cordon de libération 22 transversalement à travers la rainure dans le tube et en tirant ensuite la tige   24   dans le cube. 



   Le logement précité 13 pour le cordon de libération 12 s'étendant entre le dispositif barométrique lo et la bro- che de libération 11, est fixé à la plaque rigide 8 pour   cônes.par   une douille 26 en forme de bobine autour de laquel- le passe une courroie 27 qui est fixée à ladite plaque pour cônes à l'extrémité du logement 13. La douille 26 qui est fixée à l'extrémité du logement est libre de tourner dans ladite courroie de sorte que toute torsion du logement ne communique aucun couple au cordon de libération ou plaque 8 pour cônes et de là à la broche de libération avec un danger résultant d'écrasement. 



   Le dispositif barométrique lo mentionné ci-dessus est logé dans un compartiment 28 dans le sac, un accès étant 

 <Desc/Clms Page number 11> 

 prévu vers un tel compartiment au moyen   d'une     fermeture   é- clair 29. 



   En vue d'assurer qu'il n'y ait pas d'interférence avec la manoeuvre requise de la broche de libération 11 pré- citée, une plaque de garde 30 qu'on peut enlever par glisse- ment est ajustée sur la plaque 8 pour cônes, et pour proté- ger la toile de parachute -5 du contact avec la plaque de garde métallique,   une   patte 31 s'étend à partir de la base   1   du sac au-dessus de la toile ensachée. 



   .Le bord latéral de la patte principale   4,   éloigné de 1'assemblage par cône et oeillet décrit plus haut, est relié de manière détachable à la paroi   latérale   adjacente 32 du sac au moyen d'une fermeture éclair   33.     Cette     fermetu-   
 EMI11.1 
 re permet au sac d'être drerm6 :'. la fin de l'opération d'ensa- chage tout en étant bien entendu à ce point de vue que le moyen de libération qui consiste dans les cônes et   oeillets;   
 EMI11.2 
 ne peut pas être fermée côtoie opération filwle) du au fait outils sont   disposés   à   l'incérieur   du sac. 



     -La   patte principale 4 est   tirée   dans   une   direction 
 EMI11.3 
 d'ouverture au boyell d'un cordon élastique 34. oui s'étend au travers de boucles 35 sur la paroi 3< et de ïù à travers le sac Dour être fixé par les boucles   sur la patte principale 4 tout contre la zone des conus 7. c'r.'st pourquoi lorsque 1 s cônes sono dr,±";:/;3 (-1'. vue de le. libération, le cordon '.?:f-!GUC .3'. (m'ou '1" raoi.jc'!\IE'-l1t la ptte principale 4 dans un = : :t i JLlv;?rtiZ1' totale. 



  La n&ttf; principale l), est u#t:ic d'une patte auxili- aire 37 qui est adaptée pour   être   enroulée tel que   représen-   tée   .   la   figure :.   en vue de former un   logement   pour le para- 
 EMI11.4 
 chute oilote o affaissé, une te-11: pat Ce auxiliaire s'étend dallt CfJY1Cre le bord de la y¯a1;'l;e principale qui est relâché ; du mécanisme lor::. do 1 ' orj.'.ration/dc" ITb'.*'ration du parachute et la corde- 

 <Desc/Clms Page number 12> 

 de liaison entre le parachute pilote 6 et le parachute prin- cipal 5 étant disposée de manière lâche dans une position s'étendant à travers le sac. 



   C'est pourquoi lorsque le sac est libéré., la pat- te 4 est rapidement tirée à travers le sac de manière à ou- vrir complètement la face avant du sac et qu'en même temps, le parachute pilote dans son logement enroulé est lancé à travers le sac. Le moment ainsi communiqué au logement enrou- lé 37, accouplé à la tendance du parachuta pilote à s'ouvrir, amène le logement à se dérouler et éventuellement le parachu- te pilote est lancé d'une manière entièrement dégagée du sac en vue de son libre déploiement et pour sa fonction éven- tuelle d'extraction du parachute principal hors du sac. 



   Le sac décrit ci-dessus peut être muni de toutes pattes additionnelles et auxiliaires désirées telles que par exemple la patte de coin 39 (voir. figure 3) pour assurer que la toile de parachute ensachée soit complètement proté- gée.   un   tel sac peut également être muni de   tout;   assemblage par courroie désire pour permettre de le fixer sur un utili- sateur, une forme convenable d'assemblage par courroie desti- né à être utilisé dans le cas d'un sac dorsal, étant repré- senté à la figura 2 et désigné par l'indice 40. 



   En se référant maintenant à la figure 13, les par- ties qui correspondent à celles de la réalisation représen- tée à la figure 8, sont désignées par les mêmes notations de référence, et la modification réside dans l'adaptation sur les côtés de la patte principale   éloignés   de celui ayant les moyens de libération par cônes et oeillets décrits ci-   dessus,J.'un   jeu supplémentaire de moyens de libération identi- ques désignés par les notations de référence correspondantes mais auxquelles on a ajouté un   indicel.   Cette disposition permet à l'opération de libération du parachute d'être com- 

 <Desc/Clms Page number 13> 

   mencée   de l'un ou l'autre côté du sac et dans le but de permettre au sac d'être ferme à la fin de l'opération d'ensa.

   chage, une fermeture éclair 33' est disposée entre les deux jeux de Moyens de libération de la patte principale, une telle patte étant en deux parties désignées par 4 1 et 4 2 au lieu de la forme d'une simple patte telle que décrite dans le dispositif précédent. bien que deux formes d'exécution spécifiques de la présente invention aient été décrites ci-dessus et illus- trées, il est bien entendu qu'il peut y avoir de nombreuses modifications sans se départir de la portée de le. présente invention.

   Ainsi, par exemple,   la.   disposition représentée à la figure 13 peut être modifiée par   l'o@mission   du loge- ment enroulé pour le parachute pilote et dans une autre mo- dification, ledit logement enroulé peut être maintenu, mais le mécanisme pour la libération du parachute de son sac peut être différent de celui décrit plus haut. 



   REVENDICATIONS. - 
1.- Sac pour parachute ayant une base et des pat.. tes de fermeture formant ensemble un réceptacle pour un pa- rachute replié et ses cordelettes de   gréément   associées,   dans-     ]  quel   une patte principale s'étendant à partir d'un   côté   du sac est   fixé   de manière détachable à son autre ex- trémité au côté éloigné du sac par   l'intermédiaire   de moyens rapidement libérables tels que des assemblages connus de cô- nes et oeillets avec une broche de libération s'étendant à travers des trous transversaux dans les cônes, la disposi- tion étant telle que lors de la libération de la patte prin- cipale et de son déplacement dans une direction d'ouverture,

   la totalité ou sensiblement toute la totalité de la face du sac est ouverte en tant que cela concerne cette patte. 

 <Desc/Clms Page number 14> 

 



   2.- Sac suivant la revendication 1, dans lequel ladite connexion libérable entre la patte principale et le sac est logée au bord du sac. 



     3.-   Sac suivant la revendication 1, dans lequel ladite connexion libérable entre la patte principale et le sac est disposée sur la paroi latérale adjacente du sac, c'est-à-dire entre les faces avant et arrière du sac ensa- ché. 



   4. - Sac suivant l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel lesdits moyens libérables compren- nent des c8nes fixés sur une plaque de métal montée dans le sac et des oeillets- montée sur le bord adjacent de la patte principaLe, les oeillets étant adaptés pour passer au-dessus des cônes et ces derniers présentant des ouvertures trans- versales pour recevoir une broche de verrouillage. 



   5.- Sac suivant la revendication 4 , dans lequel est prévu une plaque de garde réalisant un engagement déta- chable avec ladite plaque sur laquelle sont montés les cô- nes, et ce dans le but de   protéger   les moyens de libération contre une opération malencontreuse. 



   6.- bac suivant l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel lesdits moyens de libération s'é- tendent vers l'intrieur par rapport au sac. 



   7.- Sac suivant l'une quelconque des revendication: précédentes, dans lequel le côté de la. patte principale éloi. gné de celui associé audit Moyen de libération, est égale- ment adapté en vue d'une connexion détachable au sac. 



   8.- Sac suivant la revendication 7, dans lequel la dite connexion détachable est réalisée au moyen d'une ferme- ture éclair disposée pour   interconnecter   le dit sac et la patte. 



     9.-   Sac suivant la revendication 7, dans lequel la 

 <Desc/Clms Page number 15> 

 dite connexion détachable est réalisée par des moyens sem- blable aux moyens de libération sur le côté opposé de ladite patte principale, procurant ainsi un moyen pour ouvrir le sac en libérant l'un ou l'autrecôte de la patte principale   lorsquon   utilise l'équipement. 



     10.-   Sac suivant la revendication 9, dans lequel chaque bord latéral de la patte principale peut être connec- té de manière libérable à la paroi latérale adjacente du sac par des moyens actionnables lorsd'une descente en para- chute, par exemple des interconnexions par cônes et oeil- lets conjointement avec des broches de verrouillage à enle- ver, et dans lequel ladite patte principale est constituée de deux parties qui sont elles-mêmes   interconnectées   de ma- nière détachable par exemple au moyeu d'une fermeture éclair 
11.- Sac suivant, la revendication 10, dans lequel ladite interconnexion libérable entre les parties composan- tes de la patte principale est disposée sur la ligne média- ne de ladite patte. 



   12.- Sac suivant l'une Quelconque des revendica- tions précédentes, dans lequel des moyens   son...   prévus pour promouvoir un bouclage et un   mouvement   d'ouverture résultant de ladite patte principale, lorsqu'elle est libérée d'un des côtés du sac. 



     13.-   Sac suivant la revendication 12, dans lequel lesdits moyens   comprennent     un   cordon élastique s'étendant de préférence d'un coin du bord de la patte devant être libérée ensuite à travers le sac vers l'autre côté, le long de ce côté et finalement en arrière vers l'autre coin dudit bord. 



   14.- Sac suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, comprenant un compartiment disposé près du dos du sac en vue de recevoir un dispositif contrôlé ba- 

 <Desc/Clms Page number 16> 

 rométriquement et/ou à temps, destiné à être utilisé pour le contrôle du fonctionnement desdits moyens de libération. 



   15.- Sac suivant l'une quelconque des revendica- tions précédentes, dans lequel il y a un mécanisme contrôlé   barométriquement   et/ou à temps pour réaliser automatiquement le dégagement desdits moyens de libération, et un contrôle manuel en by-pass également pour réaliser le dégagement des dits moyens de libération. lo.- Sac suivant l'une quelconque des revendica- tions 14 et 15, dans lequel un dispositif de contrôle ac- tionnable manuellement, par exemple un cordon de libération est prévu pour armer ledit dispositif contrôlé barométri- quement et/ou à temps. 



   17.- Sac pour parachute ayant une base et des pat- tes de 'fermeture formant ensemble un réceptacle pour un para. replié, un parachute pilote replié et les cordelettes   chuce/de     gréément   associées, dans lequel la patte de ferme- ture principale est munie d'une patte auxiliaire fixée le   long d'un     bord, à   la surface inférieure de la patte principa. 



  -le, une telle patte auxiliaire étant disposée pour être en- roulée autour d'un axe parallèle à celui autour duquel ba- lance la patte principale lorsqu'elle est dégagée en vue de l'ouverture, et étant adaptée nour former un logement pour le parachute pilote replié, la disposition étant telle que lors d'un balancement de la patte principale vers l'extérieur à la suite de sa libération d'un côté de la patte auxiliai- re enroulée, elle agit comme une fronde pour projeter le parachute pilote dans une position dégagée de tonte action d'écran préjudiciable par le sac du parachute ou par tout objet qui lui est   associé. -   
18.- Sac pour parachute suivant l'une quelconque des revendications 1 à lo, qui comprend avec la patte prin- cipale une logement suivant la revendication 17 pour un para- 

 <Desc/Clms Page number 17> 

 chute pilule. 



     19.-   Sacs pour parachutersensiblement tels que décrits précédemment en se référant aux dessins ci-joints.

BE550558D BE550558A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE550558A true BE550558A (fr)

Family

ID=176396

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE550558D BE550558A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE550558A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU763160B2 (en) Parachute deployment system and method
FR2923801A1 (fr) Dispositif de liberation d&#39;un parachute principal et d&#39;ouverture d&#39;un parachute de secours.
FR2957333A1 (fr) Equipement pour sauts en parachute destine a repartir les forces de tension d&#39;un systeme ralentisseur, stabilisateur, extracteur
US20110220764A1 (en) Mechanically opening emergency parachute
EP2402249B1 (fr) Dispositif de sécurité pour parachute
FR2578508A1 (fr) Brassiere de sauvetage gonflable
BE550558A (fr)
FR3006994A1 (fr) Conteneur de maintien pour dispositif auto deployable d&#39;amortissement de chocs
US5544846A (en) Parachute deployment system
EP3000721B1 (fr) Aéronef comportant une trappe et un dispositif antichute
EP3459853B1 (fr) Dispositif de sécurite conçu pour équiper une sellette de parapente ou d&#39;aéronef, et sellette équipée d&#39;un tel dispositif
FR2777537A1 (fr) Structure de raccordement a cable separable d&#39;un parachute
FR2942771A1 (fr) Dispositif de deconnexion automatique d&#39;un parachute secondaire en cas d&#39;ouverture intempestive du conteneur principal
EP0943543B1 (fr) Perfectionnement pour sellette d&#39;un parapente
WO2021198066A1 (fr) Gilet de sauvetage pour milieu aquatique
FR2727081A1 (fr) Dispositif pour s&#39;asseoir automatiquement dans le harnais des l&#39;ouverture du parachute principal
FR3031964A1 (fr) Combinaison ailee
BE513945A (fr)
FR2555126A1 (fr) Equipement pour sauts a basse altitude
FR2600621A1 (fr) Dispositif pour la mise en oeuvre d&#39;un parachute de secours
ZA200203036B (en) Parachute deployment system and method.
FR3022213A1 (fr) Systeme d&#39;aide a la flottabilite pour harnais de sports nautiques a voile
FR2935685A1 (fr) Dispositif de deconnexion automatique d&#39;un groupe d&#39;elevateurs du parachute principal
BE332835A (fr)
BE493298A (fr)