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L'invention concerne des appareils de reproduction du son, plus spécialement du type généralement connu sous la dénomination anglaise "Juke-box" et comportant, en principal, un certain nombre de disques dis- posés parallèlement, un mécanisme mobile capable d'amener le bras de pick- up en position correcte en présence du disque pré-sélectionné et des moyens pour amener ladite sélection, généralement après introduction dans l'appa- reil d'une pièce de monnaie ou d'un jeton conventionnel.
Dans ce genre d'appareil, il est extrêmement important de disposer de mécanismes,respectivement de combinaisons électromécaniques à la fois extrêmement précis, robustes et de fonctionnement,systématique moyennant un minimum d'entretien. En effet, ces appareils sont généralement disposés dans des locaux publics, à la disposition des consommateurs ou auditeurs et manipulés par toute personne sans aucune compétence particulière.
Il est bien connu des spécialistes dans ce genre d'appareils que de nombreux troubles proviennent soit d'un mauvais fonctionnement des moyens de coordination entre le dispositif à prépaiement et les mécanismes subséquents soit de défectuosités dans l'arrêt en position correcte du cha- riot portant e.a. le bras de pick-up, soit encore dans un déréglage dans' le synchronisme entre les mouvements simultanés ou successifs des différents mécanismes constitutifs de l'appareil.
Enfin, certains appareils manquent totalement de stabilité et de constance dans les moyens de guidage du curseur, étant généralement fait emploi de câbles et poulies de renvoi, dispositions susceptibles de certaines modifications d'entre-axes ou de courses dans les fonctionnements successifs de l'appareil.
L'invention a pour objet un tel appareil dit "juke-box" dans'lequel les différents mécanisme et les moyens de liaison mécaniques, électriques et électro-mécaniques ont été conçus et réalisés de manière à écarter systéma- tiquement les différents inconvénients prérappelés. Plus spécialement, l'ap- pareil selon l'invention introduit une solution systématique au double pro- blème de la stabilité et de la constance quasi mathématique dans les dépla- cements et les positions d'immobilisation du curseur ou chariot par rapport aux disques successifs de l'alignement monté sur un axe commun d'entraînement.
Selon l'invention, l'appareil se compose substantiellement des par- ties fondamentales suivantes: -un axe commun de support et d'entraînement de la rangée de. disques parallèles, des moyens supports et d'entraînement dudit axe, un moteur élec- trique individuel pour ledit axe et des moyens pour fermer et ouvrir oppor- tunément le circuit dudit moteur électrique au prorata des manoeuvres impo- sées dans le fonctionnement normal de l'appareil; - un dispositif à curseur ou à chariot portant au moins le bras piok-up et le mécanisme destiné à provoquer opportunément les différents mou- vements dudit bras pick-up, un moyen pour entraîner positivement ledit chariot ou curseur pratiquement sans jeu, un moteur électrique pour entrafner ledit moyen et un mécanisme de freinage en vue de coopérer à l'immobilisation et à la stabilité dudit curseur ou chariot;
- un dispositif combiné de prépaiement et de sélection en coopéra- tion avec des moyens de liaison électrique branchés sur le circuit des mo- teurs d'entraînement du porte-disques et du dispositif à chariot ou à curseur.
En ce qui concerne le mécanisme de support et d'entraînement de la série de disques parallèles, il ne présente, dans le cadre de l'invention, que des caractéristiques constructives de simplicité et de facilité de réa-
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lisation et de montage.
En ce qui concerne le groupe de mécanismes relatif au dispositif à curseur ou à chariot, il présente,conformément à l'invention, des disposi- tions nouvelles et particulièrement originales dont les effets techniques sont particulièrement importants et avantageux. Plus spécialement ce dispo- sitif à curseur ou à chariot est caractérisé par un moyen d'entraînement et de guidage rigide de grande stabilité et dont la coopération avec un moyen de freinage et un moteur d'entraînement individuel assure un positionnement quasi mathématique du bras de pick-up, que la pré-sélection soit unique ou multiple, c'est-à-dire relative à un seul disque ou à une pluralité de dis- ques à faire additionner successivement.
Egalement, ce dispositif comporte de nombreuses dispositions caractéristiques tant. dans ses différents élé- ments constitutifs que dans ses combinaisons mutuelles.
En ce qui concerne les moyens sélecteurs combinés avec un moyen à prépaiement, il sont caractérisés, selon l'invention, par une grande simpli- cité relative et une grande sécurité tout en permettant la pré-sélection, indifféremment, d'un ou de plusieurs disques à auditionner successivement, sans aucune manoeuvre entre deux auditions successives. Egalement, ces mé- canismes comportent dans leurs parties constitutives des éléments nouveaux contribuant, à la fois, au fonctionnement systématique et à la stabilité étonnante des organes mobiles de l'appareil.
D'ailleurs, toutes ces caractéristiques ressortiront clairement de la description suffisamment détaillée d'un mode préféré d'exécution dont les organes essentiels sont schématisés aux dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue de face schématique du pré-sélecteur du nombre de disques sélectionnés; la figure 2 est une vue perspective d'un détail de la figure 1 ; la figure 3 est une vue en plan des éléments essentiels de l'appa- reil ; les figures 4 et 5 représentent en vue de face et en plan certains éléments essentiels du dispositif de freinage; les figures 6 et 7 représentent dans deux positions caractéristiques le mécanisme inverseur du sens de marche du dispositif à curseur ou à chariot; la figure 8 est une coupe suivant la ligne VIII-VIII de la figure 6;
La figure 9 est une vue schématique de face du chariot;
la figure 10 est une vue en plan détaillée du chariot ou curseur; la figure 11 est une coupe selon la ligne XI-XI de la figure 10; la figure 12 est une vue latérale selon la flèche F de figure 10; les figures 13 à 19 représentent des détails du mécanisme de dépla- cement du bras pick-up; la figure 20 représente le schéma électrique de l'appareil..
Dans ces différentes figures, l'appareil objet de l'invention est représenté par des éléments essentiels, lesquels sont comme suit:
En ce qui concerne le mécanisme de support et d'entraînement de la série de disques parallèles, il est constitué substantiellement-de la manière connue- par un axe commun 1, des moyeux de serrage 2, des supports extérieurs 3-4, un moteur d'entraînement 2 et un accouplement à friction schématisé par
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les roues 6-7. De cette manière, sont solidarisés et simultanément entraî- nés en rotation les disques parallèles 8.
En ce qui concerne le dispositif pick-up monté sur un support à curseur ou à chariot ainsi que ses moyens d'entraînement leurs éléments es- sentiels sont comme suit: le chariot proprement dit est transversalement traversé par une vis sans fin 10 s'étendant sur toute la largeur de l'appa- reil et prenant appui dans deux coussinets d'extrémité 11-12; le bout libre d'une vis 13 solidaire du chariot proprement dit 2 est engagé en permanence dans la rainure hélicoïdale de la vis 10.
Comme schématisé spécialement aux figures 4 et 5, la vis 10 porte, vers l'un de ses bouts, une poulie 14 reliée, par une courroie 15, à une poulie 16 montée sur un axe intermédiaire 17; sur ce dernier est montée une
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seconde poulie 18 reliée, par la courroie 12, à la poulie 20 calée sur l' axe 21 du moteur 22. Ce dernier est le moteur d'entraînement du mouvement latéral, dans les deux sens, du curseur ou chariot proprement dit 9. Ce mou- vement, dans les deux sens, est contrôlé par un mécanisme spécial schémati- sé dans les figures 6 à 9 et 12.
Ce mécanisme qui est fixé sous le chariot 9 se compose, en principal, d'un petit cadre 23 monté oscillant autour du pivot 24; les mouvements d'oscillation de ce cadre sont réglés par la coo-
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pération d'une lumière oblongue et d'un doigt fixe ¯26 qui la traverse; dudit cadre 23 est solidaire une languette 27 capable de coopérer avec les butées d'about 28-29. Le cadre 23 comporte une seconde lumière oblongue 30 dans laquelle est engagé en permanence l'un des bouts d'une tige 31 soli- daire d'un secteur denté 32 monté oscillant sur le pivot fixe 33 prenant ap- pui sur un support 34 solidaire du chariot 9;
le secteur denté 32 engrène
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en permanence avec la partie dentée 1.2 d'un disque 36 monté sur un axe 37a Ce dernier porte un doigt 38 susceptible de venir en contact avec la lamelle de contact 39 d'un inverseur schématisé en 40,lequel contrôle le sens de rotation du moteur 22 d'entraînement du chariot 9. En relation avec la vis sans fin 10 travaille un dispositif de freinage combiné avec des contacts de contrôle du circuit des moteurs d'entraînement, des disques et du chariot,
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respectivement j et ¯22.
Ce dispositif se compose substantiellement d'un élé- ment magnétique 41 dont le noyau mobile 42 contrôle, par un bout 43' les
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contacts électriques 44-.12. et, par l'autre bout 46, le disque de freinage 47 susceptible d'être appliqué contre la face adjacente de la poulie 14. Le disque 47 comporte une échancrure 48 dans laquelle peut opportunément s'en- gager le bout 46 du noyau de l'élément magnétique 41-42. Lesdits contacts
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44-45 contrôlent, respectivement, le circuit des moteurs 2 et 22, mais seu- lement pour leur alimentation.
Le chariot 1 porte le bras de pick-up 49 monté en un point inter- médiaire sur le pivot 50 et inférieurement équilibré par un contrepoids 51.
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Le pivot 2Q peut librement osciller par ses deux bouts dans la plaque fit, laquelle peut elle-même osciller autour des pivots 53-54 disposés dans le prolongement l'un de l'autre et dans une direction perpendiculaire à l'axe
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longitudinal du pivot 2±. Il en résulte que ledit bras 4- est, en quelque sorte, monté à cardan. Les pivots 53-54 prennent appui dans des montants, respectivement 55-56, fixés sur le chariot 9. La plaque 52 porte deux tiges
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..2L-2Q inférieurement terminées par un galet, respectivement 59-6(3. En face ,de chaque tige 57"5¯8t ladite plaque 52 est traversée par une vis de réglage, respectivement 61-62, susceptible d'être immobilisée en position correcte par le contre-écrou, respectivement 63-64.
Chaque tige 5-8 porte par son galet, vers l'un des bouts d'un levier individuel, respectivement 66 os- cillant tous deux autour d'un axe commun 67. Chaque levier est prolongé par une lamelle élastique, respectivement 68-±2,- lesquelles vers leur bout ibre, sont en contact permanent avec une came individuelle, respectivement
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1±-11.. Ces deux cames sont montées sur un axe commun z qui est l'axe du moteur 73 commandant, en fait, tous les mouvements du bras de pick-up 49.
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Sur ce même axe est calée une double came 74-75 Cette double pâme est en contact permanent avec l'un des bouts d'un levier coudé 76-77 dont la branche 6 porte une languette 78 montée folle sur le susdit axe autour duquel oscillent les susdits leviers 6-66; la branche tri dudit levier cou- dé porte latéralement et vers son milieu une languette 79 en contact avec un galet 80 dont le pivot 81 est fixé en bout d'un levier 82 dont l'autre bout est solidaire d'une buselure 83 dont l'axe longitudinal est perpendi- culaire au plan dudit levier 82, ladite buselure portant, en direction oppo-
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sée audit levier 82 deux leviers profilés 84-85 parallèles entre eux et mutuellement écartés d'une certaine distance.
Ces deux leviers 84-85 peuvent appuyer contre des galets ou colliers, respectivement 86-87. fixés sur le
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bras 49 du pick-up. Le complexe 82-85 est sollicité en permanence par un ressort de rappel 88 dont un bout prend appui sur le chariot 2. par l'inter- médiaire d'une vis de réglage de tension 89 et d'un contre-écrou 90. La
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seconde branche du levier coudé ¯76-IL est, vers son bout libre, 21., re- pliée vers l'extérieur et traversée par une vis 92 dont la position est con- trônée par un contre-écrou 93, cette vis servant d'élément de fixation à l'une des extrémités d'un ressort de rappel 94 dont l'autre extrémité est
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immobilisée en un point fixe 22. du chariot 2..
Dans la buselure 83 est enga- gé un axe z6 fermement fixé par un bout au chariot 2.. Cet axe 96 fait sail- lie vers l'un des bouts de la buselure 83 et, sur ce tronçon saillant, est
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monté fou un balancier 7 dont un bout est prolongé par une fourche 98 dont les branches embrassent un galet ou un collier 99 solidaire du bras de pick-
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up 49' L'autre bout dudit balancier 97 est libre et les deux branches de ce balancier présentent, chacune, un chemin de roulement, respectivement de contact, réunis par une courbe de manière à former un chemin continu pour
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le galet loto, dont l'axe 101 est fixé en tête d'un étrier l02 dont les deux branches sont fixées sur l'axe 37 ;
sur le même axe 37 est fixé le bras de commande 103 dont le bout libre est également replié et traversé par une vis
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10 dont la position est réglée par un contre-écrou 106 et à laquelle vient s'accrocher l'un des bouts d'un ressort de rappel 106 dont l'autre bout se fixe sur un doigt latéral 107 du susdit étrier 102. La susdite plaque 52 est traversée à proximité du pivot 54 par une vis 108 dont la position est susceptible d'être réglée par un contre-écrou 109 et dont le bout libre vient en contact avec la lame élastique 110 commandant un interrupteur 111 contrôlant le circuit du moteur 73 commandant les mouvements du bras de
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pick-up 19.
Sur l'axe z du moteur électrique z sont fixés deux disques l12-l13, le premier présentant, sur sa périphérie, deux échancrures diamé- tralement opposées 114-115 et le second présentant sur sa périphérie une dent 116 qui, généralement.correspondra, en position angulaire, à l'une desdites échancrures, 114 ou 115, du premier disque. Le disque 112 est en contact permanent avec l'une des lamelles de contact 117 d'un contacteur 118 et le disque 113 est susceptible d'actionner l'une des lamelles 119 d'un contacteur 120; le premier contacteur 118 contrôle le circuit du mo-
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teur J3 et le second contacteur, 120, contrôle le circuit du moteur 22.
Ledit contacteur 120 comporte un second contact 121 contrôlant le circuit de l'interrupteur 111 contrôlant, à son tour, le circuit .du moteur 73
En ce qui concerne le mécanisme pour la pré-sélection des disques à auditionner il est schématisé dans ses éléments essentiels aux figures 1,2, 3, 6, 7,8,9.
L'appareil à pré-paiement avec contrôle de la monnaie sera généra- lement d'un type connu: il n'est pas représenté aux dessins annexés ni dé- crit dans le présent exposé. L'appareil à prépaiement contrôle directement l'électro-aimant 122 du mécanisme de sécurité de la sélection lequel forme
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également le mécanisme de la présélection d'une pluralité de disques à au- ditionner,
Le noyau 123 de l'électro-aimant 122 est rattaché à un point inter-
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médiaire 124 du levier 125 par un ressort 126.
Le levier 12 oscille autour d'un pivot fixe 127 et l'autre bout dudit levier 125 porte un doigt latéral '128 placé en regard d'un bras profilé 129 prolongeant au-delà de son axe d'oscillation 130 un secteur denté dûment étalonne 131. Ce secteur denté 131 est supporté et positivement guidé par une joué fixe 132. En regard de l'un des bords radiaux du secteur denté 131 est disposé un interrupteur 133 contrôlant le circuit général de l'appareil.
Le secteur denté 131 est en- clenché par le bout d'une lamelle 134 solidaire d'un support latéralement oscillant 135,autour du pivot 136. Au droit de son extrémité d'enclenche- mentla lamelle 134 présente un petit embranchement 137 qui se trouve à un niveau inférieur de l'épaisseur d'une dent par rapport au plan de ladite lamelle 134 et latéralement par rapport à celle-ci. En regard du support 135, entre la lamelle 134 et l'axe d'oscillation 136, est disposé un électro-
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aimant 1 dont le circuit est contrôlé par les contacteurs propres, indi- viduellement, à chacune des touches de pré-sélection 138.
La petite lamelle 134 est, de préférence, montée oscillante autour d'un pivot 138 solidaire
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du support 135 et ladite lamelle 13 dans ce cas, est rappelée en permanen- ce en position initiale par un ressort 139 prenant appui,d'une part, sur ladite lamelle et, d'autre part, sur une languette 140 solidaire du support 135. Sous le chariot 2 et le long de sa trajectoire sont échelonnées des paires de butées éclipsables 141 comportant, chacune, un électro-aimant individuel (non représenté) dont le circuit est également contrôlé par une touche individuelle 138. Une rangée desdites butées éclipsables 141 inter- vient pour un sens de déplacement du chariot 2 et l'autre rangée de butées
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-'éclipsables intervient pour le sens de déplacement opposé du chariot.
Ces butées travaillent en coppération avec des pattes 142-143 faisant saillie sous le plan inférieur-du chariot 1 et généralement obtenues par déformation locale des bprds intérieurs du susdit cadre oscillant 23. Sur le chariot
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2 se trouvent encore deux interrupteurs 144- %Ô disposés de manière à sur- plomber, respectivement, l'une et l'autre des rangées de butées éclipsables 141 et chaque interrupteur comporte inférieurement un doigt de contact, respectivement 146-147.' susceptible de venir en contact avec les butées 141 amenées sur leur trajectoire par la manoeuvre des boutons de pré-sélection 138.
Sur la trajectoire du chariot 1 et juste au milieu de celle ci sont
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fixés deux interrupteurs 148- pQ dont les lamelles de contact, respectivement 150-121-, sont profilées et disposées de manière à âtre opportunément ma- noeuvrées par un volet oscillant 152 lequel est conditionné pour ne pouvoir, à partir de sa position verticale, se déplacer que dans le sens de la flèche f. L'appareil est évidemment complété par tout l'équipement propre à l'ampli- fication et à la reproduction du son et comporte, à cet effet, entre autres un amplificateur, des haut-parleurs, des dispositifs de sécurité et, d'une manière générale, tous les accessoires propres aux appareils de reproduction sonore et plus spécialement aux appareils du type "juke-box".
Le fonctionnement de l'appareil est comme suit: une pièce de mon- naie ou jeton conventionnel est introduit dans la fente de l'appareil à pré- paiement (non représenté), et, par ce fait, l'électro-aimant 22 est mis en circuit; son noyau 123 se déplace axialement en exerçant une traction sur le
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levier T.25 via le ressort 126; le doigt 128 dudit levier 1±2 entre en contact avec le bras profilé.122 et sollicite celui-ci de manière à déplacer le sec- teur denté 131 angulairement de la valeur d'une dent ou bien de plusieurs dents au prorata des caractéristiques prédéterminées de l'électro-aimant
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122.-123. Il en résulte donc que l'appareil peut être adapté pour pré-selec- tionner un ou plusieurs disques par l'introduction d'une seule pièce de
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monnaie ou jeton.
Le mouvement du secteur denté 131 a libéré l'interrupteur '133 lequel contrôle, en quelque sorte, l'entrée du courant dans l'appareil.
L'appareil est ainsi prêt pour permettre la sélection du disque à auditionner. Il suffit alors de pousser sur la touche 38 correspondant au disque désiré, ce qui, de la manière connue, peut être identifié par les chiffres de référence portés par chacune des touches. En exerçant une pres- sion sur l'une des touches, on a manoeuvré son contacteur (non représenté), contacteur contrôlant circuits, comme suit; premièrement a été mis en circuit l'électro-aimant 137 qui, en attirant le support 135,a dégagé momentané- ment la lamelle 134 du secteur- denté 131, libérant ainsi ce dernier, lequel retombant sur l'interrupteur 133 le remet en position ouverte et, par consé- quent, prêt pour une nouvelle sélection ultérieure.
Deuxièmement, a été mis en circuit l'électro-aimant correspondant à la butée éclipsable 141 se rapportant au disque sélectionné et cette bu- tée vient se placer en saillie sur le tablier de l'appareil, dans la tra- jectoire de l'une ou l'autre patte 142 ou 143 solidaire du chariot 9.
Troisièmement, l'électro-aimant 41 est également excité, ce qui a pour effet de déplacer axialement son noyau 42 lequel, d'une part, libère le disque de freinage 47 en se dégageant de son échancrure 48 et, d'autre part, repousse les lamelles des contacteurs 44-45.
Quatrièmement, par la fermeture des contacteurs 44-45 sont mis simultanément en circuit les moteurs .2., entraînant les disques 8 et 22 en- traînant la vis sans fin 10 d'entraînement du chariot 9.
L'ensemble des disques ¯8 tourne continûment jusqu'à audition com- plète du ou des disques pré-sélectionnés. De son côté, le chariot 9 est en- traîné le long du front de la rangée de disques par le fait qu'il comprend un doigt 13 engagé en permanence dans la rainure hélicoïdale de la vis sans fin 10 en rotation. Ce mouvement du chariot se poursuit- tant que l'une des pattes 142 ou 143 rencontre la butée saillante 141.
Si ladite butée sail- lante 141 est rencontrée pendant la première phase du mouvement du chariot, c'est-à-dire à partir du milieu vers l'extrémité droite, ledit chariot sera immobilisé ; si l'une des pattes 142 ou 143 ne rencontre pas de butée saillan- te 141 pendant cette première phase, le chariot se déplacera automatiquement en sens inverse jusqu'à l'extrémité gauche de sa trajectoire et s'immobili- sera pendant cette deuxième phase de son mouvement si l'une des faces 142 ou 143 y rencontre une butée saillante 141;
si une telle rencontre n'a pas lieu pendant cette deuxième phase du mouvement du chariot, celui-ci, auto- matiquement, entamera une troisième phase de.déplacement à partir de l'ex- trémité droite de sa trajectoire jusqu'au milieu et s'immobilisera lorsqu' aura lieu la rencontre entre l'une des faces 142-143 et une butée saillante 141.
Cette inversion des mouvements du chariot est produite par le mécanisme suivant: lorsque le chariot atteint l'extrémité droite de sa trajectoire, la languette 27 du cadre oscillant 23 rencontre la butée fixe de fin de course 29; le cadre 23 tourne autour de son pivot 24 en sollicitant la tige 31; celle-ci entraîne en rotation autour du pivot 33 le secteur denté 32 lequel déplace angulairement le doigt 38 qui agit et actionne l'inverseur 40. Celui- ci change la polarité du moteur 22 dont le sens de rotation est ainsi ren- versé et, la vis sans fin 10 tournant en sens inverse, déplace le chariot 9 en direction opposée de son premier mouvement.
Le même processus est appli- qué au cas où le chariot 1 arrive en bout de course gauche attendu que la même languette rencontrera la butée de fin de course 28, les éléments 23-31 et 38 étant manoeuvrés en sens inverse et, par conséquent, l'inverseur 40 étant ramené dans son état antérieur.
Si au cours de l'une de ces trois phases de mouvement, l'une des languettes 142 ou 143 rencontre une butée saillante 141, on remarquera que ladite butée saillante aura, au préalable,
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été rencontrée par la lamelle de contact 146 ou 147 de l'interrupteur, res- pectivement 144-145, correspondant, respectivement, auxditos languettes 142-143. L'un de ces interrupteurs ayant été actionné, le circuit du moteur
22 aura été instantanément ouvert et le circuit de l'électro-aimant 41 du dispositif de freinage, fermé,
On obtient ainsi l'immobilisation instantanée du chariot à la fois par l'arrêt de son moteur d'entraînement 22 et par 1' insertion dans l'échancrure 48 du disque 47 du bout adjacent du noyau 42 dudit électro-aimant 41 du dispositif de freinage, cette insertion ayant elle-même été précédée d'une poussée dudit noyau 42 contre le disque de freinage 47,toute chose coopérant à un arrêt instantané.
Simultanément, à la mise hors cirouit du moteur 22 par la manoeuvre de l'un des interrup- teurs 144 ou 145, a été mis en circuit le moteur 73 provoquant les diffé- rents mouvements du bras de pick-up 149, Quasi instantanément aussi, par suite de la rigidité des languettes de contact 142-143, la butée éclipsable
141 qui a provoqué l'arrêt du chariot a été refoulée en position effacée.
En vue d'assurer l'audition du disque pré-sélectionné et le retour du bras dans sa position de repos, il faut obtenir que le bras se déplace tout d'abord vers l'avant puis vers la gauche ou vers la droite, selon la face pré-sélectionnée. Ensuite, le bras doit se déplacer vers la droite ou vers la gauche pour revenir dans le plan médian par rapport aux deux dis- ques entre lesquels il se trouve et, enfin, le bras doit se déplacer vers l' arrière pour reprendre sa position initiale.
Comme clairement visible aux figures 10 à 13, ces différents mouvements sont produits comme suit: le moteur 73 et son axe 72 étant en rotation, le même mouvement est suivi par les cames 70-71. Cellas-ci font basculer les leviers 65-66 autour de l'axe 67;lesdits leviers sollicitent la plaque spéciale par l'intermédiaire des tiges 37-58, d'où résulte un mouvement d'oscillation de ladite plaque spéciale 5.2 autour des pivots 3-4. La forme et la disposition relative des différents organes intervenant entre lesdites cames 70-71 et la plaque spéciale 52 sont telles que lesdits mouvements correspondent à une oscilla- tion du bras 49 vers l'avant tout en se maintenant dans un plan parallèle aux disques.
Selon-la face sélectionnée, le bras 49 doit se déplacer vers la gauche ou vers la droite.La préparation du mécanisme adéquat pour assurer le déplacement dudit bras vers la gauche ou vers la droite s'effectue par la coopération du cadre oscillant 23 et des butées de fin de course 28-29.
En effet, au départ, le cadre oscillant 23 occupe l'une des ses deux posi- tions caractéristiques à laquelle correspond une position du bras de comman- de 103 et aussi du galet 100 par rapport au petit balancier 97. Cette posi- tion correspond à un mouvement, soit vers la gauche soit vers la droite, du bras. En effet, le double came 74-75 normalement entraînée en rotation par l'axe 72 du moteur 73 sollicite le levier coudé 76-77 dont la languette 79 agit sur le galet 80 du levier profilé 82-83-84-85; les branches 84-85 lui- bèrent le bras 49 lequel, sous l'action combinée des ressorts 106- et 88, se déplace vers la face pré-sélectionnée. Lorsque l'audition est terminée, c'est-à-dire lorsque l'aiguille du pick-up a atteint l'extrémité du sillon, le bras doit être ramené automatiquement en position d'attente.
Or, lorsque ladite aiguille du piok-up a été mise en contact avec l'origine du sillon de la face pré-sélectionnée, le disque 112 a tourné d'une telle quantité qu'il présente, à la lamelle 117 du contacteur 118, son échancrure 114. Il en a ré- sulté l'ouverture instantanée dudit contacteur 118 et l'arrêt du moteur 73 par l'ouverture de son circuit contrôlé par ledit contacteur 118, Le bras 19 arrivant en fin de course d'audition, actionne l'interrupteur 111 dont le circuit est lui-même contrôlé par la fermeture du contacteur 121, ce qui re- met en marche le moteur 73, et assure aux différents organes contrôlant la position du bras 49 des mouvements inverses de ceux qui viennent d'être dé- crits, ramenant ainsi ledit bras en position d'attente.
Egalement le disque.
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112 étant à nouveau entraîné par le moteur 73, repousse la lamelle 117 en fermant le contacteur 118, lequel contrôle le circuit du moteur 73 pendant que l'interrupteur 111 se remet en position d'ouverture par le basculement du bras 49; simultanément, le disque 113, par sa dent 116, repousse la la- melle 119 laquelle, simultanément, ouvre le contacteur 121 et ferme le con- tacteur 120. Ce dernier ferme le circuit du moteur 22, mettant en marche le chariot 9. Celui-ci se déplace jusqu'à atteindre sa position de départ, au milieu du front de disque où il actionne l'interrupteur 148 qui l'im- mobilise en position d'attente pour une prochaine sélection.
Si la sélection suivante concerne une face située en position op- posée à celle de la face qui vient d'être auditionnée, le mécanisme contra- lant les mouvements du bras 49 doit être préparé pour permettre audit bras 49 de se déplacer latéralement en direction opposée à son mouvement latéral pour l'audition précédente. Cette préparation s'effectue automatiquement par le fait que le chariot ne rencontrant pas sur sa trajectoire une butée saillante, atteindra automatiquement la butée de fond de course 29 et, éven- tuellement, la butée de course 28, de manière telle, que, par ces rencontres, le cadre 23 oscille en sens convenable, déplaçant le galet 100 via le bras de commande 103, la partie dentée 35, le secteur denté 32 et la tige 31.
Dans ce cas, ledit galet 100 vient se placer en contact avec la seconde branche du petit balancier 97, ce qui assure l'inversion du mouvement laté- ral du bras 49. Pour le retour en position de repos, respectivement d'atten- te dudit bras 49 et du chariot 2. sont reproduits, dans l'ordre, les mouve- ments qui ont été décrits pour la sélection précédente.
Enfin, si, comme le permet l'appareil, plusieurs disques sont pré- sélectionnés, en vue de pouvoir être auditionnés les uns après les autres sans aucune intervention manuelle ni introduction de nouvelles pièces de monnaies ou de jetons, la préparation des mécanismes prédécrits est comme suit: 1'électro-aimant 122 et son noyau 123 étant dûment conditionnés à cet effet, on peut opérer cette pré-sûlection multiple soit en introduisant suc- cessivement un nombre de pièces de monnaie ou de jetons égal au nombre de disques à sélectionner, soit pré-établir un nombre donné de disques pour une seule pièce de monnaie ou jeton. Dans le premier cas, on pourra faire usage du mécanisme susdécrit et plus particulièrement schématisé aux figures 1 et 2 propre à chaque sélection individuelle.
En effet, chaque pièce de mon- naie ou jeton introduit dans l'appareil à prépaiement provoquera l'excitation de l'électro-aimant 122 , la course unitaire du noyau 123 et la rotation d' une dent du secteur denté 131. Au contraire, si plusieurs disques doivent être sélectionnés pour une seule pièce de monnaie ou jeton, l'électro-aimant 122 et le noyau 123 seront tels que, par une excitation unique, le noyau 123 se déplace d'une quantité suffisante pour opérer la rotation du secteur denté 131 d'un nombre de dents correspondant au nombre de disques sélectionnés si- multanément.
Dans ces deux cas, on remarquera que le secteur denté 131 reste écarté de l'interrupteur de contrôle général du circuit 133 d'une distance correspondant au nombre de disques sélectionnés, en sorte que, lorsque la première audition est terminée, l'appareil reste sous courant, pouvant ainsi être remis en marche par une nouvelle sélection sans introduction d' une pièce de monnaie ou jeton et ainsi de suite jusqu'au moment où le secteur denté 131 revient en position initiale, position dans laquelle il ouvre l'in- terrupteur 133 et coupe ainsi l'arrivée de courant vers l'appareil.
Comme on le voit, les différents mouvements, quelle que soit la sé- lection, sont assurés d'une manière réellement systématique et sous le con- trôle permanent d'interrupteurs et de contacteurs dont la mise en position d'ouverture et de fermeture est elle-même contrôlée par les organes des mé- canismes à pré-paiement et de pré-sélection.
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On aura tout particulièrement remarqué le moyen de guidage du cha- riot portant le bras du piok-up, moyen à la fois rigide, positivement en- traîné'par un moteur individuel et entraînant, à son tour, positivement ledit chariot, ce qui autorise un positionnement, respectivement un arrêt dans des conditions quasi mathématiques,, On aura également remarqué en principal le dispositif pré-sélecteur permettant, en soi, toutes combinaisons organiques pour la mise en service de l'appareil, un ou plusieurs disques pouvant être pré-sélectionnés contre introduction d'une ou de plusieurs pièces de monnaie ou bien de jetons conventionnels.
Enfin, l'appareil est encore caractéristique par ses mécanismes as- surant les mouvements du chariot et du bras de pick-up au prorata de l'orien- tation de la face pré-sélectionnée.
Il est évident que l'exemple qui a été décrit et schématisé aux dessins annexés n'est pas limitatif et n'a eu pour but que de faire compren- dre les combinaisons mécaniques et électro-mécaniques caractérisant les différents mécanismes de l'appareil, ces moyens étant susceptibles d'être matérialisés sous des formes diverses sans, par ce fait, sortir du cadre de l'invention.
L'invention concerne l'appareil dans son ensemble de même que cha- que mécanisme considéré individuellement et susceptible d'être appliqué en coopération avec d'autres mécanismes, dans le même but, avec les mêmes ef- fets et principalement pour réaliser des appareils de reproduction sonore du type dit "juke-box",
REVENDICATIONS.
1. Appareil de reproduction sonore avec sélecteur à prépaiement caractérisé en ce qu'il comporte, en combinaison, au moins un porte-disques constitué substantiellement par un axe -- commun de support et d'entraîne- ment de la rangée de disques parallèles, des moyens supports et d'entraîne- ment dudit axe, un moteur électrique individuel pour ledit axe et des moyens pour fermer et ouvrir opportunément le circuit dudit moteur électrique au prorata des manoeuvres imposées dans le fonctionnement normal de l'appareil; un dispositif à chariot portant, e.a., le bras de pick-up et les moyens d'en- traînement de ce dernier, au moyen d'entraînement dudit chariot par éléments rigides coopérant avec un moyen de freinage et d'enclenchement;
un dispositif combiné de prépaiement et de sélection en coopération avec des moyens de liai- son électrique branchés sur le circuit des moteurs d'entraînement du porte- disques et du dispositif à chariot ou à curseur, ainsi que les moyens d'ampli- fication et de reproduction du son proprement dit.