BE548526A - - Google Patents
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- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- pressure
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- regulator
- axle
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- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 3
- 239000000969 carrier Substances 0.000 claims 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims 1
- 210000000056 organs Anatomy 0.000 claims 1
- 238000005303 weighing Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G5/00—Resilient suspensions for a set of tandem wheels or axles having interrelated movements
- B60G5/04—Resilient suspensions for a set of tandem wheels or axles having interrelated movements with two or more pivoted arms, the movements of which are resiliently interrelated, e.g. the arms being rigid
- B60G5/047—Resilient suspensions for a set of tandem wheels or axles having interrelated movements with two or more pivoted arms, the movements of which are resiliently interrelated, e.g. the arms being rigid at least one arm being resilient, e.g. a leafspring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D61/00—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern
- B62D61/12—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with variable number of ground engaging wheels, e.g. with some wheels arranged higher than others, or with retractable wheels
- B62D61/125—Motor vehicles or trailers, characterised by the arrangement or number of wheels, not otherwise provided for, e.g. four wheels in diamond pattern with variable number of ground engaging wheels, e.g. with some wheels arranged higher than others, or with retractable wheels the retractable wheel being a part of a set of tandem wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
RESUME. DE LA DESCRIPTION ET DE SON FONCTIONNEMENT. Le système revendiqué constitue un appareillage de commande pour lever et alléger à volonté le pont porteur des véhicules, afin de donner plus d'adhérence au pont moteur.
Claims (1)
- <Desc/Clms Page number 1>A. DESCRIPTIF.Le système revendiqué appliqué à un véhicule pourvu à l'arrière d'un pont tracteur A et d'un essieu porteur B. permet, a vide de soulever l'essieu porteur et en charge de l'alléger à volonté en pesant ¯davantage sur le pont tracteur de manière à donner à ce dernier une plus forte adhé- rence au sol.Dans les descriptifs et dessins et à titre exemplatif seulement il est fait usage d'un véhicule dont le pont tracteur est placé au devant de l'essieu porteur et dont les systèmes de suspension sont reliés entre eux par une bascule qu'ils utilisent en commun. La position des différents organes est également située à titre exemplatif.Le système revendiqué installé sur le châssis d'un véhicule utilise la pression de l'air compri- mé contenu dans un circuit - cet air comprimé est fourni par un compresseur D et limité par un régulateur de pression E, enmagasiné dans une cuve de pression F passant dans un régulateur de force de pression G, ensuite dans une seconde cuve de pression H, ensuite dans un ou plusieurs cylindres de pression I, munis de pistons J, de manière qu'en pressant sur le piston de ce ou ces cylindres, ces pistons exercent une poussée sur une traverse K coulissante avec laquelle ils sont en contact, cette traverse étant reliée à la bascule L supportant le système de suspension des deux ponts par un lien M attaché par une de ses extrémités en un point d'appui convenable d'une poulie 0 faisant corps avec la bascule L et l'autre extrémité à la traverse coulissante K.B. FONCTIONNEMENT.La manoeuvre est excercée par une commande R adaptable au régula- teur de force de pression G pouvant occuper plusieurs positions correspon- dant à plusieurs pressions libérées par de régulateur, la pression ainsi libérée envahit l'ensemble du circuit, ce qui provoque la poussée des pis- tons contenus dans les cylindres I, la rotation de la bascule, et de ce fait la levée totale du pont porteur si le véhicule est à vide et dans le cas du véhicule chargé son allégement à volonté, il est à remarquer que dans ce dernier cas la suspension a toujours la possibilité de travailler normalement, la deuxième cuve faisant office de cuve de tamponnage.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE548526A true BE548526A (fr) |
Family
ID=175088
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE548526D BE548526A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE548526A (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0416310A1 (fr) * | 1989-09-07 | 1991-03-13 | MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft | Unité d'essieu tandem levable |
| CN117565613A (zh) * | 2023-12-21 | 2024-02-20 | 广东易事达新能源电动车科技有限公司 | 一种新能源车用平衡悬架结构 |
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- BE BE548526D patent/BE548526A/fr unknown
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0416310A1 (fr) * | 1989-09-07 | 1991-03-13 | MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft | Unité d'essieu tandem levable |
| CN117565613A (zh) * | 2023-12-21 | 2024-02-20 | 广东易事达新能源电动车科技有限公司 | 一种新能源车用平衡悬架结构 |
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