L'invention est relative à un laminoir universel destiné, en particulier, au laminage de grosses tôles et-de tôles moyennes de largeurs très différentes. Il est connu de commander les cylindres verticaux d'un laminoir universel par des roues de commande se trouvant au-dessus des cylindres verticaux et par des roues de commande se trouvant en dessous desdits cylindres. L'agencement des roues de commande au-dessus des cylindres verticaux permet un rapprochement de ceux-ci des cylindres horizontaux, ce qui est nécessaire pour des raisons techniques de fonctionnement. Mais un inconvénient des roues de commande des cylindres verticaux placées à la partie supérieure réside dans le fait que la vue dans le bâti des cylindres horizontaux est rendue incommode par les éléments de commande.
C'est pour cette raison que l'on a déjà proposé des installations dans lesquelles les roues de commande pour les cylindres verticaux se trouvaient en dessous de ceux-ci. Toutefois, dans ce mode de construction
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des cylindres verticaux en direction horizontale. Jusqu'ici, on s'est vu forcé de placer les deux bâtis sur des plaques-semelles séparées. Ceci a pour inconvénient que les cylindres verticaux sont éloignés des cylindres horizontaux.
L'invention vise à éviter cet inconvénient et elle tend à assurer un rapprochement aussi marqué que possible entre les cylindres verticaux et les cylindres horizontaux, avec commande des cylindres verticaux prévue à la partie inférieure. Elle propose de conformer le bâti des cylindres verticaux, au côté du bâti des cylindres horizontaux, en plaque-semelle pour les pieds des montants de ce dernier bâti tournés vers le premier. Les pieds des montants du bâti des cylindres horizontaux saisissent avantageusement, à la partie supérieure et à la partie inférieure, la partie conformée en plaque-semelle du bâti des cylindres verticaux, de façon à assurer un appui impeccable et solide réciproque des deux bâtis.
Les dessins ci-annexés représentent schématiquement un exemple de réalisation conforme à l'invention.
La figure 1 donne une vue latérale, partiellement en coupe; La figure 2 donne une coupe suivant la ligne a-a de la figure 1, et
la:figure 3 donne une vue de dessus du dispositif.
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1 à 4, les cylindres 1 et 4 étant conformés en cylindres d'appui et les cylindres 2 et 3, en cylindres de travail. Les pieds 5a et 6a des montants s'appuient, de la manière habituelle, sur une plaque-semelle 7, qui repose sur deux traverses 8.
Les pieds de l'autre côté des montants 5 et 6 saisissent de dessus, par leurs parties 5b et 6b, et de dessous, par leurs parties 5c et 6c, le bâti 9 des cylindres verticaux 10 conformé en plaque-semelle.
Le réglage des cylindres verticaux 10 se fait, de façon connue, par des vis 11, qui sont guidées dans deux traverses transversales
12 du bâti 9. lesquelles reprennent la pression du laminage des cylindres ver ticaux 10. La figure 2 représente les cylindres verticaux 10 dans
une position convenable- pour une faible largeur de laminage et la figure 3 les représente dans une position convenable pour une grande largeur de laminage. Les organes de commande pour les cylindres verticaux 10, desquels on a indiqué aux dessins, en 13 et 14, une paire de roues d'engrenage et, en 15 et 16, une paire de pignons coniques, se trouvent en dessous des cylindres verticaux.
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l'invention permet, par des moyens très simples, un rapprochement serré entre les cylindres horizontaux et les cylindres verticaux, même lorsque la commande des cylindres verticaux se trouve à un niveau bas.
REVENDICATIONS.
1. - Laminoir universel avec roues de commande se trouvant
en dessous des cylindres verticaux, en particulier pour grosses tôles
et tôles moyennes de largeurs très différentes, caractérise par le fait que le bâti des cylindres verticaux est conformé, au côté du bâti des cylindres horizontaux, en plaque-semelle pour les pieds des montants de ce dernier bâti tournés vers le premier.