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Le sujet de la présente- invention est une petite machine actionnée par moteur, pour la fabrication de crème glacée comestible, d'emploi et de démontage faciles, de capacité relativement réduite, et convenant donc tout particulièrement pour usages domestiques et pour emploi.dans les établisse- ments qui n'ont besoin de glace qu'en quantité modérée, tels que des hôtels et des restaurants par exemple.
La machine conforme à l'invention est munie d'une cuve rotative de réfrigération dans laquelle est monté un système de palettes stationnai- res, caractérisée par le fait que la cuve de réfrigération est actionnée par un moteur électrique à réducteur, disposé au-dessus de la cuve, logé dans un carter préférablement de forme aérodynamique et pouvant être rabattu au- tour d'un axe horizontal. Ce dispositif d'entraînement est disposé de telle manière que lorsqu'il est rabattu au-dessus de la cuve, il puisse, de préfé- rence, être couplé directemnt à un arbre central de la cuve, tandis que lorsqu'il est entièrement relevé, il soit suffisamment écarté pour permettre de retirer facilement la cuve de la machine.
Le système de palettes est mon- té sur un tube glissant librement par-dessus l'arbre de la cuve mais appu- yant contre des arrêts qui l'empêchent de tourner, et se compose des parties suivantes : 1 un racleur solidaire du tube et venant racler tout le fond de la cuve; 2 une palette racleuse pouvant pivoter autour d'un axe vertical et faisant ressort contre toute la hauteur de la paroi de la cuve; et 3 une palette en forme de segment de cylindre bombé, pouvant être tournée à volon- té dans deux positions opposées autour d'un axe vertical et donc parallèle à l'arbre de la cuve mais disposé excentriquement par rapport à cette der- nière, et venant buter contre des arrêts qui l'empêchent de tourner.
La construction et le fonctionnement de la machine ressortiront plus clairement de la description suivante d'un mode préféré d'exécution, ainsi que de l'examen des dessins annexés dont les figures 1 et 2 représentent respectivement une coupe verticale et une coupe transversale de la machine, tandis que la figure 3 est une vue perspective du système de palettes.
Comme le montrent les figures 1 et 2, le bâti de la cuve rota- tive se compose d'une chemise cylindrique 2 ouverte aux deux bouts qui s'emboîte dans l'ouverture libre de la plaque isolante supérieure 1 du récipient de réfrigération, et qui y est fixée. Cette chemise cylindrique 2 a une hauteur correspondant à l'épaisseur de la plaque isolante 1 et com- porte en dessous de celle-ci 1 un cadre ou une cage 3. ouverte plongeant dans le réfrigérant et portant une crapaudine centrale 4. La cuve rotative 5 se laisse introduire par le haut de la chemise cylindrique 2 dans la cage 3 et s'y laisse déposer de manière que son bout d'arbre 105 repose dans la crapaudine 4.
Dans ces conditions, la cuve de réfrigération 1 dépasse légèrement le bord inférieur de la chemise cylindrique 2¯ de sorte que son bord supérieur évasé 205 vienne porter sur le rebord intérieur 102 situé légèrement au-dessus du bas de la chemise. De cette façon, la cuve de ré- frigération plonge presque entièrement dans le réfrigérant dont le niveau atteint le bord inférieur de la chemise 2 sans que cela n'empêche de donner à la plaque isolante supérieure 1 du réservoir de réfrigérant, toute l'épaisseur voulue pour tenir compte de la hauteur de la chemise et du degré d'isolement nécessaire, et ce, jusque tout contrera cuve de réfrigération.
Le bord évasé 205 de la cuve, sert en même temps de guide pour éviter que lorsqu'on verse dans la cuve la crème dont on veut faire de la glace, celle-ci ne vienne en partie se perdre dans le réfrigérant qui entoure la cuve. Ce bord évasé 205 de la cuve est toutefois légèrement éloigné du bord 102 de la chemise ce qui empêche le réfrigérant de s'infiltrer par capillarité entre le bord de la cuve 205 et le bord de la chemise 102.
La cuve rotative 205 est mise en mouvement par un moteur électrique 6 muni d'un réducteur 7. Le moteur et le réducteur forment bloc et
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sont logés dans un carter fermé .4 de forme aérodynamique.
Ce carter ± peut basculer autour d'un axe horizontal 2, fixé à une patte latérale 202 de la chemise 2 et peut de la sorte être rabattu ou relevé à volonté. Le bout supérieur de l'arbre central 305 de la cuve 5, qui dépasse le bord supérieur de la chemise 2, se termine en forme de
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prisme 405 . alors que l'arbre d'entraînement 107 du réducteur 7 qui sort de la base du carter 8, porte un creux central dont la section correspond
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au profil du bout prismatique 405 de l'arbre 305 delà cuve.
L'ensemble est disposé de telle manière que lorsque le dispositif d'entrainement J-1-â est rabattu sur la cuve (voir position représentée en traits pleins dans
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la figure 1 l'arbre d'entrainement 107 du réducteur 7, vient se mettre en position co-axiale au-dessus de l'arbre 305 de la cuve, position dms laquelle le bout prismatique 405 de l'arbre 305 vient prendre dans le creux central de l'arbre d'entraînement 107, provoquant ainsi l'accouplement de la cuve 1 au moteur d'entraînement 6.
D'autre part, si l'on relève le dis-
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positif d'entraînement -7- dans la position représentée en traits mixtes dans la figure 1, l'arbre de commande 1D7 est forcément découplé de l'arbre de la cuve 305. ce quifait que la cuve 1 s'arrête même si le moteur 2. continue à tourner. Quand le dispositif d'entraînement à-1-1 est complète- ment relevé, il se trouve suffisamment écarté de l'arbre 305 de la cuve pour que cette dernière puisse être retirée sans difficulté du bâti 2-3.
Pour éviter un échauffement du dispositif d'entraînement, 6-7-
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19 le moteur 2 est.muni d'un ventilateur 10 qui crée un puissant courant d'air entre les ouvertures opposées 10 et 208 du carter 8. Les ouvertures antérieures 208 du carter .a sont dirigées partiellement vers le bas de sor- te que l'air chaud provenant du carter est projeté contre le couvercle 17 en matière plastique transparente qui recouvre la machine, et empêche ainsi la formation de buée sur ce dernier.
Le système de palettes disposé à l'intérieur de la cuve 5. est porté par un tube 11 pouvant tourner librement sur l'arbre de la cuve. Le
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tube 11 est mzni de deux bras parallèles 111 et 12 dont celui du bas 12 repose sur le fond de la cuve et est façonné en forme de racloir (voir aussi figure 3), tandis que le bras supérieur 111 vient appuyer contre une butée 13 de la chemise 2, ce qui maintient immobile le tube 11 et par conséquent tout le système des palettes pendant la rotation de la cuve 5. La paroi latérale de la cuve est raclée par une palette verticale 14 qui peut
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pivoter autour d'un axe vertical 114 prenant appui sur les bras 111 et 12.
Cette palette racleuse 14 s'étend sur toute la hauteur de la cuve de réfrigération 5. et vient appuyer contre la paroi de celle-ci au moyen d'un ressort (non représenté sur la figure ). Du côté diamétralement opposé aux
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racloirs 12 et 14. le tube 11 porte deux autres bras parallèles 211 et 33-1. entre lesquels peut pivoter un axe excentrique 115 parallèle à l'arbre principal 305 de la cuve ,. Cet axe 115 porte une palette 15. fagonnée en forme d'une partie de cylindre vertical bombée; cet axe 115 et la palette
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1i peuvent être immobilisés par rapport aux bras de support z et 3ll au moyen d'un levier supérieur de serrage 16.
La palette li peut etre tournée et fixée à la main en deux positions opposées dont une est la position d'application dans laquelle elle triture la masse à congeler et l'applique contre la paroi de la cuve, et dont l'autre est la position de raclage dans laquelle elle détache la masse de la paroi. Dans sa position d'application représentée en traits pleins dans la figure 2,la palette 15 a sa partie convexe tournée à l'encontre du sens de rotation A de la cuve, son bord vertical intérieur appuyant contre le tube 11 tandis que son bord vertical extérieur reste à une certaine distance de la paroi de la cuve.
Dans cette position, qui est celle qu'il faut adopter pendant qu'on prépare la crème
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glacée, la palette z est immobilisée m moyen du levier de serrage 36 et constitue conjointement avec la paroi de la cuve, un passage qui va en se rétrécissant à travers lequel la masse est pressée et triturée au passage, et étendue en même temps contre la paroi réfrigérée de la cuve.
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Quand la préparation est terminée, la palette 15 est tournée en position de raclage, c'est-à-dire de 180 par rapport à sa première posi- tion, comme le montre la figure 2 en traits mixtes, de sorte que cette fois c'est sa face concave qui est tournée à l'encontre du sens de rotation A de la cuve . Dans ces conditions, le bord vertical intérieur de la palette 15 vient presque en contact avec le tube central 11, tandis que son bord vertical extérieur vient toucher la paroi de la cuve. Dans cette position de la palette 15, l'axe de pivotement 115 n'est pas immobilisé par le levier de serrage 16.
La palette 15 pouvant maintenant pivoter librement est toute- fois poussée contre la paroi de la cuve par la masse adhérente à celle-ci et tournant avec elle, de sorte que la palette racle l'entièreté de cette paroi et rassemble dans son creux, sous forme d'une masse compacte, toute la matière contenue dans la cuve. Après avoir rabattu en arrière le di spo- sitif d'entraînement 6-7-8, on retire de la cuve 5. le tube 11 en même temps que la palette 15 et la masse de crème glacée qui y adhère.
Vers la partie inférieure de la cuve .5. on a prévu un petit espa- ce 20 entre l'arbre 305 de la cuve et le tube 11, de sorte que ces deux piè- ces ne viennent pas en contact. Cet espace 20, que la figure 1 représente de façon quelque peu exagérée, s'étend au moins jusp'à hauteur du niveau de la masse qu'on a versée dans la cuve 5, et peut être obtenu soit par une ré- duction du diamètre de la partie inférieure de l'arbre 305 de la cuve, ou par un élargissement correspondant du tube 11.
Le but de ce débattement est d'é- viter que la masse contenue dans la cuve, masse qui sera généralement compo- sée en majeure partie de crème de lait, et qui s'infiltre entre l'arbre 305 et le tube 11, puisse faire office de lubrifiant et ainsi être noircie par frottement entre l'arbre 305 et le tube 11, ce qui aurait pour résultat que lors de son reflux dans la cuve , elle viendrait souiller le crème gla- cée préparée.
La cuve de réfrigération 5. peut être fermée par un couvercle 17, de préférence en matière transparente, reposant sur le bord supérieur de la chemise 2. Ce couvercle 17 porte une poignée 117 et est muni d'une fente radia- le 217 qui s'étend jusqu'au bord extérieur du couvercle. L'arbre de la cu- ve 305 et l'arbre d'entraînement 107 du réducteur 7, passent à travers cet- te fente 217, de sorte que le couvercle 17 peut être mis en place et enle- vé à volonté pendant la marche de la machine.
Il va de soi, que la machine décrite ci-dessus et représentée dans les dessins annexés, peut être modifiée de diverses manières sans dé- roger au principe de l'invention. Ainsi par exemple, l'accouplement entre l'arbre 305 de la cuve à l'arbre d'entraînement du réducteur 1 pourrait-il être remplacé par un système d'embrayage quelconque qui devrait toutefois être conçu de manière à permettre de retirer de la cuve le tube 11 portant le système de palettes, quand le dispositif d'entraînement comprenant le moteur et le réducteur, sont relevés.
REVENDICATIONS.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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The subject of the present invention is a small motor-driven machine for the manufacture of edible ice cream, easy to use and disassemble, of relatively small capacity, and therefore particularly suitable for domestic use and for employment. establishments that only need ice in moderate quantities, such as hotels and restaurants.
The machine according to the invention is provided with a rotary refrigeration tank in which is mounted a stationary pallet system, characterized in that the refrigeration tank is actuated by an electric motor with reduction gear, placed above. of the tank, housed in a casing preferably of aerodynamic shape and able to be folded around a horizontal axis. This drive device is arranged in such a way that when it is folded over the tank, it can preferably be coupled directly to a central shaft of the tank, while when it is fully raised. , it is far enough apart to allow the bowl to be easily removed from the machine.
The pallet system is mounted on a tube sliding freely over the shaft of the tank but resting against stops which prevent it from turning, and is made up of the following parts: 1 a scraper integral with the tube and scraping the entire bottom of the tank; 2 a scraper pallet capable of pivoting about a vertical axis and springing against the entire height of the wall of the tank; and 3 a pallet in the form of a convex cylinder segment, which can be rotated at will in two opposite positions about a vertical axis and therefore parallel to the shaft of the vessel but disposed eccentrically with respect to the latter, and coming up against stops that prevent it from turning.
The construction and operation of the machine will emerge more clearly from the following description of a preferred embodiment, as well as from an examination of the appended drawings, Figures 1 and 2 of which respectively represent a vertical section and a transverse section of the machine. machine, while Figure 3 is a perspective view of the pallet system.
As shown in Figures 1 and 2, the frame of the rotating vessel consists of a cylindrical jacket 2 open at both ends which fits into the free opening of the upper insulating plate 1 of the refrigeration vessel, and attached to it. This cylindrical jacket 2 has a height corresponding to the thickness of the insulating plate 1 and comprises, below the latter 1, a frame or an open cage 3. plunging into the condenser and carrying a central crapaudine 4. The rotating tank 5 can be introduced from the top of the cylindrical sleeve 2 into the cage 3 and can be deposited there so that its shaft end 105 rests in the slider 4.
Under these conditions, the refrigeration tank 1 slightly exceeds the lower edge of the cylindrical jacket 2¯ so that its flared upper edge 205 comes to bear on the inner rim 102 located slightly above the bottom of the jacket. In this way, the refrigeration tank is almost completely immersed in the refrigerant, the level of which reaches the lower edge of the jacket 2 without this preventing the upper insulating plate 1 of the refrigerant tank from being fully thickened. required to take into account the height of the jacket and the degree of insulation required, up to any refrigeration tank.
The flared rim 205 of the tank serves at the same time as a guide to prevent the cream from which you want to make ice cream is poured into the tank, the latter partly being lost in the condenser which surrounds the tank. . This flared edge 205 of the tank is however slightly away from the edge 102 of the liner, which prevents the coolant from infiltrating by capillary action between the edge of the tank 205 and the edge of the liner 102.
The rotary vessel 205 is set in motion by an electric motor 6 provided with a reducer 7. The motor and the reducer form a block and
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are housed in a closed housing .4 aerodynamically shaped.
This housing ± can tilt around a horizontal axis 2, fixed to a side tab 202 of the liner 2 and can thus be folded down or raised at will. The upper end of the central shaft 305 of the tank 5, which protrudes from the upper edge of the liner 2, ends in the form of
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prism 405. while the drive shaft 107 of the reducer 7 which comes out of the base of the housing 8, carries a central hollow whose section corresponds
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to the profile of the prismatic end 405 of the shaft 305 beyond the tank.
The assembly is arranged in such a way that when the driving device J-1-â is folded over the tank (see position shown in solid lines in
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Figure 1 the drive shaft 107 of the reducer 7, comes to be placed in a co-axial position above the shaft 305 of the tank, position dms which the prismatic end 405 of the shaft 305 comes to take in the central hollow of the drive shaft 107, thus causing the coupling of the tank 1 to the drive motor 6.
On the other hand, if we note the dis-
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positive drive -7- in the position shown in phantom in figure 1, the control shaft 1D7 is necessarily decoupled from the shaft of the tank 305. This means that the tank 1 stops even if the motor 2. keep spinning. When the at-1-1 driver is fully raised, it is far enough away from the tub shaft 305 that the tub can be easily removed from the frame 2-3.
To prevent the training device from heating up, 6-7-
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19 the motor 2 is provided with a fan 10 which creates a powerful air current between the opposing openings 10 and 208 of the housing 8. The front openings 208 of the housing a are directed partially downwards so that the hot air coming from the casing is projected against the cover 17 of transparent plastic material which covers the machine, and thus prevents the formation of mist on the latter.
The system of pallets arranged inside the tank 5 is carried by a tube 11 which can rotate freely on the shaft of the tank. The
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tube 11 is mzni of two parallel arms 111 and 12, the lower one 12 of which rests on the bottom of the tank and is shaped in the form of a scraper (see also FIG. 3), while the upper arm 111 comes to rest against a stop 13 of the jacket 2, which keeps the tube 11 stationary and consequently the entire system of the pallets during the rotation of the tank 5. The side wall of the tank is scraped by a vertical pallet 14 which can
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pivot around a vertical axis 114 resting on the arms 111 and 12.
This scraper pallet 14 extends over the entire height of the refrigeration tank 5 and comes to bear against the wall thereof by means of a spring (not shown in the figure). On the side diametrically opposed to
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scrapers 12 and 14. the tube 11 carries two other parallel arms 211 and 33-1. between which can pivot an eccentric axis 115 parallel to the main shaft 305 of the tank,. This axis 115 carries a pallet 15. shaped in the form of a domed vertical cylinder part; this axis 115 and the pallet
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1i can be immobilized in relation to the support arms z and 3ll by means of an upper clamping lever 16.
The pallet li can be rotated and fixed by hand in two opposite positions, one of which is the application position in which it crushes the mass to be frozen and applies it against the wall of the tank, and the other of which is the position scraping in which it detaches the mass from the wall. In its application position shown in solid lines in FIG. 2, the pallet 15 has its convex part turned against the direction of rotation A of the tank, its interior vertical edge pressing against the tube 11 while its vertical edge exterior remains at a certain distance from the wall of the tank.
In this position, which is the one to adopt while preparing the cream
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frozen, the pallet z is immobilized by means of the clamping lever 36 and together with the wall of the tank constitutes a passage which narrows through which the mass is pressed and crushed in the passage, and at the same time extended against the refrigerated wall of the tank.
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When the preparation is finished, the pallet 15 is turned to the scraping position, that is to say 180 from its first position, as shown in figure 2 in phantom, so that this time c 'is its concave face which is turned against the direction of rotation A of the tank. Under these conditions, the inside vertical edge of the pallet 15 almost comes into contact with the central tube 11, while its outside vertical edge comes into contact with the wall of the tank. In this position of the pallet 15, the pivot axis 115 is not immobilized by the clamping lever 16.
The pallet 15 which can now pivot freely is, however, pushed against the wall of the tank by the mass adhering to the latter and rotating with it, so that the pallet scrapes the entire wall and gathers in its hollow, under form a compact mass, all the material contained in the tank. After folding back the drive device 6-7-8, the tube 11 is removed from the tank 5 together with the paddle 15 and the mass of ice cream which adheres to it.
Towards the lower part of the tank. 5. a small gap 20 has been provided between the shaft 305 of the vessel and the tube 11 so that these two parts do not come into contact. This space 20, which figure 1 represents in a somewhat exaggerated fashion, extends at least to the level of the mass which has been poured into the tank 5, and can be obtained either by a reduction of the mass. diameter of the lower part of the shaft 305 of the tank, or by a corresponding widening of the tube 11.
The purpose of this deflection is to prevent the mass contained in the tank, a mass which will generally be composed for the most part of cream of milk, and which infiltrates between the shaft 305 and the tube 11, can act as a lubricant and thus be blackened by friction between the shaft 305 and the tube 11, which would have the result that when it refluxed into the tank, it would soil the ice cream prepared.
The refrigeration tank 5 may be closed by a cover 17, preferably of transparent material, resting on the upper edge of the jacket 2. This cover 17 carries a handle 117 and is provided with a radial slot 217 which s 'extends to the outer edge of the cover. The shaft of the tank 305 and the drive shaft 107 of the reducer 7, pass through this slot 217, so that the cover 17 can be put on and removed at will during operation. of the machine.
It goes without saying that the machine described above and shown in the accompanying drawings can be modified in various ways without departing from the principle of the invention. Thus, for example, the coupling between the shaft 305 of the tank and the drive shaft of the reducer 1 could be replaced by any clutch system which should however be designed in such a way as to make it possible to withdraw from the tank the tube 11 carrying the pallet system, when the drive device comprising the motor and the reduction gear are raised.
CLAIMS.
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