BE525256A - - Google Patents

Description

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  AoJoEo PEIGNEUX, résidant à   Waremme   
DISPOSITIFANTIDERAPANT. 



     Je,   Alphonse PEIGNEUX, citoyen belge, domicilié rue de Huy, 85 à Waremme, stipule que la présente invention consiste en un perfectionne- ment du dispositif de freinage utilisant un sablier et appliqué couramment sur les tramways et locomotives. 



   Ce dispositif nouveau s'applique principalement aux voitures au- tomobiles, camions et remorques en facilitant leur circulation sur les rou- tes rendues glissantes par la neige durcie, le verglas et la glace. 



   Un volet épandeur d'une forme spéciale, fixé au réservoir à sa- ble accroché sous le châssis des camions ou remorques, facilite l'épandage très rapide de sable, laitier, cendrée sur les routes rendues très glissan- tes par le verglas, la glace ou la neige durcie ou même d'engrais sur les champs. 



   Le même dispositif permet en plus d'envoyer dans la voiture, la remorque ou la cabine de l'air chaud ou frais, au gré du conducteur. 



   La force nécessaire au bon fonctionnement de l'appareil est in- signifiante et fournie par le moteur même du véhicule. 



   Le dessin annexé, représentant à titre d'exemple une forme d'e- xécution de l'invention, fera bien comprendre la construction et le fonction- nement du dispositif. Celui-ci comprend une turbine (1) mue par le moteur du véhicule. Le tuyau d'aspiration (2) plonge dans la chambre (3) à air chaud ou frais. 

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   Le tuyau principal de refoulement (4) dirige le vent vers les roues, par le tuyau éjecteur (5) ou vers l'intérieur du véhicule après avoir soulevé la soupape (7) ou vers les deux simultanément (5 et 6). 



   Dès que, sous l'action de l'un des électro-aimants contenus dans le boitier (8) solidaire du robinet (9), ce robinet s'ouvre légèrement ou amplement, un débit de sable, correspondant à l'ouverture ainsi créée, s'é- chappe du réservoir (10) et se déverse dans le tube (4) ou (5) d'où il est projeté sous la roue (11) 
A tout arrêt du véhicule, le volet (12) coupe automatiquement l'écoulement du sable.Tout démarrage est précédé automatiquement d'un jet important de sable sous les roues. 



   Le bouchon de remplissage (13) également contacteur de niveau est relié à l'indicateur de niveau (14) par un lien   (15).   Le contacteur de niveau est agencé pour déclencher un signal lumineux rouge (16) prévu au ta- bleau de bord, quelques minutes avant l'épuisement de la réserve du matériau. 



   Par une simple manoeuvre du bouton (17), un voyant lumineux bleu (18) indique que le dispositif est en ordre de fonctionnement. En conséquen- ce, tout coup de frein sera automatiquement accompagné d'un jet important de sable envoyé sous la roue. Le bouton (19) assure l'écoulement continu du ma- tériau. 



   L'écoulement du sable est assuré par un robinet d'une conception spéciale. Afin d'éviter tout grippage, la glissière placée obliquement cou- lisse à même le sable et dégage l'ouverture située immédiatement en dessous. 



  Le robinet reproduit sur le dessin fonctionne de la manière suivante :Le tuyau d'évacuation est obturé par un cylindre en mousse commandé par une ti- ge fine qui traverse l'une des parois. Ce cylindre compressible répond aux sollicitations de cette tige et livre ainsi passage au matériau. Après usage la fermeture du tuyau est assurée de manière parfaite. 



   REVENDICATIONS. 



   1.- Un dispositif antidérapant, d'une puissance telle que le sa- ble expulsé dès son arrivée, empêche tout obturation du tube, et, peut être projeté sous une ou plusieurs roues ce qui augmente l'adhérence du véhicule sur les routes rendues glissantes par le verglas notamment.

Claims (1)

1. 2.- En plus de la revendication 1, un dispositif antidérapant et un dispositif d'air filtré chaud ou frais pouvant, au gré du pilote, être envoyé à l'intérieur du véhicule.

   3.- Un dispositif antidérapant, suivant la revendication 1, pro- jetant, au gré du chauffeur, un jet réglable de sable sous une ou plusieurs roues. En outre, à chaque coup de frein, un jet important de sable éjecté et projeté sous la roue.

   4.- Un dispositif antidérapant et de conditionnement d'air sui- vant les revendications 1,2,3 dont le bon fonctionnement est assuré par une turbine mue par le moteur même du véhicule.

   5 .-Un dispositif antidérapant, dont l'écoulement de sable est assu- ré par un robinet d'une conception spéciale évitant tout grippage et assu- rant une fermeture parfaite de l'orifice.

   6.- Un dispositif antidérapant transformé, par l'adjonction d'un volet épandeur fixé sous le réservoir à sable, en un épandeur très rapide de <Desc/Clms Page number 3> sable, laitier, cendrée sur les routes rendues très glissantes par le ver- glas, la glace ou la neige durcie ou même d'engrais sur les champs.