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FAUTEUIL RABATTABLE DU TYPE DENOMME "TRANSAT".
La présente invention a pour objet de perfectionner les fauteuils de plein air, généralement dénommés "transat" de manière Et ce que le siège peut prendre à volonté une inclinaison variable sans que l'usager doive se lever pour modifier celle-ci, comme d'habitude, en accrochant une barre transversale fixée au siège dans l'un ou l'autre cran d'une crémaillère double formée par les pieds.
Ce résultat est obtenu grâce à ce que la partie formant essentiellement le siège est constituée par deux cadres articulés l'un sur l'autre à une de leurs extrémités et articulés d'autre part chacun sur un châssis repliable destiné à reposer sur le sol. Le siège peut ainsi basculer sur le dit chassis et parallèlement à ce dernier en prenant par rapport à lui toute in- clinaiaon voulue par l'usage jusqu'à amener les deux cadres du siège dans le prolongement l'un de l'autre. L'ensemble, siège et chassis, peut être aisément replié l'un contre l'autre de manière à diminuer l'encombrement du fauteuil et faciliter son transport.
Le fauteuil ainsi combiné est de préférence formé de pièces de bois judicieusement dimensionnées, mais l'invention prévoit également de constituer les cadres et le châssis en tubes métalliques.
Le dessin annexé à ce mémoire représente,, uniquement à titre d' exemple, un fauteuil conforme à l'invention réalisé en bois. Dans ce dessin
Fig. 1 est une vue latérale en élévation du fauteuil, le siège étant représenté en deux positions différentes.
Fig. 2 est une vue de face correspondante, et Fig. 3 montre le fauteuil dressé en position repliée.
Comme le montre spécialement la Fig. 1, le fauteuil comprend essentiellement deux parties distinctes, une partie fixe A, formant le châssis reposant sur le sol, et la partie mobile B formant le siège entoilé.
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Le châssis A,lorsqu'il est déployé constitue deux trapèzes pa- rallèles identiques, dont les cotés obliques a sont articulés en b et b' à leur extrémité supérieure de part et d'autre à une barrette c formant accoudoir, De plus, les barreaux obliques a sont reliés entr'eux par une traverse articulée .9. à mi-longueur de laquelle est articulée à son tour une barre e, dont l'extrémité inférieure découpée en biseau prend appui en .!: contre la face interne inférieure du barreau antérieur a, de façon à empêcher le châssis déployé A de se replier. Une barrette articulée g réunit le centre de la barre e à la partie inférieure du dit barreau a.
Les deux trapèzes parallèles du châssis A sont reliés entre-eux à l'arrière par des croisillons h et à l'avant par des barreaux i, tandis qu'une traverse 1 relie entr'elles les extrémités des barres e.
Le siège B sur lequel est fixée de manière connue la toile C est constitué par deux cadres en bois m et n articulés l'un sur l'autre en P, à une de leurs extrémités, de manière à pouvoir se disposer dans le prolongement l'un de l'autre. Le grand cadre m est d'autre part articulé en un point déterminé de sa longueur sur les axes b servant de pivots arrières pour le repliage du châssis A, tandis que le petit cadre n, servant à sa partie antérieure d'appui-pieds q, est articulé sur les pivots antérieurs b' par l'intermédiaire de barreaux r reliés entr'eux par une traverse t, sur laquelle repose la toile C.
Dans ces conditions,le siège B constitué par les cadres m et n peut osciller autour de ses points de suspension b parallèlement au châssis A sans nuire à la stabilité de l'ensemble. Ainsi l'usager pourra passer ai- sément, par simple pression du dos contre le cadre m, de la position dressée I à la position inclinée I', jusqu'à prendre même une position horizontale.
En exerçant des pieds une pression sur l'appui-pieds, q, il pourra ramener le siège dans une position plus ou moins-redressée.,
Comme le montre clairement la Fig. 3, le fauteuil pourra âtre facilement replié sous un encombrement très réduit, malgré la complication résultant de l'indépendance du siège par rapport à son châssis.
II est bien entendu que la fauteuil dans sa construction même pourra être modifié suivant les circonstances. Ainsi, par exemple, le cadre supérieur m du siège pourrait être surmonté d'un baldaquin repliable.
¯ REVENDICATIONS.
1. Fauteuil rabattable du type dénommé "transat", caractérisé en ce que la partie constituant essentiellement le siège (B) est formée de deux cadres articulés l'un sur l'autre à une de leurs extrémités et articulés d'autre part chacun également sur un châssis repliable (A) destiné à reposer normalement sur le sol, de telle sorte que le siège peut basculer sur le dit châssis parallèlement à ce dernier et prendre par rapport à lui toute inclinaison voulue par l'usager, sans intervention d'un mécanisme quelconque, jusqu'à amener les deux cadres du siège dans le prolongement l'un de l'autre.