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DISPOSITIF DE SERRAGE ET DE MISE SOUS TENSION DE BANDES TRANSPORTEUSES OU
ANALOGUESe
L'invention concerne un dispositif de serrage et de mise sous tension de bandes transporteuses ou analogues, dans lequel la bande transporteuse est tendue entre deux barres de serrage qui se meuvent l'une vers l'autre sous Inaction d'un effort de traction.
les dispositifs connus de ce genre présentent de sérieux inconvénients, qui proviennent en partie du maniement compliqué. La plupart du temps, la barre de serrage supérieure doit être enfilée sur les broches d'adaptation disposées sur la barre de serrage inférieure.Les barres de serrage sont pressées l'une contre l'autre par des coiffes devant être naccordées à l'organe de traction, munies de surfaces d'appui obliques ou d'étriers de serrage en forme de ciseaux, qu'on glisse par le cote sur les deux barres de serrage.
On connaît également un dispositif dans lequel la barre de serrage supérieure consiste en un rouleau guidé à l'intérieur de deux fentes obliques fermées.
Ces fentes sont aménagées dans des tôles latérales disposées sur la barre de serrage inférieure. Les chaines ou câbles de traction sont fixés au rouleau quand celui-ci est enfilé dans les fentes de guidage fermées de toutes parts.
Quand on applique l'effort de traction aux câbles,, ceux-ci tirent le rouleau plus profondément dans les fentes dirigées obliquement vers le bas et la bande transporteuse est serrée solidement entre la barre de serrage inférieure et la rouleau. La mise sous tension au moyen de ce dispositif est très compliquée et demande beaucoup de ;temps. Le rouleau doit tout d'abord être enfilé dans les fentes par le coté, avant de fixer les chaînes ou câblas de traction aux tourillons du rouleau, disposés extérieurement au-delà des töles latérales.
Pour pouvoir de muveau enlever les pinces de la bande transporteuse après la mise sous tension, les chaînes de traction doivent être détachées du rouleau et celui-ci doit être retiré des fentes. Comme au cours de la mise sous tension, le rouleau tourne sur la bande transporteuse, mais que son sens de rotation est inverse du mouvement de roulement du rouleau sur 1'arête supérieure de la fente,il arrive à se gripper, parce que la surface de frottement entre l'arme de la fente et le rouleau n'est que très petite, et il se produit ain- @
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si une usure trop grande. En outre, la bande transporteuse est endommagée par 1'étroite surface d'appui du galet.
Conformément à la présente invention, on propose d'utiliser un dispositif dans lequel les câbles de traction sont reliés de façon rigide à la barre de serrage inférieure qui forme un tout avec les deux pièces de tête disposées sur le coté. Dans les pièces de tête sont aménagées des fentes disposées obliquement, qui sont ouvertes du coté de l'organe de traction qui doit y être adapté, Dans ces fentes, est guidée la barre de serrage supérieure et un galet tournant est monté sur chacune de ces faces de tête.
Pour la mise sous tension, on pousse la barre de serrage inférieure en-dessous de la bande, et on pose simplement sur elle la barre de serrage supérieure,, de manière que ses galets latéraux arrivent à reposer de façon lâche dans les fentes. On choisit de préférence pour les barres de serrage un profil creux à section rectangulaire ou analogue, pour qu'il suffise de poser la barre de serrage supérieure sur la bande sans devoir faire attention à sa face supérieure ou inférieure. En outre, la bande à tendre n'est pas endommagée,grâce à une surface de serrage large.
Après avoir fixé le câbla de traction à un organe de traction, quand on met le dispositif sous tension, les galets de la barre de serrage supérieure s'introduisent automatiquement dans les fentes parce que la barre supérieure reste posée sur la bande transporteuse, tandis que la barre inférieure est tout d'abord tirée en avant. Quand l'effort de traction augmente, les galets pénètrent plus profondément dans les fentes obliques jusqu'à ce que le frottement entre les deux barres et la bande transporteuse soit suffisant pour ne plus permettre le déplacement.
Pour empêcher un glissement de la bande transporteuse également dans le cas d'actions de mouillage ou de graissage de la matière transportée, des bossages sont prévus sur les barres de serrage. La pente des fentes est choisie de telle sorte qu'on obtienne un serrage automatique absolument sùr. Il est ainsi par exemple possible, par la fixation des pinces à la construction de bande d'enlever l'organe de traction sans devoir détendre la bande, en prévoyant une liaison à crochet.
Pour détacher le dispositif,il suffit de desserrer l'organe de traction sans devoir le détacher des câbles de traction. La barre de serrage supérieure peut alors très aisément être de nouveau poussée hors des fentes, avec le pied.
Pour éviter des blessures par barbes de fils des câbles de traction, ceux-ci sont munis d'un revêtement en matière artificielle. Pour que le dispositif puisse être mieux transporté et pour simplifier le maniement des câbles de traction, les pinces de câbles sont construites en forme de poignées.
Le dispositif suivant l'invention est décrit ci-après avec référence au dessin annexé, dans lequel :
Fig. l montre une vue d'ensemble, et
Fig. 2 une coupe à travers le dispositif de serrage.
Les deux extrémités de la barre de serrage inférieure 1 sont reliées de façon rigide aux pièces de tête 2, dans lesquelles sont aménagées des fentes obliques 3 ouvertes du coté où l'organe de traction doit être adapté.
Les câblas de traction 4 fixés aux pièces de tête 2 sont munis d'un revêtement de protection en matière artificielle. Les anneaux d'enfilage des câbles 5 sont maintenus par les pinces de câblas 6 construits en forme de poignées.
Le détachement, des câbles de traction 4. des pièces de tête 2, par exemple en cas de remplacement des câbles, s'effectue en desserrant la vis 7. La bande transporteuse 8, devant être tendue, est posée sur la barre de serrage inférieure 1, et la barre de serrage supérieure 9, introduite dans les fentes 3 et aux extrémités de laquelle est monté de chaque coté un galet rotatif 10, pénètre dans la fente 3, quand on actionne l'organe de traction, et serre solidement la bande transporteuse 8. Un glissement de la bande est empêché par des bossages présentés par les barres de serrage 1 et 9.
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TIGHTENING AND TENSIONING DEVICE FOR CONVEYOR BELTS OR
ANALOGUE
The invention relates to a device for clamping and tensioning conveyor belts or the like, in which the conveyor belt is stretched between two clamping bars which move towards each other under the inaction of a tensile force.
known devices of this kind have serious drawbacks, which stem in part from the complicated handling. Most of the time, the upper clamping bar has to be threaded over the adapter pins arranged on the lower clamping bar The clamping bars are pressed against each other by caps which have to be tuned to the organ traction, fitted with oblique bearing surfaces or clamping brackets in the form of scissors, which slide from the side onto the two clamping bars.
A device is also known in which the upper clamping bar consists of a roller guided inside two closed oblique slots.
These slots are provided in side plates arranged on the lower clamping bar. The chains or traction cables are attached to the roller when the latter is threaded into the guide slots which are closed on all sides.
When the tensile force is applied to the cables, the cables pull the roll deeper into the obliquely downward slits and the conveyor belt is clamped firmly between the lower clamp bar and the roll. Switching on by means of this device is very complicated and time consuming. The roller must first of all be threaded into the slots from the side, before fixing the chains or traction cables to the pins of the roller, arranged externally beyond the side sheets.
In order to be able to remove the clamps from the conveyor belt after switching on the tension, the traction chains must be detached from the roller and the roller must be removed from the slots. As during power-up, the roller rotates on the conveyor belt, but as its direction of rotation is opposite to the rolling motion of the roller on the upper edge of the slot, it happens to seize, because the surface friction between the weapon of the slot and the roller is only very small, and so it occurs- @
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if too much wear. In addition, the conveyor belt is damaged by the narrow bearing surface of the roller.
According to the present invention, it is proposed to use a device in which the traction cables are rigidly connected to the lower clamping bar which forms a whole with the two head pieces arranged on the side. Slots arranged obliquely are arranged in the head pieces, which are open on the side of the traction member which must be adapted to it.In these slots, the upper clamping bar is guided and a rotating roller is mounted on each of these head faces.
For tensioning, the lower clamping bar is pushed below the strip, and the upper clamping bar is simply placed on it, so that its side rollers come to rest loosely in the slots. For the clamping bars, a hollow profile with a rectangular section or the like is preferably chosen, so that it is sufficient to place the upper clamping bar on the strip without having to pay attention to its upper or lower face. In addition, the belt to be tensioned is not damaged, thanks to a large clamping surface.
After having fixed the traction cable to a traction member, when the device is energized, the rollers of the upper clamping bar are automatically introduced into the slots because the upper bar remains resting on the conveyor belt, while the lower bar is first pulled forward. When the tensile force increases, the rollers penetrate deeper into the oblique slots until the friction between the two bars and the conveyor belt is sufficient to no longer allow movement.
To prevent slippage of the conveyor belt also in the case of wetting or lubricating the transported material, bosses are provided on the clamping bars. The slope of the slots is chosen such that an absolutely safe automatic clamping is obtained. It is thus for example possible, by fixing the clamps to the band construction, to remove the traction member without having to relax the band, by providing a hook connection.
To detach the device, simply loosen the traction device without having to detach it from the traction cables. The upper clamping bar can then very easily be pushed out of the slots again with the foot.
To avoid injuries by barbs of wire of the traction cables, these are provided with a coating of artificial material. In order that the device can be transported better and to simplify the handling of the traction cables, the cable clamps are constructed in the form of handles.
The device according to the invention is described below with reference to the appended drawing, in which:
Fig. l shows an overview, and
Fig. 2 a cut through the clamp.
The two ends of the lower clamping bar 1 are rigidly connected to the head pieces 2, in which oblique slits 3 open on the side where the traction member is to be fitted are arranged.
The traction cables 4 fixed to the head pieces 2 are provided with a protective coating of artificial material. The cable threading rings 5 are held by the cable clamps 6 constructed in the form of handles.
The pulling cables 4. of the head parts 2, for example when replacing the cables, can be detached by loosening screw 7. The conveyor belt 8, to be tensioned, is placed on the lower clamping bar. 1, and the upper clamping bar 9, introduced into the slots 3 and at the ends of which is mounted on each side a rotating roller 10, enters the slot 3, when the traction member is actuated, and firmly clamps the band conveyor 8. Sliding of the belt is prevented by bosses presented by clamping bars 1 and 9.