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ROUE LIBRE A ROULEAUX DE SERRAGE
Un embrayage à roue libre se compose de deux parties principales la partie intérieure qui est solidaire de l'arbre et présente des surfaces obliques, sur lesquelles sont disposés des rouleaux de serrage, qui dans une rotation de la partie principale extérieure entrainent un anneau. La partie principale extérieure repose donc sur les rouleaux de serrage. Par suite de ce montage, dans un mouvement relatif des deux parties principales l'une par rapport à l'autre, l'entraînement de la partie extérieure n'a lieu que lors- que les rouleaux de serrage forment une liaison ferme ce qui fait que l'en- traînement est toujours retardé.
Cet inconvénient des roues libres connues jusqu'ici est évité conformément à l'invention par le fait que la partie principale extérieure s'appuie sur la partie principale par des roulements à galets disposés conve- nablement des deux côtés des rouleaux de serrage de manière que les parties principales intérieure et extérieure soient toujours concentriques. Si un mouvement relatif intervient entre les deux parties principales alors in- tervient aussitôt un effet de serrage et ainsi les deux parties principales sont entraînées dans le même sens de rotation, parce qu'un déplacement de la partie principale extérieure par rapport à la partie principale intérieure est alors empêché au moment du serrage.
Pour empêcher que ne se produise aucun glissement lors des mouvements relatifs relativement petits, il est recommandé de placer chacun des rouleaux de serrage sous l'action d'un ressort de pression.
Le ressort de pression s'appuie d'une part sur la partie principale in- térieure et agit d'autre part, par une pièce de transmission en forme de champignon sur laquelle repose une bille, sur le rouleau de serrage de ma- nière que l'axe médian du ressort passe par la bille e agisse perpendi- culairement à l'axe de rotation du rouleau de serrage.
Des exemples de réalisation de l'invention sont représentés au dessin.
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La figure 1 est une coupe d'une roue libre conformément à l'in- vention.
La figure 2 est une vue de côté, partiellement en coupe, d'un rouleau de serrage qui est poussé par un ressort.
La partie principale intérieure 1 présente des supports 2,3 pour des roulements 4,5 et un support 6 pour les rouleaux de serrage 7.
La partie principale extérieure 8 comporte des gorges 9,10 pour les roule- ments et une gorge 11 pour les rouleaux de serrage 7. Si un embrayage à roue libre de ce genre doit être employé pour une transmission réglable sans gradin l'anneau extérieur 8 est pourvu d'une couronne dentée 12, de manière que les mouvements oscillatoires que la partie,,principale intérieure 1 exé- cutent sont transformés en un mouvement de rotation régulier de la partie principale extérieure 8 et ce mouvement de rotation peut être retransmis à d'autres arbres au moyen de la couronne dentée 12.
Sur les rouleaux de serrage 7 qui sont toujours en contact avec les surfaces 13 de la partie principale intérieure, agit un ressort 14 dans le- quel s'enchâsse un moyen de pression en forme de champignon qui est formé de telle façon qu'une bille 16 est tenue dans le champignon. L'axe médian 17 du ressort passe par le centre de la bille 16 et rencontre perpendiculai- rement l'axe du rouleau de serrage.
REVENDICATIONS.
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FREEWHEEL WITH CLAMP ROLLERS
A freewheel clutch consists of two main parts the inner part which is integral with the shaft and has oblique surfaces, on which are arranged clamping rollers, which in a rotation of the outer main part drive a ring. The outer main part therefore rests on the clamping rollers. As a result of this assembly, in a relative movement of the two main parts with respect to each other, the driving of the outer part takes place only when the clamping rollers form a firm connection, which makes that training is always delayed.
This drawback of the freewheels known hitherto is avoided in accordance with the invention by the fact that the outer main part rests on the main part by roller bearings suitably arranged on both sides of the clamping rollers so that the main interior and exterior parts are always concentric. If there is a relative movement between the two main parts then a clamping effect immediately occurs and thus the two main parts are driven in the same direction of rotation, because a displacement of the outer main part relative to the main part interior is then prevented when tightening.
To prevent slippage from occurring during relatively small relative movements, it is recommended that each of the clamping rollers be placed under the action of a pressure spring.
The pressure spring rests on the one hand on the main internal part and on the other hand, via a mushroom-shaped transmission part on which a ball rests, on the clamping roller so that the middle axis of the spring passes through the ball and acts perpendicular to the axis of rotation of the clamping roller.
Examples of embodiment of the invention are shown in the drawing.
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Figure 1 is a sectional view of a freewheel according to the invention.
Figure 2 is a side view, partially in section, of a clamping roller which is urged by a spring.
The inner main part 1 has supports 2,3 for bearings 4,5 and a support 6 for clamping rollers 7.
The outer main part 8 has grooves 9,10 for the bearings and a groove 11 for the clamping rollers 7. If such a freewheel clutch is to be used for a stepless adjustable transmission the outer ring 8 is provided with a ring gear 12, so that the oscillatory movements which the inner main part 1 performs are transformed into a regular rotational movement of the outer main part 8 and this rotational movement can be transmitted to d '' other shafts by means of the ring gear 12.
On the clamping rollers 7 which are still in contact with the surfaces 13 of the main inner part, a spring 14 acts in which a mushroom-shaped pressure means is inserted which is formed in such a way that a ball 16 is held in the mushroom. The middle axis 17 of the spring passes through the center of the ball 16 and perpendicularly meets the axis of the clamping roller.
CLAIMS.
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