BE516339A

BE516339A -

Info

Publication number: BE516339A
Authority: BE

Description

ARME A FEU.

La présente invention est relative à une arme à feu à culasse mobile dans une botte de culasse dont l'avant sert de guide à deux collerettes prévues à l'arrière du çanon et qui laissent subsister entre elles un espace annulaire communiquant avec l'atmosphère par des évents formés dans la partie supérieure de la botte de culasseo
Dans ces armes connues, l'air échauffé au contact de la partie du canon comprise entre les deux collerettes de celui-ci peut s'échapper par les évents susdits et, par conséquent, il contribue au refroidissement de 1' arrière du canon.

Suivant l'invention, dans la collerette la, plus proche de l'ex- trémité arrière du canon, sont ménagés des canaux mettant l'espace annulaire susdit en communication avec la partie de la botte de culasse en arrière de la collerette considérée.

Grâce à ces canaux, de l'air en avant de la culasse pendant le mouvement de celle-ci vers l'avant est refoulé entre le canon et la partie an- térieure de la botte de culasse et s'échappe par les évents susdits après avoir refroidi l'arrière du canon.

De préférence, les canaux susdits sont ménagés à la partie infé-' rieure de la collerette postérieure de façon que l'air refoulé lèche le canon depuis la partie inférieure de celui-ci. Les canaux disposés en cet endroit fa- cilitent en outre l' évacuation d'eau vers le porte-chargeur. '
L'invention a également comme objet une arme à feu dans laquelle un frein de bouche fixé à la sortie du canon est pourvu extérieurement de ner- vures annulaires. Ces ailettes servent à renforcer et à refroidir le frein de bouche. Celui-ci reçoit une partie de la chaleur.du canon et ses ailettes con- tribuent donc au refroidissement de ce dernier comme le fo.nt, dans des armes

connues, des ailettes annulaires formées à la périphérie du canon.

L'arme suivant l'invention présente, par rapport à ces armes con- nues, l'avantage de ne pas nécessiter, pour la formation du canon, une barre d'un diamètre au moins égal au diamètre extérieur des ailettes de refroidis- sement .

L'invention est également relative à une arme à feu à culasse mobile dans une botte de culasse constituée par un tube cylindrique.

On connaît des armes de ce genre dans lesquelles différentes piè- ces telles que le porte-chargeur, la charnière d'un clapet obturateur de la fenêtre d'éjection et l'éjecteur, sont soudées à la botte de culasse.

Ces différentes soudures ont souvent comme effet de déformer la botte de culasse de sorte que le canon n'est plus automatiquement fixé dans l'axe de celle-ci par son engagement dans la botte de culasse. De plus, si 1' une quelconque des pièces qui sont fixées à cette botte est avariée, on est obligé de remplacer la botte et t oute s lespièces qui y sont' soudées.

Dans l'arme suivant l'invention, à la botte de culasse sont soudées uniquement le cran de mire et éventuellement le guidon et, en outre, la botte de culasse présente des ouvertures pour le passage du porte-char- geur de l'éjecteur et de l'organe de premier amorçage de la culasse qui sont fixés sur une pièce amovible par rapport à la botte de culasse.

De préférence, l'arme suivant l'invention comprend alors un ba- ti métallique fixé de manière amovible à la botte de culasse et portant le porte-chargeur ainsi que l'éjecteur.

Dans une autre forme d'exécution avantageuse, le bâti susdit a la forme générale d'un U fermé à l'avant et ouvert à l'arrière où il re- çoit une partie de la poignée qui est maintenue fixe par rapport à lui et qui est fixée par rapport à la botte de culasse.

Pour fixer ce bâti vers l'avant, on peut avantageusement l'accro- cher à l'avant à la botte de culasse par une patte qui pénètre dans un trou mé- nagé dans la partie inférieure de la botte de culasse.

Pour le fixer à l'arrière, on prévoit avantageusement que la poignée porte à l'arrière un talon engagé dans une fenêtre du tube consti- tuant la botte de culasse, que le dit talon présente, vers l'intérieur de ce tube, une surface cylindrique correspondant à la surface cylindrique du tube et affleurant avec celle-ci lorsque la poignée est contre la botte de culasse et que ce talon soit engagé à l'intérieur d'un couvercle monté à 1' arrière de la botte'de culasse.

L'accrochage du bâti à la botte de culasse par une patte péné- trant dans un trou de celle-ci évite la poussée qui est exercée sur le porte- chargeur dans des armes dans lesquelles la poignée (sert) lisez : présente à l'avant une saignée dans laquelle est engagée une broche solidaire du porte- chargeur tandis que le maintien du talon susdit dans une fenêtre de la boîte de culasse par un couvercle monté à l'arrière de celle-ci évite toute défor- mation de cette botte par éloignement de la poignée du bâti aussitôt que le .couvercle cesse de maintenir, le talon dans la fenêtre. Il est à noter en ou- tre que ce montage ne forme aucune saillie à l'intérieur de la botte de culas- se et ne nécessite pas l'enlèvement complet du bouchon pour permettre l'éloigne- ment de la poignée et du bâti.

Par conséquent, les pièces à l'intérieur de la botte de culasse ne risquent pas de tomber par l'arrière de cette botte, et l'extrémité de celle-ci reste en même temps protégée par le couvercle.

Une autre particularité de .l'arme comprenant le bâti en forme de U susdit consiste en ce que dans le cas où la poignée sert de support au méca- nisme de détente et au mécanisme de sûreté, le bâti sert de butée axiale aux pivots de ces mécanismes qui sont engagés uniquement dans la poignée.

L'invention est également relative à une arme de feu à culasse mobile dans une botte de culasse pourvue d'un organe de premier amorçage com-

prenant un boutcn extérieur pouvant coulisser dans une fenêtre de la botte de culasse, qui est normalement fermée par une languette solidaire du dit bouton.

On connaît des armes de ce genre dans lesquelles la languette susdite est disposée à l'intérieur de la botte de culasse et s'étend-en ar- rière de celle-ci de façon à pouvoir servir de guide à cette dernière au cours de son'fonctionnement normal. Ce guide empêche la rotation de la culasse.

Avec de telles armes, il arrive que la languette susdite soit entraînée vers l'arrière en même temps que la culasse, qu'elle rencontre le res- sort de récupération et qu'elle se déforme ou détériore ce ressort.

Pour éviter cet inconvénient, dans l'arme suivant l'invention, la dite languette est disposée à l'extérieur de la botte de culasse. Dans ce cas, le guidage de la culasse en vue d'empêcher sa rotation est effectuée par un organe fixe, autre que la languette susdite.

Dans les armes à feu connues comprenant une culasse mobile dans une boîte de culasse cylindrique, dans lesquelles la culasse est guidée longi- tudinalement par une pièce qui est en saillie à l'intérieur de la botte de cu- lasse et qui est engagée dans une rainure de la culasse, cette pièce de guida- ge est disposée latéralement. La rainure ménagée latéralement dans la culasse pour recevoir cette pièce de guidage provoque, de l'autre coté de la culasse; un balourd de celle-ci qui tend à faire tourner cette dernière. Il en résulte un frottement de cette culasse sur son guide et une usure de ces deux pièces.

Par conséquent, la culasse n'occupe plus alors la position angulaire désirée.

Il en résulte qu'elle bute contre les lèvres du chargeur ou contre l'éjecteur.

En outre, l'extracteur n'est plus en regard de la fenêtre d'éjection ménagée dans la botte de culasse.

Dans l'arme suivant l'invention, ces inconvénients sont évités par le fait que la dite pièce en saillie est disposée symétriquement par rap- port au plan vertical passant par l'axe de la boîte de culasse.

Dans une forme d'exéoution avantageuse, la pièce en saillie sus- dite se présente sous la forme d'une tble fixée au bâti et qui présente, l'un derrière l'autre, deux nez qui pénètrent dans la boite de culasse et sont engagés dans la rainure longitudinale inférieure de la culasse servant de guidage de celle-ci.-Le nez antérieur sert d'éjecteur.

Dans le but d'éviter que le tir avec l'arme après enlèvement du canon puisse (déteriorer) le guide de la culasse celle-ci présente sur toute sa longueur, la rainure longitudinale dans laquelle est engagée le guide qui 1' empêche de tourner. La course vers l'avant de la culasse est alors limitée par l'organe de premier amorçage.

L'invention est également relative à une arme à feu à culasse mobile présentant un logement pour le percuteur qui y est maintenu à l'aide' d'une broche.

Dans les armes de ce genre connues, le percuteur se présente sous la forme d'une tige fixée à la culasse à l'aide d'une broche passant par- tiellement dans une encoche à la périphérie de cette tige et partiellement dans un trou foré dans la culasse.

Avec des armes de ce genre, l'enfoncement de la broche à la pé- riphérie de la tige constituant le percuteur casse parfois cette tige. En ou- tre, la faible surface d'appui de cette dernière au fond de son logement donne parfois lieu à un matage de la tige, qui, en cas de nécessité, rend l'extrac- tion de cette tige plus difficile.

Dans le but de remédier à cet inconvénient, dans l'arme suivant l'invention, la pointe de percussion est solidaire d'une pastille d'une section transversale au minimum voisine de,la section intérieur du canon et la dite pastille est empêché de tomber hors de son logement par une broche qui la traverse avec jeu dans sa partie médiane, la pastille reposant contre le fond de son logement au moment de la percussion sans appuyer sur la broche.

@

Lorsqu'on utilise dans une arme à feu à culasse mobile présentant un cran d'arrêt coopérant avec un mécanisme de détente, des munitions dont 1' explosif est déficient, la culasse ne recule pas suffisamment pour être rete- nue par le mécanisme de détente, de sorte que si on veut tirer un seul coup à ce moment, on tire en réalité plusieurs coups jusqu'à ce qu'on ait percuté une munition normale.

Cet inconvénient est évité avec l'arme suivant l'invention par le fait que la dite culasse présente au moins un cran d'arrêt supplémentaire en arrière du cran d'arrêt susdit qui est accroché par la détente quand la culasse est à fond de course vers l'arrière.

L'invention est également relative à une arme à feu à culasse mobile dont le mécanisme de détente comprend, d'une part, un cliquet pivotant constamment sollicité par un ressort à se placer sur le trajet de la culasse' de façon'à arrêter celle-ci dans sa course vers l'avant, d'autre part, un le- vier pivotant solidaire de la gachette et présentant un bec pouvant venir bu- ter contre un talon du cliquet de façon à éloigner celui-ci de la culasse lors- qu'on appuie sur la gachette, ce bec étant disposé de façon à abandonner le ta- lon du cliquet après une certaine course de la gachette et étant monté dans le levier solidaire de celle-ci de façon à pouvoir pénétrer dans ce levier mal- gré l'action d'un ressort lors de la course de retour de la gachette.

On connaît des armes de ce genre avec lesquelles on peut tirer- les munitions une à une ou en rafales grâce à un deuxième bec solidaire du le- vier susdit et pouvant également rencontrer le talon du cliquet susdit.

Avec ces armes, si on appuie sur la gachette de façon que le premier bec abandonne le talon du cliquet sans que le deuxième bec vienne rencontrer ce talon, on tire une seule munition. En laissant revenir la ga- chette dans sa position primitive et en répétant un certain nombre de fois la manoeuvre, en veillant chaque fois à arrêter le mouvement d e la gachette à temps, on peut donc tirer un certain nombre de munitions coup par coup. Si on désire tirer une rafale, il faut tirer la gachette à fond. On provoque alors le départ isolé d'un projectile avant le commencement de la rafale.

La présente invention a comme objet une arme dans laquelle, on peut, à coup sur, tirer soit des coups isolés, soit une rafale et, dans ce dernier cas, tirer cette rafale sans qu'elle soit précédée d'un coup isolé.

A cet effet, dans l'arme suivant l'invention, on ne fait usage que d'un seul bec mobile par rapport au levier solidaire de la gâchette et on dispose deux butées de position ajustable de façon à limiter séparément la course de la gachette, l'une de ces butées étant montée de façon que le bec susdit ne puisse pas abandonner le talon du cliquet lorsque celui-ci est déjà hors du trajet de la culasse mobile tandis que l'autre butée limite, après effacement de la première butée, la course de la gachette dans une po- sition telle que le bec susdit a abandonné le talon du cliquet.

De préférence, les deux butées susdites sont solidaire s l'une de l'autre et sont disposées l'une par rapport à l'autre de façon qu'en met- tant l'une dans la position limitant la course de la gachette, on mette en même temps l'autre dans une position pour laquelle elle ne limite plus la course de la gachette.

Suivant une forme d'exécution avantageuse, les deux butées susdites sont calées sur une tige qu' on peut faire tourner.

Cette façon de substituer une butée à l'autre est plus facile que si la même substitution devait se faire par un déplacement axial de la tige.

Pour le cas où le bec mobile par rapport au levier solidaire de la gachette viendrait à casser, on prévoit de monter les deux butées susdi- tes de manière amovible et de disposer sur ce levier un deuxième bec de fa- çon telle qu'après enlèvement des deux butées, il puisse atteindre le talon du cliquet et provoquer la libération de la culasse.

Dans ces conditions, on peut donc, en attendant le remplacement du premier bec, continuer à tirer des rafales avec l'arme.

Il est à noter que ce deuxième bec ne risque pas'de se casser sous l'effet des chocs du cliquet pendant qu'on se sert du premier'bec parcë" qu'il ne peut pas venir se placer sur le trajet de ce eliquet avant l'enlève- ment des butées susdites. Au contraire, dans les armes où le premier bec sert à tirer les coups isolés, le deuxième bec reçoit le choc du cliquet après le coup isolé qui précède chaque rafale volontaire ou involontaire.

L'invention est également relative à une arme à feu à culasse mobile dans une botte de culasse présentant une fenêtre d'éjection vers le haut.

Dans les armes de ce genre, la fenêtre d'éjection est au-dessus de l'axe de la botte de culasse de sorte que les douilles sont parfois éjec- tées dans la figure du tireur quand celui-ci vise son objectif.

Pour éviter cet inconvénient, dans l'arme suivant l'invention, la dite fenêtre d'éjection est située en même temps latéralement vers la droite de façoe que l'éjecteur puisse éjecter les douilles obliquement vers le haut et vers la droiteo
L'invention est également relative à une arme à feu à culasse mobile pourvue d'un mécanisme de sûreté constitué essentiellement, d'une part, d'un levier qui pivote dans la poignée entre une position de verrouillage pour laquelle il sort de la poignée sous l'action d'un ressort et une position'de déverrouillage dans laquelle il est repoussé par la main qui saisit l'arme par la poignée et, d'autre, d'une tringle connectée à ce levier et qui, suivant la position de celui-ci, sert ou ne sert pas de butée à un cliquet coopérant avec la culasse sous le contrble d'une gâchette.

On connaît des armes de ce genre dans lesquelles la tringle susdite est constituée par une tôle repliée en forme de U, dont les ailes sont dirigées vers le cliquet (est lisez : et présentent chacune une saillie pouvant servir de butée à ce cliquet quand le levier de commande du mécanis- me de sûreté est libre.

La présente invention a comme objet une arme de ce genre néces- sitant moins de matière pour la constitution de la tringle susdite et offrant une plus grande surface d'appui au cliquet.

Dans l'arme suivant l'invention, la dite tringle est constituée par un fer plat dont l'extrémité libre est pliée latéralement de façon à ser- vir de butée au cliquet quand l'arme est abandonnée.

L'invention est également relative à une arme à feu à culasse mobile pourvue d'un ressort qui repousse simultanément, d'une part, une gachet- te et, d'autre part, un levier pivotant qui commande un mécanisme de sûreté et qui fait saillie par rapport à la poignée quand l'arme est abandonnée.

Dans les armes de ce genre connue s, le ressort susdit est un ressort à lame en forme de V dont les branches appuient, l'une sur la gachet- te et l'autre sur le levier de commande du mécanisme de sûreté.

Dans l'arme suivant l'invention, on utilise un ressort qui sous un même encombrement est plus robuste que- le ressort à lame susdit,
Suivant l'invention, le dit ressort est un ressort hélicoïdal dont les deux extrémités sont prolongées en dehors de l'enroulement hélicoï- dal et appuient, l'une sur la gachette et l'autre sur le levier pivotant susdit.

L'invention est encore relative à une arme à feu à culasse mobi- le pourvue d'une crosse télescopique à deux branches guidées de part et d'au- tre de la poignée, dans laquelle chaque branche de la crosse présente une en- coche pouvant recevoir une saillie montée sur une tige qu'on peut déplacer a-

xialement dans une direction latérale par rapport aux dites branches de façon à dégager les dites saillies hors des encoches des deux branches, une de ces saillies étant constituée par une bague montée de manière amovible sur la tige et retenue sur celle-ci par une clavette.

On connaît des armes de ce genre dans lesquelles la clavette est constituée par une petite broche qui traverse simultanément la tige et la saillie amovible. Cette clavette peut se perdre assez facilement et, lors- qu'elle est perdue, il est difficile de la retrouver à cause de sa petitesse.

Cet inconvénient est évité grâce à la disposition suivante :' Dans la dite clavette est ménagée une boutonnière traversée par un pivot por- té par la tige. La dite boutonnière occupe, par rapport à la clavette, une' position telle qu'on puisse placer celle-ci dans le prolongement de la dite ti- ge. La clavette possède des dimensions telles qu'on puisse passer la bague au- tour d'elle lorsqu'elle est dans le prolongement de la tige. La dite bague est constamment sollicitée par un ressort à appuyer contre la clavette par une de ses faces latérales.

La présente invention est également relative à une arme à feu - à crosse télescopique présentant à l'arrière une partie recourbée vers le bas et vers l'arrière, pour l'appui de l'épaule.

Afin d'assurer un meilleur maintien de la crosse contre l'épaule, cette crosse présente, en outre, à l'arrière, une partie inclinée vers le haut et vers l'arrière.

Enfin, l'invention est relative à une arme à feu à crosse téles copique présentant une encoche dans laquelle on peut amener une saillie portée' par une tige à déplacement axial.

Afin de permettre une meilleure adaptation de la longueur de la crosse, à la longueur des bras du tireur, on a prévu dans cette crosse une deuxième encoche du même genre que la première permettant d'immobiliser la . crosse dans une position partiellement déployée lorsqu'elle contient la sail- lie susdite.

D'autres particularités et détails de l'invention apparaîtront au cours de la description des dessins annexés au présent mémoire, qui repré- sentent schématiquement, et à titre d'exemple seulement une forme d'exécution de l'arme à feu suivant l'invention.

La figure 1 est une coupe longitudinale par le plan de symétrie de l'arme suivant l'invention après brisure partielle du canon.

La figure 2 est une vue de l'arrière du canon.

La figure 3 est une coupe transversale du frein de bouche par un plan (désigné) lisez : désigné par la ligne III-III à la figure 1.

La figure 4 est une vue en perspective de la boite de culasse.

La figure 5 est une vue en perspective de la mcitié inférieure de la boite de culasse, dans le cas où l'arme est tenue horizontalement dans la position de tir.

La figure 6 est une vue en perspective du porte-chargeur.

La figure 7 est une vue en perspective, après brisure partielle, du bâti contenant la poignée.

La figure 8 est une vue en perspective de la culasse.

La figure 9 est une vue-en perspective de la même culasse, après brisure partielle.

La figure 10 représente, en perspective, à plus grande échelle, et après brisure partielle, l'extrémité antérieure de la culasse.

La figure 11 est une vue en perspective d'une partie du méca- nisme de détente.

La figure 12 représente, en perspective, les butées qui servent à limiter la course du mécanisme de détente selon que l'on veut tirer une ra- fale ou des coups isolés, ces butées étant placées dans la position correspon- dant au tir en rafale.

La figure 13 représente, en perspective, les mêmes butées dans la position correspondant au tir par coups isolés, ces butées étant vues du cô- té opposé à celui où elles sont vues dans la figure 12.

La figure 14 est une vue en perspective d'un des éléments du mé- canisme de sûreté.

La figure 15 représente, en perspective, le mécanisme destiné à immobiliser la crosse télescopique dans la position déployée.

La figure 16 représente, à plus grande échelle, une partie de ce mécanisme, après brisure partielle.

Dans ces différentes figures, les mêmes notations de référence (de ce mécanisme,) lisez : désignent des éléments identiques.

L'arme à feu représentée à la figure 1 comprend une culasse 2 mobile dans une boîte de culasse 3. L'avant de cette botte sert de guide à deux collerettes 4 et 5 qui sont prévues à l'arrière d'un canon 6. Ces colle- rettes laissent subsister entre elles un espace annulaire 7 communiquant avec l'atmosphère par des évents 8 formés dans la partie supérieure de la botte de culasse,celle-ci étant supposé maintenue horizontalement.

Dans la collerette 4, la plus proche de l'extrémité arrière du canon, sont ménagés des canaux 9 mettant l'espace annulaire 7 en communica- tion avec la partie de la botte de culasse en arrière de la collerette 4. Les canaux 9 sont formés par des rainures à la périphérie de cette collerette.

Ils sont ménagés à la partie inférieure de celle-ci.

L'arme représentée à la figure 1 comprend également à la sortie du canon 6 un frein de bouche 10 pourvu extérieurement de nervures annulaires 11. Celles-ci contribuent au refroidissement et au renforcement du frein de bouche et en même temps au refroidissement du canon sur lequel ce frein de bouche est monté.

Le frein de bouche 10 présente, vers le haut, des trous circu- laires 12 groupés en deux séries dont les axes 13 et 13' (figure 3) sont dans des plans radiaux du frein de bouche dirigés symétriquement par rapport au plan longitudinal 14 de symétrie de l'arme.

La botte de culasse 3 se présente sous la forme d'un tube cylin- drique auquel sont soudés, par des points de soudure, uniquement un cran de mi- re 15 (figures 2 et 4) et un guidon 16 qui constituent les deux organes de vi- sée. Par le fait que ces deux organes sont fixés sur la même pièce, la ligne de mire ne risque pas d'être facilement faussée comme c'est le cas lorsque ces éléments sont fixés sur deux pièces différentes.

La botte de culasse présente une ouverture 17 (figure 5) pour le passage du porte-chargeur 18 (figures 2 et 6), une ouverture 19 pour le pas- sage de l'éjecteur 20 et une ouverture 21 pour le passage de l'organe de pre- mier amorçage de la culasse 2.

Le porte-chargeur 18 et l'éjecteur 20 sont fixés sur une pièce 22 nommée ci-après bâti et qui est montée de manière amovible par rapport à la botte de culasse. Le porte-chargeur 18 est fixé au.bâti 22, par exemple, par soudure tandis que l'éjecteur 20 y est fixé par des rivets 23.

La botte de culasse 3 présente à l'avant une encoche.24 dans la- quelle est engagé un ergot 25 solidaire du canon. Celui-ci est maintenu-- en place par rapport à la botte de culasse à l'aide d'une bague fileté 26.

Le porte-chargeur 18 a, en section transversale, une forme tel- le qu'il empêche l'introduction d'un chargeur avec les projectiles dirigés vers l'arrière.

Dans la forme d'exécution représentée, il est constitué par une tôle repliée qui présente latéralement deux rainures emboutiesvers l'in térieur. Une de ces rainures (embouties vers l'intérieur). lisez : est 'rêpré- sentée en 27 à la figure 6.

Le bâti 22 (figures 1 et 7) a la forme générale d'un U fermé à l'avant et ouvert à l'arrière où il reçoit une partie d'une poignée 28. Cel- le-ci est maintenue fixe par rapport au bâti 22 et elle est fixée par rapport à la botte de culasse par des moyens qui seront décrits plus loin.

Le bâti 22 est accroché à l'avant à la boite de culasse par une patte 29 (figures 1 et 7) qui 'pénètre dans un trou 30 (figure 1 et 5) ménagé dans la partie inférieure de cette botte. La poignée 28 porte à l'arrière un talon 31 (figures 1 et 7) engagé dans une fenêtre 32 de la botte de culasse.

Le talon 31 présente, vers l'intérieur de cette boite, une surface cylindrique correspondant à la surface cylindrique du tube qui constitue la botte. La sur- face (cylindrique) lisez : intérieure du talon 31 affleure avec la surface cylindrique du tube lorsque la poignée 28 est contre la boite de culasse 3.

Le talon 30 est mainteur dans cette position par un couvercle 33 à l'arrière de la botte de culasse 3. Ce couvercle est fileté et présente un rebord 34 d' un diamètre intérieur au moins égal au diamètre extérieur de son filet. Ce re- bord sert à maintenir le talon 31 dans la fenêtre 32 avec la poignée 28 appuy- ée contre la boite de culasse 3.

Le bâti 22 présente latéralement deux rainures longitudinales
35 qui servent de glissières pour une crosse télescopique 36. Il est constitué par une tôle emboutie et estampée dans laquelle les deux rainures longitudina- les susdites sont formées par emboutissage. Cet emboutissage donne lieu vers l'intérieur à deux nervures qui sont engagées dans deux rainures latérales de la poignée 28 de façon à guider celle-ci par rapport au bâti.

La poignée 28 est engagée vers l'avant entre l'âme 22' (figure
1) de l'U constituant le bâti et une entretoise 37 réunissant les deux ailes
38 de cet U. A l'arrière, la poignée 28 est traversée en même temps que les ailes 38 par une broche 39 pourvue à une de ses extrémités d'une saillie 40 (figure 7). Cette saillie peut passer dans des rainures correspondantes de la poignée et des ailes du bâti. La rainure, dans une des ailes du bâti, est re- présentée en 41 à la figure 7 tandis que la rainure dans la poignée est désig- née par 42 à la figure 1.

Sur l'extrémité de la broche 39 opposée à celle où se trouve la saillie 40, est calé un levier 43. La position angulaire de ce le- vier par rapport à la saillie 40 est telle que lorsque celle-ci a été amenée, à l'extérieur du bâti, dans une position autre que celle pour laquelle elle est en regard des rainures correspondantes 41 et 42 (par exemple, dans la position représentée à la figure 7), le levier 43 soit immobilisé angulairement entre une butée d'une des ailes du bâti et la boite de culasse contre laquelle le bâti et la poignée que celui-ci contient sont maintenus. La butée de l'aile du bâti contre laquelle le levier (est) lisez : 43 est amené dans la position représentée à la figure 7, est formée, par exemple, par une partie refoulée
44 de l'aile postérieure de l'U constituant le bâti 22.

Grâce à cette position relative de la saillie 40 et du levier 43, lorsque l'ensemble constitué par le bâti 22 et la poignée 28 est maintenu, contre la botte de culasse par le rebord 31 du couvercle 33 et par la patte 29, la broche 39 ne peut pas quitter sa position de verrouillage de la poignée 28 dans le bâti 22.

Dans la poignée, sont montés un mécanisme de détente et un méca- nisme de sûreté. Ces mécanismes comprennent divers pivots qu'on doit pouvoir enlever pour démonter complètement l'arme, par exemple, en vue du nettoyage de ces mécanismes. Pour que ces pivots ne puissent pas se dégager- accidentel- lement, il est prévu de les monter uniquement dans la poignée et de faire ser- vir les ailes 38 du bâti en forme de U comme butée axiale pour ces pivots. De tels pivots sont désignés 45,46 et 47. Une broche 48 qui sert de butée à une pièce du mécanisme de détente est montée dans les mêmes conditions.

L'organe de premier amorçage comprend un bouton 49 (figure 4) qui coulisse dans l'ouverture 21 et qui est solidaire d'une butée 50 disposée

à l'intérieur de la botte de culasse 3. Cette butée est engagée dans une rainu- re 51 (figure 8) de la culasse 2 lorsque celle-ci est appliquée contre la col- lerette 4 à l'arrière du canon 6. La longueur de l'ouverture 21 est Suffisante pour permettre d'amener la culasse 2 jusque dans une position telle que celle où elle est représentée à la figure 1 dans laquelle elle est maintenue malgré l'action d'un ressort récupérateur 52, à l'aide d'un cliquet 53 faisant partie du mécanisme de détente.

L'ouverture 21 est normalement obturée par une languette 54 (figures 1 et 4) disposée à l'extérieur de la botte de culasse.

A la figure 1, le bouton 49 et la languette 54 ont été représen- tés en traits mixtes parce qu'ils se trouvent en réalité en avant de la coupe représentée à cette figure.

Si, après enlèvement du canon, on tire sur la détente lorsque la culasse est dans sa position arrière, cette culasse peut atteindre l'éjec- teur lorsqu'elle revient vers l'avant sous l'action'du ressort récupérateur, si elle ne rencontre aucune butée prévue à cet effet.

Dans l'arme suivant l'invention, l'extrémité antérieure de 1' ouverture 21 occupe une position telle que lorsque le bouton 49 est à son contact, la face postérieure de la butée 50 se trouve légèrement en avant de la position occupée par l'extrémité 'postérieure 55 de la rainure 51 lorsque la culasse vient buter contre l'arrière du canon.

La culasse représentée aux figures 1, 8 et 9 est guidée longitudinalement par rapport à la botte de cubasse cylindrique 3 dans laquelle elle est mobile par une pièce faisant saillie à l'intérieur de la botte de cu- lasse 3 et disposée symétriquement par rapport au plan vertical passant par l'axe de la botte de culasse lorsque l'arme est dans la position horizontale.

Cette pièce est constituée par une tôle 56 fixée au bâti par les rivets 23 et pourvue de deux nez dont l'un, désigné par 20, sert d'éjeeteur. Lautre nez est désigné par 57 et est situé en arrière de l'éjecteur, 20. Comme visi- ble à. la figure 1, de deuxième nez sert encore de guide à la culasse 2 lors- que celle-ci occupe sa position extrême vers l'arrière. Les nez 20 et 57 sont engagés dans une rainure longitudinale 58 (figures 1, 8, 9, et 10) s'étendant sur toute la longueur de la culassé. Le nez postérieur 57 présente, vers 1' arrière,, un talon 59 séparé de la tôle 56 par une échancrure 60 dans laquelle peut éventuellement pénétrer le ressort récupérateur 52.

La culasse 2 présen- te, en outre, deux rainures 60 et 61 pour la réception des lèvres d'un char- geur non représenté, introduit dans le porte-chargeur 18. Cette culasse pré- sente deux portées cylindriques 62 et 63. La portée antérieure 62 est suffi- samment longue pour obturer une fenêtre d'éjection 64 quand la culasse est contre le canon. Celle-ci est située simultanément vers le haut et vers la droite de façon que l'éjecteur puisse éjecter les douilles obliquement vers le haut et vers la droite. L'extracteur est désigné par 65 et est logé dans u- ne rainure 66 dirigée obliquement par rapport à un plan vertical passant par l'axe de l'arme maintenue horizontalement.

Le percuteur comprend essentiellement une pointe de percussion 67 solidaire d'une pastille 68 dont la section transversale est au minimum voisine de la section intérieure du canon. Cette pastille est empêchée de tom- ber hors de son logement par une broche 69 qui la traverse avec jeu dans sa partie médiane. Elle repose contre le fond 70 de son logement 71 au moment de la percussion, sans appuyer sur la 'broche 69. Le logement 70 est en communica- tion avec la rainure 66 et la pastille 68 s'étend jusque dans cette rainure.

Grâce à cette disposition, après enlèvement de l'extracteur, on peut déloger facilement la pastille 68 de son logement 71.

La culasse 2 présente un cran d'arrêt 72 qui, dans la position représentée à la figure 1, bute contre le cliquet 53 du mécanisme de détente.

La culasse présente 'un cran d'arrêt supplémentaire 73 en arrière du cran d'ar- rêt 72. Ce cran 73 est accroché par'le cliquet 53 lorsque la culasse n'est pas repoussée à fond de course vers l'arrière, par suite de l'explosion d''une mu-

nition défectueuse.

Le mécanisme de détente comprend le cliquet 53 qui pivote autour du pivot 45 et qui est constamment repoussé par un ressort 74 vers la position pour laquelle ce cliquet empêche la culasse de se déplacer vers l'avant-sous' l'action du ressort récupérateur 52. Ce cliquet présente un talon 75 (figures.

1 et 11) contre lequel appuie un bec 76 pouvant coulisser dans un levier 77 rendu solidaire de la gachette 78 par un fourreau 79. Ce levier pivoté autour du pivot 46. Le bec 76 est constamment sollicité par un ressort 80 à sortir de son logement. Il est cependant retenu dans celui-ci par une broche 81.

Si on appuie sur la gachette, dans le sens de la flèche x le bec 76 décrit, autour du pivot 46, un arc de cercle pendant qu'il force le talon 75 à décrire un arc de cercle autour du pivot 45.

Au moment où la face inférieure 82 du levier 77 vient rencontrer une butée 83, le cliquet 53 a abandonné le cran d'arrêt 72. La culasse se dé- place automatiquement dans les deux sens aussi longtemps qu'on maintient la gachette dans cette position. Si on suppose que la butée 83 est supprimée, on peut faire pivoter davantage la gachette 78 dans le sens de la flèche X.

A cause de la position relative des pivots 45 et 46, le bec 76 abandonne assez rapidement le talon 75. L'abandon de celui-ci n'a toutefois lieu qu'au moment où le cliquet 53 quitte le cran d'arrêt 72.

Aussitôt que le talon 75 ne bute plus contre le bec 76, le cli- quet 53 revient se placer sur le trajet de la culasse 2 sous l'action du res- sort 74. Pour tirer une nouvelle munition, il et nécessaire de laisser reve- nir la gachette 78 dans la position représentée à la figure 1. Au cours de ce dernier mouvement, le bec 76 s'enfonce dans le levier 77 à l'encontre du ressort 80, par suite du glissement de son extrémité inclinée 84 contre la partie infé- rieure du talon 75.

Pour limiter la course du levier 77, il est prévu, en plus de la butée 83 susdite, une deuxième butée qui est solidaire de la première. Ces deux butées sont disposées l'une par rapport à l'autre de façon qu'en mettant l'une dans la position limitant la course de la gachette, on mette, en même temps, l'autre dans une position pour laquelle elle ne limite plus la course de la gachette.

- Dans la forme d'exécution représentée, ces deux butées sont calées sur une tige 85 (figure 12) qu'on peut faire tourner. Dans la position correspondant au tir en rafale (figure 12), c'est une portion cylindrique 83 de cette tige qui est rencontrée par la face 82 du levier 77.

Si, à partir de la position représentée à la figure 12, on fait tourner la tige dans le sens de la flèche 1 jusqu'à ce qu'elle occupe une posi- tion telle que celle représentée à la figure 13, on substitue à la partie cy- lindrique 83 une partie plate 87 formée par un méplat. Lorsque la face 82 ren- contre ce méplat, le bec 76 a abandonné le talon 75.

La tige 85 peut être maintenue facilement dans chacune des deux positions où elle est représentée aux figures 11 et 12 par un ressort 88 ap- puyant contre l'un ou l'autre de deux méplats 89 et 90 formés dans la tige 85.

Celle-ci est solidaire d'un ergot 91 visible à l'extérieur de l'arme et mobile dans une rainure circulaire d'une amplitude égale à celle de la rotation de la tige 85 nécessaire pour substituer une des deux butées 83, 87 à l'autre.

Cette rainure circulaire est prévue dans la poignée 28 et elle est schématisée par une ligne en traits mixtes 92, à la figure 1.

Le levier 77 est pourvu d'un deuxième bec 93 dont on pourrait se servir dans le cas où le bec 76 serait brisé. Ce deuxième bec 93 peut rencontrer le talon 75 et faire pivoter le cliquet 53 comme peut le faire le bec 76, à condition que les butées 83 et 87 soient enlevées. C'est la raison pour laquel- le ces butées sont montées de manière amovible dans la poignée.

On peut, à cet effet, retirer la tige 85 de la poignée après avoir éloigné le ressort 88 de

l'axe de cette tige, pour qu'il ne s'oppose plus au passage d'un rebord 94 pré- vu à l'extrémité de la dite tige. - -
L'arme représentée à la figure 1 comprend également un mécanisme de sûreté constitué essentiellement par un levier 95 qui pivote autour d'un' pivot 96 monté dans la poignée, entre une position de verrouillage qui est cel-' le dans laquelle il est représenté et une position de déverrouillage dans la- quelle il est repoussé par la main qui saisit l'arme par la poignée.

Le mécanisme de sûreté comprend, en outre, une tringle 97 connec- tée au levier 95 par un pivot 98. Cette tringle est constituée par un fer plat dont l'extrémité libre 99 (figures 1 et 14) est pliée latéralement de façon à servir de butée au cliquet 53 représenté à la figure 1, quand l'arme est abandonnée. Quand cette arme est saisie par la'poignée, le levier 95 est enfon- cé dans celle-ci et la partie repliée 99 de la tringle 97 vient se placer en- dessous d'une échancrure 100 du cliquet 53, ce qui permet à celui-ci de quit- ter le cran d'arrêt 72 sous la commande de la gachette.

Un ressort hélicoidal 101 (figures 1 et 11) est prévu pour repous- ser simultanément, d'une part , la gâchette 78, et d'autre part, le levier 95 dans la position où ces deux éléments sont représentés à la figure 1. Les deux extrémités de ce ressort hélicoïdal 101 sont prolongées en-dehors de l'enrou- lement hélicoïdal et appuient l'une, celle désignée par 102, .sur le fourreau
79, solidaire de la gachette et l'autre, désignée par 103, sur le levier 95.

Le ressort hélicoïdal 101 est enroulé autour de la broche 47 qui le guide.

La crosse télescopique 36 comprend deux branches guidées de part et d'autre de la poignée dans la rainure 35 prévue dans les ailes 38 du bâti 22. Une encoche 104 est.prévue dans chacune de ces branches. Chaque encoche peut recevoir une saillie montée sur une tige 105 (figures 1, 15 et 16) qu'on peut déplacer axialement dans une direction latérale par rapport aux dites branches. Une de ces saillies est fixée par rapport à la tige 105. Elle est désignée par 106 aux figures 7 et 14. Une autre de ces saillies est montée de manière amovible et est désignée par 107. Cette dernière saillie est consti- tuée par une bague retenue sur la tige 105 par une clavette 108. Dans celle- ci est ménagée une boutonnière 109 traversée par un pivot 110 porté par la ti- ge 105.

Cette boutonnière occupe, par rapport à la clavette, une position telle qu'on puisse placer celle-ci dans le prolongement de la tige 105. Il suffit pour cela de soulever la clavette 108 à partir de la position représen- tée,à la figure 15 jusqu'à ce que l'extrémité inférieure de cette boutonnié- re soit contre le pivot 110.

Les dimensions de la clavette 108 sont telles qu'on puisse faire passer la bague 107 autour de cette clavette lorsqu'elle est dans le prolon- gement de la tige. Cette bague est constamment sollicitée par un ressort 111 à appuyer contre la clavette 108 par une de ses faces latérales. Ce ressort est logé dans une cavité de la bague 107 en prenant appui simultanément contre un épaulement 112 de la tige 105 et contre un talon 113 de la bague. Un ressort 114, disposé autour de la partie médiane de la tige 105 tend constamment à re- pousser celle-ci dans une position pour laquelle les saillies 106'et 107 sont dans les encoches 104 de la crosse télescopique.

La boutonnière 109 forme une encoche 115 pour le logement par- tiel du pivot 110 lorsque le ressort 111 appuie la bague 107 contre la clavet- te 108.

Chaque branche de la crosse télescopique 36 présente une deuxiè- me encoche du même genre que l'encoche 104. Cette deuxième encoche est prévue un peu en arrière de la première ,de façon à permettre l'immobilisation de la crosse dans une position partiellement déployée par l'engagement des saillies 106 et 107 dans ces deux nouvelles encoches.

La crosse télescopique 36 présente à l'arrière une partie 117 (figure 1) recourbée vers le bas et vers l'arrière. Elle présente, en outre, une partie 118 inclinée vers le haut et vers l'arrière. Cette dernière partie est constituée par une tige pliée et soudée à la crosse. Une des branches de

la crosse télescopique porte de manière amovible, un drageoir 119.pour le net- toyage de canon et de la boite à culasse. Ce drageoir est,, par exemple, vissé sur la branche susdite.

Il est évident que l'invention n'est pas exclusivement limitée-, à la forme d'exécution représentée et que bien des modifications peuvent être apportées dans la forme, la disposition et la constitution de certains des éléments intervenant dans sa réalisation, à condition que ces modifications ne soient pas en contradiction avec l'objet de chacune des revendications suivantes.

REVENDICATIONS.

1. - Arme à feu 'à culasse mobile dans une botte de culasse dont l'avant sert de guide à deux collerettes prévues à l'arrière du canon et qui laissent subsister entre elles un espace annulaire communiquant avec l'atmbs- phère par des évents formés dans la partie supérieure de la botte de culasse,, caractérisée en ce que, dans la collerette la plus proche de 1' extrémité arrière du canon, sont ménagés des canaux mettant l'espace annulaire susdite en communication avec la partie de la botte de culasse en arrière de la collerette considérée.

Claims

2. - Arme à feu suivant la revendication 1,c a r a c t é r i - s é e en ce que les canaux susdits sont formés par des rainures à la périphé- rie de la collerette arrière guidée dans la botte de culasse.

3. - Arme à feu suivant l'une ou l'autre des revendications pré- cédentes, caractérisée en ce que les (cana) lisez : canaux susdits. sont ménagés à la partie inférieure de la collerette.

4. - Arme à feu dans laquelle un frein de bouche est fixé à la sortie du canon, caractérisée en ce que le dit frein de bouche est pourvu extérieurement de nervures annulaires.

5. - Arme à feu dans laquelle un frein de bouche est fixé à la sortie du canon et présente des trous vers le haut, c a r a c t é r i s é e en ce que les dits trous sont circulaires.

6. - Arme à feu suivant la revendication 5, c a r a c t é r i - s é e en ce qu'elle présente deux séries de trous circulaires dont les axes sont dans des plans radiaux du frein de bouche dirigés symétriquement par rapport au plan longitudinal de symétrie de l'arme.

7. - Arme à feu à culasse mobile dans une boite de culasse cons- tituée par un tube cylindrique, caractérisée en ce qu'à la dite boite de culasse sont soudés uniquement le cran de mire et éventuellement le guidon et en ce que la botte de culasse présente des ouvertures pour le pas- sage du porte-chargeur, de l'éjecteur et de l'organe de premier amorçage de la culasse qui sont fixés sur une pièce amovible par rapport à la boite de culasse.

8. - Arme à feu suivant la revendication 7, c a r a c t é r i - s é e en ce que les organes qui matérialisent la ligne de visée sont fixés à la botte de culasse au moyen de points de soudure électrique.

9. - Arme à feu suivant l'une ou l'autre des revendications 7 .et 8, c a r a c t é r i s é e en ce qu'elle comprend un bâti métallique fixé de manière amovible à la botte de culasse et portant le porte-chargeur ainsi que l'éjecteur.

10. - Arme à feu suivant la revendication 9, c a r a c t é r i - s é e en ce que ce porte-chargeur est constitué par une tôle repliée et pré- sente latéralement deux rainures embouties vers l'intérieur.

11. - Arme à feui suivant l'une ou l'autre des revendications 9 et 10, caractérisée en ce que le bâti susdit (à la) lisez : a la forme générale d'un U fermé à l'avant et ouvert à l'arrière où il reçoit une partie de la poignée qui est maintenue fixe par rapport à lui et qui est <Desc/Clms Page number 13> fixée par rapport à la boite de culasse.

12. - Arme à feu suivant la revendication 11 c a r a c t é r i - s é e en ce que le bâti susdit est accroché à l'avant à la botte de culasse par une patte qui pénètre dans un trou ménagé dans la partie inférieure de la botte de culasse.

13. - Arme à feu suivant l'une ou l'autre des revendications' 11 et 12, caractérisée en ce que la poignée porte à l'arrière un talon engagé dans une fenêtre du tube constituant la botte de culasse, en ce- que le dit talon présente, vers l'intérieur de ce tube, une surface cylindri- que correspondant à la surface cylindrique du tube et affleurant avec celle-' ; ci lorsque la poignée est contre la botte de culasse et en ce que ce talon est engagé à l'intérieur d'un couvercle monté à l'arrière de la boite de culasse.

14. - Arme à feu suivant la revendication 13 ca r a c t é r i - s é e en ce que, dans le cas où le couvercle susdit est un couvercle fileté, il présente un rebord d'un diamètre intérieur au moins (éf) lisez : égal au diamètre extérieur de son filet et en ce que le dit rebord sert à maintenir le talon susdit dans la fenêtre de la botte de culasse.

15. - Arme à feu suivant l'une ou l'autre des revendications 11 à 14, caractérisée en ce que le bâti (présente) lisez : présente latéralement deux rainures longitudinales qui servent de glissière pour une crosse télescopique.

16. - Arme à feu suivant l'une ou l'autre des revendications 11 à 15, c a r a c t é r i s é e en ce que le bâti, est constitué par une tôle em- boutie et estampée qui présente latéralement deux rainures longitudinales em- bouties servant de glissière à une crosse télescopique.

17. - Arme à feu suivant la revendication 16, c a r a c t é r i - s é e en ce que les rainures longitudinales embouties susdites forment vers l'intérieur du bâti deux nervures qui sont engagées dans deux rainures laté- rales de la poignée de façon à guider celle-ci par rapport au bâti.

18. - Arme à feu suivant l'une ou l'autre des revendications 11 à 17,caractérisée en ce que la poignée est engagée vers l'avant entre une entretoise réunissant les deux ailes de l'U constituant le bâti et l'äme de cet U tandis qu'à l'arrière elle est traversée, en même temps que les ailes du bâti, par une broche pourvue, à une (des) lisez :

de ses extrémi.- . tés, d'une saillie qu'on peut faire passer dans des rainures correspondantes de la poignée et des ailes du bâti, et en ce que sur l'autre extrémité de la dite broche, un levier est calé dans une position angulaire telle, par rapport à la saillie susdite lorsque, que celle-ci a été amenée, à l'extérieur du bâ- ti, dans une position autre que celle pour laquelle elle est en regard des rainures correspondantes susdites, le dit levier soit immobilisé angulaire- ment entre une butée d'une des ailes du bâti et la botte de culasse contre laquelle le bâti et la poignée que celui-ci contient sont maintenus.

19. - Arme à feu suivant l'une ou l'autre des revendications 11 à 18 dans laquelle la poignée sert de support au mécanisme de détente et au mécanisme de sûreté, caractérisé en ce que le bâti sert de butée axiale aux pivots de ces mécanismes qui sont engagés uniquement dans la poig- née.

20. - Arme à feu à culasse mobile dans une botte de culasse pourvue d'un organe de premier amorçage comprenant un bouton extérieur pouvant coulisser dans une fenêtre de la botte de culasse qui est normalement fermée par une languette solidaire du dit bouton, caractérisée en ce que la dite languette est disposée à l'extérieur de la botte de culasse.

21. - Arme à feu suivait la,revendication 20,c a r a c t 'é r i - s é e en ce que le dit organe de premier amorçage bute vers l'avant dans une position telle qu'il empêche la culasse d'atteindre l'éjecteur lorsqu'elle revient vers l'avànt sous l'effet du ressort récupéràteur à un moment Ou. 'le canon a été enlevé. <Desc/Clms Page number 14>

22. - Arme à feu à culasse mobile dans une botte' de culasse' cy- lindrique, dans laquelle la culasse est guidée longitudinalement par une -pièce qui est en saillie à l'intérieur de la botte de culasse et qui (esten) es) lisez : est engagée dans une rainure de la'culasse, caractérisée en ce que la dite pièce en saillie est disposée symétriquement par rapport au plan vertical passant par l'axe de la botte de culasse.

23. - Arme à feu suivant la revendication 22 c a r a c t é r i - s é e en ce que la pièce en saillie servant de guide à la culasse est dispo- sée en dessous de l'axe de la culasse.

24. - Arme à feu suivant la revendication 23 et l'une ou l'autre des revendications 9 à 19, caractérisée en ce que la pièce en sail- lie susdite se présente sous la forme d'une tôle montée sur le bâti susdit.

25. - Arme à feu suivant l'une ou l'autre des revendications 23 et 24, caractérisée en ce que l'éjecteur sert de guide à la culas- se.

26. - Arme à feu suivant les revendications 24 et 25, c a r a c - t é r i s é e en ce qu'une tôle fixée au bâti présente l'un derrière l'autre deux nez qui pénètrent dans la botte de culasse et sont engagés dans la rai- nure longitudinale inférieure de la culasse servant au guidage de celle - ci.

27. - Arme à feu suivant la revendication 26 c a r a c t é r i - s é e en ce que le nez postérieur présente vers l'arrière un talon servant de guide à la partie de la culasse à l'intérieur du ressort récupérateur.

28. - Arme à feu suivant l'une ou l'autre des revendications 22 - 27, caractérisée en ce que la rainure longitudinale ménagée dans la culasse s'étend sur toute la (longueur) lisez : longueur de celle-ci.

29. - Arme à feu à culasse mobile dans une botte de culasse cy- lindrique pourvue d'une fenêtre d'éjection, dans laquelle la culasse mobile présente deux portées cylindriques, caractérisée en ce que la portée antérieure est suffisamment longue pour obturer la fenêtre d'éjection quand la culasse est contre le canon.

30. - Arme à feu à culasse mobile présentant un logement pour le percuteur qui y est maintenu à l'aide d'une broche, caractérisée en ce que la pointe de percussion est solidaire d'une pastille d'une section transversale au minimum voisine de la section intérieure du canon et en ce que la dite pastille est empêchée de tomber hors de son logement par une bro- che qui la traverse avec jeu dans sa partie médiane, la pastille reposant con- tre le fond de son logement au moment de la percussion sans appuyer sur la broche.

31. - Arme à feu, suivant la revendication 30, c a r a c t é r i- s é e en ce que le logement pour la pastille susdite est en communication avec une rainure destinée à recevoir l'extracteur et en ce que la pastille s' étend jusque dans cette rainure.

32. - Arme à feu à culasse mobile présentant un cran d'arrêt coo- pérant avec un mécanisme de détente, caractérisé en ce que la di- te culasse présente au moins un cran d'arrêt supplémentaire en arrière du cran d'arrêt susdit, qui est accroché par la détente quand la culasse est à fond de course vers l'arrière.

33. - Arme à feu à culasse mobile dont le mécanisme de détente comprend, d'une part, un cliquet pivotant constamment sollicité par un ressort à se placer sur le trajet de la culasse de façon à arrêter celle-ci dans sa cour- se vers l'avant, d'autre part, un levier pivotant solidaire de la gâchette et présentant un bec pouvant venir buter contre un talon du cliquet de façon à éloigner celui-ci de la culasse lorsqu'on appuie sur la gâchette, ce bec étant disposé de façon à abandonner le talon du cliquet après une certaine course de la gâchette et étant monté dans le levier solidaire de celle-ci de façon à pouvoir pénétrer dans ce levier malgré l'action d'un ressort lors de la course de retour de la gâchette,

caractérisée en ce que deux bu- <Desc/Clms Page number 15> tées de position ajustable sont prévues pour limiter séparément la course . de la gâchette, l'une de ces butées étant montée de façon que le bec susdit- ne puisse pas abandonner le talon du cliquet lorsque celui-ci est déjà'hors du trajet de la culasse mobile tandis que l'autre butée limite, après effa- cement de la première butée, la course de la gâchette dans une position tel- le que le bec susdit a abandonné le talon du cliquet.

34.- Arme à feu suivant la revendication 33 Car a c t e r i- s é e en ce que les deux butées susdites sont solidaires l'une de l'autre'et sont disposées l'une par rapport à l'autre de façon qu'en mettait l'une dans la position limitant la course de la gâchette, on mette en même temps l'autre dans une position pour laquelle elle ne limite plus la course de la gâchette.

35. - Arme à feu suivant la revendication 34 c a r a c t e r i - s é e en ce que les deux butées susdites sont calées sur une tige qu'on peut faire tourner.

36. - Arme à feu suivant la revendication 35 c a r a c t é r 1 - s é e en ce que la tige susdite est disposée de façon à servir de butée pour' la gâchette dans la position correspondant au tir en rafale et en ce que cette. tige présente un méplat servant de butée à la gâchette dans la position corres- pondant au tir coup par coup.

37. - Arme à feu suivant la revendication 36 c a r a c t e r i - s é e en ce que la tige susdite est maintenue dans chacune de ses positions angulaires par un ressort appuyant contre l'un ou l'autre de deux méplats qu' elle présente.

38. - Arme à feu suivant l'une ou l'autre des revendications 35 à 37 caractérisée en ce que la tige susdite est solidaire d'un er- got visible mobile dans une rainure circulaire d'une amplitude égale celle de la rotation de la tige nécessaire pour substituer une des deux butées sus- dites à l'autre. ',' 39. - Arme à feu suivant l'une ou l'autre des revendications 33 à 38, c a r a c t é r i s é e en ce que les deux butées susdites sont montées de manière amovible tandis qu'un deuxième bec, connu en soi, est por- té par le levier qui porte le premier bec susdit, ce deuxième bec étant dispo- sé de façon à pouvoir atteindre le talon du cliquet et à retirer celui-ci de la course de la culasse, lorsque les deux butées sont enlevées.

40. - Arme à feu à culasse mobile pourvue d'un mécanisme de su-û- reté constitué essentiellement, d'une part, d'un levier qui pivote dans la poignée entre une position de verrouillage pour laquelle il sort de la poig- née sous l'action d'un ressort et une position de déverouillage dans laquel- le il est repoussé par la main qui saisit l'arme par la poignée et, d'autre part, d'une tringle connectée à ce levier et qui, suivant la position de ce- lui-ci sert ou ne sert pas de butée à un cliquet coopérant avec la culasse sous le contrble d'une gâchette, c a r a c t é r i s.é e en ce que la dite tringle est constituée par un fer plat dont l'extrémité libre est pliée la- téralement de façon à servir de butée au cliquet quand l'arme est abandonnée.

41. - Arme à feu à culasse mobile pourvue d'un ressort qui re- pousse simultanément, d'une part, une gâchette et, d'autre part, un levier pivotant qui commande un mécanisme de sûreté et qui fait saillie par rapport à la poignée quand l'arme est abandonnée, caractérisée e en ce que le dit ressort est un ressort hélicoïdal dont les deux extrémités sont prolon- gées en dehors de l'enroulement hélicoïdal et appuient, l'une sur la gâchette et l'autre sur le levier pivotant susdit.

42. - Arme à feu suivant la revendication 41 c a r a c t é r i - s é e en ce que le ressort hélicoïdal susdit est enroulé autour d'une broche qui le guide.

43. - Arme à feu à culasse mobile pourvue d'une crosse téles- copique à deux branches guidées de part et d'autre de la poignée, dans la- quelle chaque branche de la crosse présente une encoche pouvant recevoir une <Desc/Clms Page number 16> saillie montée sur une tige qu' on peut déplacer axialement dans une direction latérale par rapport aux dites branches de façon à dégager les dites saillies hors des encoches des deux branches, une de ces saillies étant constituée par' une bague montée de manière amovible sur la tige et retenue sur celle-ci par' une clavette, caractérisée en ce que dans la dite clavette est- ménagée une boutonnière traversée par un pivot porté par la tige, en ce que la dite boutonnière occupe, par rapport à la clavette, une position telle qu' on puisse placer celle-ci dans le prolongement de la dite tige,

en ce que la clavette possède des dimensions telles qu'on puisse passer la bague autour d' elle lorsqu'elle est dans le prolongement de la tige et en ce que la dite bague est constamment sollicitée par un ressort à appuyer contre la clavette par une de ses faces latérales.

44. - Arme à feu suivant la revendication 43 car a c t é r i - s é e en ce que la dite boutonnière forme une encoche pour le logement partiel du pivot susdit lorsque le ressort susdit appuie la bague contre la clavette.

45. - Arme à feu à crosse télescopique présentant à l'arrière une partie recourbée vers le bas et vers l'arrière pour l'appui de l'épaule, caractérisée en ce que la crosse présente, en outre, à l'arrière, une partie inclinée vers le haut et vers l'arrière.

46. - Arme à feu suivant la revendication 45, c a r a c t é r i - s é e en ce que la partie inclinée vers le haut de la crosse est constituée par une tige soudée à la crosse.

47. - Arme à feu à crosse télescopique formée de deux branches qui coulissent chacune d'un coté de l'arme, caractérisée en ce qu'une des branches porte, de manière amovible, un drageoir pour le nettoyage du canon et de la botte à culasse.

48. - Arme à feu à culasse mobile telle que décrite ci-dessus et représentée aux dessins ci-annexés. en annexe 6 dessins.