BE511972A

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Publication number: BE511972A
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Description

TABLIER METALLIQUE POUR PONT.

La présente invention se rapporte à un tablier métallique pour pont et a pour but d'obtenir une diminution appréciabie du poids mort par rap- port aux tabliers actuellement en usage tout en répondant aux conditions exi- gées de la résistance, du montage aisé et de la fabrication économique.

En vue de la réalisation de ce but, ce tablier est caractérisé essentiellement en ce que le platelage est formé d'une série d'éléments mé- talliques juxtaposés qui sont conçus et coopèrent entre eux de telle manière que toute sollicitation reçue par l'un d'eux puisse se transmettre aux élé- ments voisins et que les efforts subis par le platelage puissent être répartis sur l'ensemble des éléments.

La juxtaposition des éléments, en assurant la continuité de la surface supérieure du tablier permet l'application sur celle-ci du mortier spé- cial destiné à réaliser la surface de roulement unie de la chaussée et de pro- téger en même temps la partie métallique du tablier contre les agents atmos- phériques.

Dans la réalisation pratique de l'invention, le platelage est ha- bituellement formé de longrines qui s'embottent les unes dans les autres et qui sont reliées entre elles et avec les longerons de rive par des tirants mu- nis de moyens destinés à exercer un effort de serrage sur l'ensemble des lon- grines.

Ces longrines qui ont en général la forme de caissons de section carrée ou rectangulaire peuvent être composées de deux demi-tôles reliées par soudure à la partie supérieure et à la partie inférieure et l'emboîtement des longrines entre elles peut se faire par des saillies s'étendant suivant la lpn- gueur d'une face latérale d'un élément et s'engageant dans des rainures ou des encoches de l'élément voisin.

A l'endroit où les longrines sont traversées par les tirants, sont prévus à l'intérieur de ces dernières des raidisseurs de.conception particu- lière et entre ces tirants d'autres raidisseurs d'une conception différente

sont disposes.

Les dessins annexés représentent à titre d'exemple une forme de réalisation d'un tablier métallique suivant l'invention.

La figure 1 montre en perspective une partie du tablier suivant l'invention.

La figure 2 est une vue schématique destinée à montrer comment les longrines coopèrent entre elles et sont soumises à un effort de serrage.

La figure 3 est une vue en perspective d'une section de longrine.

La figure 4 est une vue en coupe verticale dans une longrine et dans les faces adjacentes des deux longrines voisines.

La figure '5 est une vue en perspective de l'about d'une longrine.

Les figures 6 et 7 montrent les raidisseurs prévus aux endroits de passage des tirants.

La figure 8 est destinée à montrer les raidisseurs intermédiaires prévus entre les endroits où les longrines sont traversées par les tirants.

La figure 9 est une vue en coupe destinée à montrer les moyens prévus pour la retenue du recouvrement, par exemple en mortier asphaltique.

Comme le montrent ces dessins, le tablier faisant l'objet de 1' invention comprend notamment des longrines 1 décrites ci-après d'une manière plus détaillée et deux longerons de rive 2 formant chasse-roues et constitués par exemple par une âme en tôle avec semelle inférieure 3 et semelle supérieu- re 4 toutes deux en cornières de forme appropriée assemblées à la tôle 2 par tout moyen convenable.

Les longrines et les longerons de rive prennent appui sur des en- tretoises porteuses transversales (non représentées).

L'aile horizontale de la semelle 3 est disposée vers l'intérieur du pont de façon à servir d'appui à la première longrine du platelage.

La particularité essentielle de ce tablier est que toutes les longrines sont conçues de manière à s'emboitier exactement les unes dans les autres sauf celle du milieu (représentée en 5) qui, pour permettre le montage, ne possède pas d'emboitements.

En pratique, les longrines 1 qui ont la forme de caissons de sec- tion carrée ou rectangulaire peuvent être composées chacune de deux demi-tôles 6-7 (fig. 1 à 3) embouties ou laminées à froid soudées à la partie supérieure et à la partie inférieure par des cordons continus de soudure 8 (fig. 3 et 4); l'emboîtement se fait par des saillies 9 s'étendant suivant la longueur d'une face latérale d'un élément et s'engageant dans des encoches ou des rainures 10 d'un élément voisin. Les saillies 9 ont de préférence une forme légèrement tronconique afin d'augmenter le serrage.

La longrine centrale 5 repose sur deux cornières 11 soudées ou fi- xées autrement sur les deux longrines 1 adjacentes. Des clames 12 maintiennent par l'intermédiaire de boulons 13 la solidarité entre la longrine centrale 5 et l'ensemble du platelage.

Comme le montrent plus particulièrement les figures 1, 2 et 4 tou- tes les longrines sont reliées entre elles et avec les longerons de rive 2 au moyen de tirants 14 qui sont filetés à leurs extrémités de manière à recevoir des écrous 141 avec rondelles (fig. 1) ce qui permet d'exercer un serrage sur l'ensemble des éléments. On peut évidemment avoir recours à n'importe quel moyen convenable de serrage.

Comme on le comprendra, dans une telle construction, le tablier est formé d'une série d'éléments jointifs qui sont conditionnés et coopèrent entre eux de telle manière que toute sollicitation notamment verticale reçue par l'un d'eu$ se transmette aux éléments voisins et que les efforts qui en ré- sultent pour le platelage soient répartis sur l'ensemble des longrines.

Le résultat technique est donc l'obtention, à l'aide de'pièces de forme simple, d'un platelage dont le poids mort est beaucoup moindre que celui des tabliers métalliques actuellement connus.

Un tel platelage.convient donc tout particulièrement pour les pays coloniaux.

Aux endroits où les éléments 1 sont traversés par les tirants 14, sont prévus à l'intérieur des éléments des raidisseurs (fig. 6 et 7) constitués de deux tôles façonnées et soudées chacune à la demi-longrine 'correspondante, sur le pourtour de ses parties en contact avec cette demi-longrine, tôles qui s'étendent sur toute la hauteur de la longrine de part et d'autre du plan lon- gitudinal de celle-ci et qui comprennent une partie rectangulaire 15 venant en contact avec la paroi 'verticale de la demi-longrine-et des bords verticaux de laquelle partent des ailes inclinées 16 se terminant à l'endroit des lignes de soudure 8 par des rebords 17 se trouvant vis-à-vis des rebords correspondants faisant partie de l'autre. tôle.

On fait ainsi en sorte que les efforts de compression soient re- çus par les longrines sans avoir à craindre une .déformation de celles-ci par écrasement.

La figure 7 représente le développement de-ces raidisseurs.pour l'adaptation desquels certaines tôles 15-16 doivent posséder un évidement tel que 18.

Entre les tirants 14 sont prévus en outre des raidisseurs d'une conception pouvant être plus simple et formés par exemple de deux tôles 19 soudées chacune, comme dit précédemment, à la demi-longrine correspondante dis- posées perpendiculairement aux parois latérales de la longrine et se terminant à proximité des lignes de soudure 8 chacune par une patte telle que 20.

Des tôles pliées d'about 21 (fig. 5) prévues à chaque extrémité des longrines servent a l'appui et a l'étanchéité.

Sur le dessus du platelage transversalement au pont, des traver- ses 22 (fig. 1, 2 et 9) fixées aux longrines 1 par exemple par des boulons 23 sont prévues pour la retenue du mortier spécial 24 recouvrant la chaussée.

Ces traverses, malgré leurs faibles sections, contribuent égale- ment a la rigidité du platelage.

Ce recouvrement peut être par exemple en mortier asphaltique et assure comme d'habitude une protection contre les infiltrations d'eau de ruis- sellement.

REVENDICATIONS.

1/ Tablier métallique pour pont,caractérisé en ce que le platela- ge est constitué par une série d'éléments longitudinaux juxtaposés qui sont conçus et assemblés de telle manière qu'ils coopèrent nécessairement entre eux pour la résistance aux sollicitations notamment verticales qui peuvent affec- ter certains d'entre eux quels qu'ils soient.

Claims

2/ Tablier métallique de pont suivant la revendication 1, carac- térisé en ce que le platelage est formé de longrines (1) qui s'emboîtent laté- ralement les unes dans les autres et qui sont reliées entre elles et avec les longerons de rive par des tirants (14) munis de moyens destinés a exercer un effort de serrage sur l'ensemble des longrines.

3/ Tablier métallique de pont suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que, afin de permettre le montage, la longrine du milieu ne possède pas de moyens d'emboîtement.

4/ Tablier métallique de pont suivant les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les longrines (1) qui ont la forme'de caissons de section carrée ou rectangulaire, sont composées de deux demi-tôles (6-7) reliées habi- tuellement par soudure à la partie supérieure et à la partie inférieure, l'em- <Desc/Clms Page number 4> boitement se faisant par des saillies (9) s'étendant suivant la longueur d'u- ne face latérale d'un élément et s'engageant dans des rainures ou des encoches de l'élément voisin.

5/ Tablier métallique de pont suivant.les revendications 1 et 2, caractériwé en ce que, à l'endroit où les longrines sont traversées par les tirants, sont prévus à l'intérieur de ces dernières des raidisseurs cons- titués en général chacun de deux tôles façonnées (15-16) disposées de part et d'autre du plan longitudinal de la longrine et soudées à celle-ci, chaque tô- le comprenant une.partie rectangulaire (15) venant en contact avec la paroi verticale de la demi-longrine correspondante, partie rectangulaire prolongée de part et d'autre par des ailes verticales inclinées (16) se terminant à 1' endroit des lignes de soudure par des rebords également verticaux (17) situés vis-à-vis des rebords correspondants de l'autre tôle.

6/ Tablier métallique de pont suivant les revendications 1, 2 et 5, caractérisé en ce que d'autres organes de raidissage sont prévus entre les tirants, ces organes étant en général formés de deux tôles (19) disposées verticalement et perpendiculairement aux parois latérales de la longrine et se terminant à peu près à l'endroit des lignes de soudure par des pattes (20) repliées en équerre.

7/ Tablier métallique de pont suivant les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la longrine (5) du milieu repose simplement sur deux cor- nières longitudinales (11) solidaires des longrines adjacentes.

8/ Tablier métallique de pont suivant les revendications 1 à 3 et 7, caractérisé en ce que des clames (12) maintiennent par l'intermédiaire de boulons ou d'autres organes la solidarité entre la longrine centrale et l'ensemble du platelage. en annexe 2 dessins.