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"Couverture ou tablier métallique à profil crénelé pour ponts; jetées, grands magasins, toitures, chemins couverts, tunnels, ou constructions analogues"
Cette invention concerne une couverture ou un tablier métallique à profil crénelé pour ponts jetées, grands ma- gasins, toitures, chemins couverts, tunnels, etc.., rémar- quable en ce que ses divers éléments sont constitués par des fers ou tôles de formes différentes comportant des on- dulations simples ou multiples et rivés ou boulonnés les uns aux autres pour constituer la couverture ou le tablier.
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Dans les constructions comportant des ondulations simples intéressant un seul élément, on a déjà pensé à constituer cet élément au moyen de deux plaques rivées ou boulonnées ensemble , Dans d'autres constructions de cou- verture de ce genre on a pensé à boulonner ou à river les éléments les uns aux autres le long de leurs axes neutres et à utiliser des plaques de renforcement aux endroits dé- sirés sur les sommets ou fonds plats .
La présente invention a pour objet une couverture ou un tablier formé d'éléments simples ou multiples du type men- tionné plus haut sur l'extrémité desquels sont rivées, boulonnées ou soudées des cornières destinées à constituer l'organe de fixation d'un élément à l'autre, chaque élé- ment étant constitué par des ondulations ayant des côtés verticaux(ou, selon une variante, inclinés) avec des som- mets et des fonds plats .
Différents modes de réalisation de la présente inven- tion sont représentés schématiquement dans le dessin annexé,
La figure 1 est une coupe verticale des éléments en métal, chacun de ces éléments étant en deux pièces et renforcé ; cette figure montre également un dispositif qui peut être appliqué à l'une quelconque des constructions qui font l'objet de l'invention et qui seront décrites en détail plus loin .
La figure 2 est une coupe verticale des éléments en métal tels qu'ils sont représentés dans la figure 1, chaque élément constituant ici un ensemble complet .
Les figures 3 et 4 sont des coupes des éléments en métal formant chacun un ensemble complet mais comportant plus d'une ondulation pour chaque élément .
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La figure 5 est une vue d'un type d'élément d'une tonne facilitant l'emballage commode des éléments ensemble lorsqu'ils ne sont pas assemblés
La figure 6 montre plusieurs éléments comme celui qui est représenté par la figure 5' mais obtenus à l'aide d'un seul fer
La figure 7 est une variante de l'élément repré- senté par la figure 5, cette variante convenant partiou- lièrement bien pour les types d'éléments plus lourds
Les pièces semblables sont désignées paroles mêmes lettres de référence dans toutes les figures .
Dans un exemple de réalisation de l'invention, et par- ticulièrement dans l'exemple représenté dans la figure 1, on utilise des fers contrecoudés pour former deux éléments a et b. ou encore laminés de forme . Avant leur mise en place et de préférence à l'usine où ils sont pressés, dé- coupés, laminés ou mis de forme d'autre façon, oes fers sont rivés ou autrement fixés l'un sur l'autre selon leur axe ou ligne neutre, comme cela est indiqué en c.Ils sont munis de cornières d et pourraient aussi être renfor- oés, avant leur mise en place,
au moyen de plaques e appli- quées sur leurs surfaces planes ou au moyen de plaques f appliquées le long de leurs surfaces courbées .Toutefois le principe de l'invention consiste à donner aux fers une forme telle que, lorsque les éléments sont assemblés pour le montage, ceux des bords de deux éléments voisins et de cornières voisines qui se recouvrent sont disposés comme indiqué en g de façon que des rivets ou des boulons puis- sent y être fixés à partir de la surface supérieure du pont en construction ou à partir de la surface inférieure
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s'il stagit d'un tunnel . Cette commodité permet de se passer d'échafaudages temporaires et facilite l'utilisa- tion de la surface supérieure du pont au fur et à mesure que sa construction progresse .
Dans la figure 2, chaque élément est représenté sous forme d'ensemble complet h comportant des bords [qui se recouvrent et qui sont destinés au montage et à la fixation comme dans le type de construotion décrit précédemment .
Dans la figure 3, chaque élément constitue un ensemble comportant toutefois des ondulations multiples , Dans ce type de construction, les divers éléments ne sont pas de forme identique, l'élément i ayant des bords verticaux ou relevés j, tandis que l'élément voisin k comporte des pro- longements horizontaux 1 de ses surfaces supérieures planes.
Dans la figure 4, l'élément m comporte plus d'ondula- tions que dans les types de construction précédents, mais les divers éléments ont une forme identique, un bord j étant vertical et l'autre bord 1 horizontal .
Dans la figure 5, l'élément comporte un sommet plat o et un fond plat w ainsi que des faces latérales inclinées r , Lorsque ces éléments sont séparés, ils s'adaptent les uns dans les autres en pile facilitant l'emballage et per- mettant un transport rapide ,
Dans la figure 6, l'élément comporte plusieurs ondula- tions dans le sens de sa section transversale, chaque ondu- lation étant à peu près semblable ou correspondant exacte- ment à celle de la figure 5 mais étant faite dans un fer dont une extrémité s des ondulations est verticale et sert . d'assise à une garniture en cornière d du type représenté dans la figure 5, tandis que l'autre extrémité t des ondu- lations reste horizontale .
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Dans la figure ?, un élément de la forme représentée dans les figures 5 et 6 est en deux pièces, le fond plat w comportant deux ailes inclinées r constituant des faces la- térales L'une de ces faces a un peu plus de la moitié de la longueur de l'autre, un joint v, étant prévu au milieu de la hauteur ou dans l'axe neutre x y du pont et la partie supérieure de la section comportant un sommet plat o et une face latérale ou fume u inclinée vers le bas et destinée à être rivée ou boulonnée sur la partie la plus courte de la faoe latérale ou aile r, à l'endroit du joint v de l'axe neutre, comme cela est clairement indiqué dans la figure .
On conçoit que les différentes formes d'éléments qu'elles soient du type représenté dams les figures 1 à 4 ou du type représenté dans les figures 5 à 7, peuvent tou- tes être renforcées à volonté par des pièces de renforce- ment telles que celles indiquées par 2.. et ! dans la figure 1.
On remarquera que, pour toute application de l'inven- tion, les fers présentant les différentes formes prévues seront généralement en plusieurs pièces assemblées entre elles pour donner lieu à des constructions de ponts robus- tes tandis que, pour des constructions légères de ponts,les éléments auront la forme d'ondulations dont plusieurs pour- ront être prises dans un seul fer 0 On pourra du reste ri- ver ou boulonner plusieurs éléments les uns sur les autres à l'usina ou ailleurs avant de les emballer en vue du transport .
On conçoit, par la description qui précède, qu'on peut se passer, dans toutes les constructions de cette couvertu- re perfectionnée des échafaudages usuels utiliséd pour le
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montage de la couverture, toutes les opérations de boulon- nage, rivage ou soudure entre les divers éléments voisins pouvant être effectuées de la surface supérieure de la cou- verture au fur et à mesure que sa construction progresse, sauf lorsqu'il s'agit de la construction de tunnels, cas oà il pourra être préférable de poser les boulons ou rivets ou de faire les soudures à partir de la surface inférieure de la couverture .
- Revendications -
Couverture ou tablier métallique à profil crénelé ap- plioable à la construction de ponts, jetées, grands maga- sins, toitures, chemins couverts, tunnels, etc.., caracté- risé par un certain nombre d'éléments constitués chacun soit par un seul fer contrecoudé, soit par plusieurs fers coudés ou contre coudés et rivés, boulonnés ou soudés à la hauteur de leur axe neutre, le tout de manière à donner lieu à une succession d;
ondulations (à cotés verticaux ou inclinés et à sommet et fonds plats) à raison d'une ou plu- sieurs ondulations par élément, sur les extrémités respec- tives verticales et prolongées horizontalement des éléments étant rivées, boulonnées ou soudées des cornières les so- aux lidarisant les uns utres, lesdits éléments pouvant être renforcés au moye de plaques appliquées contre leurs parois planes ou contre jeun parois courbes , @
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