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COMPRESSEUR DE LUBRIFIANT; ET SON DI SPOSITIF SPECIAL DE REMPLISSAGEo
L'un des buts de l'invention est de réaliser un compresseur de lubrifiant portatif permettant de refouler, vers les points à graisser et sans anomalie la totalité du contenu de lubrifiant.
Un autre but est d'établir le réservoir du compresseur de manière qu'il soit possible d'y transvaser la totalité du lubrifiant contenu dans un récipient du commerce établi lui-même pour l'obteniion de ce résultais
D'autres buts sont ceux qui consistent à établir l'appareil afin qu'il soit possible : - d'en réduire l'encombrement pour en faciliter son transport d'un lieu à un autre; - de détacher le lubrifiant de la paroi intérieure du compresseur au moyen du mécanisme utilisé pour la commande du dispositif de pompage; - de faire sortir du 'corps du compresseur, en même temps qu'on ôte son couvercles l'ensemble des organes servant à la commande'du pompage. et du râclage; - de décomprimer facilement et rapidement l'air contenu dans le conduit de refoulement de la pompe et d'égacuer les poches d'air incluses dans le lubrifiant.
Ce compresseur de lubrifiant est remarquable en particulier en ce que : le mécanisme de râclage de la paroi latérale intérieure du corps du compressur est -composé-de deux bras dont les extrémités inférieures sont reliées par un fil tendu dont la fonction est d'assurer l'étalement et le nivellement du lubrifiant qui est détaché de la paroi périphérique par le mouvement de rotation des bras;
et, en ce que le haut du corps du récipient est dégagé de tout obstacle de manière qu'il soit possible de$le coiffer par
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un récipient du commerce rempli de lubrifiant, lequel récipient porte un re- bord annulaire appelé suiveur et qui, par un mouvement de rotation relatif, se verrouille angulairement et. automatiquement sur ledit corps, ledit suiveur portant un fil diamétral, de manière telle que, par une rotation du'récipient autour de l'axe de l'appareil lorsque; après avoir exercé la pression verti- cale de vidange, le fond du récipient est arrivé contré le suiveur, le fil détache dudit fond la colonne centrale de lubrifiant qui y adhère.
Ce compresseur est encore remarquable par les points suivants, considérés séparément ou en combinaison : - le levier de commande porte un pivot sur lequel s'articule un bras de manoeuvre, de sorte qu'en faisant pivoter ledit bras dans un sens' ou dans l'autre, par rapport au levier, on peut relier ce bras audit levier ou le rabattre le long du copps du compresseur;
- l'appui au sol est réalisé par un étrier articulé sur la base de l'appareil et pouvant être rabattu contre le corps de l'appareil du côté opposé au bras de manoeuvre, par un mouvement de rotation d'environ 270 ; - la tige du piston de pompage porte un doigt diamétral qui tra- verse des fentes tracées suivant une hélice à grans pas sur un manchon dis- posé concentriquement avec un certain jeu radial autour de ladite tige, ce manchon porte à sa partie supérieure une denture en forme de dents de loup qui, à la course de compression du piston, engrené avec une roue à denture correspondante solidaire en rotation d'une bague portant les bras râcleurs;
- le piston de pompage effectue ses courses dans un éléments tu - bulaire présentant latéralement, vers sa partie inférieure, une lumière d'as- piration du lubrifiant et porte, à son extrémité, un trône de cône assurant le contact étanche sur une portée circulaire de diamètre inférieur à celui du piston fraisée sur le corps de la soupape de refoulement.
L'ensemble du dispositif de commande comprenant le piston de pom- page, le manchon dans lequel joue le piston et les bras râcleurs, est porté par le couvercle du compresseur, de manière à pouvoir être retiré comme un tout de l'appareil.
Un dispositif de décompression et de l'évacuation des poches d'air est branché sur le corps de la soupape de refoulement, ce dispositif porte un clapet qui peut être ouvert par une action exercée au pied sur un bras s'étendant à l'extérieur du socle de l'appareil, ce qui permet d'effectuer le pompage en circuit fermé.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront de la description qui va suivre en référence au dessin annexé, qui montre à titre d'exemple un appareil compresseur conforme à l'invention, et dans lequel : - la fig. 1 est une vue en élévation d'un appareil compresseur conforme à l'invention''prêt à être transporté ; - la fig. 2 est ùne vue en coupe verticale faite par l'axe de l'ap- pareil, le piston étant à la fin de sa course de refoulement; - La fig. 3 est une vue partielle correspondant à la fig. 2, le piston étant à la fin de sa course d'aspiration; - La fig. 4 illustre le mode de transvasement du lubrifiant du récipient du commerce dans le réservoir du compresseur.
L'appareil figuré au dessin présente un corps cylindrique tubu- làire constituant le réservoir de lubrifiant 1 dont la partie supérieure re- çoit un couvercle 2 et qui repose par sa partie inférieure conique sur un socle 3.
Le couvercle 2 porte le dispositif de pompage et le dispositif de raclage.
Le dispositif de pompage est représenté par un piston de diamètre
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réduit 4 rendu solidaire de ' une tige 5 coulissant dans un élément tubulaire 6.
Le dispositif de râclage est porté par une bague 7 solidaire en rotation d'une roue 8 portant des dents de loup s'imbriquant dans des dents de loups portées par une roue 9. Cette roue 9 est solidaire d'un manchon-10 monté avec jeu autour de la tige du pistonccompresseur 4.
Dans la paroi du manchon 10, sont fraisées deux rainures symétriques 11-11 en forme d'hélice qui sont traversées par les extrémités d'une clavette 12 portée 'diamétralement par la tige 5 du .piston compresseur 4. Cet axe 12 est d'une longueur suffisante pour traverser aussi deux fentes verticales 13-13 d'un élément tubulaire 14 disposé autour du manchon 10 et présentant un fond 15 contre lequel prend appui un ressort 16, qui prend appui d'autre part sur la face supérieure de Isolément tubulaire 6 pour exercer sur ce dernier une pression de haut en bas.
A la partie basse de l'élément tubulaire 6 est fixée une pièce 17 qui est percée d'une lumière latérale 18 en communication avec le fond du réservoir 1 de lubrifiant, et d'un alésage axial 19 dans lequel le piston compresseur 4 effectue ses courses descendantes de refoulement du lubri- fiant qu'il aspire par la lumière latérale 18 pendant ses courses ascendantes d'aspiration.
La pièce 17 porte à son extrémité inférieure un tronc de cône 20 à canal axial de diamètre réduit 21.
Le tronc de cône 20 repose sur un siège circulaire 22 ménagé dans la boîte 23 de la soupape de refoulement 24.
Le contact d'étanchéité entre le tronc de cône 20 et le siège 22 est assuré au départ par la pression exercée par le ressort 16, tandis que pendant le fonctionnement, il est augmenté par la pression du lubrifiant du fait que la portée circulaire du tronc de cône 20 sur le siège 22 est d'un diamètre inférieur à celui du cylindre 19.
Le système de raclage porté par le manchon 7 est composé de deux bras 25 qui s'étendent vers le bas,à peu près parallèlement à la surface latérale intérieure du réservoir 1.
Un fil 26 est tendu entre les extrémités inférieures des bras râcleurs 25-25.. Dans la partie centrale de l'appareil., ce fil 26 passe derrière l'é- lément tubulaire 6 (figa 2).
Sur le couvercle 2 est aussi montée la commande du compresseur.
Le couvercle 2 porte deux oreilles 27 que traverse un axe 28 autour duquel pivote une petite biellette 29 articulée à son autre extrémité sur un axe 30 recevant le levier de commande 31 composé de deux branches parallèles.
Le levier 31 est articulé autour d'un axe 32 avec la tige 5 du pis- ton compresseur 4, dont la partie supérieure comporte à cet effet deux surfa- ces planes verticales 33. Ce levier 31 est en fait composé de deux branches parallèles Aux extrémités de ces branches, sur la partie dudit levier 31 qui est opposée à celle portant les articulations 30, sont pratiqués des trous 34 et 35, destinés à recevoir le bras de manoeuvre 36.
Le bras de manoeuvre 36 peut être @@monté à demeure sur un axe 37 traversant les trous 35 et autour duquel il peut tourner et être rabattu con- tre l'appareil pour en diminuer l'encombrement (fig. 1); mais, pour la manoeu- vre de la commande,\) il doit être monté rigidement sur le levier 31 et., pour ce faire, il suffit de l'amener à la position du dessin (fig. 2), position à laquelle un trou prévu à son extrémité se trouve en regard des trous 34 des branches dudit levier et il suffit alors de passer transversalement une goupille de fixation 38.
A la position rabattue,l'extrémité du bras de levier est fixée au moyen d'une goupille 36a sur une patte 36b de retenue portée par le corps de l'appareil (voir figo 1).
Tous les éléments relatifs à la commande qui viennent d'être décrits
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sont portés par le couvercle 2 et peuvent être retirés;de l'appareil une fois qu'on a dégagé ledit couvercle des organes prévus pour sa fixation.
Pour assurer la fixation du couvercle 2 sur l'appareil, on prévoit sur ce dernier plusieurs oreilles 39, trois par exemple, traversées par des axes 40 autour desquels sont articulées des tiges de fixation 41 filetées à leurs extrémités pour la réception d'écrous à oreilles 42. Des pièces de fixation 43 sont montées sur les tiges 41, elles présentent des crochets 44 s'engageant dans des creusures ménagées sur le dessus du couvercle 2 pour appliquer ce dernier sur le corps de l'appareil lorsqu'on serre les écrous à oreilles 42.
On comprend aisément que, pour retirer le couvercle et l'ensemble de la commande,il suffit de desserrer les écrousà oreilles 42 et de faire osciller autour des axes 40 les tiges 41 et les pièces de fixation 43.
Pour assurer l'orientation correcte du couvercle sur le réservoir 1, on a pratiqué dans ce dernier, à sa partie supérieure, une rainure longi- tudinale 45 dans laquelle s'engage un ergot de guidage 46 porté par la partie de recouvrement 47 du couvercle 2.
A l'intérieur du socle 3, est branchée sur la boite 23 de la sou- pape 24 la conduite de refoulement 48; et, du côté opposé, est branchée la boite 49 de la soupape 50 de décompression et d'échappement des poches d'air incluses dans le lubrifiant.
La soupape 50, maintenue normalement fermée est appliquée contre son siège par un ressort 51 et, en aval, est raccordé le conduit 52 de dé- compression et d'échappement des poches d'air.
Pour obtenir la décompression de la ligne de refoulement 48 ou, éventuellement, l'évacuation des poches d'air, il suffit de repousser la sou- pape 50, ce qui est possible par une simple manoeuvre au pied en appuyant sur un levier 53 qui s'étend à l'extétieur du socle 3 par une fente ad-hoc et transmet la pression sur un poussoir 54 contactant la soupape 50. Cette disposition permet, comme on l'a déjà indiqué, de faire fonctionner l'appareil en circuit fermé.
Le levier 53 présente à sa partie interne une coupelle 53a qui prend appui par sa périphérie contre l'écrou 53b pour transmettre sur le poussoir 54 un effort multiplié.
Le socle 3 n'est pas germé à sa base et l'appareil repose sur le sol par l'intermédiaire d'un étrier 55 articulé autour d'un pivot 56. Pour diminuer l'encombrement de l'appareil après usage, on peut faire pivoter le- dit étrier 55 d'environ 2700 autour dudit pivot 56, en faisant passer cet étrier sous l'appareil, pour le rabattre finalement contre la paroi latérale extérieure du réservoir 1 sur laquelle il se verrouille (voir fig. 1). Des butées symétriques 57 sont prévues sur le socle 3 pour empêcher 1'étrier 55 de dépasser la position prévue pour l'appui sur le sol (fig. 1).
La fig. 4 illustre la manière dont on remplit le lubrifiant le ré- servoir 1 du compresseur.
Le couvercle 2 étant retiré de l'appareil avec tout le mécanisme de commande, on coiffe le haut du réservoir 1 avec un récipieht du commerce 57 contenant le lubrifiant à transvaser et comportant un rebord annulaire 58 susceptible de coulisser à l'intérieur dudit récipient et appelé suiveur.
On remarquera, en référence à la fig. 4 et à la fig. 1, que toutes les ferrures d'attache portées par le corps du réservoir (39-40-36b) sont situées à un niveau suffisamment bas pour que le récipient 57 ne rencontre aucun obstacle sur son chemin de descente lorsque la pression est appliquée sur ledit récipient en vue du transvasement du lubrifiant.
Le lubrifiant passe du récipient du commerce 57 dans le réservoir 1 du compresseur sous la forme d'une colonne 59 dont le diamètre est déter- miné par celui de l'ouverture centrale 60 du rebord annulaire coulissant 58;
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Lorsque le fond 61 du récipient 57 est arrivé contre le rebord - 58 maintenu en place par le haut du récipient 1, il se trouve qu'une partie de cette colonne 59 tend à rester attachée audit fond 61; mais elle s'en détache, et ceci est une des caractéristiques particulières de 1-'invention,, par l'action d'un fil 62 tendu diamétralement dans l'ouverture centrale 60 du rebord annulaire coulissant.
On comprend aisément en effet que si l'on imprime un mouvement de rotation au récipient 57, la colonne de lubrifiant qui est restée attachée au fond 61 se trouvera coupée auras du fond par le fil 62, qui reste fixe pendant la rotation dudit récipient 57.
Le rebord 58 porte une clavette 63 qui tombe dans l'encoche 45 du réservoir.
Avant de décrire le fonctionnement de l'appareil il est utile de mentionner que le manchon 10 sur lequel sont fraisées les rainures symétriques hélicoïdales 11-11 présente à sa partie supérieure un épaulement 10a. Par construction de 1?appareils lorsque le piston 4 est à la fin de sa course' descendante (voir figo 2), l'épaulement 10a se trouve encore éloigné d'une rondelle de butée 10b, disposée sous la bague 7, d'une distance légèrement supérieure à la hauteur des dents de loup des roues 8 et 9.
Cette disposition permet d'obtenir le débrayage de ces dents de ,loup desdites roues 8 et 9 et de limiter vers le haut le déplacement axial dudit manchon 100
Le fonctionnement de l'appareil, supposé rempli de la manière qui vient d'être décrite.\) ou autrement.. va être expliqué ci-après.
Lorsqu'on actionne vers le bas le bras de manoeuvre 36 du levier 31 pour faire descendre le Piston 49 la tige 5 entraîne vers le bas sa cla-
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vette 129 qui coulisse vers le bas dans les:r'rainures hélicqidales llo De cette façon la clavette 12 sollicite vers le bas le manchon 10 et la roue 9, tout en provoquant la rotation de ces deux derniers organeso Les dents de loup de la roue 9 entrent donc en prise avec celles de la roue 8, qu'elles entraînent en rotation ainsi que la bague 7 et les deux bras 25 Pendant ce temps, le piston 4 refoule vers le canal 21 le lubrifiant qui est entré par la lumière 18 dans 1-'alésage 19 de la pièce 17.
Lorsqu'on soulève le bras de manoeuvre 36 et qu'on fait ainsi re- monter le piston 4, le manchon 10 est sollicité par la clavette 12 à la fois vers le haut et dans le sens de rotation pour lequel les dents de loup de la roue 9. se dégagent de celles de la roue 8. Le manchon 10 se sou- levée Comme il a été expliqué plus haut, l'épaulement 10a est suffisamment éloigné de la rondelle 10b pour que le manchon 10 puissemonter assez pour assurer le dégagement desdents de loupo Le manchon 10 tourne alors en roue libre sans entraîner les bras 25. Pendant ce tempsle piston 4 aspire du lubrifiant dans 19 alésage 19 de la pièce 17. Ce lubrifiant est refoulé par le piston 4 vers le canal 21 lors de la descente suivante ,de cet organe dans son cylindre.
L'appareil suivant l'invention permet de distribuer convenablement des graisses très épaisses et de râcler complètement la boîte utilisée pour remplir l'appareilo Il est facilement transportable, et présente l'avantage de pouvoir être embarqué facilement dans un véhicule aérien ou terrestre sans être encombranto
REVENDICATIONS.
la Un appareil pour distribuer un lubrifiant contenu dans un ré- servoir cylindrique ou de révolution faisant partie intégrante dudit appareil, caractérisé en ce que la distribution est effectuée au moyen d'une pompe fixée au couvercle amovible dudit réservoir et disposée dans la partie inférieure de ce réservoirs le piston de cette pompe étant actionnéaau moyen d'un levier monté extérieurement sur ledit couvercle amovible.
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LUBRICANT COMPRESSOR; AND ITS SPECIAL FILLING ID
One of the aims of the invention is to provide a portable lubricant compressor making it possible to deliver the entire lubricant content to the points to be lubricated without anomalies.
Another object is to establish the reservoir of the compressor in such a way that it is possible to transfer there all of the lubricant contained in a commercial container itself established to obtain this result.
Other goals are those which consist in establishing the apparatus so that it is possible: - to reduce its size to facilitate its transport from one place to another; - to release the lubricant from the internal wall of the compressor by means of the mechanism used to control the pumping device; - to remove from the body of the compressor, at the same time as removing its cover, all the components used to control the pumping. and scraping; - easily and quickly decompress the air contained in the pump delivery pipe and evacuate air pockets included in the lubricant.
This lubricant compressor is remarkable in particular in that: the mechanism for scraping the inner side wall of the body of the compressur is -composed of two arms whose lower ends are connected by a taut wire whose function is to ensure the 'spreading and leveling of the lubricant which is detached from the peripheral wall by the rotational movement of the arms;
and, in that the upper body of the container is clear of any obstacle so that it is possible to cap it by
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a commercial container filled with lubricant, which container carries an annular rim called a follower and which, by a relative rotational movement, locks angularly and. automatically on said body, said follower carrying a diametral wire, such that, by a rotation of the container around the axis of the apparatus when; after exerting the vertical emptying pressure, the bottom of the container has reached the follower, the wire detaches from said bottom the central column of lubricant which adheres to it.
This compressor is also remarkable for the following points, considered separately or in combination: - the control lever carries a pivot on which an operating arm is articulated, so that by causing said arm to pivot in one direction or in the 'other, with respect to the lever, we can connect this arm to said lever or fold it down along the compressor copps;
- The ground support is provided by a bracket articulated on the base of the device and can be folded against the body of the device on the side opposite to the operating arm, by a rotational movement of approximately 270; - the pumping piston rod carries a diametral finger which passes through slots drawn along a large pitch helix on a sleeve arranged concentrically with a certain radial play around said rod, this sleeve bears at its upper part a toothing in the form of wolf teeth which, during the compression stroke of the piston, meshed with a corresponding toothed wheel fixed in rotation to a ring carrying the scraper arms;
- the pumping piston performs its strokes in a tubular element presenting laterally, towards its lower part, a lubricant suction port and carries, at its end, a throne of cone ensuring the sealed contact on a circular surface of diameter smaller than that of the piston milled on the discharge valve body.
The whole of the control device comprising the pumping piston, the sleeve in which the piston plays and the scraper arms, is carried by the cover of the compressor, so as to be able to be removed as a whole from the apparatus.
A device for decompression and evacuation of air pockets is connected to the body of the discharge valve, this device carries a valve which can be opened by an action exerted at the foot on an arm extending to the outside from the base of the device, which allows pumping in a closed circuit.
Other advantages and characteristics of the invention will emerge from the description which will follow with reference to the appended drawing, which shows by way of example a compressor apparatus according to the invention, and in which: FIG. 1 is an elevational view of a compressor apparatus according to the invention, ready to be transported; - fig. 2 is a vertical sectional view taken through the axis of the apparatus, the piston being at the end of its delivery stroke; - Fig. 3 is a partial view corresponding to FIG. 2, the piston being at the end of its suction stroke; - Fig. 4 illustrates the mode of transferring the lubricant from the commercial container into the compressor reservoir.
The apparatus shown in the drawing has a tubular cylindrical body constituting the lubricant reservoir 1, the upper part of which receives a cover 2 and which rests by its conical lower part on a base 3.
The cover 2 carries the pumping device and the scraping device.
The pumping device is represented by a piston of diameter
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reduced 4 made integral with a rod 5 sliding in a tubular element 6.
The scraping device is carried by a ring 7 integral in rotation with a wheel 8 carrying wolf teeth interlocking with wolf teeth carried by a wheel 9. This wheel 9 is integral with a sleeve-10 mounted with play around compressor piston rod 4.
In the wall of the sleeve 10, are milled two symmetrical grooves 11-11 in the form of a helix which are crossed by the ends of a key 12 carried 'diametrically by the rod 5 of the compressor piston 4. This axis 12 is of' sufficient length to also pass through two vertical slots 13-13 of a tubular element 14 arranged around the sleeve 10 and having a bottom 15 against which bears a spring 16, which bears on the other hand on the upper face of the tubular insulation 6 to exert pressure on it from top to bottom.
To the lower part of the tubular element 6 is fixed a part 17 which is pierced with a lateral slot 18 in communication with the bottom of the lubricant reservoir 1, and with an axial bore 19 in which the compressor piston 4 performs its downward strokes for the delivery of the lubricant which it sucks through the side port 18 during its upward suction strokes.
The part 17 carries at its lower end a truncated cone 20 with an axial channel of reduced diameter 21.
The truncated cone 20 rests on a circular seat 22 formed in the box 23 of the discharge valve 24.
The sealing contact between the truncated cone 20 and the seat 22 is initially provided by the pressure exerted by the spring 16, while during operation it is increased by the pressure of the lubricant because the circular surface of the trunk cone 20 on the seat 22 is of a smaller diameter than that of the cylinder 19.
The scraper system carried by the sleeve 7 is made up of two arms 25 which extend downwards, approximately parallel to the inner side surface of the tank 1.
A wire 26 is stretched between the lower ends of the scraping arms 25-25. In the central part of the apparatus, this wire 26 passes behind the tubular element 6 (figa 2).
The compressor control is also mounted on cover 2.
The cover 2 carries two lugs 27 which crosses an axis 28 about which pivots a small link 29 articulated at its other end on an axis 30 receiving the control lever 31 composed of two parallel branches.
The lever 31 is articulated around an axis 32 with the rod 5 of the compressor piston 4, the upper part of which comprises for this purpose two vertical plane surfaces 33. This lever 31 is in fact composed of two parallel branches Aux. ends of these branches, on the part of said lever 31 which is opposite to that carrying the articulations 30, holes 34 and 35 are formed, intended to receive the operating arm 36.
The operating arm 36 can be permanently mounted on a pin 37 passing through the holes 35 and around which it can rotate and be folded back against the apparatus to reduce its bulk (FIG. 1); but, for the operation of the control, \) it must be mounted rigidly on the lever 31 and, to do this, it suffices to bring it to the position of the drawing (fig. 2), position at which a hole provided at its end is located opposite the holes 34 of the branches of said lever and it is then sufficient to pass a fixing pin 38 transversely.
In the folded position, the end of the lever arm is fixed by means of a pin 36a on a retaining tab 36b carried by the body of the device (see figo 1).
All the elements relating to the order which have just been described
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are carried by the cover 2 and can be removed from the apparatus once said cover has been released from the members provided for its fixing.
To ensure the fixing of the cover 2 on the device, there are provided on the latter several ears 39, three for example, crossed by pins 40 around which are articulated fixing rods 41 threaded at their ends for receiving nuts. ears 42. Fasteners 43 are mounted on the rods 41, they have hooks 44 engaging in recesses made on the top of the cover 2 to apply the latter to the body of the device when tightening the nuts wing 42.
It is easily understood that, in order to remove the cover and the entire control, it suffices to loosen the wing nuts 42 and to make the rods 41 and the fasteners 43 oscillate around the axes 40.
To ensure the correct orientation of the cover on the reservoir 1, a longitudinal groove 45 has been made in the latter, at its upper part, in which engages a guide pin 46 carried by the covering part 47 of the cover. 2.
Inside the base 3, the discharge pipe 48 is connected to the box 23 of the valve 24; and, on the opposite side, is connected the box 49 of the valve 50 for decompression and exhaust of the air pockets included in the lubricant.
The valve 50, kept normally closed, is applied against its seat by a spring 51 and, downstream, is connected the conduit 52 for decompression and exhaust of the air pockets.
To obtain the decompression of the delivery line 48 or, optionally, the evacuation of the air pockets, it suffices to push the valve 50 back, which is possible by a simple operation at the foot by pressing a lever 53 which extends outside the base 3 through an ad-hoc slot and transmits the pressure on a pusher 54 contacting the valve 50. This arrangement allows, as already indicated, to operate the device in a closed circuit .
The lever 53 has at its internal part a cup 53a which bears by its periphery against the nut 53b in order to transmit a multiplied force on the pusher 54.
The base 3 is not germinated at its base and the device rests on the ground by means of a bracket 55 articulated around a pivot 56. To reduce the size of the device after use, it is possible to pivoting said stirrup 55 about 2700 around said pivot 56, passing this stirrup under the apparatus, to finally fold it against the outer side wall of the tank 1 on which it locks (see fig. 1). Symmetrical stops 57 are provided on the base 3 to prevent the stirrup 55 from exceeding the position provided for the support on the ground (FIG. 1).
Fig. 4 illustrates the way in which the lubricant is filled into the compressor reservoir 1.
The cover 2 being removed from the apparatus with all the control mechanism, the top of the reservoir 1 is capped with a commercial receptacle 57 containing the lubricant to be transferred and comprising an annular rim 58 capable of sliding inside said receptacle and called follower.
It will be noted, with reference to FIG. 4 and in fig. 1, that all the fastening fittings carried by the body of the tank (39-40-36b) are located at a sufficiently low level so that the container 57 does not encounter any obstacle on its descent path when pressure is applied to said container for transferring the lubricant.
The lubricant passes from the commercial container 57 into the reservoir 1 of the compressor in the form of a column 59, the diameter of which is determined by that of the central opening 60 of the sliding annular rim 58;
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When the bottom 61 of the container 57 has arrived against the rim - 58 held in place by the top of the container 1, a part of this column 59 tends to remain attached to said bottom 61; but it detaches from it, and this is one of the particular characteristics of 1-'invention ,, by the action of a wire 62 stretched diametrically in the central opening 60 of the sliding annular rim.
It is easily understood, in fact, that if a rotational movement is imparted to the container 57, the column of lubricant which has remained attached to the bottom 61 will be cut off from the bottom by the wire 62, which remains fixed during the rotation of said container 57. .
The rim 58 carries a key 63 which falls into the notch 45 of the reservoir.
Before describing the operation of the apparatus, it is useful to mention that the sleeve 10 on which the symmetrical helical grooves 11-11 are milled has at its upper part a shoulder 10a. By construction of the apparatus when the piston 4 is at the end of its downward stroke (see fig. 2), the shoulder 10a is still remote from a thrust washer 10b, disposed under the ring 7, of a distance slightly greater than the height of the wolf teeth of wheels 8 and 9.
This arrangement makes it possible to obtain the disengagement of these teeth of, wolf of said wheels 8 and 9 and to limit upwards the axial displacement of said sleeve 100
The operation of the apparatus, assumed to be completed in the manner which has just been described. \) Or otherwise .. will be explained below.
When the operating arm 36 of the lever 31 is actuated downwards to lower the Piston 49, the rod 5 drives its clamp downwards.
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vette 129 which slides downwards in the: helical grooves llo In this way the key 12 urges down the sleeve 10 and the wheel 9, while causing the rotation of these last two components o The wolf teeth of the wheel 9 therefore engage with those of the wheel 8, which they drive in rotation as well as the ring 7 and the two arms 25 During this time, the piston 4 delivers towards the channel 21 the lubricant which has entered through the light 18 in 1-bore 19 of part 17.
When the operating arm 36 is raised and the piston 4 is thus raised, the sleeve 10 is biased by the key 12 both upwards and in the direction of rotation for which the wolf teeth of the wheel 9. disengage from those of the wheel 8. The sleeve 10 rises As explained above, the shoulder 10a is far enough from the washer 10b for the sleeve 10 to be able to rise enough to ensure the clearance. desdents de loupo The sleeve 10 then turns in freewheel without driving the arms 25. During this time the piston 4 sucks lubricant in 19 bore 19 of the part 17. This lubricant is delivered by the piston 4 to the channel 21 during the descent next, of this organ in its cylinder.
The apparatus according to the invention makes it possible to distribute very thick fats suitably and to completely scrape the box used to fill the apparatus. It is easily transportable, and has the advantage of being able to be easily loaded into an air or land vehicle without being encombranto
CLAIMS.
An apparatus for dispensing a lubricant contained in a cylindrical or revolving reservoir forming an integral part of said apparatus, characterized in that the dispensing is effected by means of a pump fixed to the removable cover of said reservoir and arranged in the lower part of the said apparatus. this reservoirs, the piston of this pump being actuated by means of a lever mounted externally on said removable cover.