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PERFECTIONNEMENTS AUX MOUTONS POUR ESTAMPAGE-
L'invention a pour objet un mouton dans lequel on peut régler à volonté le point bas à partir duquel la masse qui frappe la matrice est sollicitée par une force ascendante pour la relever et le point haut à par- tir duquel la masse, remontée, est abandonnée à elle-même pour tomber sur la matrice.
Suivant l'invention, il est possible de faire tomber à volonté la masse depuis deux hauteurs de chute différentes réglables chacune à vo- lonté, sans qu'il soit besoin d'arrêter la masse pour passer d'une série de chutes depuis la hauteur la plus grande à une série de chutes depuis la hauteur la plus faible. )et, inversement
Autrement dit, on peut à volonté frapper un ou plusieurs grands coupssuivis immédiatement d'un ou de plusieurs petits coups, puis revenir
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immédiatement à un ou plusieurs grands ooups, sans être obligé d'immobi.- liser la masse à sa position d'arrêt,
Ce-résultat, est obtenu grâce au fait que' la masse porte un orga- ne, tel qu'un doigt, qui,,
dans la course qu'exécute la masse, agit sur tois contacts placés à des hauteurs différentes et réglables en hauteur. Le con- tact le plus bas se trouve au voisinage du point à partir duquel le mouton doit être remonté. Le contact intermédiaire correspond à la hauteur de chu- te'la plus faible (petits coups). Le contact le plus élevé correspond à la hauteur de chute la plus grande (grands coups)
Lorsque le doigt porté par la masse agit sur le contact le plus bas, il provoque le relèvement de la masse. Lorsque:il agit sur l'un ou l'au- tre des deux autres contacts il provoque la chute de la masse.
Le relèvement de la masse est obtenu grâce à l'action de rouleaux, tournant constamment au voisinage de la planche qui supporte la masse, et qu'un dispositif électro-pneumatique rapproche lorsque le doigt de la masse agit sur le contact inférieurs
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La chute de la masse est provoquée par l'écartement de ces rou- leaux à l'aide du dispositif électro-pneumatique mû, dans ce cas, par l'ac- tion du doigt de la masse sur l'un des deux autres contactsa L'un ou l'autre de ces deux contacts est rendu actif par un plot de contact actionné par l'opérateur.
Enfin, un dispositif de frein, constitué par des mâchoires mûes également par un dispositif électro-pneumatique, agit- sur la planche qui sup- porte la masse et l'immobilise pour mettre la machine au repos.
Dans un mode de réalisation particulièrement ingénieux, la pé- dale qui commande le frein commande en même temps le plot qui met à volonté en position active le contact correspondant aux grands coups ou le contact correspondant aux petits coupsa L'invention a en outre pour objets divers dispositifs de détail qui apparaîtront au cours de la description qui va suivre.
Sur les dessins annexés, on a représenté schématiquement, à titre d'exemple, un mode de réalisation de 1-'invention.
La figure I est une vue schématique de la masse et des dispositifs électro-pneumatiques essentiels pour commander les rouleaux de relevage et le frein.
La figure 2 est une variante comportant, en outre, divers disposi- tifs auxiliaires de sécurité et de manoeuvre à la main du mouton.
La figure 3 est un schéma de connexions électriques correspondant à la figure I.
La figure 4 est un schéma analogue correspondant à la figure 2.
La figure 5 montre les diverses positions de la pédale de commande
Sur la figure I, on voit en 18 la masse, en 19 le doigt de la masse en 22 le contact inférieur, en 20, 21 le contact supérieur et le contact inter- médiaire,, en 37 les rouleaux qui agissent sur la planche 17 de la masse 18, en R un cylindre dans lequel se meut un piston 34 qui rapproche ou éloigne ces rouleaux, en P Q le dispositif électro-pneumatique de commande du piston 34, en 16 les mâchoires de frein, en F le dispositif électro-pneumatique qui com- mande ou rapproche ces mâchoires, en I la pédale de manoeuvre agissant à la fois sur un contact 2 qui commande le frein etsur un contact 3 qui commande la mise en position active du contact 20 ou du contact 21 à volonté.
Voici comment fonctionne le dispositif:
Lorsqu'on appuie sur la pédale I, le contact 2 commandé par cette pédale envoie le courant de la source de courant 54 à la bobine 53 Celle- ci attire son armature et déplace vers le haut le double piston 4 du distri- buteur 5 de commande du frein. L'air comprimé, arrivant d'une source non re- présentée,par l'orifice 6 et les canaux 7 et 8, agit sur la face intérieure II'du piston 12, après avoir obligé le clapet 9 à obturer l'orifice d'échap- pement 10. Il en résulte que le piston 12 se déplace vers la droite en sur- montant l'action du ressort 13. Sa tige 14 agit, par une bielle 55 et un ex- centrique 15, sur le frein 16 qui se trouve desserré, de sorte que la masse 18 tombe et que le fonctionnement de la machine commence.
Lorsque la masse 18 arrive au bas de sa chute, le doigt 19 ferme le contacteur 22. (Le doigt 19 est, pendant la descente, sans effet sur les contacts 20 et 21 parce que ces contacts, normalement fermés, comportent des dispositifs tels que des lames flexibles 56 qui cèdent à la descente de la
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masse et-.zont, SOul:eVéSLpar...1e --La fermeture du contact 22 établit le courant dans la bobine 23 par :
A, point M, contact 22, fil G, bobine 23, fil D point B. La bo- bine 23 attire son .contact de maintien 24, ainsi que son armature qui commande le piston 25 du distributeur Q. L'air comprimé, arrivant par l'orifice 27, passe par les canaux 28 et 29 et agit sur la face supérieure 30 du grand double piston 31 qui descend en surmontant l'action du ressort 32.
L'air com-
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primé arrive ainsi de l'orifice 27 à la face 33 du piston 34, ce qui applique les rouleaux 37 contre la planche 17 en surmontant l'action des ressorts 36.
Ces rouleaux étant, comme on l'a dit, constamment entraînés en rotation, remontent la masse 18. Ce mouvement se continue après que le doigt 19 a réouvert le contact 22, grâce au contact de maintien 24 de la bobine 23.
Lorsque, la masse remontant, le doigt 19 ouvre celui des contacts 20 ou 21 qui a été rendu actif par le dispositif qui sera décrit ci-après, on voit, par le schéma de la figure 3, que le circuit de maintien de la bobine 23 est coupé. Par suite, par un processus inverse de celui qui vient d'être décrit, les rouleaux 37 s'écartent sous T'action des ressorts 36 et la masse retombe. Ce mouvement continue jusqu'au moment où, l'opérateur abandonnant la pédale I, les mâchoires 16 immobilisent à nouveau la planche 17.
Pour mettre à volonté en position active le contact 20 ou le con- tact 21, on a prévu un contact 3 disposé dans le circuità la manière repré- sentée fig. 3. On voit immédiatement que lorsque le contact 3 est fermé, 1' action du doigt 19.sur le contact 21 ne provoque pas la rupture du circuit de maintien de la bobine 23. Cette rupture est obtenue par le contact 20, de sorte que la masse frappe de grands coups. Au contraire, si le contact 3 est ouvert, l'ouverture du contact 21 coupe le circuit de maintien de la bobine 23, et la masse frappe de petits coups.
Dans le mode de réalisation représenté, les contacts 2 et 3 se trouvent tous deux sous la pédale I. Les trois positions de cette pédale sont représentées sur la figure 5.
Dans la position 1, 2 et 3 sont ouverts. Le frein est serré.
Le mouton est au repos.
Dans la position II, 2 et 3 sont fermés . Le mouton frappe de grands coups.
Dans la position III, 2 est fermé, 3 est ouvert. Le mouton frap- pe de petits coups.
On voit qu'une simple inclinaison du pied de l'opérateur qui porte sur la pédale I permet, à volonté, de passer des grands coups aux petits coups, ou inversement.
Ainsi qu'on l'a dit, chacun des contacts 20, 21 et 22 peut être réglé en hauteur, par exemple en les faisant coulisser le long d'une glissiè- re contre laquelle on les immobilise dans la position voulue En particu- lier, on pourra régler le contact 22 en fonction de la hauteur des matrices, afin de communiquer à la masse 18 son mouvement ascendant au moment exact où elle atteint le point jusqu'où elle a rebondi après sa chute.
Sur les figures 2 et 4, on a représenté un sectionneur de sécuri- té 39, lui-même réglable en hauteur, destiné à éviter des accidents, au cas où le contact 20 ou 21 ne fonctionnerait pas.
Sur les figures 2 et 4, on a représenté, en outre, des contacts 40 et 41 qui permettent de faire monter et descendre à volonté la masse 18, par exemple pour effectuer le montage des matrices. Les moteurs qui action- nent les rouleaux 37 étant supposés arrêtés, et la masse 18 étant immobilisée par le frein en position élevée, on peut, en agissant sur le contact à main 40 en parallèle avec le contact 22, mettre le rouleau 37 en position de ser- rage contre la planche 17 En agissant alors sur la pédale I, on fait des- cendre la masse 18 très lentement, les rouleaux 37 freinant la descente jusqu' à ce que les matrices viennent au contact.
Une fois le montage terminé, on ouvre le contact 41 qui est norma- lement formé, ce qui coupe le courant dans la bobine 23 et ce qui. provoque l'é- cartemenb des rouleaux 37. On met alors en route les moteurs qui actionnent les rouleaux et on ferme le contact 40, ce qui rapproche à nouveau les rou- léaux et fait monter la masse 18 à la hauteur désirée.
Il est inutile d'appuyer sur la pédale I pendant cette remontée, car le frein peut, pendant cette manoeuvre de la masse, rester en position de
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fermeture. En effet, la planche 17, sollicitée vers le haut par les rouleaux 37, écarte automatiquement le frein, en raison de la forme des mâchoires 16 qui se desserrent lorsque la planche s'arrête et à tendance à descendre.
On peut d'ailleurs faire descendre et remonter, par déplacements commandés, la masse 18 pendant que les moteurs qui actionnai les rouleaux sont en marche. Pour la descente, on ouvre le contact 41, ce qui écarte les rou- leaux, et on appuie ensuite., par saccades, sur la pédale I, ce qui provoque des desserrages successifs du frein et permet à la masse de descendre par saccades.
Pour faire ensuite remonter la masse à la hauteur désirée, éven- tuellement par saccades, ilsuffit de refermer le contact 41, puis de commander le mouvement ascendant de la masse en appuyant sur le bouton du contact 40, et d'arrêter ce mouvement en abandonnant le bouton 40.
Pendant le fonctionnement de la machine, un voyant 42 indique, si on le désire, que la partie électrique de la machine est sous tensiono Un sectionneur 43, figures 2 et 4, permet de couper l'alimentation en courant.
Quoique, dans tout ce qui précède, on ait prévu que le plot de contact 3 est actionné par la pédale qui actionne également le contact 2, cette disposition n'est pas indispensable et l'on pourrait, sans sortir de l'invention, actionner le plot 3, indépendamment de la pédale I, soit par le pied qui actionne cette pédale, soit de toute autre manière, par exemple par l'autre pied, par un genou, etc....
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SHEEP IMPROVEMENT FOR STAMPING-
The object of the invention is a ram in which the low point from which the mass which strikes the die is solicited by an upward force to raise it and the high point from which the mass, rising, can be adjusted at will. is left to itself to fall on the matrix.
According to the invention, it is possible to let the mass fall at will from two different heights of fall, each adjustable at will, without it being necessary to stop the mass to pass a series of falls from the height. the tallest to a series of falls from the lowest height. ) and, conversely
In other words, you can hit one or more large blows at will, followed immediately by one or more small blows, then come back.
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immediately to one or more large waves, without having to immobilize the mass in its stop position,
This result is obtained by the fact that 'the mass carries an organ, such as a finger, which ,,
in the course of the mass, acts on three contacts placed at different heights and adjustable in height. The lowest contact is in the vicinity of the point from which the sheep is to be pulled up. The intermediate contact corresponds to the lowest fall height (small hits). The highest contact corresponds to the greatest fall height (big hits)
When the finger carried by the mass acts on the lowest contact, it causes the raising of the mass. When: it acts on one or the other of the other two contacts it causes the mass to drop.
The lifting of the mass is obtained thanks to the action of rollers, constantly rotating in the vicinity of the board which supports the mass, and which an electro-pneumatic device brings together when the finger of the mass acts on the lower contact.
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The fall of the mass is caused by the separation of these rollers with the aid of the electro-pneumatic device driven, in this case, by the action of the finger of the mass on one of the other two contactsa One or the other of these two contacts is made active by a contact pad actuated by the operator.
Finally, a brake device, consisting of jaws also moved by an electro-pneumatic device, acts on the board which supports the mass and immobilizes it to put the machine at rest.
In a particularly ingenious embodiment, the pedal which controls the brake simultaneously controls the stud which places the contact corresponding to large strokes or the contact corresponding to small strokes as desired in the active position. various detail devices which will become apparent from the description which follows.
In the accompanying drawings, there is shown schematically, by way of example, an embodiment of 1-'invention.
Figure I is a schematic view of the mass and electro-pneumatic devices essential for controlling the lift rollers and the brake.
FIG. 2 is a variant comprising, in addition, various auxiliary devices for safety and for maneuvering the sheep by hand.
Figure 3 is an electrical connection diagram corresponding to Figure I.
Figure 4 is a similar diagram corresponding to Figure 2.
Figure 5 shows the various positions of the foot control
In figure I, we see at 18 the mass, at 19 the finger of the mass at 22 the lower contact, at 20, 21 the upper contact and the intermediate contact, at 37 the rollers which act on the board 17 of mass 18, at R a cylinder in which a piston 34 moves which brings these rollers closer or further, at PQ the electro-pneumatic device for controlling the piston 34, at 16 the brake shoes, at F the electro-pneumatic device which controls or brings these jaws together, at I the maneuvering pedal acting both on a contact 2 which controls the brake and on a contact 3 which controls the active position of the contact 20 or of the contact 21 at will.
Here is how the device works:
When the pedal I is depressed, the contact 2 controlled by this pedal sends the current from the current source 54 to the coil 53 This attracts its armature and moves the double piston 4 of the distributor 5 upwards. brake control. The compressed air, arriving from a source not shown, through the orifice 6 and the channels 7 and 8, acts on the inner face II 'of the piston 12, after having forced the valve 9 to close the orifice d. The exhaust 10. As a result, the piston 12 moves to the right by over- riding the action of the spring 13. Its rod 14 acts, via a connecting rod 55 and an eccentric 15, on the brake 16 which is loosened, so that the mass 18 drops and the operation of the machine begins.
When the mass 18 reaches the bottom of its fall, the finger 19 closes the contactor 22. (The finger 19 has, during the descent, no effect on the contacts 20 and 21 because these contacts, normally closed, include devices such as flexible blades 56 which yield to the descent of the
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ground and-.zont, SOul: eVéSLpar ... 1e --Closing contact 22 establishes current in coil 23 by:
A, point M, contact 22, wire G, coil 23, wire D point B. Coil 23 attracts its maintenance contact 24, as well as its armature which controls the piston 25 of distributor Q. The compressed air, arriving through the orifice 27, passes through the channels 28 and 29 and acts on the upper face 30 of the large double piston 31 which descends, overcoming the action of the spring 32.
The air com-
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Prize-winning thus arrives from the orifice 27 to the face 33 of the piston 34, which applies the rollers 37 against the board 17, overcoming the action of the springs 36.
These rollers being, as has been said, constantly driven in rotation, raise the mass 18. This movement continues after the finger 19 has reopened the contact 22, thanks to the holding contact 24 of the coil 23.
When, with the mass rising, the finger 19 opens that of the contacts 20 or 21 which has been made active by the device which will be described below, it can be seen, by the diagram of FIG. 3, that the coil holding circuit 23 is cut. Consequently, by a process reverse to that which has just been described, the rollers 37 move apart under the action of the springs 36 and the mass falls back. This movement continues until the moment when, the operator relinquishing the pedal I, the jaws 16 again immobilize the board 17.
In order to put contact 20 or contact 21 into the active position at will, a contact 3 is provided, arranged in the circuit in the manner shown in FIG. 3. It can be seen immediately that when the contact 3 is closed, the action of the finger 19.on the contact 21 does not cause the breaking of the holding circuit of the coil 23. This breaking is obtained by the contact 20, so that the mace hits hard. On the contrary, if the contact 3 is open, the opening of the contact 21 cuts off the holding circuit of the coil 23, and the mass strikes small blows.
In the embodiment shown, contacts 2 and 3 are both located under pedal I. The three positions of this pedal are shown in Figure 5.
In position 1, 2 and 3 are open. The brake is on.
The sheep is at rest.
In position II, 2 and 3 are closed. The sheep strikes hard.
In position III, 2 is closed, 3 is open. The sheep strikes little knocks.
It can be seen that a simple inclination of the operator's foot which bears on the pedal I makes it possible, at will, to switch from large blows to small blows, or vice versa.
As has been said, each of the contacts 20, 21 and 22 can be adjusted in height, for example by sliding them along a slide against which they are immobilized in the desired position. , we can adjust the contact 22 according to the height of the dies, in order to communicate to the mass 18 its upward movement at the exact moment when it reaches the point up to which it has rebounded after its fall.
In FIGS. 2 and 4, there is shown a safety disconnect switch 39, itself adjustable in height, intended to prevent accidents, in the event that the contact 20 or 21 does not operate.
In Figures 2 and 4, there is further shown contacts 40 and 41 which allow the mass 18 to be raised and lowered at will, for example to perform the assembly of the dies. The motors which actuate the rollers 37 being supposed to be stopped, and the mass 18 being immobilized by the brake in the high position, it is possible, by acting on the hand contact 40 in parallel with the contact 22, to put the roller 37 in position. clamping against the board 17 By then acting on the pedal I, the mass 18 is lowered very slowly, the rollers 37 braking the descent until the dies come into contact.
Once the assembly is complete, the contact 41 which is normally formed is opened, which cuts off the current in the coil 23 and which. causes the rollers 37 to fall apart. The motors which actuate the rollers are then started and the contact 40 is closed, which again brings the rollers together and causes the mass 18 to rise to the desired height.
It is unnecessary to press pedal I during this ascent, because the brake can, during this maneuver of the mass, remain in the position of
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closing. Indeed, the board 17, urged upwards by the rollers 37, automatically separates the brake, due to the shape of the jaws 16 which loosen when the board stops and has a tendency to descend.
We can also lower and raise, by controlled movements, the mass 18 while the motors which actuated the rollers are running. For the descent, contact 41 is opened, which moves the rollers apart, and then the pedal I is pressed jerkily, which causes successive brake releases and allows the mass to descend jerkily.
To then raise the mass to the desired height, possibly by jerks, all you have to do is close contact 41, then control the upward movement of the mass by pressing the button of contact 40, and stop this movement by relinquishing button 40.
While the machine is in operation, an indicator light 42 indicates, if desired, that the electrical part of the machine is under voltage. A disconnector 43, figures 2 and 4, cuts off the current supply.
Although, in all of the above, provision has been made for the contact pad 3 to be actuated by the pedal which also actuates the contact 2, this arrangement is not essential and one could, without departing from the invention, actuate stud 3, independently of pedal I, either by the foot which actuates this pedal, or in any other way, for example by the other foot, by a knee, etc.