Dispositif de commande non manuelle d'au moins un abattant La présente invention a pour objet un dispositif de commande non manuelle d'au moins un abattant, par exemple d'abattants simples ou doubles tels que ceux des cuvettes de W.-C., comportant siège et couvercle, et dont l'hygiène moderne demande, dans toute la mesure du possible, une commande par organes mécaniques, électriques, hydrauliques ou équivalents interposés, excluant tout contact manuel.
Le dispositif objet de la présente invention est caractérisé par le fait qu'il comprend une bielle prin cipale commandée à partir d'un organe de com mande, de façon que son extrémité supérieure effec tue, à la volonté de l'usager, une série de va-et-vient selon un arc de cercle déterminé entraînant la rota tion, dans un sens ou dans l'autre, de l'abattant, sans contact des mains de l'usager.
Sur le dessin ci-contre, on a représenté, à titre d'exemple, diverses formes d'exécution du dispositif selon l'invention avec des variantes de commande mécanique, hydraulique et électrique.
La fig. 1 est une vue axiale d'un mécanisme comprenant une came pour commander deux abat tants, les deux abattants étant abaissés.
La fig. 2 est une vue analogue, les deux abat tants étant relevés.
La fig. 3 est une vue analogue, un seul des abat tants étant relevé.
La fig. 4 est une vue analogue, l'abattant relevé étant en train de se rabattre sur celui qui est abaissé. La fig. 5 est un schéma d'une variante à com mande mécanique par pédale. La fig. 6 est un schéma d'une variante à mande hydraulique.
La fig. 7 est un schéma d'une variante à com mande électrique.
Les fig. 8, 9 et 10 sont des schémas d'une va riante de construction comportant une came à double rampe.
La fig. 11 montre un agencement de commande du siège d'un appareil sanitaire, sans couvercle, à une pédale travaillant directement à la poussée.
La fig. 12 montre un agencement analogue, à une pédale travaillant à la poussée sur une came intermédiaire à ressort.
La fig. 13 montre un agencement à deux pédales doubles travaillant à la poussée, l'une pour le siège, l'autre pour le couvercle.
La fig. 14 montre un agencement à bielle agis sant par traction directe sur un flasque, sans point mort.
La fig. 15 représente une variante à bielle agis sant par traction sur une came à ressort et encoches assurant une position relevée de l'abattant lorsque l'on abandonne la pédale, et le rabattant sur deuxième manaeuvre de celle-ci.
Sur les fig. 1 à 10, une bielle 18 constitue l'élé ment principal de transmission d'une commande (pédale 37 ou bouton 52 ou 74) à un dispositif comprenant une came tournant autour d'un axe 3.
Dans tous les cas représentés sur lesdites fig. 1 à 10, le dispositif ne comporte qu'un seul organe de commande (pédale ou bouton) pour déterminer les différents mouvements des abattants (siège 1, cou vercle 2). Dans les exemples décrits, il est admis qu'une première action sur la pédale ou le bouton de commande détermine le relevage concomitant des deux pièces 1 et 2 ; - la seconde action identique détermine le rabattement du siège 1 seul ; - la troisième action détermine le rabattement du cou vercle 2 sur le siège 1 déjà rabattu ; le cycle de manaeuvre. est terminé, les pièces 1 et 2 se retrou vant alors dans leur position intiale rabattue.
En se reportant tout d'abord à la fia. 1 (position initiale), on voit donc le siège ou lunette et le cou vercle 2 rabattus ; ils sont tous deux axés sur le même axe de rotation 3, placé normalement au- dessus et en arrière de la cuvette (non représentée).
Le rattachement du siège 1 et du couvercle 2 à l'axe 3 se fait par tout moyen connu en soi, par exemple par bossages venus de moulage et percés de trous non représentés sur les figures, et par une pièce plate 4 fixée sur le côté droit du siège 1 par des vis 5, tandis que le couvercle 2 s'articule sur l'axe 3 par l'intermédiaire d'un plateau 6 qui peut être venu de moulage avec le couvercle lui- même. La pièce 4 pivote autour de l'axe 3 devant le plateau 6 (pour l'observateur considérant le dessin). Elle est échancrée selon un profil présentant deux fonds d'échancrure arrondis 7 et 8, ce dernier se trouvant plus près que l'autre de l'axe 3.
Le pla teau 6 porte, de son côté, une gorge 9 profilée comme l'échancrure de la pièce 4, mais présentant deux fonds d'encoche 10 et 11 - ce dernier plus proche que l'autre de l'axe 3 - et un dégagement en arc de cercle 12. Dans la position initiale (indiquée par I sur la fig. 1), les fonds d'encoche 7 et 10 sont pratiquement alignés l'un sur l'autre.
Par ailleurs, un doigt cylindrique 13, fixé à l'ex trémité supérieure d'une biellette 14, est appelé à évoluer le long du profil d'échancrure de la pièce 4 et, par son prolongement axial (perpendiculaire au plan du dessin), dans la gorge 9.
La biellette 14,à son extrémité inférieure, s'arti cule en 15 sur une extrémité d'un maneton 16 dont l'autre extrémité peut pivoter autour d'un axe fixe 17, de telle sorte que l'articulation 15 puisse décrire un arc de cercle 15-15' .(indiqué en trait mixte sur les figures) lorsqu'une poussée lui est appliquée de bas en haut par la bielle principale 18, laquelle transmet au dispositif à came les actions des organes de commande. L'articulation 15 est le lieu commun d'application de l'effort moteur de l'une des trois variantes de commande qui seront décrites plus loin en référence avec les fig. 5, 6 et 7.
La biellette 14 est sollicitée vers la droite ou vers la gauche par le parallélogramme articulé 15 17-19-20 dont la branche 19-17 se prolonge, en faisant un certain angle jusqu'à un point .d'accro- chage 21 d'une des extrémités d'un ressort de trac tion 22 dont l'autre extrémité est accrochée à un ergot 23 fixé sur un bossage 24 que présente la péri- phérie du plateau 6.
Si l'on considère les fig. 1, 2 et 3, on voit que cet ergot, selon la position du couvercle 2, se trouvera à droite (fig. 1) ou à gauche (fig. 2 et 3) de l'axe fixe 17, et que le ressort 22 attirera, en conséquence, l'extrémité 21 du bras coudé 21-17-19 vers la droite (fig. 1) ou vers la gauche (fig. 2 et 3) ; par conséquent, la biellette 14 sera sollicitée, soit vers la gauche (fig. 1), soit vers la droite (fig. 2 et 3) par le parallélogramme articulé 15-20-19-17, quelle que soit la position de l'articu lation 15 sur l'arc de cercle 15-15'.
On comprend donc que, si une poussée ascen dante est exercée sur cette articulation 15 par la bielle 18, cette poussée sera transmise par la biel- lette 14 au doigt 13 lequel, tendant à se déplacer d'abord vers la gauche jusqu'à buter sur l'appen dice 25 de la pièce 4, s'engagera dans les fonds d'encoche 7 et 10 et fera pivoter dans le sens des aiguilles d'une montre l'ensemble constitué par la pièce 4, le siège 1, le plateau 6 et le couvercle 2 (ce dernier poussé de surcroît par le siège 1 lui- même). Siège et couvercle se relèveront donc jusqu'à prendre leur position selon la fig. 2 (position relevée).
La longueur de l'arc de cercle 15-15', et les dimen sions des pièces, sont telles que l'ensemble précité décrit un angle d'un peu plus de 90 (en pratique 95o), de façon que la verticale passant par le centre de gravité dudit ensemble se trouve alors à droite de l'axe 3, ce qui assure un bon équilibre aux abat tants relevés contre une butée (non représentée) pla cée en un endroit convenable.
Dans cette position relevée, telle que la montre la fig. 2, les organes mobiles sont indiqués en trait tireté (II) dans leur position en fin de la course ascendante sur l'arc 15-15'. L'ergot 23 est alors placé de telle sorte que la traction du ressort 22 s'exerce sur le point d'accrochage 21 vers la gauche de l'axe fixe 17 ; en conséquence, la biellette 14 sera sollicitée vers la droite.
Si, à ce moment, la bielle 18 redescend (comme on l'expliquera plus loin), jusqu'à sa position indiquée en trait plein sur la fig. 2 (III), le doigt 13, glissant le long de l'échan crure de la pièce 4 et dans la gorge 9 du plateau 6, viendra finalement buter sur un arrondi convexe 26 que présente la même pièce 4, prêt à s'engager dans le fond d'encoche 8 dès une nouvelle poussée ascen dante de la bielle 18. Cet arrondi 26 empêche le doigt 13 d'aller s'engager dans le fond d'encoche 1 1 du plateau 6.
Une seconde poussée ascendante de la bielle 18 provoque la rotation de la pièce 4 en sens inverse des aiguilles d'une montre, et le rabat tement du siège 1 sur la cuvette, le couvercle 2 restant relevé. C'est ce que représente la fig. 3, où l'on voit en tireté la position haute (IV) de la bielle 18 ; le doigt 13, évoluant dans le dégagement 12 dû plateau 6, ne pousse pas au fond d'encoche 8 à cause de l'inclinaison de la biellette 14; le siège 1 retombe sur la cuvette par le simple effet de la gra vité.
La biellette 14 est toujours sollicitée vers la droite, car l'ergot 23 n'a pas bougé ; mais, lorsque la bielle 18 redescend de nouveau pour gagner sa position indiquée en trait plein sur la fig. 3 (V), le doigt 13 vient se présenter finalement à l'entrée du fond d'encoche 11 du plateau 6. Le siège est toujours rabattu, le couvercle toujours relevé.
Lors de la troisième poussée ascendante de la bielle 18, le doigt 13 s'engage franchement dans le fond d'encoche<B>11,</B> et fait tourner le plateau 6 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jus qu'à atteindre la position intermédiaire indiquée sur la fig. 4 (VI). A ce moment, le couvercle 2 est entraîné par son propre poids et se rabat de lui- même sur le siège 1. Les pièces sont revenues sur les positions initiales selon la fig. 1. Le cycle de manoeuvre est accompli.
On a obtenu successivement a) le relevage du siège et couvercle par la pre mière poussée ascendante de la bielle 18 ; b) le rabattement du siège seul par la deuxième poussée ; c) le rabattement du couvercle par la troisième poussée.
Ceci n'interdit pas, le cas échéant, de rnanoeuvrer le siège ou le couvercle à la main, quelle que soit leur position, sans aucun risque de fausser le méca nisme ou de briser les pièces moulées en matière plastique, comme peuvent l'être le siège et le cou vercle eux-mêmes.
Les fig. 5, 6 et 7 montrent les trois variantes envisagées de commande du mouvement ascendant de la bielle principale 18.
Sur la fig. 5, on voit la commande mécanique directe par pédale: à sa partie inférieure, la bielle 18 comporte une partie réglable faite d'un embout 27 bloqué sur la bielle elle-même par deux vis 28 ser rées sur des trous oblongs 29 percés dans la bielle ; ceci permet de compenser les différences de hauteur qui pourraient exister entre différents types de cuvettes.
L'extrémité inférieure de cet embout s'articule en 30 dans une chape 31 terminant un fléau 32 oscillant autour d'un axe fixe 33 soutenu par un berceau 34 fixé au sol 35 par des boulons 36. L'autre bout du fléau 32 porte la pédale 37 sur laquelle l'usager appuie avec le pied pour faire par courir à l'extrémité supérieure de la bielle 18 la course courbe l5-15'. Un ressort antagoniste 38 rap pelle le fléau sur sa position initiale dès que l'on retire le pied de la pédale ; la bielle redescend et reprend sa position abaissée indiquée en trait plein sur la fig. 5.
Sur la fig. 6, on voit un mode de commande hydraulique: la bielle 18' (homologue de la bielle 18) a son extrémité inférieure articulée par un axe 39 sur un piston 40 coulissant dans un cylindre fixe 41. Un cuir embouti 42, fixé sur le piston par une rondelle 43 et un écrou 44 vissé sur un filet 45 prolongeant le piston, assure l'étanchéité du piston cylindrique. Le retour au point bas du piston et de la bielle 18 est assuré par un ressort à boudin 46 qui prend appui entre le piston et un chapeau 47 vissé à la partie supérieure du cylindre 41. Ce dernier est scellé sur le sol 35 par une collerette 48 et des vis de scellement 49.
De l'eau sous pression est envoyée dans le cy lindre 41, ou évacuée, par -une canalisation 50 et un distributeur 51 ; ce dernier comporte un double clapet commandé au pied pour relier le cylindre 41, soit à la distribution de l'eau sous pression (quand on enfonce avec le pied le bouton 52), soit à la vidange (quand cesse cette pression). Le bouton de commande 52 commande l'équipage mobile 53 com portant deux rondelles en caoutchouc formant clapet l'une 54 à sa partie inférieure, l'autre 55 à sa partie supérieure. Ces rondelles appuient, à tour de rôle, sur leurs sièges respectifs 56 et 57. Un ressort 58, logé dans l'équipage mobile, pousse normalement la rondelle-clapet 54 contre son siège 56, tandis que la rondelle-clapet 55 est tenue écartée de son siège 57.
Un fond 59, vissé dans le corps du dis tributeur 51 et serrant un joint d'étanchéité 60, pré sente en son centre une partie cylindrique 61 guidée dans l'équipage mobile 53 et assurant l'appui du ressort 58. Une collerette 62, traversée par des vis de scellement 63, fixe le tout sur le sol.
Au repos, le cylindre 41 communique avec la vidange 64 par le clapet 55, normalement écarté de son siège 57. Le ressort 58, aidé par la pression de l'eau, maintient fermé le clapet 54 sur son siège 56. Lorsque l'on appuie (avec le pied) sur le bouton 52, on comprime le ressort 58 et le cla pet 55 vient s'appliquer contre son siège 57 tandis que le clapet 54 quitte son siège 56. Le cylindre 41 communique alors avec la canalisation d'eau sous pression 65, et non plus avec la vidange 64.
L'eau sous pression arrive dans le cylindre 41 et soulève le piston 40, qui pousse vers le haut la bielle 18', dont l'extrémité supérieure parcourt l'arc de cercle 15-1.5'. Le ressort 46 est comprimé entre le piston 40 et le chapeau 47.
Lorsque cesse la pression du pied de l'usager sur le bouton 52, le ressort 58 rappelle sur leur posi tion initiale les pièces de l'équipage mobile dont le clapet 54 se ferme, tandis que s'ouvre de nouveau le clapet 55. L'eau sous pression cesse d'intervenir dans le cylindre 41, et l'effort du ressort 46 oblige le piston 40 à chasser du cylindre l'eau qui se retire par la vidange 64. Le piston 40 redescend en ramenant avec lui la bielle 18' dont l'extrémité supérieure revient de 15' en 15. On répète cette intervention pour chaque manoeuvre de la bielle.
La fig. 7 montre un schéma de commande élec trique. Dans ce cas, l'extrémité inférieure de la bielle 18" est articulée sur un maneton 66 rivé excentri quement sur la face d'une roue dentée<B>67;</B> la cir conférence d'excentrement 68 que parcourt ce ma- neton a un rayon tel que l'autre extrémité de la bielle 18" parcourt l'arc de cercle 15-15' en aller et retour pendant une révolution de la roue 67. Sur les dents de celle-ci, engrène une démultiplica tion (70, 69) disposée près d'un moteur électrique 72, sur l'arbre duquel est calé un pignon 71.
Le moteur est relié au réseau par deux inter rupteurs, dont le premier est du type à poussoir 73, fixé par exemple au sol et commandé au pied par bouton isolant 74 établissant le contact quand on l'enfonce. Il sert au démarrage. Le second inter rupteur relaie le premier ; il est commandé par la roue dentée 67, et constitué par un linguet 75 tenu, d'une part, à un point fixe 76, et assurant, par son autre extrémité, qui est mobile, le contact avec une languette 77.
Un sabot isolant 78, solidaire du lin- guet 75 et interposé entre celui-ci et le maneton 66, écarte provisoirement le linguet de la languette 77 quand le maneton est en face du sabot (position basse de la bielle 18), rompant ainsi le contact électrique.
Un évidement 79 du sabot 78 assure la fixité de la bielle dans cette position. Lorsque l'on appuie sur le bouton 74, le moteur démarre et entraine la roue 67 selon la flèche 80 ; au bout d'une certaine course, le maneton 66 se dégage du sabot 78 ; le linguet 75 n'est plus contraint à s'écarter de la lan guette 77, et vient y établir le contact électrique entre moteur et réseau, en parallèle avec l'interrup teur 73.
Dès cet instant, on peut retirer son pied du bouton 74: le courant n'est pas coupé pour autant, et le moteur continue de tourner jusqu'à ce que la roue dentée 67 ait accompli un tour complet, ce qui ramène le maneton 66 à appuyer sur le sa bot 78, coupant ainsi le contact entre le linguet 75 et la languette 77. Le moteur 72 s'arrête. Le frot tement du maneton 66 sur le sabot 78 freine le mouvement, et l'évidement 79 du sabot positionne le maneton au point le plus bas.
Au cours de la révolution complète de la roue 67, le maneton 66 a d'abord poussé la bielle 18" vers le haut, puis l'a ramenée vers le bas, faisant parcourir à son extrémité supérieure l'arc de cercle 15-15', et retour l5'-15, quelle que soit la durée de l'appui du pied de l'usager sur le bouton 74, qui peut être très courte.
On voit que, avec l'un de ces trois dispositifs de commande, on provoquera, par une simple pres sion du pied - sur la pédale 37, le bouton 52 ou le bouton 74 selon la variante choisie - l'aller et retour de l'extrémité supérieure de la bielle 18, 18' ou 18" sur le parcours en arc de cercle 15-15'. Chaque fois, attaquant le -dispositif à came, on obtiendra, successivement et dans l'ordre, l'un des trois mouvements du cycle de la manoeuvre des abattants, sans toucher aucune pièce avec les mains.
Les fig. 8, 9 et 10 montrent une variante d7exé- cution dans laquelle la bielle principale 18 agit tou jours selon le même principe et est commandée toujours de la même manière.
La bielle 18 est articulée en 15 sur une extré mité d'un bras intermédiaire 100, qui pivote d'autre part sur l'axe 103 d'une came<B>101.</B> D'autre part, le bras 100 porte, articulé vers son milieu en 102, un cliquet 104 retenu élastiquement par un ressort 105 qui le sollicite constamment vers l'axe<B>103,</B> de sorte qu'il s'enclenche dans l'une ou l'autre des dents 106, 106' ou 106" d'une première tranche 107 de la came 101. La came comprend aussi deux autres tranches 108 et 109 présentant chacune une rampe à bec commandant respectivement des galets 110 et 119, situés dans leur plan respectif de rotation.
Le galet 110 et un galet 111 sont montés fous aux deux extrémités d'un levier 112 formant culbuteur et susceptible d'osciller autour d'un pivot fixe<B>113.</B> Ce culbuteur présente, en outre, un prolongement 114 articulé en<B>115</B> sur un bras 116 dont l'autre extrémité est articulée en 117 au siège 1.
Sur l'axe fixe<B>113</B> est monté, d'autre part, un bras 118 formant levier de commande du couver cle 2. Ce bras porte le galet 119 situé dans le plan de rotation de la tranche 109 de la came 101 et il possède un prolongement au bout duquel est arti culé en 120 un bras 121, lui-même articulé en 122 au couvercle 2.
<I>Fonctionnement</I> Sur la fig. 8, les pièces sont au repos, siège et couvercle rabattus. Lorsque la bielle 18 s'élève jus qu'à ce que sa tête passe de 15 en 15', comme pré cédemment, elle fait tourner la came autour de l'axe 103 par son cliquet 104 ; la rampe 108 excentrée repousse donc le galet 110, faisant basculer dans le sens dés aiguilles d'une montre le levier 112 ; il en résulte le relèvement du siège et, par conséquent, du couvercle; les pièces prennent leur position selon la fig. 9.
La bielle 18 redescend seule, puisqu'elle n'est pas solidaire de la came; mais, à son ascension suivante, elle encliquette la came; celle-ci, en tour nant de nouveau, amène sa rampe 108 à repousser le galet 111, qui se trouve dans son plan de rota tion et abaissé par le relèvement du siège (bascule- ment du levier 112). Le levier 112 bascule, cette fois, en sens inverse ; il peut le faire, puisque le galet 110 ne rencontre plus de rampe excentrée. Le siège 1 est donc rabattu sans que le couvercle 2 le soit (fig. 10). La rampe 109 tourne sans toucher le galet 110, qui n'est pas dans son plan de rotation. La bielle 18 peut redescendre de nouveau seule.
A sa troisième ascension, la rotation de la came amène la rampe 109 à repousser le galet<B>119,</B> fai sant ainsi rabattre le couvercle 2. Les pièces se retrouvent dans la position initiale.
On peut évidemment doter les abattants de contrepoids ou de ressorts compensateurs contribuant à réduire l'effort nécessaire au relevage, et assurer un certain amortissemnet, à friction par exemple, pour éviter tout choc trop brusque du siège ou du couvercle lors de leur fermeture.
En se reportant maintenant à la fig. 11, on voit la cuvette A de l'appareil sanitaire, sur laquelle on a représenté en trait plein le siège la, pivotant autour de l'axe horizontal 3 solidaire de la cuvette. Le siège est solidaire, par ailleurs, d'un flasque 4a qui pivote avec lui, et sur lequel est articulée en 5a l'une des extrémités d'une bielle<I>6a</I> dont l'autre extrémité est articulée en 7a sur le bras 8a d'un levier pivotant autour d'un axe horizontal fixe 9a et dont l'autre bras 18a se termine par une pé dale 10a. Toutes ces pièces sont indiquées en trait plein dans leur position correspondant à la position rabattue (horizontale) du siège<I>la.</I>
En appuyant sur la pédale 10a, on l'abaisse selon la flèche Y jusqu'à la position 10'a, les bras du levier pivotant en 9a prenant alors les positions 18'a et 8'a indiquées en trait mixte. Il s'ensuit que l'articulation<I>7a</I> passe en<I>7'a,</I> ce qui a pour résultat de soulever la bielle 6a approximativement vertica lement (flèche Z) pour la porter dans la position<I>6'a.</I> L'élévation de l'articulation 5a qui se trouve désor mais en 5'a, fait donc pivoter autour de l'axe 3 le flasque <I>4a</I> (qui passe en<I>4'a)</I> et le siège la qui se relève selon la flèche W jusqu'à la position l'a ou même jusqu'à une position presque verticale.
L'abandon de la pédale 10a (10'a) permet à la gravité de ramener immédiatement toutes les pièces dans leur position primitive.
La fig. 12 montre un dispositif analogue, diffé rencié du premier en ce que la première manoeuvre de la pédale 10a relève le siège la et que l'on peut abandonner la pédale sans que ce siège retombe ; pour le replacer en position rabattue (traits pleins), on agira de nouveau sur la même pédale.
Ce dispositif comprend une came 4b solidaire du siège la, et susceptible de pivoter autour du même axe horizontal 3. Cette came présente deux encoches arrondies 14a et 14b ; sur le dessin, elle est repré sentée en trait plein pour la position rabattue du siège (I), et son encoche 14a reçoit l'extrémité supé rieure d'une bielle 16a ; cette extrémité porte, en 5a, un ergot auquel est accrochée une extrémité d'un ressort 12a travaillant à la traction et dont l'autre extrémité est accrochée à un ergot 13a situé à la périphérie de la came, et vers son milieu. Le res sort 12a est situé le long du flanc de la came.
Un ressort analogue 11a tend constamment à attirer vers le bas le bras 8a du levier axé en 9a et dont l'autre bras 18a porte la pédale 10a.
Sur première action d'appui sur cette pédale (flèche Y), le levier 8a/18a. bascule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et, par le jeu de l'articulation 7a, la bielle 16a s'élève jusqu'à sa position II, en 16'a, faisant pivoter la came 4b dans le sens des aiguilles d'une montre (flèche I/II) jus qu'à occuper la position indiquée en trait mixte en 4'b.
Le siège se relève en même temps jusqu'à sa position verticale l'a (II-III). Si l'on abandonne la pédale 10a (alors en 10'a), le ressort lla fait basculer le levier inférieur, qui ramène son extré- mité 7a à sa position initiale, ce qui fait glisser l'er got 5a de sa position 5'a à la position 5"a, sous l'action du ressort 12a/12'a, lequel oblige finale ment l'ergot à venir se loger en 5"a, dans l'en coche 14b déplacée de la came 4b/4'b (III). La came ne bouge pas, non plus que le<I>siège</I> qui occupe toujours la position l'a.
Ce n'est que si l'on agit de nouveau sur la pédale selon la flèche Y, que la bielle, alors en 16"a, repoussera en sens inverse (flèche III/IV) la came pivotant en 3, et la ramènera dans sa position ini- tiale ; le siège se rabat sur la cuvette, toutes les pièces ont repris leur position indiquée en trait plein.
Une seconde pédale, agencée de façon identique, pourrait commander, de la même façon, un couvercle (non représenté) tel que celui qui existe sur la fig. 13. Toutefois, pour cette double commande, on a pré féré le dispositif selon cette dernière figure.
Dans cette variante, il y a quatre pédales, dis posées à raison de deux par levier basculant autour de l'axe horizontal commun 9a. Le levier 8b/18b, qui porte comme précédemment la pédale lob, est complété par un troisième bras 28b portant, à son extrémité, une pédale 20b ; ce bras est placé dans le même plan général que les deux autres, mais il est dirigé presque perpendiculairement à eux (dans la pratique, il sera légèrement incliné sur cette per pendiculaire). Le levier 8c/18c/28c est identique, et porte les pédales 10c et 20c dans les mêmes conditions.
Le levier 8b/18b/28b est articulé, <I>en 7b,</I> comme précédemment, à l'extrémité inférieure de la bielle verticale 16b, dont l'extrémité supérieure est articulée en 5b sur une oreille du flasque 4c, pivotant autour de l'axe horizontal 3 et solidaire du siège la. Le levier 8c/18c/28c est articulé en 7c à l'extrémité inférieure d'une seconde bielle 17b dont l'extrémité supérieure est articulée en 5c sur l'oreille d'un flasque 4d pivotant autour du même axe 3 et soli daire du couvercle 2a.
Sur la fig. 13, les pièces sont représentées, en trait plein, siège rabattu mais cou vercle relevé. Les positions en trait mixte sont la position rabattue du couvercle, relevée du siège, mais il est évident qu'elles sont incompatibles simultané ment, contrairement à l'inverse.
Si l'on désire relever le siège, on abaissera, comme précédemment, la pédale lob pour élever l'articu lation 7b, la bielle 16b et l'articulation 5b qui gagne la position 5'b ; le flasque 4c prend la position 4'c et le siège se relève en l'a, comme précédemment. Une action repoussant la pédale 20b en sens inverse provoquera les mouvements inverses des pièces mo biles, et le rabattement du siège. De même, en repoussant vers la droite de la figure la pédale 20c, on fera descendre l'articulation 7b, la bielle l7b et l'articulation <I>5c</I> qui ira en<I>5'c ;</I> le couvercle bascu lera avec son flasque 4d et se rabattra sur le siège.
On pourrait d'ailleurs placer tout aussi bien un des deux leviers de chaque côté de la cuvette A. En se reportant maintenant à la fig. 14, on voit la pédale 10d montée sur l'extrémité du levier 8d pivotant sur l'axe horizontal fixe 9a. Vers son milieu, le bras de levier 8d porte, articulée en 7d, l'extré mité inférieure de la bielle 6d dont l'extrémité supé rieure est articulée en 5d sur le flasque 4d solidaire du siège 1d <I>et</I> susceptible de pivoter avec lui autour de l'axe fixe horizontal 3.
En appuyant sur la pédale IOd (flèche Y), on abaisse le levier 8d en 8'd. L'articulation 7d vient en<I>7'd ;</I> la bielle<I>6d en</I> 6'd, l'articulation 5d en 5'd, le flasque<I>4d</I> en<I>4'd</I> et le siège I d en I'd (flèche W). Le siège n'est pas relevé jusqu'à la verticale, de sorte que, lorsque l'on abandonne la pédale, son poids le fait retomber dans sa position rabattue, les pièces mobiles revenant chacune dans la position initiale en trait plein.
Sur la fig. 15, où les pièces homologues portent les mêmes chiffres et lettres de références, un res sort 1<B>I d,</B> travaillant à la pression, tend constamment à relever le levier 8d. L'extrémité supérieure de la bielle 6d porte un ergot 5d auquel est accrochée une extrémité du ressort à boudin 12d travaillant à la traction et dont l'autre extrémité est accrochée à l'ergot 13d de la came 4e.
Celle-ci présente, vers le haut, deux encoches arrondies de part et d'autre de son axe de rotation 3. Dans la position du siège rabattu (I), l'ergot 5d est logé dans l'une de ces encoches où le maintient le ressort 12d. Si l'on abaisse la pédale 10d (flèche Y) et, avec elle, le levier 8d et la bielle 6d, en sur montant la résistance du ressort 11d, on fait basculer la came dans le sens des aiguilles d'une montre (flèche W) ; elle vient d'ans sa position en trait mixte 4'e, relevant avec elle le siège qui se place verticalement en 1'd (Il et III).
Si l'on abandonne la pédale, le ressort 1 l d relève le levier 8d et la bielle, qui passe de la position 6'd (II) à la posi tion 6"d (III) parce que le ressort 12d aura fait glisser l'ergot terminal de bielle de la position 5'd à la position 5"d. C'est la position point mort, siège relevé.
Pour le rabattre, on abaisse de nouveau la pédale l Od et, par le jeu des pièces mobiles articulées, l'ergot passe de la position 5"d à la position 5'd, ramenant la came et, avec elle, le siège, sur sa position initiale (IV), après quoi, sur dernier abandon de la pédale, le ressort 11d relève le levier 8d et renvoie vers le haut la bielle, dont le ressort 12d rappelle fina lement l'ergot 5d sur sa position initiale, dans son encoche du début.
Device for non-manual control of at least one toilet seat The present invention relates to a device for the non-manual control of at least one toilet seat, for example single or double toilet seats such as those of toilet bowls, comprising seat and cover, and for which modern hygiene requires, as far as possible, control by mechanical, electrical, hydraulic or equivalent devices interposed, excluding any manual contact.
The device which is the subject of the present invention is characterized in that it comprises a main connecting rod controlled from a control member, so that its upper end performs, at the will of the user, a series back and forth according to a determined arc of a circle causing the flap to rotate in one direction or the other, without contact with the user's hands.
In the drawing opposite, there is shown, by way of example, various embodiments of the device according to the invention with mechanical, hydraulic and electrical control variants.
Fig. 1 is an axial view of a mechanism comprising a cam for controlling two flaps, the two flaps being lowered.
Fig. 2 is a similar view, the two flaps being raised.
Fig. 3 is a similar view, only one of the flaps being raised.
Fig. 4 is a similar view, the flap raised being in the process of being folded back on the one which is lowered. Fig. 5 is a diagram of a variant with mechanical control by pedal. Fig. 6 is a diagram of a variant with hydraulic control.
Fig. 7 is a diagram of an electrically controlled variant.
Figs. 8, 9 and 10 are diagrams of a construction variant comprising a double ramp cam.
Fig. 11 shows an arrangement for controlling the seat of a sanitary appliance, without a cover, with a pedal working directly on the thrust.
Fig. 12 shows a similar arrangement, to a pedal working in thrust on an intermediate spring cam.
Fig. 13 shows an arrangement with two double pedals working at the push, one for the seat, the other for the cover.
Fig. 14 shows a connecting rod arrangement acting by direct traction on a flange, without dead point.
Fig. 15 shows a variant with a connecting rod acting by traction on a spring cam and notches ensuring a raised position of the flap when the pedal is abandoned, and folding it on a second operation of the latter.
In fig. 1 to 10, a connecting rod 18 constitutes the main transmission element of a control (pedal 37 or button 52 or 74) to a device comprising a cam rotating about an axis 3.
In all the cases shown in said FIGS. 1 to 10, the device has only one control member (pedal or button) to determine the different movements of the flaps (seat 1, cover 2). In the examples described, it is accepted that a first action on the pedal or the control button determines the concomitant lifting of the two parts 1 and 2; - the second identical action determines the folding of seat 1 alone; - the third action determines the folding of the cover 2 on the seat 1 already folded down; the maneuver cycle. is finished, parts 1 and 2 then return to their initial folded down position.
Referring first to the fia. 1 (initial position), we therefore see the seat or bezel and the cover 2 folded; they are both centered on the same axis of rotation 3, normally placed above and behind the bowl (not shown).
The seat 1 and the cover 2 are attached to the axis 3 by any means known per se, for example by molding bosses and pierced with holes not shown in the figures, and by a flat part 4 fixed to the side right of the seat 1 by screws 5, while the cover 2 is articulated on the axis 3 by means of a plate 6 which can be molded with the cover itself. The part 4 pivots around the axis 3 in front of the plate 6 (for the observer considering the drawing). It is indented along a profile having two rounded indentations 7 and 8, the latter being closer than the other to the axis 3.
The plate 6 carries, for its part, a groove 9 profiled like the notch of the part 4, but having two notch bases 10 and 11 - the latter closer than the other to the axis 3 - and a circular arc clearance 12. In the initial position (indicated by I in FIG. 1), the notch bases 7 and 10 are practically aligned with one another.
Furthermore, a cylindrical finger 13, fixed to the upper end of a link 14, is called upon to move along the notch profile of the part 4 and, by its axial extension (perpendicular to the plane of the drawing), in the throat 9.
The rod 14, at its lower end, is articulated at 15 on one end of a crank pin 16, the other end of which can pivot about a fixed axis 17, so that the articulation 15 can describe an arc. of circle 15-15 '. (indicated in phantom in the figures) when a thrust is applied to it from bottom to top by the main connecting rod 18, which transmits the actions of the control members to the cam device. The articulation 15 is the common place of application of the driving force of one of the three control variants which will be described later with reference to FIGS. 5, 6 and 7.
The rod 14 is biased to the right or to the left by the articulated parallelogram 15 17-19-20, the branch 19-17 of which is extended, making a certain angle up to an attachment point 21 d ' one of the ends of a traction spring 22, the other end of which is hooked to a lug 23 fixed to a boss 24 presented by the periphery of the plate 6.
If we consider figs. 1, 2 and 3, it can be seen that this lug, depending on the position of the cover 2, will be on the right (fig. 1) or on the left (fig. 2 and 3) of the fixed axis 17, and that the spring 22 will therefore attract the end 21 of the angled arm 21-17-19 to the right (fig. 1) or to the left (fig. 2 and 3); consequently, the rod 14 will be stressed, either towards the left (fig. 1) or towards the right (fig. 2 and 3) by the articulated parallelogram 15-20-19-17, whatever the position of the articu lation 15 on the arc of a circle 15-15 '.
It will therefore be understood that, if an upward thrust is exerted on this articulation 15 by the connecting rod 18, this thrust will be transmitted by the connecting rod 14 to the finger 13 which, tending to move first to the left until it stops. on the appendix 25 of part 4, will engage in the notch bases 7 and 10 and will rotate clockwise the assembly consisting of part 4, the seat 1, the plate 6 and the cover 2 (the latter pushed in addition by the seat 1 itself). The seat and cover will therefore rise until they take their position as shown in fig. 2 (raised position).
The length of the arc of a circle 15-15 ', and the dimensions of the parts, are such that the aforementioned assembly describes an angle of a little more than 90 (in practice 95o), so that the vertical passing through the center of gravity of said assembly is then to the right of axis 3, which ensures a good balance to the flaps raised against a stop (not shown) placed in a suitable place.
In this raised position, as shown in FIG. 2, the moving parts are indicated in dashed lines (II) in their position at the end of the upward stroke on the arc 15-15 '. The lug 23 is then placed so that the traction of the spring 22 is exerted on the attachment point 21 to the left of the fixed axis 17; consequently, the link 14 will be biased towards the right.
If, at this moment, the connecting rod 18 goes down (as will be explained later), to its position indicated in solid lines in FIG. 2 (III), the finger 13, sliding along the notch of the part 4 and in the groove 9 of the plate 6, will finally come up against a convex rounding 26 that the same part 4 has, ready to engage in the bottom of notch 8 from a new upward thrust of the connecting rod 18. This rounding 26 prevents the finger 13 from going to engage in the bottom of notch 1 1 of the plate 6.
A second upward thrust of the connecting rod 18 causes the part 4 to rotate counterclockwise, and the seat 1 to be folded down onto the bowl, the cover 2 remaining raised. This is what fig. 3, where the high position (IV) of the connecting rod 18 is seen in dashed lines; the finger 13, moving in the clearance 12 of the plate 6, does not push at the bottom of the notch 8 because of the inclination of the link 14; seat 1 falls back onto the bowl by the simple effect of gravity.
The rod 14 is always urged to the right, because the lug 23 has not moved; but, when the connecting rod 18 descends again to gain its position indicated in solid lines in FIG. 3 (V), the finger 13 finally comes to the entrance of the notch bottom 11 of the plate 6. The seat is still folded down, the cover still up.
During the third upward thrust of the connecting rod 18, the finger 13 engages frankly in the bottom of notch <B> 11, </B> and turns the plate 6 in the anti-clockwise direction, until reaching the intermediate position shown in fig. 4 (VI). At this moment, the cover 2 is driven by its own weight and folds itself back onto the seat 1. The parts have returned to the initial positions according to FIG. 1. The maneuver cycle is completed.
One obtained successively a) the lifting of the seat and cover by the first upward thrust of the connecting rod 18; b) folding the seat only by the second push; c) the folding of the cover by the third push.
This does not prevent, if necessary, to operate the seat or the cover by hand, whatever their position, without any risk of distorting the mechanism or of breaking the molded plastic parts, as can be. the seat and the neck themselves.
Figs. 5, 6 and 7 show the three envisaged variants of controlling the upward movement of the main connecting rod 18.
In fig. 5, we see the direct mechanical control by pedal: at its lower part, the connecting rod 18 has an adjustable part made of a tip 27 blocked on the connecting rod itself by two screws 28 tightened on oblong holes 29 drilled in the connecting rod; this makes it possible to compensate for the differences in height which could exist between different types of cuvettes.
The lower end of this end piece is articulated at 30 in a yoke 31 ending a flail 32 oscillating around a fixed axis 33 supported by a cradle 34 fixed to the ground 35 by bolts 36. The other end of the flail 32 carries the pedal 37 on which the user presses with his foot to make the curved stroke 15-15 'run at the upper end of the connecting rod 18. An opposing spring 38 returns the beam to its initial position as soon as the foot is removed from the pedal; the connecting rod descends and returns to its lowered position indicated in solid lines in fig. 5.
In fig. 6, we see a hydraulic control mode: the connecting rod 18 '(homologous to the connecting rod 18) has its lower end articulated by a pin 39 on a piston 40 sliding in a fixed cylinder 41. A crimped leather 42, fixed on the piston by a washer 43 and a nut 44 screwed on a thread 45 extending the piston, seals the cylindrical piston. The return to the low point of the piston and the connecting rod 18 is ensured by a coil spring 46 which bears between the piston and a cap 47 screwed to the upper part of the cylinder 41. The latter is sealed to the ground 35 by a collar. 48 and sealing screws 49.
Pressurized water is sent into the cylinder 41, or evacuated, through a pipe 50 and a distributor 51; the latter comprises a double valve controlled by the foot to connect the cylinder 41, either to the distribution of pressurized water (when the button 52 is pressed with the foot), or to the emptying (when this pressure ceases). The control button 52 controls the mobile assembly 53 com carrying two rubber washers forming a valve, one 54 at its lower part, the other 55 at its upper part. These washers support, in turn, on their respective seats 56 and 57. A spring 58, housed in the moving assembly, normally pushes the washer-valve 54 against its seat 56, while the washer-valve 55 is held apart. from its seat 57.
A bottom 59, screwed into the body of the dispenser 51 and tightening a seal 60, has at its center a cylindrical part 61 guided in the movable assembly 53 and supporting the spring 58. A collar 62, traversed by sealing screws 63, fixes everything on the ground.
At rest, the cylinder 41 communicates with the drain 64 through the valve 55, normally separated from its seat 57. The spring 58, aided by the pressure of the water, keeps the valve 54 closed on its seat 56. When one press (with your foot) on the button 52, the spring 58 is compressed and the pet valve 55 comes to rest against its seat 57 while the valve 54 leaves its seat 56. The cylinder 41 then communicates with the water pipe under pressure 65, and no longer with the drain 64.
The pressurized water arrives in the cylinder 41 and lifts the piston 40, which pushes the connecting rod 18 'upwards, the upper end of which traverses the arc of a circle 15-1.5'. The spring 46 is compressed between the piston 40 and the cap 47.
When the pressure of the user's foot on the button 52 ceases, the spring 58 returns to their initial position the parts of the movable assembly whose valve 54 closes, while the valve 55 opens again. L 'pressurized water ceases to intervene in the cylinder 41, and the force of the spring 46 forces the piston 40 to expel from the cylinder the water which is withdrawn through the drain 64. The piston 40 goes down bringing back with it the connecting rod 18 'whose upper end returns from 15' to 15. This intervention is repeated for each operation of the connecting rod.
Fig. 7 shows an electric control diagram. In this case, the lower end of the 18 "connecting rod is articulated on a crank pin 66 eccentrically riveted to the face of a toothed wheel <B> 67; </B> the eccentric circle 68 that this ma - neton has a radius such that the other end of the connecting rod 18 "traverses the arc of a circle 15-15 'back and forth during one revolution of the wheel 67. On the teeth of the latter, a reduction engages (70, 69) disposed near an electric motor 72, on the shaft of which is wedged a pinion 71.
The motor is connected to the network by two switches, the first of which is of the push-button type 73, fixed for example to the ground and controlled at the foot by an insulating button 74 establishing contact when it is pressed. It is used for starting. The second switch relays the first; it is controlled by the toothed wheel 67, and consists of a latch 75 held, on the one hand, at a fixed point 76, and ensuring, by its other end, which is movable, contact with a tongue 77.
An insulating shoe 78, integral with the pin 75 and interposed between the latter and the crankpin 66, temporarily separates the latch from the tongue 77 when the crankpin is opposite the shoe (low position of the connecting rod 18), thus breaking the electric contact.
A recess 79 of the shoe 78 ensures the fixity of the connecting rod in this position. When the button 74 is pressed, the motor starts and drives the wheel 67 according to the arrow 80; after a certain stroke, the crankpin 66 is released from the shoe 78; the latch 75 is no longer forced to move away from the latch 77, and there establishes the electrical contact between the motor and the network, in parallel with the switch 73.
From this moment, you can remove your foot from button 74: the current is not cut, however, and the motor continues to turn until the toothed wheel 67 has completed a full revolution, which brings back the crankpin 66 in pressing the sa bot 78, thus cutting off the contact between the latch 75 and the tongue 77. The motor 72 stops. The friction of the crankpin 66 on the shoe 78 slows down the movement, and the recess 79 of the shoe positions the crankpin at the lowest point.
During the complete revolution of the wheel 67, the crankpin 66 first pushed the connecting rod 18 "upwards, then brought it down again, causing its upper end to travel the arc of a circle 15-15 ', and return 15'-15, regardless of how long the user's foot is pressed on button 74, which may be very short.
It can be seen that, with one of these three control devices, by a simple pressure of the foot - on pedal 37, button 52 or button 74 depending on the variant chosen - will be caused to go back and forth from the foot. 'upper end of the connecting rod 18, 18' or 18 "on the arcuate path 15-15 '. Each time, attacking the cam device, one will obtain, successively and in order, one of the three movements of the flap maneuver cycle, without touching any part with the hands.
Figs. 8, 9 and 10 show a variant of execution in which the main connecting rod 18 always acts according to the same principle and is always controlled in the same way.
The connecting rod 18 is articulated at 15 on one end of an intermediate arm 100, which on the other hand pivots on the axis 103 of a cam <B> 101. </B> On the other hand, the arm 100 door, articulated towards its middle at 102, a pawl 104 resiliently retained by a spring 105 which constantly urges it towards the axis <B> 103, </B> so that it engages in one or the another of the teeth 106, 106 'or 106 "of a first slice 107 of the cam 101. The cam also comprises two other slices 108 and 109 each having a nose ramp respectively controlling rollers 110 and 119, located in their respective plane of rotation.
The roller 110 and a roller 111 are mounted idle at both ends of a lever 112 forming a rocker arm and capable of oscillating about a fixed pivot <B> 113. </B> This rocker arm also has an extension 114 articulated at <B> 115 </B> on an arm 116, the other end of which is articulated at 117 to seat 1.
On the fixed axis <B> 113 </B> is mounted, on the other hand, an arm 118 forming the control lever of the cover 2. This arm carries the roller 119 located in the plane of rotation of the section 109 of the cam 101 and it has an extension at the end of which is articulated at 120 an arm 121, itself articulated at 122 to the cover 2.
<I> Operation </I> In fig. 8, the parts are at rest, seat and cover folded down. When the connecting rod 18 rises until its head passes from 15 to 15 ', as before, it rotates the cam around the axis 103 by its pawl 104; the eccentric ramp 108 therefore pushes back the roller 110, causing the lever 112 to tilt in the direction of dice clockwise; this results in the raising of the seat and, consequently, of the cover; the parts take their position according to fig. 9.
The connecting rod 18 descends alone, since it is not integral with the cam; but, on her next ascent, she clicks the cam; the latter, by turning again, causes its ramp 108 to push back the roller 111, which is located in its plane of rotation and lowered by the raising of the seat (tilting of the lever 112). The lever 112 rocks, this time, in the opposite direction; it can do so, since the roller 110 no longer encounters an eccentric ramp. The seat 1 is therefore folded down without the cover 2 being (fig. 10). The ramp 109 rotates without touching the roller 110, which is not in its plane of rotation. The connecting rod 18 can come down again on its own.
On its third ascent, the rotation of the cam causes the ramp 109 to push back the roller <B> 119, </B> thus causing the cover 2 to be folded down. The parts are found in the initial position.
We can obviously provide the flaps with counterweight or compensating springs helping to reduce the effort required for lifting, and provide a certain damping, friction for example, to avoid any too sudden impact of the seat or the cover when they are closed.
Referring now to fig. 11, the bowl A of the sanitary appliance is seen, on which the seat 1a is shown in solid lines, pivoting about the horizontal axis 3 integral with the bowl. The seat is secured, moreover, to a flange 4a which pivots with it, and on which is articulated in 5a one of the ends of a connecting rod <I> 6a </I> whose other end is articulated in 7a on the arm 8a of a lever pivoting about a fixed horizontal axis 9a and the other arm 18a of which ends in a pedal 10a. All these parts are indicated in solid lines in their position corresponding to the folded (horizontal) position of the seat <I> la. </I>
By pressing the pedal 10a, it is lowered according to the arrow Y to the position 10'a, the arms of the pivoting lever at 9a then taking the positions 18'a and 8'a indicated in phantom. It follows that the articulation <I> 7a </I> passes in <I> 7'a, </I> which results in lifting the connecting rod 6a approximately vertically (arrow Z) to carry it in the position <I> 6'a. </I> The elevation of the articulation 5a which is now located but in 5'a, therefore makes the flange <I> 4a </I> pivot around axis 3 (which goes to <I> 4'a) </I> and the seat la which rises according to the arrow W to position a or even to an almost vertical position.
Releasing pedal 10a (10'a) allows gravity to immediately return all parts to their original position.
Fig. 12 shows a similar device, differentiated from the first in that the first operation of the pedal 10a raises the seat 1a and that the pedal can be abandoned without this seat falling; to put it back in the folded position (solid lines), you will again act on the same pedal.
This device comprises a cam 4b integral with the seat 1a, and capable of pivoting about the same horizontal axis 3. This cam has two rounded notches 14a and 14b; in the drawing, it is represented in solid lines for the folded down position of the seat (I), and its notch 14a receives the upper end of a connecting rod 16a; this end carries, at 5a, a lug to which is hooked one end of a spring 12a working in traction and the other end of which is hooked to a lug 13a located at the periphery of the cam, and towards its middle. The res out 12a is located along the side of the cam.
A similar spring 11a constantly tends to draw down the arm 8a of the lever centered at 9a and the other arm 18a of which carries the pedal 10a.
On the first pressing action on this pedal (arrow Y), lever 8a / 18a. tilts counterclockwise and, through the play of the articulation 7a, the connecting rod 16a rises to its position II, at 16'a, causing the cam 4b to pivot clockwise watch (arrow I / II) until occupying the position indicated in phantom in 4'b.
At the same time, the seat is raised to its vertical position a (II-III). If we abandon the pedal 10a (then at 10'a), the spring lla tilts the lower lever, which returns its end 7a to its initial position, which makes the er got 5a slide from its position 5 'a in position 5 "a, under the action of spring 12a / 12'a, which finally forces the lug to come to be housed at 5" a, in notch 14b moved from cam 4b / 4 'b (III). The cam does not move, nor does the <I> seat </I> which is still in the position.
It is only if one acts again on the pedal according to the arrow Y, that the connecting rod, then in 16 "a, will push back in the opposite direction (arrow III / IV) the pivoting cam in 3, and will bring it back in its initial position, the seat folds down onto the bowl, all the parts have returned to their position shown in solid lines.
A second pedal, identically arranged, could control, in the same way, a cover (not shown) such as that which exists in FIG. 13. However, for this dual control, the device according to the latter figure was preferred.
In this variant, there are four pedals, arranged at the rate of two per lever rocking around the common horizontal axis 9a. The lever 8b / 18b, which carries the lob pedal as before, is completed by a third arm 28b carrying, at its end, a pedal 20b; this arm is placed in the same general plane as the other two, but it is directed almost perpendicular to them (in practice, it will be slightly inclined on this per pendicular). The lever 8c / 18c / 28c is identical, and carries the pedals 10c and 20c under the same conditions.
The lever 8b / 18b / 28b is articulated, <I> in 7b, </I> as above, at the lower end of the vertical connecting rod 16b, the upper end of which is articulated in 5b on an ear of the flange 4c, pivoting about the horizontal axis 3 and integral with the seat 1a. The lever 8c / 18c / 28c is articulated at 7c at the lower end of a second connecting rod 17b, the upper end of which is articulated at 5c on the lug of a flange 4d pivoting around the same axis 3 and integral with the cover 2a.
In fig. 13, the parts are shown in solid lines, seat folded down but the cover raised. The positions in phantom lines are the folded position of the cover, raised of the seat, but it is obvious that they are simultaneously incompatible, unlike the reverse.
If one wishes to raise the seat, one will lower, as before, the pedal lob to raise the articu lation 7b, the connecting rod 16b and the articulation 5b which gains the position 5'b; the flange 4c takes the position 4'c and the seat is raised in a, as before. An action pushing the pedal 20b in the opposite direction will cause the reverse movements of the moving parts, and the folding of the seat. Likewise, by pushing the pedal 20c towards the right of the figure, the articulation 7b, the connecting rod 17b and the articulation <I> 5c </I> which will go to <I> 5'c; </ I> the tilted cover will open with its 4d flange and will fall back on the seat.
One could also place just as easily one of the two levers on each side of the bowl A. Referring now to fig. 14, we see the pedal 10d mounted on the end of the lever 8d pivoting on the fixed horizontal axis 9a. Towards its middle, the lever arm 8d carries, articulated in 7d, the lower end of the connecting rod 6d, the upper end of which is articulated in 5d on the flange 4d integral with the seat 1d <I> and </I> capable of pivoting with it around the horizontal fixed axis 3.
By pressing the IOd pedal (arrow Y), the lever 8d is lowered to 8'd. The 7d joint comes in <I> 7'd; </I> the connecting rod <I> 6d in </I> 6'd, the 5d joint in 5'd, the flange <I> 4d </ I > in <I> 4'd </I> and the seat I d in I'd (arrow W). The seat is not raised to the vertical, so that, when the pedal is released, its weight causes it to fall back into its folded position, the moving parts each returning to the initial position in solid lines.
In fig. 15, where the corresponding parts bear the same reference letters and numbers, a res sort 1 <B> I d, </B> working under pressure, constantly tends to raise the lever 8d. The upper end of the connecting rod 6d carries a lug 5d to which is hooked one end of the coil spring 12d working in traction and the other end of which is hooked to the lug 13d of the cam 4e.
This has, upwards, two rounded notches on either side of its axis of rotation 3. In the position of the folded seat (I), the lug 5d is housed in one of these notches where the maintains the spring 12d. If we lower the pedal 10d (arrow Y) and, with it, the lever 8d and the connecting rod 6d, by increasing the resistance of the spring 11d, we tilt the cam clockwise (arrow W); it comes from its position in dashed line 4'e, raising with it the seat which is placed vertically in 1'd (II and III).
If you let go of the pedal, the spring 11d raises the lever 8d and the connecting rod, which goes from the 6'd (II) position to the 6 "d (III) position because the 12d spring will have slid the 'connecting rod end lug from position 5'd to position 5 "d. This is the neutral position, seat raised.
To fold it down, the pedal l Od is lowered again and, by the play of the articulated moving parts, the lug moves from position 5 "d to position 5'd, bringing back the cam and, with it, the seat, on its initial position (IV), after which, on the last release of the pedal, the spring 11d raises the lever 8d and returns the connecting rod upwards, the spring of which 12d finally returns the lug 5d to its initial position, in its starting notch.