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APPAREIL DE COMPRESSION PAR LAMINAGE POUR ELEMENTS ELECTRIQUES CHAUFFANTS.
La présente invention concerne un appareil à comprimer par laminage l'iso- lant pulvérulent des résistances électriques gainées. Elle s'applique en par- ticulier à des éléments chauffants électriques dans lesquels une résistance hélicoïdale est enrobée, à l'intérieur d'une gaine métallique, dans une matière Isolante rendue compacte, telle que l'oxyde de magnésium en poudre. En général, la résistance est munie de bornes aux extrémités de la gaine.
Bien que n'étant pas limitée à cette application, l'invention concerne en particulier des moyens pour réduire par laminage la section d'un élément chauf- fant électrique gainé, en vue de rendre compacte la matière isolante en poudre, afin de noyer l'élément et de le maintenir à un écartement convenable de la
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gaine.
Le dispositif perfectionné de laminage de l'invention est de fonctionnement certain, efficace et beaucoup plus rapide que celui des appareils utilisés jusqu'ici, des moyens étant en outre prévus pour protéger et maintenir intactes les propriétés électriques de l'élément, pendant le laminage.,
Quand on réduit la section d'un élément chauffant gainé, afin de rendre compacte la matière isolante en poudre, il est très important qu'une petite réduction seulement de section soit faite à la fois, de manière à ne pas détruire l'espacement régulier des spires de la résistance. On a trouvé que, si une trop grande rédaction de section était faite en une seule passe, l'isolant en poudre aurait tendance à se déplacer et à. s'agglomérer au niveau des rouleaux, ce qui entraînerait l'élément de résistance à se séparer de ses bornes.
C'est pourquoi l'on a pris soin, dans la présente machine, de prévoir un grand nombre de têtes de laminage, disposées de telle sorte que l'on peut effectuer à chaque passe toute proportion voulue de réduction de section.
On a trouvé qu'en réduisant ladite section par un traitement manuel et par rétreint de l'élément dans la position horizontale, comme on le faisait auparavant, on avait tendance à excentrer la résistance en raison du poids des diverses parties, des vibrations de la machine à rétreindre, etc.. Le laminoir conforme à l'invention permet de réduire la section de l'élément chauffant garni de sa poudre, par laminage en position verticale, de façon simple, certaine et efficace, sans diminuer les qua- lités électriques de l'élément chauffant,,
Pendant la réduction de section dudit élément, il se produit un allonge- ment, à chaque passe entre les têtes de laminage,, Afin de permettre cette modifica- tion de longueur, la vitesse des rouleaux des têtes successives doit être réglée en conséquence.
Conformément à l'invention, in prévoit des moyens de contrôle appropriés permettant de régler Indépendamment les unes des autres les vitesses des rouleaux de chaque tête. L'avantage d'un tel dispositif réside en ce qu'un, élément peut passer en une seule opération à travers plusieurs têtes successives, avec une rapidité plus grande que celle obtenue avec les anciennes machines. pour faciliter le laminage et accomplir à chaque passe lé réduction désirée de section, on prévoit des moyens de réglage appropriés dans chaque tête de laminage, de manière à régler et à fixer d'une manière précise l'espacement et l'aligaement des rouleaux, par rapport à la verticale passant par le centre des diverses têtes de laminage.
En outre, ces réglages peuvent être modifiés pour permettre un cer-
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-tain jeu entre les rouleaux et pour les remplacer éventuellement,
Conformément à l'invention, les rouleaux sont munis, sur leur périphérie, de rainures appropriées, de telle sorte que, placés deux à deux en face les uns des autres, on obtienne un intervalle entre leurs lignes de séparation, tel que son axe principal soit relativement plus grand que l'autre axe, de telle sorte que l'élément prenne une forme elliptique, Cette disposition évite la tendance à la formation de nervures ou de plis sur la gaine, formation qui oomprometterait la durée de fonction nement de l'élément chauffant.
En outre, les rouleaux de têtes adjacentes de laminage font un cettain angle les uns avec les autres, de telle sorte qu'en entrant dans chaque passe, l'élément est fortement maintenu serré le long de son grand axe et que sa forme est ainsi in- versée à chaque passe. Cette disposition permet de saisir et de maintenir solide- ment l'élément et l'empêche de se tordre sur lui-même pendant le laminage. L'élé- ment est toujours engagé au moins entre deux paires de rouleaux en même temps, ce qui produit un serrage à la manière d'un étau et facilite le laminage d'éléments courts.
L'invention sera d'ailleurs bien comprise si l'on se reporte à la descrip- tion qui suit et au dessin qui l'accompagne à titre d'exemple non limitatif de réa- lisation et dans lequel la figure 1 est une vue en perspective d'un laminoir conforme à l'invention certaines parties étant enlevées pour montrer certains détails de construction; la figure 2 est une vue fragmentaire en plan, à plus grande échelle,' d'une partie de la machine de la fig.l; la figure 3 est une élévation des éléments de la fig.2; la figure 4 est une coupe à grande échelle suivant la ligne 4-4 de la fig.3 dans la direction des flèches; la figure 5 est une vue en élévation, partie en coupe, le long de la ligne 5-5 de la fig.4, dans le sens des flèches;
la figure 6 est une élévation fragmentaire des éléments de la fig.4, le long de la ligne 6-6 de cette figure, dans le sens des Cloches; la figure 7 est une coupe suivant la ligne 7-7 de la fig.6 dans le sens des flèches; la figure 8 est une vue en perspective montrant les rouleaux conformateurs qui réduisent la section de l'élément et qui sont disposés selon l'invention; les figures 9, la, 11 sont des vues agrandies montrant les profils de
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certaines parties des divers rouleaux de la fig.8, selon des coupes prises respecti- vement suivant les lignes 9-9, 10-10, 11-11 de la fig.8, dans le sens des flèches correspondantes; la figure 12 est une vue agrandie de l'élément gainé, avant laminage, sui- vant ligne 12-12 de la fig.8, dans le sens des flèches ;
les figures 13, 14, 15 sont des coupes agrandies de l'élément, respective- ment suivant les lignes 13-13, 14-14, 15-15 de la fig.8, dans le sens des flèches correspondantes,et montrant les diverses formes prises par l'élément chauffant dans les divers stades du laminage dans la machine; la figure 16 est une élévation d'un élément garni de poudre isolante, avant laminage; la figure 17 est une coupe d'un élément de forme différente, qui peut être laminé dans la machine+ la figure 18 est une coupe de l'élément de la figure 17, après laminaga; la figure 19 est une élévation montrant des moyens facilitant l'enlèvement et le remplacement des rouleaux conformateurs, à un stade quelconque du laminage;
la figure 20 est une vue selon la ligne 20-20 de la fig.19, dans le sens des flèches, certaines parties étant enlevées pour mieux montrer certains détails de construction.
L'élément chaufant 1 à laminer est représenté fig.16. Il comprend une gaine tubulaire métallique 2, de section circulaire, une résistance spiralée 3 dis- posée à l'intérieur et maintenue à distance de cette gaine par un isolant granuleux 4, tel que l'oxyde de magnésium. Des bornes 5 et 6 sont prévues aux extrémités de la gaine 2 et sont fixées aux extrémités de l'élément 3. Des rondelles 7 et 8 fer- ment les extrémités inférieure et supérieure de la gaine, pour enfermer la matière isolante pendant le laminage.
Bien entendu, l'élément 1 est chargé de matière isolante 4, de toute ma- nière appropriée. Il est chargé en position verticale et trsBporté dans cette po- sition vers le laminoir, qui comporte plusieurs paires de rouleaux opposés confor- mateurs et réducteurs de section 9 (flg.8), munis de rainures 9a correspondantes.
Chaque paire (ou chaque jeu) de rouleaux constitue un élément de passe, les diverses passes se succédant en position verticale. Chaque paire de rouleaux est actionnée par son propre moteur électrique 9b (fig.2 et 3).
On remarquera que les rouleaux 9 de chaque jeu sont disposés dans un même plan..
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Il est prévu qu'ils tournent en sens opposés de manière à soulever l'élément chauf- tant 1 amené dans la machine; autrement dit, les rouleaux de droite de la figure 8 tournent dans le sens des aiguilles d'une montre, et les rouleaux de gauche tour- nent. dans le sens opposé à celui des aiguilles d'une montre. En outre, les plans des paires successives de rouleaux sont perpendiculaires les uns aux autres, De ...plus, les rainures 9a de toutes les paires de rouleaux, sauf la paire supérieure ont des sections semi-êlliptiques (fig.9, 10,11) et elles sont disposées de telle sorte que les ellipses, ainsi formées entre rouleaux coopérants de deux paires suc- cessives, aient leurs grands axes perpendiculaires les uns aux autres (fig.9, 10, 11).
De préférence, les rouleaux de la dernière paire ont des rainures telles qu'elles donnent à l'élément chauffant sa section définitive désirée. Ces derniers rouleaux n'ont pas pour but d'en diminuer la section. Dans le mécanisme représenté oomme exemple au dessin, le dernier jeu de rouleaux donne à l'élément chauffant une section circulaire.
Il faut remarquer que le grand axe de l'ellipse formée par les rouleaux coopérants des étages Inférieurs est dirigé transversalement par rapport à la lar- geur des rainures, alors que le petit axe est dirigé dans le sens du creux des rainures.
Cette conformation elliptique donnée aux rainures est une caractéristique très importante, car elle écarte la possibilité de formation de nervures ou de plis sur la gaine de l'élément, quand il pesse entre les rouleaux. En outre, cette conformation elliptique et la disposition alternée des rouleaux des étages succes- sifs, à angle droit les uns par rapport aux autres, sont également très importants, en ce sens que les points élevés d'un grand axe d'une section elliptique, donnée à l'élément dans l'un quelconque des étages tels que 11, sont alignés avec quelques points bas de l'ouverture elliptique formée par les rainures 9a de la paire suivan- te de rouleaux.
De cette manière, pendant que l'élément chauffant est entraîné vers le haut, à travers les différents étages 11 de laminage, il est maintenu contre tout effet de torsion, dans l'un quelconque des étages, par la paire précédente de rouleaux, à la manière d'un étau appliqué dans les points bas des rainures.
En se reportant à la fig.1, le laminoir est représenté dans son ensemble sous la référence 10. Cet appareil comprend des séries verticales d'étages de la- minage 11, de faible encombrement et disposés alternativement, chaque étage com- prenant deux rouleaux 9 et leur dispositif de commande 9b, comme on l'a vu
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plus haut, et ces étapes étant montés sur un plateau 12. Ce plateau occupe une po- sition relativement élevée grâce au châssis 13.
Les éléments chauffants remplis 1 sont introduits dans l'appareil par le bas et sont guidés vers les étages de laminage au moyen d'une douille 15 (fig. 1 et 7).
Après laminage, ils sont recueillis dans une conduite verticale 16 d'éva- cuation. L'appareil comprend un bâti 17 avec une ouverture 18 qui permet d'accéder commodément aux diverses têtes de laminage 19 des étages 11.
Ce 'bâti 17 se prolonge d'un côté pour former un compartiment 20, muni d'un panneau de contrôle et de mesure, à sa partie supérieure, et d'un panneau de commande 22, à sa partie inférieure. Des ampèremètres 23 Indiquent les charges des divers moteurs 9b et sont montés sur le panneau 21. L'indication de ces charges permet de connaître les vitesses correspondantes. On trouve également des boutons poussoirs 24 et 25, ainsi qu'une lampe témoin 26. L'appareil comporte également une série d'in- terrupteurs de démarrage (non représentés), qui sont disposés derrière le bâti 17.
Les boutons 24 et 25 servent à arrêter ou à mettre en marche le laminoir 10,et la lampe 26 indique si la machine est sous tension ou non.
Quand on veut démarrer le laminoir, les interrupteurs des moteurs sont mis dans leurs positions de marche, mais les moteurs 9b ne démarrent que si l'on appuie sur le bouton 24. En pressant sur le bouton 25, on arrêta les moteurs. Des rhéos- tats 27 sont montés sur le panneau 22 pour commander les vitesses des divers moteurs 9b, et un rhéostat principal 27a est prévu pour contrôler la ligne d'alimentation générale de ces moteurs.
En se référant aux figures 2 et 3, on voit que chaque étage de laminage 11 comprend un bloc de montage 28 en forme d'L, avec deux surfaces parallèles supérieu- re et inférieure 29 et 30 et deux trous 31 symétriquement disposés. Ces trous sont destinés à des boulons 32 qui fixent les blocs 28 les uns aux autres et au plateau 12. Les étages 11 sont alternés, en ce sens que les blocs 28 ont leurs bras alter- nativement disposés vers la droite et vers la gauche* De cette façon, les têtes à rouleaux 19, qui sont montées sur la surface avant des blocs 28, sont disposées per- pendiculairement les unes par rapport aux autres, Les surfaces arrières des blocs 28 se prolongent alternativement au-delà les unes des autres.
En se reportant aux figures 4, 5 et 6, on voit que les rouleaux opposés 9 de chaque tête 19 sont clavetés sur et supportés par des axes parallèles 34 et 35, qui sont montés dans des bottes supports interne et externe, 36 et 37, prévues
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des deux côtés des rouleaux. Ces 'boîtes supports sont composées d'éléments ména- geant des passages et comportent des plaques supérieures 38, des plaques inférieures 39 et des plaques latérales 40, toutes fixées au moyen de vis 41. Les plaques avant de support et d'entretoisement 42 et 43 sont supportées entre les plaques supérieu- res et inférieures 38 et 39, des boîtes supports interne et externe, respective ment, au moyen de vis 44.
Les plaques arrière de support et d'entretoisement 45 et 46 sont supportées entre les plaques supérieure et inférieure 38 et 39 des boites in- terne et externe, respectivement, au moyen des vis 47.
Les boites 36 et 37 sont munies sur leur face arrière de plaques 48 formant guide, fixées aux plaques arrière de support et d'entretoisement 45 et 46, par des vis 49,
Les plaques guides 48 supérieure et inférieure servent à guider et à sup- porter les boites 36 et 37 sur les surfaces avant des blocs 28.
Les boites supports internes 36 sont fixées à ces surfaces avant au moyen de boulons 50 (fig.2 et 4), qui sont introduits par l'arrière, à travers des ouver- tures dans les parois avant des blocs 28, et se vissent dans les plaques arrière de supports et d'entretoisement 45 des boites arrière 36.
Les bottes supports externes 37 sont fixées sur les surfaces avant des blacs 28 au moyen de boulons 51 (fig. 2 et 4) qui traversent des ouvertures dans un pro- longement latéral 52 de la plaque arrière de support et d'entretoisement 46, et se vissent dans les parois avant des blocs 25.
Des blocs coopérants 53 et 54, pour paliers à rouleaux, sont montés à l'in- térieur des boites interne et externe 36 et 37 respectivement, et sont munis d'élé- ments de paliers à rouleaux 53a et 54a, dans lesquels les parties interne et exter- ne des axes 34 et 35 des rouleaux de laminage sont support4a* Chaque paire de blocs 53 et 54 est réglable latéralement simultanément, soit pour se rapprocher, soit pour s'éloigner les unes des autres, de telle sorte que les rouleaux 9 de la- minage, qui sont fixés sur les axes 34 et 35, peuvent être réglés dans leur posi- tion correcte les uns par rapport aux autres.
Les moyens de réglage des paires de blocs 53-54 sont constitués par des vis parallèles, inférieure et supérieure, 55 et 56, dont chacune comporte des parties filetées en sens inverse, 57 et 58, à leurs extrémités externe et interne, et sur lesquelles sont montés des écrous cubiques 59 et 60 filetés en sens inverse. Le profil cubique de ces écrous se loge dans des cavités cubiques correspondantes 61 des blocs 53 et 54.
Comme on le voit fig.6, les vis 55 et 56 sont munies de parties
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terminales de plus faible diamètre, formant axe à leurs extrémités interne et ex- terne, et pénétrant dans des ouvertures formant palier, ménagées dans les plaques de support et d'entretoisement 42-43 et 45-46 respectivement, des blocs support.
Des passages 62 sont prévus dans les blocs 53 et 54 pour les vis 55 et 56. Les ê- crous cubiques 59 et 60 ne peuvent pas tourner autour des vis 55 et 56, en raison des logements cubiques 61 des blocs et de la présence des surfaces internes des plaques 38 et 39.
La commande des iris parallèles 55 et 56 est simplement effectuée au moyen d'un train d'engrenages 63 (fig.5 et 6) dans chacune des boites supports 36 et 37.
Ces trains 63 sont montés dans des logements circulaires communiquant entre eux,64, ménagés dans des plaques 65 fixées sur la face avant des plaques 42 et 43 au moyen de vis 66. Chaque train 63 comprend un pignon central de réglage 67, engrenant avec deux pignons extérieurs 68 et 69, clavetés sur les extrémités de petit dia- mètre des vis 55 et 56. Les pignons 67 sont goupillés sur des arbres 70 dont les extrémités internes sont logées dans des paliers 71 formés dans les plaques 42 et 43. Les moyeux de ces pignons centraux 67 sont logés dans des ouvertures formant paliers, dans les plaques 65.
Les parties extérieures des arbres 70 comportent des épaulements 72, sur lesquels on monte des cadrans 73 au moyen des vis 74, et ces arbres se terminent par des prolongements hexagonaux 75 permettant à une clef de régler les positions relatives des rouleaux de laminage 9, Les cadrans 73 portent une graduation appropriée à leur périphérie, se déplaçant devant un index 76 prévu sur la surface extérieure de la plaque 65 des boites interne et externe. En notant les lectures sur les dits cadrans 73 dans chaque étage de laminage, on peut régler les axes 34 et 35 des rouleaux 9 pour qu'ils salent parallèles, ces rouleaux 9 étant mis à une distance relative appropriée, pour qu'ils exercent une pression uniforme le long de toute leur line de contact avec l'élément chauffant.
Cette pression uniforme entre les rouleaux jumelés 9 est une condition importante à réaliser, car une pression inégale. de l'un ou de l'autre côté des rouleaux, entraînerait la dis- symétrie de l'ouverture formée par les rainures 9a.
Ces rouleaux jumelés 9 sont logés dans un bâti rectangulaire 76a, constitué par des parois supérieure et inférieure 76b et des parois terminales 76c, assemblées par des vis (fig.7). Ce bâti est disposé entre les blîtes 36 et 37 (fig.2). Il re- pose en bas sur les plaques latérales 40 et se trouve disposé entre le bloc 28 à l'arrière et la plaque 65 en avant, comme on le voit bien fig.4 et 6.
Ce bâti possède dans ses parois inférieure et supérieure des douilles 76d qui servent
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de guide à l'élément chauffant 1, pour le diriger vers les rouleaux ou le guider à la sortie des rouleaux,
En montant une tête de laminage 19 au bloc 28, la boite intérieure 36, avec ses axes de rouleaux 34 et 35 montés à l'intérieur, est guidées vers l'arrière, le long de la surface avant du bloc, jusqu'à la position pour laquelle elle peut lui être fixée par les boulons 50. Comme on le voit fig.4, les paliers à rouleaux 53a sont montés dans des logements prévus pour eux dans les blocs 53. Des paliers de butée 77 et 78 sont disposés de chaque côté des bloc 53 et sont serrés entre ces blocs et un collier de butée 79, ou un épaulement 80 de l'axe, respectivement.
Ces colliers 79 sont'goupillés aux axes des rouleaux de laminage par des goupilles 81.
De cette façon, les axes en question n'ont pas de déplacement longitudinal. Les rouleaux jumelés 9 sont alors montés sur les axes 34-35, sur lesquels ils sont cla- vetés, leur face interne s'appuyant contre les épaulements 80, cet assemblage par glissement entre les rouleaux de laminage et leurs axes facilite l'enlèvement et le remplacement des rouleaux, Le bâti rectangulaire 76a est alors mis en position contre la boite 36. Ensuite, des rondelles à épaulement 82 sont montées sur les axes 34 et 35, leur épaulement portant sur les faces internes des rouleaux de la- minage 9.
La boite externe 37 est alors guidée vers l'arrière, le long de la sur- face avant du bloc 28, les extrémités des .axes 34 et 35 pénétrant dans les paliers à rouleaux 54a du bloc 54, jusqu'à ce que le bâti 76a soit serré entre les boites interne et externe 36 et 37.
La boite externe 37 est alors fixée sur la face avant du bloc 28 au moyen des boulons 51. Les chemins de roulement extérieurs des paliers à rouleaux 54a dans les blocs 53 sont maintenus par des rondelles 83, logées dans des cavités, correspondantes des blocs 54 et fixées par des vis 84. Si l'on désire changer les rouleaux 9, la boite extérieure 37 est retirée, la rondelle de serrage 82 est éga- lement retirée et les rouleaux peuvent alors être enlevés et remplacés par d'au- tres.
Chaqye étage 11 de laminage comporte en outre des réducteurs de vitesse 87 (fig.2) entre le moteur 9b et les rouleaux 9, Ces réducteurs comprennent un car- ter 88, monté sur le bloc 28 et claveté sur le prolongement du bloc correspondant, comme on ne volt en 89 (fig.2 et 3); il lui est fixé par des boulons 90. Un train d'engrenages réducteurs 91 est monté dans le carter 88 et commandé par un pignon 92 actionné par le moteur, Ce dernier est monté sur une plaque 93 au moyen d'une pièce 94 fixée au moteur, la fixation sur la plaque 93 étant assurée par des
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vis 95. Cette plaque 93 est fixée par des lis 96. Le train réducteur 9h fonc- tionne dans un bain d'huile dans le carter 88.
Des garnitutes 97 et 98 forment fermeture étanche avec la pièce 94 et la plaque 93, respectivement. Des garnitures 99 et 100 sont prévues entre le carter 88 et les arbres de sortie 101 et 102 du train 91. Celui-ci est prévu pour que les arbres 101 et 102 tournent à la même vitesse, mais en sens inverse. Des ouvertures 103 et 104 dans la paroi arrière du bloc 28 permettent le passage des arbres 101 et 102.
On peut remarquer que la distance entre les centres des arbres 101 et 102 du train réducteur 91 est plus grande que celle qui sépare les centres des axes 34 et 35. C'est pourquoi des joints universelas 105 sont prévus pour transmettre le mouvement entre les arbres 101 et 102 et les axes 34 et 35, les arbres 101 et 102 étant munis de clavettes 106 et 107 respectivement. Les accouplements Internes et externes des joints 105 ont des logements de clavette, les accouplements internes étant clavetés et fixés sur les axes 34 et 35 par des vis 108, et les accouplements externes ayant des cannelures coopérant avec les extrémités clavetées des arbres 101 et 102 du réducteur 91.
La construction précédente permet l'utilisation de rouleaux 9 de laminage, de petit diamètre, ce qui permet de disposer près les unes des autres les têtes de laminage alternées 19, afin d'avoir un ensemble de faible encombrement. C'est d'ailleurs ce faible encombrement qui permet de laminer des éléments à gaine de très courte longueur.
En outre, les joints universels permettent le réglage des arbres 34 et 35, de manière à régler les distances entre les diverses paires de rouleaux 90 le moteur de commande 9b peut être de tout type approprié. Toutefois, de préférence, on utilise des moteurs à courant continu dont les inducteurs sont cons- tamment réunis à la ligne d'alimentation, lorsque ces moteurs/sont eux-mêmes alimen- tés. Les ampèremètres 23 sont connectés en série, avec un shunt, dans le circuit d'induit de ces moteurs. ccmme on l'a vu précédemment, si, pour une raison quelconque, on désire re- tirer un rouleau 9, la boite externe 37 est glissée vers l'extérieur, sur les axes 34 et 35.
Pour faciliter cette manoeuvre, un étrier 109 (fig.l, 19 et 20) est pré- vu pour être attaché à un bloc 28 de l'un quelconque des étages, dans une direc- tion opposée à celle du bloc correspondant, comme on le voit sur les figures. Cet étrier est attaché par deux vis 110, qui pénètrent dans deux trous 110a du bloc.
Cet étrier est muni de deux rails espaces 111 qui guident les plaques 48 qui sont maintenues sur les rails au moyen de parois de soutien 112 (Fig.20).
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Les boites externes 37 sont extraites par glissement sur les rails, afin de libérer les rouleaux 9, quand leurs boulons 51 ont été dévissés, comme indiqué fig.20. Pour le remontage, on fait le même mouvement en sens inverse.
Pour faire fonctionner la machine, les interrupteurs des divers moteurs 9b (non représentés) sont amenés sur leur position correspondant à l'alimentation des moteurs. Ensuite, les rhéostats 27 sont réglés pour que les moteurs fonctionnent à leur vitesse appropriée. En outre, les positions des divers rouleaux 9 sont ré- glées par les six pans 75, de manière à établir les distances convenables entre eux pour réduire la section de l'élément chauffant 1 de la quantité désirée, à chaque passe. On/presse alors sur le bouton 24 pour faire démarrer la machine. Elle est alors prête pour l'insertion d'un élément rempli de sa matière isolante.
Il est préférable que l'élément auparavant rempli soit transporté vertica- lement jusqu'à la machine et qu'il soit toujours dans cette position lorsqu'il est introduit dans la douille 15 la plus basse, pour passer entre les rouleaux 9 de l'étage inférieur 11. Ces rouleaux sont réglés de manière à réduire la section de l'élément d'une quantité prédéterminée, tout en lui donnant une section elliptique comme on l'a vu plus haut
Chaque étage successif de laminage agit sur la gaine pour réduire son dia- mètre d'une quantité prédéterminée et lui donner une forme elliptique, le grand axe de l'ellipse étant décalé de 90 entre deux étages successifs, comme on l'a dit ci- dessus. Cette action de réduction de section et de déformation a lieu jusqu'à lté- tage supérieurs, ce dernier ne donnant à l'élément chauffant que sa section finale définitive.
Comme on l'a dit, le dernier étage représenté sur les dessins lui don- nera une section circulaire.
En se reportant à la fig.8, on voit qu'il est évident qu'une réduction de section de l'élément, à chacun des étages 11, s'accompagne d'un allongement qui en- traîne une augmentation de la vitesse linéaire dans le sens vertical. Les rhéostats 27 devront être réglés pour faire coïncider la vitesse périphérique des rainures 9a des rouleaux 9 et la vitesse linéaire verticale de l'élément 1. Ce réglage de vi- tesse évite l'étirement de l'élément ou, au contraire, son Incurvation. La vitesse peut être facilement observée en lisant les ampèremètres 23. L'élément chauffant qui sort de l'étage 11 supérieur est recueilli dans le tube 16, et, au fur et à mesure qu'il progressait dans la machine, un autre élément pouvait être introduit en bas pour subir le même traitement.
Pour arrêter la machine, on appuie sur le bouton 25, Lorsque la machine
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est sous tension, la lampe témoin 26 est allumée.
L'appareil peut servir pour obtenir des éléments chauffants aplatis, fig.
18. Au début, la gaine 113 a ane section sensiblement carrée, comme représenté fig.
17 et, dans ce cas, l'élément de résistance 114 est bobiné de manière à constituer des spires contenues dans un même plan. Les rainures 9a des rouleaux sont confor- mées de manière à déformer progressivement la gaina pour lui donner la forme repré- sentée fig.18.
Comme on l'a dit plus haut, dec caractéristiques importantes tésident dans la forme elliptique donnée aux rainures, dans la disposition à 90 des rouleaux 9 des étages adjacents, dans l'indépendance de la commande de la vitesse des divers moteurs 9b, et dans l'indépendance des moyens de réglage des rouleaux. En outre, les étages de laminage peuvent être aisément rajoutés ou supprimés dans la machine.
De plus, la disposition verticale du laminage présente l'avantage que Isolé- ment chauffant peut être entièrement traité en position verticale. Une condition primodiale est en effet que l'élément de résistance soit maintenu pendant toute sa fabrication en position centrale appropriée, à la distance convenable de la gaine.
Ceci est obtenu à la fois par le remplissage de l'élément et par son laminage, pen- dant qu'il est en position verticale, comme cette dernière opération a lieu confor- mément à la présente invention.
Le laminoir qui vient d'être décrit réduit la section de la gaine sans en- sensibles traîner d'effets nuisibles sur cette gaine, car les réductions de section sont fai- -blés à chaque passe. Le traitement à froid moins dur que subit la Gaine, par rap- port aux autres machines connues à laminer et à, rétreindre, est très désirable car beaucoup de .;^aines ainsi utilisées sont faites en matière qui durcissent par le trai- tement à froid, quand on ne fait que de légères réductions à chaque passe. Il est possible d'éviter des recuits intermédiaires, d'utiliser moins de lubrifiants et d'obtenir un plus grand allongement final pour une même longueur initiale et un prix de revient beaucoup plus bas.
En outre, le faible encombrement de la machine et 10 laminage en ligne droite diminuent les manipulations de l'élément chauffant jusqu'à un minimum, ce qui contribue énormément à la propreté du produit finit Ceci est un point important pour les éléments chauffants enrobés dans une gaine et dans lesquels toute contami- nation de l'Isolant en poudre peut réduire d'une manière importante la durée de ser- vice de cet élément,
Bien qu'on n'ait décrit qu'un exemple de réalisation d'une machine con-
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-forme à l'invention, il est bien entendu qu'on ne désire pas se limiter à cette forme particulière donnée à titre d'exemple et sans aucun caractère restrictif et que, par conséquent, toutes les variantes ayant même principe et même objet que les,
-dispositions ci-dessus rentreraient comme elles dans le cadre de l'invention.