<EMI ID=1.1>
<EMI ID=2.1>
La présente invention est,relative aux fusils de chasse comportant deux canons superposés et dont le bloc de
<EMI ID=3.1>
<EMI ID=4.1>
de ce genre dont la boîte de culasse, de mène que les canons
<EMI ID=5.1>
Elle consiste dans l'utilisation de la paroi latérale on aile de la dite boîte de culasse pour servir de support, de logement et de glissière aux tiges d'électeurs et d'extracteurs dans des rainures aménagées soit dans la dite aile si son épaisseur est suffisante pour qu'on puisse le
<EMI ID=6.1>
contraire,dans une nervure portée par la face interne de la dite aile et lui servant de renfort,en même temps qu'elle peut être utilisée pour parfaire le guidage du bloc.
L'invention vise,en combinaison avec une tells boîte
<EMI ID=7.1>
ci-dessus d'un ensemble en métal léger, d'un système de retenue, rapidement démontable et individuel pour chacun des canons, au moyen,sur chacun d'eux et à l'avant de la partie du tonnerre s'engageant dans la boîte de culasse, d'une pluralité de filets élémentaires à pas rapide se chevauchant de façon à former sur toute la périphérie une zone d'appui et de retenue sans solution de continuité par pénétration dans des contre-parties en creux ménagées dans les logements de la boîte de culasse,
Ce système n'a d'ailleurs pour but que de maintenir les canons en place au repos ou autrement dit en action de chasse,étant donné qu'au moment du départ du coup,la liaison intime du canon à la culasse est assurée par l'autofrettage qui se produit.
Le verrouillage du bloc en position de fermeture est assuré par un verrou plein,large et épais pour présenter une grande surface portante et diminuer ainsi le matage,particulièrement à oraindre avec le métal léger .Le bloc est muni d'un logement en forme de rampe débouchant sur ses deux faces et dans lequel pénètre le verrou précité s'engageant en mène- temps soit dans l'aile latérale de la boîte de calasse, soit dans sa nervure de guidage..
L'invention aéra de toute façon bien comprise en se reportant au dessin ci-annexé donné à titre d'exemple et dans lequel: <EMI ID=8.1> calasse dans le cas où elle comporte une; .nervure longitudinale sur son aile latérale; Fig.2 en est,une vue en plan; <EMI ID=9.1> Figures 4 et 5 montrent,encore à plus grande échelle et en coupe transversale,l'aile latérale de la calasse. Figure 6 est une vue analogue à celle de la figure 1 mais dans le cas d'une aile latérale épaisse,sans nervure interne; Figure 7 en est une vue en plan; Figure 8 est, à plus grande échelle, une coupe transversale suivant 8-8 de la figure 6; Figure 9 est,en coupe horizontale,un fragment de la boîte de calasse; <EMI ID=10.1> nons dans la. boîte de culasse; Fig.ll montre le tonnerre du canon correspondant; et fig.12 en .est une vue par bout.
Selon l'invention, la culasse est constituée par une
<EMI ID=11.1>
des canons et qui,recevant tout le mécanisme habituel,se
<EMI ID=12.1>
latérale est d'épaisseur uniforme, tandis que la planche de soubassement [pound] va en s'élargissant pour avoir,à la partie
<EMI ID=13.1>
Selon le mode de réalisation des figures I à 5 la plan-
<EMI ID=14.1>
gale distance entre les axes x des canons,un tenon reotili-
<EMI ID=15.1>
pérant respectivement avec le tenon e et la cannelure �.
Le guidage de ce bloc dans ses déplacements d'avant en arrière pour l'ouverture et d'arrière en avant pour la fermeture est ainsi assuré de façon parfaite.
Dans le tenon [pound] sont forés les logements m des tiges d'extracteurs ou d'électeurs (fig.4).Comme le montre la figure 5, ces tiges pourraient être placées dans un logenent unique n.
Pour ce qui est de la réalisation des figures 6 à 9, les tiges d'extracteurs sont logées dans des saignées ou cannelures o pratiquées dans l'épaisseur même de l'aile b
<EMI ID=16.1>
métallique a sont cylindriques et comportent,dans leur partie antérieure,les contre-parties en creux t de fragments
<EMI ID=17.1> figures 10 à 12.
Ce dispositif présente une particularité essentielle, car il permet de réaliser une fixation de canon tout à fait
<EMI ID=18.1>
En effet,l'extrémité du canon qui doit se fixer dans la culasse oomporte deux parties bien distinctes:
<EMI ID=19.1>
2[deg.]-la partie de retenue comportant le filetage ou hélice.
<EMI ID=20.1>
faciles.
<EMI ID=21.1>
mettre. au moment de la déflagration du coup, une dilatation qui applique énergiquement la paroi extérieure de ce tube contre la paroi intérieure r des logements pratiqués dans la boîte de culasse.
Ce dispositif permet donc à cette partie du tube de
se dilater librement et ceci sous une épaisseur très minine.
ion obtient ainsi une dilatation suffisante,mais non dangereuse,puisqu'elle joue sous une faible épaisseur de
<EMI ID=22.1>
coefficient de sécurité soit dépassé,le métal revenant à son diamètre primitif.
L'assemblage précité,qui n'a pour but que d'empêcher au porteur du fusil les canons de sortir de leur logement, étant donné qu'au départ du coup la fixation effective est assurée par auto-frettage de la partie cylindrique,a pour avantage d'être très rapide,une fraction de tour,tout en assurant un appui périphérique complet du canon dans son logement.
<EMI ID=23.1>
tuent l'axe de tir de chacun des canons,leur forage n'est pas pa rallèle, celui du dessus étant légèrement incliné vers le haut d'arrière en avant,et celui du dessous étant également incliné dans le mène sens, mai s de façon plus accentuée pour permettre à la charge d'arriver au point visé ou au-dessus de ce point,en partant de la ligne de mire résultant du guidon placé sur le canon supérieur.
Enfin,les déplacements du bloc h aont assurés par
tout système approprié de clé v avec levier w (figures 6
et 7) articulé sur le prolongement de la planche de soubassement de la boîte de calasse.Cette olé comporte,en position
de fermeture,un verrou massif x pénétrant dans un logement
en forme de rampe [pound] ménagé dans le bloc 11. de même que dans
<EMI ID=24.1>
à profil en L dans lequel la paroi latérale ou aile de
la dite boîte de culasse est mise à profit pour servir de support,de logement et de glissières aux tiges d'éjecteurs
et d'extracteurs dans des rainures aménagées soit dans la
dite aile,si son épaisseur est suffisante pour qu'on puisse
le faire sans nuire à sa résistance mécanique,soit,dans le
cas oontraire,dans une nervure portée par la faoe interne
de la dite aile et lui servant de renfort, en même: temps
qu'elle peut être utilisée pour parfaire le guidage du bloo.
<EMI ID = 1.1>
<EMI ID = 2.1>
The present invention relates to hunting rifles comprising two superimposed barrels and of which the block of
<EMI ID = 3.1>
<EMI ID = 4.1>
of this kind including the breech box, leads that the guns
<EMI ID = 5.1>
It consists in the use of the side wall one wing of said breech box to serve as a support, housing and slide for the rods of electors and extractors in grooves made either in said wing if its thickness is sufficient so that we can
<EMI ID = 6.1>
conversely, in a rib carried by the internal face of said wing and serving as a reinforcement, at the same time as it can be used to improve the guiding of the block.
The invention aims, in combination with such a box
<EMI ID = 7.1>
above of a light metal assembly, of a retaining system, quickly removable and individual for each of the guns, by means, on each of them and in front of the part of the thunder engaging in the cylinder head box, a plurality of elementary threads with rapid pitch overlapping so as to form over the entire periphery a bearing and retaining zone without any break in continuity by penetrating into recessed counterparts formed in the housing of the cylinder head box,
This system is only intended to keep the guns in place at rest or in other words in hunting action, given that at the time of the shot, the intimate connection of the barrel to the breech is ensured by the autofrettage that occurs.
The block is locked in the closed position by a solid, wide and thick lock to present a large bearing surface and thus reduce matting, particularly when using light metal. The block is provided with a housing in the form of a ramp opening on both sides and into which penetrates the aforementioned latch engaging simultaneously either in the side flange of the shell box, or in its guide rib.
The invention will in any case be well understood by referring to the appended drawing given by way of example and in which: <EMI ID = 8.1> shell in the case where it comprises one; .longitudinal rib on its lateral wing; Fig.2 is, a plan view; <EMI ID = 9.1> Figures 4 and 5 show, still on a larger scale and in cross section, the side wing of the calasse. Figure 6 is a view similar to that of Figure 1 but in the case of a thick side wing, without internal rib; Figure 7 is a plan view; Figure 8 is, on a larger scale, a cross section on 8-8 of Figure 6; Figure 9 is, in horizontal section, a fragment of the shell box; <EMI ID = 10.1> not in the. cylinder head box; Fig.ll shows the thunder of the corresponding cannon; and fig. 12 in. is an end view.
According to the invention, the cylinder head is constituted by a
<EMI ID = 11.1>
cannons and which, receiving all the usual mechanism,
<EMI ID = 12.1>
side is of uniform thickness, while the base board [pound] widens to have, at the
<EMI ID = 13.1>
According to the embodiment of Figures I to 5 the plan-
<EMI ID = 14.1>
equal distance between the x axes of the barrels, a reotili-
<EMI ID = 15.1>
working respectively with the tenon e and the spline �.
The guiding of this block in its movements from front to rear for opening and from rear to front for closing is thus ensured perfectly.
In the tenon [pound] are drilled the housings m of the extractor or elector rods (fig.4). As shown in figure 5, these rods could be placed in a single slot n.
Regarding the embodiment of Figures 6 to 9, the extractor rods are housed in grooves or grooves o made in the thickness of the wing b
<EMI ID = 16.1>
metal a are cylindrical and comprise, in their anterior part, the hollow counterparts t of fragments
<EMI ID = 17.1> figures 10 to 12.
This device has an essential feature, because it allows to achieve a barrel fixation completely
<EMI ID = 18.1>
In fact, the end of the barrel which must be fixed in the breech has two very distinct parts:
<EMI ID = 19.1>
2 [deg.] - the retaining part comprising the thread or helix.
<EMI ID = 20.1>
easy.
<EMI ID = 21.1>
to put. at the moment of the explosion of the blow, an expansion which energetically applies the outer wall of this tube against the inner wall r of the housings made in the breech box.
This device therefore allows this part of the tube to
to expand freely and this under a very minimal thickness.
ion thus obtains a sufficient expansion, but not dangerous, since it plays under a small thickness of
<EMI ID = 22.1>
safety coefficient is exceeded, the metal returning to its original diameter.
The aforementioned assembly, which is only intended to prevent the gun holder from leaving their housing, given that at the start of the blow the effective fixing is ensured by self-shrinking of the cylindrical part, has the advantage of being very fast, a fraction of a turn, while ensuring full peripheral support of the barrel in its housing.
<EMI ID = 23.1>
kill the firing axis of each of the guns, their drilling is not parallel, the one above being slightly inclined upwards from rear to front, and the one below being also inclined in the leading direction, may s more accentuated to allow the charge to arrive at or above the target point, starting from the line of sight resulting from the front sight placed on the upper barrel.
Finally, the movements of block h have been ensured by
any suitable key system v with lever w (figures 6
and 7) articulated on the extension of the base board of the calasse box. This ole comprises, in position
closing, a solid lock x penetrating into a housing
in the form of a ramp [pound] in block 11. as well as in
<EMI ID = 24.1>
L-shaped profile in which the side wall or wing
the said breech box is used to serve as a support, housing and slides for the ejector rods
and extractors in grooves made either in the
said wing, if its thickness is sufficient so that we can
do so without compromising its mechanical strength, i.e. in the
Conversely, in a rib carried by the internal faoe
of the said wing and serving as a reinforcement, at the same time:
that it can be used to perfect the guidance of the bloo.