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invention est relative aax machines de prépqrntion à la. il,,üxe de l.a -laine cardëe du coton on aatree filaments tex;ile,e s. et concerne les chargeases qui servent à alimenter soit les ouvrea- ses ou-les batteux d cd" ,2t les assortiments de cardes, soit la première carde,.directement,¯ on sait que les chargeases sont considérées comme indis pensables, la egalaritê d'alimentation des diverses machines (on vreüsee, batteurse cardes) ayant une influence considérable par la régularité de leur travail. , , ,,., .",. ,', , , j.
dans les chargeuses de construction anciennes deys dispositifs étaient prëvns poar le réglage de lalimentation,* les* quels ensuite ont été perfeç'tîonndupar l'adoption de régulateurs à balance pouzi finalement,* dans les chargensea de construction moderne, ne pins comporter qae des régulateurs à balance dont les.
bacs on augeta sont montes aux extrémités de fléauci, et ne sont cld chargés que loregavils sont remplis avec un poids de fibres texti- les déterminé à l'avance, dto2 leur dénomination de "chargenseae peseuses à b4lanoe"ç L'invention se rapporte 'à ce dernier genre de machiner et Pour bat de remédier à un inconvénient que présentent néanmoins
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ces chargeuses modernes et qui résulte du fait qu'il arrive, acci- dentellement, que le déchargement du bac se produise avant que la pesée soit rigoureusement complète.
Pour obvier à cet inconvénient qui nuit à la régularité de l'alimentation et, par suite. à celle du travail des machines ainsi alimentées, des perfectionnements sont apportés à ce genre de chargeuses-peseuses à balance, dans lesquelles on retrouve séné- ralement les mêmes organes principaux dont la disposition est à peu près la môme dans toutes, ce qui rend pratiquement possible Inapplication de ces perfectionnements auxidtes chargeuses de ce genre, 'lesquelles comprennent habituellement, comme montré en fig. 1 :
a) - Une toile élévatrice alimentaire à dents ou pointes 1, mûe par la rotation de tambours 2 rendus solidaires par une chaine 3 et des pignons de chaîne 4, l'axe 5 du pignon infzrieur 4 et du tambour 2 portant des poulies fixe et folle aux lesquelles passe la courroie venant de la commande principale.
Un excentrique 6 à collier 7, calé sur ledit axe 5, ac- tionnant par bielle 8 le peigne égaliseur 9, tandis qu'un pignon accolé au pignon supérieur 4 commande. par corde croisse 10, le système détacheur 11. b) - Un bac de pesée 12, suspendu à oscillation par sescou- teaux 13 posés sur les extrémités de fléaux 14,, calée sur un monte axe oscillant 15, et dont les bras 16 comportent les contrepoids équilibreurs réglables 17, qui assurent la descente du bac 12 sono le poids de la matière lorsque la pesée est effectueo 0) - Des leviers de déchargement 18, cales sur un même axe commun 19,
et qai viennent agir, lorsque le bacs est descendu, sur les projections 20' de bras 20 cales de chaque côté du bacs, en bout des broches 21 des charnières des volets ouvrants 22, située entre les flasques latéraux 12' du bac 12. il) - En vue de la commande de ces leviers de déchargement 18, un bras de levier 18' calé 4 angle droit, ou environ, sur l'axe 19,
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ce bras de levier étant situé à proximité de l'un des leviers 18 et oscillé par une dame ;
23 .calée sur un axe 24, dont la rotation est assurée d'une façon continue, par la commande habituelle venant de 'la table d'alimentation de l'ouvreuse, du batteur ou de la carde, par exemple, au moyen d'un pignon de chaîne 25 calé 'sur l'axe 24 de la came 23, et d'une chaîne 36 passant sur un autre pignon de chaîne 27 calé en bout de l'axe du tambour arrière 28 du tablier d'alimentation 29 et dont le tambour avant 30 est commandé par les cylindres alimentaires de la machine, comportant la commande géné- rale de l'ensemble, ou encore, par une commande venant de l'avant train de la carde.
Ces chargeuses-peseuses à balance, constituées d'une façon générale de la façon qui vient d'être rappelée, fonctionnent normalement comme suit :
Le bac à remplir étant automatiquement amené par le contre poids 17, en position haute 12", on met la chargeuse en marche en déplaçant la courroie de commande pour la faire passer sur la poulie fixe.
La toile élévatrice à dents 1 amène la matière fibreuse qui, sous l'action du peigne détacheur 11, tombe dans le bac 12 se trou-.. vant en position haute 12" de chargement* Pendant le temps déterminé poux effectuer le remplissage, la came 23, tributaire de la marche continue de l'ouvreuse ou du batteur, effectue un tour complète
Un peu avant que cette révolution soit complétée, la pesée étant effectuée, le bac, sous le poids de la matière, fait basculer ses fléaux 14 et descend en position basse de déchargement 12.
A ce moment, la came, près de compléter sa révolution, agit, par l'intermédiaire du bras 18', sur les leviers de décharge-* ment 18 qui étaient en position haute 18", et- qui s'abaissent à leur tour, pour venir appuyer sur les projections 30' des bras 20 dont l'oscillation provoque l'ouverture des volets 22, laissant tomber la charge de matière sur le tablier d'alimentation 29 de la machine, ouvreuse ou autre°
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Les mouvements de la toile élévatrice à dents 1, de l'é- galiseur 9 et du détacheur 11, qui s'étaient arrêtés du fait du déplacement de la courroie au moment du basculement des fléaux, reprennent en raison de ce que, sous l'action d'un ressort de rappel 31,
le bras 18' des leviers 18 ramène ceux-ci en position haute 18" en même temps que, sous l'action des contrepoids 17, le bac est ramené en position haute 12" de chargement, et ainsi de suite, tant que la commande générale de l'ensemble fonctionne.
Or, dans toutes les chargeuses-peseuses à balance, il arrive, pour de multiples raisons, qu'accidentellement, le déchar- gement du bac se produise avant que la pesée soit rigoureusement complétée, ce fait, qui peut se produire isolement ou successive- ment à plusieurs reprises, passant généralement inaperçu du per- sonnel.
En effet et dans ce cas, le bac, n'ayant pas encore at- teint le poids voulu dans le temps prédétermina pour faire bascu- ler les fléaux 14 et descendre en position basse 12, se trouve donc être encore en position haute 12", au moment où, sous l'action de la came 23 à rotation continue, les'leviers de déchargement 18 commencent à osciller vers le bas.
A ce moment, rencontrant les projections 20' du bac, ils en rompent l'équilibre, faisant bas- culer les fléaux 14 et descendre le bac en position basse de dé- chargement 12, où lesdits leviers 18, continuant leur mouvement oscillant, le rejoignent finalement et provoquent l'ouverture des volets 22, exactement dans les mêmes conditions que si le bac 12 était descendu normalement et en temps voulu, sa pesée effectuée. ensuite, le bac vidé remonte sous l'action des contre- poids 17 et l'alimentation du bac reprend, le tablier 29 de l'ou- vreuse, ou autre machine, transportant alors une quantité de ma- tière irrégulière devant avoir par la suite, une répercussion non seulement sur le travail de l'assortiment mais aussi ultérieure- ment, sur les produits finis, fils et filés.
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Cela exposé, les perfectionnements qui font l'objet de la présente invention, et dont le but est de remédier à cet inconvénient comportent un ensemble de moyens combinés et coopérant entre eux, de façon à prévenir la descente du bac, et par suite, l'ouverture de, ses volets 22, lorsque sa pesée n'a pas été effectuée dans le temps prédéterminé, et de ce fait, se trouve être encore en position haute 12" de chargement au moment où, sous l'action de la came 23 à rota- tion continue, les leviers de déchargement.. 18 s'abaissent,'ces pexfec tionnements impliquant la commande individuelle de la chargeuse, par moteur électrique ou encore, par un arbre à embrayage électro-magné- tique.
Ces perfectionnements .consistent, en principe, à prévoir et aménager, en toutes places, de toutes façons et par tous moyens appropriés : '1 - Vn premier appareil de manoeuvre, intercalé dana le circuit d'excitation du moteur individuel, ledit appareil de manoeu- vre, qui a pour rôle de fermer ou d'interrompre ce circuit, étant commandé par les déplacements du bac, de façon telle que le circuit soit fermé dès que le bac vide arrive à sa position haute de char- gement, pour rester fermé pendant le temps prédéterminé de charge- ment, et être interrompu dès que le bac, sa pesée effectuée, commen- ce son mouvement de descente en position de déchargement..
2 - Un second appareil de manoeuvre, intercalé dans le même circuit, ledit appareil qui a pour rôle d'interrompre ou de fermer ce circuit, étant commandé par les déplacements d'organes in- termédiaires, tributaires du mouvement de l'ouvreuse ou autre machi- ne qui commande aussi la came actionnant les leviers de déchargement du bac, et cela, de façon telle. que le circuit soit interrompu un peu avant que la camé ne commence à actionner les leviers de déchar- gement, pour être ensuite fermé à nouveau et dans le temps que met la came à abaisser lesdits leviers devant provoquer l'ouverture des volets du bac.
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3 - Un troisième appareil de manoeuvre, combiné, de préfé- rence, avec le second appareil de manoeuvre, et commandé par les mêmes organes intermédiaires, ledit appareil ayant pour rôle, en mê- me temps que le second appareil interrompt le circuit d'excitation du moteur individuel, de fermer un circuit dériva qui ne se trouve éventuellement établi que lorsque le premier appareil de manoeuvre est encore en position de fermeture du circuit d'excitation du mo- teur, du fait que le bac, dont la pesée n'est pas effectuée dans le .temps prédétermine, se trouve être encore en position haute de char- gement
4 - Un quatrième appareil de manoeuvre, intercalé dans le circuit dériva, ledit appareil ayant pour rôle, lorsque ce circuit dérive est fermé, de provoquer l'arrêt:
de la commando générale de l'ouvreuse ou autre machine, donc par suite, l'arrêt de la came ac- tionnant les leviers de déchargement, ce qui maintient le bac, dont la pesée n'est pas effectuée, dans sa position haute de chargement.
Four la réalisation de ces pexfectioniienients applicables aux chargeuses-peseuses à balance du genre décrit ci-dessus, on emploiera, de préférence, comme premier appareil de manoeuvre, un interrupteur à mercure, monté sur un des fléaux du bac, ou sur leur axe commun, et dont l'axe d'oscillation sera commun avec celui du fléau, de façon telle qu'il ferme le circuit du moteur individuel dès que le bac arrive en position haute de chargement, et qu'il in- terrompe ledit circuit dès que le bac commence à descendre, lorsque sa pesée est effectuée.
Comme second et troisième appareil de manoeuvre, on emploie. ra, de préférence, un seul appareil de manoeuvre double ou combiné, en l'espèce, un. interrupteur-commutateur à mercure, monté sur un organe oscillant intermédiaire, actionné momentanément et périodique- ment par un autre organe intermédiaire tributaire du mouvement rota- tif continu actionnant la came du bras de levier d'un des leviers de déchargement, l'axe d'oscillation dudit interrupteur-commutateur à mercure étant commun avec celui dudit organe oscillant, de façon telle qu'il maintienne fermé le circuit du moteur individuel tant
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que l'organe oscillant n'est pas actionné, pour, au moment de l'ac- tionnement périodique de cet organe oscillant,
interrompre ledit cir- cuit en même temps que fermer le circuit dérivé et actionner ou non le quatrième appareil de manoeuvre intercalé dans ce circuit, selon que celui-ci se trouve établi ou non, de par la position du premier interrupteur à mercure fermant ou interrompant le circuit du moteur individuel.
Enfin, comme quatrième appareil de manoeuvre, on pourra'. employer un disjoncteur, dont la mise en fonctionnement provoquera l'arrêt du mouvement de commande générale de l'ouvreuse, du batteur ou de la carde qu'alimente la chargeuse.
Afin de mieux faire comprendre l'invention, en même temps qui à titre d'exemple d'application de ces perfectionnements à une chargeuse-peseuse à balance du genre exposé ci-dessus, une forme d' exécution est ci-après décrite et représentée aux dessins annexés, dans lesquels :
Fig. 1 est une vue d'ensemble en élévation de côté d'une chargeuse-peseuse à balance, montrant la disposition générale de même ses organes, communs à toutes lès peseuses modernes du/genre, et comportant application des perfectionnements faisant l'objet de l'in- ve nt ion.
Fig. 2 à 4, sont des schémas du circuit d'excitation du moteur individuel et du circuit dérivé, dans des positions de fonc- ,tionnement, selon que le bac est en position haute de chargement (fig. 2) ou de déchargement normal (fig. 3) ou bien qu'il est resté en position de chargement (fig. 4) sa pesée n'étant pas effectuée dans le temps prédétermina réglé par la vitesse de rotation de la came de chargement 23.
Suivant la figure 1, et en ce qui concerne le premier appareil de manoeuvre-, 32 est un interrupteur à mercure, monté à l'extrémité d'un pied 33 dont l'autre extrémité est solidaire de la douille d'articulation du fléau 14 sur l'arbre 15, qui constitue l'axe commun d'oscillation.
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En ce qui concerne le second et troisième appareils de manoeuvre, confondus en un seul, 34 est un interrupteur-commutateur à mercure monté à l'extrémité d'un pied 35 dont l'autre extrémité est solidaire de la douille d'articulation d'un levier pendant 36 pouvant osciller librement autour d'un axe fixe 37, ce levier étant maintenu constamment en position inclinée, au moyen d'un ressort de rappel 38 l'appliquant contre une butée d'arrêt 39, cette position correspondant à celle de fermeture du circuit du moteur individuel par 1'interrupteur-commutateur 34.
40 est un nez, accola latéralement contre la came 23 de commande des leviers de déchargement 18, faisant saillie au delà. du profil de ladite came dont le mouvement de rotation est continu; ce nez 40 a un profil tel qu'il repousse l'extrémité du levier pen- dant 36 un peu avant que la came 23 ne commence à agir sur le bras 18' d'un des.leviers de déchargement 18, ce qui provoque le bascu- lement de l'interrupteur-commutateur à mercure 34 qui passe ainsi périodiquement, à chaque tour de ladite came 23, de la position de fermeture du circuit du moteur individuel à celle de fermeture du circuit dérivé, le ressort de rappel 35 ramenant ensuite l'ensemble en position première, après le passage du nez 40, tandis que la came 23 a commencé à agir sur le bras 18'des leviers de déchargement 18,
La commande individuelle de la chargpuse est assurée par un moteur électrique 41, de préférence à mise en marche et arrêt instantanés, avec vis sans fin 42 entraînant une roue à denture héli- coldale 43 calée sur l'arbre 5 de commande de la toile élévatrice à dents 1 et de l'excentrique 6, 7 de commande du peigne égaliseur 9 Suivant la figure 2, le bac est en position haute 12" de chargement, les leviers de déchargement étant également en position haute 18" pendant le temps qu'ils ne sont pas soumis à l'action pé- riodique de la came 23, et se trouvent maintenus par le ressort de rappel du bras de levier 18'.
Dans cette position, le schéma montre le circuit d'excita- tion a du moteur individuel 41, ferme par les positions qu'occupent
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l'interrupteur 32 ,et 1'interrupteur-commutateur 34.
Suivant la figure 3, le bac, dont le chargement est effec. tué, descend en position 12 de déchargement; les leviers de déchar- gement en 18" commencent à -descendre, pour venir opérer l'ouverture des volets 22..
Dès le commencement de la descente du bac, l'interrupteur
32, comme le montre le schéma, a basculé, interrompant le circuit a du moteur.
Toutefois, entre le moment où cet interrupteur 32 a basai lé et celui ou les leviers dE') déchargement en 18" ont commencé à descendre sous l'action'de la came 23, l'interrupteur-commutateur
34, sous Inaction du nez 40 repoussant momentandément le levier pen- dant 36, a oscillé, interrompant le circuit a déjà interrompu par le basculement de l'interrupteur 32, en même temps qu'il a ferme le circuit dérivé b dans lequel est intercale le disjoncteur 44, mais sans aucun effet sur cet appareil, attendu que ce circuit dérivé b n'était,pas établi, du fait du basculement préalable de l'interrup- teur 32.
'
Suivant la figure 4, le bac, dont la pesée n'est pas enco re effectuée dans le temps-prédétermina , est resté en position hau- te 12" de chargement; maintenant fermé le circuit a du moteur par
1'interrupteur 32 comme le montre le schéma. .Précédant le moment oû la came 33 va commencer à provoquer l'abaissement des leviers de déchargement, le nez 40 a fait osciller le levier pendant 36 et, par suite, provoqué le basculement de l'interrupteur-commutateur 34, qui interrompt le circuit a pour fermer le circuit b lequel se trouve être, à ce moment, établi du fait de la position de l'inter- rupteur 32, et ainsiactionner le disjoncteur 44, qui, en provoquant l'arrêt de l'ouvreuse, ou autre machine, immobilise, par ce fait,
la came 23 des leviers de déchargement ainsi que le nez 40 qui maintient ainsi le levier pendant 36, en position repoussée, et, par suite, le commutateur 34 basculé dans.sa position de fermeture du circuit b, le circuit a du moteur restant interrompu.
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En même temps qu'agit le disjoncteur 44, un appareil de signalisation visible ou. audible peut être également actionna afin de prévenir de l'arrêt de la chargeuse et de l'assortiment qu'elle alimente*
Il est bienentendu que sans sortir de l'esprit de l'in- vention, des modifications ou additions pourront être apportées, de même que l'emploi de moyens équivalents pourra être envisage.
Par exemple, au lieu du moteur électrique 41 on pourrait prévoir-, poux la, commande individuelle de la chargeuse-peseuse, un arbre rotatif pouvant être accouplé, par un accouplement électro- magnétique, avec un autre arbre recevant son mouvement de la comman- - de générale. Dans ce cas, le circuit d'excitation du moteur serait, pour le fonctionnement sus-exposé, remplacé par le circuit des bo- bines de l'accouplement électro-magnétique.
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invention relates to aax prepqrntion machines. it ,, üxe of the carded cotton wool is aatree tex; ile filaments, e s. and concerns the chargeases which are used to feed either the openings or threshers of cd ", 2t the assortments of cards, or the first card,. directly, ¯ we know that the chargeases are considered as indispensable, the equality of supply of the various machines (on vreüsee, battering cardes) having a considerable influence by the regularity of their work.,, ,,.,. ",. , ',,, j.
in older construction loaders dey devices were provided for the regulation of the feed, * which were then perfected by the adoption of pouzi balance regulators, * in chargensea of modern construction, no longer include regulators. with balance whose.
bins on augeta are mounted at the ends of the fleaci, and are only loaded when they are filled with a weight of textile fibers determined in advance, dto2 their denomination of “loaderseae weighers à b4lanoe” The invention relates to ' to this last kind of machine and For bat to remedy a drawback which nevertheless present
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these modern loaders and which results from the fact that it happens, accidentally, that the unloading of the bin occurs before the weighing is rigorously complete.
To obviate this inconvenience which interferes with the regularity of feeding and, consequently. to that of the work of the machines thus supplied, improvements are made to this type of weighing loader-weighers, in which we generally find the same main parts, the arrangement of which is roughly the same in all of them, which makes it practically possible Inapplicability of these improvements to such loaders, which usually include, as shown in fig. 1:
a) - A food lifting fabric with teeth or points 1, moved by the rotation of drums 2 made integral by a chain 3 and chain sprockets 4, the axis 5 of the lower pinion 4 and of the drum 2 carrying fixed pulleys and to which the belt passes from the main drive.
An eccentric 6 with collar 7, wedged on said axis 5, actuating by connecting rod 8 the equalizer comb 9, while a pinion attached to the upper pinion 4 controls. by rope 10 crosses, the detacher system 11. b) - A weighing tank 12, suspended in oscillation by its knives 13 placed on the ends of flails 14 ,, wedged on an oscillating axis mount 15, and whose arms 16 comprise the adjustable balancing counterweights 17, which ensure the descent of the tank 12 according to the weight of the material when the weighing is carried out 0) - Unloading levers 18, wedges on the same common axis 19,
and qai come to act, when the bins is lowered, on the projections 20 'of arms 20 wedges on each side of the bins, at the end of the pins 21 of the hinges of the opening shutters 22, located between the side flanges 12' of the bin 12. it ) - For the control of these unloading levers 18, a lever arm 18 'wedged 4 at a right angle, or approximately, on the axis 19,
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this lever arm being located near one of the levers 18 and oscillated by a lady;
23. Set on an axis 24, the rotation of which is ensured in a continuous manner, by the usual control coming from the feed table of the opener, the thresher or the carder, for example, by means of a chain sprocket 25 wedged on the axis 24 of the cam 23, and a chain 36 passing over another chain sprocket 27 wedged at the end of the axis of the rear drum 28 of the feed apron 29 and of which the front drum 30 is controlled by the feed rollers of the machine, comprising the general control of the assembly, or else, by a control coming from the front train of the carding machine.
These scale loaders-weighers, generally constructed as just recalled, normally operate as follows:
The tank to be filled being automatically brought by the counterweight 17, in the high position 12 ", the loader is started by moving the control belt to pass it over the fixed pulley.
The lifting web with teeth 1 brings the fibrous material which, under the action of the detaching comb 11, falls into the tank 12 being in the high loading position 12 "* During the determined time lice carry out the filling, the cam 23, dependent on the continuous operation of the opener or the beater, makes one complete revolution
A little before this revolution is completed, the weighing being carried out, the tank, under the weight of the material, tilts its flails 14 and goes down to the low unloading position 12.
At this moment, the cam, close to completing its revolution, acts, through the intermediary of the arm 18 ', on the discharge levers 18 which were in the high position 18 ", and which are lowered in turn. , to come to press on the projections 30 'of the arms 20, the oscillation of which causes the opening of the shutters 22, letting the load of material fall on the feed apron 29 of the machine, opener or other °
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The movements of the toothed lifting fabric 1, of the equalizer 9 and of the detacher 11, which had stopped due to the movement of the belt at the time of the tilting of the flails, resume because, under the 'action of a return spring 31,
the arm 18 'of the levers 18 returns them to the high position 18 "at the same time as, under the action of the counterweights 17, the bin is returned to the high loading position 12", and so on, as long as the control general overall works.
However, in all loader-scales, it happens, for many reasons, that accidentally, the unloading of the bin occurs before the weighing is rigorously completed, this fact, which can occur individually or successively. ment repeatedly, usually going unnoticed by staff.
In fact and in this case, the tank, not having yet reached the desired weight within the predetermined time to tilt the flails 14 and descend to the low position 12, is therefore still in the high position 12 " , at the moment when, under the action of the continuously rotating cam 23, the unloading levers 18 begin to swing downward.
At this moment, meeting the projections 20 'of the tank, they upset the balance, causing the flails 14 to tilt and lower the tank to the low unloading position 12, where said levers 18, continuing their oscillating movement, the finally join and cause the opening of the shutters 22, under exactly the same conditions as if the tank 12 had been lowered normally and in time, its weighing carried out. then, the emptied bin rises under the action of the counterweights 17 and the feed to the bin resumes, the apron 29 of the operator, or other machine, then conveying a quantity of irregular material which must be carried by the This has an impact not only on the work of the assortment but also subsequently on the finished products, threads and yarns.
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This explained, the improvements which are the subject of the present invention, and the aim of which is to remedy this drawback, comprise a set of combined means and cooperating with each other, so as to prevent the descent of the tank, and consequently, the opening of its shutters 22, when its weighing has not been carried out within the predetermined time, and therefore is still in the high loading position 12 "when, under the action of the cam 23 with continuous rotation, the unloading levers 18 are lowered, these operations implying the individual control of the loader, by electric motor or alternatively, by an electromagnetic clutch shaft.
These improvements consist, in principle, in providing and arranging, in all places, in all ways and by all appropriate means: '1 - Vn first operating device, inserted in the excitation circuit of the individual motor, said operating device - vre, which has the role of closing or interrupting this circuit, being controlled by the movements of the tank, so that the circuit is closed as soon as the empty tank reaches its high loading position, to remain closed during the predetermined loading time, and be interrupted as soon as the bin, when it has been weighed, begins its downward movement in the unloading position.
2 - A second operating device, interposed in the same circuit, said device which has the role of interrupting or closing this circuit, being controlled by the movements of intermediate members, dependent on the movement of the opener or other machine which also controls the cam actuating the bin unloading levers, and that, in such a way. that the circuit is interrupted a little before the cameo starts to actuate the unloading levers, to then be closed again and in the time taken by the cam to lower said levers which must cause the opening of the pan flaps.
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3 - A third operating apparatus, preferably combined with the second operating apparatus, and controlled by the same intermediate members, said apparatus having the role, at the same time as the second apparatus, interrupts the circuit. excitation of the individual motor, to close a bypass circuit which may only be established when the first operating device is still in the closed position of the motor excitation circuit, due to the fact that the tank, whose weighing is not is not carried out within the predetermined time, is still in the high loading position
4 - A fourth maneuvering device, interposed in the derivative circuit, said apparatus having the role, when this drift circuit is closed, to stop:
of the general commando of the opener or other machine, therefore consequently, the stopping of the cam activating the unloading levers, which keeps the bin, which is not weighed, in its high position of loading.
For the realization of these pexfectioniienients applicable to loader-weighers with scales of the type described above, one will employ, preferably, as first operating device, a mercury switch, mounted on one of the flails of the tank, or on their common axis , and whose axis of oscillation will be common with that of the flail, in such a way that it closes the circuit of the individual motor as soon as the bin arrives in the high loading position, and that it interrupts said circuit as soon as the tank begins to descend when it is weighed.
As the second and third operating apparatus, it is used. ra, preferably, a single double or combined operating device, in this case, one. mercury switch-switch, mounted on an intermediate oscillating member, actuated momentarily and periodically by another intermediate member dependent on the continuous rotary movement actuating the cam of the lever arm of one of the unloading levers, the axis d 'oscillation of said mercury switch-switch being common with that of said oscillating member, so that it keeps the circuit of the individual motor closed as long as
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that the oscillating member is not actuated, for, at the time of the periodic actuation of this oscillating member,
interrupting said circuit at the same time as closing the branch circuit and activating or not the fourth operating device inserted in this circuit, depending on whether it is established or not, by the position of the first mercury switch closing or interrupting the individual motor circuit.
Finally, as a fourth maneuvering device, we can '. use a circuit breaker, the operation of which will stop the general control movement of the opener, threshing machine or carder supplied by the loader.
In order to better understand the invention, at the same time which, by way of example of application of these improvements to a loader-weighing machine of the type described above, an embodiment is hereinafter described and shown. to the accompanying drawings, in which:
Fig. 1 is a general side elevational view of a scale loader-weighing machine, showing the general arrangement of even its components, common to all modern weighers of the type, and comprising the application of the improvements which are the subject of l 'invention.
Fig. 2 to 4, are diagrams of the excitation circuit of the individual motor and of the branch circuit, in operating positions, depending on whether the bin is in the high loading position (fig. 2) or normal unloading (fig. . 3) or else it has remained in the loading position (fig. 4), its weighing not being carried out within the predetermined time set by the speed of rotation of the loading cam 23.
According to Figure 1, and as regards the first maneuvering device, 32 is a mercury switch, mounted at the end of a foot 33, the other end of which is integral with the articulation sleeve of the beam 14 on the shaft 15, which constitutes the common axis of oscillation.
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With regard to the second and third operating devices, combined into one, 34 is a mercury switch-switch mounted at the end of a foot 35, the other end of which is secured to the articulation sleeve of a pendant lever 36 being able to oscillate freely around a fixed axis 37, this lever being kept constantly in an inclined position, by means of a return spring 38 applying it against a stopper 39, this position corresponding to that of closing of the circuit of the individual motor by switch-switch 34.
40 is a nose, pressed laterally against the cam 23 for controlling the unloading levers 18, projecting beyond. the profile of said cam, the rotational movement of which is continuous; this nose 40 has a profile such that it pushes the end of the lever back 36 a little before the cam 23 begins to act on the arm 18 'of one of the unloading levers 18, which causes the switching of the mercury switch-switch 34 which thus passes periodically, with each revolution of said cam 23, from the closed position of the circuit of the individual motor to that of closed of the branch circuit, the return spring 35 then returning the assembly in the first position, after the passage of the nose 40, while the cam 23 has started to act on the arm 18 ′ of the unloading levers 18,
Individual control of the loader is ensured by an electric motor 41, preferably with instant start and stop, with worm 42 driving a helical toothed wheel 43 wedged on the control shaft 5 of the lifting canvas. with teeth 1 and the eccentric 6, 7 for controlling the equalizer comb 9 According to FIG. 2, the bin is in the high loading position 12 ", the unloading levers also being in the high position 18" during the time they are not subjected to the periodic action of the cam 23, and are held by the return spring of the lever arm 18 '.
In this position, the diagram shows the excitation circuit a of the individual motor 41, closed by the positions occupied by
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switch 32, and switch-switch 34.
According to Figure 3, the tray, the loading of which is effected. killed, descends in unloading position 12; the 18 "unloading levers start to descend, to open the shutters 22 ..
From the start of the descent of the ferry, the switch
32, as shown in the diagram, has switched, interrupting circuit a of the motor.
However, between the moment this switch 32 has been activated and the one or the levers of unloading at 18 "started to descend under the action of the cam 23, the switch-switch
34, under Inaction of the nose 40 momentarily pushing back the during- lever 36, has oscillated, interrupting the circuit a already interrupted by the toggling of the switch 32, at the same time as it has closed the branch circuit b in which is interposed the circuit breaker 44, but without any effect on this device, since this branch circuit b was not established, due to the prior switching of the switch 32.
'
According to figure 4, the tank, the weighing of which is not yet carried out within the predetermined time, remained in the high loading position 12 "; maintaining the circuit a of the motor closed by
Switch 32 as shown in the diagram. Preceding the moment when the cam 33 will begin to cause the lowering of the unloading levers, the nose 40 has made the lever oscillate for 36 and, consequently, caused the tilting of the switch-switch 34, which interrupts the circuit a to close the circuit b which happens to be, at this moment, established due to the position of the switch 32, and thus activate the circuit breaker 44, which, by causing the stopping of the opener, or other machine , immobilizes, by this fact,
the cam 23 of the unloading levers as well as the nose 40 which thus maintains the lever for 36, in the pushed-back position, and, consequently, the switch 34 is tilted into its closed position of the circuit b, the circuit a of the motor remaining interrupted .
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At the same time as the circuit breaker 44 acts, a visible signaling device or. audible can also be actuated to warn of the stopping of the loader and the assortment it is feeding *
It is understood that without departing from the spirit of the invention, modifications or additions could be made, just as the use of equivalent means could be envisaged.
For example, instead of the electric motor 41, there could be provided, for example, the individual control of the loader-weighing machine, a rotary shaft which can be coupled, by an electromagnetic coupling, with another shaft receiving its movement from the control. - general. In this case, the excitation circuit of the motor would, for the above-mentioned operation, be replaced by the circuit of the coils of the electromagnetic coupling.