BE455083A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Procédé pour la préparation de bitumes asphaltiques ". 



   La présente invention est relative à un procédé pour la   préparation   de bitumes   asphaltiques   ayant des indices de péné-   tration     supérieurs ou   inférieurs et un point de fusion supé- rieur, à partir de bitumes asphaltiques provenant d'huiles minérales ou de produits d'huile minérale ayant un indice de pénétration inférieur ou supérieur et un point de fusion in- férieur. tels que, des bitumes asphaltiques obtenus par distilla- tion, par extraction ou par   précipitation,   ou ceux   préparés   de résidus obtenus par le   craquage     ou   l'hydrogénation destructive sous pression d'huiles minérales ou de produits d'huile miné- rale, etc. 



   On a découvert qu'à partir des bitumes asphaltiques mentionnés on obtient des bitumes   avec:   des   indices   de pénétra- tion supérieurs ou inférieurs et   un-point   de fusion pins élevé, en les traitant avec des   aoides   sulfoniques aromatiques ou   . avec   des sulfohalogénures aromatiques:   cependant   ces acides ou sulfohalogénures ne peuvent -pas contenir desgroupes   nitro   ou des groupes   nitroso   comme noyaux de substituants. 



   Par "indice de penetration" on entend un chiffre qui 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 indique la sensibilïté s. la température de bitcse asphaltique et qui dérive habituellement d'un essai de penétration, exécuté en principe . P,5  C, et du point de ramollissement ("anneau et bille!!) (voir Xolloid-Zeitschrift 76, No 1, 95-111 (1936) ). 



  Par "acides sulfoniques aromatiques" et nsulfohalogënurcsT' on entend à la fois les acides mono- et les acides   polysulfo-   
 EMI2.2 
 niques et les sulohalogénures. Les acides sulfoniques et les   sulfohalogénures   peuvent contenir des substituants tels que des groupes hydrocarbures, des groupes hydroxyle, des groupes amino, des halogènes et analogues*
Des exemples d'acides   sulfoniques   aromatiques et de 
 EMI2.3 
 sulfohalo8énures qui sont employés, suivant la présente invention, pour le traitement des bitumes asphaltiques, sont l'acide naphtalène sulfonique, l'acide na.phtalène disulfonique, l'acide ohlorobenzëne sulfonique-, le sulfochlorure de toluène, l'acide aminobezèn6 sulfonique, etc. 



  Ces substances sont en général ajoutées en petites quantités,,à savoir jusQu'à quelques unités pour cent, par exemple jusqu'à. 5 pour cent en poids, suivant l'activité des suostancag la nature des bitumes asphaltiques et les résultats d(5sirds Le cas échéant, orl peut aussi eLployer de plcs grandes quant- tés des substances aromatiques en   question'   
 EMI2.4 
 Le 'trai'te:üeIlt se fait de préférence à température élevée, par eJ...'Bl.lple ?1.. des températures supérieures à 100 C environ. Quand on choisit des températures plus élevées, on obtient les 
 EMI2.5 
 propriétés dcsirees en noins de temps.

   La température maximum du traitement est de 300 C environ De préférence on n'emploie pas des   températures   supérieures   #   250 C environ, parce qu'avec 
 EMI2.6 
 des températures supérieures'a. 300"C environ,on obtient a. un moindre degré l'effet désiré, par suite de la conversion des 
 EMI2.7 
 bitumes et de la décomposition des acides sulfonique et des 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 sc:lohalogénuxes, ainsi qu'on le vérifie par un dégagement      plus ou moins intense d'anhydride   sulfureux   
Le   traitement   péut,se faire en incorporant les substances 
 EMI3.2 
 al7l itumes par un mélange intensif.

   Ceci se produit avec la plus grande facilité lorsque les bicornes exi'Btent à l'état 'liquide*   A   cet effet on peut 'les liquéfier, par exemple par chauffage ou par dissolution dans un solvant appropriée Les 
 EMI3.3 
 acides, saihfoniques et les s'ul:C,ohalogéuures peuvent aussi être trait Es au préalable avec un salvant approprié- 
Le procédé   diaprés   la présente invention procure un moyen simple de fabriquer des bitumes asphaltiques ayant les   proprié-   tés les plus désirables pour certaines applications.

   Si   l'on   
 EMI3.4 
 se rend compte du fait que, pour les applications iliaustriellew variées des bitumes   asphaltiques,   on recommande des bitumes ayant des propriétés très- différentes, l'importance du produit   @   
 EMI3.5 
 conforme la présente invention est évidente*   La'   nature du bitume initiai, a une grande influence sur l'effet qui est obtenu ainsi qu'il résulte de ce qui suit 
 EMI3.6 
 Les bitumes nsphalti-qqerd de distillation directe et les bitumes asphaltiques qui ont d.j.

   ,été soumis au procêd6 de 'soufflage ont leurs indices de pn'ëtration et leurs points de fusion   augmentés,en   sorte   que'l'on obtient   des résultats qui correspondent   à   ceux que   1!-on   peut atteindre par le soufflages   @   
 EMI3.7 
 De plus, leprocz6d6 conforme la présente invention offre   plrzsl  de possibilités et   est pics   aisé mettre en oeuvre que le procédé de soufflage,- parce   que l'on   peut obtenir.' en un temps'très court des produits   ayant, des.   indices de pénétration et des points de fusion fortement   modifiés''  
Suivant la présenteinvention on peut même obtenir des 
 EMI3.8 
 bitumes asphaltiques ayant des indices de pânât:l:1m:

  t,ion et des points de fusion qui ne-sauraient être atteints par soufflage, 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 tel qu'ils été pratiqué jusqu'ici- Les indices de pénétration et les points de fusion des bitumes asphaltiques qui ont déjà été soumis au procédé de soufflage peuvent subir un accroisse- ment ultérieur considérable par l'application de la présente invention- 
Lorsque l'on obtient des produits'ayant des points de fusion qui   correspondent .   ceux qui ont   ét   obtenus par souf- flage, ils ont encore, si on les compare avec ces derniers bitumes, l'avantage d'offrir une résistance plus grande à la coulée quand on les applique à des surfaces en pente,

   tandis qu'ils ont aussi une résistance plus grande aux chocs et aux   @   vibrations* 
On peut même obtenir des bitumes ayant des points de fusion (anneau et bille) supérieurs à 200 C environ et ayant des pénétrations   superieures #   10, mesurées à 25  C. De tels bitumes conviennent très bien pour être utilisés   comme   couche protectrice sur dés   matériaux   de oonstruction qui doivent être exposés à des températures très élevées,   L'application   de   l'invention ,   des   bitumes   asphaltiques ' qui sont préparés au moyen de résidus du craquage, a un autre effet. Ici également le point de fusion des bittmes est relevé, mais lTindice de pénétration est abaissé.      



   Ces bitumes conviennent très bien pour être utilisés comme bitumes de briquettage, parce que, en raison de leur fragilité supérieure, on les pulvérise aisément, ce qui faci- lite leur dosage., Ils rendent aussi de très grands services dans la fabrication des encres   d'imprimerie'   
Le brevet   allemand   n  641.393 décrit un procédé pour   l'augmentation   de la viscosité de goudron, en chauffant le goudron initial   à   une température de 110-130 C avec moins de 5% de chlorure d'acide sulfonique organique (aussi aromatiques. 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 



  De ce fait connu on ne peut déduire aucune indication par rapport au   présent     procédé,   dans lequel on traite un tout autre matériel, à savoir des bitumes asphaltiques à partir d'huiles minérales ou de produits d'huile minérale, et ayant en outre un autre but.à savoir   %ne   amélioration des propriétés de bitumes asphaltiques., provenant d'huiles minérales cu de 
 EMI5.1 
 produits dihuile, mîn6rale-t %XEà'TLB Ié éin bitume asphaltique soufflé du 'nétaela, aan uxr. 



  'point de fusion (anneau et bille} = 86- :"0, une pénétration à 25 o = 40, un indice de pénétration = +4,1à, a été chauffé pendant quelques minutes a. 200 0 environ, avec- mélange intensif avec le en poids d'aèide naphtalène disulfonique. On a obtenu un bitume avec un point de fusion (anneau et bille) = 134 0, ztnenâtraian. à à5 0 = S4 et un'indice de. pénétration +717. 



  Dans le cas du même traitement avec,-1/2e. en poids de sulfochorure d'ortho-toluène, on a obtenu un bitume ayant   'un   point de fusion (anneau et bille) = 101 C, une pénétration à 25 C = 28 et un indice   de    pénétrations   55,3. 



  EXEMPLE II. 
 EMI5.2 
 



  'Oh bitume Dubbs de.eraquage, point de fusion (anneau.et bille) = 5 , pénétration a. 35''C 4S,; indice de pâ,nétratian = -1,5, a été chauffé pendant z4 heures à une tampëratuie de 200110, ensemble avec 4% ern poids daid.naphalène sulfonique bêta. Le bitume obtenu avait un point de fusion (anneau et bille) = 6500, une penêtretiqn à 25 Q = 6 et un indice de   pénétration   21,8.

Claims (1)

1. R E S U M E.

   Procédé p,our la, préparation de bitumes asphaltiques ayant des indices de pénétration supérieurs ou inférieurs et un point- de fusion plus, elevé, à partir de bitumes asphaltiques <Desc/Clms Page number 6> provenant d'huiles minérales au de produits d'huile minérale ayant un indice de pénétration inférieur ou supérieur et un point de fusion inférieur, c a r a c t é r i s é par le fait que les bitumes asphaltiques sont traités, de préférenee à des températures superieures à 100 C environ, avec des acides sulfoniques aromatiques ou avec des sulfohalogénures aromatiques, ces acides ou sulfohalogénures ne contenant cependant pas de groupes nitro ou de; groupes nitroso comme noyaux de substituants.